Varsóban a metró jóval később épült fel, 2012-ben fejezték be az első vonalat (É-D irány), 2014-től építették a másodikat is (NY-K irány). Kezdetben ők is orosz kocsikat használtak, de a 90-es években ezeket kivonták a forgalomból, helyettük Alstomokat szereztek be, használtan. Aztán 2014-től az új vonalra vadonatúj Siemensek érkeztek (a régin is közlekednek már), majd idéntől Skodák, szintén vadonatújak. Így is lehet. Vagy talán így kéne.
Ezek nem lettek felújítva.
40 éves járműveket már nem lehet felújítani normálisan. Erre sosincs pénz stadionra bezzeg korlátlan mennyiségben ömlik a közpénz.
Na azért ismét várjuk meg Alajos Kalapos szakvéleményét!
@@JammiH Hát igen ez ügydöntö lehet😉
@@attila1822 Eddig nem futott be, szerintem már nem is fog. Ez még neki is magas labda.
Lala még erre sem reagál biztos beteg.:(
Ja
Varsóban a metró jóval később épült fel, 2012-ben fejezték be az első vonalat (É-D irány), 2014-től építették a másodikat is (NY-K irány). Kezdetben ők is orosz kocsikat használtak, de a 90-es években ezeket kivonták a forgalomból, helyettük Alstomokat szereztek be, használtan. Aztán 2014-től az új vonalra vadonatúj Siemensek érkeztek (a régin is közlekednek már), majd idéntől Skodák, szintén vadonatújak. Így is lehet. Vagy talán így kéne.
Köszönjük tarlós úr!!!!
És még mindíg azt hiszik, hogy felújítás történt
Dehogy lettek felújítva. 🤣🤣 69 milliárdból már újjakat vettek. Bár a régiek se voltak rosszak.
Igazából jobb mintha a kökitől a lehelig fáklyás menettel mennénk
Én vagy az 1 likeló
nem hanem én vagyok
Már amúgy 3 évesek a felújított orosz metrókocsik azért hát még persze hogy elkezdtek rozsdásodni mert ami már régikocsi az rozsdásodni kezd
Neked a 3 éves jármű öreg.??????
Idiota 🤣🤣🤣😂
@@jarmuvek4604 mindenkinek
Az Alstomok jó része már tíz éves, és nem rozsdásodik (igaz a hangjuk nem olyan már, mint régen)
@@officialCrypto vagy te