@@DrOetker1991 bestes Beispiel A321: früher (LTU-Zeiten ) 195 Sitzplätze ... AirBerlin dann zu erst 205, später 212 ... einige türkische Airlines packen da 220/5 Passagiere rein. - der Sitzabstand ist in den Jahren von 94cm auf durchschnittlich 78/9cm gesunken ... und die engsten Kisten haben 73-75cm !
Das waren noch Zeiten, ich war von 1971 - 2008 bei LTU bis ca. 2000 hat die Arbeit noch Spaß gemacht, aber dann würde es immer schlechter und als Air Berlin die LTU übernommen hat war es vorbei war froh endlich in Rente zu gehen. Die TriStar war mein Traumflugzeug.
Irgendwie kommt da richtig Urlaub-Feeling auf. Das war damals noch ganz anders als heute. Die Vorfreude auf das Ziel kann ich gut nachempfinden. Warum ist es heute anders? Weil viel mehr Verbindungen stattfinden? Weil es billiger geworden ist? Irgendwie hab ich das Gefühl heute ist die Entfernung kürzter geworden (subjektiv natürlich) als damals. Da war es ein Fernziel und heute wird es als "kleiner Sprung" empfunden. Wie denkt ihr darüber wenn ihr diese alten Bilder seht und euch in diese Zeit zurück versetzt im Gegensatz zu heute?
In diesen Jahren klatschten bei Reiseflügen meistens nach der Landung! Vermutlich war man erfreut, heil wieder auf dem Boden angekommen zu sein.... Habe ich damals so bei allen Reiseflügen so erlebt...
Das war ein liebenswerter Standard, sich beim Piloten für einen angenehmen Flug zu bedanken. Bei meinem letzten Flug vor 5 Jahren nach Ibiza habe ich das auch noch gehört... Das machen aber nur deutsche - wohl niemand sonst... ;-)
@@Ceemor Aha, danke für die Info; bislang habe ich das nur auf "deutschen" Flügen mitbekommen, und bei den Amis hätte ich damit am allerwenigsten gerechnet, weil das Fliegen dort ja doch eher als "weitere" Busfahrt angesehen wird. Auch habe ich schon viele Kommentare von Leuten aus aller Herren Länder gelesen, die sich belustigt über diese vermeintlich deutsche Marotte ausgelassen haben. Aber Sie sagten "leider" - warum ? Ich finde den Applaus nach der Landung eigentlich sehr sympathisch und die Piloten, die ich dazu bislang gehört habe, scheinen das ebenso zu sehen .
Da werden Erinnerungen wach! Toll noch mal mitgeflogen zu sein. ❤️
super LTU TriStar,in betrieb von 1973 bis 1996,grüsse aus Teneriffa
Das waren noch Zeiten... Damals hat das Fliegen noch Spaß gemacht. Man achte auf die Sitzabstände😆
Es lebe die gute alte Tristar🤗
Naja, du kannst auch heute Flüge mit entsprechendem Platzangebot buchen!
@@DrOetker1991 Ja kann man. Ist dann nur teuerer, wie der gesamte Urlaub. Und rauchen geht dann trotzdem nicht....
@@DrOetker1991 bestes Beispiel A321: früher (LTU-Zeiten ) 195 Sitzplätze ... AirBerlin dann zu erst 205, später 212 ... einige türkische Airlines packen da 220/5 Passagiere rein.
- der Sitzabstand ist in den Jahren von 94cm auf durchschnittlich 78/9cm gesunken ... und die engsten Kisten haben 73-75cm !
@@dingendskirchen2560 Wer will denn heute noch im Flugzeug rauchen? Absolut ekelhaft ...
@@PaulTf Alle die,die rauchen. Und das sind eine Menge.
Die TriStar ist eine Legende ❤️ Schönster Jet aller Zeiten
Oh das waren noch Zeiten, mit LTU sind wir auch oft geflogen 😀
Wow!! Pure Gold!!! Love it!!!
Das waren noch Zeiten, ich war von 1971 - 2008 bei LTU bis ca. 2000 hat die Arbeit noch Spaß gemacht, aber dann würde es immer schlechter und als Air Berlin die LTU übernommen hat war es vorbei war froh endlich in Rente zu gehen. Die TriStar war mein Traumflugzeug.
DAS waren noch Zeiten !!! TOLL !!!
Tolles Video, vielen Dank.
Schönes Video. Bei so einem schönen Wetter macht es natürlich um so mehr Spaß. Weiter so
Da war ich 2 jahre alt, 😂und nun bin ich selbst flugbegleiter
Da haben wir noch gequarzt im Urlaubsbomber und die Stewardess hat ein leckeres Menü und Getränk serviert... ;-)
In einer ltu Richtung Malaga... da werden Kindheitserinnerungen wach
Da wurde nach der Landung noch geklatscht....
...mache ich heite noch! 👏 Werde aber meist blöd angeschaut! 😄
Irgendwie kommt da richtig Urlaub-Feeling auf. Das war damals noch ganz anders als heute. Die Vorfreude auf das Ziel kann ich gut nachempfinden. Warum ist es heute anders? Weil viel mehr Verbindungen stattfinden? Weil es billiger geworden ist? Irgendwie hab ich das Gefühl heute ist die Entfernung kürzter geworden (subjektiv natürlich) als damals. Da war es ein Fernziel und heute wird es als "kleiner Sprung" empfunden.
Wie denkt ihr darüber wenn ihr diese alten Bilder seht und euch in diese Zeit zurück versetzt im Gegensatz zu heute?
warum klatschen die leute bei 05:07? wurde im flugzeug eine live-performance als unterhaltungsprogramm dargeboten?
In diesen Jahren klatschten bei Reiseflügen meistens nach der Landung! Vermutlich war man erfreut, heil wieder auf dem Boden angekommen zu sein.... Habe ich damals so bei allen Reiseflügen so erlebt...
Das war ein liebenswerter Standard, sich beim Piloten für einen angenehmen Flug zu bedanken. Bei meinem letzten Flug vor 5 Jahren nach Ibiza habe ich das auch noch gehört...
Das machen aber nur deutsche - wohl niemand sonst... ;-)
@@Ceemor Aha, danke für die Info; bislang habe ich das nur auf "deutschen" Flügen mitbekommen, und bei den Amis hätte ich damit am allerwenigsten gerechnet, weil das Fliegen dort ja doch eher als "weitere" Busfahrt angesehen wird. Auch habe ich schon viele Kommentare von Leuten aus aller Herren Länder gelesen, die sich belustigt über diese vermeintlich deutsche Marotte ausgelassen haben.
Aber Sie sagten "leider" - warum ? Ich finde den Applaus nach der Landung eigentlich sehr sympathisch und die Piloten, die ich dazu bislang gehört habe, scheinen das ebenso zu sehen .
Das war damals so. Heute ist das alles nicht mehr nötig. Die Ego-Gesellschaft eben...
Ja die Stewardess hat kurz vor der Landung noch einen kleinen Strip hingelegt, kam bei LTU immer gut an.
Da wurde noch im Flugzeug gequalmt….🚬🚬🚬🚬
Unglaublich das schon alle aus dem video tot sind
Bin damals auch mitgeflogen und lebe noch immer - Frau Roth!
@@we877 das ist eine kleine Medizinische Sensation. Mein Glückwunsch und weiter so
@@we877 ist nicht die echte frau Roth oder? 😂
@@balubalua2522 - möglich ist alles...
@@we877 Bei diesem Intellekt schon