вот только пневмоинструментом откручивать гайку штока амортизатора категорически не рекомендуется! Может ослабнуть затяжка поршня на штоке и будет стук
У меня амортизаторы прошли 40 тыс и появился стук как в корпус на раскрытии, это что могут быть эти отбойники испортились. Заказал стойки, а теперь задумался.
В задней верхней части автомобиля был характерный стук. Для того чтобы продиагностировать опору, пришлось разобрать заднюю боковую часть карты багажника и положив руку на верхнюю точку крепления стойки амортизатора, при этом раскачивая автомобиль, чувствовался люфт на верхней опоре амортизатора и после этого мы пришли к выводу, что это опора.
@@АвтоМастер.СделайСам а как эта опора может стучать? , если она затянута , в ней в опоре , есть резинки сальники, может просто проседают все проставки с отбойником ? Из за чего оборазуется люфт . так же сам шток может быть , так нет втулки , недоработка с завода.
Амортизатор прекрасно выходит с кулака и без откручивания тяг и гранаты.
Ну все понятненько. Но я бы сам не взялся менять)
Спасибо помогло
Відео корисне.!
Але хотілосяб про Соренто відосики.Дякую.
Помогло без замены амортизатора?
вот только пневмоинструментом откручивать гайку штока амортизатора категорически не рекомендуется! Может ослабнуть затяжка поршня на штоке и будет стук
👌
Добрый день!
Смотрю, у вас фаркоп установлен. Подскажите, как подключали электрику?
Мы его не устанавливали, но знаем, что те люди которые устанавливали, ставили дополнительный блок, чтобы работала резетка.
Запаралель на фарах и все
У меня амортизаторы прошли 40 тыс и появился стук как в корпус на раскрытии, это что могут быть эти отбойники испортились. Заказал стойки, а теперь задумался.
Скажите причину, или симптомы какие были, зачем вы это меняли?
В задней верхней части автомобиля был характерный стук. Для того чтобы продиагностировать опору, пришлось разобрать заднюю боковую часть карты багажника и положив руку на верхнюю точку крепления стойки амортизатора, при этом раскачивая автомобиль, чувствовался люфт на верхней опоре амортизатора и после этого мы пришли к выводу, что это опора.
@@АвтоМастер.СделайСам спасибо, буду знать, у меня так переднюю диагностировали, итог 3 опорных подшипника и третий тоже бракованный)))
Ps.ценная инфа
@@АвтоМастер.СделайСам а как эта опора может стучать? , если она затянута , в ней в опоре , есть резинки сальники, может просто проседают все проставки с отбойником ? Из за чего оборазуется люфт . так же сам шток может быть , так нет втулки , недоработка с завода.
Сколь же стоит такая работа?
Если не самому и не у "супер-диллера".
Где-то 15$ за одну сторону.
С каким усилием нужно затягивать гайки 2 , которые крепятся сверху в салоне , на демпфере которые?
Дайте номера запчастей пожалуйста
фишечки, стоечки, клипсочки...фуу прАтивный:)