Исходя из твоего опыта. Выходит, что лучше лишний раз ткнуть в маслонасос щупами и сверить все допуски, чтобы не растянуть капиталку на 4 месяца. Бро, очень поучительно. P.s. опыт есть опыт, не надо быть мотористом иди дохера спецом, чтобы собрать мотор. Надо просто подходить к делу с пониманием, что делаешь и что от чего зависит. Я ранее заметил, что на халяву делал конструктор... Теперь лишний раз убедился, что нужно перепроверить сразу всё, прежде чем скрутить... Сэкономит кучу нервов, тем более не за свой счет собираешь. Ну... Опыт... Хотя за 4 года в теме. Понимание таких тонких материй должно быть, потому что исходя из этого и были догадки, что там всё кривое и маслонасос был проверен и с ним всё "ок" и серия об этом была....
Сначала хотелось спросить, что у владельца изначально не получается с маслом 10w-60 для любимого 2.0 TS... Ведь все беды начинаются с пассатовских масел ) Но когда он прислал воздухомер Патрон и салфетки с сухариками на сдачу, все вопросы сразу отпали. Олександру выражаем уважение и желаем терпения. Ну а владельцу призрительное - фии
@@MichaelVorn 5w40, 5w30 и тд. Для 2.0 TS это приговор. Даже 10w40 с интервалом замены больше чем 5т км, а в некоторых случаях и 3 ткм . Хуже может быть только про@б уровня масла или детон от ху@вого бензина.
@@dianaDi2022 Ясно. Интересное сравнение. :)) Впервые слышу о таком термине. С вами согласен. Сам владею черной GTV, с 15 года, лью только 10 вэ 60. Круноил. Бельгия. А меняю масло 4-5 тысяч. Эксплуатация авто, только лето.
А-а-а-а-аллилуйя! С победой над "долгостроем".
Я всё таки надеялся, что с моста её спустишь))
золотые слова в концовке!!!
Ну слава богу. Красавчик!🎉
С победой!
Профи!
У мен нет альфы но интересно .жму руку,молодец
👍👍👍😀УРА 🎉
Исходя из твоего опыта. Выходит, что лучше лишний раз ткнуть в маслонасос щупами и сверить все допуски, чтобы не растянуть капиталку на 4 месяца. Бро, очень поучительно.
P.s. опыт есть опыт, не надо быть мотористом иди дохера спецом, чтобы собрать мотор. Надо просто подходить к делу с пониманием, что делаешь и что от чего зависит. Я ранее заметил, что на халяву делал конструктор... Теперь лишний раз убедился, что нужно перепроверить сразу всё, прежде чем скрутить... Сэкономит кучу нервов, тем более не за свой счет собираешь. Ну... Опыт... Хотя за 4 года в теме. Понимание таких тонких материй должно быть, потому что исходя из этого и были догадки, что там всё кривое и маслонасос был проверен и с ним всё "ок" и серия об этом была....
Лайк прожал. Вперед!
Саша и я с тобой всплакнул😢. Столько сил и нервов, но как итог ПОБЕДА, РыГаЛо ПоЕхАлО.🎉🎉🎉😂
грац, перамог!
Сначала хотелось спросить, что у владельца изначально не получается с маслом 10w-60 для любимого 2.0 TS... Ведь все беды начинаются с пассатовских масел ) Но когда он прислал воздухомер Патрон и салфетки с сухариками на сдачу, все вопросы сразу отпали. Олександру выражаем уважение и желаем терпения. Ну а владельцу призрительное - фии
Что еще за пассатовские масла?!
@@MichaelVorn 5w40, 5w30 и тд. Для 2.0 TS это приговор. Даже 10w40 с интервалом замены больше чем 5т км, а в некоторых случаях и 3 ткм . Хуже может быть только про@б уровня масла или детон от ху@вого бензина.
@@dianaDi2022 Ясно. Интересное сравнение. :)) Впервые слышу о таком термине. С вами согласен. Сам владею черной GTV, с 15 года, лью только 10 вэ 60. Круноил. Бельгия. А меняю масло 4-5 тысяч. Эксплуатация авто, только лето.
👍👍👍👍👍
+++++
Похоже на теорию двс...
👍👍👍