Aquela mangueira do" by pass" amassada vai causar ou também já é parte do problema, ela liga duas câmaras internas da carcaça da valvula termostatica, que se obstruir totalmente ou parcialmente o líquido de arrefecimento não circular no motor. Tem gente que quando da algum problema de vazamento no sistema de ar quente, acaba isolando com dois tampoes ali no lugar da mangueira na carcaça da valvula termostatica, ai o carro aquece e o mecânico fica louco porque não sabe desse detalhe. Tem a mangueira correta, ela faz uma curva perfeita.
Eu reparei nisso também a mangueira está parcialmente amassada e isso dificulta trazendo bastante problema vi um vídeo sobre isso,comprei um ford ka 99 e está cheio problemas coisas pequenas que precisa resolver se não acaba com o carro então vejo bastante vídeo sobre o ka motor rocam
Comprei um a poucas semanas atrás a antiga dona botou esse carro na mao de 3 mecanicos e nao descobriram pq ele estava fervendo, o ultimo disse que era junta do cabeçote. ela me vendeu baratinho o carro. pesquisei sobre os sintomas e ele nao tinha sintomas de junta queimada. achei os defeitos so de ficar fuçando. 1 - Tampa do reservatorio com defeito o carro esquentava normal e vc chegava a orelha perto da tampa vc escutava aquele apito. Segundo defeito e principal, ventoinha estava com defeito ela estava com o rolamento podre. Comprei as duas peças novas, ia comprar um manometro para temperatura mas estavam muito caros, optei por um scaner obd2 e monitoro a temperatura com um telefone velho. kkkk Ta sussa a FUBIKA
Meu ford ka 1.6 xr 2005 fica subindo a aceleração.. ja nao sei mais o que trocar ...pois ja troquei quase tudo... Fica dando o cod P1633 e nenhum mecânico sabe o que é... Bira de parte de injecao eletrônica... Estou em sp se nao tivesse levaria ate vc
Aquela mangueira do" by pass" amassada vai causar ou também já é parte do problema, ela liga duas câmaras internas da carcaça da valvula termostatica, que se obstruir totalmente ou parcialmente o líquido de arrefecimento não circular no motor. Tem gente que quando da algum problema de vazamento no sistema de ar quente, acaba isolando com dois tampoes ali no lugar da mangueira na carcaça da valvula termostatica, ai o carro aquece e o mecânico fica louco porque não sabe desse detalhe. Tem a mangueira correta, ela faz uma curva perfeita.
Eu reparei nisso também a mangueira está parcialmente amassada e isso dificulta trazendo bastante problema vi um vídeo sobre isso,comprei um ford ka 99 e está cheio problemas coisas pequenas que precisa resolver se não acaba com o carro então vejo bastante vídeo sobre o ka motor rocam
Mecânico dos bons!👍🏻👍🏻
Passando pra aprender mais um pouquinho Man
Fala Man passando pra aprender mais um pouquinho
Comprei um a poucas semanas atrás a antiga dona botou esse carro na mao de 3 mecanicos e nao descobriram pq ele estava fervendo, o ultimo disse que era junta do cabeçote.
ela me vendeu baratinho o carro.
pesquisei sobre os sintomas e ele nao tinha sintomas de junta queimada.
achei os defeitos so de ficar fuçando.
1 - Tampa do reservatorio com defeito o carro esquentava normal e vc chegava a orelha perto da tampa vc escutava aquele apito.
Segundo defeito e principal, ventoinha estava com defeito ela estava com o rolamento podre. Comprei as duas peças novas, ia comprar um manometro para temperatura mas estavam muito caros, optei por um scaner obd2 e monitoro a temperatura com um telefone velho. kkkk
Ta sussa a FUBIKA
Meu ford ka 1.6 xr 2005 fica subindo a aceleração.. ja nao sei mais o que trocar ...pois ja troquei quase tudo... Fica dando o cod P1633 e nenhum mecânico sabe o que é... Bira de parte de injecao eletrônica... Estou em sp se nao tivesse levaria ate vc
7😂😂😂😂😂 é o volo do carro . .kkkk
ótimas dicas
Darlei, cadê a "brusa di fri" ?
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Tô rachando de rir aqui.
Kkkkkkkkkkkk
Vc é o melhor
Kkkkkkkk
TMJ
Nós que já estamos mais velhos não podemos passar frio😂