체인 수명이 좀 짧아질 수는 있는데, 체인만 잘 갈면 크게 문제는 없는 것 같습니다. 9단, 10단, 11단 4만 킬로 이상 타봤는데 체인만 제때 갈아주면 카세트도 갈 일이 없더군요. 큰 체인링을 주로 써서 큰 체인링은 4만 킬로 정도면 한 번 갈아줄 타이밍이 되긴 하더군요. 피하면 도움은 주겠지만 급한 타이밍에 일부러 피해서 변속할 필요는 없고 일단 변속 후 급한 불 끄고 다시 변속해도 큰 문제는 없을 듯 합니다. 무조건 안된다 보다는 안하면 낫다 정도겠죠.
솔직히 체인 대각선으로쓰면 약간 무리가는건 맞는데 수명이 눈에띨정도로 짧아지는건 아님 요새꺼 그리 약하지않음 근데 대각선으로 놓고 힘빡주면 체인이탈이 좀더잘되니 그냥 대각선으로 안쓰는게 여러모로 낫지 그렇다고 뭐 절대 안될거까지야 있나 이 유튜버 영상을 보면 죄다 극단적인 예시를 드는 경향이 있음
![[#둥지탈출3] 픽시가 하고 싶어요! 친구들이 다 무시한다고 브레이크 떼고 싶어 하는 아들](http://i.ytimg.com/vi/MpcRDM7q1Y8/mqdefault.jpg)
![[#둥지탈출3] 픽시가 하고 싶어요! 친구들이 다 무시한다고 브레이크 떼고 싶어 하는 아들](/img/tr.png)
![[한블리] 브레이크 없는 '픽시 자전거'의 위험천만한 질주🚲 | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰) 105회 | JTBC 241126 방송](/img/n.gif)
그렇게 쓸 수 있게 나온 제품이라 저렇게 사용해도 됩니다. 다만 일반적으로 타다보면 저렇게 엇갈려서 사용 할일이 잘 없습니다. 이너를 넣엇다면 언덕 일테고 구지 이너인데 제일 작은 스프라켓을 쓸이유가 거의 없습니다
맞아요. 정답인 것 같습니다.
아휴 무식하다 진짜
처음 엔 저도 엄청 조심했는데 타다보니...실제는 저렇게 되질 않더라구요. 언덕 오를 때앞기어 작은거 사용시 뒷기어는 큰거만 사용하니 제일 작은기어 쓸일이 없더라구요.
근데 꼭 저렇게 타는 사람들 있음ㅋㅋ저렇게 자주타면 마모뿐 아니라 기계식 구동계 같은 경우는 케이블 장력도 늘어나서 변속도 잘 안됨 그리고 저렇게 크로스로 놓는거 제조사에서도 하지말라고 함
@@가네스텐-l8d시마노 메뉴얼에 나오는데 저렇게 타는분들 은근히 많아서 잔소리 꼭 하는데 말 절대로 안들어먹음
잡소리를 못 느끼는건지?
돈이 많아서 자주 바꿔도 되는건지 이젠 포기했네요
알려주고도 좋은 소리 못들음
어릴때부터 저렇게사용해왔는데 자전거수명보단.. 그 자전거를 잃어버리는게 더 짧았던듯..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂
ㅜㅜㅜㅜㅜ
105 기준.보통
앞1단 뒤1~9단
앞2단 뒤3~11단 에
두고 사용하면 됨.
앞 1단이 크랭크 큰기어 인가요?
😮😊
결함이내???
클라리스는 어떻게 하나요?
@@user-zr9rr6yb6k클라리스는 보통
앞1단 뒤1~6단
앞2단 뒤3~8단에 두고 타라고 합니다.
기왕이면 체인이 x자 모양이 되는 걸 피하게 하는거죠.체인 수명에도 안 좋고 하니까요..
트리밍이라는 기술(?)도 있긴하지만요.
평지다닐때
앞쪽기어어는 기어바키에 몇번째해야하나요?
뒷바퀴기어는 몇번째해야하나요
뒤바퀴기어쪽에서 소리가나요ㅠㅠ
그게 안좋아질만큼 사용할수 있을까요...그냥 편한대로 사용하고 많이 닳아서 못쓸정도면 부품을 교환하면서 사용하는게 더좋을듯..
저렇게 쓰면 편하지도 않아요. 체인 계속 마찰되느라 소리 시끄럽고 힘만 더 들어요.
저 저렇게하다가 잘못돼서 바로 소리나서 세팅다시함.. 저거지켜가면서 타야된대요
그냥 오른쪽 업다운만 해도 7년째 타고있음
전동구동계로 가시면 트리밍이 자동입니다. 신경 안쓰고 맘껏 모든 기어를 누릴 수 있죠. 변트 없는 건 덤입니다
진짜 궁금했던건데 요즘 12단같이 앞싱글이면 중간기어 위주로만 써야되는건가요??
싱글은 어차피 중앙이라 덜 하고 싱글은 다 써야죠. 자도에서도 뒷시선 들어옴 ㅋㅋ
12년전에 105탈때는 앞드레일러 반클릭 넣고 스프라켓 다 썼는데 요즘에는 기능이 없어졌나요?
앞2 뒤8 정도 였던가?? 해서 16단 기어인데 앞 기어는 변속할때 체인이 잘 빠져서 아예 안쓰고 오르막 올라갈때는 항상 뒷기어만 제일 낮은걸루 해서 올라가는데 체인 갈리는 소리 안나서 그냥 그렇게 타는데 무리가 갈까요..?
드레일러 간격 조절하는 나사를 돌려서 조이거나 풀어주면 체인 이탈을 방지해 줍니다. 조그만 나사 두개 있는데 (로 하잇이라 써있슴) 안쪽이나 바깥쪽 한계점을 조절해줘 체인의 위치를 잡아줍니다.
앞드레일러는 총 4단입니다.
1/ 1.5 /2 /2.5
그런거 조절하라고 미세조정 기능이 있는거예요!
시마노에 한해서 ㅎ
@@양형석-y2z 시마노쟎아요
로드자전거 사라몸무게 몇부터타면좋은가여
그럼 가장 적정한 기어세팅은 어느정도인지 알려주세요..예를들어 크랭크가 이너상태면 스프라켓은 몇개까지 가능한지
구동계 등급이나 단수마다 다릅니다
앞드레일러에 닿아서 소리가 나지않을정도로만 사용하면 됩니다
12년동안 막사용했는데도 오일관리만 잘하니까 소음하나없이 잘타고있네요ㅋㅋ
체인 교체는 해주셨나여
저거 신경안써도 좀 타다보면 자연스레 알게되고 적당한기어로 댕기게되니 걱정 안해도되요
체인 수명이 좀 짧아질 수는 있는데, 체인만 잘 갈면 크게 문제는 없는 것 같습니다.
9단, 10단, 11단 4만 킬로 이상 타봤는데 체인만 제때 갈아주면 카세트도 갈 일이 없더군요.
큰 체인링을 주로 써서 큰 체인링은 4만 킬로 정도면 한 번 갈아줄 타이밍이 되긴 하더군요.
피하면 도움은 주겠지만 급한 타이밍에 일부러 피해서 변속할 필요는 없고 일단 변속 후 급한 불 끄고 다시 변속해도 큰 문제는 없을 듯 합니다.
무조건 안된다 보다는 안하면 낫다 정도겠죠.
유용하네요 감사합니다!
정말…이 유튜버는 대단해😂
항속45키로이상으로 달릴때는 고단으로 사용합니다 스프라켓 체인링 체인은 소모품이므로 3개월에 한번씩 바꿔줍니다
평소 극단적으로 사용해도 소음이나 체인이탈이 없다면 그냥 계속 쓰셔도 됩니다
맛가면 갈면 그만이기도 하구요
다만 돈주고 산 자전거 조금이라도 이상 없이 타려면 저 방법이 체인한테는 최곱니다 효율적이기도 하구요
전동 구동계사용중인데 모든기어 다씁니다 특히 아웃터로 1~12단 주로쓰는데 트러블없이 잘사용하고있어요 ~~😊
첨엔 신경썼는데 주구장창 크로스해서 타는것도 아닐테고, 필요할 때 잠깐씩 쓰는거면 몇년째 큰 문제 없음 절대 안된다 정도는 절대 아님 ㅋㅋ
‘될 수 있으면’
그렇게 업힐 올라가다 체인넘어가서 드레일러 아작난 1인..ㅠㅠ
자전거는 체인수명보다
앞뒷바퀴 베어링축이 먼저망가집니다.
집에 메달아 놓고 자동차 타고 다니면서 가상의 페달질을 하시면 됩니다.
저희 동네 자전거 샵 사장님 경험상으로는 105등급 부터 는 내구성 면에서 별 상관 없다네요 밑에 등급애들은 계속 그렇게 타면 못버틴다 하심
맞아요 모르고 시마노 소라로 3년 막 썼더니
뒷변속기 아래 작은 롤러쪽 잡아주는 케이지 플랫이 휘어지고 한쪽 대각선 방향으로 벌어져 있었습니다. 그러다 보니 롤러쪽 체인이 이탈하는 현상까지 생기더군요 변속 트러블도 생기고
기어를 기어르로 바꾸면 포켓몬이 됩니다
@@Dhsjskksjfmd 피카피카츄 피카피카피카츄 에서 피카피카를 빼면 우리가 아는 연예인 츄가 됩니다
완벽
....? 제발ㅋㅋㅋㅋ
자전거 20년차입니다. 모든기어는 쓰라고 만들어졌습니다. 어느정도 타신분들이라면 모든 기어비 다 사용들하십니다.
어휴 자기가 무식한 줄도 모르고
앞바퀴 큰기어랑 뒷바퀴 큰기어를 이을 필요가 없지 왜냐면 앞바퀴 중간기어랑 뒷바퀴 중간기어랑 이으면 똑같으니까
급경사 언덕 오르는 중에 변속하는게 아니라면 저렇게 변속해도 문제 없습니다.
로드처음 살때 삽 사장님이 알려주셨음
사선으로 가는 끝에 두단기어로 변속하지 말라고요
로드는 스프라켓 제일 작은 거는 일반적인 상황에서는 쓸 일 자체가 없죠. 반면에 MTB는 자도만 올려도 많이 쓰게 됩니다.
근데요 기어가 많으면 좋은건가요?
전 안 좋다고 알아요
기어가 많으면 기어비를 더 활용할 수 있지
그러면 어떻게해야하나요
저가 자알못이고 로드자전거 있는데 왼쪽기어 변속 많이하면 달그락 거리면서 계속 이상해져서요 7~8단기어로 샀던거 같은데 최대 네번정도 밖에 못바꾸고 있어요
앞바퀴 큰기어랑 뒷바퀴 큰기어랑 잇는건
앞바퀴 작은기어랑 뒷바퀴 작은기어랑 같잖아
앞바퀴 1단 x 뒷바퀴 7단은 앞바퀴 2단 x 뒷바퀴 4단이랑 비슷해서 저렇게 할 필요가 없어
이렇다는건 자전거 설계상의 문제지요
님 아이큐 낮음??
에휴 무식하다 진짜
무슨 뜻인지 니가 이해를 못하는거
니 지능상의 문제임
몸무게가 170에 115 이돼 탈수있슬까요
저걸 스스로 신신당부하고 지키며 보호되는 저 자전거의 수명보다 스트레스로 인해 줄어드는 내 수명이 더 클듯.
저리하면 소리나거나 빠져서 자동으로 알게됨
처음 자전거를 샀을때 모르고 그냥 변속하다가 드르륵 소리가 나길래 나중에 알아보니 드레일러가 갈리는 소리였네요..
앞기어 변속 잘 안되는건 그냥 윤활이 안된건가요?
앞변속기에 연결된 케이블을 조정해보세요
자린이라 뭔 소린지 이해가 안가네요 체인이 평소 사선으로 돼 있지 않나요?
크랭크와 스프라켓이 살짝 각도가 움직이게 만들어라
그렇게하면 프레임을 재설계해야함ㅋ
제조사에서 그렇게 해줄리가 없음ㅋ
앞.뒤 다~올리는것만 안하면되고 또 스램은 통으로 바꿔야해서 또 스램전용바디면ㅎㅎㅎ 시마노사용불가고😢 나도 그렇게는 사용하는데 이빨나가면 갈면되지요 공구 다~있는데
앞기어 1단에 뒷기어 12단인데 어쩔수없지않아요?
1by 그래블이나 MTB에게는 해당 안되는 내용이죠
스컬트라 100 타고 있는데 앞 기어는 큰부분에 뒷 기어는 제일 작은부분에 두면 왜 소리가 나는건가요?
샾가서 드레일러 세팅한번 받아보세용
변속기 세팅 좀 만져주면 소리안남
그러게요 아무리 조정해도 소음이 나서 저럼한건지 알고 있었음..
원래 그랬던 거임..
자전거 변속은 절대안되는거는 없습니다. 사선이되도 구동시 소리가나면안됩니다.
과거 스틱 자동차는 모든 기어를 사용할 수 있었죠.
앞엔 작은기어 뒤에도 작은 기어 씁니다. 케이븐 장력이 세게 걸려서 케이블 늘어나기 때문이죠
자전거 다 타고 보관시는 이렇게 두시는 것이 좋죠.
큰 쪽에 걸고 오래 방치하면 디레일러 상태가 안좋아지더군요.
그래서 어떻게 하면 좋다는 건가오?
요즘 앞드에 트리밍 기능 없나요?
트리밍해도 영상 예시처럼 극단적으로 세팅하면 서로 부딪히더라구요
기계식은 있지만 전동은 없죠 캄파랑 DI2가 자동으로 트리밍해주고 스램은 없습니다
앞변속기 없어질때가 됐을건데 ㅎ
예전에 그럴일 절때 없다고 우기던. 자전거 보따리 판매상이 있었는데.
@@bmc6804 스램은 yaw가 있을껄요
@@김낙환 그기술이 들어가서 트리밍을 없는거에요
22년차 자덕 입니다 걍 편하게 쓰세여
X자는 내구성보다도 앞드 스치는게 싫은거같음
di2는 시마노에서 기본세팅 인너에서 10딘 11단 리밋걸어 기본 세팅으로 나왔는데 한국사람들은 그거 풀고 쓰더라 ㅋㅋㅋㅋ 뭐 큰문제는 없더라 왜냐면 작날나기전에 중고로 팔리기 때문이지
크랭크 큰거와 스프라켓 큰거 한번씩 씁니다ㅎ 대신 작은것들 끼리는 안씁니다
네 상관없어요 막타도 자전거 바꾸기전까지 절대 안고장납니다
절대란 없어요. 시마노 소라 9단 하루 30분 3년 탔는데 트러블 생겨 맛탱이 가서 버렸습니다. 뒷 드레일러쪽 케이지 플랫이 다 휘어져 벌어졌더라고요 체인을 지그재그 사용한게 원인이였습니다. 나중에 아래 작은 롤러에서 체인이 이탈하는 현상까지 일어났습니다.
스램은 yaw때문에 문제 없죠
캄파놀로는 앞드 카본이라 크랙날까봐 알아서 됩니다 ㅜㅠ
싱글크랭크는 어떻게 설명하실건지 ?
설명 맡겨놨는지?
앞 변속기에서 소리나는건....세팅만 잘하면 소리 하나도 안나게 만들수 있는데.... 그거 생각보다 어려워서 안해주는곳이 많죠..
가격을 떠나.. 시마노 알투스부터 최상급인 울테그라까지 세팅만 잘하면 앞드레일러 소리 하나도 안나여...
싱글기어는 어떻게해야 하나요
비싼 자전거는 이렇게 쓰면 안됩니다
수명이 다하여 교체할 때 비용이 비싸서요
무엇보다 폭넓은 기어비 사용하기가 어렵기 때문에 주행하는데 있어 효율성이 떨어 집니다
클라리스 팔단 자전거를 중고로 샀는데 그 사람이 브레이크만 105로 바꾸었는데요, 뒷변속기는 정상작동 하는데 앞드레일러가 움직이지 않아요.... 혹시 이유 아시는분 계신가요?
그럼 앞드레일러 문제지
105브레이크랑은 아무 상관도없습니다. 굳이 어필할 내용이 아니죠. 인근 네임드 있는 브랜드샵을 가시거나 로드전용 샵 가서 수리받으세요
요즘 mtb 싱글입니다 그럼 오떻게 해야죠.
저도 자이언트 레인 29SX 타는데 mtb는 상관없는거 같습니다.
그래블이랑 MTB는 1by면 그냥 맘놓고 변속하면됨.
앞쪽 바깥쪽 쓰고 뒤쪽 최대 안쪽으로 넣고 몇천키로 타도 아무 문제없다 요즘 자전거가 그렇게 허술하게 만드는줄아나.. 체인도 소모품이라 나중에 체인 교체해버리면 그만이다
저렇게 하면 체인 빠지고 갈리는 소리나는데 무슨
@@thingevry 저렇게 기어를 누가 극단적으로 쓰나 소리가 날정도로
그러니까 갑자기 변속을 1단에서 10단 까지 올리면 안좋다는 뜻
그럼 어떻게 변속하나요????????
자전거 모델 알 수 있을까요
스페셜라이즈드 타막
타막 sl7 익스퍼트
어떻게 고치나요😢
체인이 마모 되기전에 누가 훔처감..
그냥타세요. 소모품은 교체하라고있는겁니다.
사실 대충 타다가 스프라켓 체인 체인링 새로 사서 갈면 굿 ㅋㅋㅋㅋㅋ
자전거 이름좀요
50만원대 가성비 mtb자전거 하나만 알려주세요 지예발😢
중고사셈
2500만원짜리 자전거 샀다가 3개월만에 똥값에 친구한테 팔았던 나.....유툽 보면서 자전거 환상 키우고 사면 안됩니다~~현 오토바이 열심히 타는 사람~~
소리안나고
체인, 스프라켓, 체인링 이상마모없이 8년째 무방함.
세팅 자질없는 흔한 꼰대들이 하시는 말씀
저렇게 타면서 오르막 오르다가 체인 끊어진적있음ㅋㅋㅋ그 뒤로는 저렇게안만들엉
자린이 자전거 좀 타볼라하는데 뭐가이리 어려워😢
자라니 박멸팁은 없나요
초중 고딩때 유사mtb자전거로 등하교하고 별별 쑈를 다해봤는데 망가질 일이 1도 없더이다
아니그럼 앞 1단 뒤 7단을 못하명 왜 있음
그럼 님 생각대로 쓰셔요 ㅋㅋ 기어비를 맞춰가며 타라는건데 극단적인 기어비쓰면 얼마못탐
사용가능이랑 권장사용은 다르죠 자동차도 수동기어로 ㅈ같이 운전하면 미션나가자나요
@@cjw9797 ㅇㅇ 난 2단 7단 이렇게 헤서 ㅈㄴ 오래탐
솔직히 체인 대각선으로쓰면 약간 무리가는건 맞는데 수명이 눈에띨정도로 짧아지는건 아님 요새꺼 그리 약하지않음 근데 대각선으로 놓고 힘빡주면 체인이탈이 좀더잘되니 그냥 대각선으로 안쓰는게 여러모로 낫지 그렇다고 뭐 절대 안될거까지야 있나 이 유튜버 영상을 보면 죄다 극단적인 예시를 드는 경향이 있음
클라리스 말하는거 아닌가요..?
과한 필요없는 정보.. 100년 탈건가?
있는 기능을 쓰지 말라고 하면 설계불량아닌가
안되는걸 왜 달아놔?
뒷변속기 빠졌는데 어캄?
102기준.보통
앞2단 뒤8단
소리나도 아웃터에 1단걸때가 오르막에서 힘 젤 잘써지는듯 ㅋㅋㅋ
사용하면 않되는거 뭣하러 달아놨냐?
전시용이냐?
에휴 병신아 큰기어와 큰기어의 연결은 작은기어와 작은기어의 연결과 기어비가 같으니까 저렇게 연결할 필요가 없지
자전거 고장내는 방법이여 ㅋㅋㅋ
절대는 아닙니다
자전거를 타는건지 모시는건지
그,,, 혹시 물건의 사용설명서를 안 읽고 쓰다가 고장나면 물건탓을 하시나요 ;;
뒤 아웃터 쓸일이 거의없음ㅋ
곱하기라고 생각하고 서서히 숫자키우면 되겠네
이거 그냥 트리밍하면 되는거 아닌가?
그럼 기어몇단 이지랄은 왜하는건데
내 자전거 두개 누가 훔쳐갔음 자전거 또 훔쳐갈까봐 못산다
미개한 방식이네
디스크 자체를 커지고작아지게
개발해라 떼돈번다
4가지 정도의 방식이 있는데 다 상용화 안 됨.
그나마 하나 판매되고 있는 게 내장기어방식임
다 된다.. 그냥 타라. 뭔가 이상하다싶으면 언제부턴가 표가나고 그떄 갈면된다. 이거하면안되고 저거하면 안되고 참 피곤하게 산다
고급유 먹이고 급가속 급감속안하고 예열후열 하고 광택먹이고 별 염병을 다하고 5년 안에 기변ㅋㅋㅋㅋ
이해가안감
저거 수명다해서 비꿔본사람있음?
아니그럼 어떻게 해야되는거임?
싼거서서 대충써
사선 되게 안 하면 그럼 항속 올릴 때는 우째야 되노? ㅋㅋㅋㅋ 말 같은 소리를 해야지 ㅋㅋ
그럼 어캐해요?