Patut lah explanation Prof sangat2 jelas dan mudah faham selama ni...no wonder you are IMPERIAL COLLEGE GRADUATE@ALUMNI...one of the toughest in the world! Adik saya lepasan sana juga 😊 Memang kena jadi luar biasa kalau nk study and compete di sana. TERBAIK DAN TAHNIAH utk Prof saya ucapkan. Teruskan bantu dan beri info pada anak2 muda macam kami 😁👍🏻
yaa betul sbbtu dia letak cc xtinggi mana sbb adanya turbo ,tapi biasa kereta canggih mcm eropah car akan ada mslh dia punya elektronik sensor mcm jdi kt x50
Betul tu prof.. ada sesetengah orang skeptikal dengan bolt on turbo.. katanya enjin tak tahan lama, enjin tak boleh cruise lama².. Memang tak tahan la kalau bolt on, lepas tu tau rembat je enjin tu.. enjin pulak pakai barang asal kilang.. piston, conrod dah barang² lain semua tak tukar.. setting enjin, naik dyno apatah lagi.. Dah pecah enjin, mula la cakap enjin turbo, bolt on turbo tu tak tahan..
Ibaratnya manusia ni pakai n/a la ye..😅entah mcm mana la jadinya kalau manusia boleh masuk turbo,tp turbo manusia rasanya tongkat ali la..mmg padu perginya kalau kena tongkat ali.
Prof ape kata doc buat video tentang background education prof. Bukan ape, rakyat Malaysia ni suka sgt label org dgn label palatao & akan sapot kaw2 pada org yg dia rasa sgt2 berkelayakkan. Jadi mungkin dgn video itu, dpt menambah keyakinan & menambah subscriber chanel prof ni. Sekadar cadangkan je prof. Bkn ape, sy sendiri pun teruja sgt nak Tau background education prof & sy yakin background prof memang sgt2 gempak. Cara prof explain pun dah woww sgt2. Terbaik la prof.
Prof. Mmg specific Pakar turbo. Utk ambe. Turbo diesel buaat masa skrg dh berbaloi,jimaat ,low cost maintenance,tahan 20thn, engine blok dh design awal2 utk high pressure. Cuma Malaysia tk nak bagi masuk 1.6 turbo diesel je kallau ade lagi la jimat . (Rugi oil taikoon hehe)
11 tahun pakai turbo jenama Perancis sampi total lost.. xpernah ada masalah.. xpernah berhenti tiba2 masa drive.. sekadar ikut maintenance minor n major dr pusat servis.. alhamdulillah x pernah mengecewakan... yg penting servis tiada shortcut...
@ 3:52 ...team F1 Tu mesti team Mercedes AMG Petronas kan ???....sbb byk khabar angin yg ckp , Team Mercedes yg paling awal tahu pasal enjin F1 tahun 2014 Akan pakai 1.6 L V6 hybrid Turbo .....
Setuju.. sistem turbo akan memaksa udara masuk kedalam kebuk pembakaran bg tujuan meningkatkan lagi prestasi enjin...ini kerana sifat udara sendiri..density udara pd paras laut tinggi tetapi semakin tinggi, semakin rendah density udara.. mohon perbetulkan jika silap..
turbo ativa & almera tu x sama mcm turbo performance. tu just turbo yg dicipta utk naik kan pick up pd engine yg kapasiti kecik. as result pick ada roadtax murah buat top speed sama mcm 1.5l sbnrnya cuma pick up ada sikit.
Nk bolt on turbo bkn boleh main sumbat je kat engine stended. Piston,rod,crankshaft kene ngam. CR kene ngam nnt engine knocking. Sbb tu byk engine yg bolt in turbo byk jahanam
Sya dah pasang turbo pada kereta satria 4g15 carburator saya .😂😂😂 Memang best bila bawa lagu... Nasib ada pomen yg cun buat pada kereta saya. Tahun dah 4 tahun.. setakat ini masih elok blh jalan jauh.. cuma miyak ja trlalu kuat😅😅😅
sudah tentu, engine turbo berfungsi dalam keadaan tekanan tinggi yg akan memendekan jangka hayatnya. Punca utama masalah engine ini ialah pencairan minyak dan kotoran injab.
X jaga minyak itam & air filter pun blh rosak turbo. Minyak bila kotor ada habuk besi & adatif dh kurng, boleh calarkn bush turbo, minyak leak. Intake sedut skli minyak tu masuk kawah. Air filter x tukar bila bocor pasir masuk rosak kipas turbo. Sopek banyak balance kipas out & jumlah angin masuk x cukup. Kipas tu klu pecah msa run alamat hanya tingal skru tengah je la jwabnya, kipas lebur ilang.. sbb laju😂 mesen grinder 3k rpm MINIT.. turbo 3k rps SAAT😂
Saya ada keta turbo berusia 19 tahun, clocking 310k km. Turbo masih yg asal, Engine asal, gearbox asal. Cuma wear & tear mcm brake system, hose2 air dll penah tukar. Intercooler pun masih yang asal. Injector tukar 6pcs tahun lepas
Kalau turbo diesel byk je ATas jln working condition. 10 thn ,12 thun , 14thn, lama lagi pun ade. Merc , 4x4 pickup lama, Pajero diesel turbo, starex, Santa Fe diesel turbo.
malaysia banyak engine oil tiruan/recycle. yang biasa pakai minyak murah ni, memang tak tahan enjin. pakai minyak tiruan, bila enjin kong salahkan manufacturer buat enjin tak betul.
beza yg amat ketara pda kreta turbo n NA pda piston..piston turbo low compress,NA pula high compress..sbab tu klu NA bolt on turbo engin akn jdi lebih stress sbab dlm kebuk pmbakaran NA da padat+turbo lg tmbah padat pda kebuk pmbakran..teknan dlm engin sngat tnggi
Ya jg minyak itam, tukar awl minyak itam sblm smpi mileage, kalo bleh mapping try naik dyno tgk afr, tmbah ckit petrol..jgn adv api dgn boost, tu dh x jamin..😂
Salam Prof...nanti cerita pasal.EGR pulak...ada perdebatan antara pemilik motorsikal tentang buang dan kekalkan system EGR pada motosikal yg ada system tu...penyebab lembab dan minyak kuat oada motorsikal tersebut
Mengikut pengetahuan sy egr adalah bertujuan menjaga pencemaaran udara bukan tujuan performance..ini kerana sewaktu valve overlap akan ada campuran bahan bakar(unburn fuel) akn terbebas dr exzos jd dgn function egr..enjin akan menggunakan semula campuran bahan bakar(unburn fuel) tersebut bagus untuk mengelakkan pencemaran tetapi tidak bagus untuk performance engine..mohon betulkan klu silap..
Bas Turbo Deisel Auto tahun 2000 memang power dan tahan lasak, penumpang banyak termasuk berdiri dan naik bukit. Boleh naik dengan "mudah dan kuat". So, kenderaan berat dan kereta memang sesuai sekarang.
Yang masalah tu bukan engine sekarang. Turbo ke tak bukan masalah besar. Masalah besar selalunya gearbox kereta sekarang nih mudah rosak terutamanya cvt.
issue reliability engine masaalahnya...menufacturer x mungkin test life engine tu 80 ke 90 % overload dengan turbo... mesti ada formulanya.... so yg bawa engin turbo, mesti beringat berpada2 jangan menekan sentiasa...sebab ia akan turunkan life engine tu..disamping issue2 lain (minyak hitam panas melampau (sebab lalu ke turbo), life minyak hitam kurang dsbnya... bawalah berpada2...
aku dah dekat 20 thn pakai enjin evo3, stakat ni tak pernah ade masaalah. enjin pon tak pernah rosak. cume kereta tu sekarang dah dkt 5 thn kurang sgt gune. nak jual syg. boi je la paking kat rumah.
Standard kilang turbo dah design ,tuned utk worst case scenario (lenjan.) Sbb tu ada wastegate/ blow off tu. Tuan. Dan diesel ade vgt. (Variables geometri. ). Semua utk leak over Boost.
Siapa kata keta turbo cepat rosak?? Yg cepat rosak tu, bila kita memandai mandai naikkan boost (overboost) minyak hitam tidak tukar ikut jadual dan sebagainya. Lagi satu, orang selalu kata turbo ni kuat makan minyak...silap tuu.
bagi saya kereta turbo mmg bagus tapi lagi bagus klu dia enjin speed banyak kelajuan sbb pickup jdi kuat dan dia juga jimat minyak mcm myvi dulu sblm pakai dcvt ,soalnya perodua hanya letak turbo jika ianya terbukti tahan lama dan berguna
Dia blh letak enjin jet..xde mslh..tp mslhnya perodua bkn design utk litar sepang atau nk show off . dia design utk dijual . Kau nk dam downpayment berapa kalau pkai enjin jet?
Kursus Online Enjin Zero-To-Hero - courses.hasbullahsyarah.com/kursus-enjin 🚀🚀
Bangganya sy Ada anak melayu Islam pegang PhD Dalam bidang automobil.. tahniah prof..
Wahhh, Ingatkan org lain tadi... Handsme btl prof dh ptong rmbut 😂😂
Terlupa pulak, youtube tak bole spam like 😅
hansem wooooo
Tu lah..adik prof kot?
Baru je nak komen pasal rambut baru Prof yg handsome tu..dah ada komentar tolong komenkan
kan, nampak mcm orang bujang dalam umur 25-30 tahun 😆😆 betul orang cakap lepas potong rambut terus nampak muda 🙈
Patut lah explanation Prof sangat2 jelas dan mudah faham selama ni...no wonder you are IMPERIAL COLLEGE GRADUATE@ALUMNI...one of the toughest in the world! Adik saya lepasan sana juga 😊 Memang kena jadi luar biasa kalau nk study and compete di sana.
TERBAIK DAN TAHNIAH utk Prof saya ucapkan. Teruskan bantu dan beri info pada anak2 muda macam kami 😁👍🏻
Terima kasih sudi menonton dan semoga bermanfaat
Kacak la proff
Fuhhh hensem prof ngan gaya rambut baru... 🎉🎉🎉
Prof selalu cakap, kalau ada kelebihan, tentu ada kekurangan
kekurangan dia.. duit..sebab penambahan komponen untuk enjin..tambah2 bila rosak.
Kebaikan turbo ialah roadtax kereta kita akan murah 😊
Kereta pn ringan je
yaa betul sbbtu dia letak cc xtinggi mana sbb adanya turbo ,tapi biasa kereta canggih mcm eropah car akan ada mslh dia punya elektronik sensor mcm jdi kt x50
So far dah 7 tahun pakai Preve Turbo. Tip top🔥
Almera turbo aku 7k mileage kena service
Bezza aku pulak 10k milleage baru service
Turbo tak jimat tapi boleh tahan la sedap juga pakai
Betul tu prof.. ada sesetengah orang skeptikal dengan bolt on turbo.. katanya enjin tak tahan lama, enjin tak boleh cruise lama²..
Memang tak tahan la kalau bolt on, lepas tu tau rembat je enjin tu.. enjin pulak pakai barang asal kilang.. piston, conrod dah barang² lain semua tak tukar.. setting enjin, naik dyno apatah lagi..
Dah pecah enjin, mula la cakap enjin turbo, bolt on turbo tu tak tahan..
Mantap penerangan Prof. PhD Imperial College tuu. Ore genius nih
Ibaratnya manusia ni pakai n/a la ye..😅entah mcm mana la jadinya kalau manusia boleh masuk turbo,tp turbo manusia rasanya tongkat ali la..mmg padu perginya kalau kena tongkat ali.
Prof ape kata doc buat video tentang background education prof. Bukan ape, rakyat Malaysia ni suka sgt label org dgn label palatao & akan sapot kaw2 pada org yg dia rasa sgt2 berkelayakkan. Jadi mungkin dgn video itu, dpt menambah keyakinan & menambah subscriber chanel prof ni. Sekadar cadangkan je prof. Bkn ape, sy sendiri pun teruja sgt nak Tau background education prof & sy yakin background prof memang sgt2 gempak. Cara prof explain pun dah woww sgt2. Terbaik la prof.
Sudah ada dalam surat khabar tempatan. Kena rajin cari lah. Google online boleh jumpa.
Yg label org palatao tu pomen bengkel kelas blkg
Setuju
Terima kasih Prof, Allah selamatkan Prof sekeluarga selamanya, Aammminn
Prof. Mmg specific Pakar turbo.
Utk ambe. Turbo diesel buaat masa skrg dh berbaloi,jimaat ,low cost maintenance,tahan 20thn, engine blok dh design awal2 utk high pressure. Cuma Malaysia tk nak bagi masuk 1.6 turbo diesel je kallau ade lagi la jimat . (Rugi oil taikoon hehe)
11 tahun pakai turbo jenama Perancis sampi total lost.. xpernah ada masalah.. xpernah berhenti tiba2 masa drive.. sekadar ikut maintenance minor n major dr pusat servis.. alhamdulillah x pernah mengecewakan... yg penting servis tiada shortcut...
Megane ke bang
@@wanhensemgilerr6805 peugeot jek bang..
Honda Malaysia lain cerita 😂
Renault ke bang
Peugeot
@ 3:52 ...team F1 Tu mesti team Mercedes AMG Petronas kan ???....sbb byk khabar angin yg ckp , Team Mercedes yg paling awal tahu pasal enjin F1 tahun 2014 Akan pakai 1.6 L V6 hybrid Turbo .....
Selamat malam Prof! Semuga sihat selalu. Terima kasih sudi kongsikan ilmu automotif dengan kami semua disini platform ini. 😊
Setuju.. sistem turbo akan memaksa udara masuk kedalam kebuk pembakaran bg tujuan meningkatkan lagi prestasi enjin...ini kerana sifat udara sendiri..density udara pd paras laut tinggi tetapi semakin tinggi, semakin rendah density udara.. mohon perbetulkan jika silap..
Content yg cukup menarik. Terima kasih prof 🎉
sbb apa mcm prnh dgr info ni dulu eh tp video ni baru lg.. usia kereta pn dh setahun lebih sbb dh yakin nk beli bila tgk info mcm ni..
turbo ativa & almera tu x sama mcm turbo performance. tu just turbo yg dicipta utk naik kan pick up pd engine yg kapasiti kecik. as result pick ada roadtax murah buat top speed sama mcm 1.5l sbnrnya cuma pick up ada sikit.
so kira turbo performance la tu.....
trbaik pencerahannya prof!👍🏻mujur beli kereta yg dri kilang dh dipasang turbo, x risau dh😂
Tahniah dapat buat PHD bidang technology. 🎉
Saya sangat suka cara proff sampai kan kepada kita terbaiklah proff
maaf prof... saya nak tanya mcm mana cara manufacturers kereta buat testing kereta2 yang mereka buat untuk kita semua? boleh prof huraikan tak
Wow prof..nampak muda 5thn..hihihi..smart prof
Terima kasih Prof.. selain tu sejarah penggunaan turbo masa WW1 dalam kereta kebal jga pun ada.
Saya pakai Toyota Hilux dah 9 tahun, Alhamdulillah engine x da masalah lagi.
Hilux is god car. 😂
Tak tanya pun 😊
Nk bolt on turbo bkn boleh main sumbat je kat engine stended. Piston,rod,crankshaft kene ngam. CR kene ngam nnt engine knocking. Sbb tu byk engine yg bolt in turbo byk jahanam
Perghh style rambut baru.. nmpak mkin muda prof.. mntap vid 🎉
Bagus topik nie..untuk engine NA bolt on turbo.. thanks prof
Almera turbo saya dah masuk 99000 KM Alhamdulillah semuanya ok je
Saya suka turbo.....🥰😍❤️🌹
Sya dah pasang turbo pada kereta satria 4g15 carburator saya .😂😂😂 Memang best bila bawa lagu... Nasib ada pomen yg cun buat pada kereta saya. Tahun dah 4 tahun.. setakat ini masih elok blh jalan jauh.. cuma miyak ja trlalu kuat😅😅😅
Terima kasih prof..ilmu yang sangat bermanfaat..
07:59 👍❤️ Lub. Oil sangat penting.
sudah tentu, engine turbo berfungsi dalam keadaan tekanan tinggi yg akan memendekan jangka hayatnya. Punca utama masalah engine ini ialah pencairan minyak dan kotoran injab.
Terbaik lah brother ni, dia ni mmg tahu apa yg disampaikan...
X jaga minyak itam & air filter pun blh rosak turbo. Minyak bila kotor ada habuk besi & adatif dh kurng, boleh calarkn bush turbo, minyak leak. Intake sedut skli minyak tu masuk kawah. Air filter x tukar bila bocor pasir masuk rosak kipas turbo. Sopek banyak balance kipas out & jumlah angin masuk x cukup. Kipas tu klu pecah msa run alamat hanya tingal skru tengah je la jwabnya, kipas lebur ilang.. sbb laju😂 mesen grinder 3k rpm MINIT.. turbo 3k rps SAAT😂
Nak turbo beli baru ja.. kalau beli second hand standby duit banyak2 utk maintenance and repair
Assalamualaikum prof.. tolong buat video pasal x90 yang berasap tu... nk tau kisahnya tentang mild hibrid x90 tu... terima kasih..
Saya ada keta turbo berusia 19 tahun, clocking 310k km. Turbo masih yg asal, Engine asal, gearbox asal. Cuma wear & tear mcm brake system, hose2 air dll penah tukar. Intercooler pun masih yang asal. Injector tukar 6pcs tahun lepas
Kete apa bos? Sllu kete lama² klu ada turbo ni kete power²
Kalau turbo diesel byk je ATas jln working condition. 10 thn ,12 thun , 14thn, lama lagi pun ade. Merc , 4x4 pickup lama, Pajero diesel turbo, starex, Santa Fe diesel turbo.
Auto muda 10 tahun prof.. Rambut baru👏🏼😄
8 tahun dah pkai twincharged EA111 1.4 TSi. mantap. minyak jimat.
malaysia banyak engine oil tiruan/recycle. yang biasa pakai minyak murah ni, memang tak tahan enjin. pakai minyak tiruan, bila enjin kong salahkan manufacturer buat enjin tak betul.
Bila dah potong rambut, kelihatan Prof. nampak handsome. 👍👍👍
beza yg amat ketara pda kreta turbo n NA pda piston..piston turbo low compress,NA pula high compress..sbab tu klu NA bolt on turbo engin akn jdi lebih stress sbab dlm kebuk pmbakaran NA da padat+turbo lg tmbah padat pda kebuk pmbakran..teknan dlm engin sngat tnggi
betul. sbb tu keta yg ade turbo, bile turbo kong, mmg bole jalan.. tp berat smacam je. langsung xde power. penah kena 😂
Stylo rambut prof kita ni ❤
Sy pengguna 2.3turbo rwd dari kilang😂 baru cebur bidang turbo tahun ni harap ada lagi lah video penjagaan turbo atau apa saja😂
Jaga coolant system dengan minyak itam bos in shaa Allah tahan dan terpacak..
Ya jg minyak itam, tukar awl minyak itam sblm smpi mileage, kalo bleh mapping try naik dyno tgk afr, tmbah ckit petrol..jgn adv api dgn boost, tu dh x jamin..😂
Salam Prof...nanti cerita pasal.EGR pulak...ada perdebatan antara pemilik motorsikal tentang buang dan kekalkan system EGR pada motosikal yg ada system tu...penyebab lembab dan minyak kuat oada motorsikal tersebut
Mengikut pengetahuan sy egr adalah bertujuan menjaga pencemaaran udara bukan tujuan performance..ini kerana sewaktu valve overlap akan ada campuran bahan bakar(unburn fuel) akn terbebas dr exzos jd dgn function egr..enjin akan menggunakan semula campuran bahan bakar(unburn fuel) tersebut bagus untuk mengelakkan pencemaran tetapi tidak bagus untuk performance engine..mohon betulkan klu silap..
❤semoga panjang umur dan murah rezeki prof!! Salute!!
Engin Turbo ni sekali ganda panas ... Minyak Hitam kena guna yg mahal ... fully sintetik ...
Klu enjin Evo tu dh kt 20 thun pki semi ok kee
Ingat jep sepahtu tadi haha
mcm terlambat dah belajar mechanical kereta ni... Skrg dah guna system battary pulak... Free energy lebih jimat dan mesra alam
Turbo mmg manja.... bagi yg jenis kedekut suka pakai minyak hitam cikai & pemalas tukar minyak hitam on time.
hensem prof bila potong rambut, auto nampak muda😂👍
Perghhh prof lepas potong rambut terus Jadi hensem boy ooo…
Kalau jenis kaki lenjan & drive mcm max vestappen, kereta kebal pon jahanam😂
Dengar tu pronounced untuk turbo ni Tur Bo,bukan Te Bo..meluat juga bila mat2 kereta bila sebut turbo ni jadi tebo..
Nak selamat pakai je kereta NA . Reliable and last very long time.
Toyota AEG Na ,tahan sampai 25 tahun lamannya.
engin na klu honda semua dia bg vtec so dia mmg ada kuasa sbbkan dia honda
Bas Turbo Deisel Auto tahun 2000 memang power dan tahan lasak, penumpang banyak termasuk berdiri dan naik bukit.
Boleh naik dengan "mudah dan kuat".
So, kenderaan berat dan kereta memang sesuai sekarang.
Bas ting² sesuai pakai gearbox auto ni
Turbo diesel dgn turbo petrol lain skit character.petrol utk speeding, kuat minyak. Diesel turbo utk torque awal, serendah 1500 rpm ,top speed bergantung ke engine design dgn gear ratio. jimaat minyak .
Slm prof
Mmg tbaik crta tentang turbo ni..
Tgk2 ni cm mmg kena lh ambl x50 ni.. 😂😅😅😅.,.
Tak2 pn mazda 3 hatchback turbo..
Trmh ksh prof mmg fhm sgt2
Mantap sifu new look 🎉
Yang masalah tu bukan engine sekarang. Turbo ke tak bukan masalah besar. Masalah besar selalunya gearbox kereta sekarang nih mudah rosak terutamanya cvt.
issue reliability engine masaalahnya...menufacturer x mungkin test life engine tu 80 ke 90 % overload dengan turbo... mesti ada formulanya.... so yg bawa engin turbo, mesti beringat berpada2 jangan menekan sentiasa...sebab ia akan turunkan life engine tu..disamping issue2 lain (minyak hitam panas melampau (sebab lalu ke turbo), life minyak hitam kurang dsbnya... bawalah berpada2...
Assalamualaikum prof.boleh x cerita pasal och proton exora sebap banyak pecah.
wah. rambut hipsturrr dh ni proff. hehe. nmpk lbh mudaa 😮mantapp
terbaik prof berkongsi ilmu
Turbo yang banyak masa'alah ni...yang jenama/cap ayam. Jenama terkenal...pakai bertahun-tahun, Alhamdulillah OK je...
Haaa bru nampak segak & kemas proff !
Yey ! New aura 🎉
Nice rambut prof
1) Turbo timer
2) Intercooler
3) Oilcooler.
Assalamualaikum prof.. terbaikkkk
Hnsem prof...potongan rmbut baru
Kehenseman dr naik 200% potong rambut style ni👍👍👍
lenjan pon lenjan lah asalkan cukup masa kene servis wajib servis tu je cara nak jaga 😁
Perrrgghhh.. handsome prof hasbullah..slalu tengok rambut sikat blakang..ingatkan siapa la tdi..🤭
Style jugak rambut prof, boleh try potong esok pakai style ni
Congratulations ❤best knowledge sir
tq doktor atas perkongsian..semoga Allah permudahkan urusan dr atas perkongsian setiap Ahad..hehe
Kali pertama tgk prof potong rambut pendek cam nie..biasa sikit2 je potong tak rapat pom..fade tuu padu prof..3,4 bulan bru potong plk
mantap Dr. Ir. , rambut baru... hensem
Fuhhhh... Style .. Stay this Way Bossku... Trendy n Smart
Terbaik. . lepas ni bab lori besar Plk. . SBH BYK kematian
kelebihan kereta turbo. tambah jajan sikit hp & torque senang naik.
Suuututututu!!!! Kadang² turbo ni keren untuk kereta modified. Nak laju kan😅.
Blh bg review tak kenapa 4x4 pakai diesel?sedangkan yg patrol 2.0 cc ada ja horse power 3++
Waaaaa rambut baruuu
salin engine sr20 terbo..ok hingga kini wlp di lenjang rapat rapat..
aku dah dekat 20 thn pakai enjin evo3, stakat ni tak pernah ade masaalah. enjin pon tak pernah rosak. cume kereta tu sekarang dah dkt 5 thn kurang sgt gune. nak jual syg. boi je la paking kat rumah.
ini kalau ada orang cipta kereta 2 pintu pakai enjin 660cc turbo sedap jugak ni... boleh la buat ulang-alik kerja .... kecil 2 orang jee
Mantap prof, sye like sbb rambut prof hensem🤣
Looking fresh prof 😊
Congratulations ❤prof engineering idol's oilfields global
Turbo ni guna bila perlu jer cth nak overtake. Kalau duk lenjan sepanjang masa mmg overheat dan bocor la
Standard kilang turbo dah design ,tuned utk worst case scenario (lenjan.) Sbb tu ada wastegate/ blow off tu. Tuan. Dan diesel ade vgt. (Variables geometri. ). Semua utk leak over Boost.
Wahh prof makin hensem lah 😱🔥🔥
Waa nmpk hensem sket..lain plak..huhu
Siapa kata keta turbo cepat rosak?? Yg cepat rosak tu, bila kita memandai mandai naikkan boost (overboost) minyak hitam tidak tukar ikut jadual dan sebagainya.
Lagi satu, orang selalu kata turbo ni kuat makan minyak...silap tuu.
bagi saya kereta turbo mmg bagus tapi lagi bagus klu dia enjin speed banyak kelajuan sbb pickup jdi kuat dan dia juga jimat minyak mcm myvi dulu sblm pakai dcvt ,soalnya perodua hanya letak turbo jika ianya terbukti tahan lama dan berguna
Dia blh letak enjin jet..xde mslh..tp mslhnya perodua bkn design utk litar sepang atau nk show off . dia design utk dijual . Kau nk dam downpayment berapa kalau pkai enjin jet?
PROF, Cuba cerita kenapa takda org pasang turbo dekat 2 Stroke?