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大変丁寧な説明で参考になります 愛知から25年正月に行く予定です
新函館北斗駅周辺にハセストやラツキーピエロなど建ててほしいな。
結局駅建屋から出ずにそのまま函館行きに乗っちゃうんだよなぁ
先週そこの東横インを利用しましたが、晩ご飯に困りました。全国展開のチェーン店は東横インとレンタカー店しかありませんでした。延伸したらもう少しお店ができますかね
イオンモール北斗進出か！？
１０月６日、７日で日光から函館に遊びに行きました。新函館北斗で新幹線を降りて食事しようとしましたが店が無いよ。連れが札幌から合流して自販機でコーヒーを買って函館🚃へ向かいました。平日の午後一時に新函館北斗に着いたが閑散としてました😭。
昨日東京行きに乗る間際に新幹線改札向かいのKIOSKで買ったニシンの駅弁が美味しかったです
2030年開通予定北海道新幹線新函館北斗〜札幌待ちどうしい。1時間で札幌〜新函館北斗行けるので嬉しい。ただ何億お金使ってまで八雲〜長万部駅作る意味無いと思っています。八雲〜長万部始めわ新幹線乗る人居ると思うけど後わ乗らないと思う。八雲〜長万部観光するところ無いし!何億お金無駄な!
宅地に救われたね。かたやバスロータリーとレンタカーオフィス群、かたや小規模なタクシー乗り場と一面のブロッコリー畑。とてつもないギャップ!！元々無人駅というのも頷ける。仁山みたいなもんだったのか？
新函館北斗駅横の東横インは、コロナの頃 北斗割、道民割で半額で宿泊できたこともあり、７回泊まりましたね。（あの頃は、結構札幌とか、色んなとこ周り＜れ＞ました） 確定申告の資料作りでも、ホテルで泊まって作業してましたね。車の時は道の駅七飯（正式名は忘れましたが、、七色とか付きますよね？ あと、桜の頃はこのホテルから、市内の枝垂れ桜で有名な寺とか、松前藩陣屋跡とかも行きました。北斗ダムも行きましたね、、、、函館は桜は五稜郭や函館公園だけでないですよ！！（強調 笑） 朝食も付いてるんですが、夜にカレーライスサービスも有り（数限定）、実質２食／日 ２５００円位で格安で泊まれて良かったですね。（当時のサービスです、、今は行く時はご確認ください）（まあ、コロナで唯一の良かった点ですね） まあ、知内の道の駅横の展望台もお勧めですね。JR貨物も止まったりする中新幹線が通過していったり、、、と、 仲々いい写真スポットだと思います。行くたびに、ホテル横に建ってる、北杜市のキャラクター「ずーしーほっきー」像に 「また来たぜ～」と声かけてました。少し関係ない話でしたが、駅そのものは他の方が沢山述べてられてるんで、敢えて書いておきます。
先日 縄文遺跡の大船遺跡 垣ノ島遺跡に行くために利用しました垣ノ島遺跡は世界最古の漆器が出土したところで 国宝の中空土偶もあります函館北斗でレンタカーを借りて 大沼国定公園に寄り 縄文遺跡をみて 五稜郭 函館山に登って また駅に帰ってきました 駅で北海道グルメを味わえる 駅弁か居酒屋が在ればいいのですが
しょうごさんいつも楽しく動画拝見しています‼️😊新函館北斗駅の周辺動画楽しく拝見いたしました❗👍私はまだ新函館北斗駅訪れたことがないのですがいつか新幹線に乗る際に訪れたいです❗🚄🚃またしょうごさんの動画楽しみにしています❗❇
札幌まで新幹線が開業するのが楽しみです
@@Sapporo_shogo7777 返信ありがとうございます‼️私も北海道新幹線札幌延伸楽しみです❗🚄
これなぁ、なんで函館じゃなくて北斗に作ったんやろか・・・経済効果はどんくらい出たんだろ
北海道新幹線の目的が、東京〜札幌をいかに早く着くかで考えられているので、出来るだけ直線に近いルートで北斗になったようです。
🛻で５分の所に住んでます。新幹線開通してから東北地方へ遊びに行く事増えました。東京も何度か新幹線で行ってるので、私的には便利です✌️でも、寂しく感じてますね。関東地方に住む従兄弟達は里帰りが便利になったといってます。
乗ってみたけどぶっちゃけ高いこれ正直な感想。
飛行機と違って割引がほとんど無いですよね。株主優待で購入されると安くなりますけど
青函トンネルの維持の為の料金設定と新青森を境に東北新幹線と北海道新幹線で会社が変わるので特急料金が分割されてしまいどうしても高くなってしまうんですよね､､､
だから優待割を使うとなると新青森を境にJR東日本とJR北海道の乗車券、特急券を別々に用意しなくてはならないので通しで乗車となるとあまり実用的では無いんですよねぇ。新幹線eチケットのトクだ値(5%〜50%割引)が1番分かりやすくて使いやすいと思います。
ネットで買うと割引ないですか？
@@acebfg ありますが、航空券の早割には到底叶いません
動画撮影/駅紹介の程、お疲れ様でした。北海道に新幹線が開通するとの事で以前から気になっていた為、大変勉強になりました。新幹線が終着する駅とは言え、閑散としていますね…創業六年経過していても付近は賑わっている様子が見受けられず。果たして、新幹線が札幌に開通した暁には当該は賑わいを魅せるのか?気になりますね。
札幌まで延伸で、道内移動の重要はある程度増えると思います
いよいよ函館シリーズ大型視察取材の登場ですね。楽しみにしています😊
何本か函館シリーズ配信予定です
@@Sapporo_shogo7777 様楽しみです😊
この駅の利用者増加の鍵は函館の観光地としての頑張り次第でしょ？
新幹線駅ができれば周り開発されるのが幻想なのは安中榛名とか、悲しいかないくらでも事例が。札幌通勤圏は理論的にはそうだけど、新幹線通勤補助する会社が札幌にはたくさんあるのかな。首都圏ではかなり減ってると聞いてます。
駅名で函館かいろいろ猛抗議していた😂函館駅自体に新幹線を持って行くのにいろいろ問題点が多すぎて何も無い大野駅を潰してその跡地に作ろうって話かJR北海道の結論だったなぁ
新函館北斗駅って北海道なのにJR東日本みたいな駅ですよね。
函館延伸の費用１７０億円で新函館北斗駅周辺を開発したほうが良い、駅周辺の“日本人”の土地所有者が潤うんじゃないのかと、新横浜や成田空港でさんざん大金舞いこんできたのを見てきたが、中国人に儲けさせるなら地元の日本人が金持ちなるほうがずっとましだ。
それは不可能です。函館市が170億だろうが払うと言っても北斗市に建てられた建物なので再開発は無理です。駅周辺は空き地ですが、すでに買い取り先はあり建ててないだけ。じゃそれ以外を買えばとなるが用地買収は困難な為このまま。2030年以降の札幌延伸が完成したら、北斗市も方向転換する可能性はありますが現状はあのままです。
いつも楽しく見させて頂いております。プレミア時間25分位でしたが皆さんと会話を楽しんでいたらあっという間に終わっていました。楽しく過ごせました。ありがとうございました😊この駅の再開発はこれからも積極的にされることはないと思います。開業当時、駅の周辺の再開発の指揮をとっていた地元の方々は開業から数年でさじを投げました。その後東京の会社に丸投げしてプロデュースをお願いしましたが、そこも撤退しました。従って今後この場所はほぼ変わらず札幌延伸してもこの周辺が変わることはないと思います。札幌延伸されればますます寂しくなっていくのではないかと思います。北斗市がゴリ押しして来てもらった所もあると言ってました。どこもここに来たがる企業がないのが現状です。これからどうなっていくのか注視していきたいです。
宅地需要は少しくらいならあるかもです。新幹線で札幌まで通勤が可能になりますよね
開業後に何回か乗りましたけど、あまり変わった様子は無いですね。青森県の新青森駅みたいな感じを予想してましたけど、全面開通してもそれ程大きな変化は無さそうな気がします。
新幹線が全面開通しても函館まで行く際の通過点になってしまいますので、駅で降りて何かしらの価値が無いとダメでしょうね
通過点、仮終点。
私も新青森駅との大きな差を感じています。幸い東横インもあることですし、先ずはハセガワストアを駅前に誘致して欲しいですね。
@@ぶたさんプヒー そうですね。せっかくなのでハセストとラッピの巨大な店舗を誘致したらお客様側からはなるべく長い停車時間が欲しくなりますね。
今晩は🌃駅の北口はなじみがないです。初めて見たかもです😇いつも見るのは南口なんですね！ホームの方も行ってみたことがなかったので初見でした👀元々、駅の周辺には何もなくて、今もホテルとレンタカー会社くらいしかないですよね😅札幌まで新幹線が繋がると良いです✨
駅の北口は、あまりメディアなどでも取り上げて無いですよね
ウチくま福ちゃんたのしみ函館新北斗ほんとありがとございますまたきかいあればまたよろしくお願いいたします
北海道新幹線の命運はできるだけ高速運転をして東京～札幌間の需要をどこまで取り込めるかにかかっているから北斗市に駅を作ったのは分ります。それでも安定的な経営を目指すなら人口の多い地域を通ったほうが良いので函館～北斗間を三線軌条にして函館始発の便を走らせたらどうでしょう。
こんにちは！札幌延伸が開業したら新函館北斗駅周辺も結構建ってそうで楽しみですね！あと、旭川延伸の動きが出てきてるみたいですよ！
新函館北斗駅周辺は何も変わらないだろ乗り換え需要はあるけど、改札外需要はないもん
@@旅行中毒者EASTER ですね。
下手すりゃ「通過しろや」まである。
@@fgcb2346東がごり押ししそうですよね
札幌まで、新幹線開通したら、函館駅って存在価値無くなりますね…。青函連絡船が､本州への出入り口として、活気に溢れていた時代が、懐かしい…。
函館、あと10年で人口3万人以上減少。新幹線は3時間越すと大幅に客減少。姉が函館まで5時間弱かかって、もう乗らないと言っていました。
函館北斗が一番価値がないんだけどね。
野幌駅北口の様なロータリーの上、手稲北口位急カーブですね。
そうです。同じように思いました
新幹線ホーム先端部分の行き止まりから札幌方面に伸びた線路の先がトンネルになっている部分に、毎回期待しつつ、乗り換え利用しています。この駅の近隣風景が、劇場版「シンカリオン」に登場して、劇場版でニヤリ。駅の開業記念に「北斗の拳」のケンシロウ銅像が寄贈されているのですが、何処なんでしょう？見落としたかも？駅の南側の車両基地は眺めるとちょっと萌える。駅舎の巨大さに反比例して、テナントが少なくガラガラ。乗り換え需要に特化しているのだろうか、駅ナカ売店は簡易的な北海道アンテナショップ的な品揃え。北海道十勝地方出身の漫画家荒川弘さんの「百姓貴族」が販売されているのは笑った。何故か、ＪＲホテル函館駅前支店の最上階休憩室にも、北海道関連書籍として置かれているのにも笑った。駅周辺の開発がまるでなされていないのは、既に諦観されているからなのだろうか？敷地は確保したけど、賑やかな駅前商店街が形成されていない。トレインビューホテルの利点も活かせてないのだろう。札幌延伸の際には完全な通過駅に転落するだろうし、函館観光へのアクセスも良いとは言えない。なんとも寂しい駅。近隣の茂辺地駅近くの公園には、北斗星の旧型客車が展示されていて、列車ホテルとして復活を目指しているそうな。
北海道新幹線って、運賃が…😅新青森〜新函館北斗の運賃と、青森〜新千歳の最安値運賃とほぼ変わりないっていうのが😱
もう少し安くなると利用しやすくなりますよね
ここよりなないろ七飯(道の駅)の方が混んでいる 高速バスも新函館北斗寄らずになないろ七飯回りが増えたから…
道の駅も新函館北斗駅に隣接させた方が良かったかもですね
実家の近所です。
広大な景色でした
『新函館北斗駅』になる前の駅を利用していましたが、小さな無人駅でした🚉新幹線🚄の駅になるとは予想もしていませんでした😅今は駅でイベントがあったり、綺麗なホテルも建ったり周辺の道路も以前と比べて広く綺麗になりました。駅前の、ずーしーほっきー像は見ましたか？😂
駅前が閑散としている風景ですよね。
ずーしーほっきー、ポスト📮の上に座ってます。駅1Fにピアノがあり自由に弾けます。先日、夕方若い男性が弾いてました。とても上手でした。駅、隣のホテル二階の温泉、キレイで気持ちいいですよ。時々、利用してます。お奨めします。
札幌の端っこにも似たような駅がありますね。名前は出しませんが。
場所はお察しします😅
もし在来線が３セク化すると、森や長万部方面に行きにくくなり、地元の方は不便になると思います。
新幹線で何かが犠牲になる。これは全国的になんですよね
3セクでも残ればまだましな方。廃線になんぞなったら、長万部、昆布(!)、ニセコ、比羅夫にどうアクセスすれば良いんだっ！早くて便利だが諸刃の剣。
新函館北斗北口側に、イオンがモール店を出店しようとしたけど、函館市の商工会議所等が阻んでできなかったらしい。イオンモールができていたら、北口ももう少し賑わったかも❗❓
どれだけ集客出来たかも気になりますよね
イオンモール出来たら商店街はシャッター街になっちゃいそう。
2016年の開業した年に沿線を通りました！駅はそれなりに大きいですが、やはり駅前は殺風景ですね😅木古内はもっと寂しい感じでした😅しかし最短路線を通す為に駅を決めたそうですが駅前にタクシー🚕がいないのが全てを物語ってますね😱たまたまいないのではなく、水揚げがないから停車していないんでしょうね😅札幌駅まで延伸しないことには真価は発揮出来ませんがその間も維持費はかかりますね😅何故全線開通してから開業しなかったのか？単なる自己満足な感じですね😅
予算の関係で、札幌延伸までの年数がかかる感じでしょうね
北海道新幹線が札幌まで開通後は、新函館北斗駅は主に札幌からの乗客をメインに商売することになりそうですね(片道65分)。本州からのお客さんは、札幌に来た観光客が函館まで足を延ばすためにくるって感じかな？直接、函館に来る人は今の現状あまりいないようですし。
道内移動の需要は高そうですね
こんばんわしようごさんイオン行き冬のくつ買いました前のくつ穴あいちやてあとすり減ってまあいいのありました
それは良かったですね！
近くの道の駅が評判いいみたいです。その近くにある峠下のラッキーピエロ広くて行く価値アリです🤗
ラッキーピエロ、混んでる所ですね。
まあ、線形の都合上仕方がないだろうけど、トップクラスに寂しい新幹線駅だろうね。（奥津軽いまべつ駅は不動の一番だろうけどね）札幌までつながれば、札幌函館が新幹線利用になるので、１０年もすれば少しはましになるのかなあ(w)
この駅で降りて、なんらかの付加価値が無いと厳しいでしょうね
しょごさーーーんプレミアム配信に間に合わなかった😭お疲れ様です｡◕‿◕｡
アーカイブで視聴よろしくお願いします。
@@Sapporo_shogo7777 はーーーい(◕ᴗ◕✿)
駅前ビルのテナントを駅構内、改札付近に誘致しないと地元にお金は落ちない。立ち食いそばも無いし、ある面JR北海道の設計ミス。旅行者は乗り継ぎ時間に限りがあるのだし、、。駅前ビル高砂屋はかつて棒二の地下で結構人が入っていたのに存在を活かしきれていない。
経済的理由からか、駅回りを開発しようという勢いが感じられません。大型商業施設も地元の横槍で頓挫するなど、人を呼ぼうとする工夫が無いように思います。
しょうごさんこんばんは🌙😃❗最近、函館頻繁にいらしてるんですか？再開発と言っても(^_^;)💦💦みたいな感じですけどね(笑)
函館、良いですよね。何度行っても飽きないです
七戸十和田よりひどい？
大変丁寧な説明で参考になります 愛知から25年正月に行く予定です
新函館北斗駅周辺にハセストやラツキーピエロなど建ててほしいな。
結局駅建屋から出ずにそのまま函館行きに乗っちゃうんだよなぁ
先週そこの東横インを利用しましたが、晩ご飯に困りました。
全国展開のチェーン店は東横インとレンタカー店しかありませんでした。
延伸したらもう少しお店ができますかね
イオンモール北斗進出か！？
１０月６日、７日で日光から函館に遊びに行きました。新函館北斗で新幹線を降りて食事しようとしましたが店が無いよ。連れが札幌から合流して自販機でコーヒーを買って函館🚃へ向かいました。平日の午後一時に新函館北斗に着いたが閑散としてました😭。
昨日東京行きに乗る間際に新幹線改札向かいのKIOSKで買ったニシンの駅弁が美味しかったです
2030年開通予定北海道新幹線新函館北斗〜札幌待ちどうしい。1時間で札幌〜新函館北斗行けるので嬉しい。ただ何億お金使ってまで八雲〜長万部駅作る意味無いと思っています。八雲〜長万部始めわ新幹線乗る人居ると思うけど後わ乗らないと思う。八雲〜長万部観光するところ無いし!何億お金無駄な!
宅地に救われたね。かたやバスロータリーとレンタカーオフィス群、かたや小規模なタクシー乗り場と一面のブロッコリー畑。とてつもないギャップ!！元々無人駅というのも頷ける。仁山みたいなもんだったのか？
新函館北斗駅横の東横インは、コロナの頃 北斗割、道民割で半額で宿泊できたこともあり、７回泊まりましたね。
（あの頃は、結構札幌とか、色んなとこ周り＜れ＞ました） 確定申告の資料作りでも、ホテルで泊まって作業してましたね。
車の時は道の駅七飯（正式名は忘れましたが、、七色とか付きますよね？ あと、桜の頃はこのホテルから、市内の枝垂れ桜で有名な寺とか、松前藩陣屋跡とかも行きました。北斗ダムも行きましたね、、、、函館は桜は五稜郭や函館公園だけでないですよ！！（強調 笑）
朝食も付いてるんですが、夜にカレーライスサービスも有り（数限定）、実質２食／日 ２５００円位で格安で泊まれて良かったですね。（当時のサービスです、、今は行く時はご確認ください）
（まあ、コロナで唯一の良かった点ですね）
まあ、知内の道の駅横の展望台もお勧めですね。JR貨物も止まったりする中新幹線が通過していったり、、、と、 仲々いい写真スポットだと思います。
行くたびに、ホテル横に建ってる、北杜市のキャラクター「ずーしーほっきー」像に 「また来たぜ～」と声かけてました。
少し関係ない話でしたが、駅そのものは他の方が沢山述べてられてるんで、敢えて書いておきます。
先日 縄文遺跡の大船遺跡 垣ノ島遺跡に行くために利用しました
垣ノ島遺跡は世界最古の漆器が出土したところで 国宝の中空土偶もあります
函館北斗でレンタカーを借りて 大沼国定公園に寄り 縄文遺跡をみて 五稜郭 函館山に登って また駅に帰ってきました
駅で北海道グルメを味わえる 駅弁か居酒屋が在ればいいのですが
しょうごさんいつも楽しく動画拝見しています‼️😊
新函館北斗駅の周辺動画楽しく拝見いたしました❗👍
私はまだ新函館北斗駅訪れたことがないのですがいつか新幹線に乗る際に訪れたいです❗🚄🚃
またしょうごさんの動画楽しみにしています❗❇
札幌まで新幹線が開業するのが楽しみです
@@Sapporo_shogo7777
返信ありがとうございます‼️
私も北海道新幹線札幌延伸楽しみです❗🚄
これなぁ、なんで函館じゃなくて北斗に作ったんやろか・・・
経済効果はどんくらい出たんだろ
北海道新幹線の目的が、東京〜札幌をいかに早く着くかで考えられているので、出来るだけ直線に近いルートで北斗になったようです。
🛻で５分の所に住んでます。新幹線開通してから東北地方へ遊びに行く事増えました。東京も何度か新幹線で行ってるので、私的には便利です✌️でも、寂しく感じてますね。関東地方に住む従兄弟達は里帰りが便利になったといってます。
乗ってみたけどぶっちゃけ高いこれ正直な感想。
飛行機と違って割引がほとんど無いですよね。
株主優待で購入されると安くなりますけど
青函トンネルの維持の為の料金設定と新青森を境に東北新幹線と北海道新幹線で会社が変わるので特急料金が分割されてしまいどうしても高くなってしまうんですよね､､､
だから優待割を使うとなると新青森を境にJR東日本とJR北海道の乗車券、特急券を別々に用意しなくてはならないので通しで乗車となるとあまり実用的では無いんですよねぇ。
新幹線eチケットのトクだ値(5%〜50%割引)が1番分かりやすくて使いやすいと思います。
ネットで買うと割引ないですか？
@@acebfg ありますが、航空券の早割には到底叶いません
動画撮影/駅紹介の程、お疲れ様でした。北海道に新幹線が開通するとの事で以前から気になっていた為、大変勉強になりました。
新幹線が終着する駅とは言え、閑散としていますね…創業六年経過していても付近は賑わっている様子が見受けられず。
果たして、新幹線が札幌に開通した暁には当該は賑わいを魅せるのか?気になりますね。
札幌まで延伸で、道内移動の重要はある程度増えると思います
いよいよ函館シリーズ大型視察取材の登場
ですね。楽しみにしています😊
何本か函館シリーズ配信予定です
@@Sapporo_shogo7777 様
楽しみです😊
この駅の利用者増加の鍵は函館の観光地としての頑張り次第でしょ？
新幹線駅ができれば周り開発されるのが幻想なのは安中榛名とか、悲しいかないくらでも事例が。
札幌通勤圏は理論的にはそうだけど、新幹線通勤補助する会社が札幌にはたくさんあるのかな。首都圏ではかなり減ってると聞いてます。
駅名で函館かいろいろ猛抗議していた😂
函館駅自体に新幹線を持って行くのにいろいろ問題点が多すぎて何も無い大野駅を潰してその跡地に作ろうって話かJR北海道の結論だったなぁ
新函館北斗駅って北海道なのにJR東日本みたいな駅ですよね。
函館延伸の費用１７０億円で新函館北斗駅周辺を開発したほうが良い、駅周辺の“日本人”の土地所有者が潤うんじゃないのかと、新横浜や成田空港でさんざん大金舞いこんできたのを見てきたが、中国人に儲けさせるなら地元の日本人が金持ちなるほうがずっとましだ。
それは不可能です。函館市が170億だろうが払うと言っても北斗市に建てられた建物なので再開発は無理です。
駅周辺は空き地ですが、すでに買い取り先はあり建ててないだけ。じゃそれ以外を買えばとなるが用地買収は困難な為このまま。
2030年以降の札幌延伸が完成したら、北斗市も方向転換する可能性はありますが現状はあのままです。
いつも楽しく見させて頂いております。
プレミア時間25分位でしたが皆さんと会話を楽しんでいたらあっという間に終わっていました。楽しく過ごせました。ありがとうございました😊この駅の再開発はこれからも積極的にされることはないと思います。開業当時、駅の周辺の再開発の指揮をとっていた地元の方々は開業から数年でさじを投げました。その後東京の会社に丸投げしてプロデュースをお願いしましたが、そこも撤退しました。従って今後この場所はほぼ変わらず札幌延伸してもこの周辺が変わることはないと思います。札幌延伸されればますます寂しくなっていくのではないかと思います。北斗市がゴリ押しして来てもらった所もあると言ってました。どこもここに来たがる企業がないのが現状です。これからどうなっていくのか注視していきたいです。
宅地需要は少しくらいならあるかもです。
新幹線で札幌まで通勤が可能になりますよね
開業後に何回か乗りましたけど、あまり変わった様子は無いですね。青森県の新青森駅みたいな感じを予想してましたけど、全面開通してもそれ程大きな変化は無さそうな気がします。
新幹線が全面開通しても函館まで行く際の通過点になってしまいますので、駅で降りて何かしらの価値が無いとダメでしょうね
通過点、仮終点。
私も新青森駅との大きな差を感じています。
幸い東横インもあることですし、先ずはハセガワストアを駅前に誘致して欲しいですね。
@@ぶたさんプヒー
そうですね。せっかくなのでハセストとラッピの巨大な店舗を誘致したらお客様側からはなるべく長い停車時間が欲しくなりますね。
今晩は🌃駅の北口はなじみがないです。初めて見たかもです😇
いつも見るのは南口なんですね！
ホームの方も行ってみたことがなかったので初見でした👀
元々、駅の周辺には何もなくて、今もホテルとレンタカー会社くらいしかないですよね😅
札幌まで新幹線が繋がると良いです✨
駅の北口は、あまりメディアなどでも取り上げて無いですよね
ウチくま福ちゃんたのしみ函館新北斗
ほんとありがとございますまた
きかいあればまた
よろしくお願いいたします
北海道新幹線の命運はできるだけ高速運転をして東京～札幌間の需要をどこまで取り込めるかにかかっているから北斗市に駅を作ったのは分ります。
それでも安定的な経営を目指すなら人口の多い地域を通ったほうが良いので函館～北斗間を三線軌条にして函館始発の便を走らせたらどうでしょう。
こんにちは！
札幌延伸が開業したら新函館北斗駅周辺も結構建ってそうで楽しみですね！
あと、旭川延伸の動きが出てきてるみたいですよ！
新函館北斗駅周辺は何も変わらないだろ
乗り換え需要はあるけど、改札外需要はないもん
@@旅行中毒者EASTER ですね。
下手すりゃ「通過しろや」まである。
@@fgcb2346東がごり押ししそうですよね
札幌まで、新幹線開通したら、函館駅って存在価値無くなりますね…。
青函連絡船が､本州への出入り口として、活気に溢れていた時代が、懐かしい…。
函館、あと10年で人口3万人以上減少。新幹線は3時間越すと大幅に客減少。姉が函館まで5時間弱かかって、もう乗らないと言っていました。
函館北斗が一番価値がないんだけどね。
野幌駅北口の様なロータリーの上、手稲北口位急カーブですね。
そうです。同じように思いました
新幹線ホーム先端部分の行き止まりから札幌方面に伸びた線路の先がトンネルになっている部分に、毎回期待しつつ、乗り換え利用しています。この駅の近隣風景が、劇場版「シンカリオン」に登場して、劇場版でニヤリ。駅の開業記念に「北斗の拳」のケンシロウ銅像が寄贈されているのですが、何処なんでしょう？見落としたかも？
駅の南側の車両基地は眺めるとちょっと萌える。
駅舎の巨大さに反比例して、テナントが少なくガラガラ。乗り換え需要に特化しているのだろうか、駅ナカ売店は簡易的な北海道アンテナショップ的な品揃え。北海道十勝地方出身の漫画家荒川弘さんの「百姓貴族」が販売されているのは笑った。何故か、ＪＲホテル函館駅前支店の最上階休憩室にも、北海道関連書籍として置かれているのにも笑った。
駅周辺の開発がまるでなされていないのは、既に諦観されているからなのだろうか？敷地は確保したけど、賑やかな駅前商店街が形成されていない。トレインビューホテルの利点も活かせてないのだろう。札幌延伸の際には完全な通過駅に転落するだろうし、函館観光へのアクセスも良いとは言えない。なんとも寂しい駅。近隣の茂辺地駅近くの公園には、北斗星の旧型客車が展示されていて、列車ホテルとして復活を目指しているそうな。
北海道新幹線って、運賃が…😅新青森〜新函館北斗の運賃と、青森〜新千歳の最安値運賃とほぼ変わりないっていうのが😱
もう少し安くなると利用しやすくなりますよね
ここよりなないろ七飯(道の駅)の方が混んでいる 高速バスも新函館北斗寄らずになないろ七飯回りが増えたから…
道の駅も新函館北斗駅に隣接させた方が良かったかもですね
実家の近所です。
広大な景色でした
『新函館北斗駅』になる前の駅を利用していましたが、小さな無人駅でした🚉
新幹線🚄の駅になるとは予想もしていませんでした😅
今は駅でイベントがあったり、綺麗なホテルも建ったり周辺の道路も以前と比べて広く綺麗になりました。
駅前の、ずーしーほっきー像は見ましたか？😂
駅前が閑散としている風景ですよね。
ずーしーほっきー、ポスト📮の上に座ってます。駅1Fにピアノがあり自由に弾けます。先日、夕方若い男性が弾いてました。とても上手でした。駅、隣のホテル二階の温泉、キレイで気持ちいいですよ。時々、利用してます。お奨めします。
札幌の端っこにも似たような駅がありますね。
名前は出しませんが。
場所はお察しします😅
もし在来線が３セク化すると、森や長万部方面に行きにくくなり、地元の方は不便になると思います。
新幹線で何かが犠牲になる。これは全国的になんですよね
3セクでも残ればまだましな方。廃線になんぞなったら、長万部、昆布(!)、ニセコ、比羅夫にどうアクセスすれば良いんだっ！早くて便利だが諸刃の剣。
新函館北斗北口側に、イオンがモール店を出店しようとしたけど、函館市の商工会議所等が阻んでできなかったらしい。
イオンモールができていたら、北口ももう少し賑わったかも❗❓
どれだけ集客出来たかも気になりますよね
イオンモール出来たら商店街はシャッター街になっちゃいそう。
2016年の開業した年に沿線を通りました！駅はそれなりに大きいですが、やはり駅前は殺風景ですね😅木古内はもっと寂しい感じでした😅しかし最短路線を通す為に駅を決めたそうですが駅前にタクシー🚕がいないのが全てを物語ってますね😱たまたまいないのではなく、水揚げがないから停車していないんでしょうね😅札幌駅まで延伸しないことには真価は発揮出来ませんがその間も維持費はかかりますね😅何故全線開通してから開業しなかったのか？単なる自己満足な感じですね😅
予算の関係で、札幌延伸までの年数がかかる感じでしょうね
北海道新幹線が札幌まで開通後は、新函館北斗駅は主に札幌からの乗客をメインに商売することになりそうですね(片道65分)。
本州からのお客さんは、札幌に来た観光客が函館まで足を延ばすためにくるって感じかな？直接、函館に来る人は今の現状あまりいないようですし。
道内移動の需要は高そうですね
こんばんわ
しようごさん
イオン行き
冬のくつ買いました
前のくつ穴あいちやて
あとすり減って
まあいいのありました
それは良かったですね！
近くの道の駅が評判いいみたいです。
その近くにある峠下のラッキーピエロ
広くて行く価値アリです🤗
ラッキーピエロ、混んでる所ですね。
まあ、線形の都合上仕方がないだろうけど、トップクラスに寂しい新幹線駅だろうね。（奥津軽いまべつ駅は不動の一番だろうけどね）
札幌までつながれば、札幌函館が新幹線利用になるので、１０年もすれば少しはましになるのかなあ(w)
この駅で降りて、なんらかの付加価値が無いと厳しいでしょうね
しょごさーーーんプレミアム配信に間に合わなかった😭お疲れ様です｡◕‿◕｡
アーカイブで視聴よろしくお願いします。
@@Sapporo_shogo7777 はーーーい(◕ᴗ◕✿)
駅前ビルのテナントを駅構内、改札付近に誘致しないと地元にお金は落ちない。
立ち食いそばも無いし、ある面JR北海道の設計ミス。
旅行者は乗り継ぎ時間に限りがあるのだし、、。
駅前ビル高砂屋はかつて棒二の地下で結構人が入っていたのに存在を活かしきれていない。
経済的理由からか、駅回りを開発しようという勢いが感じられません。大型商業施設も地元の横槍で頓挫するなど、人を呼ぼうとする工夫が無いように思います。
しょうごさんこんばんは🌙😃❗
最近、函館頻繁にいらしてるんですか？
再開発と言っても(^_^;)💦💦みたいな
感じですけどね(笑)
函館、良いですよね。
何度行っても飽きないです
七戸十和田よりひどい？