Trať ŽSR 116 Trnava - Kúty

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 8

  • @plasa35
    @plasa35 3 роки тому +1

    Viděl jsem reportáž z 65. roku, v níž v Bíňovcích jen starý, železniční vagon coby přístřeší cestujících jest. Jsem rád, že k datu natáčení bylo dosaženo odstranění rekvizity c. a k. mocnářství.

    • @stancok76
      @stancok76 Рік тому

      to chce celu trat uz zmodernizovat aj so zastavkami na komplet aspon na 140, na regionalnu trat by to stacilo,navyse do 140 nie su potrebne mimourovnove krizovania.. ucite zrezat tie ostre obluky a zakruty .. sucasny stav je uz absolutne nevyhovujuci suteren na dnes.. tu doslova zastal cas, jazdi sa tam odhadom tak 60-80 max ,na tych zastavkach to vidno ako zastal cas.. kebyze tam clovek cestuje az by nechapal ako take cosi moze este existovat v r.2023.. sila

    • @JackAddams
      @JackAddams 11 місяців тому

      @@stancok76: Tato trat vedie narocnym terenom a ani nedosahuje vyznamnejsie vykony, takze ziadne vacsie prace tam najblizsich 50 rokov viac-menej urcite nebudu (max. oprava trakcneho vedenia ci kusku trate poskodenej nejakou vichricou alebo povodnou).
      Slovensky politici poslednych 40 rokov len velmi neradi davaju peniaze na zeleznicne trate, a to ani na tie podstatne vykonnejsie (Sturovo - Kuty, Zilina - Cierna n.T., atd.)

  • @mirekskriecka7578
    @mirekskriecka7578 3 роки тому +2

    No ta hudba je k ničemu. Promiň kámo.