@@MarcelloDitommaso c’è scritto include promozioni a pagamento all’inizio del video. E poi è palese che sia una sponsor ma non c’è nulla di male secondo me
Quello perché dal foglio manutenzione non risulta, ad esempio probabilmente è successo che andava cambiato al tagliando precedente ma "per risparmiare perché era pulito" lo si tiene per un tagliando in più e quindi lo si cambia dopo ma sulla scheda lavori ti dice di non cambiarlo poiché in teoria doveva già essere stato cambiato.
Matteo sempre il migliore!! Ho comprato un Audi A4 certificata da un concessionario ufficiale 3 anni fa e sono stato pienamente soddisfatto. Nonostante l’auto avesse 4 anni e 120 mila km, le condizioni erano veramente pari al nuovo e me la terrò per un bel po’! In base alla mia esperienza, vi consiglio caldamente usati di questo genere!
Audi Prima scelta Plus di Milano mi ha venduto un TTRS con 19 mila km con i dischi rovinati. Dopo poco tempo hanno iniziato a fischiare come se fosse un treno regionale e sono ormai mesi che sto lottando perché me li cambino. Sarà stata sfiga però non me lo sarei mai aspettato in una vettura certificata
Tra l'altro stai parlando di una vettura non comune e dalle prestazioni sportive quindi i controlli sarebbero dovuti essere ancora più scrupolosi!! A volta davvero si perdono in niente. Peccato
In teoria è tutto molto bello, poi nella realtà non è sempre così. Ho comprato una classe C, usato certificato, in un concessionario ufficiale bolognese ed nel giro di due mesi ho dovuto cambiare pastiglie dei freni, sonde nox, gomme e fare un tagliando completo.
Beato chi ci crede a queste "pubblicità", io so da persone che ci lavorano che anche quando porti la macchina in concessionaria per fare il tagliando spesso non ti cambiano nemmeno l'olio...
@@ita-bel704 Succeso a me tipo 10 anni fa, ho messo una telecamera ed ho registrato tutto, mi hanno solamente tolto e rimesso il tappo del olio e cambiato solamente i filtri. Sostanzialmente dopo mi hanno cambiato tutto gratis altrimenti si prendevano una denuncia per truffa.
Certo! Ford focus, tagliando 80mila km. Arrivo a casa, apro la scatola del filtro: praticamente nero! Li chiamo, risposta: a 80mila non è prevista la sostituzione del filtro motore, quindi hai ancora quello sostituito a 60mila... SCUSA?? Ah... Automarca di Silea (Treviso).
Ciao Matteo, sono stato carrozziere per 55 anni di cui 30 per conto mio con 2 carrozzerie, avendo lavorato oltre che con la clientela comune anche per due case di grande prestigio. Devo confessarti che a quanto mi confidarono diversi clienti, hanno avuto diversi problemi con le auto comperate usate e certificate da concessionarie ufficiali. Saluti da un dall'Alto Adige!
Non abbiamo dubbi che da sempre la fregatura è dietro l'angolo. Il miglior modo per stare sereni è comprarla con pochissimi km manutenzionarla a lungo e tenerla finché non è più economicamente vantaggioso.
@@Michael-gx4ju si è vero ma quando si presentano problemi costosi anche le case madri fanno di tutto per non riconoscere le garanzie perché secondo cosa si guasta si tratta di molte migliaia di euro. Il segreto è comprare automobili con pochi km e massimo 2 anni. In tanti casi la garanzia di legge non copre danni meccanici importanti perché l'usura e gli anni sonocontemplati dalla legge come motivo di esclusione delle garanzie. Infatti spesso vi viene venduta una macchina con garanzia e poi si scopre che non copre tutti i guasti importanti.
@@Michael-gx4ju tutti i rivenditori di auto sono obbligati a fornire una garanzia. Solo tra privati non c'è garanzia ma in caso di guasti particolari dovuti a vizi occulti si potrebbe ottenere una diminuzione di prezzo.
Ovvio.. Fare le fatture e semplice... Il vero tagliando è quando lo si fa veramente.. Mai fatto tagliandi in casa madre.. 50 mila km ho fatto 5 tagliandi personalmente anche se non ho nessuna fattura delle officine... Ci vuole e competenza fiducia nel comprare dai privati.
@Matteo Valenti, perché fai una pubblicità che non esiste? Il 99% sono dei farabutti! Io che un po' ne capisco,nelle officine non mi fanno stare, perché? Io non ho mai conosciuto concessionarie che veramente fanno tutti queste operazioni sull'usato! Perché non fai un sondaggio nelle officine con telecamera nascosta? Matteee
Il concetto del video è chiaro, ma non onesto verso chi guarda, cioè noi. Un video sponsorizzato sarà sempre non credibile dato che siete pagati per dire cose belle e simpatiche. Vedendo qua e la nei commenti il "servizio" dato da Mercedes in questo caso, non offre così tante rassicurazioni, anzi peggiora solo le cose. A modesto parare il video è di conseguenza un flop da scartare proprio perchè manca la credibilità data dalla sponsorizzazione. Tecnicamente buono, ma vuoto in sostanza...
Assolutamente d'accordo. Una volta, se non ricordo male, 4R (cartaceo) manometteva di proposito le auto e simulava avarie per valutare le officine. Sarebbe davvero interessante riproporre questo format. Sarà una utopia?
@@ugnjer E' difficile dire su il servizio X è buono o meno, perchè alla fine ci sono di mezzo persone, e come sappiamo, non tutte le persone sono buone e fanno il loro lavoro. Quindi come detto prima, il video è tecnicamente buono ma poi non serve a nulla nel concreto, non sono qui per sorbirmi pubblicità mercedes, ma vedere auto
Ciao Matteo ti stimo moltissimo… ma per quanto riguarda questo video devo dire che sono sempre più scettico sulle auto usate e anche su quelle certificate. Anzi su quelle certificate per due motivi, il primo è che quando dicono che l’auto deve passare dei test non sai se davvero vengono eseguiti o se giocano sulla fiducia della clientela il secondo motivo è che resta sempre un auto usata e i controlli si basano sempre su delle operazioni di routine o di manutenzione ordinaria. La paratia rotta non è un vero problema ma lo può essere una frizione che magari è consumata per via di uno stile di guida precedente poco adeguato, è vero la frizione è un componente soggetta ad usura ma se prendessi un auto certificata con 50.000 km con una frizione usurata tutti quei test sarebbero vanificati e mi sentirei anche un po’ preso in giro dato che la legge della garanzia dei 12 mesi non obbliga il venditore a sostituire componenti soggetti ad usura.
Considerando il tariffario Mercedes qua c’è una certificazione di quasi 2000 euro, che ovviamente pagherà il futuro proprietario. E che forse avrebbe risparmiato qualcosa (forse anche 500 euro) a farlo per conto proprio presso officina generica e gommista. E a pensar male forse quella del video è l’unica “certified” da acquistare!
Siete bravissimi in automoto , poi tu in particolare mi piaci parecchio sia come persona che come competenze! Però qui c’è da fare una critica... mettete direttamente sul titolo del video la dicitura “pubblicità mercedes” . Cosi facendo invece invitate a cliccare sul video , pensando che fosse un’informativa generale, e ci si ritrova una pubblicità mascherata. Ora come dicevo all’inizio siete bravi e professionali per favore non perdetevi in queste piccolezze. Buon lavoro!
Bravo anche io la penso così, è l'unico modo per essere sicuri. Tra l'altro il modo in cui è stata guidata dal precedente proprietario non è dato sapere nemmeno con i 150.presunti controlli prima elencati. Chi sa di tenerla poco di solito se ne frega e di sicuro non fa scaldare il motore o altre accortezze di un proprietario premuroso
Dipende da chi compri. Se è un privato, anche no, passo avanti. Se è un rivenditore di auto usate, ci faccio un pensiero. Ho avuto 2 auto usate e vanno che è una bellezza. Quindi direi che dipende dalle circostanze e da quanto
Nobile l'intenzione, un po' meno la realizzazione. Creare un programma di Certificazione Ufficiale Usato rappresenterebbe sicuramente un valore aggiunto per le Case Automobilistiche ufficiali, ma solo se mantenessero i prezzi dei veicoli invariati (o quasi) rispetto a quelli offerti da privati e altri rivenditori non ufficiali, ma spesso non è proprio così... Appunto con rincari ingenti di prezzo, il presunto vantaggio dell'offerta si annulla completamente, rappresentando così solo un'alternativa (non necessariamente conveniente) a privati e rivenditori non ufficiali. Dubbia anche la morale di Automoto che descrive questo servizio in modo non propriamente imparziale, a mio modesto avviso.
non mina nulla, perchè un video sponsorizzato è flop già in partenza. Tutto bello e simpatico ma alla fine si dice sempre e solo le cose belle da facciata, poi vai e ti danno una ciofeca
A parte la cronologia tagliandi, la qualità dei ricambi ecc....l'utilizzo dell'auto rimane sempre soggettiva (tirate a freddo, dossi e buche prese a velocità sostenuta, animali a bordo ecc, ecc...) di conseguenza un vero "affare" lo si fa sempre in linea con il prezzo!!! Poi rimane sempre il fatto che per acquistare un auto da un privato ci vuole un minimo di esperienza/conoscienza, altrimenti meglio pagare "qualcosa" in più ed affidarsi ad esperti del settore!
Ci vuole fiducia.. La mia auto MAI fatto tagliandi in casa madre però ogni 10 mila gli cambio l olio personalmente anche se non posso dimostrarlo con fatture
Ho comprato la mia classe c nel 2014 certificato con 4 anni di vita a questo concessionario sono rimasto molto sodisfatto adesso sta arrivando il tempo di cambiarla visto che ha 317000 km. Grande Bonera a presto 💪👍🏻
Tutto molto bello se non fosse che quanto mostrato in video non accade realmente. Ho acquistato una Mercedes Classe C "Mercedes Certified" da una concessionaria ufficiale naturalmente e posso garantire che la mia vettura non aveva avuto nessuna di queste premure dalla concessionaria, anzi...
L'usato certificato lascia il tempo che trova... Cioè se si presenta un problema veramente serio e un po' costoso sicuramente se possono se ne lavano le mani! Nonostante un usato così te lo fanno pagare molto più che un altro... Un tagliando ordinario con olio e filtri mi sembra il minimo.. ma ci vorrebbe la serietà ed onesta di mettere le mani quando arrivano i problemi veri... Controllate sempre se potete anche quando vi fanno un semplice tagliando!! Per mia esperienza mi fido più di un privato che di un venditore... Ovviamente mi deve dimostrare i lavori eseguiti non a chiacchiere. E poi cercate sempre di capire chi avete davanti privato o concessionario che sia.. ed ovviamente informatevi molto bene sul modello che volete acquistare ogni auto tale sue pecche... E se possibile ancora meglio provarla prima dell'acquisto con uno del settore che vi può evitare molte rogne future!! 👋👋🧐🧐 Occhi aperti!!!
Certo sono molto scrupolosi questi controlli e il ripristino Mercedes, ma lo spreco dei materiali e fluido dell'auto saranno veramente enormi. Con la filosofia del "cambiamolo anche se non necessario" si continuerà ad inquinare e a sprecare plastica e fluidi non smaltibili... Bel video comunque Matteo, grazie!
Stai tranquillo che l’hanno fatto solo per il video, nella realtà è pieno di gente a cui hanno dati macchine certificate con controlli fatti male o addirittura non fatti
Ho acquistato proprio da Bonera una Classe C che ha seguito il programma Mercedes Certified, oltre al fatto che l'auto gode di 24 mesi di garanzia, l'auto è paragonabile al nuovo, quindi non posso che ritenermi soddisfatto! A parer mio un investimento importante come l'auto deve essere avere anche una buona dose di sicurezza, quindi questi programmi di "ricondizionamento" sono fondamentali per essere sicuri di ciò che si sta comprando
Due appunti: 1) ora che c è crisi di nuovo salta fuori la pubblicità Mercedes certified GIUSTAMENTE ... 2) a parte che oltre che un grosso tagliando non ha fatto.. comunque, Alla fine tutti quei ricambi ed H di lavoro in officina li paga il cliente , quindi almeno 3000€ in più vanno considerati. Più è alto il valore dell' auto più è giustificato questo costo, altrimenti ha poco senso. E comunque, come vedi da altri commenti, c è gente truffata anche con questi metodi CERTIFICATI .
La differenza penso sia nella garanzia successiva all’acquisto, mio fratello a comprato una Jaguar ha 2 anni di garanzia approved. Non tutte le auto possono essere approved, stilnovo o first hand, dipende dal marchio. In ogni caso ci sono costruttori come Toyota che sui loro prodotti danno 10 anni di garanzia su auto Max 250.000 km. Il problema è nel mercato, premiare i costruttori che lavorano bene comprando quei prodotti
La potresti fare con Audi/wolksvagen first band? Sarei curioso curioso …ho venduto un tiguan r line e l’ho rivisto dopo un mese con gli stessi graffi e gomme con 40 mila km…mmmmm…molto dubbioso
Si ma qui parliamo di auto per benestanti, un usato a 30.000 Euro non è da tutti, era più veritiero un video su auto utilitarie, poi c'è anche da dire che una concessionaria per farsi una buona pubblicità nel video può far vedere una cosa che in realtà non farebbe mai senza telecamere. In genere i concessionari se hanno uno scrupolo fanno qualche ritocco alla carrozzeria per farla sembrare bella, magari riparano qualche parte esterna del motore con evidenti perdite (e sono buono) per poi rivenderla così lucrandoci sopra.... ovviamente prima di rivenderla tolgono qualche 100.000 Km ....
In star emilia a bologna non la pensano del tutto uguale, mi hanno dato dei pneumatici che andavano bene in fomrula 1 per quanto erano liscie... mi hanno detto che per sostituirle dovevo pagare, con i loro prezzi gonfiati...
Se fanno come dove lavoravo, che se tu gli stavi simpatico o eri un cliente che pagava grosse cifre senza dire nulla o ancora meglio amici del proprietario della concessionaria ti facevano un lavoro “adoc” se invece era tutto l’opposto di quello elencato sopra eri del gatto, non facevano lavori riportati in fattura o ti cambiavano i pezzi o con non originali roba da “abbricci amiocugino” o ancora peggio ti mettevano i pezzi usati/ricondizionati per fare più utili possibili visto che tra le altre filiali c’era parecchia competizione
Ho acquistato un’auto usata certificata “Audi plus” ed esattamente allo scadere dei 3 anni di garanzia ho dovuto rifare volano e frizione, dopo soli 60000km totali. Ovviamente Audi non ha voluto saperne di contribuire ai costi, nonostante il basso chilometraggio e nonostante avessi già notificato il problema ai tagliandi precedenti (in garanzia). Spesi 3700€, bella fregatura.
Grande Matteo anche se sembra una sponsor…. prima dell mia attuale auto nuova ho acquistato sempre usato da privato a condizioni che fosse presente il libretto tagliandi unico proprietario prova visita al meccanico/carrozziere di mia fiducia… pagamento passaggio e fortunatamente è andata sempre benino ovvio un auto usata è sempre usata!
Ora la concessionaria si è fatta una bella pubblicità ma poi cosa accade nella realtà? Tutto bello ma siamo in Italia, il paese dei furbi. È sicuramente un buon proposito ma deve essere palesemente dimostrabile.
@@MarcelloDitommaso non sono d’accordo, anzi l’ho acquistata ad un prezzo inferiore rispetto ad analoghe in vendita da privati, parlo di auto un minimo particolari non di comuni mezzi di trasporto con 4 ruote ed un volante.
Devo decidere a quale ladro votarmi : comprare un'auto nuova e farmela rubare ad un parcheggio oppure comprarla usata e farmi derubare dal venditore. Qualcuno mi può consigliare in merito? Grazie.
Il concessionario ti dà la garanzia ma non saprà mai come è stata trattata prima.. Anzi le permute sono quelle più pericolose perché se ho un problema io la do in permuta alla concessonaria e non a un privato che può telefonarmi continuamente per dirmi che l'auto non va bene... Quindi compro in concessonaria solo ed esclusivamente per la garanzia ma non per altro
Manca un dato importante: la differenza di prezzo tra auto usata certificata e non. Tendenzialmente io mi fiderei più di un'auto usata certificata che di una che non lo è. Vorrei però anche capire la differenza di prezzo tra auto usata certificata e auto nuova per capire se il gioco vale la candela, come si suol dire.
Ottima domanda, me lo stavo chiedendo anche io, forse la convenienza si ha con vetture costose di brand importanti dove in proporzione incide meno...cioè credo che un rincaro di 2000Euro, ad esempio, tra manodopera e materiali, faccia una bella differenza tra un usato da 20000euro e uno da 40000...nel primo caso la vettura potrebbe essere fuori mercato.
La mercedes come altri marchi certificata te la fanno pagare con 7. 9 mila euro in più una mercedes mai poi con 50 mila km e nuova diciamo tramite internet compri dal privato la fai controllare prima di pagare e la stessa auto risparmi minimo 5 mila euro ripeto un auto con 50 mila km e nuova.
Si sì nella vostra intervista Mercedes sembra che sia la miglior casa costruttrice di un certo livello a me fa solo schifo mi hanno fatto buttare sangue acido con le 2 Mercedes che avevo a casa auto nuove dopo 2 anni ancora in garanzia erano 2 colabrodo e non volevano saper niente di attivare la procedura di reso che SCHIFO
Facile prendere come riferimento un marchio premium per di più con appena 50 mila km.... Vabbè un grande spot e comunque si, mi sentirei ricco a comprare un usato certificato da Bonera
Ho acquistato due anni fa una classe a anno 2017 in mercedes con programma mercedes certified, meccanica leggermente rumorosa all'anteriore, 3 gomme continental e una michelin, dopo un mesetto ho avuto un' problema con il blind spot assist che mi faceva accendere tutte le spie dell'auto a causa di un cavo spellato e non me l'hanno passato in garanzia l'intervento, mi sono stati chiesti 300 euro e dopo aver contattato mercedes Italia siamo arrivati a 200 euro con una macchina appena acquistata con 3 anni di garanzia..... Forse pure il programma certified cambia da posto a posto (auto acquistata a Caserta).
A volte bisognerebbe avere una botta di fortuna… a volte anche il concessionario non è, diciamo, onestissimo…. Se poi si parla di Mercedes è tutto un altro mondo…
Ho acquistato una Mercedes classe c sw premium con 30000 km presso la concessionaria di Roma, macchina come nuova e consegnata con tutti i controlli necessari compreso gomme nuove. La macchina va benissimo, che dire ho la sensazione di averla comprata nuova risparmiando trentamila euro scusate se è poco. Per il momento completamente soddisfatto e aver comprato la macchina dalla casa madre con tre anni di garanzia mi da una grande tranquillità, poi si sa gli imprevisti ci sono sempre ma ci sono anche sulle auto nuove di zecca.
Lasciate perdere il servizio certified è veramente solamente uno specchio per le allodole..ti fanno credere che l'auto abbia una garanzia ma alla fine devi pagarti tutto, soprattutto i bug che non permettono la piena funzionalità del Sistema command che non vengono riconosciuti come garanzia perchè visti come "aggiornamenti software "
Sta roba delle macchine usate certificate e solo un modo per vendere l'usato sovraprezzato... Tante volte tutti questi 1000 controlli che promettono manco vengono fatti... Visto personalmente
Va a fortuna anche con le nuove. Chissà quante persone si trovano nel giro di pochi anni a spendere migliaia di euro di manutenzione su auto nuove nate male.
Un mio amico tutti contento se preso una Mercedes a180,lui mi sono comprato una vera Mercedes 🙈 poi le hanno detto che era in comune con Renault e Dacia e c'è rimasto molto male. Soldi buttati via..si sarebbe comprato una Renault megane che è la stessa cosa ma ad un prezzo inferiore.
Si ma un lavaggio coi rulli…. Sono da arrestare!!! La carrozzeria non ringrazia sicuramente… e non mi dite che sono rulli che non graffiano … perché non esistono!!! Parola di detailer
Dipende che rulli, io la lavo a mano con prodotti comprati da me e son sicuro che non la graffio, poi so anche lucidare... Riguardo a quello che hai detto te non tutti gli autolavaggi usano rulli duri del cacchio e girano velocissimi, c'è ne uno vincino casa mia con i rulli in tessuto morbido e girano abbastanza piano, un mio amico porta la sua macchina nera li ogni settimana e di graffiti visibili non c'è sono, poi se mi parli di micro graffi allora tutte le auto le hanno almeno che non siano fresche da lucidatura e trattamento a nanotecnologie
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Interessante e come sempre Matteo al top! L'unico appunto è sul format che in realtà uno spot neanche celato sulla concessionaria Mercedes.
Se uno spot è fatto con partner seri, risulta solo utile ad informare chi non ne era a conoscenza sulle modalità del servizio
@@MarcelloDitommaso ma è specificato sia nel video sia da UA-cam stesso
@@MarcelloDitommaso c’è scritto include promozioni a pagamento all’inizio del video. E poi è palese che sia una sponsor ma non c’è nulla di male secondo me
5:11 "il filtro aria non dovrebbe essere sostituito" e tira fuori un filtro che si è fatto 50k chilometri nel mondiale Rally.
Con animali vivi a momenti
Quello perché dal foglio manutenzione non risulta, ad esempio probabilmente è successo che andava cambiato al tagliando precedente ma "per risparmiare perché era pulito" lo si tiene per un tagliando in più e quindi lo si cambia dopo ma sulla scheda lavori ti dice di non cambiarlo poiché in teoria doveva già essere stato cambiato.
Matteo sempre il migliore!!
Ho comprato un Audi A4 certificata da un concessionario ufficiale 3 anni fa e sono stato pienamente soddisfatto. Nonostante l’auto avesse 4 anni e 120 mila km, le condizioni erano veramente pari al nuovo e me la terrò per un bel po’!
In base alla mia esperienza, vi consiglio caldamente usati di questo genere!
Audi Prima scelta Plus di Milano mi ha venduto un TTRS con 19 mila km con i dischi rovinati. Dopo poco tempo hanno iniziato a fischiare come se fosse un treno regionale e sono ormai mesi che sto lottando perché me li cambino. Sarà stata sfiga però non me lo sarei mai aspettato in una vettura certificata
Aggiungo
Che dopo 1 mese mi si è accesa la spia che l’olio del motore stava finendo quindi ovviamente non è stato nemmeno rabboccato.
Tra l'altro stai parlando di una vettura non comune e dalle prestazioni sportive quindi i controlli sarebbero dovuti essere ancora più scrupolosi!! A volta davvero si perdono in niente. Peccato
@@andreapino8427 soprattutto peccato per le mie tasche 🙈
In teoria è tutto molto bello, poi nella realtà non è sempre così.
Ho comprato una classe C, usato certificato, in un concessionario ufficiale bolognese ed nel giro di due mesi ho dovuto cambiare pastiglie dei freni, sonde nox, gomme e fare un tagliando completo.
Beato chi ci crede a queste "pubblicità", io so da persone che ci lavorano che anche quando porti la macchina in concessionaria per fare il tagliando spesso non ti cambiano nemmeno l'olio...
@@ita-bel704 Succeso a me tipo 10 anni fa, ho messo una telecamera ed ho registrato tutto, mi hanno solamente tolto e rimesso il tappo del olio e cambiato solamente i filtri.
Sostanzialmente dopo mi hanno cambiato tutto gratis altrimenti si prendevano una denuncia per truffa.
Confermo, stessa esperienza.
Certo! Ford focus, tagliando 80mila km. Arrivo a casa, apro la scatola del filtro: praticamente nero!
Li chiamo, risposta: a 80mila non è prevista la sostituzione del filtro motore, quindi hai ancora quello sostituito a 60mila...
SCUSA??
Ah... Automarca di Silea (Treviso).
Ciao Matteo, sono stato carrozziere per 55 anni di cui 30 per conto mio con 2 carrozzerie, avendo lavorato oltre che con la clientela comune anche per due case di grande prestigio. Devo confessarti che a quanto mi confidarono diversi clienti, hanno avuto diversi problemi con le auto comperate usate e certificate da concessionarie ufficiali. Saluti da un dall'Alto Adige!
Non abbiamo dubbi che da sempre la fregatura è dietro l'angolo. Il miglior modo per stare sereni è comprarla con pochissimi km manutenzionarla a lungo e tenerla finché non è più economicamente vantaggioso.
si, ma comprando un usato certificato si ha garanzia della casa madre (minimo 1 anno), cosa che un privato/concessionaria privata non fornisce :)
@@Michael-gx4ju si è vero ma quando si presentano problemi costosi anche le case madri fanno di tutto per non riconoscere le garanzie perché secondo cosa si guasta si tratta di molte migliaia di euro. Il segreto è comprare automobili con pochi km e massimo 2 anni. In tanti casi la garanzia di legge non copre danni meccanici importanti perché l'usura e gli anni sonocontemplati dalla legge come motivo di esclusione delle garanzie. Infatti spesso vi viene venduta una macchina con garanzia e poi si scopre che non copre tutti i guasti importanti.
@@Michael-gx4ju tutti i rivenditori di auto sono obbligati a fornire una garanzia. Solo tra privati non c'è garanzia ma in caso di guasti particolari dovuti a vizi occulti si potrebbe ottenere una diminuzione di prezzo.
Ovvio.. Fare le fatture e semplice... Il vero tagliando è quando lo si fa veramente.. Mai fatto tagliandi in casa madre.. 50 mila km ho fatto 5 tagliandi personalmente anche se non ho nessuna fattura delle officine... Ci vuole e competenza fiducia nel comprare dai privati.
@Matteo Valenti, perché fai una pubblicità che non esiste? Il 99% sono dei farabutti! Io che un po' ne capisco,nelle officine non mi fanno stare, perché?
Io non ho mai conosciuto concessionarie che veramente fanno tutti queste operazioni sull'usato! Perché non fai un sondaggio nelle officine con telecamera nascosta? Matteee
Il concetto del video è chiaro, ma non onesto verso chi guarda, cioè noi. Un video sponsorizzato sarà sempre non credibile dato che siete pagati per dire cose belle e simpatiche. Vedendo qua e la nei commenti il "servizio" dato da Mercedes in questo caso, non offre così tante rassicurazioni, anzi peggiora solo le cose. A modesto parare il video è di conseguenza un flop da scartare proprio perchè manca la credibilità data dalla sponsorizzazione. Tecnicamente buono, ma vuoto in sostanza...
Assolutamente d'accordo. Una volta, se non ricordo male, 4R (cartaceo) manometteva di proposito le auto e simulava avarie per valutare le officine. Sarebbe davvero interessante riproporre questo format. Sarà una utopia?
@@ugnjer E' difficile dire su il servizio X è buono o meno, perchè alla fine ci sono di mezzo persone, e come sappiamo, non tutte le persone sono buone e fanno il loro lavoro. Quindi come detto prima, il video è tecnicamente buono ma poi non serve a nulla nel concreto, non sono qui per sorbirmi pubblicità mercedes, ma vedere auto
Ciao Matteo ti stimo moltissimo… ma per quanto riguarda questo video devo dire che sono sempre più scettico sulle auto usate e anche su quelle certificate. Anzi su quelle certificate per due motivi, il primo è che quando dicono che l’auto deve passare dei test non sai se davvero vengono eseguiti o se giocano sulla fiducia della clientela il secondo motivo è che resta sempre un auto usata e i controlli si basano sempre su delle operazioni di routine o di manutenzione ordinaria. La paratia rotta non è un vero problema ma lo può essere una frizione che magari è consumata per via di uno stile di guida precedente poco adeguato, è vero la frizione è un componente soggetta ad usura ma se prendessi un auto certificata con 50.000 km con una frizione usurata tutti quei test sarebbero vanificati e mi sentirei anche un po’ preso in giro dato che la legge della garanzia dei 12 mesi non obbliga il venditore a sostituire componenti soggetti ad usura.
Considerando il tariffario Mercedes qua c’è una certificazione di quasi 2000 euro, che ovviamente pagherà il futuro proprietario.
E che forse avrebbe risparmiato qualcosa (forse anche 500 euro) a farlo per conto proprio presso officina generica e gommista.
E a pensar male forse quella del video è l’unica “certified” da acquistare!
una differenza vera tha l'auto usata normale e una "certificata" è che una "certificata" è piu cara
però hai un'auto come nuova
@@donatonoc_00 no, hai una macchina usata a prezzo di una nuova
@@thelexkex il limite è proprio il prezzo infatti. È un pò come quando trovi un cellulare ricondizionato e ci sono vari gradi di stato del prodotto
@@donatonoc_00 cioè usato a prezzo nuovo.... certo un anno di garanzia e cazzi vari... ma sempre che è usata/incidentata
@@donatonoc_00 esatto, è meglio comprare una macchina usata e ricondizionare dove e come vuoi
Siete bravissimi in automoto , poi tu in particolare mi piaci parecchio sia come persona che come competenze! Però qui c’è da fare una critica... mettete direttamente sul titolo del video la dicitura “pubblicità mercedes” .
Cosi facendo invece invitate a cliccare sul video , pensando che fosse un’informativa generale, e ci si ritrova una pubblicità mascherata.
Ora come dicevo all’inizio siete bravi e professionali per favore non perdetevi in queste piccolezze. Buon lavoro!
Matteo carissimo buon anno! Apprezzo ma, poi, la realtà è diversa. Per non sbagliare compro il nuovo che posso permettermi… Una Panda base, ma nuova!
Bravo anche io la penso così, è l'unico modo per essere sicuri. Tra l'altro il modo in cui è stata guidata dal precedente proprietario non è dato sapere nemmeno con i 150.presunti controlli prima elencati. Chi sa di tenerla poco di solito se ne frega e di sicuro non fa scaldare il motore o altre accortezze di un proprietario premuroso
Dipende da chi compri. Se è un privato, anche no, passo avanti. Se è un rivenditore di auto usate, ci faccio un pensiero. Ho avuto 2 auto usate e vanno che è una bellezza. Quindi direi che dipende dalle circostanze e da quanto
Nobile l'intenzione, un po' meno la realizzazione. Creare un programma di Certificazione Ufficiale Usato rappresenterebbe sicuramente un valore aggiunto per le Case Automobilistiche ufficiali, ma solo se mantenessero i prezzi dei veicoli invariati (o quasi) rispetto a quelli offerti da privati e altri rivenditori non ufficiali, ma spesso non è proprio così...
Appunto con rincari ingenti di prezzo, il presunto vantaggio dell'offerta si annulla completamente, rappresentando così solo un'alternativa (non necessariamente conveniente) a privati e rivenditori non ufficiali.
Dubbia anche la morale di Automoto che descrive questo servizio in modo non propriamente imparziale, a mio modesto avviso.
Per carità anche stavolta quel che dici é vero, ma, a mio parere, questi servizi "guidati" da Mercedes minano la vostra credibilità.
non mina nulla, perchè un video sponsorizzato è flop già in partenza. Tutto bello e simpatico ma alla fine si dice sempre e solo le cose belle da facciata, poi vai e ti danno una ciofeca
A parte la cronologia tagliandi, la qualità dei ricambi ecc....l'utilizzo dell'auto rimane sempre soggettiva (tirate a freddo, dossi e buche prese a velocità sostenuta, animali a bordo ecc, ecc...) di conseguenza un vero "affare" lo si fa sempre in linea con il prezzo!!! Poi rimane sempre il fatto che per acquistare un auto da un privato ci vuole un minimo di esperienza/conoscienza, altrimenti meglio pagare "qualcosa" in più ed affidarsi ad esperti del settore!
Ci vuole fiducia.. La mia auto MAI fatto tagliandi in casa madre però ogni 10 mila gli cambio l olio personalmente anche se non posso dimostrarlo con fatture
Anche io mi faccio i tagliandi e anche lavori più importanti e per dimostrarlo conservo tutti gli scontrini dei ricambi acquistati
Ho comprato la mia classe c nel 2014 certificato con 4 anni di vita a questo concessionario sono rimasto molto sodisfatto adesso sta arrivando il tempo di cambiarla visto che ha 317000 km. Grande Bonera a presto 💪👍🏻
Li facessero davvero tutti questi controlli, sarebbe fantastico... peccato che nella realtá non é cosi..
sinceramente vorrei essere in officina mentre fanno questi famosi 150 controlli.....
Grande Matteo spiegazione perfetta
Tutto molto bello se non fosse che quanto mostrato in video non accade realmente. Ho acquistato una Mercedes Classe C "Mercedes Certified" da una concessionaria ufficiale naturalmente e posso garantire che la mia vettura non aveva avuto nessuna di queste premure dalla concessionaria, anzi...
Matteo bel video ma dipende dal delta costo rispetto all analoga vettura non certificata
L'usato certificato lascia il tempo che trova... Cioè se si presenta un problema veramente serio e un po' costoso sicuramente se possono se ne lavano le mani! Nonostante un usato così te lo fanno pagare molto più che un altro... Un tagliando ordinario con olio e filtri mi sembra il minimo.. ma ci vorrebbe la serietà ed onesta di mettere le mani quando arrivano i problemi veri... Controllate sempre se potete anche quando vi fanno un semplice tagliando!! Per mia esperienza mi fido più di un privato che di un venditore... Ovviamente mi deve dimostrare i lavori eseguiti non a chiacchiere. E poi cercate sempre di capire chi avete davanti privato o concessionario che sia.. ed ovviamente informatevi molto bene sul modello che volete acquistare ogni auto tale sue pecche... E se possibile ancora meglio provarla prima dell'acquisto con uno del settore che vi può evitare molte rogne future!! 👋👋🧐🧐 Occhi aperti!!!
Certo sono molto scrupolosi questi controlli e il ripristino Mercedes, ma lo spreco dei materiali e fluido dell'auto saranno veramente enormi. Con la filosofia del "cambiamolo anche se non necessario" si continuerà ad inquinare e a sprecare plastica e fluidi non smaltibili... Bel video comunque Matteo, grazie!
Stai tranquillo che l’hanno fatto solo per il video, nella realtà è pieno di gente a cui hanno dati macchine certificate con controlli fatti male o addirittura non fatti
Ho acquistato proprio da Bonera una Classe C che ha seguito il programma Mercedes Certified, oltre al fatto che l'auto gode di 24 mesi di garanzia, l'auto è paragonabile al nuovo, quindi non posso che ritenermi soddisfatto! A parer mio un investimento importante come l'auto deve essere avere anche una buona dose di sicurezza, quindi questi programmi di "ricondizionamento" sono fondamentali per essere sicuri di ciò che si sta comprando
Due appunti:
1) ora che c è crisi di nuovo salta fuori la pubblicità Mercedes certified GIUSTAMENTE ...
2) a parte che oltre che un grosso tagliando non ha fatto.. comunque, Alla fine tutti quei ricambi ed H di lavoro in officina li paga il cliente , quindi almeno 3000€ in più vanno considerati.
Più è alto il valore dell' auto più è giustificato questo costo, altrimenti ha poco senso.
E comunque, come vedi da altri commenti, c è gente truffata anche con questi metodi CERTIFICATI .
Ho acquistato da Bonera una MERCEDES classe c e una serie 5 BMW, entrambe usate, entrambe come nuove!! Contentissimo!! E… non c’è due….
La differenza penso sia nella garanzia successiva all’acquisto, mio fratello a comprato una Jaguar ha 2 anni di garanzia approved. Non tutte le auto possono essere approved, stilnovo o first hand, dipende dal marchio. In ogni caso ci sono costruttori come Toyota che sui loro prodotti danno 10 anni di garanzia su auto Max 250.000 km. Il problema è nel mercato, premiare i costruttori che lavorano bene comprando quei prodotti
La potresti fare con Audi/wolksvagen first band? Sarei curioso curioso …ho venduto un tiguan r line e l’ho rivisto dopo un mese con gli stessi graffi e gomme con 40 mila km…mmmmm…molto dubbioso
Si ma qui parliamo di auto per benestanti, un usato a 30.000 Euro non è da tutti, era più veritiero un video su auto utilitarie, poi c'è anche da dire che una concessionaria per farsi una buona pubblicità nel video può far vedere una cosa che in realtà non farebbe mai senza telecamere.
In genere i concessionari se hanno uno scrupolo fanno qualche ritocco alla carrozzeria per farla sembrare bella, magari riparano qualche parte esterna del motore con evidenti perdite (e sono buono) per poi rivenderla così lucrandoci sopra.... ovviamente prima di rivenderla tolgono qualche 100.000 Km ....
In star emilia a bologna non la pensano del tutto uguale, mi hanno dato dei pneumatici che andavano bene in fomrula 1 per quanto erano liscie... mi hanno detto che per sostituirle dovevo pagare, con i loro prezzi gonfiati...
Se fanno come dove lavoravo, che se tu gli stavi simpatico o eri un cliente che pagava grosse cifre senza dire nulla o ancora meglio amici del proprietario della concessionaria ti facevano un lavoro “adoc” se invece era tutto l’opposto di quello elencato sopra eri del gatto, non facevano lavori riportati in fattura o ti cambiavano i pezzi o con non originali roba da “abbricci amiocugino” o ancora peggio ti mettevano i pezzi usati/ricondizionati per fare più utili possibili visto che tra le altre filiali c’era parecchia competizione
Ho acquistato un’auto usata certificata “Audi plus” ed esattamente allo scadere dei 3 anni di garanzia ho dovuto rifare volano e frizione, dopo soli 60000km totali. Ovviamente Audi non ha voluto saperne di contribuire ai costi, nonostante il basso chilometraggio e nonostante avessi già notificato il problema ai tagliandi precedenti (in garanzia). Spesi 3700€, bella fregatura.
Grande Matteo anche se sembra una sponsor…. prima dell mia attuale auto nuova ho acquistato sempre usato da privato a condizioni che fosse presente il libretto tagliandi unico proprietario prova visita al meccanico/carrozziere di mia fiducia… pagamento passaggio e fortunatamente è andata sempre benino ovvio un auto usata è sempre usata!
Ora la concessionaria si è fatta una bella pubblicità ma poi cosa accade nella realtà? Tutto bello ma siamo in Italia, il paese dei furbi. È sicuramente un buon proposito ma deve essere palesemente dimostrabile.
altra marchetta monolitica, navigate in cattive acque di recente?
È sempre consigliabile l’usato garantito, ho acquistato una Bmw con garanzia premium selection, confermo che si avvicina molto ad un’auto nuova.
@@MarcelloDitommaso non sono d’accordo, anzi l’ho acquistata ad un prezzo inferiore rispetto ad analoghe in vendita da privati, parlo di auto un minimo particolari non di comuni mezzi di trasporto con 4 ruote ed un volante.
Devo decidere a quale ladro votarmi : comprare un'auto nuova e farmela rubare ad un parcheggio oppure comprarla usata e farmi derubare dal venditore. Qualcuno mi può consigliare in merito? Grazie.
Il concessionario ti dà la garanzia ma non saprà mai come è stata trattata prima.. Anzi le permute sono quelle più pericolose perché se ho un problema io la do in permuta alla concessonaria e non a un privato che può telefonarmi continuamente per dirmi che l'auto non va bene... Quindi compro in concessonaria solo ed esclusivamente per la garanzia ma non per altro
Manca un dato importante: la differenza di prezzo tra auto usata certificata e non.
Tendenzialmente io mi fiderei più di un'auto usata certificata che di una che non lo è.
Vorrei però anche capire la differenza di prezzo tra auto usata certificata e auto nuova per capire se il gioco vale la candela, come si suol dire.
Ottima domanda, me lo stavo chiedendo anche io, forse la convenienza si ha con vetture costose di brand importanti dove in proporzione incide meno...cioè credo che un rincaro di 2000Euro, ad esempio, tra manodopera e materiali, faccia una bella differenza tra un usato da 20000euro e uno da 40000...nel primo caso la vettura potrebbe essere fuori mercato.
La mercedes come altri marchi certificata te la fanno pagare con 7. 9 mila euro in più una mercedes mai poi con 50 mila km e nuova diciamo tramite internet compri dal privato la fai controllare prima di pagare e la stessa auto risparmi minimo 5 mila euro ripeto un auto con 50 mila km e nuova.
Si sì nella vostra intervista Mercedes sembra che sia la miglior casa costruttrice di un certo livello a me fa solo schifo mi hanno fatto buttare sangue acido con le 2 Mercedes che avevo a casa auto nuove dopo 2 anni ancora in garanzia erano 2 colabrodo e non volevano saper niente di attivare la procedura di reso che SCHIFO
minimo da un concessionario , se riesco a trovarla pure in un programma tipo certified ancora meglio
Facile prendere come riferimento un marchio premium per di più con appena 50 mila km.... Vabbè un grande spot e comunque si, mi sentirei ricco a comprare un usato certificato da Bonera
Ho acquistato due anni fa una classe a anno 2017 in mercedes con programma mercedes certified, meccanica leggermente rumorosa all'anteriore, 3 gomme continental e una michelin, dopo un mesetto ho avuto un' problema con il blind spot assist che mi faceva accendere tutte le spie dell'auto a causa di un cavo spellato e non me l'hanno passato in garanzia l'intervento, mi sono stati chiesti 300 euro e dopo aver contattato mercedes Italia siamo arrivati a 200 euro con una macchina appena acquistata con 3 anni di garanzia..... Forse pure il programma certified cambia da posto a posto (auto acquistata a Caserta).
e facciamocele due domandine no???
La garanzia Mercedes copre solamente guasti meccanici non elettronici
Mi sa di pubblicità occulta sto video. Cambiano le cose anche quando non serve? Magari davanti alle telecamere.
comprarla usata e certificata da una concessionaria si sta un pò in tranquillità almeno per 2 anni
A volte bisognerebbe avere una botta di fortuna… a volte anche il concessionario non è, diciamo, onestissimo…. Se poi si parla di Mercedes è tutto un altro mondo…
Ho acquistato una Mercedes classe c sw premium con 30000 km presso la concessionaria di Roma, macchina come nuova e consegnata con tutti i controlli necessari compreso gomme nuove. La macchina va benissimo, che dire ho la sensazione di averla comprata nuova risparmiando trentamila euro scusate se è poco.
Per il momento completamente soddisfatto e aver comprato la macchina dalla casa madre con tre anni di garanzia mi da una grande tranquillità, poi si sa gli imprevisti ci sono sempre ma ci sono anche sulle auto nuove di zecca.
Auto usata certificata??...revisionata ?? Ma anche no...per carità 👎👎
ovviamento tutto questo ha un notevole costo che va ad incidere sull'usato...
Si ma poi la macchina viene venduta quasi come nuova come prezzo
Questa avvieni in campi Mercedes,voglio vedere in marchi più "economici" che ci fanno🤣
La risposta è come sempre…dipende dal prezzo 😂🙃
Guardando il prezzo di questa CLA conviene acquistarla così, considerando il cambio gomme e il tagliando completo è un ottimo affare.
È del 16-09-2020 la scheda di manutenzione,quindi quello è il prezzo di vendita di quella data…non di oggi…
2 acquisti usati entrambi da concessonaria e per due volte due fregature, solo e soltanto prodotti nuovi!
Sicuramente la comprerei certificata e non sapevo di questa cosa
Lasciate perdere il servizio certified è veramente solamente uno specchio per le allodole..ti fanno credere che l'auto abbia una garanzia ma alla fine devi pagarti tutto, soprattutto i bug che non permettono la piena funzionalità del Sistema command che non vengono riconosciuti come garanzia perchè visti come "aggiornamenti software "
bella marchetta :)
Sta roba delle macchine usate certificate e solo un modo per vendere l'usato sovraprezzato...
Tante volte tutti questi 1000 controlli che promettono manco vengono fatti... Visto personalmente
Va a fortuna anche con le nuove. Chissà quante persone si trovano nel giro di pochi anni a spendere migliaia di euro di manutenzione su auto nuove nate male.
Un mio amico tutti contento se preso una Mercedes a180,lui mi sono comprato una vera Mercedes 🙈 poi le hanno detto che era in comune con Renault e Dacia e c'è rimasto molto male. Soldi buttati via..si sarebbe comprato una Renault megane che è la stessa cosa ma ad un prezzo inferiore.
Assolutamente certificata! Mai comprerei un usato del solito “vecchietto che non la stava usando!”
L'usato è sempre un' incognita😎😎😎
Io se posso cerco sempre il "nuovo" o al massimo il "KM0".
A me sembra più che altro uno spot pubblicitario
Si si, ciao bello....
Si vabbè tutta questa manutenzione e le gomme te le fanno pagare quando la compri alzando il prezzo di vendita dell'auto
Magari fosse sempre così ...
Nulla, non fanno nulla.
Io in Uk ho comprato una giulietta usata certificata che sembra nuova !
6.5 litri di olio? Ammazza sono tanti!
In certe moto ci stanno quasi 5 litri, non mi sorprende il fatto che nelle auto ci stia più olio
50.000 km... La macchina è nuova... Fate un servizio su un auto da 150.000 utilitaria... Da 10.000€.
Se la compri in concessionario, nemmeno la guardano nell'officina. Anzi, la mettono come obiettivo di vendita entro un mese
Si ma un lavaggio coi rulli…. Sono da arrestare!!! La carrozzeria non ringrazia sicuramente… e non mi dite che sono rulli che non graffiano … perché non esistono!!! Parola di detailer
mmh. e quanto te la fai pagare tu una lucidata....
@@spaceman6581 basta lavarla a mano
@@gianlu1075 non hai risposto alla domanda. ammesso che tu ne faccia, quanto te la fai pagare
Dipende che rulli, io la lavo a mano con prodotti comprati da me e son sicuro che non la graffio, poi so anche lucidare...
Riguardo a quello che hai detto te non tutti gli autolavaggi usano rulli duri del cacchio e girano velocissimi, c'è ne uno vincino casa mia con i rulli in tessuto morbido e girano abbastanza piano, un mio amico porta la sua macchina nera li ogni settimana e di graffiti visibili non c'è sono, poi se mi parli di micro graffi allora tutte le auto le hanno almeno che non siano fresche da lucidatura e trattamento a nanotecnologie
@@spaceman6581 intendi il costo del detail?
Lo fanno??
Ho visto su un sito una toyota chr toyota approved con il cofano pieno di bozzi di grossa grandine
garantita
Mega marchettone.
Un sogno praticamente
Ma perché ste marchette?
Che marchettone
E il fap? Li son problemi!
E non parliamo poi della c***o di valvola EGR
Wow sbalordito dal servizio 🔥🔥🔥ottimo Mercedes, bella officina grande Brescia 🆙🆙🆙