Szokujące zapisy w Nowym Prawie Dronowym UE
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Szokujące zapisy w Nowym Prawie Dronowym UE!!!
Zobacz filmy o tym co oznacza nowe prawo dronowe dla każdego pilota:
• Już nie polatasz Drone...
• Nowe przepisy Dronowe ...
=============================
Współpraca: jesthyper@gmail.com
==============================
Potrzebujesz Świadectwa Kwalifikacji na drony?
Polecamy kursy RC Lipol:
www.rc-lipol.pl
=============================
Tu polatacie samolotami:
www.oklavio.eu
=============================
Zapraszamy na naszego bloga:
jesthyper.pl
=============================
Dziś zajmiemy się szokującymi punktami w nowym prawie dronowym UE.
Już niedługo wszystkie dotychczasowe drony, czy był to Mavic Air czy znacznie droższy Mavic 2 PRO zostaną uziemione i zdelegalizowane do normalnego użytkowania.
Jest to związane z wejściem w życie nowych punktów, które wymagają, aby wszystkie drony, które będą mogły legalnie latać na terytorium Unii Europejskiej, miały odpowiedni certyfikat.
Problem w tym, że żaden z dotychczasowych dronów nie ma takiego certyfikatu i loty tymi jednostkami już od 1 stycznia 2021 zostaną mocno ograniczone, a od początku 2023 roku, te drony będą mogły latać tylko w oddaleniu od zabudowań i ludzi, co sprawi, że staną się prawie bezużyteczne.
W filmie rozmawiamy o:
1/ Certyfikacji dronów po 2021 r. i co oznacza dla nas pilotów i dla naszych dotychczasowych dronów
2/ Jak wpływa posiadanie Świadectwa Kwalifikacyjnego na możliwość lotów po 1 stycznia 2021 r. "starymi" dronami.
3/ Pokażemy jak nowe uprawnienia, które będą konieczne po 2021 roku wpłyną na to, że będziemy mogli pilotować dotychczasowe drony.
4/ Porozmawiamy o tym jak uzyskać nowe uprawnienia, niezależnie czy macie dotychczas ŚK, czy nie.
5/ Omówimy dlaczego aby latać, trzeba będzie się zarejestrować.
6/ Powiemy o tym jak latać dotychczasowymi dronami gdy uzyskacie nowe uprawnienia (które będą konieczne)
7/ Opowiemy o uzyskiwaniu nowych uprawnień
8/ Wspomnimy o możliwości wstecznej certyfikacji dotychczasowych dronów, dzięki czemu można je będzie używać w nowych warunkach i omówimy problemy jakie za tym stoją.
9/ Opowiemy o głównych zaletach nowego prawa dronowego.
10/ Rozważymy jakie są zagrożenia dla rynku wtórnego dronów i czy możliwe jest aby stare drony mocno straciły na wartości przy odsprzedaży.
11/ Powiemy, dlaczego w tym roku nie ma nowych premier dronów (a przynajmniej tej jesieni)
12/ Rozważymy, czy lepiej robić Świadectwo Kwalifikacji teraz, czy lepiej poczekać na nowe uprawnienia.
13/ Nowe uprawnienia Policji - szansa czy zagrożenie?
=============================
Strona Urzędu Lotnictwa Cywilnego:
www.ulc.gov.pl...
Hypertex Film
www.hypertex.pl
kanał Hypertex Film:
/ hypertexfilm
FB Hypertex Film
/ hypertexfilm
#JestHyper #videomarketing #drony
Olać te prawo i tak będę latał
Unię trzeba rozwalić i to jak najszybciej. Siedzi tam banda debilizm . Brytyjczycy wiedzieli co robią opuszczjąc to towarzystwo.
@@stanisawsuek5916 Dokładnie. To jebane komuchy
I tak będę latał mam to gdzieś te prawo unijne
@@manfredmalosek9276 nie wiesz gdzie jest!???
@@stanisawsuek5916 Brytyjczycy debile wprowadzają dokładnie to samo prawo dronowe co w Polsce i komunistycznej Unii
Bede latal i tak bez tego idiotyzmu. Powalony swiat...
Dokladnie. Ja nie tylko bede, ale nawet latam [styczen 2021]. Mam gdzies to debilne prawo.
Moim zdaniem - film promocyjny dla szkoły latania żeby przez ostatnie 2 miesiące napędzić tylu kandydatów ile się da :) później może być ich znacznie mniej.
Film nie jest promocyjny ani sponsorowany, po prostu się przyjaźnimy i wiemy, że z pełną odpowiedzialnością możemy szkołę Piotra polecić. Ale nawet jakby było inaczej, film daje przecież pewną wartość, więc chyba warto oglądać? ;-) Pozdrawiamy!
@@JestHyper tutejsy zawsze chce zgnoić rodaka taka tutejsych taktyka ,po prostu "dzień Świra" się kłania, tutejsy nic od rodaka nie kupi!! i tyle w temacie, zamiast rozpocząć jakiś wspólny ruch aby tutejsego "władza" nie dobiła to szuka co sąsiad kupił i co ma! ja was pozdrawiam i nie dziwię się że macie stosunkowo mało poparcia
@@JestHyper bo tutejsy was za buty ściągnie i utopi
Moim zdaniem jesteś tutejsy!
Też odnoszę takie wrażenie. Robienie ŚK nie ma już od jakiegoś czasu sensu. Ja rozumiem, ze nowe prawo pozbawi was zarobku, ale żeby mówić takie bzdury??!! Wcześniej też były filmiki „polecające” jak najszybsze zrobienie ŚK. Mnóstwo podajecie niedokładnych informacji. Po pierwsze prawo będzie obowiazywało od 31.12.2020 r. a nie od 1.01.2021!!! Do tego skąd wiecie, że DJI nie wie co ma robić? To nie przypadek, że np. Mavic Air 2 nie podaje prędkości domyślnie prędkości w km/h a w m/s i wynosi ona maks 19. To nie przypadek, że EASA pozwoliła na nadanie wstecznie kategorii. Myślicie, że sami na to wpadli?
A panowie nie słyszeli o certyfikacji wstecznej? Po co siać panikę?
Tak, mówimy o tym w filmie :-) Pozdrawiamy!
Jak obywatel może zdobyć możliwość rejestrowania rzeczywistości z góry?? To potencjalnie nie bezpieczne dla systemu. Komuna wróciła. Czas chyba szukać miejsca poza ue
Ja sam składam wszystkie swoje drony. Mam 12 calówkę na dji NazaM v2,mam 7 5 calówek do freestylu i jak mam wstecznie to certyfikować jak każda część jest od innego prducenta. Jaja jakieś sobie robią. Urzędasy siedzą za biurkami,ch....ja mają do czynienia z naszym hobby a nie każdy hobbysta to bogacz. Pierwszy dron to z gównolepu był. Ale latał a nawet nadal lata mimo balsowej ramy. Wywalone mam na tych czubów. Dobry spot,ziomkowie i freestyle.
Zgadza się, ograniczanie wolności w ostatnich miesiącach jest co najmniej niepokojące. No nic, zobaczymy jak to będzie w rzeczywistości wyglądać, ale nie wygląda to wesoło, jak się ma 3 drony. Pozdrawiam!
@@JestHyper Dla mnie drony zaczynały się na totalnym freestylu,nielegalu,niespotykanym wśród hobbystów przeważnie samolotowych czymś co nie miało prawa latać. A teraz jakieś Jurki wkładają łapy i tu bu rząd na 500+ mógł zarobić.
My też zaczynaliśmy, może nie tak wcześnie, ale w 2013 roku, gdy złożenie drona i latanie było dużym wyzwaniem i to były fajne czasy :-) Ale to nowe prawo to robota Unii Europejskiej, która tylko nam wysłała swoje dyrektywy, do których nasz ULC musi się dostosować. A przecież dotychczas mieliśmy jedno z najbardziej liberalnych praw dronowych na świecie.
@@JestHyper Dlatego uważam że zmiany nie powinny być stosowane w naszym kraju. Dostosowałem się już do faktu rejestracji drona,mam nadane numery itp.Komercyjnie nie mam zamiaru latać. Jestem hobbystą,konstruktorem,oblatywaczem,serwisem i kto wie czym jeszcze ale to pasja. Znam przepisy dotyczące zasad bezpieczeństwa. Mam wykupione ubezpieczenie i to rozumiem,bo nigdy nie wiadomo co się może stać. Ale taka ingeręcja to już przesada.
Dokładnie. Nowe przepisy zabijają hobby jakim jest modelarstwo czy loty fpv. Tagi RFID, certyfikaty, ograniczenia... Moja "samoróbka" gdy nią latam jest bezpieczniejsza niż sklepowy DJI w rękach typowego "Janusza".
W świetle prawa unijnego zarejestrowałem się jako operator,zdałem test online i latam i jak narazie wcale się nie przejmuję certyfikacją gdyż poprostu na chwilę obecną jej nie ma także bez paniki.Wyrażnie określone są przepisy przejściowe do 2023 roku także bez przesady przez dwa lata wolno latac i tego sie trzymam.Pozdrowionka.
moga mnie cmoknac w kindybalek ;)
Nadajecie sie do Pis-u.
Przekazujecie swoje wiadomosci w formie grozy i
wielkiej niewiadomej...
Jeśli nie wyjdziemy z tej sasr...j UE to czekają nas uprawnienia w przyszłości na kosiarki taczki i nawet na wibratory...
czyli Mini 2 można latać wg nowych przepisów (zakładając tę certyfikację wsteczną) bez rejestracji pilota i bez robienia kursu, bo wpisze się w C0? Tak to rozumieć? Czy jednak latać będzie można, ale trzeba będzie zarejestrować bo ma kamerę?
Zarejestrować będzie trzeba, ale nie jest do końca jasne, czy będzie można nim latać bez nowego certyfikatu. Według dzisiejszych danych nie powinno być problemu, ale czekamy na konkretne odpowiedzi. Pozdrawiamy!
życie nie jest za długie, a w tutejsolandii szczególnie! im więcej urzędników tym więcej "radości" z życia
Czyli można kupić używanego drona? I jeszcze jedno pytanie czy potrzebna jest aplikacja drone radar?
Pozdrawiam
Tak, można kupić używanego drona, ale z zastrzeżeniami o których mówiliśmy na tym filmie: ua-cam.com/video/XpFloAbZzOI/v-deo.html Tak, o aplikacji będziemy mówili w następnym odcinku w tym temacie :-)
Sponsorów wiecej nie znajdziecie;)))
A co z całym stadem quadcopterów DIY, które są używane profesjonalnie i półprofesjonalnie w celach zarobkowych??? Przecież tych składaków nie da się certyfikować.
Postaramy się o tym powiedzieć w następnym odcinku, jeśli będą nowe wiadomości. Pozdrawiamy!
Pozdrawiam mojego instruktora RC Lipol!
Pozdrawiamy również! :-)
Cześć. Mam mavica 2 pro. W tej chwili latam nad terenem niezabudowanym (lasy, pola itd). Ze względu na ograniczenia nie latam w terenie zabudowanym. Nie mam ŚK. Rozumiem że po zmianie przepisów będę mógł nim latać bez ŚK w terenie zabudowanym ale z dala od ludzi - o co w sumie w mieście trudno. I teraz pytanie. Rozumiem że na masę powyżej 900g i tak muszę mieć ŚK aby latać bez tych ograniczeń?
Cześć. Mavikiem PRO 2 będziesz mógł latać jeszcze przez dwa lata w obszarze zabudowanym z Świadectwem Kwalifikacji w STS-1, lub bez Świadectwa w kategorii otwartej w A3 (150 m od ludzi i zabudowań) lub w A2 (od 5 do 30m od osób, do końca 2022r.). Aby uzyskać uprawnienia A3 trzeba się zarejestrować na drony.ulc.gov.pl, przejść szkolenie i zdać egzamin. Do A2 będzie dodatkowo potrzebne zdanie egzaminu w ośrodku egzaminacyjnym (takich jak dotychczas). Pozdrawiamy!
Prawo dynamicznie się zmienia. Doczytajcie, ze będzie możliwa certyfikacja dronów, które zostały wyprodukowane bez niej...
Tak, wspominamy o tym w filmie, ale mówimy też o możliwych problemach z taką certyfikacją no i kosztami, które raczej nie będą niskie. Pozdrawiamy!
@@JestHyper ale czemu mają być wysokie. Skoro producent drona zrobi aktualizację np. Mavic Air 2 od DJI tak aby spełniał wszystkie wymogi i dostanie taki certyfikat. Czemu nie może go wrzucić na stronę, po to aby wszyscy klienci mogli go pobrać?
Mając VLOS
Tak, oczywiście będziesz mógł latać w ramach niestandardowego scenariusza. Potrzebna tylko rejestracja, a potem konwersja na nowy dokument, ale cały czas możesz latać (po rejestracji). Pozdrawiamy!
@@JestHyper dzięki :) PS bardzo dobry filmik i czekam na więcej. Pozdrawiam udanych lotów i zapraszam do siebie
Dzięki Piotr! Również pozdrawiamy Ciebie serdecznie! :-)
Witam,
ostatnio mocno zacząłem interesować się tematem dronów i trafiłem na informacje na temat nowych przepisów. Nie mam na chwilę obecną ani ŚK ani drona. Poczytałem artykuły z wielu stron i nadal wiele rzeczy jest dla mnie niejasnych. Z tego co wywnioskowałem z filmu nie warto na chwilę obecną kupować drona bez certyfikacji, ale warto zrobić ŚK, żeby później przeszło na nowe uprawnienia. Mam kilka pytań odnośnie ŚK:
1) Jaki będzie profit z posiadania ŚK (np. VLOS) po wejściu nowych przepisów w porównaniu z kategorią otwartą? Chodzi mi o większe możliwości latania blisko ludzi, w terenie zabudowanym itd. Posiadacze ŚK oprócz kategorii ogólnej otrzymają również uprawnienia kategorii szczególnej? Czy w kategorii szczególnej mogę zawsze latać bliżej ludzi i w mieście czy dodatkowo muszę wnioskować o jakąś zgodę zanim wykonam lot?
2) Czy posiadając ŚK temat certyfikacji dronów i podziału na kategorie "A" nie jest już tak istotny czy to jest odrębna sprawa?
3) Jak ma się sprawa posiadania UAVO VLOS/BVLOS do uaktualnienia na nowe przepisy? Czy inaczej zaadaptowany zostanie VLOS a inaczej BVLOS? Czy jest to może jednak bez znaczenia, które posiadamy obecnie i wystarczy mieć jedno z nich żeby po zmianie przepisów móc latać w warunkach szczególnych?
4) Czy mają Państwo w 100% potwierdzone informacje, że konwersja ŚK do nowych przepisów odbędzie się bez dodatkowych kursów/egzaminów/opłat?
Z góry dziękuję za informacje :)
Dzięki za info:
1/ polecam Ci dwa nasze filmy, w których dokładnie to tłumaczymy: ua-cam.com/video/Z-4VW0HyXHs/v-deo.html oraz ua-cam.com/video/mIm0nzFC3cM/v-deo.html
2/ ŚK jest z kategorią dronów powiązana, ŚK warto mieć aby móc latać w scenariuszach niestandardowych (dużo większe możliwości lotów niż w kategorii open) ale też z ŚK można dłużej latać starymi dronami powyżej 500g (500g - 2 kg), do 2023 roku możesz latać nimi w kategorii A2, czyli 50m od ludzi), bez ŚK tylko w A3, czyli 150m od zabudowań i ludzi.
3/ Jeśli zrobisz ŚK VLOS, to możesz latać tylko w STS1 (VLOS).
4/ 100% potwierdzone, że będzie bez kursów i szkoleń ale nie ma pewności co do opłat.
Pozdrawiamy! :)
@@JestHyper dzięki wielkie za odpowiedź, chciałbym jeszcze doprecyzować niektóre pytania:
Możecie w skrócie powiedzieć czym są scenariusze niestandardowe (chyba, że to jest wyjaśnione na którymś z filmów, które podrzuciliście w linkach)?
Co do starych dronów to po 2023 roku i tak trafią do A3 (czyli w sumie niewiele pożytku z nich zostanie)?
Jeśli dron zostanie kupiony po 1.01.2021 i będzie miał certyfikację, to z obecnym ŚK VLOS będę mógł latać w kategoriach A1 - A3 czy nic się nie zmieni pod tym względem w porównaniu do starych dronów i nadal to będzie A2 i później A3? I w jakiej kategorii z certyfikowanym nowym dronem będę mógł latać bez żadnego ŚK?
Pozdrawiam :)
Proszę bardzo :-)
Tak, niestandardowe scenariusze tam wyjaśniamy. Najszybciej: zgłaszanie lotu przez apkę, prawie tak samo jak to wygląda teraz.
Tak, stare drony trafią do A3, chyba że zrobimy certyfikację wsteczną. Ale jak to będzie wyglądało, ile kosztowało i czy się da to zrobić akurat z tym dronem, który mamy, nie wiadomo.
Nowe drony, z nowymi certyfikatami będą mogły normalnie latać według kategorii, tabela jest tu: ua-cam.com/video/XpFloAbZzOI/v-deo.html
Pozdrawiamy :-)
@@JestHyper czyli wygląda na to, że kupując np. certyfikowanego DJI Mavic Air 2 po nowym roku, o ile takie będą dostępne, będę mógł latać w kategorii otwartej A1 < 900g (czyli nawet przypadkiem nad ludźmi) mimo braku obecnego ŚK, np. UAVO VLOS? To w sumie posiadanie tego ŚK wydaje się być mało korzystne pod tym względem (albo się mylę). Bardziej ewentualnie pod kątem po prostu nauki opanowania drona w locie żeby czuć się pewniej. Czy posiadanie obecnego ŚK UAVO VLOS nie pozwoli np. latać w kategorii A1 w miastach i nad ludźmi cięższymi dronami powyżej 900g, jak np. DJI Mavic 2 Pro, skoro będę miał uprawnienia poświadczające umiejętności (przynajmniej na papierze) większe niż zwykli użytkownicy bez uprawnień?
Tak, w kategorii otwartej (z certyfikowanym dronem) będziesz mógł latać bez ŚK (wtedy będzie się to nazywało Certyfikat Kompetencji) w A1 i A3 (spełniając warunki rejestracji, szkolenia online, testu online w zależności od kategorii), do A2 będzie konieczne ŚK.
W A1 możesz latać dronami do 900g (klasy C0 i C1), Mavic 2 PRO ma wagę powyżej 900 g (907g), więc PRO 2 można latać w A2 lub A3, w A2 bliżej ludzi (ale konieczne ŚK) w A3 daleko ludzi (SK niekonieczne)
A co z dronami FPV/racerami? (mam na myśli robione samemu)
Jeszcze nie ma na 100% ustalonych norm. Będziemy o tym mówić w następnym odcinku, jeszcze przed nowym rokiem. Pozdrawiamy!
@@JestHyper dobrze byłoby uslyszeć jakieś dodatkowe informacje, gdyż chcę wejść w temat, a według informacji jakie znalazłem wynika, że będzie można tylko z obserwatorem lub na lotniskach modelarskich ;)
@@sq8w Będzie jeszcze odcinek w tym temacie przed nowym rokiem :-)
Czyli tak w realu, co ja jako posiadacz Dji Mini 2 co się stanie z dronem po 2023?
Na dzisiaj wydaje się, że będzie można nadal latać, ale na konkretne odpowiedzi jeszcze czekamy. Pozdrawiamy!
Trzeba iść w ślady Brytyjczyków i też wyjść z uni
Z tymi producentami to nie jest tak, że bez certyfikacji nie będzie można w ogóle dronów w sklepach sprzedawać? Tak chyba mówił Dyrektor z ULC na filmie.
Tak, zgadza się. Mają możliwości kontrolne i mogą wycofać partię z całego rynku UE, jeśli nie będzie certyfikatu.
Dno. O zmianach był już dawno materiał więc po co ten materiał? Dla reklamy marnej szkółki? Żenada.
A jednak bardzo dużo widzów ogląda film i jest zaskoczonych. Nie ma zatem wątpliwości, czy materiał był potrzebny, czy nie. Pozdrawiam!
Mam Mavic Mini czy musze go rejestrować lub mieć na niego jakieś papiery lub czy musze zarejestrować się jako operator drona?
Tylko Ty się musisz zarejestrować. Drony nie będą podlegać rejestracji. Pozdrawiamy!
@@JestHyper dzięki. A kurs jakiś muszę mieć? Wszystkiego dobrego na Nowy 2021 rok!
@@kamil7341 tak jest kursik on-line i wszystko jest za darmoszke, tak jak przypuszczałem, robisz kurs i legalnie filmujesz i sprzedajesz zdjęcia.
@@robertbobert8833 Zarejestrowałem się. Kurs na stronie ULC zrobiłem wczoraj i egzamin za pierwszym razem zdany :) Egzamin prościzna :) Raczej taka formalność. Tylko po zakończeniu egzaminu nie pokazuje na jakie pytania źle się odpowiedziało.
1. ULC jest zawalony robotą więc zaostrzmy prawo aby byli jeszcze bardziej zawaleni
2.Kombletne zabicie hobby jakim jest modelarstwo / budowa własnego drona FPV
3.Lotniska modelarskie? To tak jak wory wyścigowe w Polsce niby gdzieś są.
Rozumiem wprowadzenie jakiś regulacji lub chociażby obowiązkowego OC na drona ale to już przegięcie. Z aktualnych informacji wynika ze od nowego roku nie ma możliwości abym mógł LEGALNIE polatać dronem własnej konstrukcji na jakiejś ciekawej opuszczonej miejscówce.
Jeszcze trochę to nam wprowadzą certyfikacje na buty i wycofają buty ze sznurówkami ponieważ stanowią realne zagrożenie potknięcia się w przypadku rozwiązania.
Po ruszczcie coś w temacie dronów własnej konstrukcji w następnym materiale ponieważ podajecie informacje tylko dla dronów sklepowych a na przebitkach pokazujecie też własne konstrukcje o których nawet słowem nie wspomnicie. :)
Dzięki za komentarz! Coraz większa kontrola państwa czy organizacji międzynarodowych to niestety realność. Całe nowe prawo pochodzi z UE, nasze polskie przepisy były jednymi z najbardziej liberalnych na świecie, więc to akurat nie jest decyzja naszego państwa. Postaramy się poruszyć też ten temat, wciąż wielu ludzi lata własnymi konstrukcjami :-) Pozdrawiamy!
Witam!!!Czy Dji 4 PRO bede mógł latać po wszystkich certyfikatach?
To zależy czy będzie można dokonać certyfikacji wstecznej. Jeśli nie, to niestety po styczniu tylko z ŚK (w scenariuszu niestandardowym STS1) a po 1 stycznia 2023 tylko w A3 (150m od obiektów lub ludzi). Pozdrawiamy!
To wszystko przez gówniarzy bo latali jak chcieli i robili szkody różne dronami, dlaczego ich nie karają tylko wszyscy muszą ucierpieć np. ktoś chce się odstresować latając dronem dla wlasnej przyjemności to nie polata, jestem oburzony
cisza? przecież wyszedl mini 2, zaraz wyjdzie dji fpv.....
Film nagrywaliśmy zanim jeszcze wyszedł Mini 2. Ale jednak, nadal nie ma nowych dronów do profesjonalnego lub półprofesjonalnego filmowania. Miejmy nadzieję, że to się szybko zmieni. Pozdrawiamy!
Martwe prawo.
Jeśli mam drona z kamerą poniżej 250 gramów to muszę mieć jakiś certyfikat?
Certyfikat ze nie masz Coronowynalazku C- 20/75.45-33
biegunki min.3 x w tygodniu , odcisku lini papilarnych na kazdym przystanku , zgody senatu oraz przeczytaniu co najmniej 5 x ,,1984,, Orwella . Tak nas chca wyszkolic starsi madrzejsi ..😟
Czy osoby już posiadające drony nie powinny czasem otrzymać:
a) możliwości latania modelami bez nadajników wyprodukowanymi przed 2021 rokiem
b) odszkodowania
?
To są bardzo zasadne pytania. Pozdrawiamy!
Dokładnie co za PATOLOGIA!!! Co za przepisy poronione !!!
Dobra, na chwile obecna mieszkam w Szwecji, gdzie nie musze robic ŚK, ale od nowego roku musze wejsc na strone internetowa i zrobic uprawnienia ”online”. Tu nikt nie wymaga egzaminu praktycznego. Jak to sie ma do latania w PL? Jako turysta itp.?
Szwecja też należy do EASA, więc i tam będą analogiczne przepisy. Tak w PL będziesz potrzebował rejestracji/szkolenia/certyfikatu w zależności od tego czym i gdzie chcesz latać. O tym mówiliśmy tu: ua-cam.com/video/Z-4VW0HyXHs/v-deo.html oraz ua-cam.com/video/mIm0nzFC3cM/v-deo.html Pozdrawiamy!
Mnie policja zatrzymała z 7 lat temu ale tylko na dmuchanie , po co prawo jazdy wystarczy być trzeźwy i jeździć przepisowo . Tak jest policja będzie jeździć i drony sprawdzać oczywiście
I po co było siać panikę ? żeby wcześniej coś nakręcić w temacie, a przesady do bólu ... Oczywiście mowa o dronach , ale w tle samoloty 🤷♀️🤦♂️
Niestety nic do dziś się nie zdeaktualizowało, wszystko co mówimy na filmie obowiązuje. Nadal niewiele słychać o wstecznych certyfikacjach, a po 2023 roku latanie dronami bez certyfikatu będzie bardzo ograniczone. Pozdrawiamy!
@@JestHyper To nie znaczy , że będą uziemione. Będzie trzeba przejść do kat. szczególnej w odpowiedni NSTS i tyle , lub zarejestrować się w klubie modelarskim , co nie jest wielkim problemem.
No tak od przyszłego roku wszelkie ULC nie będą mieć roboty (podobno paliwo lotnicze tanieje) zatem zajęli się dronami.
To już trwa dość długo, a zajęli się tym ze względu na to, że w życie ma wejść nowe prawo UE i to nie tylko w Polsce. Nasz ULC musi po prostu stworzyć prawo na podstawie prawa UE, które do nas przychodzi. Pozdrawiamy!
@@JestHyper powiedziałem to sarkastycznie, mam to generalnie gdzieś. Będę latać.
;-)
Największy kretynizm to jest że dron 24kg bez kamery może latać nad ludźmi ale 249gram już nie bo ma rejestrację wizyjna...
Bo tu nie chodzi o to że ten 24 kilowy spadnie komuś na łeb, tylko o to żeby ten mały z kamerą nie nagrywał i nie rejestrował ewentualnych zajść na mieście ;)
@@buzdygan3000 Dokładnie porostu urzędasy trzęśą du..mi najpierw unia przez nowe aplikację podstępem blokowała możliwość nagrań telefonicznych z możliwością zapisania nr telefonu. Teraz nagrywanie z lotu ptaka. Oni nie robią tego dla dobra ludu tylko swojego. Mają Lęki i myśli nie czyste :P
W/G nowych pseudo przepisow, samo posiadanie drona bedzie nielegalne.
No to mamy "komune" w nowym wydaniu,,, a tak sie cieszylismy, ze upadla.
Powraca powiedzenie: przepisy sa po to, zeby je lamac.
Latalem bez swiadectwa, myslalem o zrobieniu... teraz mam gdzies - latam bez
Genialne podejście, żartujecie sobie między innymi, że mój matrice 300 rtk bedzie nadawał sie jako przycisk do papieru. Człowiek przy was "nabiera wiatru w żagle "
Rzeczywiście, w jednym miejscu podeszliśmy do tematu trochę humorystycznie, ale wynika to raczej z bezsilności i tego, że przepisy unijne są coraz bardziej egzotyczne, na co nie mamy wpływu. Jednak ten problem dotyczy też nas, z naszymi trzema dronami, które również wkrótce mogą się stać "przyciskami do papieru". Na szczęście, tak jak mówimy na filmie przez następne dwa lata możemy latać legalnie z ŚK na scenariuszach niestandardowych, ale co będzie dalej, zobaczymy. Wciąż mamy nadzieję, że będzie można korzystać z niecertyfikowanych dronów. Jak tylko będą jakieś nowe informacje, nagramy na ten temat film. Pozdrawiamy serdecznie!
Będą / sa przepisy przejściowe przez dwa lata.
Następny argument aby wyjść z UE
Nie ma to jak dodać do drona funkcjie które ułatwiają kradzież
;-)
Zawsze można powiedzieć że latał kolegi kolega :P
Tak, kolega kolegi to zawsze najlepsza wymówka ;-)
Do 2023 będę miał vlos
Rozumie że ograniczenia tyczą się wszystkich maszynek RC czyli helikoptery i samoloty przecież ta zabawa to nie tylko drony ?
Tak, przepisy dotyczą wszystkich bezzałogowych statków powietrznych. Pozdrawiamy!
@@JestHyper widzisz nikt tego nie zaznacza mowa tylko i wyłącznie o dronach nikt nie wspomina o innych latających modelach RC są tabelki ale i one tak jakby odnoszą się tylko do dronów i cała uwaga skierowana jest w ich stronę.
@@cris412 Tak to fakt, ale my mówiliśmy o tym w poprzednich filmach o nowych przepisach. Ale rzeczywiście być może powinniśmy to wspomnieć też w tym, bo nie wszyscy oglądali poprzednie. Pozdrawiamy!
Zadnych szokujacych punktow nie zauwazylem, a swoja droga wiecej zrozumialem besposrednio z materialu ULC...
Cześć Paweł! Zgadza się, filmy z ULC były dwa i każdy miał powyżej godziny, my skupiliśmy się tylko na wybranym fragmencie, który dotyczy możliwości lotów dotychczasowymi dronami od 2021 roku. W tym temacie na filmach nic więcej nie było powiedziane. Pozdrawiamy!
Nie wystarczy dołączyć nadajnika z odpowiednią certyfikacją?
Nie wiemy jak będzie dokładnie wyglądała certyfikacja wsteczna i jakie będą możliwości. Jak tylko pojawią się jakieś informacje, nagramy na ten temat film. Pozdrawiamy!
Witam. A dopiero co kupiłem nowiuśki sportowy plecak do mojego Yuneec typhoon q500 4k!
Pozostanie latać między dwoma blokami do kolegi z flaszką whisky zawieszoną pod dronem jak zrobią ponownie lock down czy jakoś tak 😊 Pozdrawiam wszystkich 🙂
Miejmy nadzieję, że ponownego lockdownu nie będzie, i nie tylko dlatego, że lubimy sobie latać na zewnątrz ;-) Pozdrawiamy :)
Ludzie, jak wy chcecie latać, jak nawet czytać ze zrozumieniem nie potraficie.
a świstak siedzi i zawija w sreberka już to widzę jak uziemiają stare drony😅kojarzy mi się to z tym jak gadali ze jutuba zamkną, nagrajcie coś jak będą ostateczne prawomocne rozporządzenia a nie jakieś projekty, bo z projektów to zawsze gowno wychodzi pozdro
Tu już nie ma żadnych spekulacji. Od nowego roku zaczyna bieg okres przejściowy 2 lata, a po tym czasie polatasz dronem bez kategorii tylko na odludziu.
@@duskyechelon nie polatam bo mówili ze stare drony będą uziemione 😅
Niestety to prawda, przepisy już zaraz wchodzą w życie. Pozdrawiamy!
Jak bez premier? 🤔
A mavic mini 2 od dji? 😉
Tak, tylko to dron do 250 g :-) Pozdrawiamy!
Bzdury. Na konferencji ULC inaczej to przedstawili. Europejskie przepisy dotyczące dronów -Kategoria otwarta
ua-cam.com/video/pWb3jW_tnGE/v-deo.html
Polecam sięgnąć do wcześniejszej konferencji, gdzie jest o tym powiedziane bardzo wyraźnie: ua-cam.com/video/U0sCL6zrFRo/v-deo.html
@@JestHyper Wcześniejsza - słowo klucze. Zmieniło się. Będzie nawet certyfikacja wsteczna.
Ale jak będzie wyglądała ta certyfikacja wsteczna, tego nie wiemy. Oby było tanio, szybko i dobrze, ale na pewno takiej gwarancji nie ma, co więcej wielu dronów, szczególnie starszych zapewne nie będzie się dało certyfikować. Zadajmy sobie jeszcze pytanie, czy taka certyfikacja będzie na rękę producentowi, który będzie musiał kontrolować proces i czy będzie on tam to ułatwiał (np. niskimi cenami). Pozdrawiamy!
Mówimy tylko o dronach, przecież cały świat mają postawić na głowie i to robią w każdej branży i na każdej płaszczyźnie.
Wszystkie certyfikaty bzdura służąca zniewoleniu. Wystarczy spełnić warunki aby sprawnie działało a certyfikaty to wzięcie za mordę.
Niestety to nie są dobre czasy dla wolności, to fakt. Ale może aż tak źle nie będzie, przynajmniej mamy taką nadzieję ;-)
@@JestHyper na swoim profilu na fejsie dawałem duzo informacji na ten temat przez wiele lat a wczesniej to robiłem na stronie i poprzez radio w Brukseli ktore zamknąłem 8 lat temu. Zapraszam, Leslaw Pietrasz
Dzięki za info, pozdrawiamy!
Nie zarobicie;)))
Ciekawy ten film ;)
Film jest sianiem paniki, bo wystarczy obejrzeć film ulc i będzie to jaśniejsze, ale to zbyt skomplikowane i trwa godzinę. Wprawdzie niejasna jest kwestia certyfikacji wstecznej dronów, ale nie wierzę też w całkowite zabicie wszystkiego co zostało już wyprodukowane. Jak mam coś do 900g to nie opłaca się świadectwo kwalifikacji. Nie powiedzieliście, że w nowych przepisach jest możliwość nawet zarobkowego używania takich dronów. Informacje są mało rzetelne. Według nowych przepisów większość szkoleń można odbyć on line BEZ UDZIAŁU ośrodka szkoleniowego. Właśnie dlatego cześć komentarzy wskazuje że to film promocyjny - celowe lokowanie produktu jakim są szkolenia.
Filmy z ULC były dwa, o czym chyba niewielu pamięta i w pierwszym ta kwestia była szeroko poruszana, co nasz film również streszcza. Kwestia, że certyfikacjia wsteczna rozwiąże problem, to tak jak piszesz kwestia wiary. Oczywiście życzylibyśmy sobie tego, ale raczej spora część dotychczasowych dronów nie spełni warunków technicznych, problemem mogą być też koszty tej operacji. Tak, mówiliśmy o tym, że nie trzeba ŚK do komercyjnego latania na filmach: ua-cam.com/video/Z-4VW0HyXHs/v-deo.html oraz ua-cam.com/video/mIm0nzFC3cM/v-deo.html Ten film jest ich uzupełnieniem i kontynuacją, odnośniki przywołujemy też w kartach i opisie. Film nie jest sponsorowany, szkołę Piotra polecamy, bo sami tam się uczyliśmy i oferuje wysokiej jakości szkolenia, ale też dlatego że się znamy i lubimy. Dzięki za komentarz i pozdrawiam!
Czyli dji wypusci nowego drona i tyle
Tego możemy być pewni :)
Jest panika, ale w sumie wszystko zostało powiedziane co i jak. Sam musiałem kilka razy obejrzeć aby zrozumieć całość dobrze. Polecam bo film jest dobry
Dzięki Piotr, cieszymy się, że film jest dla Ciebie przydatny. Pozdrawiamy!
Skąd wiedza, że nie będzie możliwości? ULC zapodał coś innego... www.ulc.gov.pl/pl/aktualnosci/5227-mozliwosc-nadania-starym-dronom-klas-zgodnych-z-normami-ue
Będzie możliwość, o czym mówimy na filmie, z tym że może być drogie i dla wielu dronów niemożliwe, na załączonym przez Ciebie artykule jest to też napisane: "aktualizację oprogramowania przez użytkownika końcowego poprzez aktualizację oprogramowania przez właściciela pod pełną kontrolą producenta" czyli drona trzeba będzie wysłać, gdzieś do EU co już samo w sobie nie jest tanie, nie licząc ile taka aktualizacja może kosztować. Pozdrawiamy!
@@JestHyper rozumiem, że macie Panowie wiedzę, iż może być przypadek, że może być to niemożliwie (przystosowanie drona do warunków CE) z konkretnego źródła? Jeśli nie, to wiedza oparta na domysłach i raczej niepotrzebnie wygłaszana. Początkowo EASA zapowiadało stanowcze "nie" dla jakiejkolwiek recertyfikacji, a jednak coś drgnęło i zdanie zmieniono. Poza tym, stwierdzenie "aktualizację oprogramowania przez użytkownika końcowego poprzez aktualizację oprogramowania przez właściciela pod pełną kontrolą producenta", dla mnie również nie oznacza wysyłki gdziekolwiek a raczej nadzór i metodologię wykonania.
Reasumując, nie widzę sensu rozpowszechniania takich informacji, bo czyni to Państwa kanał mało wiarygodnym opartym właśnie na domysłach. Gdybanie, bo to drogo, a może producent nie będzie chciał, a może będzie, a może tak, może inaczej to nie wiedza, a raczej jej brak i w Panów wydaniu niepotrzebnie wprowadza zamieszanie. Mi też może się wydawać, i moim zdaniem jest bardziej realne, że właśnie większość dronów taki certyfikat CE może otrzymać, bo uziemnienie tylu dronów czyni daną firmę mało wiarygodną i mało profesjonalną. Może im właśnie zależeć na tym, aby postawić siebie w dobrym świetle. A jak będzie..., lepiej poczekać, pewnie się dowiemy.
Wiedza pochodzi z ULC i jest potwierdzona, choć niepełna. Zawsze jest pytanie czy dzielić się niepełną wiedzą, która jednak pochodzi z wiarygodnych źródeł, czy nie mówić nic. Niektórzy wolą nie wiedzieć, ale naszym zdaniem zdecydowanie lepiej jest mieć wiedzę, zdając sobie sprawę że pewne rzeczy mogą się jeszcze zmienić, ze względu na to że prace nad opracowywaniem prawa nadal trwają.
Co do certyfikacji wstecznej, jest tam naprawdę sporo wymagań, których na pewno wiele dotychczas latających dronów nie spełni ze względów hardwarowych. Rozumienie "pełnej kontroli producenta" też brzmi raczej jednoznacznie. Obyśmy się mylili.
W każdym razie, niedługo się dowiemy. Pozdrawiamy!
@@JestHyper aktualizacja oprogramowania przez właściciela ,pod pełną kontrolą producenta czyli producent wypuszcza oprogramowanie , a właściciel aktualizuje ja to tak rozumiem , wyobraźcie sobie ze dji dostaje kilka milionów dronów do ręcznego zaktualizowania przecież to bez sensu .I nie ma co straszyć ludzi że drony pójdą do kosza , bo zapewne tak nie będzie . jakiegoś pierdka za 300 zł napewno nie da się zaktualizować ale inne zapewne tak
Rozumiem że mavikiem mini nadal będę mógł latać 😨
Właśnie nie do końca, bo posiada "urządzenie rejestrujące" czyli kamerę.
@@JestHyper Z tego co rozumiem w takim wypadku wystarczy szkolenie online na stronie ULC. Tylko co z tymi certyfikatami?
Z tego co wiemy dotychczas, Mavikiem Mini powinno dać się latać później bez wględu na kamerę i certyfikację, oczywiście trzeba się zarejestrować i zdobyć nowe uprawnienia. Jednak nie ma jeszcze pewności czy tak będzie na pewno, będziemy Was o tym informować w następnych filmach. Pozdrawiamy!
Ja się pytam co z FPV??
Postaramy się poruszyć ten temat w następnym filmie. Pozdrawiamy!
Sianie paniki i strachu nabija licznik obejrzeń - po co? W wielu przypadkach wystarczy zrobić kursy online, większość osób ma drony DJI więc oni zajmą się certyfikacją. Droniarze - bez obaw. Nie stresujcie się!
Witaj Piotr. Chcielibyśmy, aby certyfikacją zajął się producent, ale niestety najprawdopodobniej tak nie będzie. Sami będziemy musieli zająć się certyfikacją naszych dotychczasowych dronów, a producent raczej nie będzie zainteresowany aby robić to tanio, bo przecież wtedy szkodzi swoim interesom. Jak będzie - zobaczymy, oby było to możliwe, było łatwe i tanie. Pozdrawiamy!
@@JestHyper dzięki za odpowiedź. Myślę, że będzie tak w wielu przypadkach, ale taki DJI powinien zadbać o swoich klientów, bo ma dużo do stracenia. Trzymajmy kciuki, żebym miał rację 😉
@@piotrlewicki8812 Oby, oby ;-) Trzymamy :-)
@@JestHyper dlaczego ma szkodzić swoim interesom? chcecie powiedzieć że kilka milionów dronów nagle będzie uziemiona bzdura kompletna. w nowym roku wychodzą nowe normy emisji spalin czy to oznacza że nie mogę jeździć samochodem który kupiłem 2 lata wcześniej no raczej nie , nie ma co siać paniki , nie kupujcie nowych dronów bo będa przyciskami do papieru ehh szkoda gadac
Stek bzdur
A no i ciekawe czy jeszcze maseczke trza na mavica bedzie zakladac w czasch plandemii 😜
Tak i wymaz zrobić ;-)