Extraordinario piloto y persona. Verlo manejar fue un placer enorme. Felicitaciones Lole!!! Muy buena nota. Saludos a un gran periodista como Raúl Barceló
El Lole hizo podio con f1con sport prototipo y en ralli mumdial.y aca le decian pecho frio.mamita un crack despues de Fangio el mejor piloto Argentino.
Claro porque los Lotus de Ronnie Peterson y Andretti "andaban mal con el efecto suelo", por eso no pudo Carlos, por favor querido, fue un grande, como todo aquel que llega a la F1, porqué te pensás que el gran Lauda no quería que corra Carlos. Tenés idea cuántos pilotos daban para más pero nunca salieron campeones. Si no sabés eso no sabés nada de F1, "mentalidad de segundo" es algo inventado por los propios argentinos, eso no existe. Qué dirías de Clay R., Ronnie, y tantos pero tantos otros que aun teniendo las habilidades no han podido ser campeones.
MyCanaleta APOYO LO QUE DECIS, Y DE STIRLING MOSS UN GRANDE QUE TB NO FUE CAMPEON, LA VERDAD CUALQUIER INDIVIDUO QUE NUNCA MANEJO UN F1 OPINA Y DICE QUE ALGUIEN ES PECHO FRIO, A 300 KM/H, HAY QUE ESCUCHAR CADA COSA Y NO DIGO MAS POR RESPETO, GRANDE LOLEEE!!!!
Lo peor es que en esa época, muchos lo tildaban de cagón, miedoso, gaucho triste, segundón...Pobres ignorantes-mediocres...no se daban cuenta que un "cagón o miedoso" jamás sería buscado por las mejores escuderías de esos años, que jamás un segundón podría ganar tantas carreras y lograr incontables podios... El, junto a Vilas y algunos otros, nos enorgullecieron frente al mundo...
Tremendo piloto el Lole , colgo el casco el año que saldria campeon , siempre me pregunto por que esa decisión . Despues de gran Fangio el mejor piloto...
SIEMPRE HAY ALGUN DESUBICADO QUE LO CRITICA AL LOLE, DESPUES DE FANGIO LO MEJOR DE ARGENTINA EN F1, NO??? O 12 VICTORIAS NO DICEN NADA?? UN VERDADERO GRANDE. EL MEJOR TESTER DE SU EPOCA, LE GANO A TODOS SUS COMPAÑEROS DE EQUIPO, QUIEN DESPUES DE FANGIO GANO EN F1 Y SI GANO CUANTAS CARRERAS??? HAY QUE SUBIRSE A ESOS BOLIDOS Y DESPUES CRITICAR, AGUANTE EL LOLEEEE!!!
... y ganarle a esos monstruos. En esa época salias campeón con pocas carreras ganadas. Porque muchos tenian chances. El lole es el segundo piloto en la historia de la fórmula uno que, debutando, logró la pole position.
Reutemann fue el mejor piloto de mediados de los 70 hasta su retiro. Ser campeón es algo que puede ocurrir o no, pero no es lo esencial. Les ganó a Andretti, Lauda y Jones. Y además, en el 81 fue un robo. Ganó la primera carrera y le quitaron los puntos. Ahí ya tenía 9 puntos más. En el Gran Premio de Argentina el Brabham era ilegal. El Lole terminó segundo. La verdad es que en circunstancias normales al Brabham hubiera sido desclasificado. Ahí tenés 3 puntos más. Vale decir que de 49 nos vamos a 61. Y el resto de los pilotos ni por jauja llegaron a los 50. Pero bueno, la guita la manejaba Eclestone, como siempre. Y lo de las Vegas fue una cobardía de Williams y el infradotado de Jones, pero el asunto era legal. En lo que amí respecta, el Lole fue campeón. Ah... Y en vez de tirar a Piquet, lo dejó pasar a pesar del auto deteriorado que tenía. Eso lo hace veinte veces más grande que Schumacher.
Muy cierto Caballero, comparto todo lo que contas aquí...Solo te recordaría que en la Carrera de Las Vegas en el 81, le dieron un muletto con la caja rota "adrede" no tenía que consagrarse campeón... lo sabotearon los hdp de Williams. Algo imperdonable, algo muy injusto para este gran piloto. Gran profesional y jamás maniobrando de manera sucia como sí era capaz Jones o años mas tarde Sena con Prost. UN GRAN CAMPEON TUVIMOS
Cristian comparto todo lo q decis.pero te agrego en la ultima Lole ya tenia el 1 en la clasificacion sale igual a querer bajar su tiempo y se topa con Piquet boludeando sospechosamente por el medio de la pista.Hoy seria mandado al ultimo lugar de la grilla.Abrazo
Siempre recordaremos una excelencia, como corredor de formola 1,RESPETO carismático, muy personal ,buen compañero y fuera del PAÍS LO Q ERA UN SEÑOR SIENPRE te vamos 💪 tu trayectoria , un icono de la 🙏🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷👏👏👏👏👏🙏🙏 nos representa con orgullo
Siempre es un placer escuchar a este excelente piloto que fué tan injustamente cuestionado por muchos argentinos. Ganó 12 GP de F1, incluído el GP de Alemania en Nurburgring... Con eso, suficiente.
Solos los ignorantes y mediocres lo criticaban...los que algo entendemos de autos y pilotos, sabemos que fue un PILOTASO de la F-1, te falto recordar que ganó una carrera en Sud Africa en 1981 que luego se decidiobque no sería puntuable, es decir ganó 13 Grandes Premios.... Cuarenta podios logrados ademas...Un fenómeno el tipo
Mi Gran Respeto a LOLE. Gran Embajador Argentino. Para mí el Mejor. Yo lo viví desde el Fiat 1500 - Falcón V8 - Sports y F.1. Un Grande. Cuidemoslo Mucho. Ningún Político lo subió a un F.1. Esfuerzo y tenacidad. No olvidemos que Perón le puso $$$ a Fangio. Lole se las arregló sólo, con mucha Inteligencia de Testeador. AGRANDE entre los GRANDES. 👏👏👏💟
Nunca voy a olvidar cuando lo iba a ver al Autódromo en el GP. Argentino ... Cuando en las vueltas de clasificación pasaba por la horquilla para retomar la recta principal, se venía la tribuna abajo ...el a veces saludaba y todos desbordabamos de alegría. Teníamos la certeza de estar representados por un Pilotazo de F1 que levanto muy alto nuestros colores en el mundo. Era un privilegio estar viviendo en vivo y en directo sus pasadas por la pista. Grande Lole...y gracias !!!
Que buena nota! Acá mencionan a Paco Mayorga, un piloto argentino que tuvo la posibilidad de conducir un muleto del Lancia 037 en el rally de Argentina de 1983, obviamente no le duró mucho...
tampoco era un auto facil, y ya estaba en inferioridad de condiciones respecto a los audi integrales, encima alla en el sur se encontraron con hielo y nieve y sin neumaticos con clavos,con 350 hp, y solo traccion trasera, no podian aplicar la potencia con esas gomas y se quedaban patinando, mas alla de eso paco mayorga tuvo los 3 autos que siempre quise tener, jaja, un r5 turbo 2 , un peugeot 205 t 16 y un sorpasso 83 que compro cero km para hacer el reconocimiento de la ruta en el rally de argentina 83, era rojo, por suerte depues de anios pude adquirir uno y nunca pienso venderlo
Todavia recuerdo ese premio de las vegas perdiste el campeonato por un punto me atraganta la amargura cada vez que recuerdo la carrera fui un dia sabado triste muy triste
Gracias Lole Dios te bendiga y salve por siempre y que estes recorriendo las pistas del cielo junto a el, por toda la eternidad. Esperamos verte en un lugar de privilegio cuando vallamos alla,como lo mereces,esta es mi oracion y Dios responde las oraciones, de los que por su gracia somos sus hijos.Gracias eternamente Lole.
SERAN LIMPITOS LOS CAMPITOS DEL LOLE.....SI SU PROTEGIDO EDUARDO SPULER QUISO QUEDARSE CON LA ESTANCIA EL CARMEN QUE PERTENECE A VIDA SILVESTRE ARGENTINA DONADO POR EL HIJO DE CARLOS SAAVEDRA LAMAS......NEGOCIOS ENTRE DE GENERADOS
Su memoria y lo que sabía de autos era impresionante...y si bien se metió en política y estuvo 30 años como político (más que como piloto), su pasión seguían siendo los autos. Cuando hablaba de autos lo hacía con emoción, como político cuando hablaba era un iceberg.
1985 la bajadas Villa del Dique, cuando paso el Lole , lo silbavamos, faltaba que lo levantara al auto para cruzar el bado, muy buen tester y muy inteligente para salir y no entrar en riesgos en la F1 eso lle valió estar 10 añito en la máxima categoría yo si pudiera hablarle le diría por que te dejabas pasar por Pique ,le faltó el fuego en los huevos .
no pienso lo mismo, traverso nunca paso del automovilismo nacional, y reutemann hizo lo que pudo y mas que decentemente, sabiendo que en esas ligas hay intereses que a veces ni los propios pilotos europeos pueden quebrar
@@marcelomenendez1971 si que traverso corrio a nivel internacional, del tc paso directamente a la F2 europea, corrio en turismo y llego a un precontrato con la F1. Lo que no debemos es hacer comparaciones odiosas. Ambos se desempeñaron muy bien. Quiza La diferencia entre ambos corredores era su temperamento, aunque repito 2 corredores muy exitosos, de los cuales segui la campaña de ambos desde el año 1974. Epocas de oro que se extrañan mucho.
@@benjaminbreeg9838 no yo no corrí y si lo hubiera hecho tené por seguro que no hubiera permitido que me considerará un fenómeno si no lo era como tampoco hubiera estado en la política si en realidad no podía mejorar las cosas.no pongan en pedestales de mármol a quienes gracias que tuvieron bases apenas de yeso.chau
@@benjaminbreeg9838 puede ser, pero señalarme que negocio trajo al país , que proyecto de ley presento o que lo hacía util para integrar la comisión constituyente de reforma del 94. Cualquiera se cree en condiciones
Seguí al Lole durante 10 años y siempre defraudó. Una lástima tenía todo para ser campeón pero la mentalidad de segundo no la superó nunca. Un fenómeno como tester, rápido en pista pero abajo del auto un pecho frío total. Se la pasó toda su carrera firmando como número 2. Era un número 1 indiscutido pero él iba y firmaba como 2do piloto, una pena total. Dejó ir 3 campeonatos que eran de él: 79, 81 y 82 (por lo menos). Un fracaso.
rallyivan1234 Puede ser que tenga una opinión equivocada del Lo le, pero era tan fanático de el que creo que no alcanzó con verlo dejar pasar tan tranqui a Piquet en las vegas. Pero bueno ya todo pasó.
Acá el único fracasado parece que sos vos x el erróneo y triste comentario que haces del Lole... yo también lo seguí en toda su carrera en F1 y disiento totalmente con vos...Si ganar 12 GP + 1 GP sin puntos (que si se computaban ganaba el campeonato del 81 caminando) lograr infinidad de podios, ser respetado y contratado por las mejores escuderías, es ser un fracaso o un pecho frío..., mejor dedicate a comentar el pronóstico del tiempo, XD !! Para que seguiste 10 años a un "perdedor" ? Decís que se le escaparon los campeonatos del 79,81 y 82 ? Si se retiró después de la 2da. carrera del 82 ¿ que decis ? En el 79 al lotus de Andretti no había con que darle...Te olvidás que fué el piloto numero 1 de Brabham en el 74 y 75 ? te olvidas que le sabotearon el auto en el 81 en las Vegas para impedir que gane el Campeonato ? Quién es el fracasado acá ?
Fue tan buen deportista que dejó pasar a Piquet , aún pudiendo simular una encerrona y sacarlo de carrera para ganar el campeonato... Le dieron un auto inservible para esa última carrera (se comprobó después, que la caja tenía metales sueltos para que se le trabe) Algo imperdonable de su Equipo. Pero Frank Williams pocos años después la pagó...se lo merecía por sorete... Yo también fuí un fan de él...Pero no olvido lo que le hicieron...
+Eduardo Sanchez En parte te doy la razón y en parte no. Reutemann tuvo casi todo para ser campeón una gran ductilidad para saber cada detalle de su auto y el haber pasado por las mejores escuderias de la época, entre otras como un manejo siempre pulido y leal.
Linda nota, gracias por compartirla :).
Reutemann was criminally underrated as a driver!
Extraordinario piloto y persona. Verlo manejar fue un placer enorme. Felicitaciones Lole!!! Muy buena nota. Saludos a un gran periodista como Raúl Barceló
El Lole hizo podio con f1con sport prototipo y en ralli mumdial.y aca le decian pecho frio.mamita un crack despues de Fangio el mejor piloto Argentino.
Claro porque los Lotus de Ronnie Peterson y Andretti "andaban mal con el efecto suelo", por eso no pudo Carlos, por favor querido, fue un grande, como todo aquel que llega a la F1, porqué te pensás que el gran Lauda no quería que corra Carlos. Tenés idea cuántos pilotos daban para más pero nunca salieron campeones. Si no sabés eso no sabés nada de F1, "mentalidad de segundo" es algo inventado por los propios argentinos, eso no existe. Qué dirías de Clay R., Ronnie, y tantos pero tantos otros que aun teniendo las habilidades no han podido ser campeones.
MyCanaleta APOYO LO QUE DECIS, Y DE STIRLING MOSS UN GRANDE QUE TB NO FUE CAMPEON, LA VERDAD CUALQUIER INDIVIDUO QUE NUNCA MANEJO UN F1 OPINA Y DICE QUE ALGUIEN ES PECHO FRIO, A 300 KM/H, HAY QUE ESCUCHAR CADA COSA Y NO DIGO MAS POR RESPETO, GRANDE LOLEEE!!!!
Lo peor es que en esa época, muchos lo tildaban de cagón, miedoso, gaucho triste, segundón...Pobres ignorantes-mediocres...no se daban cuenta que un "cagón o miedoso" jamás sería buscado por las mejores escuderías de esos años, que jamás un segundón podría ganar tantas carreras y lograr incontables podios... El, junto a Vilas y algunos otros, nos enorgullecieron frente al mundo...
EN UN TODO DE ACUERDO EDUARDO...
Abanderado de lujo el Lole en esa época del automovilismo.
POR SIEMPRE LOLE
Tremendo piloto el Lole , colgo el casco el año que saldria campeon , siempre me pregunto por que esa decisión .
Despues de gran Fangio el mejor piloto...
SIEMPRE HAY ALGUN DESUBICADO QUE LO CRITICA AL LOLE, DESPUES DE FANGIO LO MEJOR DE ARGENTINA EN F1, NO??? O 12 VICTORIAS NO DICEN NADA?? UN VERDADERO GRANDE. EL MEJOR TESTER DE SU EPOCA, LE GANO A TODOS SUS COMPAÑEROS DE EQUIPO, QUIEN DESPUES DE FANGIO GANO EN F1 Y SI GANO CUANTAS CARRERAS??? HAY QUE SUBIRSE A ESOS BOLIDOS Y DESPUES CRITICAR, AGUANTE EL LOLEEEE!!!
... y ganarle a esos monstruos.
En esa época salias campeón con pocas carreras ganadas. Porque muchos tenian chances.
El lole es el segundo piloto en la historia de la fórmula uno que, debutando, logró la pole position.
Cob Fangio el mejor piloto de F1 fue el COLORADO ZUNINO
@@mirko7301 y tuerito jajajaja
14, gano catorce grandes premio de F1, dos sin punto que gano, nadie se los regalo, corrio y les gano primera de Brasil y sud africa
Mejor tester y mejor piloto de carreras….En iguales condiciones era muy difícil ganarle…
Reutemann fue el mejor piloto de mediados de los 70 hasta su retiro. Ser campeón es algo que puede ocurrir o no, pero no es lo esencial. Les ganó a Andretti, Lauda y Jones. Y además, en el 81 fue un robo. Ganó la primera carrera y le quitaron los puntos. Ahí ya tenía 9 puntos más. En el Gran Premio de Argentina el Brabham era ilegal. El Lole terminó segundo. La verdad es que en circunstancias normales al Brabham hubiera sido desclasificado. Ahí tenés 3 puntos más. Vale decir que de 49 nos vamos a 61. Y el resto de los pilotos ni por jauja llegaron a los 50. Pero bueno, la guita la manejaba Eclestone, como siempre. Y lo de las Vegas fue una cobardía de Williams y el infradotado de Jones, pero el asunto era legal. En lo que amí respecta, el Lole fue campeón. Ah... Y en vez de tirar a Piquet, lo dejó pasar a pesar del auto deteriorado que tenía. Eso lo hace veinte veces más grande que Schumacher.
Muy cierto Caballero, comparto todo lo que contas aquí...Solo te recordaría que en la Carrera de Las Vegas en el 81, le dieron un muletto con la caja rota "adrede" no tenía que consagrarse campeón... lo sabotearon los hdp de Williams. Algo imperdonable, algo muy injusto para este gran piloto. Gran profesional y jamás maniobrando de manera sucia como sí era capaz Jones o años mas tarde Sena con Prost. UN GRAN CAMPEON TUVIMOS
Cristian comparto todo lo q decis.pero te agrego en la ultima Lole ya tenia el 1 en la clasificacion sale igual a querer bajar su tiempo y se topa con Piquet boludeando sospechosamente por el medio de la pista.Hoy seria mandado al ultimo lugar de la grilla.Abrazo
3, Piquet salio segundo, le hubiera ganado por 2 puntos a Nelson
Siempre recordaremos una excelencia, como corredor de formola 1,RESPETO carismático, muy personal ,buen compañero y fuera del PAÍS LO Q ERA UN SEÑOR SIENPRE te vamos 💪 tu trayectoria , un icono de la 🙏🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷👏👏👏👏👏🙏🙏 nos representa con orgullo
Siempre es un placer escuchar a este excelente piloto que fué tan injustamente cuestionado por muchos argentinos. Ganó 12 GP de F1, incluído el GP de Alemania en Nurburgring... Con eso, suficiente.
Solos los ignorantes y mediocres lo criticaban...los que algo entendemos de autos y pilotos, sabemos que fue un PILOTASO de la F-1, te falto recordar que ganó una carrera en Sud Africa en 1981 que luego se decidiobque no sería puntuable, es decir ganó 13 Grandes Premios.... Cuarenta podios logrados ademas...Un fenómeno el tipo
Y Mónaco!
el lole siempre deja algo interesante en las pocas notasque le hace el periodismo ,grande lole y raul barcelo un gran periodista
Grande Lole! En el 85 no ganó el Rally de Argentina pero estaba bien adelante, segundo o tercero; hizo una gran carrera
Que orgullo haber tenido nuestro país, a un piloto de la calidad del Lole... Ídolo total. Gracias Carlos
Super Reutemann, a Great F1 Driver...!
Seguirá siendo un sentimiento entre los que nos apasiona el automovilismo deportivo. Un gigante.
interesante la perspectiva de un piloto de formula 1 sobre como se manejan los autos de rally
aparte del campeonato que no se dio la tristeza más grande fue que no pudiera ganar el GP de argentina increible
Un piloto de elite, ojalá mejore su salud !!! Fuerza lole !!!
Se lo ve contento en la entrevista como disfrutando todavía el subir a una 205
Es un polvo ese coche...! Lole es el rey sin corona!
ME EMOCIONO Y SIEMPRE ME EMOCIONARA VERLO AL LOLE.
Mi Gran Respeto a LOLE. Gran Embajador Argentino. Para mí el Mejor. Yo lo viví desde el Fiat 1500 - Falcón V8 - Sports y F.1. Un Grande. Cuidemoslo Mucho. Ningún Político lo subió a un F.1. Esfuerzo y tenacidad. No olvidemos que Perón le puso $$$ a Fangio. Lole se las arregló sólo, con mucha Inteligencia de Testeador. AGRANDE entre los GRANDES. 👏👏👏💟
Nunca voy a olvidar cuando lo iba a ver al Autódromo en el GP. Argentino ... Cuando en las vueltas de clasificación pasaba por la horquilla para retomar la recta principal, se venía la tribuna abajo ...el a veces saludaba y todos desbordabamos de alegría. Teníamos la certeza de estar representados por un Pilotazo de F1 que levanto muy alto nuestros colores en el mundo. Era un privilegio estar viviendo en vivo y en directo sus pasadas por la pista. Grande Lole...y gracias !!!
3:54 faltan 2 vueltas para el final y vas primero
3:53 pero ves un cartel desde boxes
3:54 pero te chupa un huevo
QEPD LOLE
Una maravilla!!! Me apena mucho que se partiera!!!♥️
Grande Campeón, palabra recontrautorizada para hablar de automovilismo.Ya se te extraña demasiado
Que buena nota!
Acá mencionan a Paco Mayorga, un piloto argentino que tuvo la posibilidad de conducir un muleto del Lancia 037 en el rally de Argentina de 1983, obviamente no le duró mucho...
tampoco era un auto facil, y ya estaba en inferioridad de condiciones respecto a los audi integrales, encima alla en el sur se encontraron con hielo y nieve y sin neumaticos con clavos,con 350 hp, y solo traccion trasera, no podian aplicar la potencia con esas gomas y se quedaban patinando, mas alla de eso paco mayorga tuvo los 3 autos que siempre quise tener, jaja, un r5 turbo 2 , un peugeot 205 t 16 y un sorpasso 83 que compro cero km para hacer el reconocimiento de la ruta en el rally de argentina 83, era rojo, por suerte depues de anios pude adquirir uno y nunca pienso venderlo
Todavia recuerdo ese premio de las vegas perdiste el campeonato por un punto me atraganta la amargura cada vez que recuerdo la carrera fui un dia sabado triste muy triste
Gracias Lole Dios te bendiga y salve por siempre y que estes recorriendo las pistas del cielo junto a el, por toda la eternidad. Esperamos verte en un lugar de privilegio cuando vallamos alla,como lo mereces,esta es mi oracion y Dios responde las oraciones, de los que por su gracia somos sus hijos.Gracias eternamente Lole.
Que placer escuchar a LOLE... Mi cariño y mi fanatismo por LOLE NO TIENE LIMITES...
Quien es el petiodista que le hace la entrevista hace anos no lo veia quien es grande lole idolo de mi infancia
Raúl Barceló
lagrimas de emocion...El Lole!!!!
SERAN LIMPITOS LOS CAMPITOS DEL LOLE.....SI SU PROTEGIDO EDUARDO SPULER QUISO QUEDARSE CON LA ESTANCIA EL CARMEN QUE PERTENECE A VIDA SILVESTRE ARGENTINA DONADO POR EL HIJO DE CARLOS SAAVEDRA LAMAS......NEGOCIOS ENTRE DE GENERADOS
Lindo escucharlo aunque ya no esta! Dos maestros el Lole y Raul . Gracias por tanto
Como se lo extraña... parece mentira...
THE BEST!!!!LOVEYOU
Su memoria y lo que sabía de autos era impresionante...y si bien se metió en política y estuvo 30 años como político (más que como piloto), su pasión seguían siendo los autos.
Cuando hablaba de autos lo hacía con emoción, como político cuando hablaba era un iceberg.
Un monstruo del manejo…
qepd Lole Reutemann
1985 la bajadas Villa del Dique, cuando paso el Lole , lo silbavamos, faltaba que lo levantara al auto para cruzar el bado, muy buen tester y muy inteligente para salir y no entrar en riesgos en la F1 eso lle valió estar 10 añito en la máxima categoría yo si pudiera hablarle le diría por que te dejabas pasar por Pique ,le faltó el fuego en los huevos .
buen piloge el Lole pero al lado de l flaco Traverso un queso
no pienso lo mismo, traverso nunca paso del automovilismo nacional, y reutemann hizo lo que pudo y mas que decentemente, sabiendo que en esas ligas hay intereses que a veces ni los propios pilotos europeos pueden quebrar
Edgardo Tessuri traverso es un genio me parece que no tenes que comparar dos competiciones diferentes claro que reuteman fue otro genio
@@marcelomenendez1971 si que traverso corrio a nivel internacional, del tc paso directamente a la F2 europea, corrio en turismo y llego a un precontrato con la F1. Lo que no debemos es hacer comparaciones odiosas. Ambos se desempeñaron muy bien. Quiza La diferencia entre ambos corredores era su temperamento, aunque repito 2 corredores muy exitosos, de los cuales segui la campaña de ambos desde el año 1974. Epocas de oro que se extrañan mucho.
No sabes nada
No querido el lole fue un ídolo y corrió en F1 pocos llegaron
Salió segundo no? Y en la política tampoco le fue muy bien , no ?
Y vos cómo saliste? 🤣🤣
Loser
@@benjaminbreeg9838 no yo no corrí y si lo hubiera hecho tené por seguro que no hubiera permitido que me considerará un fenómeno si no lo era como tampoco hubiera estado en la política si en realidad no podía mejorar las cosas.no pongan en pedestales de mármol a quienes gracias que tuvieron bases apenas de yeso.chau
@@gustavotodelo3673 vos no hiciste nada, me parece...
@@benjaminbreeg9838 puede ser, pero señalarme que negocio trajo al país , que proyecto de ley presento o que lo hacía util para integrar la comisión constituyente de reforma del 94. Cualquiera se cree en condiciones
Seguí al Lole durante 10 años y siempre defraudó. Una lástima tenía todo para ser campeón pero la mentalidad de segundo no la superó nunca. Un fenómeno como tester, rápido en pista pero abajo del auto un pecho frío total. Se la pasó toda su carrera firmando como número 2. Era un número 1 indiscutido pero él iba y firmaba como 2do piloto, una pena total. Dejó ir 3 campeonatos que eran de él: 79, 81 y 82 (por lo menos). Un fracaso.
Era yeta, pero nada de lo que vos mencionás, es el único piloto de F1 que clasificó y logró 2 podios en el WRC, pobre de vos amigo.
rallyivan1234 Puede ser que tenga una opinión equivocada del Lo le, pero era tan fanático de el que creo que no alcanzó con verlo dejar pasar tan tranqui a Piquet en las vegas. Pero bueno ya todo pasó.
Acá el único fracasado parece que sos vos x el erróneo y triste comentario que haces del Lole... yo también lo seguí en toda su carrera en F1 y disiento totalmente con vos...Si ganar 12 GP + 1 GP sin puntos (que si se computaban ganaba el campeonato del 81 caminando) lograr infinidad de podios, ser respetado y contratado por las mejores escuderías, es ser un fracaso o un pecho frío..., mejor dedicate a comentar el pronóstico del tiempo, XD !! Para que seguiste 10 años a un "perdedor" ? Decís que se le escaparon los campeonatos del 79,81 y 82 ? Si se retiró después de la 2da. carrera del 82 ¿ que decis ? En el 79 al lotus de Andretti no había con que darle...Te olvidás que fué el piloto numero 1 de Brabham en el 74 y 75 ? te olvidas que le sabotearon el auto en el 81 en las Vegas para impedir que gane el Campeonato ? Quién es el fracasado acá ?
Fue tan buen deportista que dejó pasar a Piquet , aún pudiendo simular una encerrona y sacarlo de carrera para ganar el campeonato... Le dieron un auto inservible para esa última carrera (se comprobó después, que la caja tenía metales sueltos para que se le trabe) Algo imperdonable de su Equipo. Pero Frank Williams pocos años después la pagó...se lo merecía por sorete... Yo también fuí un fan de él...Pero no olvido lo que le hicieron...
+Eduardo Sanchez En parte te doy la razón y en parte no. Reutemann tuvo casi todo para ser campeón una gran ductilidad para saber cada detalle de su auto y el haber pasado por las mejores escuderias de la época, entre otras como un manejo siempre pulido y leal.