kona n 3부에서 그 차의 본질적인 지향성을 알수 있겠네요. 1.2부는 스펙관련 avante n 과의 비교를 통한 일장일단의 차이를 보여주셨는데 가장 궁금한 주행질감이 기다려지네요 7월에 데뷔이후 시판댓수는 메니아사이에서 반짝 증가하고 어느정도의 시간이 흐른이후 판매대수는 줄어들가 염려가 되기도하구요 저 개인적인 kona n 구입 사유는 기아 엘란에 대한 미련과 향수가 있고 현대에서 제작되고있는 자동차중 가장 스포츠성을 모티브로 차 가겨대비 가져다주는 이동성과 펀드라이빙 측면의 야누스적 즐거움과 아담한 차체에 우르스적 디자인이 너무나 멋져서 구입했읍니다 하루에 bmw 수원매장에 전시된 1.2시리즈를 보고 이어서 현대영업소에 들러 전시된 kona n을 보고 bmw 2시리즈 suv는 할인받아도 5천만원이 넘었고 디자인과 성능이 kona n이 절대 저평가될수 없다는 확신이 들러군요. 내일 즘 kona n 기자들 시승회이후 가장 최신의 시승평이라 많이 기대됩니다. 감사합니다 !!!
11월 출고받은 아N 오너 입니다. 항상 영상 챙겨보고있습니다. 리뷰 너무 솔직하고 깔끔하고 좋습니다. 응원하겠습니다!
응원의 말씀 너무 감사드립니다.
부족함 많은 영상들인데두요. ㅜㅜ
감사합니다 영상 꼬박꼬박 챙겨보고 있어요~
코나n 아반떼n과 비교해서 와인딩에서 어떤 모습일지 궁금하네요~~
감사합니다. 장종근님.
다음다음편이 와인딩 리뷰가 올라올 거에요.
여러 코스에서 촬영했는데, 작은 기대 부탁드립니다.
kona n 3부에서 그 차의 본질적인 지향성을 알수 있겠네요. 1.2부는 스펙관련 avante n 과의 비교를 통한 일장일단의 차이를 보여주셨는데 가장 궁금한 주행질감이 기다려지네요 7월에 데뷔이후 시판댓수는 메니아사이에서 반짝 증가하고 어느정도의 시간이 흐른이후 판매대수는 줄어들가 염려가 되기도하구요
저 개인적인 kona n 구입 사유는 기아 엘란에 대한 미련과 향수가 있고 현대에서 제작되고있는 자동차중 가장 스포츠성을 모티브로 차 가겨대비 가져다주는 이동성과 펀드라이빙 측면의 야누스적 즐거움과 아담한 차체에 우르스적 디자인이 너무나 멋져서 구입했읍니다 하루에 bmw 수원매장에 전시된 1.2시리즈를 보고 이어서 현대영업소에 들러 전시된 kona n을 보고 bmw 2시리즈 suv는 할인받아도 5천만원이 넘었고 디자인과 성능이 kona n이 절대 저평가될수 없다는 확신이 들러군요. 내일 즘 kona n 기자들 시승회이후 가장 최신의 시승평이라 많이 기대됩니다. 감사합니다 !!!
제가 준비 중인 세번째 편 영상이 님의 기대치에 맞아야 할텐데요.
정성어린 의견 감사합니다.
저도 아반떼N 출고받고 운행중인데 아반떼 영상도 잘봤고 코나N도 궁금했는데 잘 봤습니다!
반갑습니다. 아N 오너님.
선 댓글 후 감상!!
감사합니다. 박지용님.
궁금한것이 있습니다. 아N에 타이어 교체 하셨나요? 겨울철에 UHP 타이어가 부담 스럽긴 한데 그렇다고 서울 도심에서 전륜으로 다니는덴 크게 문제는 없을 것 같아서 고민중입니다..(타이어 보관도 요즘엔 잘 안해주고 그마저도 품귀현상때문에 구할수도 없네요)
안녕하세요?
저도 썸머 타이어로 겨울을 날 생각입니다.
전륜 구동이어서는 아니구요.
요즘 제설이 워낙 빠르게 되기 때문에, 골목만 잘 벗어나면, 큰 길에서는 괜찮을 거에요.
속도만 약간 포기하면 되지요.
@@EnCoreLabTV 네 수도권은 정말 빠르게 잘 되는 것 같습니다.~ 정말 빙판이면 안나가던가 SUV로 나가거나 하려고요 ~!
확실히 아N 비교 에코모드 신호대기시 배기음이 거의 없다시피 쾌적합니다.
맞습니다.
와이프 코나n으로 기변해줬는데 만족스러워요! ^^
부부가 만족스러워 하시면, 그만한 선택이 없죠.