Hola Rodolfo desde argentina tengo un problema con la posicion de las tapas metalicas ovaladas que estan en el divisor logico es decir entre los cuerpos no se donde van al desarmar se me calleron Podrias orientarme donde van son dos gracias
São 2 tampas metálicas ovaladas Um delas vai entre os corpos do sobe e desce da plataforma. O outro vai no divisor lógico para o lado do comando secundário, que são abrir cano de desgar ,inclinação da plataforma, trilhas,molinete etc.
A sim e que tenho uma 1550 e ela está lenta as funções do secundário. Já troquei a valvula solenoide do divisor lógico valvula de alívio do mesmo é mesmo assim está lento . A parte da plataforma está bem rápido. Uma curiosidade se eu der subida lenta da plataforma e subir o tudo de descarga junto Ele fica rápido assim acontece com a subida do molinete também. Acho que meu divisor lógico está com fuga interna . O que você acha.? Vou abrir o comando para ver se acho algum defeito
@@andersoncalabrei para só no teste mesmo... mais pelos sintomas que você está falando é quase certeza que é o divisor.dentro dele tem uma aste e essa aste,ache como uma válvula,ela começa a dar fuga,e como eu falei ela começa a interferir nas duas funções primária ou secundária.geralmente quando você aciona uma função para fazer a outra já é um sintoma de divisor
@@RodolfoHoeldtkee a aquela plaquinha oval que tem um furo que é colocado nas fatias do retorno das TC para melhorar a pressão . As da John deere a do divisor lógico é tapada ok . No caso da John deere se eu pegar uma chapinha furada é colocar por exemplo na fatia da flutuação lateral vai aumentar a pressão para ficar mais rápida. Pois os os comandos de fatias são parecidos tanto das TC quanto das John deere
Parabéns primera postagem sobre comando que vejo ser feito um teste.
@@marcosvalerioseabraseabra3139 valeu obrigado...
Quando acontece de fuga de pressão de um corpo para outro pode ser vedações ou trimca mesno de cada fatia .
De um corpo para o outro só pode ser trinca no corpo ...
Hola Rodolfo desde argentina tengo un problema con la posicion de las tapas metalicas ovaladas que estan en el divisor logico es decir entre los cuerpos no se donde van al desarmar se me calleron
Podrias orientarme donde van son dos gracias
São 2 tampas metálicas ovaladas
Um delas vai entre os corpos do sobe e desce da plataforma. O outro vai no divisor lógico para o lado do comando secundário, que são abrir cano de desgar ,inclinação da plataforma, trilhas,molinete etc.
Buen día Rodolfo agradecido por tu ayuda bien explicado!
Mil gracias!!❤😊
@@RodolfoHoeldtke hola Rodolfo anduvo todo bien muchas gracias
sos un CAMPEON! gracias
@@leandroalfonso2671Oba que bom que deu certo. Fico muito feliz em poder ajudar
Valeu obrigado...
O divisor lógico pode dar trinca interna e perder pressão para a parte do secundário.
Sim,, ele com trinca afeta dando a parte primária como segundaria
A sim e que tenho uma 1550 e ela está lenta as funções do secundário.
Já troquei a valvula solenoide do divisor lógico valvula de alívio do mesmo é mesmo assim está lento .
A parte da plataforma está bem rápido.
Uma curiosidade se eu der subida lenta da plataforma e subir o tudo de descarga junto Ele fica rápido assim acontece com a subida do molinete também.
Acho que meu divisor lógico está com fuga interna .
O que você acha.?
Vou abrir o comando para ver se acho algum defeito
@@RodolfoHoeldtke essa trinca interna é perceptível a olho ou só com teste mesmo .
@@andersoncalabrei para só no teste mesmo... mais pelos sintomas que você está falando é quase certeza que é o divisor.dentro dele tem uma aste e essa aste,ache como uma válvula,ela começa a dar fuga,e como eu falei ela começa a interferir nas duas funções primária ou secundária.geralmente quando você aciona uma função para fazer a outra já é um sintoma de divisor
@@RodolfoHoeldtkee a aquela plaquinha oval que tem um furo que é colocado nas fatias do retorno das TC para melhorar a pressão .
As da John deere a do divisor lógico é tapada ok .
No caso da John deere se eu pegar uma chapinha furada é colocar por exemplo na fatia da flutuação lateral vai aumentar a pressão para ficar mais rápida.
Pois os os comandos de fatias são parecidos tanto das TC quanto das John deere