Testujemy jeansy motocyklowe Trilobite Parado - czy warto zapłacić więcej za jeansy z kevlarem?
Вставка
- Опубліковано 24 лип 2021
- Można śmiało uznać, że jeansy motocyklowe Trilobite Parado są pod wieloma względami wzorem dla innych producentów, którzy bardziej lub mniej podpatrują sposób wykonania i pomysły czeskich projektantów. Trilobite na pewno stawia na bezpieczeństwo, jakość i dopracowane detale, a także komfort i wygodę użytkowania. Sprawdźcie jak naszemu Stigowi - Alkowi się w nich jeździ.
Produkty do testów udostępniła marka Trilobite bez wpływu na treść filmu. Materiał zawiera nasze subiektywne opinie na temat zalet i wad przekazanych produktów bez ingerencji marki.
#jeansymotocyklowe #trilobiteparado #niezaleznytest #współpracabarterowa
---
Patronite: patronite.pl/MotoSapiens
Strona: www.motosapiens.pl
Strona: motorecenzje.com/
Koszulki: motosapiens.cupsell.pl/k/all
Facebook: / motosapienspl - Авто та транспорт
![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
Dziękujemy za Wasze wsparcie na Patronite! patronite.pl/MotoSapiens
Siemano super was sie słucha i dużo mądrej wiedzy dajecie w prostym wydaniu
Dziękujemy!👍
Zapomnieliście wspomnieć, że mają też dożywotnią gwarancje (jakkolwiek by tego nie interpretować :-) ), ale jeśli się przetrą w wypadku to producent wymienia na nowe podobno
Tak, racja🤗
Moim zdaniem Tilobite ma ceny z kosmosu. To są podstawowe jeansy w ich ofercie. Jak widać na filmie chroniony kevlarem jest tam tylko tyłek. W znacznie tańszych, polskich Freestarach, Kevlar jest na całej długości ud. Dodatkowo się wypina, więc nie ma problemu z praniem. A rada żeby rzadko prać spodnie, w których spędzamy x godzin, jeżdżąc na motocyklu trochę mnie przeraziła :D
Wg mnie, w dzisiejszych czasach te spodnie powinny kosztować połowę tej kasy. A to dlatego, że w podobnym budżecie są już dostępne (z pominięciem oferty Trilobite'a, gdzie takie spodnie kosztują chyba 2 koła) jednowarstwowe jeansy, które są bardziej przewiewne i oferują ten sam poziom ochrony na całej długości. Takim modelem jest np. Shima Tarmac 3. Jak to zwykle u Shimy, są tam niedoróby, ale gacie mają certyfikat potrójnego A i kosztują 7 stów, czyli mniej niż te z filmu.
Swoją drogą jedna z tych wad to właśnie ochraniacze kolan na rzepach. To się pierońsko ciężko wyciąga i za każdym razem pojawia się wrażenie, że tym razem wyjdą z podszewką. W dodatku wsunięcie takiego ochraniacza do kieszeni, powoduje natychmiastowe połączenie się rzepów i precyzyjne przesunięcie tego to droga przez mękę.
W spodniach Shimy boli to tym bardziej, że zrobili zewnętrzne kieszenie, które są moim zdaniem kolejnym plusem w stosunku do spodni z filmu. Po pierwsze można (w teorii) szybko pozbyć się ochraniaczy po przyjeździe do pracy, a po drugie znacznie łatwiej ustawia się ich wysokość kiedy mamy spodnie na tyłku, a nie wtedy kiedy leżą na stole.
Dość mocno rozważam zaklejenie rzepów taśmą montażową, bo akurat Tarmac ma mocno obcisły krój, więc ochraniacze i tak są mocno dociśnięte (kolejny plus).
Jeżeli chodzi o tylne kieszenie, to przypominam, że czasem schodzi się z motocykla i przekłada do spodni coś co było w kurtce, zabiera telefon z uchwytu, itd ;)
No i na koniec sugestia odnośnie spinania z kurtką. Na filmie widzę Shimę. Zakładam, że ma też długi zamek i (mam nadzieję) daje do niego drugą połówkę. Proponuję kupić najtańszy możliwy adapter pełnej długości (pewnie Adrenaline albo Rebelhorn) i wszyć w niego ten długi zamek. Kosztowało mnie to u kaletniczki chyba 20 zł (bez wypruwania oryginalnego zamka), dzięki czemu jeden adapter obsługuje mi teraz kilka kurtek.
Trilobite jeansy AAA jednowarstwowe bez kevlaru kosztują 1075 zł moto-freak.pl/pl/trilobite-spodnie-parado-circuit-661-slim-fit-denim-pants-z-certyfikatem-aaa-p-32038.html
@@MotosapiensPL Faktycznie. Mają kupę modeli, których nie było w ofercie jak przeglądałem ich stronę jakiś czas temu. Wtedy jednowarstwowe to były chyba Dyneemic Pro i cena szła w górę wraz ze zwiększoną zawartością Dyneemy w materiale.
Są gusta i guściki... Za 350zł nie kupisz w żadnej firmie na świecie spodni chyba, że chińskie, używane albo z outletu. Spodnie te można kupić już od 170/180e więc to nie wiele więcej niż Shima bo jedyne 20euro różnicy. Porównujesz ze sobą dwa całkowicie odmienne produkty gdzie chociażby proces technologiczny się różni przez co cena będzie zawsze inna... Dziwne by było gdyby spodnie przy których więcej się robi kosztowały mniej.
@@ZWIREKiMUCHOMOREK
Faktycznie, podrożały kilka o kilka dych. Chociaż pewnie jak poszukasz, to znajdziesz gdzieś taniej
allegro.pl/oferta/spodnie-jeansowe-freestar-road-vintage-r-l-34-10781880012
Jeszcze taniej widzę jakieś Rebelhorny, ale ich nie miałem, więc nie oceniam. Freestary kupiłem 7 lat temu i ciągle są ok.
Mnie z punktu widzenia użytkownika nie interesuje pracochłonność przy tworzeniu produktu tylko to co za daną kwotę dostaję. Gdyby producent samochodów ręcznie klepał blachy, to byłby to jego problem, a nie mój ;)
A jednowarstwowe spodnie są pod każdym względem lepsze. Te podszyte kevlarem to już wg mnie archaiczne produkty i powinny mieć dostosowaną do tego cenę.
Pamietam moje pierwsze jeansy 10 lat temu MottoWear Espada były grube i nie do zajechania, kolega dostał je w spadku na skuter, teraz mam FreeStary i są o polowe cieńsze jakby żałowali materiału 😅
Technologia idzie do przodu, materiały są coraz cieńsze, a jednocześnie bardziej wytrzymałe i komfortowe (jednowarstwowe jeansy bez kevlaru są już homologowane na AAA - wytrzymałość podobna do wyrobów skórzanych), więc nie grubość jest tu miarą wytrzymałości, lecz jakość splotu i użytych nici:)
Świetny film jak zawsze!
Ja używam te jeansy od zeszłego lata i uważam za bardzo dobry zakup. Po prostu super - jak dla mnie oczywiście. Bardzo dobrze dopasowane - wydają się ciasne ale o to chodzi aby ochraniacze zostały na swoich miejscach. Osobiście polecam. Kurtki mam dwie: tekstylna Rebelhorn Hiflo 3 - adaptor do zapięcia pasuje. Skórzana Richa Toulon - adaptor musiałem wycinać na szlufki 🤣
Pozdrawiam
Dzięki za komentarz :)
Fajny film.
Ja od siebie dodałbym, że w jeansach motocyklowych nogawka nigdy nie jest za długa.
W moich Revitach, nogawka do pięty na stojąco, po zajęciu pozycji na moto potrafi się podnieść do połowy łydki.
Miejcie to na uwadze przy zakupie! 🙂
Dobra rada konsumencka :)
Czym różni się ten model spodni od wersji trilobite parado circle?
Uprzejma prośba o test lub prezentację spodni jeansowych jednowarstwowych :) Mam dwie pary portek z kocem kewlarowym i wiem, że juz kolejnych nie kupię - jest w nich za gorąco. Kiedyś zrobiliście materiał o Oxfordach, chętnie zobaczyłbym cos podobnego :)
Jest w planach:)
Dokładnie też na to czekam!
Rowniez czekam na taki test. Moze test spodni tylko z Dyneemy czy jak to tam sie pisze ? Chyba Broger ma taki model w ofercie i sa to bodajze Florida. Slyszalem, że dyneema jest rownie odporna, co kevlar, ale jest o wiele ciensza, przez co przepuszcza wiecej powietrza, a sam material jest o niebo wygodniejszy.
Tak. dyneema daje możliwości stworzenia jednowarstwowych jeansów które potrafią wytrzymać więcej niż "kevlarowe" i dodatkowo utleniają się wolniej. Mamy jeszcze Cordura Denim która też jest jednowarstwowa 😁😁😁
od wielu miesięcy szukam spodni w rozmiarze 44+ i Trilobite ze swoimi spodniami Parado utrafiło w mój gust, ponieważ zdecydowana większość spodni jeans`owych kończy się na rozmiarze 42, a większe rozmiary wyglądają jak worki na ziemniaki 😞 uważam, że odzież dla obłych motocyklistów to nisza, która na razie nie jest wykorzystana. Nie trafiają do mnie argumenty "to schudnij"! Nie po to tyłem, aby teraz się odchudzać, poza tym wymiana garderoby by kosztowała majątek 🙂 czy są drogie? Kupiłem niedawno spodnie Richa Apache (kolor: kamuflaż, innych w moim rozmiarze - kuźwa - nie było) i dałem 212 funtów (Infinity Oxford). Cena za Trilobite Parado to ok. 152 funty (już z dostawą), a wyglądają dużo lepiej, są wygodniejsze (opinie innych grubasów) i bardziej funkcjonalne (wywietrzniki, stretch w kroku, elementy elastyczne i wysoki stan, a przede wszystkim poziom bezpieczeństwa)
Bardzo wygodne i przewiewne, polecam dobrać pod siebie bez zbędnego luzu czyli żeby były dobrze dopasowane 😉 sam mam 192cm wzrostu i dobrać na mnie spodnie graniczyło z cudem, w przypadku TRILOBITE wersja LONG zrobiła robotę i nie wyobrażam sobie innych spodni 😉 zdecydowanie spodnie na Naked'a 😉 pozdrawiam!
Super! Dziękujemy za komentarz! 💪
Jaki dokładnie rozmiar wziąłeś?
Również mam 192cm wzrostu i zastanawiam
sie nad 34 LONG, ale boje się ze będą jajognioty
@@Luk1ano_ dokładnie wziąłem 34, jestem szczupłej budowy ciała, spodnie są idealne, proponuję Ci zamówić sobie do sklepu i przymierzyć ze 2 rozmiary 😉
Ps. Nic nie gniecie 😁
Jak zwykle kawał dobrej roboty :). Mam 2 pytanka. Jakie masz spodnie na sobie? Może w przyszłości test spodni John Doe Stoker?
Krzychu ma na sobie spodnie Modeka X-renegade. John Doe - nie wykluczamy :)
A co sądzicie o spodniach seca z wypinaną podszewką z kevlaru? Można częściej prać same jeansy bez obawy na uszkodzenie koca kevlarowego. Szkoda, że seca nie robi przedłużanych nogawek dla wysokich osób. Wszystkie spodnie niestety mają jakieś minusy:(
Tak ten "patent" z wyjmowanym kocem jest spoko. Freestar też tak robi 😁😁😁
Mi się nie podobają te spodnie. Jeżeli chodzicie do pracy w spodniach motocyklwych to lepsze takie z zewnętrznymi kieszeniami na ochraniacze. Wewnętrzne kieszenie i ochraniacze na rzepy to jakaś porażka. Ile razy trzeba zdjąć i założyć takie spodnie żeby dobrze ustawić ochraniacze? Najbardziej w jeansach denerwuje mnie brak suwaka do połączenia z kurtką. Chciałem połączyć kurtkę ozone volt ze spodniami i okazało się, że suwak w kurtce nie jest kompatybilny żadnymi innymi suwakami. Skończyło się na wycięciu starego i wszyciu nowego do kurtki i do jeansów. Mam nadzieję, że w przyszłości wszyscy producenci zastosują jednakowe suwaki dla poprawy bezpieczeństwa. Łapa w górę za najlepsze recenzje ubrań na motor!
Dziękujemy za cenne spostrzeżenia, pozdrawiamy!🤛
Jestem ciekaw jaka opinie macie na temat koszul motocyklowych.
Ponieważ ostatnio się zastanawiam nad zakupem. Niby tylko bawełna podszyta kewlarem plus ochraniacze lecz czy opłaca się płacić 599 zł (full ochraniacze ) shima renegate czy 699 ciut lepiej wyglądająca koszula Broger Alaska ale bez ochraniacza pleców w zestawie.
Było by mi miło jak byście mogli podzielić sie co o nich myślicie.
Pozdro 🙂
Koszule, ze względu na swoją budowę dają podobne bezpieczeństwo co motocyklowe jeansy, Dopasowanie jest najważniejsze. Zwróć też uwagę na możliwość przypięcia do spodni - to słaby punkt koszul :) Jeśli szukasz przewiewności to lepiej to zrobi kurtka z poliamidowego meshu :)
Zaliczyłem glebe w Spodniach trilobite X factor, i gdyby nie krawężnik to były by całe :D Więc materiał dość wytrzymały :D Polecam spodnie zarówno te jak i X factory, jedyna różnica to taka, ze X Factory mają podpinkę :)
No proszę, dzięki za komentarz:)
A w sklepie, gdzie kupowałeś powiedzieli Ci o crash protection plan ?:)
Trzeba zgłosić glebę i dostaniesz nową parę :)
Tak ale X-FACTORY mają zewnętrzną warstwę z CORDURA
@@motofreaki Cordura to marka. Niestety nie jest to już tylko nylon czy inny poliamid. Warto czytać skład 😁😁😁 zobacz proszę ile jest tam udziału poliamidu a ile bawełny.😁
@@DagmaraBujak Dziękuje za informację, sklep nie wspomniał ani słowem :) Komentarz dopiero przeczytałem w nd i co najlepsze wczoraj poczytałem o tym programie Trilobite, napisałem do firmy, wypełniłem wniosek i co najlepsze dzisiaj dostałem maila o wysyłce nowych spodni :D Jeszcze raz dziękuję za informacje :)
Z tego, co kojarzę miałeś materiał o spodniach Pando Moto Boss. Nie mogę go odszukać. Zniknął czy może coś mi się pomyliło? Chciałem sprawdzić, który to model BOSS konkretnie. Widziałem DYN, BLACK i już nie pamiętałem, który rekomendowałeś. Czy jest dla nich godna alternatywa w klasie ścieralności AAA?
Nie mieliśmy takiego materiału 😇
@@MotosapiensPL Ale chyba kiedyś o nich wspominałeś? Tak czy inaczej fajnie byłoby mieć spodnie jeansowe bez kevlaru w klasie AAA, najlepiej z elastycznymi i niewidocznymi ochraniaczami poziomu 2 - coolmax, cordura. Pomożecie? :)
Zobacz
trilobite.pl/produkty/661-parado-circuit-slim-fit-z-certyfikatem-aaa/
Z tymi zamkami na udach też w dzień się zastanawiałem, różnica żadna, ale gdy wracałem po zmroku okazało się, że czuć dużo! o dziwo zamek zamknięty znacznie ograniczał wychłodzenie.
Czyli jak jest chłodno, wychłodzą jeszcze bardziej:)
Przy temperaturze 25 - 30 stopni różnica dla ludzkiego organizmu jest tak znikoma, że tego nie odczuwamy. Poniżej 20 natychmiastowo wiemy, że jednak otwarte zamki natychmiast wychładzają nogi. Ich zamknięcie momentalnie poprawia komfort.
Jak macie dojście do produktów Trilobite bardzo chętnie zobaczyłbym test kurtki która produkują dla kamizelek Alpinestars TechAir5. Np kurtki All Ride Summer Tech-Air (2093). Nigdzie nie ma testu tych kurtek i nigdzie nie można ich „pomacać” w internecie wszystko na specjalne zamówienia i trudność ze zwrotem. Bardzo byłem zainteresowany kupnem tej kurtki na ten sezon ale niestety. Pozdrowienia.
Hej, jak do nas wpadnie to przetestujemy, pozdrawiamy!
Można je pomacać w Krakowie.
Ja już drugi sezon mam seca proton. Identyczne jak te trilobite a dodatkowo ma ochraniacze d30 i kosztuja około 550-600.... Bardzo zadowolony jestem
Super!:)
Mam i są fajne, aczkolwiek irytują mnie szerokie nogawki, na filmach i zdjęciach tego nie widać, ale moje są naprawdę szerokie.
Czy są jakieś ochraniacze D3O, które mogą zastąpić SAS tech, które są według mnie zbyt twarde?
Tak, są zamienniki w wielu kształtach.
Najlepiej podjechać do sklepu i przymierzyć które bedą najlepiej pasować do Twoich spodni.
Ale mam jedną uwagę... ochraniacze takie jak Sas-Tec twardnieją kiedy jest chłodno. Stają się miękkie kiedy jest gorąco. Pytanie czy one są dla Ciebie za twarde teraz a jeździć planujesz w lato? Czy używasz ich kiedy są twarde?
Pozdrawiam
@@MotosapiensPL Moim zdaniem był za twarde nawet latem, gdy było około 25 stopni. Mam te spodnie od 2 lat i chyba zmienię tę ochraniacze.
Jakos te trilo.. nie przemawiają do mnie mam rebelhorn clasic 2 i sa reweacyjne najbardzie podoba mi sie to że wygladaja maksymalnie "cywilnie" a łątwośc wyjmowania ochraniaczy( lev2) jest bardzo przydatna. W pracy wyjmuje a bez ściągania spodni
A ja jest z regulacją wysokości ochraniaczy kolan?
@@MotosapiensPL jakieś 8cm i rzep trzyma sie mocno tak że nawet częściowo go zdezaktywowałem gazą
i dajesz radę ze spodniami na tyłku je "regulować"?
@@MotosapiensPL żadnych problemów zakładam i jade
Panie Krzysztofie, ktore spodnie jeansowe z AAA polecilby Pan gdyby budzet nie stanowil bariery?
Nie możemy polecić bo ich jeszcze nie testowaliśmy ale PMJ CafeRacer. Mają dobre składniki.
Spodnie które zakupiłem to SHIMA TARMAC 3 i jak na chwile obecna jestem zadowolony. natomiast z rekawic tej firmy już mniej.Zrobili byście test butów shima rebel vented potrzebne cos na lato bo w smx-6 noga się grzeje
Nie urwały Ci się jeszcze górne mocowania kieszeni na ochraniacze kolan? To jakaś porażka. Te pionowe są szyte, ale poziome to jakaś śmieszna tasiemka, która klei kieszeń do spodni. U mnie puściła już w pierwszym tygodniu.
@@Tenktory jeszcze nie mam nadzieje ze nie będzie trzeba reklamować chyba że po sezonie\
@@daniel781984 Ja to olałem, bo w najlepszym razie przykleiliby takim samym badziewiem, a zostałbym bez spodni na dłuższy czas.
To nie ogranicza bezpieczeństwa, bo realnie kieszeń i tak trzyma się na pionowych szwach. Tylko drażni przy zakładaniu spodni, bo stopa często trafia między ochraniacz a nogawkę.
Mam wrażenie, w ogóle nie pomyśleli o mocowaniu od góry i dodali to w ostatniej chwili. Wygląda na straszną prowizorkę.
Swoją drogą dostęp do ochraniaczy bioder to też nieporozumienie. Już bardziej utrudnić się ich wyjęcia chyba nie dało.
@@Tenktory wychodzi na to ze z rekawic niezbyt zadowolony spodnie tez juz maja minus to butów od nich lepiej nie brać
@@daniel781984 Buty też mam (Exo Vented). Jakoś dziwnie się w nich język uklada, ale najbardziej mnie niepokoi, że po dokręceniu linki po jakimś czasie but się wyraźnie luzuje. Nie wiem czy oryginalne BOA też tak ma, ale jakoś średnio mi się to zgrywa z kwestiami bezpieczeństwa. Fakt, że dzieje się to przede wszystkim po zejściu z motocykla, ale wg mnie w ogóle nie powinno.
Jeansy na moto fajna rzecz i wszyscy je polecają zwłaszcza do jazdy po mieście latem - problem w tym, że te "gacie" z kevlaru tak grzeją w dupsko, że już chyba lepiej używać spodni tekstylnych...
Są jednowarstwowe jeansy bez kevlaru i to jest super rozwiązanie:)
@@MotosapiensPL i to jest dobra wiadomość:)
A jakie masz na sobie bojówki ?
Modeka x-renegade "Stary model"
@@MotosapiensPL thx
Osobiście wybranie czerwonego koloru do materiału pod rozpinaną wentylacją mi nie pasuje. Kojarzy mi się z otwartą raną na nodze i widać mięso... Już wystarczy, że jadę motorem, nie potrzebuję zerkać, co mi będzie w czasie wypadku przed wypadkiem heh...
Ciekawe spostrzeżenie:)
Chciałbym zobaczyć te spodnie po kilku tygodniach intensywnej jazdy z takimi stompgripami jak macie zamontowane ma motocyklu. U mnie poddają się nawet spodnie z Dyneema. Ja po dwóch sezonach nie testowałem jeszcze tylko jeansów z cordury. Reszta ściera się na wylot.
Sprawdzimy
To mnie właśnie powstrzymuje przed naklejeniem stompgripów. Cześć ludzi pisze, że nic wielkiego się nie dzieje, a inni, że spodnie znikają w kosmicznym tempie.
@@Tenktoryniestety, mój rekord ok 1000km i dziury aż do kewlarowych podszyć w jeansach. Ostatnio jeżdżę trochę we wspomnianych w firmie spodniach Vandal polskiego producenta - Rebelhorn musze przyznać ze te dość dzielnie znoszą gripy. Nie ma narazie śladu. Zobaczymy. Co będzie z końcem sezonu. Nauczyłem się już, ze najlepiej mieć kilka różnych par, wtedy ten proces postępuje wolniej. Z tego powodu mam wewnętrzny hamulec i trochę boje się kupować spodnie za 1000zl. Z ciekawością będę śledził los tych z filmu jeżeli oczywiście wlasciciel za kilka miesięcy da znać. Pozdrowienia.
@@MSztuk To jednak zrezygnuję. A szkoda, bo chętnie skorzystałbym z poprawionej przyczepności między nogą a bakiem.
Kojarzysz może coś poprawiającego przyczepność, ale mniej niszczącego?
@@Tenktory raczej nie znajdziesz nic co poprawi przyczepność a nie będzie w konsekwencji ścierać spodni. Przynajmniej ja o tym nie słyszałem. Tarcie to właśnie to dzięki czemu jest przyczepność.
Hey there! Can you tell me your conclusions in english language? Thank you very much for the video! Keep up!
Nice workmanship, good overall fitting. If the price is right for You it is a nice choice.
@@MotosapiensPL thanks! Does it compares with shima pants or they are better than shima?
Technology is very similar 😁
Są paski do łączenia spodni z kurtkami
Tak, adaptery, my ich używamy
Alternatywa jest naszego producenta broger Ohio super dżinsy i jakość porównywalna
Z tą jakością to bym nie szalał ale tak. Mamy sporo fajnych polskich marek które robią dobre jeansy na moto. Mottowear, City nomad, Freestar, Broger, Adrenalinę, Shima to wszystko rodzime firmy 😁😁😁
Co z tym filmem po sezonie?
Musimy Alka szarpnąć 😁😁😁
@@MotosapiensPL No trzeba. Dla odmiany interesują mnie spodnie na okres zimowy do bielizny termicznej. Masz może jakiś film pasujący do moich potrzeb?
Łooo Panie kochany... nisza w niszy. Ale większość spodnin z dobrą membraną i ociepleniem, plus do tego bielizna z merynosa i powinny dać radę... przynajmniej na przeloty wokół komina 😁😆😅
@@MotosapiensPL W takim razie... które są godne polecenia? 😁
To trochę zależy od budżetu. Jeśli jest nieograniczony to Gore jako membrana i Poliamid jako materiał zewnętrzny. Marka i model nie mają znaczenia. Proporcje Twojego ciała wybiorą. 😁😁😁
Na chłodne dni Bardzo polecam laminaty - zdecydowanie lepiej radzą sobie z Wilgocią, niezależnie od tego czy tą na zewnątrz ale też ta wewnątrz 😁😁😁
Może teścik spodni broger Ohio ;)
Jak nam wpadną w łapki to zrobimy
Czy widziałeś kiedyś spodnie wzmacniane polietylenem? Zazwyczaj mówisz, że materiał jest wzmocniony nicią poliamidową lub kevlarem i nigdy nie słyszałem o polietylenie. Co sądzicie o UHMWPE w spodniach jednowarstwowych? Podobno jest dwa razy wytrzymalszy od kevlaru i można go prać, ale nie jest odporny na wysokie temperatury. W moich spodniach jest 20% tego tworzywa:
images91.fotosik.pl/524/e8e9985f926ea913.jpg
Nie kojarzę i polietylen kojarzy mi się bardziej z wodoodpornością 😁😁😁
@@MotosapiensPL Spodnie Shima TARMAC 3.0 mają 13% włókien Dyneema które są polietylenem o ultra wysokiej gęstości. Skład tego materiału jest dość ciekawy:
68% Bawełna
13% DYNEEMA® (handlowa nazwa polietylenu o ultradużej masie cząsteczkowej (UHMWPE z ang. Ultra high molecular weight polyethylene)
10% Poliamid
8% Polyester
1% Elastan
EXTRA! Wielkie dzięki. Nie skojarzyłem tych faktów :)
@@MotosapiensPL Nowe spodnie Trilobite Parado też mają w sobie 42% polietylenu UHMWPE i mają certyfikat AAA: trilobite.pl/produkty/661-parado-circuit-slim-fit-z-certyfikatem-aaa/
Zbliżacie się powoli do portek 4SR 😁
Nadrabiamy zaległości ciuchowe:)
Te spodnie są ultra szerokie i to nawet w opcji slim, jak ktoś ma naprawdę duże uda i łydki to idealnie ale na chudzielca to wygladają jak na strachu na wróble, zdecydowanie kupować tylko po przymiarce, nie przez neta bo można sie mocno zaskoczyć. Ja osobiście wybrałem rebelhorny, materiał wydaje się niecie grubszy.
Zna ktos jeansy motocyklowe, ktore nie sa obcisle? Szukam czegos z szerszymi nogawkami, bardziej klasycznego.
Kolego Jeansy Trilobite nie patrz na Slim,tylko musisz wziąć wersję (regular) i wtedy fajnie leżą i nie sa obcisłe szersze takze w nogawkach ogolnie bardzo wygodne 3dni temu właśnie zakupiłem bardzo polecam..
A ja nie polecam luźnych, chyba, że mają jakieś autorskie mocowanie ochraniaczy (4SR się takim chwali, ale nie miałem okazji testować). Wiem, że obcisłe gacie na facecie wyglądają obciachowo, ale dzięki temu masz bardzo stabilny ochraniacz.
Bo wg mnie twierdzenie, że ochraniacze powinny się blokować dopiero w pozycji do jazdy to nieporozumienie. Jak polecisz z moto, to przecież nie zastygniesz jak rzeźba. Nie wiesz pod jakim kątem będziesz miał ręce i nogi w momencie kontaktu z podłożem. I nagle może się okazać, że taki ochraniacz się zwyczajnie przesunie, a ty przywalisz o ziemię tak jakbyś miał na sobie zwykle gacie.
@@Tenktory mam 4sr Cool Gray, ochraniacze kolan siedzą w miejscu, nogawki są proste, nie zwężane. Natomiast od kolan w górę są dobrze dopasowane. Posiadają również zamek do spięcia z kurtką (pasuje do Shimy X-Mesh). Z minusów - brak ochraniaczy bioder, trzeba dokupić bo jest tylko gąbka, i na tyłku jest dodatkowa warstwa powodująca "grzanie". Szczerze mogę polecić.
Super spodnie
Pozdrawiamy!
1’st😁
👍
Strasznie... brzydkie i kiczowate są te spodnie. Nie wyobrażam sobie iść w nich do pracy, dramat. Dla porównania, czarne Rebelhorn Vandal wyglądają naprawdę casualowo i nie mam z nimi takiego problemu. Te tutaj mają taki miks na sobie elementów, że ostatni raz takie spodnie to chyba w podstawówce nosiłem...
No i wciąż nie rozumiem, czemu wszyscy producenci nie dają ekspresu do spięcia z kurtką, choćby krótkiego. Rozumiem podwyższony stan, ale to wciąż nie chroni tak dobrze jak kurtka spięta ze spodniami. Wspomniany Rebelhorn taki krótki ekspres ma, Shima chyba z tego co wiem też montuje.
Co do ekspresów to jest na tyle duzo standardow że producenci ciuchów zaczęli robić adaptery do pasków (z ekspresami)
A o gustach nie dyskutujemy 😁😁😁
Doceniam technologie i dbalosc o szczegoly ale wyglad maja jeansow z tureckiego bazaru. Ktos moze polecic cos bardziej normalnego? Tylko nie "polskie" z Chin...
Kto wie jakie spodnie ma na sobie prowadzący? Te szaro czarne ?
Ja wiem😁 To dawno już nie produkowany model marki Modeka i imieniu X-Renegade 😁
@@MotosapiensPL bardzo szybka odpowiedz 😁 dziękuję. Pozostaje szukać modelu który je zastąpił 👌😁