BMW engine tilter for 1500 rub!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 49

  • @garage-art1749
    @garage-art1749 4 роки тому +2

    Сегодня чуть не купил🤷‍♂️посмотрел особенности конструкции,решил изготовить сам 😎 6500 цена неоправданная .,спасибо за видос,вдохновил! Привет с Урала!

    • @doctorlavrbmw
      @doctorlavrbmw  3 роки тому

      Очень рад что был полезен!

  • @РасулУзденов-н9с
    @РасулУзденов-н9с 4 роки тому +1

    Из всех просмотренных видео понравился именно твой вариант )

  • @konstantinmihailovich485
    @konstantinmihailovich485 5 років тому +3

    ты просто молодец надо делать 402 мотор пересмотрел много видео буду делать твой вариант но с ноля конст михайл село верхний мамон воронежская обл 11 05 2019

  • @steelcar-ru
    @steelcar-ru 3 роки тому +1

    Правильная доработка, молодец!

  • @ТимурБобокулов-ш9э
    @ТимурБобокулов-ш9э 7 років тому

    Это ж блин гениально!(это не сарказм) Давайте больше видео,смотреть приятно.

  • @sergeikarpoukhin1322
    @sergeikarpoukhin1322 3 роки тому

    Спасибо за идею! У меня такой же кантователь, нужно будет доработать.

  • @GarageBmwKlin
    @GarageBmwKlin 2 роки тому

    Интересная тема, займусь на днях) канал 🔥 лайк и подписка

  • @МихаилЗубакин-и1г
    @МихаилЗубакин-и1г 7 років тому

    Классный ремонт в гараже

  • @grizzopit1
    @grizzopit1 7 років тому

    Красава Санёк!

  • @Эрдэни-м5ъ
    @Эрдэни-м5ъ 5 років тому +2

    лаик. мастер

  • @fyodorshestakov6462
    @fyodorshestakov6462 3 роки тому +1

    А для двигателя V6 (два литра) нужно такую модификацию производить, или хватит и одностоечного?

    • @doctorlavrbmw
      @doctorlavrbmw  3 роки тому

      Думаю, хватит одностоечного.

  • @olegglybochka7941
    @olegglybochka7941 4 роки тому

    Хорошая работа. Приятно смотреть. А размеры своего стенда получившегося не подскажите? Планирую себе сделать именно с двух сторон крепление чтоб было... Спасибо

  • @srtehnik1292
    @srtehnik1292 4 роки тому +2

    Красавчик, по больше видео снимай! Очень интересные и полезные видосы!!!

  • @ALGAKZ
    @ALGAKZ 5 років тому +1

    Так зачем покупал стенд? Проще под себя сделать сразу тот что нужен с нуля

    • @greenhat7742
      @greenhat7742 4 роки тому

      Согласен. Нахрена покупать, если всё равно половину доваривать пришлось? Надо было сразу самому всё варить.

    • @doctorlavrbmw
      @doctorlavrbmw  3 роки тому

      Сначала ремонтировал 4 и 6 цилиндровые моторы. Когда поехали v8, задумался на предмет доработок.

  • @TheAsuraQQ
    @TheAsuraQQ 4 роки тому

    Сколько килограмм держит, не подскажите? А то я хочу сварить подобное для движка ВАЗ 2101

  • @ksinit
    @ksinit 6 років тому

    И куча свободного времени, для модернизации оборудования

  • @ВладиславаЦербер
    @ВладиславаЦербер 3 роки тому

    Стенд под определенный блок? Другой уже не поставишь судя по углу крепежных пластин. А если угол развала цилиндров будет другим? Что делать будешь?

    • @doctorlavrbmw
      @doctorlavrbmw  3 роки тому

      А где я заявлял что данный кантователь является унифицированным под все блоки? Мы - BMW сервис. Данная кантователь является универсальным именно для наших работ. Наши основные моторы их V8 на момент съёмки видео были N62, под него и был модернизирован одностоечный. И если, к примеру, необходимо было бы делать какие либо другие тяжёлые моторы, то можно просто взять дополнительные две трубы и пластины и в течение нескольких часов сконструировать кронштейны. Когда необходимо использовать под рядные 6/4 цилиндровые, мы просто снимаем одну стойку.

    • @ВладиславаЦербер
      @ВладиславаЦербер 3 роки тому

      @@doctorlavrbmw в любом случае в 2030 году все это будет уже не нужно.

    • @doctorlavrbmw
      @doctorlavrbmw  3 роки тому

      @@ВладиславаЦербер Конец Света?

    • @ВладиславаЦербер
      @ВладиславаЦербер 3 роки тому

      @@doctorlavrbmw нет. Повсеместная вера в электромобили и отказ от органического топлива.

    • @ВладиславаЦербер
      @ВладиславаЦербер 3 роки тому

      @@doctorlavrbmw нет. Повсеместная вера в электромобили и отказ от органического топлива.

  • @Prime0pt
    @Prime0pt 4 роки тому

    Для сборки V8 удобнее за зад двигатель цеплять, а не за боковинки. Доработка этого стенда для V8 абсолютно бессмысленная вышла.

    • @doctorlavrbmw
      @doctorlavrbmw  4 роки тому

      Спасибо за ваше мнение. Я собирал на нём V8 достаточно благополучно и комфортно. Каждому своё:)

    • @Prime0pt
      @Prime0pt 4 роки тому

      @@doctorlavrbmw и как на таком монтировать поршни в цилиндры когда невозможно развернуть цилиндр вертикально?

  • @Gorrez
    @Gorrez 6 років тому

    Кошмарный звук, покупай микрофон

  • @СлаваВычугжанин
    @СлаваВычугжанин 4 роки тому +2

    молодец подписка

  • @driver-84
    @driver-84 2 роки тому

    Всё по месту)

  • @ТатьянаЛугина-л5щ
    @ТатьянаЛугина-л5щ 2 роки тому

    молодец

  • @Fedorpro
    @Fedorpro 7 років тому +4

    Отличная работа ! Отличный видос !

  • @bfgm3268
    @bfgm3268 3 роки тому

    Очень вдохновляет. Тоже начал делать кантователь, действительно лучше уж сразу двустоечный. Помимо надёжности. С ним и работать приятнее.

  • @LexWatero
    @LexWatero 7 років тому

    Полезная модернизация! Покупал у вас равнодлинники на м54, очень понравился порядок и чистота в боксе!

  • @ВставайСтранаОгромнаяВставайна

    Мне очень понравилось,все гениально и просто! У человека руки ростут с правильного места,приятно смотреть

  • @Gerik_5
    @Gerik_5 5 років тому

    Когда видео по сборке N62 когда?

  • @Palma02
    @Palma02 5 років тому

    Одностоечный кантователь. Забацали за 2200 руб: 1200 металл, 400 краска, 600 рублей грузовые колёса.

  • @АлмасАбдрахманов-й9м

    Молоток отлично

  • @АлександрПанин-к7д
    @АлександрПанин-к7д 6 років тому

    Классная идея .

  • @ny4583
    @ny4583 3 роки тому

    Как ты без кожуха режешь, свои запасы везения тратишь.

  • @nilsmiller1544
    @nilsmiller1544 3 роки тому

    Оху.........но!