Classic 400 II sezon
Вставка
- Опубліковано 10 чер 2019
- Mam go od nowości jeździ już drugi sezon. Nie było przypadków "rudej". Filtr oleju stosuje tak jak w pierwowzorze, od początku- Hi Flo HF112 . Film z jazdy nim, dostępny na moim kanale.
Pojazd ten osobiście widziałem na ulicach w Pekinu w wersji z wózkiem i bez. Jest mnóstwo filmików nt. tego motocykla oraz jego wariacji z Azji i Australii. Występuje on pod nazwami SHINERAY XY400, Stallion CT400, MASH Five hundred, czy wreszcie pierwowzór (na gaźniku !)- Honda CB400SS- dostępny w Rosji. Oznacza to, że gdzie byśmy nim nie pojechali to nam naprawią lub dostaniemy do niego części , nawet na Malcie ( tam Romet też go sprzedaje).
Nagrywaj więcej filmów z jazdy tym Rometem 😊!
Bang elegancko kolego. Szerokiej i łagodnej drogi!
Bardzo ładna maszyna! Spalanie takie jak u mnie w 125 a mocy bez porównania więcej. Niech służy jak najdłużej 😁
👍👍👍
Zajebisty jest. Narazie pomykam k125fi czekam aż będzie można robić prawko i za rok może dwa myślę że się na niego słyszę. Mam dość starych dojechanych trupów 20letnich z niby małym przebiegiem. Ogłoszenia typu panie igła 😂 Wolę nowego kitajca. Fajna maszyna życzę szerokości i niech służy.
Wczoraj widziałem taką "Igłę" (GSXR1000 K2 błyszcząca jak bombka) gdy oddawałem clasica na regulacje luzu zaw. Słysze: "Pan coś zrobi, bo mam dość wiecznie pochlapanego olejem buta po jeżdzie".. :-p
@@bmmyday2401 Naprawdę musiałeś jechać aż do mechanika, żeby wyregulować dwie pary zaworów?? Dzisiejsi "motocykliści"....
@@bajkierbroda Dostęp trzonków zaworów jest tak utrudniony że wymaga zagięcia końca listka szczelinomierza w odpowiednim miejscu, i doświadczenia. Bez tego tylko można..
Mz ts 250 polecam niedozajebania w pole i na szose, pozdro.
Mój Junak M11 cafe125 spalił na autostradzie 5,5 litra😁😁😁 ale szedł w opór, czasem na wyświetlaczu miałem 118,113. W mieście pali normalnie ale tego wyniku nie zapomnę, i wyprzedzania tirów na styk też 😂😂
To zdecydowanie za dużo. Mój adv 125 w trasie opór jarał 3L
Cześć, czy możesz mi powiedzieć czy robiłeś wymianę oleju po 100 km i czy masz jakieś uwagi na co zwrócić uwagę przy odbiorze moto? Jak jeździłeś w okresie docierania? Pozdr.
Ps. taką szybę miałem na Junaku 131 i sprawdzała się super. Przy metr 178 delikatnie zacinało w górną część kasku, ale różnica w ilości owadów bezcenna :D no i znacznie lepiej na deszczu.
Pierwszy raz, olej wymieniono po pierwszym tys. km, silnik ma korki (dwa) spustowe z magnesem. A z własnego doświadczenia, (bezwzględu na to jakiej marki motocykl) zanim podpiszesz odbiór motocykla to: 1. poziom oleju , 2. uszczelniacze lag, dźwigni zmiany biegów, 3. czy szprychy nie luźne. 4. stan powłok lakierniczych. 5. Czy układ hamulcowy nie "poci" się. Co do szyby, to generuje ona spore hałasy niskotonowe.
Tak szyba Puig Ranger jest bardzo fajna, miałem ją w swoim Suzuki GN. Polecam Ci dokupić niewielki deflektor. Efekt jest naprawdę bardzo dobry. Chciałem Cię spytać o te gmole, czy one były kupione w salonie czy dokupiłeś ? Motocykl bardzo mi się podoba. Chętnie na jego bazie przerobiłbym go na scramblera :-) może kiedyś. Pozdrawiam
Gmol kupiłem wraz z motocyklem w salonie w kobyłce. Diler zamówił u spawacza kilkanaście szt. konkretnie pod ten motocykl. Zresztą, oryginał od Hondy CB400ss jest lipny.
Bardzo fajny moto, przypomina mi moją ETZ 250 TS z 1978 roku którą jeździłem 20 lat temu. W przyszłym sezonie zamierzam kupić moto i Ten Romet już dawno wpadł mi w oko. Jaka jest prędkość komfortowa tym motorem i jak zachowuje się w codziennej eksploatacji. Pytam bo mieszkam na wsi a do pracy mam ok 30 km. Koniecznie nakręć filmik z jazdy z pasażerem gdyż żona nie chce puszczać mnie samego w dłuższe trasy :)
Najprzyjemniej jedzie się 80km/h na oponach bt45f i r, powyżej wibruje i hałas od owiewki. Bowiem nie ma wyższej a deflektor szpeci linie pojazdu.
Mam podobne zawieszenie w Junaku M11 Cafe i jest trochę za miękkie. Jak się sprzęt sprawuje? Używek nie mogę znaleźć.
Kurcze, żle.. Luz zaworowy trzeba regulować co 3 tys., olej wymieniać 2-3 tys, lub co sezon. Szpan watpliwy.. "Panny" na niego nie "lecą". Trzęsie to chińskie ustrojstwo pow. stówy i pakę pięćdziesiąt nie pojedzie. Słowem: LIPA ! :-p Używek nie znajdziesz- a to dobry znak.
@@bmmyday2401 Myślę, że masz trochę wygórowane oczekiwania. Po co zmieniać olej co 3 tys? Spokojnie dychę można zrobić chyba, że jest na dotarciu. Luz kontroluj ale najlepiej pogadaj z mechanikami i doświadczonymi motocyklistami. Serwis daje instrukcje żeby więcej zarobić na obsłudze. Moto jest klasycznie piękne i na tej jedynej na pewno zrobi wrażenie.
Tutaj jest podobny klimat, i tak ma być.
m.ua-cam.com/video/w1no6pM1JVo/v-deo.html
@@puchaczzpuszczy To był sarkazm !:)
Wszystkie liczniki przekłamują w każdym pojeździe ze względów bezpieczeństwa. W autach przy 100 km od 5 do 10 km/h. Więc w motocyklach mnie to nie dziwi. Inna kwestia, że w 125 tkach ta wartość to często ponad 10 km/h. A to już kicha.
W nim, akurat pokazuje tyle, ile GPS w Smartfonie.
@@bmmyday2401 o kurcze, to znaczy,że to jedyny taki pojazd jaki znam. A znam ich wiele. No ale u chinoli wszystko możliwe🤣🤣🤣
Jedna uwaga - licznik w samochodzie twojego kolegi też prawdopodobnie ma przekłamanie w granicach od 5-10%. Jeżeli chcesz sprawdzić realne prędkości to pozostaje albo gps, albo chronometraż przejazdu odcinka.
Zrobilem to, na smartfonie wynik był ten sam. No ale takie urządzonko też ma przekłamanie.:-p
Gdzie można kupić taki sam motocykl
Na OLXie. Ale szybę i gmol trzeba zamówić oddzielnie.
Przebiegu nie było widać, cały czas się nad nim zastanawiam, muszę się przejechać, po bardzo mi się podoba.
lOht - kupiłem to cudo i odnośnie wrażeń z jazdy jest na prawdę super. Nie ma żadnego porównania z 125. Motor ciągnie do 100 jak 600-tka. Potem brakuje mocy, ale nie wariowałem bo docieranie ma swoje uroki. 1/4 manetki itd. Stopniowo mogę coś więcej powiedzieć. Mam 178 wzrostu i niecałe 70 kg wagi i motor jest w sam raz. Można usiąść wygodnie, wyprostowanym lub jak na cafe. Prowadzenie super. Wydechy super, chociaż w pełnym kasku nie słychać. Stojąc obok moto brzmi super, ale to nie Vance&Hines czy Yoshimura. Ogólnie nie masz szans na jazdę próbną, no chyba, że jakiś właściciel da Ci się przejechać. A na czym jeździłeś do tej pory ?
@@TheZawias83 Chyba przesadziłeś z tym że ciągnie jak 600, bo one mają ok 3-4 sek do setki a romet ma 10, to jak przeciętny samochód. Teraz mam zxr 400 które ma 65 koni, więc mocy prwnie będzie brakować, ale mój jest kurewsko niewygodny.
@@l0ht wrażenie jak 600 :D Zbiera się super a jest jeszcze na dotarciu i muszę się powstrzymywać. Na 600-kach troch jeździłem i i mam dobre porównanie. Głównie turystyki, ale tak czy siak w mieście super. Dzisiaj jechałem sobie przez miasto z Hondą Africa Twin i na serio nie musiałem się wysilać, żeby jej dorównać. Co prawda gość jechał z pasażerką i pewnie jakby chciał to urwałby asfalt, ale zakładając normalne prędkości (nie wyścigowe) to jechaliśmy łeb w łeb.
Fajny film, dobrze omówiony motocykl. Sam jestem nim zainteresowany, skąd jesteś kolego?
Z wawy.
Jest w innych kolorach?
@@norberts2046Jest , czerwony, zielony, czarny. Zobacz w necie,
W końcu kupiłem klasyka ale na rometa nie padło 😉
@@kamilmikoajczyk7040 A jaki ?:)
Po pierwsze cena za wysoka do marki,po drugie MASH Roadstar 400 to to samo za mniejsze pieniądze [motor sprzedawany na rynku brytyjskim] , po trzecie nie mam zaufania do chińskich sprzętów,miałem kilka i zawsze coś było nie tak.Ale jest to tylko moje spostrzeżenie i nie ma nic wspólnego z fachową oceną motocykli.Jeżeli podoba Ci się ,to ok,nie mnie oceniać ani upodobania ani gusta.LWG i pozdrawiam.
3899 funtów w UK i 3995 Euro we Francji. No rzeczywiście dużo taniej...
Dokup sobie do szyby deflektor. W swojej Hondzie mam turystyczną GIVI i z deflektorem do 120 km/h nawet kasku szczękowego nie zamykam...
Wiem o tym, ale to juz nie mój ból. Sprzedaje go i zamieniam na większy.
Kupię jako rezerwowy motocykl
Jaki v max ? I przyspieszenie?
130km/h bez zadyszki. Przyspieszenia nie mierzyłem.
przyspieszenie ok 12 sekund do 100 km/h
@@bmmyday2401 Kurcze znalazłem informację iż v max to 150 i teraz czuje niesmak :/ Może odblokowany tyle jedzie...
@zwiadowca88 zdaję sobie z tego sprawę :) Jednak te 150 nawet chwilowe brzmi bardzo przyjaźnie. Z drugiej strony scmb ma 250 silnik i V ke i chyba podobne osiągi. Zwyczajnie szukam info który jest lepszy jakies zalety jeden nad drugi
@zwiadowca88Myślę, ze za daleko odbiegliśmy od tematu, zwyczajnie chciałem się dowiedzieć czy faktycznie ten motocykl jest w stanie jechać 150 km/h. Znalazłem taka informację na jednym z portali motocyklowych opisujących ten model. Ja zdaje sobie sprawę, ze to nie Honda, że ma singla. Pozdrawiam
Może i ma styl, ale cena nie do zaakceptowania.
Zależy dla kogo. Dla 'Januszy" nawet 10tys. zł będzie za dużo. A skoro tak, to nie ma co się dziwić ze jesteśmy zalewani pikną tandetą, również markową.
@@Adek29Ma Mnie też się wydaje, ze 10 tysięcy za motocykl o tej pojemności to mało. Malkontenci są wszędzie i będą. Dla mnie większym zaskoczeniem była początkowa cena rometa ogara legend bo to tylko 125. Wydaje mi się, że większość nie wie ile np. Honda kosztuje i żyje w innym świecie.
@@michasz3001 co było nie tak z ceną Ogara?
Czy udało Ci się odpalić motor z kopyta?
No ile razy !! A na poważnie, kilka razy. A to dlatego że odbija i raz urwałem ucho kopniaka- silnik odbił , a ja nie pusciłem.
@@bmmyday2401 no to ja mam chyba jakiś problem albo nie wiem jak ustawić przed kopaniem. Stawiam go na nóżce, włączam bieg neutralny i do skutku. niestety tylko raz mi się udało. Nie wiem już czy za słabo kopię czy coś jest nie tak. Myślę, że jak na w sumie nowe moto to nie powinno być problemu, a mimo to nie potrafię :/ Na junaku 131 odpalałem za pierwszym razem nawet na zimnym silniku po tygodniu stania w garażu. Tu jakoś nie wiem jak, a bardzo mi na tym zależy.
Oficjalna procedura:
Aby odpalić motocykl starterem nożnym należy:
* Przekręcić kluczyk w pozycję ON
*Nóżka boczna powinna być złożona
(nie potwierdzam - na rozłożonej też działa)
*Skrzynia biegów musi być w pozycji N
*Dodawanie gazu nie jest konieczne
*Należy kilka razy podpompować kopnikiem w celu stworzenia ciśnienia w komorze spalania
*Następnie silnym energicznym ruchem odpalamy pojazd starterem nożnym
@@TheZawias83 No to, powodzenia. Bo z mojego doświadczenia wychodzi że musi to być naprawde niezły impet by zapalił ( równy masie kierowcy)
@@bmmyday2401 Dzisiaj się siłowałem z kopką i to rozgryzłem :) Patent na małego Japończyka, tzn. rozkładam nóżkę boczną, staję na podnóżkach i całą masą ciała kopię :D Rzeczywiście siły trzeba trochę dołożyć, ale odpala prawie za każdym razem!
Edit:
ua-cam.com/video/GO4f9BW0rEk/v-deo.html
Ktoś wie ile kosztuje takie cacko ?
Używane ( bo tylko takie są dostepne) 10-13 tys. PLN w zależności od wyposażenia.
@@bmmyday2401 Czy warto kupić dla osoby wysokiej wracającej po latach do moto wzrost 185 cm ?
rocznik 2017 z przebiegiem 5 tyś za 10 tyś - czy cena adekwatna do tego sprzętu? Dodatki to mała szyba , ładowarka usb z uchwytem ,stelaże pod sakwy .Czy szukać coś innego ?
@@piotrmichalski3616 A co znajdziesz w tym typie za tą cenę, młodsze niż 20lat ?
@@bmmyday2401 Tak masz rację , Była alternatywa Hyosung Aquila GV 250 za 6700 PLN 2010r
Jak na razie jest tylko Benelli Imperiale. Bo o Hondzie Hnest można zapomnieć.
Kopia Honda cb 400 four super sport. Lata 70te
"Pudło" kolego !
@@bmmyday2401 A po co on ma dwie rury skoro jest jeden cylinder?, Bez sensu, tym bardziej że na stali oszczędają wszystko cieniutkie a bez sensu drugą rurę wstawili
@@JanJan-fs8mw Bo ma 2 zawory wydechowe i 2 ssące.
CB400SS owszem, ale nie Super Sport 4 cylindrowy, ale jednocylindrowa CB400SS - Super Single.
siema , gdzie kupiles gmole? (crush bar) do tego modelu, pozdrawiam
Zamówiłem u kowala. Podobnie jak ochronne pałąki na bagaż z nierdzewki.
Ładny. Ale teraz, w 2023 roku za 24.500zl które prawie ten Romet kosztuje, to ja sobie mogę kupić nową Yamahe 400cm3. Wszystko. 🤔 Chińczyki z ceną przesadzili. Albo to nasz pazerny Romet. 😱
Gdzieś jeszcze można go kupić?
Tylko z drugiej ręki, albo wersje MASH z Francji lub Anglii