Tenho um CRX 95 e alguns meses atrás pensei em fazer exatamente essa ideia de colocar a leitura de lambda no relógio original!! Pelo amor de Deus explique como você fez isso!!
Parabéns pelo projeto. Tenho um ej8 também com d16 e após turbinar, quando quebrar o objetivo é colocar a série R, 18 ou 20. K infelizmente fics muito caro. Parabéns novamente!! Sucesso e sorte sempre!
Deu vontade de montar outro carro. O último que tive sempre procurei mais potência e chegou em um momento que bem dizer o carro perdeu a dirigibilidade na rua. Show e parabéns pelo projeto.
Parabéns Luciano. Top o projeto. Esse ano vou iniciar o projeto do meu Coupe com swap de Fivetech e quem sabe gravamos um vídeo para o canal Cristian? Abrs e sucesso!
Fiquei com uma curiosidade. Existe algum problema trocando o painel original com o seguro, já que o carro é de dia dia? Eu sempre pensei que num futuro próximo a FuelTech faria um painel maior para este tipo de aplicação. Principalmente usando as ECUs cegas. Muito bom vídeo. Abraço.
Falaram de um conversor do sinal dos sensores das rodas para o controle de tração. Usou os sensores do ABS? Qual o nome do sensor? Onde acho? Muito top!! O meu é EJ1 K20 FT550 também. Civic é legal de mais para fazer um projeto diferenciado.
Bom dia! Entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br nossos técnicos poderão lhe auxiliar nessa questão.
Quanto fica está preparação? Fica dentro do aceitável para um carro de uso diário e civil? É possível utilizar o câmbio automático nesta configuração? Parabéns pelo auto!
@@fabriciosoares964 na reta final ainda. Projeto de garagem nos tempos livres. Rs mas qdo estiver montado e acertado, a ideia é divulgar a oficina do meu brother que ta montando, passar no dino etc
Tenho um New Civic com exatamente este motor R18 Flex e falei com o Brutus Motorsport no Instagram. Ele me disse que tem que ser no mínimo a FT550 por conta do acelerador e borboleta eletrônico. Acredito então, que a escolha da FT550 não seja tão somente pela quantidade de entradas..
Boa tarde! Sim, foi uma fator contribuinte também, a FT550 também conta com suporte a TBI eletrônica, porém caso não fosse a necessidade de entradas e saídas nada impediria de utilizar uma TBI a cabo no lugar com algum outro modelo de ECU. Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
No video vcs falam em "Carro do dia dia"...É legalizado? Tenho sonho de fazer um gol quadrado da primeira geração com motor vr6 aspirado e fueltech é lógico, kkkk. Isso para andar na rua e eventualmente participar de track day, até onde eu sei não é possível legalizar troca de motor no RS, como vcs fizeram isso?
Não sou da FT, mas só falando do que vejo, troca em algum estado que permita, não sei exatamente se isso é uma questão estadual, mas vejo pessoas indo para outros estados legalizar modificações tipo turbo
rio de janeiro da pra legalizar, so nao pode passar de uma certa potencia, tirando isso pode fazer ele quad turbo que nao tem problema, so limitar a potencia
@@canaldoisirmaos9484 Opa. Conseguem me tirar uma dúvida? Caso eu legalize no estado do Rio de Janeiro, e depois transfira p o estado que moro, o carro ainda continuará com as modificações/legalização no documento ? Obr sim.
@@marceloralves7277 que eu saiba sim amigo, porque vão ficar na base do detran, mas pra ter certeza melhor consultar um despachante, mas acredito que voce vai ter que transferir o carro pra ca, legalizar, e depois transferir de novo pra sua cidade.
Um ótimo exemplo onde toda grana foi investida no motor, e acabou não sobrando para o parafuso de roda !! Clica no 0:52 que vai entender hahahaha zuera a parte, carro está bem bonito.
boa tarde tô com um projeto no New Civic msm porém turbo instalação em paralelo com ecu original tenho umas dúvidas técnicas poderiam me ajudar com isso ?
Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar nas suas dúvidas.
Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
Apresentador falou mais que o dono do carro, interrompendo em vários momentos... um pouco cansativo de assistir. Belo projeto, parabéns ao proprietário!
muito bacana esse carro, ficou muito harmonioso! parabens!
Tenho um CRX 95 e alguns meses atrás pensei em fazer exatamente essa ideia de colocar a leitura de lambda no relógio original!! Pelo amor de Deus explique como você fez isso!!
Parabéns pelo projeto. Tenho um ej8 também com d16 e após turbinar, quando quebrar o objetivo é colocar a série R, 18 ou 20. K infelizmente fics muito caro. Parabéns novamente!! Sucesso e sorte sempre!
Boa noite!! Tá perfeito o swap mano, é um projeto que faria pra mim sem dúvidas si tivesse condições, abraço e até o próximo vídeo valeu
Deu vontade de montar outro carro. O último que tive sempre procurei mais potência e chegou em um momento que bem dizer o carro perdeu a dirigibilidade na rua. Show e parabéns pelo projeto.
Carro lindo! E o ronco do motor R, ficou show.
Baita vídeo e muito legal compartilhar esse experiência de customização no carro bem como a própria opinião do dono com todas as modificações!!!
Muito bom.
Quem sabe um dia meu fit com esse swap hein, imaginando já com fueltech seria incrível.
E parabéns pelo projeto, lindo carro.
Jdm legends!
Bom demais Luciano parabéns, logo farei um vídeo do meu.
Cada vídeo aprendendo uma coisa nova, parabéns para o dono ficou top demais o projeto.
gostei do video, mostra mais os projetos com ft por aí
Parabéns Luciano. Top o projeto. Esse ano vou iniciar o projeto do meu Coupe com swap de Fivetech e quem sabe gravamos um vídeo para o canal Cristian? Abrs e sucesso!
E ai fez o projeto?
Top!!!
Parabéns pelo projeto , muito bem montado.
Projeto top parabéns.
Maravilhoso parabéns 👏
Shoooww
Baita projeto... Parabéns!
Sou fã de Honda
Olá, poderia dizer onde foi feito o swap (oficina ou preparador)? Sou de Curitiba e procuro alguém que já tenha experiência com isso.
Fiquei com uma curiosidade. Existe algum problema trocando o painel original com o seguro, já que o carro é de dia dia?
Eu sempre pensei que num futuro próximo a FuelTech faria um painel maior para este tipo de aplicação. Principalmente usando as ECUs cegas.
Muito bom vídeo. Abraço.
Carro muito bem montado! Parabéns pelo projeto! Qual direção mecanica esta sendo utilizada?
Falaram de um conversor do sinal dos sensores das rodas para o controle de tração. Usou os sensores do ABS? Qual o nome do sensor? Onde acho? Muito top!! O meu é EJ1 K20 FT550 também. Civic é legal de mais para fazer um projeto diferenciado.
Bom dia! Entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br nossos técnicos poderão lhe auxiliar nessa questão.
Me LEMBRA MUITO o CIVIC NUM PODE
Esse era foda demais
Quanto fica está preparação? Fica dentro do aceitável para um carro de uso diário e civil? É possível utilizar o câmbio automático nesta configuração? Parabéns pelo auto!
Estamos montando aqui em São Paulo um R18 dentro de um new civic 2008 mesmo. Apenas 0.8 bar e intercooler gerenciado por uma ft 450!
tem canal para gente ver?
@@fabriciosoares964 na reta final ainda. Projeto de garagem nos tempos livres. Rs mas qdo estiver montado e acertado, a ideia é divulgar a oficina do meu brother que ta montando, passar no dino etc
Tudo bem! O projeto foi finalizado, tem como me passar mais informações, tenho um LXL manual e estou atrás de quem faça esse trampo
@@adailtonmaia261 , mano, precisaria te mandar o contato dele. Por email talvez?
Tenho um New Civic com exatamente este motor R18 Flex e falei com o Brutus Motorsport no Instagram. Ele me disse que tem que ser no mínimo a FT550 por conta do acelerador e borboleta eletrônico. Acredito então, que a escolha da FT550 não seja tão somente pela quantidade de entradas..
Boa tarde! Sim, foi uma fator contribuinte também, a FT550 também conta com suporte a TBI eletrônica, porém caso não fosse a necessidade de entradas e saídas nada impediria de utilizar uma TBI a cabo no lugar com algum outro modelo de ECU.
Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
Ta faltando um parafuso na roda dianteira esquerda. Muito cuidado em altas velocidades hein…
No video vcs falam em "Carro do dia dia"...É legalizado? Tenho sonho de fazer um gol quadrado da primeira geração com motor vr6 aspirado e fueltech é lógico, kkkk. Isso para andar na rua e eventualmente participar de track day, até onde eu sei não é possível legalizar troca de motor no RS, como vcs fizeram isso?
Não sou da FT, mas só falando do que vejo, troca em algum estado que permita, não sei exatamente se isso é uma questão estadual, mas vejo pessoas indo para outros estados legalizar modificações tipo turbo
rio de janeiro da pra legalizar, so nao pode passar de uma certa potencia, tirando isso pode fazer ele quad turbo que nao tem problema, so limitar a potencia
@@canaldoisirmaos9484 Opa. Conseguem me tirar uma dúvida?
Caso eu legalize no estado do Rio de Janeiro, e depois transfira p o estado que moro, o carro ainda continuará com as modificações/legalização no documento ?
Obr sim.
@@marceloralves7277 que eu saiba sim amigo, porque vão ficar na base do detran, mas pra ter certeza melhor consultar um despachante, mas acredito que voce vai ter que transferir o carro pra ca, legalizar, e depois transferir de novo pra sua cidade.
Um ótimo exemplo onde toda grana foi investida no motor, e acabou não sobrando para o parafuso de roda !! Clica no 0:52 que vai entender hahahaha zuera a parte, carro está bem bonito.
Parece realmente que uma roda está solta, ou algo pegando na roda! Mas o projeto está belíssimo 👏🏻👏🏻
Neste projeto, air bag e abs continuam ativos?
boa tarde tô com um projeto no New Civic msm porém turbo instalação em paralelo com ecu original tenho umas dúvidas técnicas poderiam me ajudar com isso ?
Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar nas suas dúvidas.
Tô vendo um Civic ex 93, quem sabe um projeto de swap de motor é câmbio . Mas quero manter automático, será que dá bom ?
Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
Presciso do mapa de ignição deste motor rodando no alcool vcs tem ?
Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, eles poderão lhe fornecer o mapa base do motor R18!
É uma realidade q p manter essas carrocerias essa vai ser a melhor saída; b16 ninguém acha e o rendimento dos D series é mt baixo.
Pse
Esse cambio é de qual carro, cara me perdi todo
Civic 2013.
Ver um projeto como esse,sem um par de milhas originais 96/98 . Não faz sentido
bacaninha mas ta faltando parafuso de roda kkkkkkkkk
Fueltech sem tk n da
E a acelerada?
Apresentador falou mais que o dono do carro, interrompendo em vários momentos... um pouco cansativo de assistir. Belo projeto, parabéns ao proprietário!