2020 Peugeot 5008 Длительный Тест-Драйв. Выводы.
Вставка
- Опубліковано 15 кві 2020
- Новые автомобили от официалов - здесь: autospot.ru/?u...
Пежо 5008 - лучше для семьи чем Кодиак и Соренто Прайм? Отзыв о Peugeot 5008 после 5000 км городской и трассовой езды зимой. Насколько Пежо 5008 кроссовер, какие недочеты открылись при повседневной эксплуатации - смотрите отзыв владельца Peugeot 5008.
2020 Peugeot 5008 drive test at Russian Winter condition review by auto blogger MrBURTSEV. Enjoy!
ПОДПИСКА ПОДПИСКА ПОДПИСКА ЖМИ!!!
Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/id/5a2b980d7800...
Второй Канал UA-cam CAR_BY_CAR: / @lodochnik163
Обзоры ОТЕЛЕЙ (от меня) здесь: / @hotel_review4693
Инстаграм: / mrburtsev
Партнер Канала: car.ru
бездорожье. тест пежо . бездорожье. тест пежо - Авто та транспорт
Некоторые кайфуют от дизайна, они и берут! Спасибо Игорь!!
Ага, это типа тех, которые женятся на сиськах и жопах. А потом страдают, потому что живут не с человеком, а с сиськами и жопами.
@@vanishpromise5454 ага ты ещё шкоду похвали, была она у меня, я только и ездил в салон на ней по гарантии ремонтировали, намучился с ней пипец как, 2 года и 39 тыс продал её от греха по дальше, киа у меня была, машина мне понравилась, но пространство там мало, а после пежо другие даже не рассматриваю, там комфорт офигенный,едешь и отдыхаешь, а колёса можно купить хорошие и ездить норм, я думаю это не проблема )))
Поддерживаю, многим нравится внешний и внутренний дизайн.
@@user-pb2xy3yq7g я никого не хвалю, а высказываю личное мнение. А если хочешь увидеть отношение людей к пежо и кодиак, посмотри статистику продаж. Она очень красноречива😂
@@vanishpromise5454 Бентли тоже не блещут величиной продаж, от этого они же не становятся худшими на рынке. Да корейцы к сожалению продаются лучше, но это лишь потому, что там разрекламировали все сильно, этот пыж при прочих равных лучше того же соренто прайм, один салон чего стоит
Очередной недообзор. Буду выбирать между Шкодой, Праймом и этой тачкой, поэтому мнение было очень и очень интересно. В итоге сложилось такое впечатление, что машина была забыта на все это время и обзор было решено снять побыстрому по дороге в столицу. Типа и так сойдет, кому этот француз интересен. Как всегда много слов про бездорожье, это как мамкины джиперы с кликонкара гонят все подряд в говна. Не для бездорожья он и точка. Вы Ситро Пикассо или Зафиру какую-нибудь потащите в лес? Вообще не интересно, что он там может в поле, я туда на нем не поеду, мне и не надо. Почему нельзя показать, как встают детские сиденья на задний ряд, сколько между ними остается места, как ложится в багажник велосипед или те же лыжи. Сказали про вынимающиеся кресла, ну покажите, как это делается, интересно же! Сказали, что плохой очиститель и обогрев, ну покажите, как он работает вживую. В общем, из более-менее ценной информации в обзоре только то, что машина грязнуля. Это плохо для наших условий. Все остальное кочует из обзора в обзор у всех подряд. В общем, халтура.
Чего ты смотришь на это все. Бери что нравиться, а не то что понравилось кому то. Смотри также на опции и условия эксплуатации своего региона . Двигатель конечно хороший, но и морозы никто не отменял. Я лично для себя выбрал кодиак с вебастой,чему очень доволен. Сравнивал с санта фе.
InfoCar, посмотри там обзор
+100500. Вроде как 5008 почти уникальный тем, что есть 3 изофикса. Но как по факт размещаются детские сидения, коляски и пр. -- всем обзорщикам пофиг. А вот в поле зимой на городском семейном авто -- это мы проверили.
У меня семья , две дочи . Владею 5008 третий год , живу в Нарве . Как семейый автомобиль устраивает , места навалом , проблем не было . Есть минусы по зиме ,в плане опций по обогреву , но я его не на что менять не хочу . У друга KODIAK , знаю с чем сравниваю , не поменялся бы точно . Мне бездорожье не надо , хотя в некоторых сложных ситуациях на удивление не плохо выбирался без проблем .
º
º NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
º
º
º
º
º
º
По мне 5008 - добротный европейский авто для большой семьи. Посидел в нем - машина-праздник.Качественная отделка, интересные решения в салоне, внешне - по мне супер. Плюс надежные дизеля и стойкость к корозии. Для меня полный привод - как круглый год таскать с собой сапоги - раз пригодились, уже удача.
Для любителей помесить грязь и поискать трактор - есть другие авто.
Автомат супер, интерьер супер, только цена смущает, а для России это очень важно, стабильность же..
Однозначно отличный автомобиль! Особенно 2.0Hdi 150-180 л.с(ресурс, момент, расход, кстати один из лучших в мире дизелель от PSA), с коробкой Aisin,и турбиной Garrett!👍 Молодцы Французы за вами Европейское будущее(какие там Корейцы фу фу фу с капиталкой мотора на 100 тысячах,или дубовый,и скучный за такое бабло Рав 4! Единственный минус что нет полного привода,хотя про холодные,и снежные зимы можно уже забыть!
Холодные - не так страшно, как снежные. Мне повезло, что снега этой зимой было немного.
Ещё прекрасный 2,2 который они, к сожалению, похоронили...)))
Какой ресурс у двигателя и коробки?
@@romanpro9139 мотор 500+- тысяч, коробка Aisin (350+-) сажевый 300+- ЕГР 250+- по сегодняшним реалиям это хорошо!(при должном обслуживание)
@@StarCraft9060 да, это вполне хорошо:)
Новый колеос в плане техническом будет лучше? 2.0 dci
1. Про грязь не согласен... за 1,5 года Москвы помыл 2 раза, фары Протер 2 раза ( а на грязной трассе для любой машины будет жопа)
2. У меня есть ф-ция устойчивость в полосе! 👍 но надо привыкать
3. Глюков электроники не было
4. Переднего привода хватает для города
5. У меня 7-местная, грузился под завязку с детьми на 3-й ряд... движка и динамика хватает ( дизель) 👍
6. Интерьер просто 🔥🔥🔥 Кадиаки, тигуаны отдыхают
Полно водителей не покупает сознательно полный привод, и в том числе для кроссоверов, ибо он им нафиг не нужен.
В условиях Крайнего Севера нужен полный привод :) сколько раз я в сорокаградусный мороз на трассе вытаскивал из переметов недоприводных, что и не счесть. Хотя у меня не самый лучший кроссовер. Теперь подумываю о Крузаке или Прадике :)
Дмитрий Глущенко, а я за 16 лет за рулём ни разу нигде не застревал на переднеприводной машин. Вот если условия сложные, тогда нужен полный привод. В остальных случаях нафиг не сдался. Только платить за него при покупке, при обслуживании, и всё время катать с собой лишнюю массу.
@@Svyatogor429 недопривод -- это муфты и прочий псевдополный)) У монопривода всё нормально, его нельзя недоприводом назвать)
Да, бери крузера, воооот там у нас настоящий фулл-тайм)
Конечно не нужен, если ты живешь на юге или в Москве, зимой да и в межсезонье в регионах он ой как нужен. Если у вас вылизывают дороги и парковочные места а также дороги до самых глухих деревушек....то базара нет...в противном случае - без него тяжко.
@@vintarez у нас тоже во многих районах плохо чистят, не переживайте так за Москву, не хуже регионов))
Был и кодьяк 1.5 года и на прайме ездил 1.3 года, а в итоге взял 5008, для семьи с 3 детьми лучше не придумаешь, 3 детских кресла на 2 ряд встают за здрасте! Интерьер и экстерьер уау, полный привод на Киа вообще не привод, 30 сек и до свидания! По опциям Пежо рвет всех и на трассе стоит лучше конкурентов! Взял и радуюсь жизни, чисто семейный автомобиль для дальней дороги и езды по городу!
Мне тоже нравится автомобиль (пока езжу на 308)
Как по надёжности и ценам на детали?
Интересный формат видео, спасибо Игорь.
Очевидный заказ против пежо.
Я проехал на 5008GT 1500км и единственное, что однозначно минусует - задняя балка. В остальном автомобиль дарит много позитива.
Скажите мне, а Карог, переднеприводный, за 1 900 000, с позорной приборкой и музыкальным центром и прочим говном. Это нормальный выбор??? ПЕЖО - Обалденный автомобиль.С нужными опциями, все супер.Едешь и кайфуешь.И лезть в снег с передним приводом, смысла нет.А подключаемая муфта, у конкурентов, это еще не полный привод...Зато у него гребут оба передних колеса, постоянно...Сочетание 2 х литрового дизеля и коробки айсин, это супер надежная двойка на сегодняшний день! СУПЕР!..Такого качества материалов, сборки, а какие сидухи, нет такого ни у кого. А что, У всех автолюбителей прямо таки авто с полным приводом, подогревом руля и стекла? Да подавляющее большинство, едет на переднем, без подогрева руля ...Хорошо еще если не на ЛАДАХ!!!Зимой нормальную резину и будет супер...Главное, что этот автомобиль ДЛЯ ЕВРОПЫ!!! Покупая его, это нужно учесть! Морозы за -20 и много снега, это не его стихия...Хотелось бы, чтобы отзывы писали люди, которые в живую видели этот авто, а еще лучшие, которые на нем хотя-бы прокатились.Даже если в нем был бы полный привод, все равно был бы плохой, ПАТАМУ ЧТО ФРАНЦУЗ!
5:52 Это что бы водитель фуры видел что колесо не крутится, заклинило.
В «Что? Где? Когда?» был такой вопрос, знатоки-ветераны облажались по полной.
@@user-hd5bz5jj3v возможно там я и услышал
Очень мне нравится этот автомобиль!
Игорь, посоветуйте, пожалуйста, с высоты своего опыта хорошие шины для этого недопривода, но без шипов.
Нету подогрева задних сидений теперь вопрос каким образом вы его сделаете если будите по отдельности быстро вынимать сиденья???? Постоянно отключать фишки от каждого??? Поэтому в целях практичности и быстроты съема его там нету. За руль да минус хотелось бы подогрева
Не болей, радуй своими тестами)
Стараюсь) Спасибо!
@@BURTSEV_AUTO банька помогает поддерживать тонус и здоровье
Машинка хорошая, но отсутствие подключаемого полного привода сводит все плюсы на нет.
Не знаю как у кого, а вот в Нижнем, когда много снега, такие машинки стоят и буксуют.
В 15-году, когда были сильные снегопады, город стоял в пробках и только полноприводные машинки ещё как-то передвигались.
Французам привет!)))
то есть 90 прцентов авто стоит буксует в Нижнем?)))
Авто хорош, но не за такие деньги! Особенно дизель хорош! И кому нужен полный привод для города, а это чисто городской кроссовер.
Про «такие деньги» это уже стало избитой фразой, начиная с Соляриса. Видимо дело не в стоимости автомобилей, а в наших доходах...
В принципе, всё и так было понятно по предыдущим видео, но, формат интересный: плюсы, минусы, выводы. Чётко получилось, как ЛАДА Революшн.
Игорь расскажите про пежо тревелер, насколько я знаю она у Вас тоже долго была!
Я про него снимал видео. Посмотрите, там подробно.
Игорь я так понимаю в целом машина вам понравилась.Не спорю полный привод вещь нужная ,но для большинства регионов все таки и переднего привода будет достаточно.Резина возможно действительно не фонтан и лучше взять шиповку либо другую,но более зубастую и тогда вопрос о проходимости сойдёт ещё больше на НЕТ.Все равно как не крути,но это кросс для путешествий и для города.Кодиак чем лучше чем 5008? Если только полным приводом,то это совершенно не аргумент.Выбирая кроссовер за данную сумму +-,то человек будет ещё и на дизайн и на удобство смотреть+качество отделочных материалов.С данными пунктам справедливости ради Кодиак за исключением полного привода проигрывает в чистую.
Игорь, будь у вас 2.5 млн, купили бы вы этот 5008?
Жаль у нас в Казани не продают пежо, я бы 4008 на дизеле покатал. Такой вопрос, я полный привод использую только для комфорта, не люблю замой передними колесами на светофорах шаркать. А на пежо вроде имитации есть. Как он ведет себя на стартах по скользкой поверхности?
Нет там никакой имитации так как нет полного привода странно почему в Казани нет дилера по идее должен быть
В Казани нет Пежо?!? ТТС, вроде, продавали их. Нет?
@@BURTSEV_AUTO сейчас нет.
В Челнах есть
Как трасса Игорь?
ИГОРЬ, ТЫ ГОВОРИШЬ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА БУХАЕТ, ЭТО КОГДА ВТОРОЙ РЯД СИДЕНИЙ ПУСТ (ОДИН В МАШИНЕ)? ЕСЛИ БИТКОМ С БАГАЖОМ И ПАССАЖИРАМИ СИТУАЦИЯ МЕНЯЕТСЯ???
У меня семья , две дочи . Владею 5008 третий год , живу в Нарве . Как семейый автомобиль устраивает , места навалом , проблем не было . Есть минусы по зиме ,в плане опций по обогреву , но я его не на что менять не хочу . У друга KODIAK , знаю с чем сравниваю , не поменялся бы точно . Мне бездорожье не надо , хотя в некоторых сложных ситуациях на удивление не плохо выбирался без проблем .
Не задавались ли вы вопросом, почему в последние годы журналисты, блогеры и прочие так акцентируют внимание на подогревах сидений, руля и прочей ерунды? Все эти опции как правило идут либо за доплату, либо в дорогих комплектациях. А современным менеджерам выгодно продавать ерунду. Скажите, что удобнее утром при -20 подогрев руля в холодном салоне авто или Вебасто? Тот кто эксплуатировал авто с такими системами не ведутся на выдумки современных маркетологов с их подогревами всего...
Удобно как в моем авто, вебаста в базе и подогревы всего и вся , лр Дискавери спорт
какой объём двигателя этого авто?
Игорек! Пежо не для "Лохов" :)))
Сочувствую. Лохам.
@@BURTSEV_AUTO :))))))))
@@BURTSEV_AUTO Пежо не для пежонов - заголовок одного из первых номеров газеты Авторевю
Игорь молодец! Все правильно сказал
я рассматриваю к покупке пачку гречки)))))
Протестирую - сниму видео))
@@BURTSEV_AUTO слишком дорого выдет)))
@@BURTSEV_AUTO ждем это видео с нетерпением!
Обожаю тесты от первого лица. Блин, тачка не нужна, но смотреть Бурцева всегда приятно
Спасибо
@@BURTSEV_AUTO пежо лучше корейцов
@@BURTSEV_AUTO а Вы можете озвучивать еще и мнение своей супруги о машине, которая была у Вас на длительном тесте? При покупке семейной машины очень важно мнение женщины.
º
º NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
º
º
º
º
º
º
У меня Cx5 с дизелем 2,2 185 лс примерно. Очень нравится, но расход 8,6 ср
У прицепа на колёсах бутылки как индикаторы, вращаются ли эти колеса или нет, а водитель в зеркала видет
Поддержка блогера-земляка в пандемию. Просмотр всего ролика (с рекламой) и лайк в конце просмотра. Ну и коммент.
И всё?
Отличный план! Спасибо!)
@@TheDenzel199 с каждого по копейке, бедному на воротник!
@@fraq13 на меховой воротник?!
You said very cool and l absolutely agree with you✌️🤝👍
Интересно, а почему на заднем бампере отсутствует крышка, которая закрывает отверстие для крепление (вкручивания) буксировочного "крюка"? Видимо, и новый пыжик приходилось буксировать? Что французы берут дизайном это да. Недостаток у данной модели это низкий клиренс, отсутствие полного привода. Резину можно подобрать самому и зимнюю, и летнюю. Если бы позволяла моя зарплата, я бы взял для себя и своей семьи 5008. Спасибо за обзор.
Узнаю родной поворот на Подлясово верно? Это после Умета направо через 7 км. Про авто, со многим не согласен. Езжу на п3008 и очень доволен, естественно дизель.
Да, пыж хороший аппарат конечно, ну и как он, сколько пробег? я просто себе тоже собираюсь брать, уж очень понравился мне.
@@user-pm1vv2go6n пробег 121800 полет нормальный, топливо только отличное, проблем, нет, НО я тошнот езду замкад метро и обратно 40 км в день, иногда 800 но это трасса, боялся АКПП но зря, если б к такому ДВС и МКПП было б супер, расход 5,6-6 бы бывает и ниже, вообще я полностью доволен. Ремарка, у меня все иномарки французы, все!
Прошли те времена, когда в Пежо в базовой комплектации было то, что у остальных производителей в максимальной.
Сделай пожалуйста тест драйв порше кайен купе 2019 🤲
ПЕЖО ПРИХОДИТ И УХОДИТ, ИЗМЕНЯЕТСЯ ПРЕОБРАЖАЕТСЯ, А ИГОРЬ ВСЕ ТАК ЖЕ, ПОД МЕТР ДЕВЯНОСТО.
º
º NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
º
º
º
º
º
º
Сколько корейцы заплатили?
Для истинных фанатов французского автопрома и для тех кто любит что-то непонятное🤣 Что касается цены - боюсь нам остаётся только привыкать... Бюджетный-бюджет уже в районе 1 млн.р., а что-то адекватное 1.5-2.0 млн.р.
Да, единственное, пожалуй, что вызывает недоумение - отсутствие полного привода за эти деньги.
@@BURTSEV_AUTO эта машина для путешествий по югу Франции
Лайк
Ждал этот обзор, зная что 5008 у Игоря на долгом тесте...Но он так и не сказал, что для России ещё не придумали идеального автомобиля )....5008 - тоже не идеален. Но для меня в самый раз. Неприхотлив, 5 литров дизеля на сотню...Единственный минус- балка,которая в перспективе превращается в плюс в виду дешевизны ремонта ))) . В остальном- радуюсь...Полный привод здесь в Европе покупают в основном те, кто любит активный отдых связанный с горами и лыжами. А целевая аудитория 5008 и 3008, люди которые не съезжают с шоссе...Которые лежат на диване кверху пузом и видят лес и просёлочные дороги только в обзорах Бурцева... .А для пикничка, у нас тут есть специальные площадки с парковочками...И возле озера с рыбалкой в том числе...Это автомобили для людей которым параллельны покатушки с диагональным вывесом . Да, это автомобили скорее всего не для северных широт, но для мест где зима бывает пару дней в году - в самый самый раз...Более того, у 5008 и 3008 - неповторимый интерьер и экстерьер, невероятное взаимопонимание надёжного двигателя и долговечной коробки и не зря модель 3008 становилась автомобилем года в Европе...что кстати для Пежо не впервые....И с какой это стати он должен стоить дёшево? ) Всем здоровья, мойте руки чаще и дезинфицируйте руль своего автомобиля....)
5 литров расход?!? У меня меньше 9 даже на трассе ни разу не получилось...
@@BURTSEV_AUTO в Европе больше вариантов двигателей, у меня 1.5 BlueHDi
@@BURTSEV_AUTO с салона обкатывал по трассе на круизе 80-90 расход вышел 4.8, через 500 км поднял скорость до 110 получилось меньше 6, итого 1400км с расходом 5,7л... Этой зимой город-трасса плюс бокс на крыше выходит 8 литров в среднем...
Для Беларуси отличный варианит! Шины итак нормальный человек сменит) Хром можно плёнкой закрыть. Из минусов для меня это отсутствие вебасты,и подогревов руля и задних сидений,но опять же это критично только для холодных регионов,в моём городе снега выше щиколодки раз в 5 лет) за всё зиму 2-3 ночи до -20 ,максимум. Вся зима +1, 0,-5 -7.) Отличный вариант для моих условий в моей замечательной Беларуси! И дороги явно по-лучше Российских😌
Сделай тест драйв на Ford S-Max второго поколения
Эх ты, Бурцев - Бурцев !
У фуры на колëсах этот колхоз делают, что бы водитель в зеркало видел - не заклинило ли колесо !
Бывает полторашки одевают на болты.
Если за клинит, вспыхнит колесо и фура сгорит, за минут 15ть.
Такие серьёзные минусы, что теряются плюсы 🤷♂️
И с ценником, Пежо , переоценили свои возможности.
Так Бурцев крайне субъективно все описал, более того, исказил реальность!
Всё дело в нулевой локализации. Пежо 3008/5008 это 100% импорт, нынче это крайняя редкость. От того и цена высокая.
@@fabius474 это ещё не высокая. Самый жир не везут же, она стоит за 50+ зелёных
Клоун, французы никогда не были дешевыми.
Машина - космос. Долго думал, и всё таки, взял Форестер. На Пыжике в лес не поедешь (и не только из-за отсутствия полного привода) - это игрушка для души.
Езжу частенько
Игорь ну где вы застреваете?
Почему большинство людей на обычных легковушках ездят по десять лет НИ РАЗУ НЕ ЗАСТРЯВ?
Что за бред.
Ну не полезете вы в грязь на Кадиаке, Н-И-К-О-Г-Д-А.
Для грязи покупают другие машины, человек которому нужна какая то проходимость и обладающий 2.7кк рублей не купит себе Пежо, и даже Шкоду не купит, он возьмет Тойоту Форчунер или что то подобное.
Полный привод на паркетниках это маркетинг, и психология, забудьте о нем.
Сколько у вас в Самаре дилеров Пежо
1. И то если бы не коммерческий транспорт закрыли бы нах. С такими ценами и х.поймёш какими машинами удачи не видать. Китайцы уже красивее.
@@user-xw5bd1ex1g В Тольятти еще жив, вроде. Это 60 км
@@BURTSEV_AUTO три часа своей жизни на ветер из-за красивой машины
Пожалуй, делаю вывод, что основной рынок для пежо совсем не Россия. Переехал с просторов Родины, на просторы ЕС, много понял про то для каких дорог и погодных условий они делают такие машины.😁 И вот я не пойму, почему они не пытаются адаптировать под условия рынка сбыта? Ну сделали бы одну версию, да с муфтой, вполне было бы круто. Дизайн хорош, рассматриваю её тут, как вариант.
Координаты офиса пежо для приема претензий😂
В Самаре в это время года на Беларусе ездить или на Т-90.
Вообще не понимаю как город зимой, весной ездит. Тут или в яму угодишь, что-нибудь оторвёшь, или с крыши(которые очень не охотно чистят) что-нибудь прилетит. Крч зимой и весной надо уезжать из города, а то беда может подключиться
Дизайн на любителя и ценник космос. Обзор 5+ Игорь красава.))
Павел, а у кого счас есть дизайн. У Креты, у Тусана, у Кадьяка, у Кашкая или не дай бог у Тигуана? Все эти шушлайки на одно лицо! Надоели. А французы всегда делали красивые авто, и не мнение надёжные чем другие.
Игорь ваших вариантах не разу не видел Форд Гэлакси минивэн полный привод разные двигатели голова в потолок не убирается даже на третьем ряду при метр 90 сидят два мужика спокойно обратите внимание ли кто-нибудь напишите комментарии поэтому поводу
Хороший тест драйв, на два месяца тачка в личном пользовании.
С моей "удаленкой" более короткие обходятся мне слишком дорого. Перегон + обратный перелет = 10-15 т.р. Быстро так накатаешься ))
@@BURTSEV_AUTO могбы договорится с тольяттинскими тюнерами и таскать ништяки в Москву за деньги
Ну.... На самом деле полный привод у него есть, его нет только в РФ
Подогрев задних сидений(2 ой ряд) , выбирай: либо подогрев, либо легкосъемные сиденья.
Для меня на самом деле в этой машине один большой минус : нет нормального бензиномотора
А на счет шин - я уже убедился, то что скажем отлично катит на одной машине, совершенно не подходит для другой
Да Игорь, не ожидал я от тебя такого обзора( Складывается такое ощущение, что ты пытаешься как-то украдкой скрыть то что машина по сути самая функциональная на рынке, за такую цену, а по факту так и есть. Ни у кого из сегмента нет такого же опционала. Не понятно почему вы сказали что машина не держит в полосе. я когда выбирал машину мне на тест драйве менеджер продемонстрировал как машина проходит дугу сама без помощи водителя, страшно было, с непривычки, но круиз отработал как надо. Смотрел обзор от Акакдемика, он дал понять что у Шкоды круиз куда хуже работает нежени у Пежо. В общем обзор крайне не объективным, увы, мне так показалось.
Владею 5008 два года, дизель пробег 59т.косяков не обнаружил, дороги у нас в КОМИ дерьмо, однако ничего не гремит. Машина отличная особенно на дальние расстояния.
игорь не очень хорошее время выбрал для поездки .здоровья тебе.
Так их не поймешь: то вводят "самоизоляцию", то отменяют и затем опять ужесточают режим
Пыж прикольная машина...была бы цена поменьше....спрос был бы гораздо больше. Многих отталкивает именно цена. Видос хороший.)
Батон Батонище на них всегда хорошие скидки были, я в январе купила со скидкой в 360 тыс, сейчас конечно такую не сделают уже(
И в отражении Кодьяк))
Машинка неплохая,но мне не подходит для моих запросов,и конечно цена для меня не подъемная.
На нашем рынке этому автомобилю точно ничего не светит. Нужен полный привод, и какой никакой клиренс. Не раз наблюдал картину в Самаре зимой как переднеприводный Lexus RX на ровном месте на снегу стоит и шлифует, машина тяжёлая, то же самое будет с пежо. У нас люди очень любят полный привод, а если кроссовер имеет передний привод, об этом даже говорить стыдно)
ШиииинЫЫЫ очень важны. Думаю, Лехус тоже был обыт в какое-то модное г...но
у грузовика из колес торчит чтобы видеть из кабины. что колеса крутятся
А обычно они не крутятся? 🤔
@@user-hd5bz5jj3v бывает закусывает. для этого водилы и втыкают бутылки или флажки. чтобы видеть это.
@@user-hd5bz5jj3v особенно если перепады температур - колодки в разжатом состоянии подклинивают и стопорят колесо. А резина на прицеп ни разу не дешёвая
Штук 500 фур обогнал. Только у этого был такой огород)
@@BURTSEV_AUTO потомучто-огородник)))
Развалился то... Сдается мне здесь самая комфортная посадка :)
Хочу дизель пыэо
Бери доступную модель Пежо301
Пежо травелер имеет привод 4х4
Интересно сколько стоит продвинутая система типа "терраин респонс", если сопоставимо с простым полным приводом, то я бы выбрал простой полный привод, чем продвинутую "терраин респонс". Французы сделали ставку на дешевые понты типа дорогой крутилки на тоннеле между сиденьями. Из-за отсутствия клиренса этот недокроссовер нужно называть спортуниверсалом.
Как по мне отличный кроссовер и клиренса ему достаточно. Дизайн у французов просто на высоте, выглядит автомобиль, как космический корабль. Взял себе 2 года назад его, ни разу машина не подвела, только радует.
Итог:чистый европеец, для не снежной зимы, технологичный и тяготимый мотор и коробка, офигенный салон, качество материалов)ценник пониже уже не будет к сожалению, Солярис в максималке 1,3 и то не предел) 3008 поменьше, как альтернатива CX5 например, вполне себе с дизелем и супер удобными креслами)
Мужик, не беда Пежо что у Вас дорог нет и снег по шею лежит, который в конце марта никто не чистит. Ты же самой машиной доволен?........
Почему ваг или корейцы не делают второй ряд 3-мя полноценными сидениями как здесь или как в Ситроен? Сплошные компромиссы.
Диски похоже на субаровские. На аутбаке 18 года такие стоят.
Аутбак был выпущен в 2017 году. 5008 в 2016. Так что скорее наоборот.
U menia jest 5008 GTline, s aktyvnyj kruiz slepyje zony elekr privov bagaznyka, sledenyje palasy. Ocen krutaja mashyna! No u menia stayt hankook shyny, nekakda nezastrial!
Обратил внимание на нее из-за дизайна, но после пяти минут просмотра понял - не мое.
это как и новый опель. тоже только недопривод. и за такие бабки. стоил бы в двое дешевле. было бы понятно.
Европа ездит на этом приводе, а нашим все полный подавай, ну вот для чего вам в городе он? Я честно не понимаю, люди в Мск и СПБ зиму то уже не надевают многие, потому что снега особо нет, а глубинках, снег уже не лежит на дороге 30-ти сантиметровым слоем. Для чего лишние заморочки? Тем более муфта на у остальных, эо не полный привод, это скорее имитация. За какие бабки Опеля отдают, по-моему все вопросы по цене должны идти к В.В.Пу... и к курсу доллара и евро, к законам Таможни РФ и тд. А уже потом к Опелю, вам так не кажется? К слову Опель по целе в своем сегменте, поэтому как бы у меня к цене вопросов нет.
Новый опель))). Опель теперь в PSA. После развода с GM ему запрещено делать машины, производившиеся в браке с GM. Теперь опель лепит свой шильдик на ёлки- пыжики. Даже моторы их.
@@user-ml3fn2ut7z москва и питер не Россия, а вот если отъехать от кольца, километров на сто, то сразу поймёшь, зачем полный привод.
Я и в москве, однажды, когда пробку объезжал на кольце, забурился куда-то в пригород, ехал в Шереметьево, так там мой полный привод очень даже пригодился. Поэтому, если уж брать машинку, то пусть будет хотя бы муфта, в России живём))
@@user-ii3lj5ik3d На мой взгляд опелю это даже на пользу, потому что французы сейчас на хорошем уровне. Да и плюс ко всему на дорогах часто вижу французов, люди покупают, значит всё устраивает, опель спросом пользоваться будет
@@user-vu2tr2eb5r рено тоже француз и на него спрос больше. Не смотря на то, что самые популярные модели - сделаны и придуманы в румынии и называются "Dacia".
Это точно не авто для апокалипсиса)
И не лучший способ расстаться с 2,5 млн.
В Туареге вебасто прогревает салон дымом!
Это и есть вен, точнее компактвен. Странные французы выдали желаемое за действительное. На моём компактвене клиренс бальше, но производитель его так и позиционировал.
это какой?
@@BURTSEV_AUTO шевроле реццо
Бурцев самоизолируется в салонах авто...
За 28k Eur можно взять новый Ssanyong Korando в полном фарше, сидения с вентиляцией и полный привод кому надо.
Цена стартует с 18k EUR.
Где их продают? Новые к тому же...
Для города он вне конкуренции. Полный привод для кого нужен и обсуждать пыжа нет смысла-берите хавал 5 и месите
Города разные .В Сибири и на Урале полный привод в городе совсем не лишний.
@@Aleksei_Myadelets ну это безусловно что в снежных регионах на него и смотреть не стоит
10:00 В Англяшке тоже засирается на motorways...
Очень жаль ,что производитель не думает о российских реалиях ,продают европейские варианты - неполный привод ,нет обогревов ,для Кубани сойдёт ,а остальным ? Вот и идут французы лесом ,да и " новый" Опель туда же.
эта платформа в принципе не подразумевает полный привод, так как это чисто городской автомобиль. да и с полным приводом он стоил бы дороже. так же есть предпусковой подогреватель, которым в любом случае будут пользоваться и все будет теплое
@@user-pd3yd8bf5o насчёт полного привода - дорога ложка к обеду ,не называйте тогда машину кроссовером ,с таким- то клиренсом в 160 мм.
У ВСЕХ конкурентов этого Пежо, есть 4 wd, причём за гораздо меньшие деньги.
так-то да. Но таких мотора/коробки и дизайна/материалов нет ни у кого
@@BURTSEV_AUTO Соул, Кулрей (они и дешевле значительно), новый Туссан в топе, Спортейдж в топе... там тоже всё оооочень неплохо с двиг.и отделкой + 4 wd)
Рома Роман все что вы написали конкуренты 3008, который стоит других денег, но никак не 5008. Соул даже меньше 3008
Посадка за рулём шикарная! Дизайн хорош. В остальном не....
Когда обзор опеля грэнд лэнд только сделайте нормальный обзор а не такое не до разумения
Вот только включил и уже жду когда и эту тачку Игорь загонит в говна по капот.
Если на Пежо за был бы полный привод - была бы бомба машина.
Но увы.
Да многим полный привод не нужен, чаще люди в городе ездят, а зимой неплохо у них работает система гриппконтрол)
13:33 Ты сука давно на Жигулях катался????
Неужели приятно ехать 1,2 ткм в грязной машине?
Очень предвзятый обзор. В нормальной комплектации все опции есть! И знаки читает и полуавтоматическая парковка и удержание в полосе. Машина и красивая и функциональная, а полный привод в большинстве случаев нафиг не приехал, только лишний расход
И ни одного слова про коронавирус)))
на тот момент еще все только начиналось
@@BURTSEV_AUTO в Москве он уже был на новый год
Этого нет, этого нет, но машина стоит 2,5 миллиона! Что можно купить за эти деньги? В полном фарше Рафик, в полном фарше Лесника, Икс Трэйл, Колеос, Кодьяк и так далее. И всё это будет на полном приводе! Чего там курят представители Пежо с такими ценниками я не знаю, но поставки курева явно идут напрямую из Колумбии.
Отличный Пыж и он стоит своих денег, дизайн бомбовый, качество и надежность, все присутствует. Салон просторный, по автомобилю никаких нареканий нет за 2 года эксплуатации. Ни капли не жалею, что приобрел данный аппарат. И Рав4 уже не тот и просят за него, как раз таки много денег)
@@user-ij1sg3br9g ну нравится езди, я ж не запрещаю. Но как раз за обычный универсал 2,5 дома это действительно дохрена. Поэтому за такие деньги взял бы все таки полноприводную машину с большим просветом.
@@rybocoptv4118 У универсалов клиренс седана, а тут 220мм и никаких систем помощи на бездорожье нету. Ценники начинаются от 1,8млн и за 7ми местный качественный авто это нормальная цена, посмотрите что корейцы предлагают в те же деньги, так это просто сесть стыдно.
ну 5008 стоит дешевле,зачем брать по рекомендуемой цене ,когда полно скидок и акций?
Rybocop TV обладая бюджетом и выбирая между кодьяком, тигуаном, x3 (f25), купил 3008 и очень рад, купил бы что-то из перечисленного - жалел бы, что так топят за пп? Нахер он не нужен, более того, нет сейчас пп, забудьте.
Игорь, соглашуь.
Два семьсот счем то, все же дофига
Цены надо смотреть что начинаются ОТ, а не то что ДО и цены на 5008 начинаются от 1,8 без учета дополнительных скидок. Даже в эти деньги это весьма нашпигованная машина, которая, на минуточку собрана во франции!
Хз, хз. На мой взгляд, для гиков и фриков. За 2,5млн - без полного привода, клиренс никакой, вебасто нет, подогревов задних сидений и руля нет, омывателей фар нет, парктроники ущербно размещены, камера без омывателя.
Игорь!!!! Браво!!!! В этот раз всё честно!!!! Купил себе за 2,5мл. Два месяца назад, уже продаю за 2мл.😂 Именно те минусы и убили, которые Вы чесно и справедливо озвучили!!!!! Респект очень огромный 👌👌👌👌 если бы ранее был бы такой отзыв, не купил бы. Это напоминает Китай, обернули гав.....о в красивую упаковку 😂
С недоприводом? В конкуренции кодиаку? Смешно
с кодиаком Пежо не сравнится, тем более , за эти деньги
Даже при таком раскладе, лично мне не хочется бежать за Кодиаком сломя голову. Хорошая машина. Но после владения Шкодой Октавией осадочек остался не самый приятный
@@BURTSEV_AUTO у меня шкода октавия 2018 года, фарш полный. Сборка дно, я в шоке от этого. Машина сама по себе супер, но сборка, это отстой, вся скрипит, а пробег у меня 34к всего(((
@@BURTSEV_AUTO могу дать на обзор, честный, пусть люди знают, чтт такое 1.5 млн и шкода спустя год
@@Potap_Z Я продал свою на 25к пробега после десятка визитов к дилеру на сервис. Что с электрикой, кстати, так и не разобрались в итоге)
Запарили фурщики на дорогах страны. Идут в колонне по 5-7 машин и их не обогнать, при этом дороги страны двухполосные и узкие, а фуры с каждой новой моделью всё шире. Всяким ОООшкам надо возить грузы железнодорожным транспортом, а не фурами. Достали эти фуры.
Это машина для Европы
Там она точно идеально впишется
Машина почему такая грязная?? это пз*ц конечно, ты профессиональный обзорщик или это так у тебя первая проба?
Сравниваешь с ахиреть каким древним мурано? с двигателем который жрет под 20л, серьезно?
зеро гравити не более чем маркетинговая уловка... ниссан тебе что ли денег занес
Катался на обоих аппаратах, Пыж - топ в своем классе. Все эти разговоры про привод и проходимость тоже очень условные.. Раньше как-то на девятках ездили по более херовым дорогам и даже в глухие деревни и нормально было. Как появилась мода на SUV - всем внезапно ПП понадобился. По личному опыту, если водитель додя - он и уазик засадит в небольшой луже. В обратную сторону это правило тоже работает.
Насмешил)) Походу, это не твой первый комментарий)
@@BURTSEV_AUTO мыть не надо. 🙂Намытых и полированых их половина интернета, а вот после часа на реальной трассе -- интересно. У самого 5008, очень доволен. Брал как семейный универсал/минивэн, иллюзий по поводу кроссоверности не испытываю. Зато багажник большой и возможность два кресла детских на втором ряду поставить и самому там нормально сеть (184 см, 85 кг) дорогого стоит.