Док, привет тебе из Новосибирска. Отличное видео - все по делу. Купил пару лет назад Азика. Сейчас поменял на ze1. Кричал всем вокруг, как это круто. А сейчас даже боюсь говорить вслух. Причина проста: вспомним на секунду, где мы живем. Как только люди сядут в большинстве своем на электрички, нам затянут гайки. Уверен, что многие со мной согласятся сейчас. Поэтому пока живут люди в своем кокане, нам это на руку. Наше счастье явно любит тишину👍 Кстати, спасибо тебе за канал и видосики. Начал изучать когда-то всю информацию благодаря тебе - спасибо🙏
Уважаю ваш выбор,я сбежал оттуда именно по политике,из всех там знакомых,приятелей,общаюсь с 1% всего,и знаю ,что там не переубедить. Это очень удобная для них "правда" . Вы аккуратней высказывайтесь про пометов и других. Удачи вам.
Огромнейший респект. Людей не переубедить, сам в этом убедился и больше не пытаюсь. Люди не хотят верить в то,, что для них некомфортно. Пожалуйста, берегите себя, поосторожней с пометом и натой. Храни Вас Господь!
Доктор делай свое дела, а электроводам привет из Забайкалья. На лифе год полет нормальный. Пробег в неделю примерно 500км. Экономия денежных средств ощутима, бензинка покрылась пылью в гараже😅
Док прав как всегда. В августе будет 3 ходка до Анапы в этом сезоне (как на дачу😂)с полной загрузкой (2 взрослых и 3 ребенка). С Липецка по деньгам получается 2200 туда и 2800 обратно, когда туда из дома уже 100% заряжен. 110 км/ч по м4. Транспордер аатодора отбил уже на первой поездке. Шевроле Болт 65 квт.
100% правда, навіть в умовах блекаутів в Україні та подорожчання електрики , електрокари всерівно вигідніші двз! За те, що Ви розумієте брехню соловйова теж окремий лайк!!!
Конечно выгоднее, СССР оставил вам в наследство кучу электрогенерации, а своей нефти и газа у вас НЕТ! но это всё равно не на долго... Скоро на лошадей пересадка будет!
домашняя розетка по ночному тарифу топ, но прикинь , вечером после 18ч возрастает нагрузка на сети , как сядут все на розетку по 3квт) так что не уговаривай двсников)
У меня была машина 1,5 л. 102 л. с на бензин тратил 8000 р. Сейчас у меня id4 204л.с трачу 1900р. По счётчику, я не беру ТО и бесплатные парковки, налоги и магистрали)
Обожаю новые технологии, электрички - круть. Уже подбираю электричку. Но пока езжу на Chevrolet tracker 22 года, расход 4.8 по трассе, 6.0 в городе. Часто езжу до Новосибирска 650 км через границу Казахстана. Зарядок к сожалению нет, а жаль. Мне нужно добраться за полдня успеть. А по цене за бензин и ТО вообще не напряжно, доход позволяет с огромным запасом. Надеюсь, когда-нибудь цивилизация доберётся и до нас.
Купил Лиф 24 Квт, 2016 года. Сох был 81%, сейчас через 3 года Сох стал 76%. Ездим дальше. Из расходов - замена резины и 2 литра масла в редукторе Года через 3 перепакую батарейку.
Всем электроавтомабилистам привет ! Я бывший таксист но успел поработать и на электрическом эволют ай-про с автономным дизельным подогревателем и на гибридном Byd qin plus . Электро этот конечно супер после него нет желания пересаживаться обратно на двс . До недавнего времени зарядки по городу были бесплатные но потом это стало выходить в 500-700 р на одну зарядную сессию и сам прикол в том что я на Биайди тратил на одну рабочую смену столько же на бензин(расход у него 4.5-5.0 литров бензина на 100 км) .Опять же уточню что это только летом был такой расход а сколько зимой было бы я не могу сказать но фишка в том при сравнении что попимо того что я тратился на зарядку эволюта дак это то что ещё приходилось каждый день покупать солярку для автономки.Примерно 4-6 литров на смену (10-14 часов) Без неё и 130 км не проедееш а так с натяжкой на 270 км хватало .Так вот зимой в сильные морозы мне как не крути приходилось тратить уже 1000 рублей на смену.Я тогда ещё сидел и мозговал что лучше вот этот эволют с автономкой или гибрид.У меня сложилось мнение что электро это проще всего - но из минусов это потеря времени на зарядку .Гибрид при том же раскладе не требует ни потери времени на зарядку ни дополнительных расходов на установку и расходов на дизель в сильные морозы. Конечно есть ещё ряд фактров которые я не учел это поломки и сервис , расходники , и куча других переменных .А если всё таки подитожить - правда где-то по середине !
Я поехал в канистру для генератора бензинчику залить ,подьезжаю на своём Лифе на запрвку,заправщик вокруг бегает, спрашивает куда вставить шланг ,я ржу говорю -в попу себе вставь мне в канистру,оба поржали)!
Машину берут по потребности, а не а вдруг? А если.? У меня 99%пробега это работа по магазинам ну или по знакомым, макс 90км в день!!! И что если я надумаю съездить в Турцию? Мне надо на это если, купить самолёт? Кстати и этот 1процент, преодолеваю спокойно. Иногда мотаюсь в Швейцарию или тот же Париж в 1 сторону 500-600 км. И нормально. Но вы лучше езлийте на зажигалке. А то вдруг на Северный полюс соберётесь. А там холодно. Электричка не выдержит))) @@roman8909
@@roman8909 Да они закомплексованные сектанты!!! Купили игрушку с узким диапазоном возможностей и теперь сами себя пытаются переубедить, что правильно поступили... А по факту электричка это нишевая история, но смелости это признать и не полоскать людям мозг у них нет, ибо "кокон" и "теплая ванна"... 😂
Рай частного дома . Комфорт обретаю в домашней тиши, себя отделив от голов дубоватых, душонок пустых и коробок машин, объятий ноябрьских и шиповатых. Усталость от гонок по трассам и дням, систем конкуренции, кайфа и споров, бесед, что доступны бессмысленным ртам, совсем измотали, почти что до мора. Среди миллиардов вещей пустота, что лезет в меня, вымещая весь разум. За капсулой дома шумы и беда, грехи, нечистоты и страшные фазы. Но ныне, отринув планетный раздрай, средь светлых обоев с рисунками сада спокойно вкушаю настоянный чай. А взгляд - два раскрытых плода авокадо.
Который год всё хочу купить Лифа, но всё както не складывается. А сейчас смотрю уже китайцы Дельфина сделали на литийжелезофосфатах. Может и приобщусь ))
Перед покупкой обратите внимание на габариты, дельфин поменьше будет. Второе на что следует обратить внимание это материалы отделки будут попроще. Остальное уже примеряйте по своим жизненным хотелкам и обстоятельствам.
Не нужно покупать китайцев. Лиф изучен вдоль и поперек, все болячки известны. Полно разборок, полно запчастей. Даже кузовщина есть всегда!! На китайцев: запчастей нет, все проблемы вы будите решать сами, машины сырые. Не дай бог дтп и вы будите ждать кузовщину по полгода. 100 раз подумайте! Обратите внимания - китайцев 3-5 лет продают чуть ли не каждый второй, причем 30% от цены и всё равно никто не берёт!
@@JGG_2 забыл добавить к минусам сроки поддержки модели. На leaf ze0 до сих пор выпускают запчасти, а на китайца в лучшем случае в течение следующего рестайлинга(если повезет) и всё, покупайте новый.
Печально в нашей истории то, что рабы воюют друг против друга, вместо того, чтобы воевать против своих хозяев!. Война выгодна только правящим паразитическим элитам! И не было такого никогда, чтобы класс паразитов добровольно отдал награбленное! Единственный выход - захват предприятий рабочим классом и ликвидация государства, которое всегда защищало богачей и прочих дармоедов! Наше решение - самоуправление!
Я всем говорю что электро гавно! И вам всем советую делать тоже самое! Благодарен вам никто не будет, а покупать электромобили нам же придется дороже! Счастье любит тишину. Электромобили особенно.
Надо взять на заметку. Но по факту если говоришь обычному обывателю, что электромобиль и рулиться и едет на порядок интереснее. Он на тебя посмотрит как на дурака😂
@@ЕвгенийАльшевскийпор ну вот! Считай ты и человека не настроил! Он довольный после беседы с тобой, ( потому что подтвердилось его представление что электро гавно) и ты за недорого можешь купить электро, так как меньше желающих купить. В конце концов нам же не платят за рекламу, зачем нам рекламировать то , за что нам не платят, а наоборот нам самим же придется платить дороже?
Доктор, я от Игоря, но Валентиновича уволок большим чёрным пикапом Лифа на подкате с расходом в районе 12/100. Не надо покупать японцев - американцы практичнее ))) Привет питерским лифоводам!
Здравствуйте. Немного не понял в чем совет. Я являюсь молодым электромобилистом (не по годам конечно) . Имею Ниссан Лиф , живу по определённым причинам в Германии. Заряжаюсь на медленных зарядках Тип2 , и вот не пойму , почему разные зарядные порты дают разную зарядную мощность, от 3.7 КВ до 4.3кв в час. При чем другим маркам электромобилей выдают до 17кв. Из того , что я видел. Вот такой совет хотелось увидеть на Вашем канале. А психология .. ну такое....
Ну насчёт зарядки лифа всё просто: через медленный порт он принимает только 1 фазу, максимум 6,6квт. Другие машинки могут принимать по 3м фазам до 22квт
1. Не КВ и не КВ в час и не квт в час, а просто киловатт, кВт, или kW на дойче. Если вы видели по лифспаю или еще как мощность более 5 кВт, значит у вас пдм (зарядный модуль, выпрямитель по сссровски) на 6 кВт, а точнее на 6 кВА. То что вы не всегда по тип2 видите 5-6 кВт, это странно. Это либо изза почти заряженной машины или очень холодной батареи или изза проблемы со станцией. Надписи на самой станции вас не должны касаться, мощность определяется в основном машиной. Тип2 теоретически может 30 кВт давать по трем фазам, лиф всегда берет одну фазу. Причем олну либо 30А, тогда 6 кВт, лиьо 16А, тогда 3.5 кВт.
На дейче не kw., a. KW/STD НА НОВЫХ ЛИФАХ от 11 кв зарядок, ливф берёт 3,6 кв. От 22 кв зарядки., в пределах 7,5 кв... 11:3=3,666 22:3=7,333 Как вам и объяснили, лиф берёт зарядку с 1 фазы. 3 фазы. Или 3 провода это 11 кв. А 1 фаза или провод это 3,5 кв. Проще я без понятия как объяснить?
@@kiryutinalekseyкстати на заборе тоже куй написанно. Но попробуйте его там найти? Читать то что написанно на колонке, Обязанны. Или вы как типичный Руссо туристо, сначала пробует запустить аппарат, а потом когда он уже сломался, начинает читать инструкцию. Есть и такое что и на 22 кв зарядке. Ограничивают мощность и там только 11 кв.. Или если стоят 2 машины на 1 колонке. Тоже на каждую идёт по 11 кв. Я с месяц назад нарвался на колонку чадемо. Которая выдавала только 7 кв на зарядке.. На ней ограничили мощность до 22 кв. От нормы в 50 кв
@@hansmuller7122 ух. Аж затронуло, ну если такой умный и знаешь про киловатштунден, то лучше не выпендриваться. Это киловатчас, то есть единица энергии, или по-нашему единица емкости батареи, никакого отношения к мощности вообще не имеет. И да, там не разделить, а умножить.
Привет. Сможешь мне помочь. Есть Лиф 30кв оригинальный кирпич на 10Ампер. Хочу взять на 16А. А теперь вопрос: не крякнит что нибудь в лифе? Заранее спасибо за ответ..
@@DOCTOR_LEAF 10А кирпичь это в европейских авто поставляется, 12А в американцах и 15А с японцами. Но все машины имеют зарядный блок на 16А или 30А. Больше чем можно машина не возьмёт.
Двс рулит как не крути, для тех кто дока смотрит недавно проясняю, сначала он поставил допку в Лифа это минус 200тыс.руб, потом он сделал перепаковку батареи это минус 600тыс.руб. За 800тыс.руб я бенза столько куплю, что буду 10 лет ездить и не париться, спрашивается где экономия, Зин? Док правильно сказал, что каждый живет в своем мирке, так вот он живет в своем мирке мнимой экономии😂
Да-да, разумеется. ua-cam.com/video/k4BxngJJOeE/v-deo.htmlsi=Nul8Y3-tNJHfGa4i А ещё Земля плоская на самом деле. Только тссс, об этом - никому. Военная тайна!
Пусть катаются хоть на паровых двигателях ))) Не доказывайте ничего Я наоборот вру всем что заряда мало, постоянно приходится заряжаться, вообщем отбиваю желание у интересующихся. Пусть катаются на ДВС
Бесполезно людям что-то объяснять . Только вчера пытался сказать человеку что выгодно ездить бесплатно на электромобиле. Трудно пересодить человека с лошади на машину .
Все японские машины хорошие. Электрические, не электрические, полуэлектрические, любые. На этом всё, больше нечего обсуждать. ( и да, у меня тоже есть лиф😉)
Короткие ролики не для взрослых?... В Тик-токе воды и лирики нет изза формата по длинне. Поэтому все предприниматели и ценящие время там (ну и дети тоже)
какие то слабые аргументы, как в секте- ты мне веришь! Каждый для себя должен решить сам. я посмотрю во сколько обходится ремонт электрички. Новая машина всегда хорошо, а вот подержанная - это главный вопрос. А главный вопрос это электробатарея. Как правило производитель машину сам тестирует и хвалится показателями, но жизнь преподносит неожиданные подарки. пройдёт не так мало времени и мы сами всё поймём. 🙂
@@Юзер-о7ч Да не поверю. Не нужен первые 5 лет, а потом? Викепедия про батарею говорит , " Жизненного цикла батарей, по предварительным оценкам, должно быть достаточно минимум на 5 лет" . Я ж не против электричек - если вас всё устраивает, то я рад за Вас. Просто не возводите БОГА, из электричек.
Большинство производителей дают гарантию на 8 лет для аккумуляторов электромобилей, заводов для переработки LFPO4 еще не достаточно, но это только вопрос времени.
У меня есть один говорил электрички это гамно но прошло больше года я приехал с СВО а он на лифе гоняет ))) и говорит а что мне в город 20км туда и обратно класс
Ну конечно минус три процента сох батареи каждый год через 15 лет пойдёшь на перепак посчитай сколько потерял на батарее, а то там ты в своём коконе товарищ доктор совсем с ума сошёл, владел двумя электричками ранее и владею сейчас электричкой с титанатной батареей, так что сечин и соловьёв мне не товарищи, однако ты не прав двс жил и будет жить и однозначно у него есть плюсы которых нет у электрички, но твой мутный поток сознания меня знатно повеселил. Жалко выглядишь, доктор😂
3%.?))) на батарею лифа заводская гарантия 8 лет, или 160 000.до остаточной ёмкости в 70% на новых машинах типа мерседеса 10 лет или 200 000км до 80%. Так что тема с перепаком не актуальна.
@@hansmuller3683у меня лиф 12 года брал с сох 92 так что не надо ля ля в жару просто на глазах тает, ещё миникаб миев и мицубиси аймиев, единственно кто из них достойно держится это титанатная миевка, но пробег курам насмех. Я в отличие от вас всех мудрецов уже девятый год на электро.
@@АнатолийГончаров-б1ц у кого есть деньги ездить только на новом, копейки на бензине не экономят, так что смеяться над твоей мудростью собаки дворовые хотели
Лукавишь насчёт НАТО... Получается ты сам такой, про каких в ролике рассказываешь... 😂😂😂 Сам сидишь в своей "тёплой ванне" и вылазить из уютного сектантского мирка не желаешь!
не дослушал. до половины ролика (до момента, когда я выключил) автор льет какую-то воду, вместо того, чтобы конкретно сказать по теме. надеюсь не все любители электромобилей такие задроты))
он правду говорит, в склоке электровода и двсника все электроводы сталкивались, я тоже , и да, понял, что разговор бесполезен и отвечать на вопросы надо коротко , не навязывая других моментов, иначе двсник перегружается и уходит в защиту , говорит мне 1000р в день на бенз норм) ну и хорошо, у зарядки меньше народу
Я тоже теперь никого не переубеждаю, меньше электричек, больше свободных станций 😂
Правильно!
Меньше электричек, реже станции стоят на дорогах😢
@@MrDraedd Я где то видел информацию что лифы завезено в РФ тридцать тысяч и это только доля среди других электрокар.
@@yurik_krpv В нашем самом малинком в стране субъект их уже много.
аминь!
Док, привет тебе из Новосибирска. Отличное видео - все по делу. Купил пару лет назад Азика. Сейчас поменял на ze1. Кричал всем вокруг, как это круто. А сейчас даже боюсь говорить вслух.
Причина проста: вспомним на секунду, где мы живем. Как только люди сядут в большинстве своем на электрички, нам затянут гайки. Уверен, что многие со мной согласятся сейчас.
Поэтому пока живут люди в своем кокане, нам это на руку.
Наше счастье явно любит тишину👍
Кстати, спасибо тебе за канал и видосики. Начал изучать когда-то всю информацию благодаря тебе - спасибо🙏
Уважаю ваш выбор,я сбежал оттуда именно по политике,из всех там знакомых,приятелей,общаюсь с 1% всего,и знаю ,что там не переубедить. Это очень удобная для них "правда" . Вы аккуратней высказывайтесь про пометов и других. Удачи вам.
Огромнейший респект. Людей не переубедить, сам в этом убедился и больше не пытаюсь. Люди не хотят верить в то,, что для них некомфортно. Пожалуйста, берегите себя, поосторожней с пометом и натой. Храни Вас Господь!
Доктор делай свое дела, а электроводам привет из Забайкалья. На лифе год полет нормальный. Пробег в неделю примерно 500км. Экономия денежных средств ощутима, бензинка покрылась пылью в гараже😅
Док прав как всегда. В августе будет 3 ходка до Анапы в этом сезоне (как на дачу😂)с полной загрузкой (2 взрослых и 3 ребенка). С Липецка по деньгам получается 2200 туда и 2800 обратно, когда туда из дома уже 100% заряжен. 110 км/ч по м4. Транспордер аатодора отбил уже на первой поездке. Шевроле Болт 65 квт.
Только сейчас понял.... Ни разу не видел букву ,, Z" на лифе🤔
Разве что ZeroEmission на крыле и багажной двери)
Классный комментарий!
Самый главный совет, не подходить и не спрашивать сколько тратит на заправку владелец "аналоговой" машины...
а что за аналоговая машина?
они не знают, просто льют , а так в среднем касарь в день двс, масло+фильтр+топливо и тд
@@roman8909 Привет. С ДВС.
@@anttilanginen2449 Привет. Регулировка клапанов, замена свечей, чистка от нагара дросселя...
@@roman8909та, которая говорит "држжимм, вжум вжум", а не говорит "тссссс".
Ну и зачем Вы их убеждаете? И так уже на электрозаправках очереди. Пусть живут в своих убеждениях
А я и не убеждаю) каждому своё
Очень круто всё сказал👍👍👍
100% правда, навіть в умовах блекаутів в Україні та подорожчання електрики , електрокари всерівно вигідніші двз! За те, що Ви розумієте брехню соловйова теж окремий лайк!!!
В России больше здравомыслящих людей, просто пока время их не пришло, поганое время сейчас. Слава Украине! Николай Москва
Конечно выгоднее, СССР оставил вам в наследство кучу электрогенерации, а своей нефти и газа у вас НЕТ!
но это всё равно не на долго...
Скоро на лошадей пересадка будет!
Почем нынче электрички 15:16 на хуторе? В РФ не отправляете?
@@avt126412ты бы здравомыслящий, язычок в жопу засунул😂
Держитесь там! Востановит Россия вам электростанции когда очнётся от комы, жаль только что придётся свои для этого разбирать...
раз проехав на электрике, на ДВС не сядешь., Часто на сфетофорах обижаются бэхи и ауди....
в точку🙂
Бэхи далеко сзади, глотают пыль))
Поездил на электричке, не зашло, пересел обратно на бензинку и не парюсь)) по фигу мне на эту экономию, которая у меня дискомфорт вызывала😂
Это вы про лиф, он Бэхи обижает?
@@kakaha78 у меня скавэл ЕТ5
Все привет. Подскажете пожалуйста, какой аккумулятор купить 45ah, 55ah или какой-то другой? Спасибо
автор в своём удобном ему коконе, его не переубедить )
Совершенно верно
Всё верно, Электромобиль ТОП !!!
Всё правильно говорит старый доктор!!!
Делайте 2х скорость на монтаже, будет годно)
Можно ли на Лиф поставить литий железофосфатную батарею, вместо NMC ячеек?
Классно говорит, посмеялся. Прям очень грамотно обрисовывает ситуацию 😂 браво!
Спасибо тебе за видео
Всё правильно говорите, так и есть. Полностью согласен 👍👍👍
домашняя розетка по ночному тарифу топ, но прикинь , вечером после 18ч возрастает нагрузка на сети , как сядут все на розетку по 3квт) так что не уговаривай двсников)
Не учите людей бесплатно!!!
Ценят только то, за что заплатили😂
Я с ноября 2023 гоняю на лифе мой Раф с пробегом 50000 стоит весь в паутине😊 уже даже жена на нём ездить не хочет
Я вот тоже смотрю на свою Соренто, классная тачка и тоже в паутине.....
@@АнатолийГончаров-б1ц тоже электричка стала первой?
@@Юзер-о7ч у меня их уже две🤣я вот теперь думаю как масло на Соренто менять? 🤔
@@АнатолийГончаров-б1ц я вот обслужил и рафик стоит масло меняю по привычке и завожу раз в неделю
@@Юзер-о7ч я имею ввиду сезонную замену
Именно так... Пусть так и остается.... Иначе цены на эл. энергию взлетят для эл мобилей... Не тронь г.. но оно не пахнет...
У меня была машина 1,5 л. 102 л. с на бензин тратил 8000 р. Сейчас у меня id4 204л.с трачу 1900р. По счётчику, я не беру ТО и бесплатные парковки, налоги и магистрали)
Обожаю новые технологии, электрички - круть. Уже подбираю электричку. Но пока езжу на Chevrolet tracker 22 года, расход 4.8 по трассе, 6.0 в городе. Часто езжу до Новосибирска 650 км через границу Казахстана. Зарядок к сожалению нет, а жаль. Мне нужно добраться за полдня успеть.
А по цене за бензин и ТО вообще не напряжно, доход позволяет с огромным запасом.
Надеюсь, когда-нибудь цивилизация доберётся и до нас.
Лайк плюс комент для продвижения канала.
Борода идет доктору!
Спасибо вам доктор за лецыю ,было очень интересно.
И не надо трогать всяких там соловев лучше, все и так все понимвют.
Поддержу! Похожие чувства эйфории я испытывал когда ездил на СПГ!
Купил Лиф 24 Квт, 2016 года.
Сох был 81%, сейчас через 3 года Сох стал 76%.
Ездим дальше.
Из расходов - замена резины и 2 литра масла в редукторе
Года через 3 перепакую батарейку.
Всем электроавтомабилистам привет ! Я бывший таксист но успел поработать и на электрическом эволют ай-про с автономным дизельным подогревателем и на гибридном Byd qin plus . Электро этот конечно супер после него нет желания пересаживаться обратно на двс . До недавнего времени зарядки по городу были бесплатные но потом это стало выходить в 500-700 р на одну зарядную сессию и сам прикол в том что я на Биайди тратил на одну рабочую смену столько же на бензин(расход у него 4.5-5.0 литров бензина на 100 км) .Опять же уточню что это только летом был такой расход а сколько зимой было бы я не могу сказать но фишка в том при сравнении что попимо того что я тратился на зарядку эволюта дак это то что ещё приходилось каждый день покупать солярку для автономки.Примерно 4-6 литров на смену (10-14 часов) Без неё и 130 км не проедееш а так с натяжкой на 270 км хватало .Так вот зимой в сильные морозы мне как не крути приходилось тратить уже 1000 рублей на смену.Я тогда ещё сидел и мозговал что лучше вот этот эволют с автономкой или гибрид.У меня сложилось мнение что электро это проще всего - но из минусов это потеря времени на зарядку .Гибрид при том же раскладе не требует ни потери времени на зарядку ни дополнительных расходов на установку и расходов на дизель в сильные морозы. Конечно есть ещё ряд фактров которые я не учел это поломки и сервис , расходники , и куча других переменных .А если всё таки подитожить - правда где-то по середине !
Ну это при условии, если заряжаешься на платных станциях. Если заряжаться от розетки по ночному тарифу, ситуация резко меняется.
Я поехал в канистру для генератора бензинчику залить ,подьезжаю на своём Лифе на запрвку,заправщик вокруг бегает, спрашивает куда вставить шланг ,я ржу говорю -в попу себе вставь мне в канистру,оба поржали)!
Всё верно. Электромобили не для тупых. Это другой мир другие ощущения.
ну для тупых или нет спорить я не буду, а вот для мазохистов это да особенно если ехать куда далеко))
@@roman8909для ДАЛЕКО есть самолёт, поезд, личный водитель😂 а электро - это состояние души)))
Машину берут по потребности, а не а вдруг? А если.? У меня 99%пробега это работа по магазинам ну или по знакомым, макс 90км в день!!! И что если я надумаю съездить в Турцию? Мне надо на это если, купить самолёт? Кстати и этот 1процент, преодолеваю спокойно. Иногда мотаюсь в Швейцарию или тот же Париж в 1 сторону 500-600 км. И нормально. Но вы лучше езлийте на зажигалке. А то вдруг на Северный полюс соберётесь. А там холодно. Электричка не выдержит))) @@roman8909
@@roman8909
Да они закомплексованные сектанты!!!
Купили игрушку с узким диапазоном возможностей и теперь сами себя пытаются переубедить, что правильно поступили...
А по факту электричка это нишевая история, но смелости это признать и не полоскать людям мозг у них нет, ибо "кокон" и "теплая ванна"...
😂
@@roman8909 для дальних поездок есть батареи 62квт но как выяснилось мне например нужно далеко 1 раз в год
В рассуждениях о коконах просматривается почерк нашего всеми любимого Карлоса К. 🥳💚💚💚
Всё верно сказано!!!! но про политику не надо!!! не стоит ОНО(электромобиль) того!!!
Классный видос!!
Рай частного дома
.
Комфорт обретаю в домашней тиши,
себя отделив от голов дубоватых,
душонок пустых и коробок машин,
объятий ноябрьских и шиповатых.
Усталость от гонок по трассам и дням,
систем конкуренции, кайфа и споров,
бесед, что доступны бессмысленным ртам,
совсем измотали, почти что до мора.
Среди миллиардов вещей пустота,
что лезет в меня, вымещая весь разум.
За капсулой дома шумы и беда,
грехи, нечистоты и страшные фазы.
Но ныне, отринув планетный раздрай,
средь светлых обоев с рисунками сада
спокойно вкушаю настоянный чай.
А взгляд - два раскрытых плода авокадо.
👍👍👍
Главное не переубедить, а посеять зерно...
Да наххх они усрались?
Полагаю, что для дальних поездок самым удобный будет гибрид, а для сельской местности на 10 км от дома лучше всего подходит электро веломобиль.
Умница, красавец - хорошо излагаешь. И нос пришел в норму после Эльбруса, а то был как последний алкаш )
Который год всё хочу купить Лифа, но всё както не складывается. А сейчас смотрю уже китайцы Дельфина сделали на литийжелезофосфатах. Может и приобщусь ))
Перед покупкой обратите внимание на габариты, дельфин поменьше будет.
Второе на что следует обратить внимание это материалы отделки будут попроще.
Остальное уже примеряйте по своим жизненным хотелкам и обстоятельствам.
@@babymagicbox954 и Е2 не плохой аппетит говорят!!!!
Не нужно покупать китайцев. Лиф изучен вдоль и поперек, все болячки известны. Полно разборок, полно запчастей. Даже кузовщина есть всегда!! На китайцев: запчастей нет, все проблемы вы будите решать сами, машины сырые. Не дай бог дтп и вы будите ждать кузовщину по полгода. 100 раз подумайте! Обратите внимания - китайцев 3-5 лет продают чуть ли не каждый второй, причем 30% от цены и всё равно никто не берёт!
@@JGG_2 забыл добавить к минусам сроки поддержки модели. На leaf ze0 до сих пор выпускают запчасти, а на китайца в лучшем случае в течение следующего рестайлинга(если повезет) и всё, покупайте новый.
Печально в нашей истории то, что рабы воюют друг против друга, вместо того, чтобы воевать против своих хозяев!.
Война выгодна только правящим паразитическим элитам! И не было такого никогда, чтобы класс паразитов добровольно отдал награбленное! Единственный выход - захват предприятий рабочим классом и ликвидация государства, которое всегда защищало богачей и прочих дармоедов!
Наше решение - самоуправление!
Я всем говорю что электро гавно!
И вам всем советую делать тоже самое!
Благодарен вам никто не будет, а покупать электромобили нам же придется дороже!
Счастье любит тишину.
Электромобили особенно.
Коварно)))
Надо взять на заметку. Но по факту если говоришь обычному обывателю, что электромобиль и рулиться и едет на порядок интереснее. Он на тебя посмотрит как на дурака😂
@@ЕвгенийАльшевскийпор ну вот!
Считай ты и человека не настроил!
Он довольный после беседы с тобой, ( потому что подтвердилось его представление что электро гавно) и ты за недорого можешь купить электро, так как меньше желающих купить.
В конце концов нам же не платят за рекламу, зачем нам рекламировать то , за что нам не платят, а наоборот нам самим же придется платить дороже?
Доктор, я от Игоря, но Валентиновича уволок большим чёрным пикапом Лифа на подкате с расходом в районе 12/100. Не надо покупать японцев - американцы практичнее )))
Привет питерским лифоводам!
Система нефтяных магнатов закончилось
Здравствуйте. Немного не понял в чем совет. Я являюсь молодым электромобилистом (не по годам конечно) . Имею Ниссан Лиф , живу по определённым причинам в Германии. Заряжаюсь на медленных зарядках Тип2 , и вот не пойму , почему разные зарядные порты дают разную зарядную мощность, от 3.7 КВ до 4.3кв в час. При чем другим маркам электромобилей выдают до 17кв. Из того , что я видел. Вот такой совет хотелось увидеть на Вашем канале. А психология .. ну такое....
Ну насчёт зарядки лифа всё просто: через медленный порт он принимает только 1 фазу, максимум 6,6квт. Другие машинки могут принимать по 3м фазам до 22квт
1. Не КВ и не КВ в час и не квт в час, а просто киловатт, кВт, или kW на дойче.
Если вы видели по лифспаю или еще как мощность более 5 кВт, значит у вас пдм (зарядный модуль, выпрямитель по сссровски) на 6 кВт, а точнее на 6 кВА. То что вы не всегда по тип2 видите 5-6 кВт, это странно. Это либо изза почти заряженной машины или очень холодной батареи или изза проблемы со станцией. Надписи на самой станции вас не должны касаться, мощность определяется в основном машиной. Тип2 теоретически может 30 кВт давать по трем фазам, лиф всегда берет одну фазу. Причем олну либо 30А, тогда 6 кВт, лиьо 16А, тогда 3.5 кВт.
На дейче не kw., a. KW/STD
НА НОВЫХ ЛИФАХ
от 11 кв зарядок, ливф берёт 3,6 кв. От 22 кв зарядки., в пределах 7,5 кв...
11:3=3,666
22:3=7,333
Как вам и объяснили, лиф берёт зарядку с 1 фазы.
3 фазы. Или 3 провода это 11 кв. А 1 фаза или провод это 3,5 кв. Проще я без понятия как объяснить?
@@kiryutinalekseyкстати на заборе тоже куй написанно. Но попробуйте его там найти? Читать то что написанно на колонке, Обязанны. Или вы как типичный Руссо туристо, сначала пробует запустить аппарат, а потом когда он уже сломался, начинает читать инструкцию. Есть и такое что и на 22 кв зарядке. Ограничивают мощность и там только 11 кв.. Или если стоят 2 машины на 1 колонке. Тоже на каждую идёт по 11 кв. Я с месяц назад нарвался на колонку чадемо. Которая выдавала только 7 кв на зарядке.. На ней ограничили мощность до 22 кв. От нормы в 50 кв
@@hansmuller7122 ух. Аж затронуло, ну если такой умный и знаешь про киловатштунден, то лучше не выпендриваться. Это киловатчас, то есть единица энергии, или по-нашему единица емкости батареи, никакого отношения к мощности вообще не имеет. И да, там не разделить, а умножить.
Привет. Сможешь мне помочь. Есть Лиф 30кв оригинальный кирпич на 10Ампер. Хочу взять на 16А. А теперь вопрос: не крякнит что нибудь в лифе? Заранее спасибо за ответ..
Ничего не крякнет, штатный и должен быть на 16а, заряжать будет быстрее, 10а это для слабой проводки
@@DOCTOR_LEAF 10А кирпичь это в европейских авто поставляется, 12А в американцах и 15А с японцами. Но все машины имеют зарядный блок на 16А или 30А. Больше чем можно машина не возьмёт.
@@stanislavzybanov5988 Можно с тобой как то связаться?
Двс рулит как не крути, для тех кто дока смотрит недавно проясняю, сначала он поставил допку в Лифа это минус 200тыс.руб, потом он сделал перепаковку батареи это минус 600тыс.руб. За 800тыс.руб я бенза столько куплю, что буду 10 лет ездить и не париться, спрашивается где экономия, Зин? Док правильно сказал, что каждый живет в своем мирке, так вот он живет в своем мирке мнимой экономии😂
У меня машина гранта есть, причем на газу и то я не могу себя заставить ездить, езжу на лифе😂
А электромобилисты - это априори самые классные, самые умные, самые талантливые..
Смешно, Григорий.
6:45 В ресторан тоже не ходить ?) это прошлый век! Лучше кефиру наипнуть!)))
Ну ты Григорий растянул. Такое ощущение что подслушивал исповедь в церкви. А нельзя было : каждому своё. Ну это самый простой вариант.
Аминь
Электротехника - это будущее
Хотят люди не хотят это уже реальность возврат так ДВС уже не будет мир меняется
а мне говорили, что на троллейбусах ездить нельзя, они радиоактивны
Чо-то вроде 9 лет Ниссан Лиф у меня
Плотность электромагнитного поля в электроавтомобиле больше чем в микроволновке. Так что катайтесь ребята, если с головой не дружите.
Да-да, разумеется. ua-cam.com/video/k4BxngJJOeE/v-deo.htmlsi=Nul8Y3-tNJHfGa4i
А ещё Земля плоская на самом деле. Только тссс, об этом - никому. Военная тайна!
Доктор ты соловья не трожь он в двуглавого метит!
Пусть катаются хоть на паровых двигателях )))
Не доказывайте ничего
Я наоборот вру всем что заряда мало, постоянно приходится заряжаться, вообщем отбиваю желание у интересующихся.
Пусть катаются на ДВС
11:30 😂ты не путай комфорт и экономия!
Да будет автономная система
Док, да у вас кокон то потолще намотан чем у многих. Жителям Белгорода расскажите про "мирное" НАТО
про нато вообще топ!
Заметти как люди авто выбирают . Все берут Хёндай и я беру . Все берут левый руль и я беру . Стадное повидение . 😂😂😂 12:01
Бесполезно людям что-то объяснять . Только вчера пытался сказать человеку что выгодно ездить бесплатно на электромобиле. Трудно пересодить человека с лошади на машину .
Зернышко посаженое в свое время прорастет.
Все японские машины хорошие. Электрические, не электрические, полуэлектрические, любые. На этом всё, больше нечего обсуждать.
( и да, у меня тоже есть лиф😉)
Короткие ролики не для взрослых?... В Тик-токе воды и лирики нет изза формата по длинне. Поэтому все предприниматели и ценящие время там (ну и дети тоже)
@@sergeyy6615 его можно только в х2 смотреть, так хоть время можно сэкономить))
Когда зимой на заметеной дороге в колхозе замерзать будешь в своей электричке, тогда твой кокон тебя согреет
Так в печке солярка же, даже если зарядка сядет тепло всё равно будет
Не хрен ехать в пургу,и колхоз зимой
@@ЮрийМакеев-н7ь ага, машина ж по паркету должна и желательно в штиль.
Будущее за электричество м, все остальное оправдание своего слабоумия
Наоборот, надо ругать ЕВ:
больше места на ЗС,
позже отменят льготы налоговые и ПДД.
)
правильно .Коперника то за что сожгли
какие то слабые аргументы, как в секте- ты мне веришь! Каждый для себя должен решить сам. я посмотрю во сколько обходится ремонт электрички. Новая машина всегда хорошо, а вот подержанная - это главный вопрос. А главный вопрос это электробатарея. Как правило производитель машину сам тестирует и хвалится показателями, но жизнь преподносит неожиданные подарки.
пройдёт не так мало времени и мы сами всё поймём.
🙂
@@joergmak ремонт электричке не нужен вы не поверите
@@Юзер-о7ч Да не поверю. Не нужен первые 5 лет, а потом? Викепедия про батарею говорит , " Жизненного цикла батарей, по предварительным оценкам, должно быть достаточно минимум на 5 лет" . Я ж не против электричек - если вас всё устраивает, то я рад за Вас. Просто не возводите БОГА, из электричек.
Большинство производителей дают гарантию на 8 лет для аккумуляторов электромобилей, заводов для переработки LFPO4 еще не достаточно, но это только вопрос времени.
Сам то способе приинять другую точку зрения?😂
Воды налил, а по существу то полторы минуты.
У меня есть один говорил электрички это гамно но прошло больше года я приехал с СВО а он на лифе гоняет ))) и говорит а что мне в город 20км туда и обратно класс
Ну конечно минус три процента сох батареи каждый год через 15 лет пойдёшь на перепак посчитай сколько потерял на батарее, а то там ты в своём коконе товарищ доктор совсем с ума сошёл, владел двумя электричками ранее и владею сейчас электричкой с титанатной батареей, так что сечин и соловьёв мне не товарищи, однако ты не прав двс жил и будет жить и однозначно у него есть плюсы которых нет у электрички, но твой мутный поток сознания меня знатно повеселил. Жалко выглядишь, доктор😂
Ты 15 лет ездишь на одном автомобиле? Тогда мне твой смех понятен😂
@@vitaliybaryshnikov1039 у меня за год плюс 4 процента не нужно передергивать
3%.?))) на батарею лифа заводская гарантия 8 лет, или 160 000.до остаточной ёмкости в 70% на новых машинах типа мерседеса 10 лет или 200 000км до 80%.
Так что тема с перепаком не актуальна.
@@hansmuller3683у меня лиф 12 года брал с сох 92 так что не надо ля ля в жару просто на глазах тает, ещё миникаб миев и мицубиси аймиев, единственно кто из них достойно держится это титанатная миевка, но пробег курам насмех. Я в отличие от вас всех мудрецов уже девятый год на электро.
@@АнатолийГончаров-б1ц у кого есть деньги ездить только на новом, копейки на бензине не экономят, так что смеяться над твоей мудростью собаки дворовые хотели
Док, не лезь в политику. А так всё верно по электрике. Работая в такси каждый день эта тема с пассажирами.
Про НАТО ты зря... Не стоило...
Лукавишь насчёт НАТО...
Получается ты сам такой, про каких в ролике рассказываешь...
😂😂😂
Сам сидишь в своей "тёплой ванне" и вылазить из уютного сектантского мирка не желаешь!
7 минут прошло и ничего несказал. Выключил.
Ни о чем.....
не дослушал. до половины ролика (до момента, когда я выключил) автор льет какую-то воду, вместо того, чтобы конкретно сказать по теме. надеюсь не все любители электромобилей такие задроты))
+100
Человек на эмоциях переключился на такую "вату" как вы,он прав в том ,что таких ватников как вы не переубедить,как и путиноида .
Извените но, Задрот, это Вы, а доктор говорит в тему. Видимо задел он Ваш кокон, вот и тряхонуло с первых строк.....😅
Все такие, я такой же 😅
он правду говорит, в склоке электровода и двсника все электроводы сталкивались, я тоже , и да, понял, что разговор бесполезен и отвечать на вопросы надо коротко , не навязывая других моментов, иначе двсник перегружается и уходит в защиту , говорит мне 1000р в день на бенз норм) ну и хорошо, у зарядки меньше народу