Жирный лайк, сам фанат поло, ездил на 1.6 МТ, пересел на 1.4 ДСГ, насчет тормозов, там в стоке колодки не очень хорошие стоят плюс ты на штампах был, охлаждение так себе, я на предыдущем поло ставил ATE power discs спереди и колодки EBC Green Stuff, тормозная жидкость АТЕ, на 1.4 в стоке АТЕ колодки стоят, они уже неплохо нагрузку держат. По подвеске, убирается спереди где аморты пластиковая проставка, так называемая ППД, она дает -20 к занижению, меняются задние пружины на усиленные либо все вместе вкруг, меняются стойки заводские на бильштайн б4 если бюджет вариант и kyb ultra sr, получается очень хорошая подвеска, так же по желанию можно поставить передний стаб от рапида, он 20мм против 17-18 у поло и полнотелые сайлентблоки передних рычагов от ауди ТТ первого поколения либо от а1, но это уже не обязательно нужно.
1.4 дсг классное сочетание, у меня на джетте 122лс, раскочегарил его до 220 , не прижимая педаль в пол, если давить в пол, то максимум 215) больше 5500 смысла нет крутить, это тот овощ который прикалывает, даже прострелы есть при переключении
а что такого в такой езде? самая обычная езда, единственный минус - траектория не очень на поворотах, я бы шире немного брал, а так самая обычная езда. ну чуть быстрее обычного человека
Круто! Но опасно для города. Правильно что ранним утром, когда пусто. И ногу над педалью сцепления лучше не держать, а ставить на упор рядом. Это точка опоры, так и рулить удобнее.
Ну не знаю, от того что крутить обороты нужно чтобы ехать и он реально едет! тормоза хорошие (у меня диски сзади), от пробуксовки колёс на второй передаче в поворотах, в принципе пробуксовка это весело. От контроля машины, у меня нет ESP и в этом есть свой кайф тоже. Просто приятный авто на каждый день в котором удобно ездить и можно наваливать с удовольствием. Кайф в первую очередь от 1.4 турбо, потому что 1.6 немного не то пальто. И звук оборотов приятный в 1.4, в 1.6 почему-то другой или там шумки пожалели
А вообще кайф лично у меня от любой машины, даже от девятки, там вообще атас. 80 едешь и кажется что в космос улетаешь, потом садишься за Passat B3 и как-будто очутился в будущем. Ну поло круче всех перечисленных конечно. Если не умеете получать кайф от простых вещей то мне вас жаль конечно
Главный прикол заключается в том, что в этом году я получаю водительские права, а моя первая машина - как раз таки поло 12 года на 1,6 5мт Примерно так родители видят меня за рулём😂 Но я за безопасность и комфорт Быстрая езда в кайф - это только спортивная тачка и специальный трек, не город Но за видео спасибо, очень интересно было посмотреть Кстати, vw polo нередко бывают представлены в РСКГ в классе S1600
хороший видос) наконец хоть кто-то показал на что способна машина) на счёт конкуренции гонки в черте города... щас будет капитан очевидность!) 1)бмв е39 2)лансер 3) мазда 3 4)сузуки свифт(чисто на поворотах может и обскочит. я на трёх передачах объезжал и поло, и рапидов) 5) шкода октавия это лично мои наблюдения и личному владению пары машин. поло мне просто лично не зашёл) так то лошадка хорошая
до прло владел многими японским автопромом...прследняя мазда 6gh 2011 года 2 литровая ,Так вот едут одинаково....полик на низах шустрее почемуто....респект видео...палец вверх
Ездил 2 года на Поло 1.6 автомат в таком же режиме практически 80% владения авто и за 100к пробега реально ничего не сломалось, продал авто соседу, он катается в такси, машина пробежала более 300к и все так же никаких поломок, только своевременное обслуживание. Насчет тормозов наверное раз 4-5 менял диски за 100к пробега тормозная система реально слабенькая, хотя комплектация была аллстар с задними дисковыми тормозами, но это не меняло сути) кстати расход в агрессивной манере езды не превышал 11-12 литров 95 бенза
Чё бы там все не говорили но поло седан в своём классе лучший, поло седан хоть пластик дубовый но но это всё выглядит добротно как ни как немецкие тачки всегда были лучше чем у корейцев
Автор видео, может и хорошо контролирует ситуацию на дороге, так как хорошо ее знает, но вот пешехода бегущего на уже красный или из за машины он бы точно отправил в путешествие))
Чувак я не знаю кто ты такой но мне жалко своего полика денег у меня на Мерседес нету а полик очень жалко если так вот пилить его ну спасибо за контент хоть посмотрел на что этот полик может
Всмысле пилить. Я заплатил за весь тахометр и я использую весь диапазон оборотов. Для эффективного ускорения так и нужно. Или вы думаете такие обороты там просто так на приборке?) До красной зоны можно крутить вообще ничего не будет
Не знаю, брал б. У. 77 тысяч. пробега. У меня не получается плавно переключаться, особенно при быстрой езде. Сцепление вроде нормальное, не пойму в чем причина?
Хороший контент!!! хорошо чувствует машину, даже подписался, лайк кинул!!! но ребят сам езжу активно но это город, для таких вещей есть специальные полигоны. Думаю было бы не плохо видеть тесты машин на определенной кольцевой трассе на время там например...а так рулит круто 👍но это не осознанный риск.
Почему бы в крутых поворотах не менять хват на 12 и 6 часов? Это же гораздо удобнее чем выламывать руки наизнанку и очень быстро можно перехватить на 9 и 3
Поло на виражах проглатывает всех конкурентов, проверено. На прямике ему ощутимо не хватает верхов, после 5к заметно задыхается, но это попровимо установкой колеткора 4.1 и чипом.
Чип действительно даёт верха? Из-за того что ближе к отсечке задыхается приходится раньше переключаться на 3-ую и не хватает момента, можно подробнее пожалуйста?
Это чистое издевательство над машиной. Дети малые. Какое нахуй: - проходит поворот не так, как хотелось бы. Это бюджетный автомобиль не предназначенный для гонок и маневрирований в стиле спринта. Это пиздец.
Стала очень популярным автомобилем именно в России. Так она и делалась для России, этот шлак только в этой стране и втюхивали. Владельцы поло седан думают, что это немец :D
Для стран "третьего мира". Ещё в Индии продавали такой. Понятно, что для нашей страны это хит - доступный компактный седан, надёжный, с вместительным салоном и багажником.
Недавно проехал на поло седан 16 года, неплохо едет, сам езду на фокус 2 рест,в фокусе комфортнее, но поло вполне не плох, возможно только под себя намутить некоторые моменты, яб зажал сильнее подвеску, немного занизил и кинул бы 17 колеса, а мотора ему хватает 1.6, но 1.4 ьурбо интереснее
конечно, не едет: двигатель работает на грани. Этот автомобиль не создан для хасана, только отсталые на нем пытаются что-то вытворить, по крайней мере, это будет выглядеть кринжово в потоке. Для более-менее нормальной динамики надо хотя бы сил 250 с моментом 400 - минимум
5:42 "Наверное здесь очень быстро ехать не буду"
*Звуки тапки в пол*
Батя : Разогрей движок
Я:
вооообще молодец!!! респект за такую классную езду на Полике!
За такие тест-драйвы подписка) Надеюсь увидеть ещё таких!
Блин, это настолько редкий контент! Спасибо за него! Я подписываюсь) Лично я кайфанул с таком манерой вождения) Меня бы кто-нибудь так прокатил)
Какой, город у самого такой-же полик, и также наваливаю по городу!
Меня не когда не просят подвезти с работы или на работу после первого раза😅
@@MrMultiMakcчто по расходу
@@markvip7410 если так топить то около 12-14
Жирный лайк, сам фанат поло, ездил на 1.6 МТ, пересел на 1.4 ДСГ, насчет тормозов, там в стоке колодки не очень хорошие стоят плюс ты на штампах был, охлаждение так себе, я на предыдущем поло ставил ATE power discs спереди и колодки EBC Green Stuff, тормозная жидкость АТЕ, на 1.4 в стоке АТЕ колодки стоят, они уже неплохо нагрузку держат. По подвеске, убирается спереди где аморты пластиковая проставка, так называемая ППД, она дает -20 к занижению, меняются задние пружины на усиленные либо все вместе вкруг, меняются стойки заводские на бильштайн б4 если бюджет вариант и kyb ultra sr, получается очень хорошая подвеска, так же по желанию можно поставить передний стаб от рапида, он 20мм против 17-18 у поло и полнотелые сайлентблоки передних рычагов от ауди ТТ первого поколения либо от а1, но это уже не обязательно нужно.
Вау, ценная инфа! Спасибо! Да, Полику по ходовой не хватает устойчивости, думаю с таким апгрейдом вообще пушка будет.
Буквально неделю назад купил рапид 1.4, пушка)
@@DamirAndreev вы от балки чего хотите, единственная балка которая рулится, среди всех поло и рапидов только у меня 🤷♂️😉
1.4 дсг классное сочетание, у меня на джетте 122лс, раскочегарил его до 220 , не прижимая педаль в пол, если давить в пол, то максимум 215) больше 5500 смысла нет крутить, это тот овощ который прикалывает, даже прострелы есть при переключении
и как, избавляет от раскачки на скорости? потому что насколько я знаю на 160 ощутимая раскачка идет уже?
Я словно в нид фор спид ехал. Атмосфера получилась интересная
Руль классный, прям спорт, даёт ещё больше ощущения драйва)
Это руль стоит 60-70 штук
из бюджеток поло уже многим понятно что он лучший
рапид по дизайну больше заходит
@@alexander_stark фактически одно и тоже, но дело вкуса
Пежо 301 получше и по надёжнее.
@@ЮраРаев-п3в пежо ни когда не был надежным авто, машина дорогая в обслуге, но надо признать у нее комфортная подвеска
Киа рио по бодрее едет
У меня даже спина вспотела от просмотра... 👍)
а что такого в такой езде? самая обычная езда, единственный минус - траектория не очень на поворотах, я бы шире немного брал, а так самая обычная езда. ну чуть быстрее обычного человека
Друг по просил прокатится кружок вокруг колледжа , сказав я аккуратно…..
Тем времен друг
Редкий и очень полезный контент, продолжай в том же духе👍
Посмотрел было очень интересно как вы водите машину. И при этом спокойно на всё это реагировать. Смотрю пилот явно гонщик профессионал
не иначе стритсракер
- быстро ехать не буду…
«165 км/ч на спидометре»
Ну так это не быстро
@@Tabinskyi дите ты
Круто! Но опасно для города. Правильно что ранним утром, когда пусто.
И ногу над педалью сцепления лучше не держать, а ставить на упор рядом. Это точка опоры, так и рулить удобнее.
Попробую обратить внимание на ногу. Не придавал этому значения.
➕ сам не замечал, но когда привык стало удобнее держатся в кресле
Четкая тачка! Ругают только те, кто ни черта не понимает.
Я считаю лучшая за свои деньги.
@@DamirAndreev у меня до поло был японец такого же класса. Поло держит марку )))
Согласен с тобой я купил за 750т.р 2017г пробег уже сотня никаких проблем ещё не приносил. Но у меня комплектация побогаче и автомат
@@uncle_falcon разница в комплектации у поло не особо критична. Я 13 лет ездил на автомате. Теперь езжу на механике. Есть свои плюсы. Мне нравится )))
@@makswhite2541 ну я работаю на нем по городу механика неудобно)))
Типичный водитель Делимобил в моем городе😂
обожаю свой полик) ездил и на 1.6 МКПП и на автомате, у меня 1.4 мкпп, реально кайф.
от чего блять кайф?
Ну не знаю, от того что крутить обороты нужно чтобы ехать и он реально едет! тормоза хорошие (у меня диски сзади), от пробуксовки колёс на второй передаче в поворотах, в принципе пробуксовка это весело. От контроля машины, у меня нет ESP и в этом есть свой кайф тоже. Просто приятный авто на каждый день в котором удобно ездить и можно наваливать с удовольствием. Кайф в первую очередь от 1.4 турбо, потому что 1.6 немного не то пальто. И звук оборотов приятный в 1.4, в 1.6 почему-то другой или там шумки пожалели
А вообще кайф лично у меня от любой машины, даже от девятки, там вообще атас. 80 едешь и кажется что в космос улетаешь, потом садишься за Passat B3 и как-будто очутился в будущем. Ну поло круче всех перечисленных конечно. Если не умеете получать кайф от простых вещей то мне вас жаль конечно
В начале видео были колпаки, в конце пропали)
Очень крутой тест драйв! Хочется еще подобных видео
Прикольно, что каждое перестроение и поворот не забывает включать поворотник 🤣
Да, я же говорю - соблюдение ПДД и безопасность превыше всего. А в остальном: видео ускорено, скорость нарисована.
Еннг к ллл
Ше не ллллллш6г76767гг
очень понравился формат обзора, смотрел не отрывая взгляда. у самого поло седан
Чувак,мне нравится обзор, побольше такого коннтента👍
вот мне нравится такие тесты )))))
Ага, мне тоже ))
А теперь испытай в этих же условиях Весту
У меня поло 12 года и прям кайфую от него
Дааа
Главный прикол заключается в том, что в этом году я получаю водительские права, а моя первая машина - как раз таки поло 12 года на 1,6 5мт
Примерно так родители видят меня за рулём😂
Но я за безопасность и комфорт
Быстрая езда в кайф - это только спортивная тачка и специальный трек, не город
Но за видео спасибо, очень интересно было посмотреть
Кстати, vw polo нередко бывают представлены в РСКГ в классе S1600
Всё верно говоришь, поддерживаю!
Б3 пассат в помощь
фалос тебе в помощь
Там немецкий поло. Наш поло - другая машина.
Не велика разница. Но пластик мягкий это плюс@@Din-Djarin
Побольше жесткого тест-драйва)))))
🤟
Первый день и последний моей работы в такси также выглядит на полике тоже
Забанил яндекс)
😂
Вот это бодрый контент! Делаешь делаешь дальше красава👍👍🤙
С большим трудом верится ,во все это ! У самого такая !
Да это кино, спецэффекты 😂
Что за город , что машин вообще нет?
Я бы поставил лайк, будь это на треке. В городе такое до "первого раза"
хороший видос) наконец хоть кто-то показал на что способна машина)
на счёт конкуренции гонки в черте города... щас будет капитан очевидность!)
1)бмв е39
2)лансер
3) мазда 3
4)сузуки свифт(чисто на поворотах может и обскочит. я на трёх передачах объезжал и поло, и рапидов)
5) шкода октавия
это лично мои наблюдения и личному владению пары машин.
поло мне просто лично не зашёл) так то лошадка хорошая
Потрясающе видео, продолжай в том же духе
Обязательно! 👍
Отличный обзор, как будто сам ездил за рулём , молодец парень 👍
7 лет езжу на такой машине, по кайфу вообще всё , по Уфе кушает меньше всех,чем у друзей, и антикор делать не надо,даже через 7лет.
Ну на автовазе после 2-3 таких торможений, диски можно было бы выбрасывать ) Они бы стали бить)) И вторая бы с хрустом стала втыкаться))
Хахах, точно))) У меня ж была 9-ка когда-то. Но в сервисе говорили что вторая с хрустом - это норма.
4:20 о , кажется я успеваю на зелёный
😂😂😂
Был на колпачках, стал без )))
до прло владел многими японским автопромом...прследняя мазда 6gh 2011 года 2 литровая ,Так вот едут одинаково....полик на низах шустрее почемуто....респект видео...палец вверх
Классный видос, продолжай в том же духе
Ездил 2 года на Поло 1.6 автомат в таком же режиме практически 80% владения авто и за 100к пробега реально ничего не сломалось, продал авто соседу, он катается в такси, машина пробежала более 300к и все так же никаких поломок, только своевременное обслуживание. Насчет тормозов наверное раз 4-5 менял диски за 100к пробега тормозная система реально слабенькая, хотя комплектация была аллстар с задними дисковыми тормозами, но это не меняло сути) кстати расход в агрессивной манере езды не превышал 11-12 литров 95 бенза
Тебе нельзя водить автомобили, у тебя мозгов в голове нет
Вы неплохо рулите👍
Только не угробте ни кого
Спасибо. Мы очень аккуратно.
Классно едет!😁👍🙏
Услышав имя владельца, вспомнилась песня "остоновити Вити надо выйти"😂
о реально жесткий тест, думал хрень какая))
Это что получается,мой полик так же может ехать!!!
Конечно)) Все полики так могут)) Главное, соблюдать ПДД.
@@DamirAndreev к меня ватомат))))
@@romka1663 тогда нет )) автомат немного медленне
Да. но прежде поменяй прокладку между рулём и сиденьем )))))
@@АзаматЗарипов-в7в смешно , молодец 👍🏿
Подождите, я не понял ))) вы по обычным дорогам общего пользования едите ? если да, то вы молодец что так хорошо машину чувствуете
cпасибо ,Питер показал
Респект за такую суету на поло!)))
Ну ты лютый)))) молодец)) хорошо дал ей под хвост)
Лучший тест-драйв, хотелось бы по больше подобного контента
Да поло интересный, так же езжу тока у меня акпп, тяга для 1.6 супер
Типичный продавец, у которого я покупал бы поло седан под словами "из под дедушки" xdd
Поло, это любовь!!!
сел в полик с колпаками на дисках, вышел из полика без колпаков👌
сразу видно, кто видос промотал)
Больше жестких тестов,очень интересное и не обычное видео
Да, будем делать. Сейчас некоторые технические моменты решаются.
Давай больше таких видео!это лучший контент который я вижу
Я один обратил внимание, что у него колпаки с колес повылетали? В начале видео машина на колпаках, в конце без них.
1:44
Однозначно лайк 👍
Чё бы там все не говорили но поло седан в своём классе лучший, поло седан хоть пластик дубовый но но это всё выглядит добротно как ни как немецкие тачки всегда были лучше чем у корейцев
У самого Полик. Довольно динамичный авто.
Кия рио 3 хечбек давай брат раскатай👌💪 видео огонь
Это упражнение по 5 раз в день делай и капиталка не заставит себя долго ждать
Заставит. Если за машиной следить. Это Поло седан 👆
Видео, конечно, забавное) Я один заметил отсутствие колпаков на колесах в конце ролика?) Автор потерял их в поворотах?
Нет, просто смотреть без перемотки и внимательнее нужно)))он их специально снял, чтобы не потерять)
Так это поло на 1,6 110 сил, какие 105?
Автор видео, может и хорошо контролирует ситуацию на дороге, так как хорошо ее знает, но вот пешехода бегущего на уже красный или из за машины он бы точно отправил в путешествие))
Почему - это видео, не собрало много просмотров?)))
У него ещё всё впереди)) отправляйте друзьям 👍😁
Чувак я не знаю кто ты такой но мне жалко своего полика денег у меня на Мерседес нету а полик очень жалко если так вот пилить его ну спасибо за контент хоть посмотрел на что этот полик может
Всмысле пилить. Я заплатил за весь тахометр и я использую весь диапазон оборотов. Для эффективного ускорения так и нужно. Или вы думаете такие обороты там просто так на приборке?) До красной зоны можно крутить вообще ничего не будет
Не знаю, брал б. У. 77 тысяч. пробега. У меня не получается плавно переключаться, особенно при быстрой езде. Сцепление вроде нормальное, не пойму в чем причина?
Пушка, а не просто машина
Чисто рекламный ролик поло седан🎉
НО она реально делает вещи, не смотря на свои косяки
А как же Веста и Гранта? - они же для тебя разрабатывались в Тольятти, лучшими инженерами из ПТУ, чтобы тебе комфортно ездить было в автосервис😅😅😅
Хороший контент!!! хорошо чувствует машину, даже подписался, лайк кинул!!! но ребят сам езжу активно но это город, для таких вещей есть специальные полигоны. Думаю было бы не плохо видеть тесты машин на определенной кольцевой трассе на время там например...а так рулит круто 👍но это не осознанный риск.
до 215 свой полик разкочигаривал хорошая машина
Почему бы в крутых поворотах не менять хват на 12 и 6 часов? Это же гораздо удобнее чем выламывать руки наизнанку и очень быстро можно перехватить на 9 и 3
когда еду в сочи, по серпантинам на крутых затяжных поворотах тоже использую 12 и 6))
Поло на виражах проглатывает всех конкурентов, проверено. На прямике ему ощутимо не хватает верхов, после 5к заметно задыхается, но это попровимо установкой колеткора 4.1 и чипом.
👍👍👍
Чип действительно даёт верха? Из-за того что ближе к отсечке задыхается приходится раньше переключаться на 3-ую и не хватает момента, можно подробнее пожалуйста?
Типичный я в City Car Driving, после слов "буду реалистично катать по городу":
Это чистое издевательство над машиной. Дети малые. Какое нахуй:
- проходит поворот не так, как хотелось бы.
Это бюджетный автомобиль не предназначенный для гонок и маневрирований в стиле спринта.
Это пиздец.
Стала очень популярным автомобилем именно в России. Так она и делалась для России, этот шлак только в этой стране и втюхивали. Владельцы поло седан думают, что это немец :D
Для стран "третьего мира". Ещё в Индии продавали такой. Понятно, что для нашей страны это хит - доступный компактный седан, надёжный, с вместительным салоном и багажником.
Ну лучще этот, чем европейский хэтч, там багажника нет,
Недавно проехал на поло седан 16 года, неплохо едет, сам езду на фокус 2 рест,в фокусе комфортнее, но поло вполне не плох, возможно только под себя намутить некоторые моменты, яб зажал сильнее подвеску, немного занизил и кинул бы 17 колеса, а мотора ему хватает 1.6, но 1.4 ьурбо интереснее
Она и в правду так валит ??
Них*я себе езда, немного охренел 🤣. После рио 3 был шокирован размером передних колодок, размер как на газели😁
Сними видос про какой нибудь гибрид на 500 лс и прожарь его так же но только с заряженой батареей
Кайф контент))
Если сравнить с чем то схожим, то я думаю что Рапид будет по лучше.
Сделай такой тест драйв пж на оптиме 2.4 автомат 17 или 18 года интересно на что моя способна))
Так давай на твоей и сделаем))
Здравствуйте, скажите пожалуйста, вы будите выпускать новые ролики?
Спасибо за хороший, честный отзыв!!!(у меня такой же поло седан)
Лучшее авто за свои деньги. Всем советую.
в умелых руках и 1.6 едет :) а то под всеми видео пишут, что 1.6 не едет, аж трясет. При том что сами боятся везде газ нажать
конечно, не едет: двигатель работает на грани. Этот автомобиль не создан для хасана, только отсталые на нем пытаются что-то вытворить, по крайней мере, это будет выглядеть кринжово в потоке. Для более-менее нормальной динамики надо хотя бы сил 250 с моментом 400 - минимум
У меня поло 2019 года 1.6 автомат
Наша граната уходила от меня, на 130-145 только догонял, вот конкурент
Автомат менее бодрый.
@@DamirAndreev я бы сказал вообще не бодрый)
@@Tapuakh на автомате не получится постоянно 2500 держать, у меня в городе до 2000 крутит и следующая передача и едет на оборотах 1200-1300😁
Как же хорошо ты наваливаешь, подписка
Полик: - Мама, памагити!!!
поло звонок, теперь нужен заезд с грантой - вестой спорт
Надо бы.
Что это за район?
Смотрю такой, вождение прям как гта5, я уже забыл что он тестирует поло
Отпусти руки, зачем ты их держишь? Они не сгибаются?
Да, механика это вещь...
Насчёт поворотов я бы поспорил, заходит аккурат...
Как такой звук про запуске можно сделать ?