мерседесы просто лидеры по скорости гниения, но есть и исключения, у дяди есть мл 2005 года с пробегом за 600 тыщ км и ни одной ржавчинки, когда я увидел его на подъёмнике то просто не поверил глазам, начал смотреть низы дверей и там тоже ничего, вот это я понимаю металл, причем там тоже нету Толстых слоев антикора, просто на стыках герметик
У меня Гелик на старом кузове и там нечего не ржавая и не гнилая (просто надо было сразу при покупке обработать антикором) что касается новы кузов то вряд ли будет ржавеет потому что кузов алюминиевый на сколько я знаю.
Пушсало, отработку и мовиль смешать и пролить все полости. Получится очень прочный и пластичный слой который на долгое время защитит машину. Однако с учетом цены на машину это конечно забавно выглядит.
У меня было четыре гелендвагена я живу в Америке мне мой дилер сказал эти все машины сделаны на пять лет после пяти лет гарантия заканчивается и до свидания они начинаются сыпаться я её купил за 200 000 $ как только у меня закончилась гарантия как по щелчку она начала рассыпаться я пошёл взял себе новый гелендваген мне он очень нравится но я понял что это машина сделана на пять лет от силы это если к ней хорошо относиться а если никак в три года и до свидания. 🤝🏻
Я как то видел в Ницце такой гелик с мск номерами, ну чего он будет ржаветь (до сво) , вот вы передергиваете, зачем делать крепкое лкп и др. Годовой Доход-оборот такого человека позволяет пресытится за тройку лет этой машиной и купить копию к примеру. Немцы не идеоты как и другие знают как и у кого деньги дергать
движение в сторону китая)) но у нас есть пушечное сало))
Будет конечно и даже быстрей чем старый
Цитаты известных:
мерседесы просто лидеры по скорости гниения, но есть и исключения, у дяди есть мл 2005 года с пробегом за 600 тыщ км и ни одной ржавчинки, когда я увидел его на подъёмнике то просто не поверил глазам, начал смотреть низы дверей и там тоже ничего, вот это я понимаю металл, причем там тоже нету Толстых слоев антикора, просто на стыках герметик
У бати "Антикор" в гараже остался, советский! Обращайтесь! 😂😂😂
С G- понятно, очень хорош, с любой стороны...
Алюминий ржавеет на стыках с металлом = электрохимическая коррозия вроде
Под крыльями кузовщина сварена по виду будто на коленке. За такие деньги.
Воском залейте в несколько слоев, самостоятельно!
Покупаешь в любом автомагазине Пушечное Сало за 450 рублей (2кг) и вопрос с коррозией решен .😂
У меня Гелик на старом кузове и там нечего не ржавая и не гнилая (просто надо было сразу при покупке обработать антикором) что касается новы кузов то вряд ли будет ржавеет потому что кузов алюминиевый на сколько я знаю.
сейчас нет цели делать вечные автомобили, рулят маркетологи же, не конструкторы
Дтски ко́нечно как для G63, ну просто .....как панама к костюму
Пушсало, отработку и мовиль смешать и пролить все полости. Получится очень прочный и пластичный слой который на долгое время защитит машину. Однако с учетом цены на машину это конечно забавно выглядит.
У меня было четыре гелендвагена я живу в Америке мне мой дилер сказал эти все машины сделаны на пять лет после пяти лет гарантия заканчивается и до свидания они начинаются сыпаться я её купил за 200 000 $ как только у меня закончилась гарантия как по щелчку она начала рассыпаться я пошёл взял себе новый гелендваген мне он очень нравится но я понял что это машина сделана на пять лет от силы это если к ней хорошо относиться а если никак в три года и до свидания. 🤝🏻
Крузак новый сравните они уже рыжие
Им экология мешает делать хотя бы хорошо , за баблос немеряный и «так сойдет»
😢 одну давайте через год скажу☝️😢
Новый же вроде алюминиевый
Я как то видел в Ницце такой гелик с мск номерами, ну чего он будет ржаветь (до сво) , вот вы передергиваете, зачем делать крепкое лкп и др. Годовой Доход-оборот такого человека позволяет пресытится за тройку лет этой машиной и купить копию к примеру. Немцы не идеоты как и другие знают как и у кого деньги дергать