Toyota Proace Verso VIP - tu chodzi o floty, ale nie tylko
Вставка
- Опубліковано 11 кві 2021
- Toyota Proace Verso, to nic innego, jak Citroen Space Traveller czy Opel Zafira Life - samochód wyprodukowany przez grupę PSA po to, by Toyota mogła dokleić do niego swój znaczek.
Czy rynek tego potrzebuje? Tak, jeśli samochody zamawiasz w ilościach hurtowych, ale jest tu też coś dla klienta prywatnego.
Zobacz także:
- Wszystko o modelu www.autocentrum.pl/toyota/pro...
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): ua-cam.com/users/autocentr...
- Nasza strona: www.autocentrum.pl/
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentrum.pl/filmy/
- www.autocentrum.pl/nasze-pomi...
- www.autocentrum.pl/dane-techn...
- www.autocentrum.pl/auta/
- www.autocentrum.pl/dziennik-k...
- www.autocentrum.pl/oceny/
- www.autocentrum.pl/testy-opinie/
- www.autocentrum.pl/usterki/
- www.autocentrum.pl/spalanie/
- www.autocentrum.pl/vin/
- www.autocentrum.pl/dopasuj-au... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #Toyota #Proace #vip #testsamochodu - Авто та транспорт
![[Honkai: Star Rail] MOC Floor12 | Node2 - Firefly at Home.](http://i.ytimg.com/vi/6E120zOajPY/mqdefault.jpg)
Tak porównujesz auto klasy średniej do Merca V-ki ( klasa premium w tym segmencie). Mówisz, że za kwotę 200 k można kupić V-klasę - owszem, ale w najbiedniejszej wersji. Cennik zaczyna się od 197 k, a za dobrze wyposażonego Merola trzeba zapłacić ponad 300 k.
Toyota w kwocie 200 k jest na full wypasie. Wiadomo, że gdzieś różnica w cenie musi być widoczna - wykończenie wnętrza, wygłuszenie itp.
Oba auta są godne polecenia w zależności od budżetu. Myślę, że tak wyposażony Mercedes będzie kosztował 1,5 bądź 2 razy tyle, co Toyota.
Toyota Proace Verso VIP w wersji jak to piszesz na full wypasie kosztuje katalogowo 272 k zł brutto, a to już daje dobry start do V klasy lepiej wyposażonej. Przy czym faktycznie trudno te auta porównywać bo w środku to dwa różne światy.
Masz racje tylko mercedes daje w dzisiejszych czasach rabaty na poziomie 6-8% a toyota 16-18,5% wiec katalogiem tez nie ma co się sugerować
Zgaduje że chodziło o porównanie Outlandera a nie ASX do 4007
Zastanawiam sie czy w domu kiedy zasiadasz do obiadu to wysuwasz krzesło stojące pod stołem 🧐 nagraj film jak to robisz i wrzuć tutaj!
Te auta są produkowane we fabryce mieszczącej się w Hordain. Miejscowość Valenciennes jest obok.
Mamy w firmie te trzy Toyoty Proace Verso i auta są dobre. Napraw nie potrzebują, tylko bez problemów jeżdżą.
Czyli silnik 2.0 D4D nie jest już japoński?
A wspominał ktoś że to auto nie ma kierownicy na wprost fotela?
Jakość plastików ala Seicento.
Fajny odcinek ogladamy
Ile masz wzrostu
Są kraje gdzie podczas wyboru toyota wygra nawet z wg. Ciebie lepszym mercedesem. W zasadzie to w większości świata, poza europą. Szczególnie w afryce/azji/ameryce płd., o ile trafi na tamte rynki.
Dobrze że ten samochód robił Citroena nie Toyota bo przynajmniej w środku jest plastik a nie tektura i dykta
ale to bedzie albo Toyota Alphard (bezposredni rywal Mercedesa V) albo Toyota HiAce (prosty i tani, wiec raczej nie bezposredni konkurent)
Zamówiłem takie auto więc pewnie będę średnio obiektywny ale kamon - porównania z vka są totalnie bez sensu gdyż to zupełnie inna cena. Ceny katalogowe to ceny katalogowe ale rozmawiajmy poważnie. Topowa Toyota w wersji VIP lub family z pakietem executive (taki VIP tyle że 8 os) będzie kosztowac obecnie (marzec 22) ok 200 brutto - zaokrąglam - chodzi o rząd wielkości. Mercedes Vito automat, drzwiami dwóch stron, światła ILS, jakimś prostym audio i klimą automat przód, pół aromat tył na alu będzie kosztował 230 brutto. Tak samo uboga Vka to obecnie około 300k brutto, a wyposażenie o wiele słabsze - brak automatycznych drzwi, car plejow, masażów, lepszego audio, aktywnego tempomatu etc i masy innych rzeczy. Także tak. Vka czy Proace VIP? Vka! Vka czy Proace VIP i 100 klocków mniej do spłaty leasingu? Proace! Tak jeszcze BTW: Vany ogólnie są tak sobie wyciszone więc zaraz po zakupie planuje profesjonalne wyciszenie auta.
Ja mam Citroena jumpiego 2.0 150 koni manual. Spalanie średnie przez ostatnie 160 tysięcy km to 5,4. I auto kosztowało połowę tego co ten z filmu.
ciekawe, mniej niż osobówki....
Porównanie do tarpana mnie zabiło 🤣 auto wyglada świetnie z zewnątrz, ale po przejażdżce miałem niestety takie same wrażenia odnośnie wnętrza. Odczucia są dużo gorsze niż wyglada.
Jak porównujesz już do Mercedesa to odnieś się jeszcze do vw, który moim zdaniem bije oba ma głowę chyba że wejdziesz w Mercedesa za 500-600 tys
Dlaczego tam uważasz? Moim zdaniem Mercedes V jest lepszy od Volkswagena Multivana
@@dominiks06 dużo zależy od wersji, jeżeli mógł bym wybierać bez limitu $ to brał bym Mercedesa, niestety budżet miałem ograniczony i w nim vw dawał mi więcej. Możliwe że z tym biciem na głowę trochę przesadziłem jednak to Multivana kupiłem. Nie napisze już teraz co dokładnie mnie przekonało ale jednym z tych elementów był napęd, i możliwość na haku. Auto wybierałem ze względow trochę bardziej praktycznych (multivan highline) niż te które bierzemy pod uwagę w wersji salonowej
@@sylwekmos Jaki masz silnik? 2.0 BITDI?
@@dominiks06 2.0 tdi 150 kw z automatem
@@sylwekmos ok
Badge Engineering TO NIE TYLKO ZMIANA ZNACZKA. Przykład TEST ŁOSIA !!!
Boleśnie przekonali się wlasciciele dwóch z trojaczków, Citroena Nemo i Peugeota Bipera bo miały inne zawieszenie z tyłu niz Fiat Fiorino ! Ten się nie przewracał !
rzeczywiscie w starciu z Mercedesem V, to auto ma male szanse. Toyota powina pomyslec raczej o wprowadzeniu Toyoty Alphard na europejski rynek, pytanie tylko czy to ma sens.
Fajny samochód. Rozważałem, jednak jest strasznie wąskie w środku. Nieporozumienie przy tych gabarytach.
chyba jak masz BMI powyżej 30
@@jakubek89 tak. Zapewne.
Chodzi o to, ze w porownaniu do konkurencyjnych modeli tego typu aut te i ogolnie trojaczki sa dosc waskie. Tyle. I troche pokracznie wygladaja jadac za takim modelem.
Opinia mało obiektywna Nastawiona na wytknięcie minusów i polecenie mercedesa ( nawet przejazd obok salonu mercedesa - lokowanie produktu...) Mercedes z takim wyposażeniem kosztuje dwa razy tyle co toyota. Cena wyjściowa jest ceną minus ok 50tys dlatego z 230tys robi się 180 a za 180tys to można kupić co najwyżej Vito i to średnio wyposażony
Muy caro
Typowy polski "znawca": niebjektywny, własne niedoinformowanie nadrabia sarkazmem, po prostu niekompetentny prostak
Miałem 3 toyoty nigdy więcej
Moc super, wygląd ciekawy, spalanie znośne, Wygoda na przednich siedzeniach Elegancka ale niestety w środkowych siedzeniach a co gorsza w ostatnich jest tragedia🤦♂️ ten Stolik na środku to jakieś nieporozumienie w życiu nie dałbym tych pieniędzy za to Auto wolałbym kupić używanego Forda turneo custom albo Mercedes czy Multivan
Ale brednie, dopchany Mercedes kosztuję ponad 500 tys zł, czyli 2x więcej od proace verso vip.
w takim fake casting robić....