Tenho um igualzinho...mesma cor mesmo ano. Super econômico e confortável pra dirigir. Amo meu Kinder-ovo Dourado. Não gasto nada cm ele. Super Seguro.❤❤🎉🎉😂
@@LucasFrancisco-yn2ru não sei a situaçao da colega ai, mas no meu caso está sendo mto bom. Paguei 7.200 (KA GL ZETEC ANO 2000) com doc 24, fazendo 16 km na gasolina na estrada. É um carro pra te levar e trazer. apenas isso. Não tem força pra grandes arrancadas ou ultrapassagens arriscadas, mas como 1º carro ou se tiver dinheiro pra comprar uma moto ou um KA, fico com o KA.
Eu tive um preto do mesmo ano o carro era fantástico. Um tanquinho de guerra. Tenho saudades dele até hoje. Quase comprei um 1.6 action, mas acabei pegando o Fiesta 1.6, mas tenho saudade do meu Ka.
Bom dia , sou do MS , e tenho um bixinho desse aí 😂😂 , que carrinho bom , o meu é 2006 , mt econômico, e anda a 120 km numa boa mesmo , quem tem um segura que esse carinha aí vai valer muito dinheiro daqui alguns anos .
Muito sensato seu depoimento, principalmente em relação a eficiência energética do carro , que apesar da idade ainda entrega muita coisa se comparar a números dos populares novos
Tenho um image 1.0 Zetec rocam 2001 o meu ainda tem abertura do porta malas elétrico e conta giro e comprei começo de março eu sou o segundo dono e está super conservado e uso todos os dias, muito econômico, tive um modelo Endura ano 99/00 em 2003 que marcou muito e agora peguei esse image super econômico! Parabéns pela aquisição 🖖
se o seu for o mellhor com motor Zetce rocam use sempre oleo 5w30 e agua desmineralizada com aditido no radiador, troque o cavalete de plastico pelo de aluminio e troque a valvula termostatica, isole ar quente aqui nao é europa e da probela, isole colocando uma maqueira jump e nunca fechado a agua que passa do lao ao outro, se por agua de torneira e oleo grosso e usar kit veram ao invez de sistema original, e tirar a valvula termostatica ae não vai durar nada, só cornu e cupim mao de porcu que faz e manda fazer isso pra depois dizer que é ruim, TODOS os ford zetec que entra aqui na oficina que dono usou oleo e agua CORRETOS estao a mais de 15 anos rodando e nunca foram abertos motor, e quando vem é pra fazer troca de valvula ou sensor, ja os de dono que usa agua de torneira e oleo grosso e taca kit verao é só desgraça pra retificar, o meu é o ford ka 2001 zetec rocam 1.6 23 anos 780 mil km SEMPRE com oleo 5w30 e agua dezmineralizada e aditivo, nunca foi aberto em 23 anos!
Gosto deste carrinho , tirei habiiitaçao no Ford K 2004 e o Zetek Rocan é um motor super conceituado. Este carrinho foi um achado precioso estado de conservação impecável, Pode se casar com esse carrinho. Tenho um palio 2007 não penso em vender.
se o seu for o mellhor com motor Zetce rocam use sempre oleo 5w30 e agua desmineralizada com aditido no radiador, troque o cavalete de plastico pelo de aluminio e troque a valvula termostatica, isole ar quente aqui nao é europa e da probela, isole colocando uma maqueira jump e nunca fechado a agua que passa do lao ao outro, se por agua de torneira e oleo grosso e usar kit veram ao invez de sistema original, e tirar a valvula termostatica ae não vai durar nada, só cornu e cupim mao de porcu que faz e manda fazer isso pra depois dizer que é ruim, TODOS os ford zetec que entra aqui na oficina que dono usou oleo e agua CORRETOS estao a mais de 15 anos rodando e nunca foram abertos motor, e quando vem é pra fazer troca de valvula ou sensor, ja os de dono que usa agua de torneira e oleo grosso e taca kit verao é só desgraça pra retificar, o meu é o ford ka 2001 zetec rocam 1.6 23 anos 780 mil km SEMPRE com oleo 5w30 e agua dezmineralizada e aditivo, nunca foi aberto em 23 anos!
Comprei um mesmo ano,super conservado ,mas o ex dono. Não usava o aditivo ,usou só água da mina, então não vou colocar o aditivo pra não começar com vazamento , será que dá problema só completa com água dismenarizada
Eu tenho um GL 2002 já com o Zetec Rocam. Eu gosto muito do carro. Tem um bom acabamento, claro, para a proposta dele. Como todos os carros, ele tem problemas, e o dele é o arrefecimento e os para choques qualquer encostada vai ter problema. Acha fácil peças, não é visado por ladrão. Pela proposta vale muito a pena sim como segundo carro ou mesmo para quem não tem muitas opções. E o entreixo dele, por incrível que pareça é igual do Del Rey, não é tão curto, a vantagem é a distribuição de peso, o que deixa ele bem estável. E o câmbio é ótimo, consegue fazer o carro desenvolver bem na cidade e até na estrada, ele bem regulado, alinhado pode chegar a 120, 140 sem problemas, mas aconselho não manter essa velocidade, justamente por conta do arrefecimento. Muito economico!
se o seu for o mellhor com motor Zetce rocam use sempre oleo 5w30 e agua desmineralizada com aditido no radiador, troque o cavalete de plastico pelo de aluminio e troque a valvula termostatica, isole ar quente aqui nao é europa e da probela, isole colocando uma maqueira jump e nunca fechado a agua que passa do lao ao outro, se por agua de torneira e oleo grosso e usar kit veram ao invez de sistema original, e tirar a valvula termostatica ae não vai durar nada, só cornu e cupim mao de porcu que faz e manda fazer isso pra depois dizer que é ruim, TODOS os ford zetec que entra aqui na oficina que dono usou oleo e agua CORRETOS estao a mais de 15 anos rodando e nunca foram abertos motor, e quando vem é pra fazer troca de valvula ou sensor, ja os de dono que usa agua de torneira e oleo grosso e taca kit verao é só desgraça pra retificar, o meu é o ford ka 2001 zetec rocam 1.6 23 anos 780 mil km SEMPRE com oleo 5w30 e agua dezmineralizada e aditivo, nunca foi aberto em 23 anos!
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Tô doído para comprar para deixar meu SUV mais na garagem ! Esse para ir e voltar ao trabalho! Melhor que uma moto ! Mais seguro , não tem ipva , não vai ser visto para roubo e vou ter conforto de ar condicionado e som ainda
se o seu for o mellhor com motor Zetce rocam use sempre oleo 5w30 e agua desmineralizada com aditido no radiador, troque o cavalete de plastico pelo de aluminio e troque a valvula termostatica, isole ar quente aqui nao é europa e da probela, isole colocando uma maqueira jump e nunca fechado a agua que passa do lao ao outro, se por agua de torneira e oleo grosso e usar kit veram ao invez de sistema original, e tirar a valvula termostatica ae não vai durar nada, só cornu e cupim mao de porcu que faz e manda fazer isso pra depois dizer que é ruim, TODOS os ford zetec que entra aqui na oficina que dono usou oleo e agua CORRETOS estao a mais de 15 anos rodando e nunca foram abertos motor, e quando vem é pra fazer troca de valvula ou sensor, ja os de dono que usa agua de torneira e oleo grosso e taca kit verao é só desgraça pra retificar, o meu é o ford ka 2001 zetec rocam 1.6 23 anos 780 mil km SEMPRE com oleo 5w30 e agua dezmineralizada e aditivo, nunca foi aberto em 23 anos!
Tive um desse 98 basico, manco pra cassete, carro mais fraco que ja dirigi, não andava a 120 de boa como falasse....porem era economico, bancos confortaveis e otimo engates de cambio. O meu tinha o problema cronico de lenta.
Amigo, eu acho assim, gosto é gosto e cada um tem o seu. Agora, uma coisa é certa: esse seu tá estiloso demais. Podem criticar pela aparência, falta de potência, o que for, mas eu acho ele estilosão. Essa versão, então, tá muito bacana.
Os carros antigos são mais econômicos principalmente porque utilizam somente 1 tipo de combustível, tenho um vectra 95 que faz quase 15 na estrada mesmo sendo um carro 2.0. Acredito que o ford ka 2004 (flex) seja mais gastão que o seu 1999.
Exatamente. Essa patifaria de Flex acaba com a eficiência do carro. Um absurdo a nossa gasolina ser legalizada a adulteração, pois quase 30% de etanol é putaria.
Fala marcao blz? Cara vc pegou um carrinho Bom . E como vc disse pegou de uma senhora essa pessoas realmente cuida do veiculo vc acertou . E vc esta certo carro nao paga mas imposto econômico enfim. Hj tenho um honda fit 1 geracao 2006 gracas a suas recomendação sobre honda fit carros Bom. Valeu marcao tmj
Um bom carro, recomendo fazer regulagem de valvulas e troca da valvula termostatica. A regulagem de valvulas deve ser constante nesse motor e ajuda bastante a manter o consumo baixo, aproveitar a regulagem das valvulas para fazer uma limpeza e descarbonizacao no eixo de balancins que se entupir, deixa de levar óleo até todos os balancins.
Boa Irmão, como vai tudo bem...estou pesquisando uns carrinhos maís velhinhos por que o orçamento está curto mesmo😂...acabei caindo aqui no seu vídeo... muito bons por sinal... já deixei o like . Os Unos e Palios estão muito caros e sempre estão judiados...Gol bola a mesma coisa sem falar que gol pode ser a ar que é visado...eu fiquei na duvida entre o Ka e o Fiesta endura não me preocupo com performance...estou procurando economia e um meio de transporte...o Fiesta é tão econômico quanto o Ka ? Uma vez por mês vou fazer uma viagem de 600 km, será que eles dão conta? Seria todo mês por um ano. E as peças? Tem pessoas desencorajando dizendo que não se acha mais peças para o motor Endura pois ficaram pouco tempo em linha. Você teve dificuldade para encontra-las? Desde já agradeço a atenção.
se o seu for o mellhor com motor Zetec rocam use sempre oleo 5w30 e agua desmineralizada com aditido no radiador a media é de 2 pra 4 ou 1 pra 5, troque o cavalete de plastico pelo de aluminio e troque a valvula termostatica, isole ar quente aqui nao é europa e da probela, isole colocando uma maqueira jump e nunca fechado a agua que passa do lao ao outro, se por agua de torneira e oleo grosso e usar kit verao ao invez de sistema original, e tirar a valvula termostatica ae não vai durar nada, só cornu e cupim mao de porcu que faz e manda fazer isso pra depois dizer que é ruim, TODOS os ford zetec que entra aqui na oficina que dono usou oleo e agua CORRETOS estao a mais de 15 anos rodando e nunca foram abertos motor, e quando vem é pra fazer troca de valvula ou sensor, ja os de dono que usa agua de torneira e oleo grosso e taca kit verao é só desgraça pra retificar, o meu é o ford ka 2001 zetec rocam 1.6 23 anos 780 mil km SEMPRE com oleo 5w30 e agua dezmineralizada e aditivo, nunca foi aberto em 23 anos!
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se o seu for o mellhor com motor Zetec rocam use sempre oleo 5w30 e agua desmineralizada com aditido no radiador a media é de 2 pra 4 ou 1 pra 5, troque o cavalete de plastico pelo de aluminio e troque a valvula termostatica, isole ar quente aqui nao é europa e da probela, isole colocando uma maqueira jump e nunca fechado a agua que passa do lao ao outro, se por agua de torneira e oleo grosso e usar kit verao ao invez de sistema original, e tirar a valvula termostatica ae não vai durar nada, só cornu e cupim mao de porcu que faz e manda fazer isso pra depois dizer que é ruim, TODOS os ford zetec que entra aqui na oficina que dono usou oleo e agua CORRETOS estao a mais de 15 anos rodando e nunca foram abertos motor, e quando vem é pra fazer troca de valvula ou sensor, ja os de dono que usa agua de torneira e oleo grosso e taca kit verao é só desgraça pra retificar, o meu é o ford ka 2001 zetec rocam 1.6 23 anos 780 mil km SEMPRE com oleo 5w30 e agua dezmineralizada e aditivo, nunca foi aberto em 23 anos!
se o seu for o mellhor com motor Zetec rocam use sempre oleo 5w30 e agua desmineralizada com aditido no radiador a media é de 2 pra 4 ou 1 pra 5, troque o cavalete de plastico pelo de aluminio e troque a valvula termostatica, isole ar quente aqui nao é europa e da probela, isole colocando uma maqueira jump e nunca fechado a agua que passa do lao ao outro, se por agua de torneira e oleo grosso e usar kit verao ao invez de sistema original, e tirar a valvula termostatica ae não vai durar nada, só cornu e cupim mao de porcu que faz e manda fazer isso pra depois dizer que é ruim, TODOS os ford zetec que entra aqui na oficina que dono usou oleo e agua CORRETOS estao a mais de 15 anos rodando e nunca foram abertos motor, e quando vem é pra fazer troca de valvula ou sensor, ja os de dono que usa agua de torneira e oleo grosso e taca kit verao é só desgraça pra retificar, o meu é o ford ka 2001 zetec rocam 1.6 23 anos 780 mil km SEMPRE com oleo 5w30 e agua dezmineralizada e aditivo, nunca foi aberto em 23 anos!
se o seu for o mellhor com motor Zetec rocam use sempre oleo 5w30 e agua desmineralizada com aditido no radiador a media é de 2 pra 4 ou 1 pra 5, troque o cavalete de plastico pelo de aluminio e troque a valvula termostatica, isole ar quente aqui nao é europa e da probela, isole colocando uma maqueira jump e nunca fechado a agua que passa do lao ao outro, se por agua de torneira e oleo grosso e usar kit verao ao invez de sistema original, e tirar a valvula termostatica ae não vai durar nada, só cornu e cupim mao de porcu que faz e manda fazer isso pra depois dizer que é ruim, TODOS os ford zetec que entra aqui na oficina que dono usou oleo e agua CORRETOS estao a mais de 15 anos rodando e nunca foram abertos motor, e quando vem é pra fazer troca de valvula ou sensor, ja os de dono que usa agua de torneira e oleo grosso e taca kit verao é só desgraça pra retificar, o meu é o ford ka 2001 zetec rocam 1.6 23 anos 780 mil km SEMPRE com oleo 5w30 e agua dezmineralizada e aditivo, nunca foi aberto em 23 anos!
@miguelfarias924 muito obrigado pela dica, prometo a vc que irei colocar em prática isso que vc falou, inclusive tirei até o print pra mostrar ao mecânico como é pra fazer, obrigado mesmo de coração 🙏🤝
se o seu for o mellhor com motor Zetec rocam use sempre oleo 5w30 e agua desmineralizada com aditido no radiador a media é de 2 pra 4 ou 1 pra 5, troque o cavalete de plastico pelo de aluminio e troque a valvula termostatica, isole ar quente aqui nao é europa e da probela, isole colocando uma maqueira jump e nunca fechado a agua que passa do lao ao outro, se por agua de torneira e oleo grosso e usar kit verao ao invez de sistema original, e tirar a valvula termostatica ae não vai durar nada, só cornu e cupim mao de porcu que faz e manda fazer isso pra depois dizer que é ruim, TODOS os ford zetec que entra aqui na oficina que dono usou oleo e agua CORRETOS estao a mais de 15 anos rodando e nunca foram abertos motor, e quando vem é pra fazer troca de valvula ou sensor, ja os de dono que usa agua de torneira e oleo grosso e taca kit verao é só desgraça pra retificar, o meu é o ford ka 2001 zetec rocam 1.6 23 anos 780 mil km SEMPRE com oleo 5w30 e agua dezmineralizada e aditivo, nunca foi aberto em 23 anos!
Estou vendo um ford ka,2004,, completo,foi trocado i cabeçote , será que ainda dá problema?????,porque troca o cabeçote???e outra ele tá com um barulho que parece aquele barulho de qdo acelera ,ta bem alto ,pode me dizer o porquê fica esse barulho...
@@RosimeireOliveira-jy7kk o mellhor é com motor Zetec rocam use sempre oleo 5w30 e agua desmineralizada com aditido no radiador a media é de 2 pra 4 ou 1 pra 5, troque o cavalete de plastico pelo de aluminio e troque a valvula termostatica, isole ar quente aqui nao é europa e da probela, isole colocando uma maqueira jump e nunca fechado a agua que passa do lao ao outro, se por agua de torneira e oleo grosso e usar kit verao ao invez de sistema original, e tirar a valvula termostatica ae não vai durar nada, só cornu e cupim mao de porcu que faz e manda fazer isso pra depois dizer que é ruim, TODOS os ford zetec que entra aqui na oficina que dono usou oleo e agua CORRETOS estao a mais de 15 anos rodando e nunca foram abertos motor, e quando vem é pra fazer troca de valvula ou sensor, ja os de dono que usa agua de torneira e oleo grosso e taca kit verao é só desgraça pra retificar, o meu é o ford ka 2001 zetec rocam 1.6 23 anos 780 mil km SEMPRE com oleo 5w30 e agua dezmineralizada e aditivo, nunca foi aberto em 23 anos!
se o seu for o mellhor com motor Zetec rocam use sempre oleo 5w30 e agua desmineralizada com aditido no radiador a media é de 2 pra 4 ou 1 pra 5, troque o cavalete de plastico pelo de aluminio e troque a valvula termostatica, isole ar quente aqui nao é europa e da probela, isole colocando uma maqueira jump e nunca fechado a agua que passa do lao ao outro, se por agua de torneira e oleo grosso e usar kit verao ao invez de sistema original, e tirar a valvula termostatica ae não vai durar nada, só cornu e cupim mao de porcu que faz e manda fazer isso pra depois dizer que é ruim, TODOS os ford zetec que entra aqui na oficina que dono usou oleo e agua CORRETOS estao a mais de 15 anos rodando e nunca foram abertos motor, e quando vem é pra fazer troca de valvula ou sensor, ja os de dono que usa agua de torneira e oleo grosso e taca kit verao é só desgraça pra retificar, o meu é o ford ka 2001 zetec rocam 1.6 23 anos 780 mil km SEMPRE com oleo 5w30 e agua dezmineralizada e aditivo, nunca foi aberto em 23 anos!
compre o mellhor com motor Zetec rocam mais confiavel e com peças faceis de achar e baratas, use sempre oleo 5w30 e agua desmineralizada com aditido no radiador a media é de 2 pra 4 ou 1 pra 5, troque o cavalete de plastico pelo de aluminio e troque a valvula termostatica, isole ar quente aqui nao é europa e da probela, isole colocando uma maqueira jump e nunca fechado a agua que passa do lao ao outro, se por agua de torneira e oleo grosso e usar kit verao ao invez de sistema original, e tirar a valvula termostatica ae não vai durar nada, só cornu e cupim mao de porcu que faz e manda fazer isso pra depois dizer que é ruim, TODOS os ford zetec que entra aqui na oficina que dono usou oleo e agua CORRETOS estao a mais de 15 anos rodando e nunca foram abertos motor, e quando vem é pra fazer troca de valvula ou sensor, ja os de dono que usa agua de torneira e oleo grosso e taca kit verao é só desgraça pra retificar, o meu é o ford ka 2001 zetec rocam 1.6 23 anos 780 mil km SEMPRE com oleo 5w30 e agua dezmineralizada e aditivo, nunca foi aberto em 23 anos!
com motor Zetec rocam é a melhor versão use sempre oleo 5w30 e agua desmineralizada com aditido no radiador a media é de 2 pra 4 ou 1 pra 5, troque o cavalete de plastico pelo de aluminio e troque a valvula termostatica, isole ar quente aqui nao é europa e da probela, isole colocando uma maqueira jump e nunca fechado a agua que passa do lao ao outro, se por agua de torneira e oleo grosso e usar kit verao ao invez de sistema original, e tirar a valvula termostatica ae não vai durar nada, só cornu e cupim mao de porcu que faz e manda fazer isso pra depois dizer que é ruim, TODOS os ford zetec que entra aqui na oficina que dono usou oleo e agua CORRETOS estao a mais de 15 anos rodando e nunca foram abertos motor, e quando vem é pra fazer troca de valvula ou sensor, ja os de dono que usa agua de torneira e oleo grosso e taca kit verao é só desgraça pra retificar, o meu é o ford ka 2001 zetec rocam 1.6 23 anos 780 mil km SEMPRE com oleo 5w30 e agua dezmineralizada e aditivo, nunca foi aberto em 23 anos!
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Manutenção muita cara pelo que o carro oferece, pra quem quer um carro barato, não pegue ele, pois tudo na manutenção é muito cara, não condiz com o carro
@@OficinadePrimeira problemas crônicos nos freios, onde tem desgaste tanto do hidrovacuo quanto do cilindro mestre. Suspensão cara sempre que se vai mexer. Pra você como é mecânico blz, mas pra uma pessoa comprar um carro com manutenção cara não vale a pena
rapas só se levar no tiao porque o padrao pelo menos com motor ZETEC ROCAM é trocar oleo e pneu e nunca por agua de torneira nem oleo grosso, enzo faz isso nao dura nem 1 ano o motor, pra piorar tacar kit veram acaba de torrar o carro, carro que usar o oleo certo 5w30 e agua desmineralizada dura em media uns 10 anos sem se quer tocar em motor, TODOS os zetec rocam que vem aqui que o dono usou oleo e agua certa nunca foram abertos, so vem pra troca de oleo e agua do radiador ou freio ou amortecer etc, e é coisa de ano em ano caso da agua e 6 em 6 meses o oleo, se por agua de torneira e oleo grosso é só desgraça mesmo!
![2004 Ford Ka II [1.3 i 70HP] |0-100| POV Test Drive #1655 Joe Black](/img/n.gif)
Tenho um igualzinho...mesma cor mesmo ano. Super econômico e confortável pra dirigir. Amo meu Kinder-ovo Dourado. Não gasto nada cm ele. Super Seguro.❤❤🎉🎉😂
Comprei um desses no sab,hoje vou levar ele no mecânico pra realizar uma revisão 😊
Vai gostar, não tem muita arrancada, mas anda bem na estrada e é muito econômico
vc tá toda empolgada ne, comentando em vários videos de KA, igual eu kkkk comprei um tbm e estou assistindo todos os videos sobre o KA. kkkkkk
Boa sorte, tomara que lhe dê muita alegria.
Como está sendo a experiência ?
@@LucasFrancisco-yn2ru não sei a situaçao da colega ai, mas no meu caso está sendo mto bom. Paguei 7.200 (KA GL ZETEC ANO 2000) com doc 24, fazendo 16 km na gasolina na estrada. É um carro pra te levar e trazer. apenas isso. Não tem força pra grandes arrancadas ou ultrapassagens arriscadas, mas como 1º carro ou se tiver dinheiro pra comprar uma moto ou um KA, fico com o KA.
Eu tive um preto do mesmo ano o carro era fantástico. Um tanquinho de guerra. Tenho saudades dele até hoje. Quase comprei um 1.6 action, mas acabei pegando o Fiesta 1.6, mas tenho saudade do meu Ka.
Bom dia , sou do MS , e tenho um bixinho desse aí 😂😂 , que carrinho bom , o meu é 2006 , mt econômico, e anda a 120 km numa boa mesmo , quem tem um segura que esse carinha aí vai valer muito dinheiro daqui alguns anos .
Com certeza, o meu, eu não vendo
Muito sensato seu depoimento, principalmente em relação a eficiência energética do carro , que apesar da idade ainda entrega muita coisa se comparar a números dos populares novos
Tenho um image 1.0 Zetec rocam 2001 o meu ainda tem abertura do porta malas elétrico e conta giro e comprei começo de março eu sou o segundo dono e está super conservado e uso todos os dias, muito econômico, tive um modelo Endura ano 99/00 em 2003 que marcou muito e agora peguei esse image super econômico! Parabéns pela aquisição 🖖
se o seu for o mellhor com motor Zetce rocam use sempre oleo 5w30 e agua desmineralizada com aditido no radiador, troque o cavalete de plastico pelo de aluminio e troque a valvula termostatica, isole ar quente aqui nao é europa e da probela, isole colocando uma maqueira jump e nunca fechado a agua que passa do lao ao outro, se por agua de torneira e oleo grosso e usar kit veram ao invez de sistema original, e tirar a valvula termostatica ae não vai durar nada, só cornu e cupim mao de porcu que faz e manda fazer isso pra depois dizer que é ruim, TODOS os ford zetec que entra aqui na oficina que dono usou oleo e agua CORRETOS estao a mais de 15 anos rodando e nunca foram abertos motor, e quando vem é pra fazer troca de valvula ou sensor, ja os de dono que usa agua de torneira e oleo grosso e taca kit verao é só desgraça pra retificar, o meu é o ford ka 2001 zetec rocam 1.6 23 anos 780 mil km SEMPRE com oleo 5w30 e agua dezmineralizada e aditivo, nunca foi aberto em 23 anos!
Gosto deste carrinho , tirei habiiitaçao no Ford K 2004 e o Zetek Rocan é um motor super conceituado. Este carrinho foi um achado precioso estado de conservação impecável, Pode se casar com esse carrinho. Tenho um palio 2007 não penso em vender.
Blz irmão, toop demais, tenho um 2013 e acabei de pegar um 2007 1.6, muito bom, gosto demais, sem divulgo toda manutenção no canal, valeu é nós.
Antes eu andava a pé ele e top e não come todo orçamento tenho ando pra caramba não gasto 500 por mês vou e volto do trabalho e top
Super econômico
se o seu for o mellhor com motor Zetce rocam use sempre oleo 5w30 e agua desmineralizada com aditido no radiador, troque o cavalete de plastico pelo de aluminio e troque a valvula termostatica, isole ar quente aqui nao é europa e da probela, isole colocando uma maqueira jump e nunca fechado a agua que passa do lao ao outro, se por agua de torneira e oleo grosso e usar kit veram ao invez de sistema original, e tirar a valvula termostatica ae não vai durar nada, só cornu e cupim mao de porcu que faz e manda fazer isso pra depois dizer que é ruim, TODOS os ford zetec que entra aqui na oficina que dono usou oleo e agua CORRETOS estao a mais de 15 anos rodando e nunca foram abertos motor, e quando vem é pra fazer troca de valvula ou sensor, ja os de dono que usa agua de torneira e oleo grosso e taca kit verao é só desgraça pra retificar, o meu é o ford ka 2001 zetec rocam 1.6 23 anos 780 mil km SEMPRE com oleo 5w30 e agua dezmineralizada e aditivo, nunca foi aberto em 23 anos!
Comprei um mesmo ano,super conservado ,mas o ex dono. Não usava o aditivo ,usou só água da mina, então não vou colocar o aditivo pra não começar com vazamento , será que dá problema só completa com água dismenarizada
Comprei um destes 99, gastei um bom dinheiro nele, o meu é pé duro, mais a direção é macia, gostei muito
Eu tenho um GL 2002 já com o Zetec Rocam. Eu gosto muito do carro. Tem um bom acabamento, claro, para a proposta dele. Como todos os carros, ele tem problemas, e o dele é o arrefecimento e os para choques qualquer encostada vai ter problema. Acha fácil peças, não é visado por ladrão. Pela proposta vale muito a pena sim como segundo carro ou mesmo para quem não tem muitas opções. E o entreixo dele, por incrível que pareça é igual do Del Rey, não é tão curto, a vantagem é a distribuição de peso, o que deixa ele bem estável. E o câmbio é ótimo, consegue fazer o carro desenvolver bem na cidade e até na estrada, ele bem regulado, alinhado pode chegar a 120, 140 sem problemas, mas aconselho não manter essa velocidade, justamente por conta do arrefecimento. Muito economico!
Exatamente isso, meu amigo.
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Teve que vende o meu ka 2007 por problemas de saúde da minha mãe até hoje eu sinto saudades dele
Acabei de pegar um 2001 e estou amando
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Tô doído para comprar para deixar meu SUV mais na garagem ! Esse para ir e voltar ao trabalho! Melhor que uma moto ! Mais seguro , não tem ipva , não vai ser visto para roubo e vou ter conforto de ar condicionado e som ainda
Essa foi a minha intençao na compra dele
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tenho um SUV com mesmo motor Zetec Rocam 1.6 Ecosport 2012 uso pra viagem de ferias e passei, e o ford ka pra uso diario!
Tive um desse 98 basico, manco pra cassete, carro mais fraco que ja dirigi, não andava a 120 de boa como falasse....porem era economico, bancos confortaveis e otimo engates de cambio. O meu tinha o problema cronico de lenta.
Obrigada pelas informações 👏🏽👏🏽👏🏽
Amigo, eu acho assim, gosto é gosto e cada um tem o seu. Agora, uma coisa é certa: esse seu tá estiloso demais. Podem criticar pela aparência, falta de potência, o que for, mas eu acho ele estilosão. Essa versão, então, tá muito bacana.
Vdd, meu xodó.
Não anda, mas também não gasta.
Deixarei p coleçao
Eu acho esse carro bem simpático.
Gosto dele
Fala aí meu irmão querido...vc é fera.. professor pardal puro... esse carro está top
Vlw meu querido
Os carros antigos são mais econômicos principalmente porque utilizam somente 1 tipo de combustível, tenho um vectra 95 que faz quase 15 na estrada mesmo sendo um carro 2.0. Acredito que o ford ka 2004 (flex) seja mais gastão que o seu 1999.
Sim, vc esta certo.
Exatamente. Essa patifaria de Flex acaba com a eficiência do carro. Um absurdo a nossa gasolina ser legalizada a adulteração, pois quase 30% de etanol é putaria.
Fala marcao blz? Cara vc pegou um carrinho Bom . E como vc disse pegou de uma senhora essa pessoas realmente cuida do veiculo vc acertou . E vc esta certo carro nao paga mas imposto econômico enfim. Hj tenho um honda fit 1 geracao 2006 gracas a suas recomendação sobre honda fit carros Bom. Valeu marcao tmj
Vlw tmj
Um bom carro, recomendo fazer regulagem de valvulas e troca da valvula termostatica. A regulagem de valvulas deve ser constante nesse motor e ajuda bastante a manter o consumo baixo, aproveitar a regulagem das valvulas para fazer uma limpeza e descarbonizacao no eixo de balancins que se entupir, deixa de levar óleo até todos os balancins.
Obrigado, abri a tampa de válvulas e realmente estava bem encrostado, fiz a regulagem com 0,20 e 0,30, melhorou
Parabéns, ótimo custo benefício, excelente carrinho...
Muito top👏...
SR VENDE ELE???
Quero ficar com ele.
Que baita surpresa.
Meu cunhado tem um desse... Mas o estado de conservação 😭
Kkkkkk, carro também é cuidado.
O Ruy da Hantoeira?
Boa Irmão, como vai tudo bem...estou pesquisando uns carrinhos maís velhinhos por que o orçamento está curto mesmo😂...acabei caindo aqui no seu vídeo... muito bons por sinal... já deixei o like . Os Unos e Palios estão muito caros e sempre estão judiados...Gol bola a mesma coisa sem falar que gol pode ser a ar que é visado...eu fiquei na duvida entre o Ka e o Fiesta endura não me preocupo com performance...estou procurando economia e um meio de transporte...o Fiesta é tão econômico quanto o Ka ? Uma vez por mês vou fazer uma viagem de 600 km, será que eles dão conta? Seria todo mês por um ano. E as peças? Tem pessoas desencorajando dizendo que não se acha mais peças para o motor Endura pois ficaram pouco tempo em linha. Você teve dificuldade para encontra-las? Desde já agradeço a atenção.
Seu ponto de vista está certo, o Fiesta é econômico, pouca diferença do Ka, até agora não tive dificuldade com peças não.
Muito obrigado pelo retorno.
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Legal desejo ter um dece obrigada por sua informação muito obrigado 🫂
Tenho um Civic 2003 e um Ka 2003 na garagem. O Ka é realmente durável e econômico.
Boa Noite, pode me falar se motor esquenta?
Estou para comprar um 2003 ,falaram q motor esquenta e dá perda...
Muito bom.
Gostaria de saber se da pra andar em estrada de terra com ele???
O meu é um 2007 Zetec tocam , um tanquinho de Querra.
Vc acha bom um igual, só que sem direção hidráulica?
A direçao mecânica é pesada para mulheres, eu acho...
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Qual a margem de valor dele?
Estou vendo um Ford Ka Endura 97 e a kilometragem tá 40 kilometrage m, será que é isso mesmo diz que quase não usava
Duvido muito , um carro popular com essa km
O painel desse carro volta a zero km quando chega em 99.999, tem que avaliar o estado
Moro em Campo Grande MS, tenho um Fiesta Class 1.6 sedan e minha filha esta querendo um Ford Ka desse para ir para o trabalho... muito econômico...
Boa opçao
compre com motor Zetec rocam é mais confiavel e peças mais em conta
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Tenho um desse ai igualsinho ate a cor muinto bom apesar que gastei um pouco nele
Carro bom mesmo
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Tô com uma dúvida eu compre.um igual o seu.. a cor do documento do seu está prata também.... Ou dourado
No meu está prata, essa cor é uma variação da cor prata.
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Pra quem dirige um carro desses, ele é bom para dirigir? A direção é pesada?
Olivia, esse tem direçao hidráulica, por isso é muito leve, e por ser pequeno, fácil de estacionar.
Super fácil dirigir.
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Comprei um hoje 2003 ztec rocan por 10 mil, vi que o pessoal fala muito bem dele
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@miguelfarias924 muito obrigado pela dica, prometo a vc que irei colocar em prática isso que vc falou, inclusive tirei até o print pra mostrar ao mecânico como é pra fazer, obrigado mesmo de coração 🙏🤝
@@miguelfarias924amigo pq que esses mecânicoa picareta só querem botar o óleo grosso neles ? Tacaram um 15w40 no meu !
Qual a cor desse dourado, estou querendo pintar o meu nessa cor, top?
A tinta é prata cairo
prata riviera
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Olá você comprou nesse ano de 2024?
Sim
Estou vendo um ford ka,2004,, completo,foi trocado i cabeçote , será que ainda dá problema?????,porque troca o cabeçote???e outra ele tá com um barulho que parece aquele barulho de qdo acelera ,ta bem alto ,pode me dizer o porquê fica esse barulho...
@@RosimeireOliveira-jy7kk o mellhor é com motor Zetec rocam use sempre oleo 5w30 e agua desmineralizada com aditido no radiador a media é de 2 pra 4 ou 1 pra 5, troque o cavalete de plastico pelo de aluminio e troque a valvula termostatica, isole ar quente aqui nao é europa e da probela, isole colocando uma maqueira jump e nunca fechado a agua que passa do lao ao outro, se por agua de torneira e oleo grosso e usar kit verao ao invez de sistema original, e tirar a valvula termostatica ae não vai durar nada, só cornu e cupim mao de porcu que faz e manda fazer isso pra depois dizer que é ruim, TODOS os ford zetec que entra aqui na oficina que dono usou oleo e agua CORRETOS estao a mais de 15 anos rodando e nunca foram abertos motor, e quando vem é pra fazer troca de valvula ou sensor, ja os de dono que usa agua de torneira e oleo grosso e taca kit verao é só desgraça pra retificar, o meu é o ford ka 2001 zetec rocam 1.6 23 anos 780 mil km SEMPRE com oleo 5w30 e agua dezmineralizada e aditivo, nunca foi aberto em 23 anos!
@@RosimeireOliveira-jy7kk qual o motor ? whats app ?
❤
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oii miguel , o que vc indica para o gol g4 2008 ? manutencao
Quero um desse pra cometer pequenos furtos na região, vc me aconselha esse carrinho ?
Lá ele 😂😂
Como pode ser idiota furto vai roubar banco noia
compre o mellhor com motor Zetec rocam mais confiavel e com peças faceis de achar e baratas, use sempre oleo 5w30 e agua desmineralizada com aditido no radiador a media é de 2 pra 4 ou 1 pra 5, troque o cavalete de plastico pelo de aluminio e troque a valvula termostatica, isole ar quente aqui nao é europa e da probela, isole colocando uma maqueira jump e nunca fechado a agua que passa do lao ao outro, se por agua de torneira e oleo grosso e usar kit verao ao invez de sistema original, e tirar a valvula termostatica ae não vai durar nada, só cornu e cupim mao de porcu que faz e manda fazer isso pra depois dizer que é ruim, TODOS os ford zetec que entra aqui na oficina que dono usou oleo e agua CORRETOS estao a mais de 15 anos rodando e nunca foram abertos motor, e quando vem é pra fazer troca de valvula ou sensor, ja os de dono que usa agua de torneira e oleo grosso e taca kit verao é só desgraça pra retificar, o meu é o ford ka 2001 zetec rocam 1.6 23 anos 780 mil km SEMPRE com oleo 5w30 e agua dezmineralizada e aditivo, nunca foi aberto em 23 anos!
Top
Tmj
Tinha um desse era top um 2004 era top
Esse já é Zetec rocan, anda muito bem
1.0 endura com ar e direção, esse ai é sofredor! Tenho o 1.3 endura sem ar com direção eletrica adaptada.
Sem ligar o ar já é lento, quando liga.....
🇧🇷FAZ UM VIDEO FALANDO DE COISAS PRA ANALISA PRA QUEM PRETENDE COMPRA 1 FORD KA DESSE AI FAZ VIDEO DIRIJINDO TAMBEM O FORD KA
com motor Zetec rocam é a melhor versão use sempre oleo 5w30 e agua desmineralizada com aditido no radiador a media é de 2 pra 4 ou 1 pra 5, troque o cavalete de plastico pelo de aluminio e troque a valvula termostatica, isole ar quente aqui nao é europa e da probela, isole colocando uma maqueira jump e nunca fechado a agua que passa do lao ao outro, se por agua de torneira e oleo grosso e usar kit verao ao invez de sistema original, e tirar a valvula termostatica ae não vai durar nada, só cornu e cupim mao de porcu que faz e manda fazer isso pra depois dizer que é ruim, TODOS os ford zetec que entra aqui na oficina que dono usou oleo e agua CORRETOS estao a mais de 15 anos rodando e nunca foram abertos motor, e quando vem é pra fazer troca de valvula ou sensor, ja os de dono que usa agua de torneira e oleo grosso e taca kit verao é só desgraça pra retificar, o meu é o ford ka 2001 zetec rocam 1.6 23 anos 780 mil km SEMPRE com oleo 5w30 e agua dezmineralizada e aditivo, nunca foi aberto em 23 anos!
Ei galera alguém sabe me dizer ondi eu compro para barros original do ford ka 2000 me ajuda aí valeu
150 reais no Mercadocar sp
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Manutenção muita cara pelo que o carro oferece, pra quem quer um carro barato, não pegue ele, pois tudo na manutenção é muito cara, não condiz com o carro
Como eu faço as manutençoes, ainda tive problemas
Eu mesmo faço as manutençoes, ainda não tive nenhum problema com preço de peça.
@@OficinadePrimeira problemas crônicos nos freios, onde tem desgaste tanto do hidrovacuo quanto do cilindro mestre. Suspensão cara sempre que se vai mexer. Pra você como é mecânico blz, mas pra uma pessoa comprar um carro com manutenção cara não vale a pena
Manutenção desse carro é cara?! Kkkkk para né
rapas só se levar no tiao porque o padrao pelo menos com motor ZETEC ROCAM é trocar oleo e pneu e nunca por agua de torneira nem oleo grosso, enzo faz isso nao dura nem 1 ano o motor, pra piorar tacar kit veram acaba de torrar o carro, carro que usar o oleo certo 5w30 e agua desmineralizada dura em media uns 10 anos sem se quer tocar em motor, TODOS os zetec rocam que vem aqui que o dono usou oleo e agua certa nunca foram abertos, so vem pra troca de oleo e agua do radiador ou freio ou amortecer etc, e é coisa de ano em ano caso da agua e 6 em 6 meses o oleo, se por agua de torneira e oleo grosso é só desgraça mesmo!
Corajoso 😂
Carro bem cuidado não tem perigo.
Uma bosta esse carro
Já é um ponto de vista, seu.
Isso é opção de carro pra quem está começando, não é pra ficar anos nele.
Olá você comprou nesse ano de 2024?
Isso