Svaka čast na videu. Imam problem sa autom zbog tog senzora. Sad vidim da se može popraviti sa čišćenjem. Već sutra napadam na isti način. Pozdrav iz Osijeka 😎
Moje poštovanje, da li senzor moze da radi bez te diode za merenje teperature, kada sam rasturio svoj na audi A3 1.9 TDI 77kw105ks nije imao tu diodu, inace imam problem da vozilo nakon 3,4 hiljada obrtaja prestaje da ubrzava, nakon ponovnog startovanja vozila sve super ubrzava do gore navedenih obrtaje gde posle njih prestaje da ubrzava? Hvala unapred na vasem izdvojenom vremenu.
Druze hvali ti,pomocu ovog klipa sam uspeo osposobiti protokomer da radi,zalemio treci kontakt koji je iskidan i naravno procistio senzor.Jos jednom ti hvala srdacan pozdrav.
Pozdrav Rašo,ja odgledah ovaj mnogo dobar klip,i ja skidoh moj protokomer,i isti princip kao ti uzeo da čistim acetonom i izgleda da ga pokvarih. Auto ne ide nikako,i na dijagnostici izbacuje grešku P0101
Ja sam ih dosta povratio. Ali zadnja dva nisam uspeo. Vodio sam računa da nisam grub. Iza tog malog prozorčeta je senzor kao staklo. Video sam odma da ga nema posle čišćenja. Jeli aceton jak ili jevveć bilo napuklo jer je čišćen sprejom. Pa ga je pritisak možda oštetio. Neznam. Možda prvo treba prati vodom pa alkoholom pa .... sve jačim rastvaračem. Neznam. Ali da je pipavo jeste.....
@@RadovanPetkovic Samo mi recite,ja sam pokušavao dijagnostikom da obrisem grešku P0101 koja je vezana za protokomer,i najduže mi je bila juce obrisana posle nekoliko pokušaja nekoliko minuta pa se ponovo uključila.Samo mi recite,da li on moze posle nekog pređenog puta da se sam oporavi.Jer nisam bio uopste grub sa čišćenjem?
u desetoj minuti skidate zaštitinu plastiku sa senzora bez ikakvih problema, ja sam pokušavao kod istog ali ne ide , koji je način skidanja zaštitne plastike da bih očistio senzor
Taj poklopac za čišćenje skida se lako šrafcigerom. Malo se napne samo. Voditi računa da ne sklizne. Onaj žele netreba dirati, nije za nekog ko to neradi češće
Zaronis senzor u staklenu casu u kojoj je hemin ostavis ga par minuta zatim ga naprskas sa deterdzentom za sudove ostavis ga par minuta pa onda u medicinski benzin pola pola sa povidon jodom i resen problem bez rasklapanja.Ako ni tada ne proradi potopis ga u sonu kiselinu par minuta i posle ga operes sa heminom i zatim sve opet kao iz prvog dela.Svaki sam tako popravio
Ovako zamenio sam vec jedan maf senzor (razlog bilo je nevrijeme i navodno je dosao do vode) sada nakon 2 mj ista stvar kisa lagano padala auto izgubio snagu u pitanju je 1.9 96kw audi 2001 god. kada iskopcam senzor auto radi normalno, saveti i preporuke ?
Moraju se pratiti diagnostikom podtci u realnom vremenu pa videti gde je problem. Pratiti podtke MAF senzora i pratiti njegovo napajanje. Tj ima li čistu masu i čist plus (5 ili 12 v) . Imao sam slučajeva kada je MAF obarao 5v iz računara pa svi senzori na tom napajanju nisu rdili ..... Nisam siguran ali koliko god je loš podatak protoka vazduha morao bi upaliti i brljaviti u radu . Moguć problem i u instalaciji ali sve to treba proveriti....
@@RadovanPetkovic upravo bio kod ''majstora'' rekao mi da moram posalti turbinu na reparaciju, ali ja mu nesto ne vjerujem posto auto ne trosi ulje niti baca ikakav dim, kada isljucim maf senzor auto radi normalno istu snagu ima ne oseca se niti promjena u radu niti dimi niti slabije vuce, ali cim ga ukopcam ne mogu ni krenuti auto se gasi, pa me zanima da li moze biti turbina?
@@blade9365 Imam isti problem golf 4 1.9 96kw, do 2000 obrtaja jedva se krece, neovisno koja brzina, mijenjao maf senzor. map senzor, nista sve isto. tek nekad oko 2500 potegne al nije ni blizu kako ta auta idu
@@HarisAhmic resio dizne bile u pitanju, tj jednu sam zamenio a ostale reparirao oko 150€ me izaslo, sad sve zavisi mozda kod tb nije isto odvezi kod vise majstora na dijagnostiku
Ja sam vozio kod cetvorice dva rekla jedno dva drugo ipak sam vjerovao da je do dizni nego do cega drugog I tako je I bilo na kraju sada pali kao benzinac iako je minus, tj ja sam imao problem jos I sa prvim paljenjem nez jesam li pisao predhodno, sada nmm problem ni sa tim
Pozdrav Rašo. Zaista sjajno objašnjeno. Hvala. Imam pitanje koje nije vezano za ovu temu. U ovom video klipu, u vremenu 19:30 pokazujete stabilizator od 5v kako ste rekli. Možete li mi pomoći gde da kupim takav sličan ? treba mi za popravku reostata ventilatora kabine za reno. Hvala unapred i sve najbolje.
Ebay, Alliexpres elgoelectronic.com/kontakt.htm www.mgelectronic.rs/ www.mgelectronic.rs/ www.mikroprinc.com/sr www.elementa.rs/pretraga/7805 www.kupujemprodajem.com/elektronika-i-komponente/integrisana-kola-analogna/naponski-regulator-lm-7805-7809-7812-7815-7818-7825/oglas/120329071?filter_id=1548218087 Ili jednostavno skineš sa neke ploče gde je ima :)
Moje iskustvo vw tdi, auto potpuno ispravno ne trosi ulje ne dimi. Ciscenje je bilo potpuno bezuspjesno, ustvari i bio je cist, mozda samo malo prasine koja ipak prođe kroz filter zraka koji je bio prljav, za zamjenu. Jednostavno MAF senzor je neispravan i moze se samo baciti. Novi bosch cca 60 eur
Naime na dijagnostici pokazalo da problem je protokomer a i ja sam tako mislio. I sad sam greskom mozda uzeo kontakt cleaner uzeo ali kasnije sam tek video da treba sensor cleaner uzeti
Verovatno to su standardne diode. Tim načinom merenja temperature sam se susreo još davnih devedesetih. I iznenđujuće precizno merenje za manje temperature tj ambijentalne.
@@vladimirdrakulic7184 i kod mene je maf iste oznake, nema diodu, skino sa drugog auta ista oznaka, nema diodu. kako je TO moguce, jel mora biti dioda??
Mogu ti reci da ti je klip odlicno raden dao sam ti i lajk ali smetao mi je to sa diodom .Ja san naisao na puknut sensor i zamenio sam ga sa ntc otpornikom i posle je radio besprekorno.Verovatno te zbunio kuciste od stakla ,izgleda kao dioda
Moguće jer sam radio sa tim diodama i kao senzor temperature. Trenutno nemogu naći MAF da se proverim, a i u izolaciji sam zbog Covida. I ako se sećam a i na clipu se vidi da se otpor menja kao kod NTCa . Mada sam pomislio po kućištu da su iskoristili princip PN spoja. Stvarno do sad nisam naišao na takvo kućište NTCa ali uvek se nešto novo nauči i vidi.
Poštovani Rašo. Ne znam da li će neko od majstora da se bakće sa ovim. Imam Stilo 1,9 jtd 85 kw i ovakav je njegov senzor. Pre neki dan sam baš zbog toga bio. Na otpadu je majstor uzimao dva senzora, i nijedan nije bio u redu. Nov takav Bosch je oko 11 hiljada. Ovaj poklopac koji štiti senzor, koliko se vidi, skida se bez problema? To me interesuje, jer bih to ja pokušao sa senzorom mog auta.
imam a4b7 audi upalila se lampa greška na motoru majstor koji mi održava auto kaže protokomer i nikakvu grešku više nema kupim novi protokomer BOŠOV ista stvar ponovo se pali lampica šta dalje gledati,dali neko zna
Dijagnostika govori samo gde ona vidi problem ne govori šta je kvar i šta ga uzrokuje. Jer prekid žice može da prouzrokuje kvar protokomera i to ona vidi ali nevidi prekid žice. Tako da se moraju gledati live podtci (podatci uživo) pa vršiti merenja i tražiti kvar.
Može negdje biti Od filtera zraka do usisne grane falš vazduha daje crijevo negdje napuklo ili nešto slično izvršiti mjerenja na priključku senzora druga opcija mjenjaj majstora
Pozdrav za Radovana treba mi vasa strucna pomoc oko problema sa autom imam zafiru b 1.6 benz met na oba goriva los je u leru obrtaje drzi na 550 do 600 obrtaja izbacuje greske p0313 i p0420 da dodam da mu je neko pre nego sto je kupljen auto skinuo katalizator . Hvala unapred
P0420 je greška za Landa sondu i to je problem ako je fizički skinut DPF mora se i softverski ugasiti tj reći računaru da nema DPF. P0313 je primećena greška koja kazuje na nedostatak goriva u sagorevanju. Zapušen filter goriva, loša pumpa goriva mali pritisak daje ili neki drugi fizički nedostatak......
Kod mene nema nikakve žice odnosno ovog NTC otpornika. Ocistio sam kao na Vašem klipu i auto leti sad nikakvih problema nema iako sam nekoliko stavljao maf senzora jedino mi ovaj moj stari odgovara. Samo se bojim da nece sta stetiti autu sto nema nikakve žice ili ovog NTC otpornika.
Gresis jel ti znas da dioda ima katodu i anodu hoces mi reci polaritet kod te "diode" ,To je otpornik sa negativnim temperaturnim koificentom ,pogledaj na internetu ako mi ne verujes
Verovatno grešim sa svojih pedeset i kusur godina i skoro 40 radeći elektroniku.Ta dioda kada je meriš otporno ima karakteristike NTCa ali kada je meriš na diodnom delu istrumenta to je PN poluprovodnički spoj. Samo kažem da imam iskustva sa merenjem temperature i da sam merio temperaturu sa NP poluprovodničkim spojem i pravio regulatore za inkubatore na taj način. U školama stvarno nas ne uče da se to može ali u praksi itekako. Postaviću par linkova jer je tema kompleksna i to je posebna nauka MERENJE TEMPERATURE. arhiva.elitesecurity.org/t400223-Diode-DT-ili-bilo-koja-druga-dioda-za-merenje-temperature-potrebna-literatura vtsnis.edu.rs/wp-content/plugins/vts-predmeti/uploads/Senzori%20temperature%202.pdf ua-cam.com/video/W3PaCzOe7FQ/v-deo.html
Evo jedan školski seminarski ili studentski rad šta li već gde je merenje temperature PN spojem objašnjeno akademski a ne mojom praksom.... www.nokesoft.com/fdv/Radovi_PDF_2013/Fizika_2013/merenje%20temp%20sa%20PN%20poslednjo.pdf
Ako ti tako kažeš. Samo uzmi instrument prebaci za ispitivanje dioda. Izmeri šta pokazuje , uzmi i jedan NTC pa istom metodom izmeri. I kada uporediš rezultate iznesi tačnu tvrdnju. Ja još nisam video da NTC otpornik fizički liči na diodu a i tako da je označen kao dioda. Ali moguće da grešim.
@@RadovanPetkovic Video je izvrstan, i objasnjeno sve sto me interesovalo. PC napajanje moze da posluzi za testiranje senzora na stolu. A to svako ima. Crvena 5V, zuta 12V, crna masa. Merio sam kod mene, nije dioda. NTC je u pitanju, oko 2,4Koma u staklenom kucistu. Moguce da neki modeli imaju i diodu. Da je dioda, PN spoj ne bi imao isti otpor u oba smera. Verovatno do zabune dolazi jer je lako moguce da neki modeli imaju NTC, neki diodu. I moguce je meriti temperaturu preko diode, 1N4147 ima priblizno -1mV/°C
Ja sam elekronicar radim elektroniku od 1975. A to sto meris sa instrumentom na opseg diode to je u svari sano otpor nemas PN spoj diode . Konsuluj se jos sa interneta ako meni ne verujes ,a ako znas engleski trazi klipove i na joutub
Ok priznajem da se diodom nemože meriti temperatura. Ovoj deci iz treće godine gimnazije moram javiti da im je pogrešan rad i da se zamlaćuju pogrešnim stvarima. Poštujem rad starijih kolega i priznajem kada nisam u pravu. PN spojem se nemože meriti temperatura kako vi kažete.
Pozz druze imam izgleda problem sa maf senzorom menja stalno parametre bmv f30 316d 280/280 ler pa se promeni budu 290/1600 dali je to normalno auto je neki put trom a neki put leti
Gdje si bio prije 15 ili 20 godina kada su se tek pojavili i kada smo mislili da se ne moze otvoriti i kada smo nagadjali cime i sta cisititi a kostali po 400 ili 500 eura, inace odlican video, i koliko se sjecam bilo je manje podataka u auto dati tih godina.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Svaka čast buraz, na na ovakvom pristupu problemu !
Svaka čast na videu. Imam problem sa autom zbog tog senzora. Sad vidim da se može popraviti sa čišćenjem. Već sutra napadam na isti način. Pozdrav iz Osijeka 😎
Odličan video. Divim ti se kako imaš strpljenja da svima odgovoriš, a naročito onima koji misle da znaju. Veliki pozdrav.
Moje poštovanje, da li senzor moze da radi bez te diode za merenje teperature, kada sam rasturio svoj na audi A3 1.9 TDI 77kw105ks nije imao tu diodu, inace imam problem da vozilo nakon 3,4 hiljada obrtaja prestaje da ubrzava, nakon ponovnog startovanja vozila sve super ubrzava do gore navedenih obrtaje gde posle njih prestaje da ubrzava? Hvala unapred na vasem izdvojenom vremenu.
Jeste ,mnogo ste pomogli hvala veliko.
Svaka cast majstore hvala vam za video
Hvala za izvanredni video!
Druze hvali ti,pomocu ovog klipa sam uspeo osposobiti protokomer da radi,zalemio treci kontakt koji je iskidan i naravno procistio senzor.Jos jednom ti hvala srdacan pozdrav.
Bravo Raso, sve lepo objašnjeno
Pozdrav da li pomaze alkohol za ciscenje senzora.
Svaka cast majstore, drzi novo i respekt
Pozdrav Rašo,ja odgledah ovaj mnogo dobar klip,i ja skidoh moj protokomer,i isti princip kao ti uzeo da čistim acetonom i izgleda da ga pokvarih. Auto ne ide nikako,i na dijagnostici izbacuje grešku P0101
Ja sam ih dosta povratio. Ali zadnja dva nisam uspeo. Vodio sam računa da nisam grub. Iza tog malog prozorčeta je senzor kao staklo. Video sam odma da ga nema posle čišćenja. Jeli aceton jak ili jevveć bilo napuklo jer je čišćen sprejom. Pa ga je pritisak možda oštetio. Neznam. Možda prvo treba prati vodom pa alkoholom pa .... sve jačim rastvaračem. Neznam. Ali da je pipavo jeste.....
@@RadovanPetkovic Samo mi recite,ja sam pokušavao dijagnostikom da obrisem grešku
P0101 koja je vezana za protokomer,i najduže mi je bila juce obrisana posle nekoliko pokušaja nekoliko minuta pa se ponovo uključila.Samo mi recite,da li on moze posle nekog pređenog puta da se sam oporavi.Jer nisam bio uopste grub sa čišćenjem?
@@ivanovicca nebi trebalo ako je čist i ima pod kontakto 1v nebi trebao imati greške....
Ista stvar kod mene jel vama majstor odgovorio lp
Jel moze da radi auto bez maf senzor
u desetoj minuti skidate zaštitinu plastiku sa senzora bez ikakvih problema, ja sam pokušavao kod istog ali ne ide , koji je način skidanja zaštitne plastike da bih očistio senzor
Taj poklopac za čišćenje skida se lako šrafcigerom. Malo se napne samo. Voditi računa da ne sklizne. Onaj žele netreba dirati, nije za nekog ko to neradi češće
Chestitki za znaenjeto I objasnuvanjeto
Zaronis senzor u staklenu casu u kojoj je hemin ostavis ga par minuta zatim ga naprskas sa deterdzentom za sudove ostavis ga par minuta pa onda u medicinski benzin pola pola sa povidon jodom i resen problem bez rasklapanja.Ako ni tada ne proradi potopis ga u sonu kiselinu par minuta i posle ga operes sa heminom i zatim sve opet kao iz prvog dela.Svaki sam tako popravio
Šta je hemin? Pozdrav
Ovako zamenio sam vec jedan maf senzor (razlog bilo je nevrijeme i navodno je dosao do vode) sada nakon 2 mj ista stvar kisa lagano padala auto izgubio snagu u pitanju je 1.9 96kw audi 2001 god. kada iskopcam senzor auto radi normalno, saveti i preporuke ?
Moraju se pratiti diagnostikom podtci u realnom vremenu pa videti gde je problem. Pratiti podtke MAF senzora i pratiti njegovo napajanje. Tj ima li čistu masu i čist plus (5 ili 12 v) . Imao sam slučajeva kada je MAF obarao 5v iz računara pa svi senzori na tom napajanju nisu rdili ..... Nisam siguran ali koliko god je loš podatak protoka vazduha morao bi upaliti i brljaviti u radu . Moguć problem i u instalaciji ali sve to treba proveriti....
@@RadovanPetkovic upravo bio kod ''majstora'' rekao mi da moram posalti turbinu na reparaciju, ali ja mu nesto ne vjerujem posto auto ne trosi ulje niti baca ikakav dim, kada isljucim maf senzor auto radi normalno istu snagu ima ne oseca se niti promjena u radu niti dimi niti slabije vuce, ali cim ga ukopcam ne mogu ni krenuti auto se gasi, pa me zanima da li moze biti turbina?
@@blade9365 Imam isti problem golf 4 1.9 96kw, do 2000 obrtaja jedva se krece, neovisno koja brzina, mijenjao maf senzor. map senzor, nista sve isto. tek nekad oko 2500 potegne al nije ni blizu kako ta auta idu
@@HarisAhmic resio dizne bile u pitanju, tj jednu sam zamenio a ostale reparirao oko 150€ me izaslo, sad sve zavisi mozda kod tb nije isto odvezi kod vise majstora na dijagnostiku
Ja sam vozio kod cetvorice dva rekla jedno dva drugo ipak sam vjerovao da je do dizni nego do cega drugog I tako je I bilo na kraju sada pali kao benzinac iako je minus, tj ja sam imao problem jos I sa prvim paljenjem nez jesam li pisao predhodno, sada nmm problem ni sa tim
Pozdrav ovo lici kao protokomer od audija b6
Odlican video...
Отлично! Благодаря!
svaka cast oli npraviti video elektronika megan podizac stakla
mozda pokusati ocistiti sredstvom KH7 koje nevjerojatno dobro čisti masnoću (ima kupiti u Konzumu)
Pozdrav Rašo. Zaista sjajno objašnjeno. Hvala. Imam pitanje koje nije vezano za ovu temu. U ovom video klipu, u vremenu 19:30 pokazujete stabilizator od 5v kako ste rekli. Možete li mi pomoći gde da kupim takav sličan ? treba mi za popravku reostata ventilatora kabine za reno. Hvala unapred i sve najbolje.
Ebay, Alliexpres
elgoelectronic.com/kontakt.htm
www.mgelectronic.rs/
www.mgelectronic.rs/
www.mikroprinc.com/sr
www.elementa.rs/pretraga/7805
www.kupujemprodajem.com/elektronika-i-komponente/integrisana-kola-analogna/naponski-regulator-lm-7805-7809-7812-7815-7818-7825/oglas/120329071?filter_id=1548218087
Ili jednostavno skineš sa neke ploče gde je ima :)
@@RadovanPetkovic Hvala Vam.
Koji kljuc i koji broj kljuca se koristi za skidanje šrafova
svaka cast
Odlično
Pozdrav, a kojim je uopste sprejem moguce ocistiti sam MAF bez rasklapanja ?
WD ? Kontakt Sprej ? Brake kliner ? nesto slicno ? Hvala
Paja Pajić je malo niže komentarisao čime čisti bez rasklapanja. Kaže da je njegovo iskustvo dobro.
@@RadovanPetkovic sve uredu ali kiselina i sve mi se ne svidja
Zbog toga sam pitao koji konkretno sprej se uopste koristi ?
Pozdrav, oznaka mog senzora je f00c2g2061 i nemam otpornik na njemu, mislim da je otpao. Da li znate gde mogu da nadjem takav otpornik?
Na drugom protokomeru :)
Super a imas li video o MAP senzoru
ua-cam.com/video/4F3lq6PXRZY/v-deo.html&ab_channel=RadovanPetkovi%C4%87Ra%C5%A1a
Moje iskustvo vw tdi, auto potpuno ispravno ne trosi ulje ne dimi. Ciscenje je bilo potpuno bezuspjesno, ustvari i bio je cist, mozda samo malo prasine koja ipak prođe kroz filter zraka koji je bio prljav, za zamjenu. Jednostavno MAF senzor je neispravan i moze se samo baciti. Novi bosch cca 60 eur
Hahahahahahha, fantazija velika!!!! Koji to VW ne troši ulje 😝😭😂
@@yuby985😂😂😂😂👍 Te lešine idu na ulje a ne na naftu.
Zdr kazi mi za maf senzor mondeo mk4 ne otvara se
Jedino i pravo ciscenje maf senzora je sa izopropil alkoholom
Naime na dijagnostici pokazalo da problem je protokomer a i ja sam tako mislio. I sad sam greskom mozda uzeo kontakt cleaner uzeo ali kasnije sam tek video da treba sensor cleaner uzeti
Da li takvu diodu za merenje temperature koristi i bosch oznake F 00C 2G2 055?
Verovatno to su standardne diode. Tim načinom merenja temperature sam se susreo još davnih devedesetih. I iznenđujuće precizno merenje za manje temperature tj ambijentalne.
Hvala na odgovoru! Imam jedan takav i vidim da mu nedostaje dioda, verovatno je zbog toga i zamenjen! Dosta ste mi pojasnili ispitivanje ovim videom.
@@vladimirdrakulic7184 i kod mene je maf iste oznake, nema diodu, skino sa drugog auta ista oznaka, nema diodu. kako je TO moguce, jel mora biti dioda??
Mogu ti reci da ti je klip odlicno raden dao sam ti i lajk ali smetao mi je to sa diodom .Ja san naisao na puknut sensor i zamenio sam ga sa ntc otpornikom i posle je radio besprekorno.Verovatno te zbunio kuciste od stakla ,izgleda kao dioda
Moguće jer sam radio sa tim diodama i kao senzor temperature. Trenutno nemogu naći MAF da se proverim, a i u izolaciji sam zbog Covida. I ako se sećam a i na clipu se vidi da se otpor menja kao kod NTCa . Mada sam pomislio po kućištu da su iskoristili princip PN spoja. Stvarno do sad nisam naišao na takvo kućište NTCa ali uvek se nešto novo nauči i vidi.
Poštovani Rašo. Ne znam da li će neko od majstora da se bakće sa ovim. Imam Stilo 1,9 jtd 85 kw i ovakav je njegov senzor. Pre neki dan sam baš zbog toga bio. Na otpadu je majstor uzimao dva senzora, i nijedan nije bio u redu. Nov takav Bosch je oko 11 hiljada. Ovaj poklopac koji štiti senzor, koliko se vidi, skida se bez problema? To me interesuje, jer bih to ja pokušao sa senzorom mog auta.
Poz. Dali je isti protokomjer zraka kod 66,74,81,85,96 kw.
Ubacio sam Pierburg uložak protokomera. Nov. Pokušao sam sa nekim sredstvom za čišćenje, ali nije vredelo. Samo nov. Barem kod mene
imam a4b7 audi upalila se lampa greška na motoru majstor koji mi održava auto kaže protokomer i nikakvu grešku više nema kupim novi protokomer BOŠOV ista stvar ponovo se pali lampica šta dalje gledati,dali neko zna
Dijagnostika govori samo gde ona vidi problem ne govori šta je kvar i šta ga uzrokuje. Jer prekid žice može da prouzrokuje kvar protokomera i to ona vidi ali nevidi prekid žice. Tako da se moraju gledati live podtci (podatci uživo) pa vršiti merenja i tražiti kvar.
Može negdje biti Od filtera zraka do usisne grane falš vazduha daje crijevo negdje napuklo ili nešto slično izvršiti mjerenja na priključku senzora druga opcija mjenjaj majstora
Pozdrav za Radovana treba mi vasa strucna pomoc oko problema sa autom imam zafiru b 1.6 benz met na oba goriva los je u leru obrtaje drzi na 550 do 600 obrtaja izbacuje greske p0313 i p0420 da dodam da mu je neko pre nego sto je kupljen auto skinuo katalizator . Hvala unapred
P0420 je greška za Landa sondu i to je problem ako je fizički skinut DPF mora se i softverski ugasiti tj reći računaru da nema DPF. P0313 je primećena greška koja kazuje na nedostatak goriva u sagorevanju. Zapušen filter goriva, loša pumpa goriva mali pritisak daje ili neki drugi fizički nedostatak......
Da li je moguce da su neki senzori bez ove diode?
Ta dioda je NTC otpornik. I ako je kućište ko kod diode.....
Kod mene nema nikakve žice odnosno ovog NTC otpornika. Ocistio sam kao na Vašem klipu i auto leti sad nikakvih problema nema iako sam nekoliko stavljao maf senzora jedino mi ovaj moj stari odgovara. Samo se bojim da nece sta stetiti autu sto nema nikakve žice ili ovog NTC otpornika.
@@lav5819 Moguće da nema opciu senzora toplote usisnog vazduha tojest da ima negde na drugom mestu....
Gresis jel ti znas da dioda ima katodu i anodu hoces mi reci polaritet kod te "diode" ,To je otpornik sa negativnim temperaturnim koificentom ,pogledaj na internetu ako mi ne verujes
Verovatno grešim sa svojih pedeset i kusur godina i skoro 40 radeći elektroniku.Ta dioda kada je meriš otporno ima karakteristike NTCa ali kada je meriš na diodnom delu istrumenta to je PN poluprovodnički spoj. Samo kažem da imam iskustva sa merenjem temperature i da sam merio temperaturu sa NP poluprovodničkim spojem i pravio regulatore za inkubatore na taj način. U školama stvarno nas ne uče da se to može ali u praksi itekako. Postaviću par linkova jer je tema kompleksna i to je posebna nauka MERENJE TEMPERATURE.
arhiva.elitesecurity.org/t400223-Diode-DT-ili-bilo-koja-druga-dioda-za-merenje-temperature-potrebna-literatura
vtsnis.edu.rs/wp-content/plugins/vts-predmeti/uploads/Senzori%20temperature%202.pdf
ua-cam.com/video/W3PaCzOe7FQ/v-deo.html
Evo jedan školski seminarski ili studentski rad šta li već gde je merenje temperature PN spojem objašnjeno akademski a ne mojom praksom.... www.nokesoft.com/fdv/Radovi_PDF_2013/Fizika_2013/merenje%20temp%20sa%20PN%20poslednjo.pdf
Traslate pls
Nije dioda za temperaturu nego NTC otpornik
Ako ti tako kažeš. Samo uzmi instrument prebaci za ispitivanje dioda. Izmeri šta pokazuje , uzmi i jedan NTC pa istom metodom izmeri. I kada uporediš rezultate iznesi tačnu tvrdnju. Ja još nisam video da NTC otpornik fizički liči na diodu a i tako da je označen kao dioda. Ali moguće da grešim.
@@RadovanPetkovic Video je izvrstan, i objasnjeno sve sto me interesovalo. PC napajanje moze da posluzi za testiranje senzora na stolu. A to svako ima. Crvena 5V, zuta 12V, crna masa.
Merio sam kod mene, nije dioda. NTC je u pitanju, oko 2,4Koma u staklenom kucistu. Moguce da neki modeli imaju i diodu.
Da je dioda, PN spoj ne bi imao isti otpor u oba smera.
Verovatno do zabune dolazi jer je lako moguce da neki modeli imaju NTC, neki diodu. I moguce je meriti temperaturu preko diode, 1N4147 ima priblizno -1mV/°C
@@pokojnitozo2360 proverio sam se. Ipak NTC
Ja sam elekronicar radim elektroniku od 1975. A to sto meris sa instrumentom na opseg diode to je u svari sano otpor nemas PN spoj diode . Konsuluj se jos sa interneta ako meni ne verujes ,a ako znas engleski trazi klipove i na joutub
Ok priznajem da se diodom nemože meriti temperatura. Ovoj deci iz treće godine gimnazije moram javiti da im je pogrešan rad i da se zamlaćuju pogrešnim stvarima. Poštujem rad starijih kolega i priznajem kada nisam u pravu. PN spojem se nemože meriti temperatura kako vi kažete.
na 14 stom minutu dioda ,kod mene je nema
Da to je kućište diode ali je ipak NTC . Neki protokomeri nemaju tu merenje temperature usisnog vazduha. Možda je na drugom mestu.....
Pozz druze imam izgleda problem sa maf senzorom menja stalno parametre bmv f30 316d 280/280 ler pa se promeni budu 290/1600 dali je to normalno auto je neki put trom a neki put leti
Gdje si bio prije 15 ili 20 godina kada su se tek pojavili i kada smo mislili da se ne moze otvoriti i kada smo nagadjali cime i sta cisititi a kostali po 400 ili 500 eura, inace odlican video, i koliko se sjecam bilo je manje podataka u auto dati tih godina.