Pufferzeit in Regensburg Hbf mit Alex beim Umsetzen, BR 218 und Gütern
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- Опубліковано 15 вер 2024
- Servus,
Am 10.2.24 fuhr ich mit @Bahnwelt_BayernYT nach Mühldorf und anschließend nach München.
Unsere Reise führte uns über Städte wie Bamberg, Nürnberg und Regensburg, wo wir ca 30 Minuten Pufferzeit zum Umsteigen hatten.
Während dieser Zeitspanne haben wir unseren Aufenthalt mit einer Runde Trainspotting ausgenutzt und filmte u.a. das Umsetzen von mehreren ALEX ER 20, mehrere Güzerzüge und natürlich auch Personenzüge. k
Ein Highlight war natürlich auch die Einfahrt von der 218 aus Hof, welche ebenfalls einen Lokwechsel durchführen musste. Außerdem stand kurz hinter der Brücke am Hbf eine 185 von SRI Rail Invest mit der Sonderfolierung des Eishockeyclubs Kassel.
Viel Spaß Bein ansehen :)
Die 218 immer noch in Betrieb,ein toller Oldtimer.Hier bei uns im Saarland sieht man sie nur noch ganz selten.Schönes Video von dir und Daumen hoch👍😊😊😊😊😃
Immer wieder schön: die Taurus-Tonleiter!
3:30 Das hast du richtig vermutet. Die Kassel Huskies sind die Eishockeymannschaft meines neuen Wohnsitzes und aktuell Tabellenführer der 2. Liga.
Servus,
du warst ja schon das ein oder andere Mal in Cheb oder gar noch weiter in Tschechien. Ich hätte ganz gerne mal ein paar Ratschläge, denn ich möchte in der ersten Märzwoche von Coburg aus auch nach Cheb und das mit Bahn und Fahrrad. Welche Züge bist du damals gefahren? Als DB-Mitarbeiter würde ich es natürlich bevorzugen nur mit meinen Firmenwagen zu fahren, wozu ich über Nürnberg muss (RE28 - RE31 - Bus EV?). Falls du das und die Verbindung mit Agilis über Bayreuth kennst, wäre die viel besser? Für mich wäre sie jedenfalls teurer, weil ich bei Agilis eine reguläre Fahrkarte brauche.
Fahrkarte, gutes Stichwort! Mein Fahrrad bekommt für 6,50 € ein Tagesticket, das innerhalb Deutschlands für den Nahverkehr gilt. Was ist aber mit dem letzten Stück, das in Tschechien gefahren wird? Der DB-Navigator verkauft dazu auch gar keine Fahrkarten. Wahrscheinlich muss man beim KiN einfach freundlich fragen und die nehmen mich mit.
Abgesehen davon kann ich es mir auch gut vorstellen in Marktredwitz nicht auf den Anschlusszug zu warten, sondern von da aus mit dem Fahrrad nach Cheb zu fahren. Die Strecke traue ich mir zu. Ich habe auch im Navigator was von Bus EV gesehen, also ist das wohl ohnehin eine gute Idee.
Zu guter Letzt, wie weit kommt man in Cheb mit Euros? Offiziell wird dort mit tschechischen Kronen gezahlt, aber da die Stadt so nah an der Grenze ist könnte ich mir vorstellen, dass ich nicht zwingend Geld wechseln muss. Wie hast du das damals gemacht? Ach ja, und mein Tschechisch reicht gerade so um vielleicht ein Bier zu bestellen. Nach dem Weg fragen kann ich vergessen. Sprechen die Leute dort akzeptables Englisch?
Es wäre cool, wenn du mir ein bisschen Auskunft geben kannst.
Danke!
Servus,
Du hast Recht, ich war schon des öfteren in Tschechien, insbesondere in Cheb. Bin da allerdings mit dem Auto hin, bzw. haben wir einen kleinen Familienausflug gemacht. Habe allerdings auch vor mit dem Zug dorthin zu fahren. Wie du schon sagtest, gibt es mehrere Wege um nach Tschechien zu fahren. Du könntest mit einem RE nach Nürnberg und von dort direkt nach Cheb. Gefahren wird auf der letzteren Verbindung mit 612 übers Pegnitzthal. Ansonsten könntest du natürlich die von dir genannte Route über Hof bzw. Lichtenfels nehmen. Wäre von der Fahrzeit ca 30 Minuten schneller als mit Zwischenhalt in Nürnberg. Als ich im DB Navigator allerdings nachgeschaut habe, sah ich, dass der RE von Nürnberg nur bis Marktredwitz fährt. Ab dort müsstest du umsteigen in einen Agilis oder den RE 33. Welches Triebfahrzeug dort eingesetzt wird, ist mir allerdings auch ein Rätsel.
Die Tikets solltest du im Navigator kaufen können und problemlos bis Tschechien durchkommen. Sind ja deutsche Züge, die da fahren. Das Fahrrad sollte man auch problemlos mitnehmen können. Bin mit da allerdings nicht ganz sicher, da es ja auch das Bayern-Böhmen Tiket gibt. Am besten mal beim DB Info Schalter nachfragen.
Zum Thema sprachen kann ich nur so viel sagen: Es wird (logischerweise) Tschechisch bevorzugt, dort wo ich war, haben sie auch problemlos Deutsch gesprochen. Zum Thema Englisch kann ich leider wenig sagen, da die meisten verständlich Deutsch gesprochen haben
Ich hoffe ich konnte dir damit helfen.
LG Alex
@@alexeisenbahntraume Alles klar! Das sind viele interessante Informationen für mich. Wenn ich dort bin Versuche ich rauszufinden, welche Baureihe auf dem RE33 fährt und erstatte dann Bericht.