Muy buen video! Se agradecen videos honestos de este estilo... Quería preguntar sobre los ruedines que le habéis puesto a la batería y dónde poder adquirirlos, ya que me interesaria instalarlos. Gracias!
Hola. Yo tengo la Seat Mo, que es la misma moto. Supongo que es tarde, pero respondo para quien lo lea a partir de ahora: No, la carga de la batería apenas hace ruido. Pero el aro pega un cantazo que tengo que cerrar la puerta de la habitación donde cargo; porque si no, la luz llega hasta el dormitorio.
@@andresnado2177 El posicionamiento está en la moto, y necesita la batería para funcionar. Si sacas la batería, la app muestra el último lugar donde estuvo con ella puesta
@@andresnado2177 En el alojamiento de la batería, junto al conector viene la fecha de fabricación de la moto. Al ser una marca nueva, en poco tiempo mejora rápido los fallos. Que no te den ninguna que no sea de este año
Gracias por tu reseña, muy clara con todo lo que necesitas, bueno y malo. He usado SO2 con bastante frecuencia para viajes cortos en la ciudad, pero estaba de una empresa de movilidad, así que no conocía todos los problemas. Quería preguntar, como la batería pesa mucho 33 kg, ¿cómo la subes por las escaleras? Me imagino que la mayoría de las veces usa el ascensor, pero hay ocasiones en las que necesita subir de 3 a 10 escaleras hasta el ascensor. Tambien es seguro dejar la bateria instalada cuando lo dejas en la calle ?
Casi siempre lo subo en ascensor, en el garaje tengo acceso directo al ascensor sin escalones. Las pocas veces que me toca subir 3-5 escalones, me toca levantarla a pulso, con cuidado de levantarlo en la posición adecuada para no lastimarse la espalda.
Hola, muy buena review de los componentes, me parece fatal que tenga esos problemas con las temperaturas por el precio que vale, es algo por lo que no me compraría esta moto, en la zona de levante en verano hacen 30 grados y mas, no puede ser que tengas que estar parando para que el motor enfríe... gracias por la info, un saludo!.
Hola, pues después de probarla en recorridos largos en verano, se confirma que NO se puede ir en modo city a tope (85 km/h de silence, 77 km/h reales) sin parar a que se ENFRÍE el motor. A mitad de autonomía, unos 50 km seguidos, debes parar porque el motor sobrepasa los 100°C y empieza a parpadear un piloto rojode Temperatura. Si continúas, al alcanzar los 110°C el piloto rojo se vuelve fijo, y ahí debes parar si o si, si no quieres jugartela.
@@dmedrano31 Hola Dani. Entiendo que para trayectos de autovia de 10Km de recorrido, que es lo que me tocaría hacer, no debería tener ningún problema en cuanto a calentamientos no? Estoy planteandome la compra de esta moto para ir de BCN al aeropuerto (11km de ciudad, 10 de autovia)
Enhorabuena, la primera review real de la S01 que veo. Todas son publi-reportajes guionizados alabando sus virtudes y minimizando o directamente obviando sus fallos. Yo también soy propietario de una S01 y estoy como tú, ya que la he pagado la disfrutaré lo que pueda pero, para lo que cuesta, demasiados fallos serios le veo y bastante poco honestos son los fabricantes con su publicidad (a parte de que la atención al cliente es bastante mala). ¿Has seguido teniendo problemas para que te marque el % de baterías que te obliga a hacer resets todo el rato?
Si, hoy he hecho una prueba en ruta con otro propietario de S01, y haciendo el mismo recorrido a velocidad muy parecida, al final a el le marcaba que todavía tenia un 31% de batería, y yo solo un 6%. Al resetear ese 6% se ha convertido en 24%. La diferencia entre ese 31% suyo y el 24% mio se puede explicar por mi mayor peso, y por que el ha reconfigurado el modo Sport para que no frene regenerativamente al soltar el acelerador.
como comentas, los kilometros que marca la moto son falsos tanto en velocidad como en recorrido, por ejemplo cuando la mía marca 100 km/hr la velocidad de gps es de 85km/hr, y te cuenta como si hubieses rrecorrido 100 km cuando en realidad has recorrido 85. he probado la velocidad con el mismo gps en otra moto que tengo y cuando marca 100 el gps mi otra moto marca 104km/hr. no se que necesidad tiene silence y seat de engañar a sus clientes con ese tipo de cosas, es penoso.
Muy buen video! Se agradecen videos honestos de este estilo...
Quería preguntar sobre los ruedines que le habéis puesto a la batería y dónde poder adquirirlos, ya que me interesaria instalarlos. Gracias!
Muy buena review, hace mucho ruido la batería al cargarse fuera de la moto de ventilador y eso
Hola. Yo tengo la Seat Mo, que es la misma moto. Supongo que es tarde, pero respondo para quien lo lea a partir de ahora:
No, la carga de la batería apenas hace ruido. Pero el aro pega un cantazo que tengo que cerrar la puerta de la habitación donde cargo; porque si no, la luz llega hasta el dormitorio.
@@andresnado2177 El posicionamiento está en la moto, y necesita la batería para funcionar. Si sacas la batería, la app muestra el último lugar donde estuvo con ella puesta
@@andresnado2177 En el alojamiento de la batería, junto al conector viene la fecha de fabricación de la moto. Al ser una marca nueva, en poco tiempo mejora rápido los fallos. Que no te den ninguna que no sea de este año
Gracias por tu reseña, muy clara con todo lo que necesitas, bueno y malo.
He usado SO2 con bastante frecuencia para viajes cortos en la ciudad, pero estaba de una empresa de movilidad, así que no conocía todos los problemas.
Quería preguntar, como la batería pesa mucho 33 kg, ¿cómo la subes por las escaleras? Me imagino que la mayoría de las veces usa el ascensor, pero hay ocasiones en las que necesita subir de 3 a 10 escaleras hasta el ascensor.
Tambien es seguro dejar la bateria instalada cuando lo dejas en la calle ?
Casi siempre lo subo en ascensor, en el garaje tengo acceso directo al ascensor sin escalones. Las pocas veces que me toca subir 3-5 escalones, me toca levantarla a pulso, con cuidado de levantarlo en la posición adecuada para no lastimarse la espalda.
Hola, muy buena review de los componentes, me parece fatal que tenga esos problemas con las temperaturas por el precio que vale, es algo por lo que no me compraría esta moto, en la zona de levante en verano hacen 30 grados y mas, no puede ser que tengas que estar parando para que el motor enfríe... gracias por la info, un saludo!.
Hola, pues después de probarla en recorridos largos en verano, se confirma que NO se puede ir en modo city a tope (85 km/h de silence, 77 km/h reales) sin parar a que se ENFRÍE el motor. A mitad de autonomía, unos 50 km seguidos, debes parar porque el motor sobrepasa los 100°C y empieza a parpadear un piloto rojode Temperatura. Si continúas, al alcanzar los 110°C el piloto rojo se vuelve fijo, y ahí debes parar si o si, si no quieres jugartela.
@@dmedrano31 Hola Dani. Entiendo que para trayectos de autovia de 10Km de recorrido, que es lo que me tocaría hacer, no debería tener ningún problema en cuanto a calentamientos no? Estoy planteandome la compra de esta moto para ir de BCN al aeropuerto (11km de ciudad, 10 de autovia)
Hola, ¿has tenido muchos problemas con el calentamiento del motor? sucede demasiadas veces?
Enhorabuena, la primera review real de la S01 que veo. Todas son publi-reportajes guionizados alabando sus virtudes y minimizando o directamente obviando sus fallos. Yo también soy propietario de una S01 y estoy como tú, ya que la he pagado la disfrutaré lo que pueda pero, para lo que cuesta, demasiados fallos serios le veo y bastante poco honestos son los fabricantes con su publicidad (a parte de que la atención al cliente es bastante mala). ¿Has seguido teniendo problemas para que te marque el % de baterías que te obliga a hacer resets todo el rato?
Si, hoy he hecho una prueba en ruta con otro propietario de S01, y haciendo el mismo recorrido a velocidad muy parecida, al final a el le marcaba que todavía tenia un 31% de batería, y yo solo un 6%. Al resetear ese 6% se ha convertido en 24%. La diferencia entre ese 31% suyo y el 24% mio se puede explicar por mi mayor peso, y por que el ha reconfigurado el modo Sport para que no frene regenerativamente al soltar el acelerador.
Tendré que ir al taller a que me lo miren. Espero wuye puedan arreglarlo.
Buen video,podrías explicar cómo ha reconfigurado tu compi el modo sport para que no regenere tanto? Gracias
Tengo ésa batería y se me murió de repente... seguiré investigando.
Creo que se estropeó el cargador que está dentro de la batería.
No está mal pero tiene un precio muy elevado, ahora mismo me atrae más la urbet gadiro e125
como comentas, los kilometros que marca la moto son falsos tanto en velocidad como en recorrido, por ejemplo cuando la mía marca 100 km/hr la velocidad de gps es de 85km/hr, y te cuenta como si hubieses rrecorrido 100 km cuando en realidad has recorrido 85. he probado la velocidad con el mismo gps en otra moto que tengo y cuando marca 100 el gps mi otra moto marca 104km/hr. no se que necesidad tiene silence y seat de engañar a sus clientes con ese tipo de cosas, es penoso.