Смотришь серию за серией и видно, что Санёчек-то не халтурит, все делает на совесть, и кита и монтаж. Ай да молодец, ай да Санёчек! Ждем следующую серию и подглядываем в инстаграм 😊👍
Привет. Вот прям ждал! :) Молодец! Позволь все же своим опытом поделиться. Нельзя бак жёстко крепить. В основном баки крепятся лентами не просто так. В свое время ставил доп. бак под топливо, крепил бак на 6 точек. Тоже под полом багажника на 80-ке. Раз в 1,5 года он лопался. Приходилось снимать и варить. Бак надо крепить лентами и прокладывать резинками. Надеюсь опыт из жизни будет полезным. :) Себе только на лентах буду ставить!!! :)
С внедорожной стороны могу сказать , что барабанные тормоза не держат когда они мокрые, например выезжаешь из брода на берег! По этому джиперы ставят диски, а не для того, что бы гонять! Чем меньше барабан тем меньше можно поставить диск, а чем меньше диск тем выше можно впихнуть резину, а это значит, что когда ты будешь травить резину пятно контакта больше соответственно можно дальше проехать) что бы было дальше идти за трактором))) канал огонь продолжай !
Да ты прав по поводу очистки бакп от примесей ,а они будут одгозначно. По ,этому советую делать технологическое отверстия побольше,чтобы засунуть теда руку для чистки.
Капец, сколько Трудов времени и сил потрачено на этот автомобиль. Боюсь представить сколько ещё здоровья там, Радости и расстройства))) Очень ждём когда все получится и он будет собран!
Есть такой автобус не находу. Но на колёсах. Там много запчастей. Двигатель подлежит ремонту. До этого обслуживался нормально, правда стоит уже лет пять.
Давно слежу за вашей работой. Непростой и нелёгкий труд!👍 Знаю, что это такое - сам восстанавливаю микроавтобус почти из ничего. Вы молодцы!👍 Удачи, терпения и скорейшего завершения ремонта!!!
15:33 - у бака должен быть уклон небольшой как вариант, левую сторону (петли на баке) сделать вставляющимися а справа - прилегающими снизу к креплениям чтобы бак был слегка под уклоном всегда (мало ли, горка) также, единственный вариант утепления - это термос (двойная стенка в пространство которой либо уложен термокабель, либо жидкость охлаждающая из этого, выходит, что бак должен стоять в кожухе (герметичном?) кожух и будет обогреваться, а также защищать бак от наезда на препятствия задом
@@qaz261 а также дезинфекции, дезинсекции и дезодорации бака... ага ... любая емкость должна иметь нижнюю точку (как не ровняй машину) налейте в таз воду и выровняйте тазик. Удобно воду черпать когда она на дне? Александр будет всасывать воду трубкой ... а теперь наклоните емкость в один из углов. Уровень поднялся?
Саня, два минуса в планирования места для бака с водой.. кухня и душ очень далеко от бака.. и получится вариант только летний.. зимой все замерзнет и вода в баке и трубопроводы.. Бак должен быть недалеко от потребителя и от двигателя- думаю подогрев от теплообменника у тебя будет- не все же газ расходовать..
Бак находится под автобусом и трубы сразу заходят внутрь автобуса… внутри тепло и они не замерзнут. расстояние до раковины в 1,5 метра не считаю большим…
@@pavlovgoodman саня- поставь сзади бак для дизеля... 150 л -будет хороший запас хода.. и большой бак под газ не надумал?- от гбо.. вижу в планах у тебя обогрев газконвектором и газовая колонка?.. конвектор можешь поставить обычный бытовой на 2 квт... у меня бусик поменьше- но греет аж шкварчит.. почти всегда на фитильке работает.. расход 50-100 грм газа в час.. с автономкой не связывайся.. только если как резерв.. электричества жрет 3 и больше ампера... а газконвекторы вообще без электричеста... полная автономия
@@ЕвгенийПанченко-г9з кстати как варик теплообменник замутить от двигателя, взять ЕГР теплообменник с какого либо дизеля, самим выхлопом греть так себе затея, выхолоп у дизеля холодный
ГБО думаю! хотелось бы, но информации о возможности бак ГБО использовать для домашних нужд не нашел… это работает ли? не хватаешь ли жидкой вракции… и можно ли как-то это безопасно все сделать!
чтобы бак не цвел внутрях можно добавлять лонгхлор в таблетках, это химия для бассейнов(часто применяется и для детских бассейнов) так что для помыть себя и посуду, и почистить зубы, отличный вариант, дозировку нужно только будет высчитать
Чтобы легионелла не размножалась, надо воду нагревать выше 60°, либо врезать после заливной горловины УФ-лампу (есть такие, специально для монтажа в системах водоснабжения). Для подогрева бака можно запустить в него греющий кабель, который монтируется в трубы через соленоид и трубы не промерзнут и бак булет теплым ;)
Можно зимой обогревать бак с водой выхлопными газами (не напрямую конечно), пустив вокруг него трубу/трубы выхлопной системы Таким же образом зимой осуществляется обогрев кузова самосвала чтобы не приставало к стенкам перевозимый груз Тёплый пол не подойдёт, тк работает в других условиях: не на открытом воздухе, а в стяжке/под полом и утеплителем.
Саня, в баке можно сделать рециркуляцию воды, чтобы она там не затухала и чтобы можно было промыть его чем нибудь. И ещё поставить сливной кран. Например вместе с водой добавил какое нибудь средство для промывки, включил рециркуляцию, погоня, о крыл кран к и слил жижу и вуаля.
Сань не морочься с баком, в зимний период сливай его,а в салон найди место для пласиковой ёмкости,которая уж точно не замёрзнет!Продумай момент зима лето,чтоб магистраль делилась на двое,зимой в нутри вода,а летом за бортом,тогда будешь полностью автономен👍Ну и спасибо за прекраснейший видос💪 Машинка выйдет лучше чем с завода,ваши доработки на высоте👍 Ждём серию с нетерпением!!!
Спасибо спасибо! думаю может на дикий мороз именно так и делать, а не пытаться спасти ситуацию подогревом бака, а так может просто надо утеплить и сделать обратку в баг через водонагреватель, чтобы в случае чего подогревать его в небольшие морозы. это вполне вроде неплохое решение будет
к баку с водой глушак прикрути -через стенки он будет отдавать тепло-вот и обогрев воды!А что бы бак хоть изредка промывать (для этого есть специальная химия-яхтсмены ей пользуются,промывают баки с водой) с низу бака надо поставить горловину с крышкой для слива
Саша я ни хера не понимаю в эргономике размещения баков с водой, мне всё понравилось. И отдельный здоровенный лайк за богическую рекламку. Она всегда меня делает добрее☺
каждый раз думаю что собрать бы в одном видео больше персонажей… но это так сложно технически все сделать, но может когда-нить и будет что-то такое. спасибо за добрые слова
Терпеливый ты мужик Саня. Ещё наверно год собирать кита . У меня уже терпение не хватает собрать свой т4 . Тоже до последнего болтика разобрал. Каждый выпуск смотрю про кита интересно .
Саша, подумай о том, чтобы сделать противоотливной лабиринт в баке. 140л все-таки объем серьезный. И инерция у воды будет большая. Объем воды будет постоянным. а вот площадь, на которую будет воздействовать кинетическая энергия воды увеличится. По идее должно быть покомфортней.
Я тут краем глаза увидел в кадре ручник аля газель бизнес. Так вот я мечтаю избавится от сего чуда с момента приобретения авто. И тебе Сань советую. А причина вот в чём. Этот дивайс очень затрудняет (в газеле) передвижение с места водителя в салон . А в твоём случае так это критический показатель. Так вот что я могу предложить. Поскольку в машине присутствует пневма поставить грузавой энергач с приводом на трос ручника через клапанную пружину(чтоб трос не насиловать т.к. энергач оч стльно жмёт) . И это раз а второе то, что электрические компрессоры долго не живут советую сразу поставит от шишиги с приводом через электромуфту ну или на худой конец от кандёра компрессор можно использоват с минимумом доработок но от шишиги лучше и ремонтопригоднее а электро насос в салоне не есть гуд . Его даже на раме под грузавой платформой на виброопорах оч хорошо слышно. Хотя если говорить о надёжности беркуты говорят живут но нафига тебе беркут если с твоими руками поставит шишиговский не составит труда а по деньгам надёжности тишине в салоне скорости работы пневмосистемы ты кайфанёш да и ручник с кнопки на панели думаю приятнее кочерги в салоне об которую вечно спотыкаешся и бьёшся.
Саша. Сделай в баке небольшую нишу, где будет собираться отстой. Соответственно и сливную пробку. Так как вода техническая, то сущетвуют специальные и народное средства для очистки. В конце концов можно сделать технологическое отверстие для его обслуживания. Тупо крышку. Можно и рукой залезть и потереть. Маты для обогрева тоже хорошая идея.
Советую в баке, где будет забор воды дно сделать уклоном(как самая низкая точка), и над этим же местом сделать техн.люк так будет проще очищать бак. И кстати все болты советую мазать медной смазкой иначе ржавые болты после чистки приржавеют уже намертво...
Подогрев воды можно организовать, пустив трубу выхлопных газов через бак, как основного ДВС, так и автономок (думаю без них не обойтись зимой) соответственно при движении будет греть выхлоп двс, при стоянке фен (автономка). и бак лучше закрепить лентами, либо каким-нибудь подрамником, с водой бак будет отрывать по швам кронштейнов (ничего не утверждаю, это сугубо мое мнение из жизненных ситуаций). И если мне не изменяет память, на мерседесе втулки на шкворнях так и идут, слева игольчатые, справа обычная латунная
У нас нас на заводе в пассажирские вагоны ставят ультрафиолетовый обеззараживатель воды (УОВ), в магазинах что-то подобное встречается да и габариты поменьше будут.
Бак с нижней широкой горловиной ( как у огнетушителя ), верхний лючок на шпильках через уплотнение ( можно 2 шт ) с доступом через лючок в полу , для подогрева ТЕН на 12 V ( автомобильный ) или ТЕН на 110-220 V с подачей пониженного напряжения . Нагреватели - через термодатчик для экономии заряда акума на стоянке .
Саняяя, про не обслуживаемый бак водяной. Я бортинженер , на самолёте добавляют просто хлорку и промывают баки водой , пока не останется допустимая норма хлора в воде. За бугром используют йод.
@@pavlovgoodman перегородок нет , но и промываются они под давлением. Через зарядный штуцер , через баки, трубопроводы и Насосы , через краны слива (смеситель). Перегородки в системе водоснабжения самолета не сильно играют роль , относительно всей массы самолёта, два бака 240 и 400 литров не создают сильную инерцию. А если в плане укрепления , то имеются внешние усилители. Сами баки находятся в гермокабине и обогреваются за счёт тепла от салона, отдельно обозревается только входная панель заправки. Может лучше без перегородок, Саня из пушки гараж заправляется же постоянно не в сильно чистых источниках ))) Песок будет оседать, только если фильтр на вход поставить 🧐, тоже усложняется всё. Как по мне хлор или йод и вода не будет цвести) Надеюсь помог.
Рад рад. Всегда стараюсь чтобы реклама была интересной само по себе… То есть даже если не хочется что-то покупать, то просто было интересно посмотреть ее, как отдельный сюжет! Мне кажется так делать правильно
Саша, спасибо тебе огромное за твои видео! Я теперь точно понимаю, что никогда не возьму старую машину! А то бывают залетают шальные мысли. Но сразу вспоминаю тебя и эти мысли капитулируют!
перед заливкой воды в бак можно добавить обеззараживатель для воды (когда делают пиво, в бассейны добавляют и в выживальческие комплекты) тем самым пока вода будет набираться в бак она будет очищаться и в теории её можно будет даже пить
Привет Саша! Ты как всегда, молодец! Титаническая работа. Был в длительном отпуске, в связи с чем, спонсорство остановилась (из за отсутствия денег на счёту). На днях вернулся и в РФ и карточки снова заработали. В добавок, ты выпустил отличный ролик) Конечно же, возобновил спонсорство. Пусть и незначительная сумма, но если у тебя будут 100-500 таких как я спонсоров, то Кит заживёт и мы сможем наконец смотреть твои путешествие на нём 🤗 Чую, что пока ты доделаешь Кита, я тоже что нибудь подобное сделаю) Жду не дождусь, когда ты сделаешь Кита и будешь организовывать встречу любителей кастенваген/кемперов .
Спасибо дружище за добрые слова и за поддержку! надеюсь Весной уже КИт поедет во всю, а лето удасться закончить его полночью, так что тебе нужно поторопиться!
Супер 🙌 надеюсь 🤞 что всё у тебя получится и серии будут чаще. Есть пару идей касательно бака. Утеплить его лучше всего распылив монтажную пену из краскопульта и покрыть потом всё хамирайтом. И вварить большой кран не менее 80мм с накручивающейся на него крышкой для промывки бака. А ещё там где крепёж пассажирского сиденья 💺 в полу можно сделать простой механизм на пружинке который будет закрывать нижнюю полость где крепиться ответная часть запорного механизма.
Какая красивая подвесочка! Лайк однозначно. Ждем-с вторую серию! А еще не могу не отметить прибавку в уверенности и немного измененную подачу речи. Мне нравится!
Есть средства для очистки баков кемперов. Как правило используются после зимней стоянки, перед сезоном поездок, чтобы убить все что могло в пустом баке за зиму завестись. Например Tank Cleaner - Dometic. В нем какой-то хитрый очиститель из олигосахаров. Ну и куча аналогов с хлором есть на рынке. Я же не хочу ипользовать хлор, поэтому использую таблетки с активным кислородом для дезинфекции бассейнов. Кислородом то уж точно не траванешься, он просто выветривается, да и для бассейнов сертифицирован. Перед сезоном заливаю воду, закидываю таблетку на пару дней, потом сливаю и заливаю чистую воду. Учитывая, что таблетка в бассейне применяется на 2 куба воды, а у меня в баке всего 60 литров, то концентрация дезинфекции дай боже. Но у меня бак пластиковый. Не знаю как такое пойдет для металлического, все таки окисление.
@@pavlovgoodman нет, не промываю, в смысле руками не залезаю в него. Просто залил воду, дал там таблетке побултыхаться денек и сливаю. Теоретически доступ есть. У бака есть широкая сервисная горловина сверху, достаточная чтобы залезть в него рукой, но бак установлен под кроватью так, что для этого его надо демонтировать или демонтировать кровать. Поэтому я туда еще ни разу не залезал. Надобности не было. Все таки воду заливаю водопроводную и не очень представляю, что там должно вырасти такое, чтобы это нужно было вычищать руками - водоросли? Но, если есть возможность сделать такую горловину, то лучше ее сделать. По сути, для металлического бака, это просто блинчик диаметром сантиметров 15, посаженный на прокладку или герметик и притянутый болтами. Это же все таки для экстренных ситуаций, а не на каждый день. Ее кстати можно совместить с заливными-отборными горловинами. По типу бензобака машины. Можно не совмещать. А вот еще вспомнил. В яхтинге, на стационарных баках всегда тоже такие сервисные горловины делают.
Для утепления бака отлично подходит греющий кабель, 5-10 вт на 1 метр потребеления, специально идут с фитингом для прохода в водопроводные трубы, их опускают в баки, отличный вариант, а утепление - приклеить пенополистерол можно но есть вероятность образования под ним пустот и соответственно конденсата, другой вариант - напыляемый пенополиуретан закрытоячеестый, но придеться найти ребят кто утепляет им помещения и договориться приехать с баком на их обьект)) он теплее пенополистирола, но нужно потестить адгезию к баку
Здравствуй. У моего друга была такая же проблема с баками. Он сделал доступ сверху и снизу, помимо залевной и спускной горловин. Да это плохо сказалось на герметичности, но удобство в чистке было значительное. После нескольких обычных сливов он открывал заглушки и с помощью центробежной поливалки или руками полностью промывал бак. А после на герметик. Надеюсь помог.
Как всегда шикарное произведение видеомотографа)) А по поводу бака, если учитывать, что внутри будут ребра для предотвращения "плюхканья", было бы удобно его обслуживать, если сделать на подобии твоего макета- огромное отверстие которое закрывалось бы крышкой на болты + герметос. Типо поддона на движке, только сверху, чтобы течи не было)) имхо)
@@pavlovgoodman может перегородки тоже съёмными сделать? Короткие ребра приварить, а к ним прикручивать листы. Либо сделать что-то на подобии направляющих, в которые листы вставлять можно. Снял бак, открутил крышку, открутил(или вытащил) ребра, и вымывай. Хотя даже если внутри их нормально приварить, с большим люком на весь бак, можно Кёрхером вымывать, думаю нормально справится)
Саша, ты молодец, огромная и очень трудная работа проделана. Парк советов: мелкие детали можно очищать при помощи электролиза, чтобы не возить на песок и не чистить корощеткой. Метизы можно оцинковать самому, если несложные способы, нужны лишь хим реактивы, но купить их не сложно. Тема тоже весьма полезная, для тех кто реставрирует свои машины, если снимешь будет полезно я думаю.
бак можно увеличить в сторону моста по высоте до низа полуосей. И да, поверх инфракрасного подогревателя со стороны улицы, все равно должно быть утепление. На счет пескоструя, все что снимается я отвозил в пескоструй. Не знаю, вот может компрессор осилю купить летом ремезу 3 цилиндровый на 1000 л/мин. Пока пользуюсь компрессором с 180 л/мин :)
Саня, как не крути, а просто утепления бака недостаточно в холода. Во время движения класная вещь это теплообменник с антифризом от двигателя и далее труба-теплообменник в бак На ютубе такое подробно видел у Дениса Французова. А во время стоянки я вот думаю себе воздушный теплообменник в бак поставить (т.е уже два получается в баке) - забор теплого воздуха прямо из салона компьютерным кулером , который будет прогонять этот теплый воздух и не даст замерзнуть баку на долгой стоянке. Ну, или електротермомат на 12 вольт, но зависеть от электричества в этом вопросе как то не хочется..Хотя , учитывая простоту монтажа, то как резервную систему запроста можна електроподогрев поставить( если недорого ,конечно)
Мне кажется Вы единственный человек у которого я смотрю рекламу, шедевр 😄
Смотришь серию за серией и видно, что Санёчек-то не халтурит, все делает на совесть, и кита и монтаж. Ай да молодец, ай да Санёчек! Ждем следующую серию и подглядываем в инстаграм 😊👍
Считаю если что-то делаешь, то только хорошо! Иначе нет смысла делать. Спасибо за доброту и поддержку
.
Привет. Вот прям ждал! :) Молодец! Позволь все же своим опытом поделиться. Нельзя бак жёстко крепить. В основном баки крепятся лентами не просто так. В свое время ставил доп. бак под топливо, крепил бак на 6 точек. Тоже под полом багажника на 80-ке. Раз в 1,5 года он лопался. Приходилось снимать и варить. Бак надо крепить лентами и прокладывать резинками. Надеюсь опыт из жизни будет полезным. :) Себе только на лентах буду ставить!!! :)
С внедорожной стороны могу сказать , что барабанные тормоза не держат когда они мокрые, например выезжаешь из брода на берег! По этому джиперы ставят диски, а не для того, что бы гонять! Чем меньше барабан тем меньше можно поставить диск, а чем меньше диск тем выше можно впихнуть резину, а это значит, что когда ты будешь травить резину пятно контакта больше соответственно можно дальше проехать) что бы было дальше идти за трактором))) канал огонь продолжай !
Да ты прав по поводу очистки бакп от примесей ,а они будут одгозначно. По ,этому советую делать технологическое отверстия побольше,чтобы засунуть теда руку для чистки.
уррррааа смотрим все
Капец, сколько Трудов времени и сил потрачено на этот автомобиль. Боюсь представить сколько ещё здоровья там, Радости и расстройства))) Очень ждём когда все получится и он будет собран!
Спасибо друг тебе за помощь и за добрые слова! все обязательно соберется, но не силой мыслила ручками нашими! только вперед
Моё любимое реалити-шоу
Александр, Игорь, вы большие молодцы, желаю вам огромного здоровья и огромного терпения!!!
С наступающим новым годом!!!
Есть такой автобус не находу. Но на колёсах. Там много запчастей. Двигатель подлежит ремонту. До этого обслуживался нормально, правда стоит уже лет пять.
В Московской области.
Давно слежу за вашей работой. Непростой и нелёгкий труд!👍 Знаю, что это такое - сам восстанавливаю микроавтобус почти из ничего. Вы молодцы!👍 Удачи, терпения и скорейшего завершения ремонта!!!
15:33 - у бака должен быть уклон небольшой
как вариант, левую сторону (петли на баке) сделать вставляющимися
а справа - прилегающими снизу к креплениям
чтобы бак был слегка под уклоном всегда (мало ли, горка)
также, единственный вариант утепления - это термос (двойная стенка в пространство которой либо уложен термокабель, либо жидкость охлаждающая
из этого, выходит, что бак должен стоять в кожухе (герметичном?)
кожух и будет обогреваться, а также защищать бак от наезда на препятствия задом
также, надо предусмотреть тех.отверстие для мытья бака, прям, надо.
мало ли, зацветёт...
На салазках выдвижной для обслуживания!
Пневмоподвеска решает проблему горки и выравнивания на стоянке
@@qaz261 а также дезинфекции, дезинсекции и дезодорации бака... ага ...
любая емкость должна иметь нижнюю точку (как не ровняй машину)
налейте в таз воду и выровняйте тазик. Удобно воду черпать когда она на дне?
Александр будет всасывать воду трубкой ...
а теперь наклоните емкость в один из углов. Уровень поднялся?
@@ВладСветов-ъ6б нижняя точка - да.
Но её хватит чисто мелким углублением(как в бензобаке).
Подогрев бака можно реализовать от выхлопной системы мотора (змеевик пустить к примеру внутри) , или/и выхлопной системы того же планара если он будет
Спасибо большое тебе добрый человек!!! Кит лучше всех, кит ждёт успех, УРААААА!!!
Ураааа, пошла жара. Александер! Спасибо большое за Ваше творчество и конечно труды!!!
Единственная реклама на ютубе которую смотрю
У Санька где то вырыт колодец интузиазма. Просто респектище
Саня, два минуса в планирования места для бака с водой.. кухня и душ очень далеко от бака.. и получится вариант только летний.. зимой все замерзнет и вода в баке и трубопроводы.. Бак должен быть недалеко от потребителя и от двигателя- думаю подогрев от теплообменника у тебя будет- не все же газ расходовать..
Можно выхлопными газами обогревать
Бак находится под автобусом и трубы сразу заходят внутрь автобуса… внутри тепло и они не замерзнут. расстояние до раковины в 1,5 метра не считаю большим…
@@pavlovgoodman саня- поставь сзади бак для дизеля... 150 л -будет хороший запас хода.. и большой бак под газ не надумал?- от гбо.. вижу в планах у тебя обогрев газконвектором и газовая колонка?.. конвектор можешь поставить обычный бытовой на 2 квт... у меня бусик поменьше- но греет аж шкварчит.. почти всегда на фитильке работает.. расход 50-100 грм газа в час.. с автономкой не связывайся.. только если как резерв.. электричества жрет 3 и больше ампера... а газконвекторы вообще без электричеста... полная автономия
@@ЕвгенийПанченко-г9з кстати как варик теплообменник замутить от двигателя, взять ЕГР теплообменник с какого либо дизеля, самим выхлопом греть так себе затея, выхолоп у дизеля холодный
ГБО думаю! хотелось бы, но информации о возможности бак ГБО использовать для домашних нужд не нашел… это работает ли? не хватаешь ли жидкой вракции… и можно ли как-то это безопасно все сделать!
Саша - молодец!) а реклама - просто шедевр)
Почему на просмотр твоих 40-минутных роликов по ощущениям уходит максимум минут 10? Это магия?
Да )) но спасибо за одобрение.
Я просто стараюсь все делать хорошо, как в гараже, так и в монтаже
Очень аккуратно кропотливо, перфекционисты потирают ладошки
Просто красота а не машина получится, столько сил и времени будет в нее положено!!! Удачи!! Молодцы!!!
чтобы бак не цвел внутрях можно добавлять лонгхлор в таблетках, это химия для бассейнов(часто применяется и для детских бассейнов) так что для помыть себя и посуду, и почистить зубы, отличный вариант, дозировку нужно только будет высчитать
Чтобы легионелла не размножалась, надо воду нагревать выше 60°, либо врезать после заливной горловины УФ-лампу (есть такие, специально для монтажа в системах водоснабжения). Для подогрева бака можно запустить в него греющий кабель, который монтируется в трубы через соленоид и трубы не промерзнут и бак булет теплым ;)
Йёхуууу. Понеслось. Пауза, за чаем сгоняю тока
Ваша дотошность и усердие достойна уважения)
Мдяаа Александр, ваша работа просто праздник души и именины сердца для перфекциониста😀👍
Спасибо. Не зря видимо тратим такое количество времени на все это. Приятно слышать
Комментарий для продвижения чудесного проекта!Кит живи!И плыви!
Можно зимой обогревать бак с водой выхлопными газами (не напрямую конечно), пустив вокруг него трубу/трубы выхлопной системы
Таким же образом зимой осуществляется обогрев кузова самосвала чтобы не приставало к стенкам перевозимый груз
Тёплый пол не подойдёт, тк работает в других условиях: не на открытом воздухе, а в стяжке/под полом и утеплителем.
Кайфую от каждой серии!! Всё есть и юмор и техничка и харизма))
Саня, в баке можно сделать рециркуляцию воды, чтобы она там не затухала и чтобы можно было промыть его чем нибудь. И ещё поставить сливной кран. Например вместе с водой добавил какое нибудь средство для промывки, включил рециркуляцию, погоня, о крыл кран к и слил жижу и вуаля.
Сань не морочься с баком, в зимний период сливай его,а в салон найди место для пласиковой ёмкости,которая уж точно не замёрзнет!Продумай момент зима лето,чтоб магистраль делилась на двое,зимой в нутри вода,а летом за бортом,тогда будешь полностью автономен👍Ну и спасибо за прекраснейший видос💪 Машинка выйдет лучше чем с завода,ваши доработки на высоте👍 Ждём серию с нетерпением!!!
Спасибо спасибо! думаю может на дикий мороз именно так и делать, а не пытаться спасти ситуацию подогревом бака, а так может просто надо утеплить и сделать обратку в баг через водонагреватель, чтобы в случае чего подогревать его в небольшие морозы. это вполне вроде неплохое решение будет
@@pavlovgoodman Отличная и разумная идея👍👍👍
Вижу Саню, ставлю лайк. Реклама крутая, интересно смотреть.
Класс, наконец то
к баку с водой глушак прикрути -через стенки он будет отдавать тепло-вот и обогрев воды!А что бы бак хоть изредка промывать (для этого есть специальная химия-яхтсмены ей пользуются,промывают баки с водой) с низу бака надо поставить горловину с крышкой для слива
Саша я ни хера не понимаю в эргономике размещения баков с водой, мне всё понравилось. И отдельный здоровенный лайк за богическую рекламку. Она всегда меня делает добрее☺
Оеее! Срасибо
Титанический труд + интересный комментарий - получается классное видео. Браво, молодец!!!
Ждеееемся )) Сам свой бусик в работу отправил, планирую минидом на японском микрике)) в марте стартуем)
Ролик посмотрел, лайк поставил, коммент написал! Саня благодарю тебя. Успехов и добра тебе🙏
Александр, мы хотим видеть отдельный выпуск со всеми персонажами! Такую рекламу смотреть одно удовольствие :)
каждый раз думаю что собрать бы в одном видео больше персонажей… но это так сложно технически все сделать, но может когда-нить и будет что-то такое. спасибо за добрые слова
Будем ждать следующей серии) с наступающим Сань)
Спасибо дружище, она будет очень скоро
Терпеливый ты мужик Саня. Ещё наверно год собирать кита . У меня уже терпение не хватает собрать свой т4 . Тоже до последнего болтика разобрал. Каждый выпуск смотрю про кита интересно .
Саша, подумай о том, чтобы сделать противоотливной лабиринт в баке. 140л все-таки объем серьезный. И инерция у воды будет большая. Объем воды будет постоянным. а вот площадь, на которую будет воздействовать кинетическая энергия воды увеличится. По идее должно быть покомфортней.
Ой как желаем посмотреть следующую серию!!!!
классные часы! Купила себе такие на новый год)) хожу теперь с гтр 3 про и кайфую)
Удивительно. Много людей пишет что уже ими пользуется. Не знал!
Я тут краем глаза увидел в кадре ручник аля газель бизнес. Так вот я мечтаю избавится от сего чуда с момента приобретения авто. И тебе Сань советую. А причина вот в чём. Этот дивайс очень затрудняет (в газеле) передвижение с места водителя в салон . А в твоём случае так это критический показатель. Так вот что я могу предложить. Поскольку в машине присутствует пневма поставить грузавой энергач с приводом на трос ручника через клапанную пружину(чтоб трос не насиловать т.к. энергач оч стльно жмёт) . И это раз а второе то, что электрические компрессоры долго не живут советую сразу поставит от шишиги с приводом через электромуфту ну или на худой конец от кандёра компрессор можно использоват с минимумом доработок но от шишиги лучше и ремонтопригоднее а электро насос в салоне не есть гуд . Его даже на раме под грузавой платформой на виброопорах оч хорошо слышно. Хотя если говорить о надёжности беркуты говорят живут но нафига тебе беркут если с твоими руками поставит шишиговский не составит труда а по деньгам надёжности тишине в салоне скорости работы пневмосистемы ты кайфанёш да и ручник с кнопки на панели думаю приятнее кочерги в салоне об которую вечно спотыкаешся и бьёшся.
Саша. Сделай в баке небольшую нишу, где будет собираться отстой. Соответственно и сливную пробку. Так как вода техническая, то сущетвуют специальные и народное средства для очистки. В конце концов можно сделать технологическое отверстие для его обслуживания. Тупо крышку. Можно и рукой залезть и потереть. Маты для обогрева тоже хорошая идея.
Ждём!
Случайно наткнулся...мне нравится такая подача!!! Годнота!!!!
Ретроспект!!!
Советую в баке, где будет забор воды дно сделать уклоном(как самая низкая точка), и над этим же местом сделать техн.люк так будет проще очищать бак. И кстати все болты советую мазать медной смазкой иначе ржавые болты после чистки приржавеют уже намертво...
Подогрев воды можно организовать, пустив трубу выхлопных газов через бак, как основного ДВС, так и автономок (думаю без них не обойтись зимой) соответственно при движении будет греть выхлоп двс, при стоянке фен (автономка). и бак лучше закрепить лентами, либо каким-нибудь подрамником, с водой бак будет отрывать по швам кронштейнов (ничего не утверждаю, это сугубо мое мнение из жизненных ситуаций). И если мне не изменяет память, на мерседесе втулки на шкворнях так и идут, слева игольчатые, справа обычная латунная
Вот это затравочка! Александр, ждёмс видео. А за это, огромное тебе, спасибо🤗
Зашёл, увидел, лайк нагнул, комент кинул. А сейчас досмотрю
Спасибо за подход 🤟🏿
У нас нас на заводе в пассажирские вагоны ставят ультрафиолетовый обеззараживатель воды (УОВ), в магазинах что-то подобное встречается да и габариты поменьше будут.
Дождались!
все ставил лайки БЫСТРО!!!!!!! по раньше все увидим :)
Добрый день на яхтах хлором промывают баки, а при длительном хранении просто добавляют хлор а потом просто сливают и несколько раз промывают водой.
На второй минуте, ставлю лайк, за подачу )) Интересно, прям жуть. Бегу за чаечком, и продолжу смотреть наслаждаясь))
О спасибо друг! Невероятно приятно слышать
Кайф - как всегда на уровне!
Колоссальный объем работы, которая такая мелкая и которую не видно, но она очень важна.
Это точно ) и которая в видео 3 минуты в по факту 2-3 дня работы, а то и больше )
@@pavlovgoodman да, самое обидное, когда ожидания встречаются с реальностью)
да да ) так что всегда всем говорю. Видео - это конечно интересно, но с реальностью оно ничего не имеет общего )
Бак с нижней широкой горловиной ( как у огнетушителя ), верхний лючок на шпильках через уплотнение ( можно 2 шт ) с доступом через лючок в полу , для подогрева ТЕН на 12 V ( автомобильный ) или ТЕН на 110-220 V с подачей пониженного напряжения . Нагреватели - через термодатчик для экономии заряда акума на стоянке .
Отличная серия. Смотрится на одном дыхании. Спасибо.
Саняяя, про не обслуживаемый бак водяной.
Я бортинженер , на самолёте добавляют просто хлорку и промывают баки водой , пока не останется допустимая норма хлора в воде. За бугром используют йод.
Во! вот надо бы про это поподробнее… имеют ли баки перегородки, так как они явно будут препятствовать промывке бака…
@@pavlovgoodman перегородок нет , но и промываются они под давлением. Через зарядный штуцер , через баки, трубопроводы и Насосы , через краны слива (смеситель). Перегородки в системе водоснабжения самолета не сильно играют роль , относительно всей массы самолёта, два бака 240 и 400 литров не создают сильную инерцию. А если в плане укрепления , то имеются внешние усилители. Сами баки находятся в гермокабине и обогреваются за счёт тепла от салона, отдельно обозревается только входная панель заправки.
Может лучше без перегородок, Саня из пушки гараж заправляется же постоянно не в сильно чистых источниках )))
Песок будет оседать, только если фильтр на вход поставить 🧐, тоже усложняется всё.
Как по мне хлор или йод и вода не будет цвести)
Надеюсь помог.
Про периодичность . На самолете дезинфекция и промывка производиться раз в 15 дней. Но и вода обновляется каждый полёт. У нас все по регламенту )
Блин это шедевры рекламы, каждый раз смотрю и не перематываю даже xD
Рад рад. Всегда стараюсь чтобы реклама была интересной само по себе…
То есть даже если не хочется что-то покупать, то просто было интересно посмотреть ее, как отдельный сюжет! Мне кажется так делать правильно
Саша, спасибо тебе огромное за твои видео! Я теперь точно понимаю, что никогда не возьму старую машину! А то бывают залетают шальные мысли. Но сразу вспоминаю тебя и эти мысли капитулируют!
Абсолютно правильное отношение! Только если очень сильно хотеть и мочь потянуть это все, только тогда! Ни в каком другом случае нельзя!
перед заливкой воды в бак можно добавить обеззараживатель для воды (когда делают пиво, в бассейны добавляют и в выживальческие комплекты)
тем самым пока вода будет набираться в бак она будет очищаться и в теории её можно будет даже пить
Привет Саша! Ты как всегда, молодец! Титаническая работа. Был в длительном отпуске, в связи с чем, спонсорство остановилась (из за отсутствия денег на счёту). На днях вернулся и в РФ и карточки снова заработали. В добавок, ты выпустил отличный ролик) Конечно же, возобновил спонсорство. Пусть и незначительная сумма, но если у тебя будут 100-500 таких как я спонсоров, то Кит заживёт и мы сможем наконец смотреть твои путешествие на нём 🤗 Чую, что пока ты доделаешь Кита, я тоже что нибудь подобное сделаю) Жду не дождусь, когда ты сделаешь Кита и будешь организовывать встречу любителей кастенваген/кемперов .
Спасибо дружище за добрые слова и за поддержку! надеюсь Весной уже КИт поедет во всю, а лето удасться закончить его полночью, так что тебе нужно поторопиться!
Отличное видео, жду продолжения. Саша, ты большой молодец, удачи тебе.
интересный факт, если объединить все рекламные интеграции Саши в отдельное видео, то получится неплохой фильм 👍
Интересно интересно что-то такое сделать )
Интеграции, как отдельный вид искусства
Супер 🙌 надеюсь 🤞 что всё у тебя получится и серии будут чаще. Есть пару идей касательно бака. Утеплить его лучше всего распылив монтажную пену из краскопульта и покрыть потом всё хамирайтом. И вварить большой кран не менее 80мм с накручивающейся на него крышкой для промывки бака. А ещё там где крепёж пассажирского сиденья 💺 в полу можно сделать простой механизм на пружинке который будет закрывать нижнюю полость где крепиться ответная часть запорного механизма.
ууууу. ничего ссеее… о такой крышке я не думал даже ) это что-то явно не простое будет
Какая красивая подвесочка! Лайк однозначно.
Ждем-с вторую серию!
А еще не могу не отметить прибавку в уверенности и немного измененную подачу речи. Мне нравится!
Спасибо большое. Приятно слышать. Я каждый раз очень стараюсь
Ещё не начал смотреть, но уверен что видео получилось как всегда шикарным и насыщенным 🔥🔥
Есть средства для очистки баков кемперов. Как правило используются после зимней стоянки, перед сезоном поездок, чтобы убить все что могло в пустом баке за зиму завестись. Например Tank Cleaner - Dometic. В нем какой-то хитрый очиститель из олигосахаров. Ну и куча аналогов с хлором есть на рынке. Я же не хочу ипользовать хлор, поэтому использую таблетки с активным кислородом для дезинфекции бассейнов. Кислородом то уж точно не траванешься, он просто выветривается, да и для бассейнов сертифицирован. Перед сезоном заливаю воду, закидываю таблетку на пару дней, потом сливаю и заливаю чистую воду. Учитывая, что таблетка в бассейне применяется на 2 куба воды, а у меня в баке всего 60 литров, то концентрация дезинфекции дай боже. Но у меня бак пластиковый. Не знаю как такое пойдет для металлического, все таки окисление.
Интересно интересно, а при этом механически бак промываете? Есть ли в него доступ физический или исключительно только активный кислород?
@@pavlovgoodman нет, не промываю, в смысле руками не залезаю в него. Просто залил воду, дал там таблетке побултыхаться денек и сливаю. Теоретически доступ есть. У бака есть широкая сервисная горловина сверху, достаточная чтобы залезть в него рукой, но бак установлен под кроватью так, что для этого его надо демонтировать или демонтировать кровать. Поэтому я туда еще ни разу не залезал. Надобности не было. Все таки воду заливаю водопроводную и не очень представляю, что там должно вырасти такое, чтобы это нужно было вычищать руками - водоросли? Но, если есть возможность сделать такую горловину, то лучше ее сделать. По сути, для металлического бака, это просто блинчик диаметром сантиметров 15, посаженный на прокладку или герметик и притянутый болтами. Это же все таки для экстренных ситуаций, а не на каждый день. Ее кстати можно совместить с заливными-отборными горловинами. По типу бензобака машины. Можно не совмещать. А вот еще вспомнил. В яхтинге, на стационарных баках всегда тоже такие сервисные горловины делают.
Для утепления бака отлично подходит греющий кабель, 5-10 вт на 1 метр потребеления, специально идут с фитингом для прохода в водопроводные трубы, их опускают в баки, отличный вариант, а утепление - приклеить пенополистерол можно но есть вероятность образования под ним пустот и соответственно конденсата, другой вариант - напыляемый пенополиуретан закрытоячеестый, но придеться найти ребят кто утепляет им помещения и договориться приехать с баком на их обьект)) он теплее пенополистирола, но нужно потестить адгезию к баку
*Фух... Завел тысячу аккаунтов = тысяча лайков... Осталось еще 14 тыщь - тытыщь...))))*
Здравствуй. У моего друга была такая же проблема с баками. Он сделал доступ сверху и снизу, помимо залевной и спускной горловин. Да это плохо сказалось на герметичности, но удобство в чистке было значительное. После нескольких обычных сливов он открывал заглушки и с помощью центробежной поливалки или руками полностью промывал бак. А после на герметик. Надеюсь помог.
Можешь делать видео на 3 часа. Все равно смотрим с скоростью x2
Я долго размышлял над подогревом воды в баке. Как вариант, нагревательный элемент (типа кипятильника) на 12v, в сам бак.
Как всегда шикарное произведение видеомотографа))
А по поводу бака, если учитывать, что внутри будут ребра для предотвращения "плюхканья", было бы удобно его обслуживать, если сделать на подобии твоего макета- огромное отверстие которое закрывалось бы крышкой на болты + герметос. Типо поддона на движке, только сверху, чтобы течи не было)) имхо)
да, но вот перегородки как раз будут мешать обслуживать его поидее… от этого и мысли как же все же правильно тут поступить…
@@pavlovgoodman может перегородки тоже съёмными сделать? Короткие ребра приварить, а к ним прикручивать листы. Либо сделать что-то на подобии направляющих, в которые листы вставлять можно.
Снял бак, открутил крышку, открутил(или вытащил) ребра, и вымывай. Хотя даже если внутри их нормально приварить, с большим люком на весь бак, можно Кёрхером вымывать, думаю нормально справится)
Какие же веселые рекламные вставки у тебя Саня)))
Я уже настроился на 1.5 часовую серию😁, а тут такое) жду продолжения, ставим лайки👍👍👍😁
Переживаю за Саню и КИТа больше, чем за себя)
позитивный позитив,какой же ты молодечик! прекрасная подача,круто
Это какой-то завселенский труд))) красавчики, что вывозке ещё и видео снимаете про это, ещё и монтируете, ещё и выставляете!!!)
Спасибо большое. Приятно видеть что все не зря и вы понимаете чего это все стоит!
что бы живность не заводилась можно хлорки добавлять , пропорции посмотреть и пидать нужное количество в бак .
Саша, ты молодец, огромная и очень трудная работа проделана. Парк советов: мелкие детали можно очищать при помощи электролиза, чтобы не возить на песок и не чистить корощеткой. Метизы можно оцинковать самому, если несложные способы, нужны лишь хим реактивы, но купить их не сложно. Тема тоже весьма полезная, для тех кто реставрирует свои машины, если снимешь будет полезно я думаю.
Конечно залипательный процесс восстановления кита 🔥🔥🔥
ура ура ) смотреть конечно круто, а вот в реальности бывает и не так весело ) ох
@@pavlovgoodman до боли знакомо))))
Желаем посмотреть вторую серию вчера 😄
Молодцы, с наступающими, удачи во всем, и чтоб сборочка прошла по легкой🤗
Тот случай когда реклама чуть ли не интереснее контента 😃
КИТЖИВИ! Всем ЗДОРОВЬЯ!Привет из Пятигорска!
Эх Саня, щёлкни пальцами и глядишь весь Кит сам починится.
Да да. пытаюсь каждый раз как в гараж прихожу, но не выходит…
бак можно увеличить в сторону моста по высоте до низа полуосей. И да, поверх инфракрасного подогревателя со стороны улицы, все равно должно быть утепление. На счет пескоструя, все что снимается я отвозил в пескоструй. Не знаю, вот может компрессор осилю купить летом ремезу 3 цилиндровый на 1000 л/мин. Пока пользуюсь компрессором с 180 л/мин :)
юхуу новое видео, дождались )
как приятно видеть что финал близок!
15к лайков собрать быстрее, чем за неделю. Ну и задачку ты нам поставил, Саня... )
Уверен что это легче легкого!
Я тороплюсь доделать второе. Боюсь что вы можете очень быстро это сделать...
Саня, как не крути, а просто утепления бака недостаточно в холода. Во время движения класная вещь это теплообменник с антифризом от двигателя и далее труба-теплообменник в бак На ютубе такое подробно видел у Дениса Французова. А во время стоянки я вот думаю себе воздушный теплообменник в бак поставить (т.е уже два получается в баке) - забор теплого воздуха прямо из салона компьютерным кулером , который будет прогонять этот теплый воздух и не даст замерзнуть баку на долгой стоянке. Ну, или електротермомат на 12 вольт, но зависеть от электричества в этом вопросе как то не хочется..Хотя , учитывая простоту монтажа, то как резервную систему запроста можна електроподогрев поставить( если недорого ,конечно)
В баке можно сделать лючёк и в полу напротив и мой себе когда понадобится.
Сильно опоздал с просмотром сразу после премьеры, но посмотрю за это три раза
ахахаха ) класс. Рассказывай как пройдут 3 просмотра )
Обогрев бака можно от выхлопа автономки завезти врезать трубу типа полотенцесужителя и будет огонёк)))
Побольше таких интеграций, удачи тебе и попутного ветра!
Я даже не досмотрел эту серию жду следующую