Pozdav Imam jedno pitanje Imam sumnje da mi protokomer ne radi kako treba Kad merim frekvenciju signala koji ide iz protokomera, dobijem 0 Hz Na istoj zici (singalnoj) naimenicni napon je 0.25V i ne varira prilikom turiranja, a jednosmerni signal je oko 2.5v na leru, i raste prilikom turiranja Da li postoje neke sumnje po ovim podacima da je protokomer crkao, nisam naglasio da auto pali tek iz druge trece kad je prikacen protokomer, a kad je otkacen pali bez problema Auto je lancia lybra 1.8 benzin
Pozdrav! Pratim vas kanal... I imam jedno pitanje za vas ili ako neko zna? Sta moze biti kada se citaju podaci uzivo, MAP senzor kada se doda gas ne ide gore i kada se pusti gas ode gore ili ako se drzi gas duze onda ide dole pa onda krene gore? MAP i MAF senzori novi... Hitno je, Hvala u napred!
Pozdrav,klip vam je odlican kao i ostali klipovi. Imam jedno pitanje. Imam BMW E60 525i 3.0 iz 2009 god automatik. Problem je kada ga vozim iymedju 1000-2000 obrtaja i jace pritisnem gas onda pocinje da se gusi i ako ne pustim gas upali se lampica ,,CHECK ENGINE" i onda motor nepravilno radi. Kad ga ugasim-upalim ponovo onda lampica se ugasi i auto lepo radi. Kada krecem iz mesto mogu da dam gas do patos i lepo ide,ne pravi problem,isto tako i kada je na nekih 2200+ kad dam gas do patos lepo ide,ne gusi se,Problem je samo na tin 1000-2000 obrtaja. Da li mislite da bi mogao PROTOKOMER da bude problem? Hvala vam
Druze imam passata 5 1.9 tdi 66kw nece preko 3 hijade obrtaja auto nema dima nikako sve normalno nekad se desi da na leru obrtaji budu nemirni mrda se kazaljka gore dole trza kada dodje do 3 hijade obrtaja moze li biti uzrok protokomer zraka?? Hvala unapred
Druze,vidim dole u opisu da iz konektora izlaze tri zice ja na proto komeru na astri h 16 twinport imam samo dve zice moze neko objasnjenje.Hvala. PS Snimci su za svaku pohvalu!
Obično kod senzora sa dve žice ili je masa preko tela protokomera, šraf kojim je pričvršćen za motor ili je pin kojim se napaja ujedno i signal koji se salje prema računaru.
Pozdrav. Imam Reno megan 1.6 16v 2002, obicno kada se auto zagreje udje u seif mod, i digne obrtaje na 1200 a kada dam gas nece preko 3000,zamenio sam klapnu gasa i nije to u pitanju. Na dijagnostici izbaci kontrola kucista motoriziranog regulatora. Voleo bih da cujem vase misljenje
Da vas Pozdravim.da ste Okey znalci. koliko vam kosta koplet diktoni glave motora ili koplet sett.citroen c5 dizel 9HY (DV6TED4), 109 Hk 80 kW KW model 2006
Pežo 307 2.0 hdi 66/90 Kad skinem dzek sa protokomer auto ide normalno i ne pali grešku. Ali problem je kad je vruć neće da upali samo vergla. Šta je kvar zna li neko...
Zamolio bih za pomoc radi se za bmw e46 316i ben.plin. do 5000 obrtaja ide super onda pocne da gusi pod punim gasom i kako odzimam gas tako pocinje da prima isto i na benzinu i na plinu hvala poz.iz skoplja..
Postovani,imam,sledece greske kad iscitam sa ODB2 uredjajem,p0104 i p0113,prva je vezana za maf senzor a druga za temperaturu vazduha,upalila mi se check engine lampica i ispisalo da je problem antipolution i onda sam stavio taj uredjaj i dobio ove greske,pre nedelju dana je stavljen novi egr ventil,nema katalizator a fabricki ide bez fap filtera(1.6hdi c4,2005) Check engine lampica se ugasila ali greske i dalje stoje da su prisutne,skinuo sam maf senzor i ocistio kontakt cistacem i vratio nazad i opet je sve isto,na dijagnostici kad gledam vrednosti kao sto ste vi gledali na kraju klipa gde vam je bilo oko 12grama meni pise da je oko 6,da li postoji neka norma koliko treba da bude? Auto ide normalno,samo kad malo jace dam gas zadimi crni dim,da li moze biti da je do maf senzora?
Mora biti dat kontakt da bi senzori dobili napajanje. Masu uzmite sa - kleme akumulatora kada proveravate napon na pinovima. Ne isključujte konektor senzora
Nemoze se odrediti neispravnost na osnovu jedne ili dve recenice. Mora se detaljnije pregledati motor. Cilj kanala je da priblizi rad delova i sklopova automobila pratiocima kanala kako bi sami izvrsili dijagnostiku i ustanovili neispravnost. Bilo bi korisno da pratioci iznesu svoj problem i nacin na koji su ga resili. Mnogima bi to bilo od velike pomoci. Ja se izvinjavam ali je nemoguce da vam pomognem
Zdravo imam problem molim vas da mi pomognete imam opel astru 1.2 b16 ventila 48kilovata troši mi puno uzme čak 11 litara išao sam majstorima i ništa ali ja imam sumnju na maf senzor ili protokomer jer kad upalim vozilo na leru oskače kazaljka onda kad stisnem papučicu gasa nevrati se odmah kazaljka ko zastane malo onda kad ga startujem kao da nemože povuč ali kad razvučem malo brzinu onda nije lijen onda vuče eto ako mi može ko objasnit šta može bit molim vas gotov mi je došlo da ga zapalim hvala svakom ko bude mi dao odgovor.
Prvo što bih proverio su dizne, a zatim i klapnu gasa, protokomer ali i sam računar. Ako imate kodove greške mogli bi nešto detaljnije da kažemo. Maf senzor možete proveriti tako što ga odkačite i pratite rad motora. Ako počne stabilnije da radi onda je on problem.
Gledao sam i klapnu gasa bilo je sasvim malo crne masnoće i obrisao sam izmjenio sam i svjećice otkopčao sam i sondu i vozio i ništa isto sve i ponovo sam prikopčao e sad sam otkopčao maf senzor kao da mi malo bolje radi motor znači ne vribira mi puno kazaljku od obrtaja virbira ali to su milimetri a kad je ukopčam onda virbira i do 1000 obrtaja a kod mene je naštimano na 800 obrtaja dali će sad trošiti ako je iskopčana da znam da je radi toga da uzmem šta bi mi vi rekli hvala još jednom na odgovoru.
Mora da ima na jednoj i kada je raskopčan. Ali na spojenom se dobija vrednost koja ide prema računaru. Probajte kada startujete vozilo. Ako nemate napajanje na protokomeru moraju se iskontrolisati instalacije, osigurači i releji koji utiču na to kolo
imam pezo 307, 1.4 hdi. upalila mi se lampica antipollution fault. auto slabije vuce i desava se da papucica gasa nekada povuce gas sa zakasnjenjem. Ili pri prenosu u veci ili manji prenos, ne povuce odmah nego sa zakasnjenjem. Ne desava se non stop ali desava se sa vremena na vreme. lampica se nekada ugasi pa se onda posle dan, dva opet upali. sta li moze biti?
Imam Astru h 1.6 16v twinport,na dijagnostici izbacuje gresku nepaljenja cilindara 1,2,3,4,druge greske nema!Upale se chek engine lampice,ima lose detonacije kad radi na leru na tng,na benzinu mirnije radi!Ociscen egr,i kanali na usisnoj!Da li moze biti problem protokomer?Auto je dosta lenj,ne prima gas bas kako treba!
Posto ima 2 zice do protokomera,stavio minus na akumulator od unimera,a plus na jednoj zici pokazuje 5v,a na drugoj -0,01v?Da li je to ok,ili ne?Da napomenem da je motor radio na leru dok sam merio a dzek iskljucen iz protokomera!Kad iskljucim dzek motor brze radi!
Kod mene Hyundai i30 disel 85 kw ima ponekad problem nece da ide preko 3000 obrtaja dam gas al nista i povecava mi se potrosnja goriva sta bih mogao da bude problem
@@AutoOprema-delovi-oprema znaci ti mislis da nebih trebalo da je egr ventil da ga ne skidam onda ja mislio da ga ocistim al neznam jel kasnije treba nesta komp da se stela ili ne treba
@@selvedinbico2504 može da bude egr ventil ali povećanje potrošnje prate najčešće uklanjanje lambda sonde ili loše dizne. Zato sam i naglasio da treba očitati greške
Pozdrav. 307-ica 1.6 hdi 80kw trza u voznji od 1200 do 1800 obrtaja, preko toga ne trza i ne trza kada se potopi gas, znaci u laganoj voznji cima, navise se oseti uz neku stranu... Ne znam sta jeu pitanju, mozete li mi pomoci?
@@banedeejay2706 To je način da se protokomer proveri. Sigurno je protokomer u pitanju. Probajte prvo da produvate protokomer ali nikako jakim pritiskom. Ako ne pomaže mora se zameniti.
MAJSTORE PRVA LIGA . SAMO NAPRED I POZDRAV.
Svaka tebi cast
Pozdav
Imam jedno pitanje
Imam sumnje da mi protokomer ne radi kako treba
Kad merim frekvenciju signala koji ide iz protokomera, dobijem 0 Hz
Na istoj zici (singalnoj) naimenicni napon je 0.25V i ne varira prilikom turiranja, a jednosmerni signal je oko 2.5v na leru, i raste prilikom turiranja
Da li postoje neke sumnje po ovim podacima da je protokomer crkao, nisam naglasio da auto pali tek iz druge trece kad je prikacen protokomer, a kad je otkacen pali bez problema
Auto je lancia lybra 1.8 benzin
Hvala
Reci mi druze kakav si sa Opcom dijagnostikom? Interesuje me da li na njoj moze neki grafikon da se pusti.
Pozdrav! Pratim vas kanal... I imam jedno pitanje za vas ili ako neko zna? Sta moze biti kada se citaju podaci uzivo, MAP senzor kada se doda gas ne ide gore i kada se pusti gas ode gore ili ako se drzi gas duze onda ide dole pa onda krene gore? MAP i MAF senzori novi... Hitno je, Hvala u napred!
Pozdrav,klip vam je odlican kao i ostali klipovi. Imam jedno pitanje. Imam BMW E60 525i 3.0 iz 2009 god automatik. Problem je kada ga vozim iymedju 1000-2000 obrtaja i jace pritisnem gas onda pocinje da se gusi i ako ne pustim gas upali se lampica ,,CHECK ENGINE" i onda motor nepravilno radi. Kad ga ugasim-upalim ponovo onda lampica se ugasi i auto lepo radi. Kada krecem iz mesto mogu da dam gas do patos i lepo ide,ne pravi problem,isto tako i kada je na nekih 2200+ kad dam gas do patos lepo ide,ne gusi se,Problem je samo na tin 1000-2000 obrtaja. Da li mislite da bi mogao PROTOKOMER da bude problem? Hvala vam
Druze imam passata 5 1.9 tdi 66kw nece preko 3 hijade obrtaja auto nema dima nikako sve normalno nekad se desi da na leru obrtaji budu nemirni mrda se kazaljka gore dole trza kada dodje do 3 hijade obrtaja moze li biti uzrok protokomer zraka?? Hvala unapred
pozdrav moze li maf praviti problem na automatski mjenjac vase misljenje hvala
Druze,vidim dole u opisu da iz konektora izlaze tri zice ja na proto komeru na astri h 16 twinport imam samo dve zice moze neko objasnjenje.Hvala. PS Snimci su za svaku pohvalu!
Obično kod senzora sa dve žice ili je masa preko tela protokomera, šraf kojim je pričvršćen za motor ili je pin kojim se napaja ujedno i signal koji se salje prema računaru.
Pozdrav. Imam Reno megan 1.6 16v 2002, obicno kada se auto zagreje udje u seif mod, i digne obrtaje na 1200 a kada dam gas nece preko 3000,zamenio sam klapnu gasa i nije to u pitanju. Na dijagnostici izbaci kontrola kucista motoriziranog regulatora. Voleo bih da cujem vase misljenje
Da vas Pozdravim.da ste Okey znalci. koliko vam kosta koplet diktoni glave motora ili koplet sett.citroen c5 dizel 9HY (DV6TED4), 109 Hk 80 kW KW model 2006
U kom programu se moze videti ova elektricna sema? Hvala i veliki pozdrav!
Pežo 307 2.0 hdi 66/90 Kad skinem dzek sa protokomer auto ide normalno i ne pali grešku. Ali problem je kad je vruć neće da upali samo vergla. Šta je kvar zna li neko...
Druze jel moze protokomer da se očisti sa etanolom 96%? Hvala unapred
Zamolio bih za pomoc radi se za bmw e46 316i ben.plin. do 5000 obrtaja ide super onda pocne da gusi pod punim gasom i kako odzimam gas tako pocinje da prima isto i na benzinu i na plinu hvala poz.iz skoplja..
Sta je slucaj sa dve zice na dzeku ?
Postovani,imam,sledece greske kad iscitam sa ODB2 uredjajem,p0104 i p0113,prva je vezana za maf senzor a druga za temperaturu vazduha,upalila mi se check engine lampica i ispisalo da je problem antipolution i onda sam stavio taj uredjaj i dobio ove greske,pre nedelju dana je stavljen novi egr ventil,nema katalizator a fabricki ide bez fap filtera(1.6hdi c4,2005)
Check engine lampica se ugasila ali greske i dalje stoje da su prisutne,skinuo sam maf senzor i ocistio kontakt cistacem i vratio nazad i opet je sve isto,na dijagnostici kad gledam vrednosti kao sto ste vi gledali na kraju klipa gde vam je bilo oko 12grama meni pise da je oko 6,da li postoji neka norma koliko treba da bude?
Auto ide normalno,samo kad malo jace dam gas zadimi crni dim,da li moze biti da je do maf senzora?
U sklopu maf senzora (protokomera) se nalazi i senzor temperature. Obično je neispravan protokomer praćen gubitkom snage i lošim radom.
Imam audi a6 pri voznji oce da iskljuci turbinu i posle neko vreme da upali dali je protokomer kvar?
Pozdrav kod mene u kolima kad izvadim djek sa protokomera auto ide kao nevreme kad vratim djek ide jako sporo mora da mije protokomer u kvaru.
I ja imam taj problem ima li kod da nam pomogne dali je problem ako se vozi bez djeka
@@fakislatki674 nije problem al dimi strasno nek ti neko proveri protokomer ili eger nek ti očisti
Moze li ovo da se provjeri u pp2000?
Prilikom merenja multimerom imam na obe zice 0v,pa skinem od senzora bregaste isto.Da li treba da dam kontakt ili ne?
Mora biti dat kontakt da bi senzori dobili napajanje. Masu uzmite sa - kleme akumulatora kada proveravate napon na pinovima. Ne isključujte konektor senzora
Pozdrav gdese vi nalazite?
Koa ja startuvam kolata na obd2 diagnostika kaze na 2000 obratai kaze 10 g/S kako kacuvam obratai se pojacuva I toa g/s
Kralju koliko kosta polovan Protokomer za pezo 307hdi 2.0 100kw 136ks?
Ee slugo. Takva stvar se polovna ne kupuje
Zna li neko koji kvar moze biti kod motora 2.0 66 kw izgubio je snagu i baca crn dim na leru radi dobro dizel je
Nemoze se odrediti neispravnost na osnovu jedne ili dve recenice. Mora se detaljnije pregledati motor. Cilj kanala je da priblizi rad delova i sklopova automobila pratiocima kanala kako bi sami izvrsili dijagnostiku i ustanovili neispravnost. Bilo bi korisno da pratioci iznesu svoj problem i nacin na koji su ga resili. Mnogima bi to bilo od velike pomoci. Ja se izvinjavam ali je nemoguce da vam pomognem
De mi reci treba li se cistiti protokomjer i cime
Koristi Electronic Contact Cleaner ili Maf sensor cleaner.
Zdravo imam problem molim vas da mi pomognete imam opel astru 1.2 b16 ventila 48kilovata troši mi puno uzme čak 11 litara išao sam majstorima i ništa ali ja imam sumnju na maf senzor ili protokomer jer kad upalim vozilo na leru oskače kazaljka onda kad stisnem papučicu gasa nevrati se odmah kazaljka ko zastane malo onda kad ga startujem kao da nemože povuč ali kad razvučem malo brzinu onda nije lijen onda vuče eto ako mi može ko objasnit šta može bit molim vas gotov mi je došlo da ga zapalim hvala svakom ko bude mi dao odgovor.
Prvo što bih proverio su dizne, a zatim i klapnu gasa, protokomer ali i sam računar. Ako imate kodove greške mogli bi nešto detaljnije da kažemo. Maf senzor možete proveriti tako što ga odkačite i pratite rad motora. Ako počne stabilnije da radi onda je on problem.
@@AutoOprema-delovi-oprema išao sam na dijagnostiku i rekli su mi da nemam ni jednu grešku
Gledao sam i klapnu gasa bilo je sasvim malo crne masnoće i obrisao sam izmjenio sam i svjećice otkopčao sam i sondu i vozio i ništa isto sve i ponovo sam prikopčao e sad sam otkopčao maf senzor kao da mi malo bolje radi motor znači ne vribira mi puno kazaljku od obrtaja virbira ali to su milimetri a kad je ukopčam onda virbira i do 1000 obrtaja a kod mene je naštimano na 800 obrtaja dali će sad trošiti ako je iskopčana da znam da je radi toga da uzmem šta bi mi vi rekli hvala još jednom na odgovoru.
Ako je mirni rad sa odspojenim maf senzorom onda on nije dobar. Zamenite ga
@@AutoOprema-delovi-oprema jest dosta mirniji ali ne toliko dali je do njega
Ok,ali vidim vi na raskopcanom konektoru imate 5v referentno ja to nemam.
Mora da ima na jednoj i kada je raskopčan. Ali na spojenom se dobija vrednost koja ide prema računaru. Probajte kada startujete vozilo. Ako nemate napajanje na protokomeru moraju se iskontrolisati instalacije, osigurači i releji koji utiču na to kolo
imam pezo 307, 1.4 hdi. upalila mi se lampica antipollution fault. auto slabije vuce i desava se da papucica gasa nekada povuce gas sa zakasnjenjem. Ili pri prenosu u veci ili manji prenos, ne povuce odmah nego sa zakasnjenjem. Ne desava se non stop ali desava se sa vremena na vreme. lampica se nekada ugasi pa se onda posle dan, dva opet upali. sta li moze biti?
Isti problem, jel si resio to?
Imam Astru h 1.6 16v twinport,na dijagnostici izbacuje gresku nepaljenja cilindara 1,2,3,4,druge greske nema!Upale se chek engine lampice,ima lose detonacije kad radi na leru na tng,na benzinu mirnije radi!Ociscen egr,i kanali na usisnoj!Da li moze biti problem protokomer?Auto je dosta lenj,ne prima gas bas kako treba!
Posto ima 2 zice do protokomera,stavio minus na akumulator od unimera,a plus na jednoj zici pokazuje 5v,a na drugoj -0,01v?Da li je to ok,ili ne?Da napomenem da je motor radio na leru dok sam merio a dzek iskljucen iz protokomera!Kad iskljucim dzek motor brze radi!
Zamenjena nova bombina i svecice!
Kod mene Hyundai i30 disel 85 kw ima ponekad problem nece da ide preko 3000 obrtaja dam gas al nista i povecava mi se potrosnja goriva sta bih mogao da bude problem
Proveriti lambda sonde. One često znaju da utiču na potrošnju. Ali i loše dizne i niz drugih delova... Mora se detaljnije ispitati
@@AutoOprema-delovi-oprema znaci ti mislis da nebih trebalo da je egr ventil da ga ne skidam onda ja mislio da ga ocistim al neznam jel kasnije treba nesta komp da se stela ili ne treba
@@selvedinbico2504 može da bude egr ventil ali povećanje potrošnje prate najčešće uklanjanje lambda sonde ili loše dizne. Zato sam i naglasio da treba očitati greške
Pozdrav. 307-ica 1.6 hdi 80kw trza u voznji od 1200 do 1800 obrtaja, preko toga ne trza i ne trza kada se potopi gas, znaci u laganoj voznji cima, navise se oseti uz neku stranu... Ne znam sta jeu pitanju, mozete li mi pomoci?
Može da bude mnogo uzroka. Imate li kod greske? Jedino na taj način bi mogao da vam kažem određenje gde da tražite neispravanost
Nemam, diagnostika izbacije samo da hvali tecnosti za dpf..
Danas sam raskacio dzek protokomera i auto se ponasa normalno, ne trza.. moze li biti peotokomer?
@@banedeejay2706 To je način da se protokomer proveri. Sigurno je protokomer u pitanju. Probajte prvo da produvate protokomer ali nikako jakim pritiskom. Ako ne pomaže mora se zameniti.
Auto ide normalno, jedino sto je izbacio gresku na bordu i instrument tabli. Zanima me smem li voziti auto sa iskopcanim dzekom protokomera?