[CABRIDE] En cabine de Massy-Palaiseau à Évry-Courcouronnes + sortie du SMR avec le T12

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  • Опубліковано 15 сер 2024
  • Prenez place en cabine du T12 pour un trajet entre Massy-Palaiseau et Évry-Courcouronnes, par la Grande Ceinture. Vous démarrerez votre périple par une sortie du SMR.
    00:00 Sortie du SMR
    06:25 Massy-Palaiseau
    09:33 Massy-Europe
    11:43 Champlan
    13:23 Longjumeau
    15:09 Chilly-Mazarin
    17:54 Gravigny-Balizy
    20:20 Petit-Vaux
    23:18 Épinay-sur-Orge
    27:50 Parc du Château
    29:33 Côteaux de l'Orge
    31:44 Amédée Gordini
    34:57 Ferme Neuve
    39:05 Bois de Saint-Eutrope
    42:43 Traité de Rome
    44:41 Bois Briard
  • Розваги

КОМЕНТАРІ • 51

  • @jorge121272
    @jorge121272 24 дні тому +4

    Merci beaucoup pour cette vidéo de très bonne qualité.
    Le fait d'avoir indiqué la vitesse max, le nom des stations et les grands axes traversés, est une bonne chose.
    On a une bonne idée du lieux géographique.

  • @categorieofficiel
    @categorieofficiel 28 днів тому +5

    Merci beaucoup pour cette vidéo avec ces magnifiques paysages ;)

  • @profeuphorbe
    @profeuphorbe 23 дні тому +2

    la séparation à Epinay toujours autant surprenante

  • @user-vd1td7cz9y
    @user-vd1td7cz9y 27 днів тому +3

    J'adore les trains

  • @gerardmenou3851
    @gerardmenou3851 18 днів тому

    Merci pour cette excellente vidéo de l'étrange T12. Je vois beaucoup de stations au milieu de nulle part et sans voyageurs. C'est dommage d'avoir interrompu la ligne C du RER qui offrait une connexion rapide entre les réseaux de banlieue Austerlitz / gare de Lyon et Montparnasse avec correspondance à Juvisy et Versailles Chantiers. Tout ça pour quoi, pour qui ? Mystère, merci de m'expliquer.

  • @mokonzimayele7118
    @mokonzimayele7118 27 днів тому +2

    Quelqu'un aurait l'explication technique au faite que pour passer du 1500 v CC au 750 v CC mode tram, il y'a des caténaire 25 kv 50 Hz? Merci

    • @ferro_tc
      @ferro_tc 26 днів тому +2

      Non le T12 est complètement exploiter sous 1500 volt y compris sur la portion urbaine

  • @profeuphorbe
    @profeuphorbe 23 дні тому +1

    tu as déjà roulé avec la Rhino ?

  • @paulfeldmann3267
    @paulfeldmann3267 28 днів тому

    À quand une veritable augmentation des fréquences sur cette ligne ?

  • @mercuredeparis
    @mercuredeparis 21 день тому

    Pourquoi rouler à droite en mode tram?

    • @maxime.bridon-mellet
      @maxime.bridon-mellet  21 день тому

      Mon hypothèse personnelle est que les premiers tramways étaient des tramways hippomobiles, donc tirés par des chevaux, et que les inventeurs ont simplement mis les carrioles sur des rails. Pour ne pas se compliquer, ils ont dû choisir de reproduire ce qui existait déjà, c'est-à-dire la circulation à droite comme la circulation automobile. Après, ce n'est que mon hypothèse

  • @CoDmobilized
    @CoDmobilized Місяць тому +2

    Que permet le passage du mode tram au mode train ?

    • @Edvy-Messie93800
      @Edvy-Messie93800 Місяць тому +2

      D'aller à des vitesses plus élevés que sur mode tram, et vu qu'il passe en mode train il va de droite à gauche

    • @maxime.bridon-mellet
      @maxime.bridon-mellet  Місяць тому +6

      En mode tram, le train est bridé à 70 km/h, l'avertisseur sonore se transforme en gong et en klaxon et, peut-être, les performances de freinage et d'accélération sont améliorées

  • @edriss_
    @edriss_ 21 день тому

    les gestions catastrophiques de la VISA wow

  • @BET-POWER1
    @BET-POWER1 Місяць тому +12

    Ligne complètement à la ramasse remettez le RER c

    • @laminobaybay2929
      @laminobaybay2929 Місяць тому +3

      Pourquoi donc ?
      Je ne l’ai jamais pris…

    • @Edvy-Messie93800
      @Edvy-Messie93800 Місяць тому +10

      C'est uniquement à cause des horaires je parie, sinon je parie qu'elle est plus rapide sur la partie à 100 km/h que le RER C

    • @TC94spotting
      @TC94spotting Місяць тому +3

      ​@@Edvy-Messie93800elle a beaucoup de problèmes

    • @user-ti5yu6uh9n
      @user-ti5yu6uh9n Місяць тому +3

      @@Edvy-Messie93800 Non seulement les horaires sont insuffisants, mais en plus il n'y a plus de trains directs pour Paris et les rames sont moins capacitaires.

    • @edriss_
      @edriss_ Місяць тому +2

      @@Edvy-Messie93800 ? La vitesse est la même pour tout les types de trains hein

  • @JeanThevenet
    @JeanThevenet 27 днів тому

    l'image est saccadée par conflit de fréquence d'images incompatible à l'export, vous auriez du exporter votre vidéo en 25 fps ou 50 fps car vous l'avez tourné en 50 fps... Je ne visionne pas les images saccadées, ça me fait boum boum dans la tête, on dirait qu'on roule avec des roues carrées. J'ai vérifié pour pouvoir vous dire comment éviter cela.
    on a l'image 2-4-5 de chaque cycle et sont sautés la 1 la 3.
    1-2-3-4-5 cycle complet, on n'a que 2-4-5 qui se répète, ce qui signifie qu'on a que 3 images sur 5: c'est donc du 50 fps encodé en 30 fps donc non compatible.
    Pensez y: ne jamais encoder dans une autre base que celle de votre tournage qui ne peut être que un multiple entier de cette base.

    • @maxime.bridon-mellet
      @maxime.bridon-mellet  26 днів тому +1

      Personnellement, à l'œil nu, je n'ai remarqué aucun problème de fluidité

    • @JeanThevenet
      @JeanThevenet 26 днів тому

      @@maxime.bridon-mellet Cela m’étonnera toujours, car c'est plus que flagrant, et même douloureux (je ne peux pas regarder la vidéo quand c'est saccadé à ce point)