Au top comme toujours ! Explications très intéressantes et claires. Cependant oui 15 000 la faut vraiment arrêter on rentre dans les prix d une moto quasi haut de gamme. Ticket 6500 aussi... Quand je vois specialized qui a augmenté sont epic comp evo de 4500 à 5700 € en 2 ans sans rien changer le marché du cycle devient complètement fou.
Hélas oui c’est préoccupant. Mais regardez le marché auto, la construction, les peix des transports… Merci pour le commentaire sur la qualité de la vidéo !
@@olivierbeart7115 j’ai l’impression qu’avec un ticket d’entrée à 6500 et en ajoutant les composants haut de gamme du modèle à 15000 on serait presque en-dessous des 15000 euros comment justifier un tel écart de prix entre les deux versions sachant que trek achète en gros a SRAM?
très bonne présentation !!!! Mais le prix est rédhibitoire pour moi, je ne mettrais jamais cette somme, c'est juste un vélo ! 15K€ c'est le prix d'une Ducati Supersport 950 !!! Bref le VTTAE light est un bon concept pour moi mais pas a ce tarif Ceci dit je le trouve assez joli mais pour franchir le pas pour ce type de VTTAE j'attendrai quelques années et je verrai les évolutions, je reste à l'écoute quand même :)
Merci Vojo pour cet essai très complet comme toujours! C’est intéressant de voir que les constructeurs planchent de plus en plus sur ce segment, ça promet de belles machines pour les années à venir. Par contre, il faut que Trek m’explique le tarif stratosphérique de son engin… Mon Orbea Rise m10 full Fox Kashima vaut un petit peu plus de la moitié de celui-ci, et très honnêtement, aucune des specs du Trek (à mes yeux) ne justifie une telle dépense, certainement pas tous ces gadgets électroniques, ni même le poids (bien que contenu) ou le design ne révolutionnent le segment. Bref, pour toutes ces raisons, ce vélo ne génère pas la moindre émotion chez moi! Ce n’est que mon humble avis tout à fait subjectif…😊
Si on peut se passer de la suspension électronique en contrôlant avant de partir, on peut aussi se passer du contrôle de pression des pneus... J'imagine la marge que se font les fabricants... 15000, c'est le prix d'une voiture citadine, 1200kg de matériaux, de l'électronique, ABS, injection, pot catalytique... Du coup, il y a un nouveau fabricant de vélos toutes les semaines...
A 15 000€, ce vélo s’adresse à qui ? Un Orbea Rise tout carbone, coûte à peu près la moitié… Vous devriez créez une 2ieme chaîne « Vojo pour bobo », ou vous testeriez les Vélos à 15000€ et plus cela doit exister….😜 En dehors du prix toujours de très très bonnes vidéos d’essai, et bien vu pour toute l’électronique non « indispensable ».
Merci mais non merci ! Arrêtez par pitié de nous présenter des vélos que seuls quelques clients fortunés peuvent acheter. 15000€ le vélo, on risque pas d'en croiser souvent alors, définitivement, stop à la connerie. Et faite de temps en temps des essais avec les entrées de gamme, vous vous ferez moins plaisir mais ça aura le mérite de correspondre à votre public.
Toujours un plaisir de découvrir un vtt avec Toi ,sur la description ,sur les sensations ,merci pour cet excellent moment
Vojo vous êtes les king de la présentation
Au top comme toujours ! Explications très intéressantes et claires. Cependant oui 15 000 la faut vraiment arrêter on rentre dans les prix d une moto quasi haut de gamme. Ticket 6500 aussi... Quand je vois specialized qui a augmenté sont epic comp evo de 4500 à 5700 € en 2 ans sans rien changer le marché du cycle devient complètement fou.
Hélas oui c’est préoccupant. Mais regardez le marché auto, la construction, les peix des transports…
Merci pour le commentaire sur la qualité de la vidéo !
@@olivierbeart7115 j’ai l’impression qu’avec un ticket d’entrée à 6500 et en ajoutant les composants haut de gamme du modèle à 15000 on serait presque en-dessous des 15000 euros comment justifier un tel écart de prix entre les deux versions sachant que trek achète en gros a SRAM?
Merci pour cet essai au top, mais va vraiment falloir que les géants du cycle arrêtent l'escalade au niveau des tarifs!!
Y a une version autour de 7000€
très bonne présentation !!!!
Mais le prix est rédhibitoire pour moi, je ne mettrais jamais cette somme, c'est juste un vélo ! 15K€ c'est le prix d'une Ducati Supersport 950 !!!
Bref le VTTAE light est un bon concept pour moi mais pas a ce tarif
Ceci dit je le trouve assez joli mais pour franchir le pas pour ce type de VTTAE j'attendrai quelques années et je verrai les évolutions, je reste à l'écoute quand même :)
Thömus a sorti un nouveau ebike qui fait moins de 15 kg. Pourquoi ne voyons-nos aucun essai ? Merci
Hello, du coup l’essai dans les Alpes, c’est pour bientôt ?
Merci Vojo pour cet essai très complet comme toujours! C’est intéressant de voir que les constructeurs planchent de plus en plus sur ce segment, ça promet de belles machines pour les années à venir. Par contre, il faut que Trek m’explique le tarif stratosphérique de son engin… Mon Orbea Rise m10 full Fox Kashima vaut un petit peu plus de la moitié de celui-ci, et très honnêtement, aucune des specs du Trek (à mes yeux) ne justifie une telle dépense, certainement pas tous ces gadgets électroniques, ni même le poids (bien que contenu) ou le design ne révolutionnent le segment. Bref, pour toutes ces raisons, ce vélo ne génère pas la moindre émotion chez moi! Ce n’est que mon humble avis tout à fait subjectif…😊
Super vidéo comme d'habitude. Great job 👏👏👍
Belle intégration de l'ensemble moteur - batterie , mais à quel prix !!!!!!
15 000 € : Si vous confirmez, on vous remettra un brevet de la bonne poire 2022.
Vous avez juste oublié de parler du BH ILYNX.....
TQ n'est pas tout à fait un nouveau venu dans le monde du VTTAe, ils equipaient déjà les Haibike Flyon
Très intéressant ce format d'assistance, la ou les gros Ebike ont une puissance inutile au delà du 2ème mode.
Top vidéo !
la musique de fond est une purge.
15000e.le vélo ça va ....c'est quoi franchement....
Non mais sérieux stop!!!!stop !!!!!
On est vraiment pris pour des pigeons 🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Si on peut se passer de la suspension électronique en contrôlant avant de partir, on peut aussi se passer du contrôle de pression des pneus... J'imagine la marge que se font les fabricants... 15000, c'est le prix d'une voiture citadine, 1200kg de matériaux, de l'électronique, ABS, injection, pot catalytique... Du coup, il y a un nouveau fabricant de vélos toutes les semaines...
A 15 000€, ce vélo s’adresse à qui ? Un Orbea Rise tout carbone, coûte à peu près la moitié…
Vous devriez créez une 2ieme chaîne « Vojo pour bobo », ou vous testeriez les Vélos à 15000€ et plus cela doit exister….😜
En dehors du prix toujours de très très bonnes vidéos d’essai, et bien vu pour toute l’électronique non « indispensable ».
Les premier prix c'est autour de 7000€ apparemment la technologie c'est de la folie sur ce bike électrique
Merci mais non merci ! Arrêtez par pitié de nous présenter des vélos que seuls quelques clients fortunés peuvent acheter. 15000€ le vélo, on risque pas d'en croiser souvent alors, définitivement, stop à la connerie. Et faite de temps en temps des essais avec les entrées de gamme, vous vous ferez moins plaisir mais ça aura le mérite de correspondre à votre public.
Même millionnaire je l'achèterai pas, question de bon sens
En se renseignant, on trouve ce vélo aux alentours des 7000€ en prise de base avec un équipement homogène pour 60% des utilisateurs.
Cordialement
la preuve que non ils ne savent pas faire de cadre puisque tout neuf qu'il est il couine déjà (comme un turbo levo d'ailleurs)
J'ai commencé à regarder la video, mais quand tu as dit le prix, j'ai coupé...😳
Bien, mais tarif trop élevé.
Je corrige un.e bike classique pese entre 23 et 25 kg !!!
15000 e .... faut pas déconner
normal que tu le soulève facile t'as plus la dégaine d'un déménageur qu'un coureur du tour de France 🤡
Ça c’est à force de faire du e-crossfit : à
la place de lancer des poids ou des oneus de tracteur je lance des ebikes !