Проворачивать двигатель нужно, туда-суда, чтобы кольца шевелились,в верх-в низ. Тогда кольца будут шевелиться и раскоксовка будет просачиваться в канавки поршня под кольца и попадать в сливные масляные отверстия и будет раскоксовывать канавки поршня,отверстия слива масла и сами кольца вокруг. Покачивать двигатель нужно каждые 5-7 минут,тогда будет наилучьший эффект раскоксовки. Возьмите на вооружение!
"Дымит так, как будто нашим кольцам хана". Пора провести диагностику: помолимся. "Но стоит немного подгазовать - и мозги подхватили". Главное, что сильный страх получить пи3дюлей от бати за угробленное двигло сменился в глазах к концу ролика на слабый 😁🥱
Вот действительно, есть люди которые предназначены снимать такие виде, когда все четко и понятно и те кто вообще связать двух слов не может. Автору видео респект и удачи с каналом!
Делал раскоксовку лавром 203. Машина сутки простояла с лавром. Лавр в поддон не ушёл. Маслосьмное кольцо как было залегшее так и осталось. Короче помыл верх поршня и все.
желательно еще после удаления лавра из поршней, немножко масла грамм по 15 плеснуть в каждый цилиндр. Лавр смыл всю масляную пленку со стенок и при запуске работает насухую. Это, кстати, одна из причин, что двигатель сразу не запускается, просто нет рабочей компрессии без масла.
Проводил эту процедуру на БМВ е39 с двигателем м52ту. Помогло прям хорошо. Проводил 2 раза подряд, так как с первого раза с глушителя слабовато дымело. В итоге проехал после сей процедуры 800км и ни один грамм масла не ушел. На машине установлено гбо. Вместо обычных 340км проехал уже 420 после заправки и еще не закончился газ))) так что рекомендую парни)) хорошее дело
Респект ребятам, двигаются в правильном направлении! Пенные раскоксовки не сомненно рулят.В тяжелых случаях все просто требует больше терпения и повторения. Видео с рассказом о технологии лечения сложных случаев на моем канале. Всем удачи!
Сейчас дилеры тоже могут не самое хорошее масло заливать. Я дилеру не особенно доверял с самого начала. Перевёл свою ласточку на немецкую автохимию, в основном от ликви моли, и меняю теперь только расходку. За видео спасибо)
Я честно говоря тоже не особо доверяю. Машину когда взял, она обслуживалась на дилере. Свечи выкурил старьё, фильтры поснимал тоже старые. Хотя машина была 5 тысяч назад на то. Ликви вроде не плохую химию делают. Да не за что) 👍
Вчера тоже пытался роскоксовать кольца лавром, в общем толку не увидел либо колцам труба, залил на час поршни шевелил, а вот обратно ничего не выкачал(, походу все в поддон ушло) надеялся восстановить компрессию, осталась также 6-8-6 атм... стоит кстати он сейчас 1900!
@@anton_selivanov первый цилиндр все в поддон ушла сразу же причём) но компрессия есть) сегодня утром завелся вроде дыма нет как раньше будем смотреть дальше)
Пробовал Оку китайскую раскоксовать два раза заливал и ничего не помогло может конечно колец уже нет но как дымила так и дымит. Маслосьёмные колпачки заменил а кольца не проверил.
Ну если уже такой расход, то двигатель уже устал. Если так ездить не накладно, то можно ещё покататься какое-то время))) Но на дальние поездки я бы не советовал.
Масло прошло 1500 км , думаю, ладно раскоксую лавром 203 ,, когда начал сливать старое масло после раскоксовки , я Ох......ел , масло чернее черного Машина туксон
Хороший видос,я 203 пробовал, расход по маслу не много побольше ,чем от 202. на канале у меня в плейлистах,ест разные машины с раскоксовкой, ваше видео смотрел второй раз,мог бы ещё один лайк поставил,Вы такой позитивный )
Делал на ладе калине,была детонация при 2000 об,после лавра на 1.5 года детонация ушла,масло как жрала так и жрет,я так пологаю было калильное зажигание,нагара на поршнях было много.Прошло время и все вернулось на круги своя,детон.особено летом,короче это профилактика я считаю,через одну замена масло стоит пользоваться лавром,но это не поможет колечкам НИ КАК,только замена поршневой группы!
Поверьте 202 намного эффективнее,проверял на своих и машинах клиентов. Ниже приведу ссылку на чистку форсунок,вместе с 202,это бомба. Стараюсь смотреть ваши видео. Спасибо вам за ваш труд,хочу поделиться: ua-cam.com/video/wbi7SnqEYRc/v-deo.html Афтору Лайк
Мне сказали до дома не доеду, движку менять ))) Приехал нормальнео, движка работает нормально, просто заменили бачок антифриза и крышку. Но компрессию поеду всё равно проверю.
Сергей Гришунин - встань с дивана, купи "лавр 203" и отведай, и только скажи что хуйня... Хорошая жижа, но ТОЛЬКО "ЛАВР 203", другой не особо работает.
@@OtporVorogam дружок. Я такой хуетой не пользуюсь. Мне даже в руки западло его взять. Я пользуюсь лучшей жижей которой пользуются лучшие мотористы страны. Разкоксовал уже не один десяток движков. Стоит да 1500р но не надо как с ебучим лавром-хуетой делать кучу движений, прокручивать колесо до вмт и т.д. Ебучий лавр не пенится и не заполняет камеру сгорания.. а значит это полная хуета для тазоводов. А жижа котторой пользуюсь я, дает 100% эффект. Так что не тому ты написал про бесполезную ВДшку 203)))
Я промыл в новое масло минеральное 15w на 4 литра 100 грамм димексида и ездил так 500 км. Мотор отмылся и ест 200 грамм на 5000 км. До димексида литр масла уходило почти на 2000 км
@@anton_selivanov на сильно горячий двигатель испаряется, 60-70 градусов и добавлять через время нужно, коленвал шевелить. И желательно часов на 12 не меньше.
@Иван Гр Ваня я тебя не оскорблял, так что за базаром следи и фильтруй слова. Это раз. А два это то что у меня товарищ занимается ремонтом авто и раскоксовкой, бывает и два три раза приходиться повторять, и масло менять, промывать, бывает с первого раза помогает, но на ночь минимум и поршня шевелить нужно чтоб кольца сдвинуть и расшевелить. Бывает и не помогает, в сильно запущенных случаях или когда перегрев или износ. И не просто залить нужно, а провести ряд процедур с шевелением откачкой, заменой жижи, промывкой. Смотреть нужно где ушла где осталась и т.д. и т.п. Грамотно сделанная раскоксовка в большинстве случаев помогает и вовремя, а не когда 50тысяч жрала масло, может быть поздно. Только вскрытие.
Когда текут м/колпачки определить просто и не очень... Нужно заглушить машину и оставить на несколько часов, на клапанах должно появиться масло т.е. клапана влажные, в масле, это колпачки протекают, не держат, когда сильно - капли на поршнях... В общем выкрути свечи и жди следов). Если клапана и поршни без масла, - раскоксовывай поршневую или перебирай дрыгу...
@@anton_selivanov При отсутствии денег на время ссылаться не стоит! А при небходимости деньги найти можно,так что выбор за тобой, ведь колпачки сами и бесплатно не поменяются, но можно сократить расходы, поменять самому. Тоже вариант. Ну теперь ,, зверствуй'' , тачка ждет новые колпачки как собака кусок колбасы! ВПЕРЕД! Когда сделаеш отпишись,интересен результат. Нужен совет,обращайся, помогу.
Колпачки не всегда помогают, менял корочки, масло жор не ушёл, вот смотрю теперь видосы про раскоксовку, всё решиться не могу, что бы ненакасячить этим ещё больше, все нюансы стараюсь узнать)
@user-rz5pb2pn5v Добрый день. Ну такие вещи помогают только если кольца залегли, а если уже выработка в цилиндрах, то увы =( Я делал как профилактику, да и просто было интересно. Всё прошло хорошо 👍
@@anton_selivanov Добрый день 👋 выробатка само собой, пробег 360т но тяга хорошая ещё, просто нагрел пару раз движок, патрубок рвался охж , возможно что кольца залегали маслосъёмные, 5 заливок лью масло дизельное 5w30 синтетику, но результата нет , хочу попробовать сальвентом для начала перед заменой масла залить на пять минут для промывки в масло, пишут что вроде после 3-х раз таких процедур случаются чудеса) буду пробовать и надеятся на чудо) а пока расход масла 2л на 10000 . Промывку и замену сделаю и потом менять масло буду через 5000 и так три раза, посмотрим если чудо случится то отпишу результат
Как вам ответить на этот вопрос? =) Я езжу по сей день, всё в порядке, но чёрт его знает у кого как. Случаев таких не видел, только от некоторых комментаторов читал, а это не всегда достоверная информация ))
@@СергейГришунин-ч5с Какой лучшей раскоксовкой? Поделитесь уточнением, пожалуйста)) Ваш ответ для меня очень актуален, пока созреваю на полный 3 ступенчатый цикл димексида (по Андрею Троскину и КрейзиМаксу)...
Добрый день. Думаю да, в дизеле отложений не чуть не меньше, если не больше =) Просто перед покупкой раскоксовки почитайте на упаковке, должна быть написана информация по этому поводу 100%
Забей на химжижу... Пар водяной в впускной коллектор продлевает жизнь двигателя надолго... Тяги прибавляет и детонации нет... 3000 км так проехал после переборки движка и масло цвет не поменяло... 😎
Водой промыл что? Камеры сгорания? Они сообщаются с масляной ванной - эмульсия получится, вместо масла..... Да и слабо верится, что Деталан-Ф смоет реальеый нагар. Масляную пленку смоет. Нагар ему не по зубам.
Привет. Ну расход уже достаточно большой, мне кажется тут раскоксовка уже не поможет. Но попробовать можно! Когда-то у меня была Лачетка 1.6, так-то хорошая, надёжная машина. Катализатор убил мотор в дороге, прилипли на капиталку дрыгателя. Благо запчасти на неё вполне себе вменяемых денег стоят.
Как правило раскоксовку делают при залегании маслосъемных колец, а они на компрессию не влияют, так что нет смысла искать компрессию до и после, а так сам делаю каждую замену масла эту процедуру и эффект есть но движок у меня уставший за 260тыс кольца залегли так как на 7тыс доливаю 1л масла
@@anton_selivanov просто не пойму, либо инструкция изменилась. Сейчас нету пункта проехать на повышенных оборотах. Хотя смотрел несколько видео так делают.
@nikno5029 Нет, нет этого пункта вроде и небыло. Я говорю это всё риски, которые я взял на себя. У меня всё в порядке, но не факт что так будет у каждого. Это уж агрессивная промывка
у меня по утрам дымит безбожно аж стыдно, менял маслаки при чем 2 раза (думал что первые не качествено поставили ан нет все целые) но дым по утрам так и не ушел. может стоять весь день (сейчас на улице температуру выше +15) и дыма тоже нет, а вот простоя все ночь и утром полная ж.... все в дыму. расход масла само собой есть. Не ужели кольца и поможет ли мне раскоксовка как на вашем видео?
@@anton_selivanov механику показывал, по симптомам сказал что маслаки 100%и. поменяли маслоки ничего не поменялось, теперь он говорит что колечки залегли. Что делать уж не знаю да и по деньгам напряг(
@@vnworld306 Ну самое не дорогое это сейчас раскоксовку сделать, то что нужно при залёгших кольцах. А если кольцам хана, то тут уж только капиталка. По нынешним ценам, ремонтировать авто это роскошь =(
Добрый день. По правде сказать я не автомех, пробовал на свой страх и риск. У меня прошло все ок. Вдруг кто-то в курсе, подскажите человеку пожалуйста 👍
Оставьте все эти опыты с не понятными жидкостями! Которые пытаются хоть что то сделать)) Есть не однозначный состав "демиксид", при условии правильного использования-это панацея
Пробовал? Много видео про него посмотрел, и отрицательных, и положительных, так и не пришел ни к какому выводу. Как с ним лучше работать? В цилиндры заливать или в масло сразу? Масложор уходит?
Ребята вся жидкость ушла в масло .. я на этом масле 3 часа ездил .. ничего не разедает.. слил масло .. поменял фильтр и все .. . Люди которые хотят почисться вообще один пузырь в целиндры другой в масло
Не знаю что там у вас раскоксовалось. Купил этот лавр 2в 1 Промывка и раскоксовка . Всё по инструкции делал. Промылся двиг очень хорошо. а вот раскоксовка не сработала. Как была компрессия 8 до раскоксовки так 8 и осталась. И таки да вся раскоксовка должна слиться в поддон через зазоры колец на замках а у вас почему то не слилась.
Прокладка ГБЦ вам за такое наверняка скажет "огромное спасибо". Ну и керамическое напыление внутренней поверхности блока (если он аллюминиевый) - также.
Ничего не будет вообще. Потому что это ЛАВР. А вот если хорошую разкоксовку залить, то ничего не произойдет с напылением или всякой подобной шляпой и прокладкой. Только выровнится давление в цилиндрах и все что сдохло и прилипло, сразу станет новым и чистым. Не неси чушь
Ну не то чтобы надо, но думаю можно. Почистить чуток мотор. Но понимйте, это очень едкая химия! Я о том что она может, что угодно разъесть. Если на поддоне есть краска, то и её тоже.
С 1 литра на 200км, стало 0.3-0.5 на 200) на убитом моторе, кольца колпачки конченые были ещё) так шо раскоксовало збс. Ещё сразу в масло заливали 15 минутку.
Проворачивать двигатель нужно, туда-суда, чтобы кольца шевелились,в верх-в низ. Тогда кольца будут шевелиться и раскоксовка будет просачиваться в канавки поршня под кольца и попадать в сливные масляные отверстия и будет раскоксовывать канавки поршня,отверстия слива масла и сами кольца вокруг. Покачивать двигатель нужно каждые 5-7 минут,тогда будет наилучьший эффект раскоксовки. Возьмите на вооружение!
Спасибо 👍
кому ты объясняешь, школьникам рукожопам? на ютубе такую хуйню лепят . у нас сегодня мотоциклиста в области порвало на куски..
@@grb318 нахуя нам инфа про мотоциклиста???
@@grb318 и че?
Дак они покачивали
"Не давать мощных никаких этих, пока чтобы она"
С этим трудно спорить😃
Сказал, как отрезал)))))
Тут все серьезно. Правильная разкоксовка.)))) Крутить колесо до вмт это конечно пиздец полный))))))
"Дымит так, как будто нашим кольцам хана". Пора провести диагностику: помолимся.
"Но стоит немного подгазовать - и мозги подхватили". Главное, что сильный страх получить пи3дюлей от бати за угробленное двигло сменился в глазах к концу ролика на слабый 😁🥱
Вот действительно, есть люди которые предназначены снимать такие виде, когда все четко и понятно и те кто вообще связать двух слов не может. Автору видео респект и удачи с каналом!
👍
Они сделали так как бы вы купили и сделали по инструкции. Спасибо и за это молодцы.
👍
Нормальные водители эту хуету никогда не купят. Мы пользуемся только лучшими средствами а не говноЛавром
@@СергейГришунин-ч5с , чем именно пользуетесь? Не знаю, что выбрать и нужно ли вообще.
Делал раскоксовку лавром 203. Машина сутки простояла с лавром. Лавр в поддон не ушёл. Маслосьмное кольцо как было залегшее так и осталось. Короче помыл верх поршня и все.
Надо вам что-то помощнее тогда использовать. Странно что так, ведь жижа за час работает.
желательно еще после удаления лавра из поршней, немножко масла грамм по 15 плеснуть в каждый цилиндр. Лавр смыл всю масляную пленку со стенок и при запуске работает насухую. Это, кстати, одна из причин, что двигатель сразу не запускается, просто нет рабочей компрессии без масла.
Ну да в этом что-то есть!
От масла гидро удар может быть.
@user-ns2jr4wt4r Добрый день. Вчера кто-то писал, что можно какую-то смазку добавить.
@@СергейКочкалда-я1к Удара не будет ...при выкрученых свечах))
@@vladimirmakarov4602 После раскоксовки у меня машина завелась с полтыка.
Нужно было после лавра еще бензином промыть - больше бы грязи шприцом собрал, а потом немного масла в каждый цилиндр.
А вообще молодцы.
Да, надо было так и сделать ( Спасибо за совет 👍
Сергей Гатауллин ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
Слушайте а он краску в поддоне не растворяет?
После откачки мало точно немного в цилиндры, перед прокрутом стартером. На сухую можно задрать цилинд или сломать кольца.
Сколько масло капать в горшки?
Проводил эту процедуру на БМВ е39 с двигателем м52ту. Помогло прям хорошо. Проводил 2 раза подряд, так как с первого раза с глушителя слабовато дымело. В итоге проехал после сей процедуры 800км и ни один грамм масла не ушел. На машине установлено гбо. Вместо обычных 340км проехал уже 420 после заправки и еще не закончился газ))) так что рекомендую парни)) хорошее дело
Может с первого раза не помогло, уж сильно закоксованы кольца были.
@@anton_selivanov вот щас газ закончился. Раскоксовка прибавила 90км к пробегу по трассе
Я себе вообще делал просто, как профилактика. Да и была интересно попробовать, что это вообще такое.
@@anton_selivanov ну я раньше доливал 1.5 литра от замены до замены. 7000 проезжаю на масле. А щас пока уровень на месте
Ну вообще круто 👍 значит точно кольца залегли
Респект ребятам, двигаются в правильном направлении! Пенные раскоксовки не сомненно рулят.В тяжелых случаях все просто требует больше терпения и повторения. Видео с рассказом о технологии лечения сложных случаев на моем канале. Всем удачи!
👍
Большое спасибо за краткость, лаконичность и понятность! Удачи везде и во всём!
Спасибо вам 👍
Отключайте катушки зажигания, когда поворачивает двс ключом, если катушки не под нагрузкой, то они могут сгореть
Ок, спасибо за совет!
Эбу отключаем пред ефи
не то что могут, а горят аж на ура.
Сейчас дилеры тоже могут не самое хорошее масло заливать. Я дилеру не особенно доверял с самого начала. Перевёл свою ласточку на немецкую автохимию, в основном от ликви моли, и меняю теперь только расходку. За видео спасибо)
Я честно говоря тоже не особо доверяю. Машину когда взял, она обслуживалась на дилере. Свечи выкурил старьё, фильтры поснимал тоже старые. Хотя машина была 5 тысяч назад на то. Ликви вроде не плохую химию делают. Да не за что) 👍
@@anton_selivanovона и стоит прилично
@justinsanityonly2064 Жижа?
Очень интересно и полезно спасибо лайк
Для тупых полезно. А для Нас лучших мотористов это реклама и пиздешь
👍
👍
Вчера тоже пытался роскоксовать кольца лавром, в общем толку не увидел либо колцам труба, залил на час поршни шевелил, а вот обратно ничего не выкачал(, походу все в поддон ушло) надеялся восстановить компрессию, осталась также 6-8-6 атм... стоит кстати он сейчас 1900!
Походе кольцам капец ((( тут раскоксовка уже не поможет. Охренеть цена конь!
@@anton_selivanov вот тоже сегодня загнал на раскоксовку вечером отпишусь
@@Mxmillar Хорошо 👍
@@anton_selivanov первый цилиндр все в поддон ушла сразу же причём) но компрессия есть) сегодня утром завелся вроде дыма нет как раньше будем смотреть дальше)
@@Mxmillar Масло пораньше смените в след раз, цены только кусаются сейчас на него.
Масло нужно менять не у диллеров. А самому лично. Обслуживание у диллера это машину на свалку через 5 лет
Это точно! 👍
Дилеры хуже всего обслуживают авто!
@@АлексейТарусин-л4х основная цель диллеровского обслуживания это бабла как можно больше срубить ,и от части им это удается
@@anton_selivanov ээ
@@ОбоВсём-в9б ээ))))?
"Час - это очень классное время"
Как божЭнька смолвил, одобряю!
Спасибо))))) 👍
Спасибо
Не за что 👍))))
Запуск "на сухую" после промывки гробит движок и чревато задирами в цилиндрах Обязательно нужно после раскоксовки в цилиндры специальную смазку.
Благодарю за совет 👍
А что за смазка,как называется?
Может и маслом просто можно, по чуть-чуть
raskaksovku neznayu no priroda superrrr.😉
😁 👍
Пробовал Оку китайскую раскоксовать два раза заливал и ничего не помогло может конечно колец уже нет но как дымила так и дымит. Маслосьёмные колпачки заменил а кольца не проверил.
Если кольцам капец, то уже только капиталка. Тут хоть что заливай )))
@@anton_selivanov Ездит пока только масло жрёт литр на бак бензина. Не накладно канистру в сфетофоре беру за 500 руб на месяц хватает.
Ну если уже такой расход, то двигатель уже устал. Если так ездить не накладно, то можно ещё покататься какое-то время))) Но на дальние поездки я бы не советовал.
Масло прошло 1500 км , думаю, ладно раскоксую лавром 203 ,, когда начал сливать старое масло после раскоксовки , я Ох......ел , масло чернее черного Машина туксон
Дак конечно там все г. с поршневой чистит. Главное не в коем случае не оставлять старое масло.
Только упоры ставятся с противоположной стороны от домкрата
👍)
Только мудак подводит вмт для разкоксовки
Оренбургская область лайк полюбому
👍
Хороший видос,я 203 пробовал, расход по маслу не много побольше ,чем от 202.
на канале у меня в плейлистах,ест разные машины с раскоксовкой, ваше видео смотрел второй раз,мог бы ещё один лайк поставил,Вы такой позитивный )
👍
Привет катушкам зажигания
Сколько уж лет прошло, езжу всё в порядке.
Делал на ладе калине,была детонация при 2000 об,после лавра на 1.5 года детонация ушла,масло как жрала так и жрет,я так пологаю было калильное зажигание,нагара на поршнях было много.Прошло время и все вернулось на круги своя,детон.особено летом,короче это профилактика я считаю,через одну замена масло стоит пользоваться лавром,но это не поможет колечкам НИ КАК,только замена поршневой группы!
Ну я как профилактику и сделал. Много конечно оттуда нагара вышло. Но конечно если уже мотору капец, поможет только капиталка
берегите лес
Хорошо 👍
Не курите.
Не пейте водку.
Поверьте 202 намного эффективнее,проверял на своих и машинах клиентов.
Ниже приведу ссылку на чистку форсунок,вместе с 202,это бомба.
Стараюсь смотреть ваши видео.
Спасибо вам за ваш труд,хочу поделиться:
ua-cam.com/video/wbi7SnqEYRc/v-deo.html
Афтору Лайк
👍
О, земляки;)
👍))))
Мне сказали до дома не доеду, движку менять ))) Приехал нормальнео, движка работает нормально, просто заменили бачок антифриза и крышку. Но компрессию поеду всё равно проверю.
Компрессию надо сто процентов замерить
@@anton_selivanov 3 его числа поеду к другу, а потом продам это дерьмо и куплю спортэйдж 2014
Ну норм 👍 Главное чтоб дрыгатель живой был!
@@anton_selivanov Всё нормально, просто расходники поменял, и грибовидный убрал, пустив воздух по другому. Уже 1500км проехал, всё отлично
Приятно смотреть видео, Молодец! Никакой лишней воды все по полочкам и по порядку. Сам всегда пользуюсь LAVR' ом! Подписка, лайк!
Лавр это хуета. Он не лечит никогда. Есть лучшая жижа. Которая работает лучше всего
Сергей Гришунин - встань с дивана, купи "лавр 203" и отведай, и только скажи что хуйня... Хорошая жижа, но ТОЛЬКО "ЛАВР 203", другой не особо работает.
@@OtporVorogam дружок. Я такой хуетой не пользуюсь. Мне даже в руки западло его взять. Я пользуюсь лучшей жижей которой пользуются лучшие мотористы страны. Разкоксовал уже не один десяток движков. Стоит да 1500р но не надо как с ебучим лавром-хуетой делать кучу движений, прокручивать колесо до вмт и т.д. Ебучий лавр не пенится и не заполняет камеру сгорания.. а значит это полная хуета для тазоводов. А жижа котторой пользуюсь я, дает 100% эффект. Так что не тому ты написал про бесполезную ВДшку 203)))
@@OtporVorogam могу по почте прислать. Отведаешь, и почувствуешь всю мощь движка. Благодаря соседу по области
@@OtporVorogam и кстати у той жижи нет подьебок как ты написал про лавр
Спасибо за такой подробный обзор 👍
Пожалуйста 👍
Это хуета а не обзор
@@СергейГришунин-ч5с Нет
@@anton_selivanov правильная разкоксовка делается только нормальной и самой лучшей жижей а не говноЛАВРОМ.
@@СергейГришунин-ч5с Нет
Жидкость,которая продаётся в пластиковой банке, разьест пластиковую бутылку ?
Что ) Это загадка на подумать?
Земляки!) Респект, ребят!)
Привет, привет 👍
Я думаю нужно все тихо слить , залить новое масло и заводить понастоящему
Конечно можно и так, вообще без проблем!
Почему не замеряли компрессию до и после?
Было просто интересно попробовать, что это. Да и делал я для профилактики ) 👍
Секрет рецепта кока колы раскрыт.
👍
Я промыл в новое масло минеральное 15w на 4 литра 100 грамм димексида и ездил так 500 км. Мотор отмылся и ест 200 грамм на 5000 км. До димексида литр масла уходило почти на 2000 км
он жрет сальники вроде
Он же кристализуется или ты непрерывно ехал? и много говна накопил в маслосистему
Какой мотор? Сколько ужэ отьездили после? Какие последствие наступили?
Димексидом только свечи очищать хорошо. И то потом насухо вытирать что бы эта дрянь в цилиндр не попала
Не пробовал так, про димексид разные отзывы.
Меряешь компрессию пот ом заливаешь грамм 50 масло в цилндр и меряешь компрессию если не поменялась это мск если поменялась это кольца
Благодарю за совет 👍 Пусть компрессия не пропадёт никогда! =)
Кто знает после роскоксовки двигатель перестанет жрать масло? У меня V6 2.8 идет синий дым как паровоз... На 500 км литр заливаю
Ну если кольца залегли, то возможно поможет. А если уже износ в цилиндрах, то увы (((
Норм видос 👍🏻👍🏻👍🏻 ОТЛИЧНО 💪💯
Спасибо 👍
В G4KD заливай хоть золотую раскоксовку, он все равно сдохнет...
Это точно (
желательно на горячий двиг это делать! эффекта будет гораздо больше!!! а так на тепленький и холодный не особо поможет!!!
60-70°
Мы на горячую делали, заехал только в бокс и сразу
@@anton_selivanov на сильно горячий двигатель испаряется, 60-70 градусов и добавлять через время нужно, коленвал шевелить. И желательно часов на 12 не меньше.
Она не испаряется,а создаёт эффект бани,который и нужен для раскоксовки и удаления нагара с клапанов!
@Иван Гр Ваня я тебя не оскорблял, так что за базаром следи и фильтруй слова. Это раз. А два это то что у меня товарищ занимается ремонтом авто и раскоксовкой, бывает и два три раза приходиться повторять, и масло менять, промывать, бывает с первого раза помогает, но на ночь минимум и поршня шевелить нужно чтоб кольца сдвинуть и расшевелить. Бывает и не помогает, в сильно запущенных случаях или когда перегрев или износ. И не просто залить нужно, а провести ряд процедур с шевелением откачкой, заменой жижи, промывкой. Смотреть нужно где ушла где осталась и т.д. и т.п. Грамотно сделанная раскоксовка в большинстве случаев помогает и вовремя, а не когда 50тысяч жрала масло, может быть поздно. Только вскрытие.
Столько видео, но никто не говорит как отличить жор масла через кольца от Жора масла через колпачки
Когда текут м/колпачки определить просто и не очень... Нужно заглушить машину и оставить на несколько часов, на клапанах должно появиться масло т.е. клапана влажные, в масле, это колпачки протекают, не держат, когда сильно - капли на поршнях... В общем выкрути свечи и жди следов). Если клапана и поршни без масла, - раскоксовывай поршневую или перебирай дрыгу...
@@OtporVorogam это работает?
@@MrArturpapin здравствуйте, вы про что???)
@@OtporVorogam а как мне клапана увидеть?
@@eleotbamby3603 зачем видеть клапана? На поршневой будут следы масла. При исправных маслосъемных колпачках, поршня и камера сухие и чистые.
Поменяй маслосъемные колпачки и масло жрать не будет. Колпачки меняются без снятия головки, это думаю не очень дорого.
Думаю уже тоже бы пора. Но как всегда, то денег нет, то времени.
@@anton_selivanov При отсутствии денег на время ссылаться не стоит! А при небходимости деньги найти можно,так что выбор за тобой, ведь колпачки сами и бесплатно не поменяются, но можно сократить расходы, поменять самому. Тоже вариант. Ну теперь ,, зверствуй'' , тачка ждет новые колпачки как собака кусок колбасы! ВПЕРЕД! Когда сделаеш отпишись,интересен результат. Нужен совет,обращайся, помогу.
Колпачки не всегда помогают, менял корочки, масло жор не ушёл, вот смотрю теперь видосы про раскоксовку, всё решиться не могу, что бы ненакасячить этим ещё больше, все нюансы стараюсь узнать)
@user-rz5pb2pn5v Добрый день. Ну такие вещи помогают только если кольца залегли, а если уже выработка в цилиндрах, то увы =( Я делал как профилактику, да и просто было интересно. Всё прошло хорошо 👍
@@anton_selivanov Добрый день 👋 выробатка само собой, пробег 360т но тяга хорошая ещё, просто нагрел пару раз движок, патрубок рвался охж , возможно что кольца залегали маслосъёмные, 5 заливок лью масло дизельное 5w30 синтетику, но результата нет , хочу попробовать сальвентом для начала перед заменой масла залить на пять минут для промывки в масло, пишут что вроде после 3-х раз таких процедур случаются чудеса) буду пробовать и надеятся на чудо) а пока расход масла 2л на 10000 . Промывку и замену сделаю и потом менять масло буду через 5000 и так три раза, посмотрим если чудо случится то отпишу результат
А в инструкции разве не говорится о том что НАОБОРОТ первые 5-10 км не поднимать обороты выше 3000 ?!?!
Хотел выгнать остатки, сильно не крутил мотор.
Краску с подонна снимает? Есть какая то опасность что забьет масло приемную сетку насоса?
Как вам ответить на этот вопрос? =) Я езжу по сей день, всё в порядке, но чёрт его знает у кого как. Случаев таких не видел, только от некоторых комментаторов читал, а это не всегда достоверная информация ))
В начале сильногарючая жидкость в конце неможет воспламениться...
Да просто с мыло масленую пленку , прокачал масло и завелся
👍
Спасибо парни
Да нет проблем)))) 👍
@@anton_selivanov реально помогает? У меня мерс 208 20 лет такого не видел, дымит бывает синевой слегка а потом белым. Поможет мне?
Честно говоря если дрыгателю пришло время, то уже никакие жижки не помогут. А если просто колечки залегли, то почему бы и не попробовать.
208 тема 👍
@@anton_selivanov но масло не жрёт
Если у тебя 8к обороты максималка указана соответственно средняя буdет 4000 выше среднего 6000 оборотов .
Александр Байкин ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
👍
Там написанно первые 5-10км не нагружать двигатель большими оборотами
Сильно не нагружал, хотел выгнать всю каку 👍
Интересный обзорчик! Всё чётко и ясно👍
👍
Здравствуйте, скажите , после рскоксовки когда в картер слилась все срань, зачем Вы заводите двигатель? Масляный насос все говно начнет по мотору
Чтоб систему почистить, но это не обязательно. Я потом ещё раз масло меняю раньше положенного. А вообще у меня замена каждые 5 тысяч км.
не заводилась она скорее всего, из за отсутствия нормальной компрессии из за смыва масляной плёнки с цилиндров
👍
Надо было до и после раскоксовки замерить давление в поршневой...
Да как на зло манометр сдох
@@СергейГришунин-ч5с Какой лучшей раскоксовкой? Поделитесь уточнением, пожалуйста)) Ваш ответ для меня очень актуален, пока созреваю на полный 3 ступенчатый цикл димексида (по Андрею Троскину и КрейзиМаксу)...
@@mroldrive никакого димексида. Это все шляпа. Bg-109 и gzox. Это самое лучшее что может быть. Стоят оба компонента 1500р.
@@trackproJOINT лавр это не рабочая хуета запомни это. Лавр для нищебродов которые не знают что такое двигатель.
Добрый день ребят скажите пожалуйста а дизель можно лавром распаковывать?
Добрый день. Думаю да, в дизеле отложений не чуть не меньше, если не больше =) Просто перед покупкой раскоксовки почитайте на упаковке, должна быть написана информация по этому поводу 100%
И не пойму зачем заморачиваться магнитом чтоб свечи вытащить))) можно и при помощи катушки)) удобно быстро))
Ну так-то да) логично 👍
А можно свечную головку купить с резинкой и вообще не заморачиваться
@@Валентин-ш2ф1т Да с резиновым кольцом самый норм свечник! Когда то у меня был с магнитной головкой и кусочек магнита упал на поршень.
Забей на химжижу... Пар водяной в впускной коллектор продлевает жизнь двигателя надолго... Тяги прибавляет и детонации нет... 3000 км так проехал после переборки движка и масло цвет не поменяло... 😎
Такого способа я не слышал. А раскоксовку было интересно попробовать.
@@anton_selivanov езжу так уже пятый год и ухудшения в работе двигателя не заметил, только улучшения... 👍
@@АлександрСтальский-б5е Ну и отлично что всё работает 👍
Сколько литров масла доливал на 1 тыс.км? Жрала много это не понятно сколько, у меня на 100км один литр отлетал, это я думаю много, а Вас сколько?
Литр на 5 тысяч. На сотку литр думаю многовато
Деталан, замочил, водой промыл и чисто.
Водой промыл что? Камеры сгорания?
Они сообщаются с масляной ванной - эмульсия получится, вместо масла.....
Да и слабо верится, что Деталан-Ф смоет реальеый нагар. Масляную пленку смоет. Нагар ему не по зубам.
Не знаю такого способа, сомнительно
Там написанно: первые 5-10 км НЕ нагружайте двигатель повышенными оборотами!
Да всё верно. Всё на мой страх и риск, было интересно проверить. Мотор ходит до сих пор.
Привет у меня лачетти 1.8 после 3 тысяч оборот дымит вроде городе за 3 дня 100гр масла расходует а на трассе на 100км 0.5литра помогите что мне делат
Привет. Ну расход уже достаточно большой, мне кажется тут раскоксовка уже не поможет. Но попробовать можно! Когда-то у меня была Лачетка 1.6, так-то хорошая, надёжная машина. Катализатор убил мотор в дороге, прилипли на капиталку дрыгателя. Благо запчасти на неё вполне себе вменяемых денег стоят.
@@anton_selivanov а как понять катализатор убил мотор
@@kostakkkkkkk Когда моторист разобрал мотор, сказал задиры из-за разрушения ката.
Тупое видео ни замера компрессии в цилиндрах до и после ,ни просмотрели эндаскопом, 14 минут в пустую своей жизни
Как правило раскоксовку делают при залегании маслосъемных колец, а они на компрессию не влияют, так что нет смысла искать компрессию до и после, а так сам делаю каждую замену масла эту процедуру и эффект есть но движок у меня уставший за 260тыс кольца залегли так как на 7тыс доливаю 1л масла
@@handn6020 я на тысяче литр)))
@@handn6020 У меня пробег 460 тыщ. На 10 тыщ 3 литра жрёт что надо делать?
👍
В инструкции написано после раскоксовки сразу сменить масло, вы на холостых гоняли ещё, потом меняли. Как правильно?
Делайте всё по инструкции! Масло сменить надо обязательно, и следующую замену лучше произвести пораньше. Я делал на свой страх и риск
@@anton_selivanov просто не пойму, либо инструкция изменилась. Сейчас нету пункта проехать на повышенных оборотах. Хотя смотрел несколько видео так делают.
@nikno5029 Нет, нет этого пункта вроде и небыло. Я говорю это всё риски, которые я взял на себя. У меня всё в порядке, но не факт что так будет у каждого. Это уж агрессивная промывка
у меня по утрам дымит безбожно аж стыдно, менял маслаки при чем 2 раза (думал что первые не качествено поставили ан нет все целые) но дым по утрам так и не ушел. может стоять весь день (сейчас на улице температуру выше +15) и дыма тоже нет, а вот простоя все ночь и утром полная ж.... все в дыму. расход масла само собой есть. Не ужели кольца и поможет ли мне раскоксовка как на вашем видео?
Ну это лучше, чтоб механик по месту посмотрел. Возможно кольца залегли. Катализатор если удаляли, то сильнее дымить будет.
@@anton_selivanov стоит попробовать использовать лавр из вашего видео?
@@vnworld306 Ну я бы механику показал для начала. Можно и раскоксовку попробовать, систему почистить.
@@anton_selivanov механику показывал, по симптомам сказал что маслаки 100%и. поменяли маслоки ничего не поменялось, теперь он говорит что колечки залегли. Что делать уж не знаю да и по деньгам напряг(
@@vnworld306 Ну самое не дорогое это сейчас раскоксовку сделать, то что нужно при залёгших кольцах. А если кольцам хана, то тут уж только капиталка. По нынешним ценам, ремонтировать авто это роскошь =(
Мотор можно крутить только в одну сторону.
Хорошо, спасибо.
Датчику кислорода хана) надо было снимать
Всё хорошо до сих пор работает
Ребят здорова, движок такой G4KD только объём картера 5.8 с оранжевым щупом , краску не поднимет 203 лавр?
Добрый день. По правде сказать я не автомех, пробовал на свой страх и риск. У меня прошло все ок. Вдруг кто-то в курсе, подскажите человеку пожалуйста 👍
Поднимает
В инструкции не написано то что вредит краске,резине и пластике
Если крашенные элементы есть, то новатор 203ий краску поднимет легко...
Не исключено
Не снимали предохранитель бензонасоса?
Нет предохранители не трогали, но с акб клеммы скинули.
Нет, всё так сделал. Надо было?
Это скорее всего от 92 бенза, я гоняю на моторе 4B11 всегда впол, чистый со всех сторон, только 95, 98 бенз
)) но я не лью 92. Также 95-100 на Лукойл только заправляюсь
Да на этом моторе лить высокооктановое топливо нет смысла, степень сжатия маленькая. Жрать будет больше а ехать также
@@ВикторияЧурина-о5н лансер степень 10.5, бмв 5 серия 2020 год 2 литра степень сжатия 11, аи 98 , ход поршня такой же 86 мм
@@malderfox3270 не надо путать атмосферный и турбированный моторы
@@ВикторияЧурина-о5н а причем тут турбина ?? Бенз только к степени сжатия привязан....
Оставьте все эти опыты с не понятными жидкостями! Которые пытаются хоть что то сделать)) Есть не однозначный состав "демиксид", при условии правильного использования-это панацея
Пробовал? Много видео про него посмотрел, и отрицательных, и положительных, так и не пришел ни к какому выводу. Как с ним лучше работать? В цилиндры заливать или в масло сразу? Масложор уходит?
Слышал про такое, но как то сомнительно. Раскоксовку хотелось посмотреть, что это вообще такое
Средство не однозначное
димексид опасная штука
может заварить кольца
М-дааааа........
👍
Потом в татарстан .на ремонт поедит.
О это точно, когда встанет мотор то к ним. Кпауэр на этих движках собаку съели.
@@anton_selivanov И вернешся с масложором от туда ..
Почему не показал выхлопную трубу после проезда на оборотах? Думаю все также дымит сизым дымом
Я что-то совсем не подумал ( надо было снять. Как эта химия вышла из системы, сизый дым прошёл.
Как трэк называется в начале видео?
Я честно сказать не знаю, это вырезка с большого диджеевского сета Record Mega Mix
Следующее видео замена всех катушек😁
👍
Ребята вся жидкость ушла в масло .. я на этом масле 3 часа ездил .. ничего не разедает.. слил масло .. поменял фильтр и все .. . Люди которые хотят почисться вообще один пузырь в целиндры другой в масло
Привет, скажи что за машина у тебя? Какой пробег был? Подумываю банку лавра 203 залить в систему (не в цилиндры)
можно и одним пузырём обойтись сам из цилиндров в поддон уйдёт
Ну я в систему не лил. Делал через цилиндры, после заменил масло
Получается.что почти ничего за час не просочилось-эффект к сожал минимальный
Оно и не должно просочиться если кольца нормальные. Таким образом чистят верх поршневой и кокс на кольцах если залегли.
@@anton_selivanov А кольца действительно нормальные?Жора не было до ЛАВРа?
Не критично
@@anton_selivanov еще как должно больше половины уйти! масляные каналы в поршнях тебе в помощь!!! а то что осталось почти все это не показатель!!!
Не знаю что там у вас раскоксовалось. Купил этот лавр 2в 1 Промывка и раскоксовка . Всё по инструкции делал. Промылся двиг очень хорошо. а вот раскоксовка не сработала. Как была компрессия 8 до раскоксовки так 8 и осталась. И таки да вся раскоксовка должна слиться в поддон через зазоры колец на замках а у вас почему то не слилась.
У тебя компресс может через клапана уходить или износ колец или прогар прокладки
Если износ колец серьёзный не поможет
Дак как помогла раскоксовка? или нет
Я делал раскоксовку просто, как профилактику. И было интересно посмотреть, попробовать что это такое.
Прокладка ГБЦ вам за такое наверняка скажет "огромное спасибо". Ну и керамическое напыление внутренней поверхности блока (если он аллюминиевый) - также.
Ничего не будет вообще. Потому что это ЛАВР. А вот если хорошую разкоксовку залить, то ничего не произойдет с напылением или всякой подобной шляпой и прокладкой. Только выровнится давление в цилиндрах и все что сдохло и прилипло, сразу станет новым и чистым. Не неси чушь
Керамическое напыление)))))) мля ржу))))
@@СергейГришунин-ч5с сразу напиши что за хорошая раскоксовка
@@sgggh506 bg-109 и gzox
👍
на холодную заведёш и всё будет тоже что самое
Делал для профилактики
В двигатель 1.2,три цилиндра, сколько заливать?
Я уж и не помню какой там расчет по инструкции. Вам точно нужна упаковка меньшего объема. И там уже почитать.
На нейтрале тоже поршня проворачиваются Лапоть😁😁😁
👍
краску не подняло с поддона?
Нет всё хорошо, езжу до сих пор нормально.
Понял, спасибо, хочу на серато 1.6 проделать данную процедуру!
Не за что ) После раскоксовки смените обязательно масло. Удачи 👍
Да обязательно) 👍
👍 Добра
Топ
👍
После такой раскоксовки колпачки факт нужно заменить.
Всё в порядке, не думаю что стоит это делать. Но если есть возможность, можно заменить.
Средне вашего?
👍 )) великий и могучий Русский я зык
Попробуй G'ZOX и BG-109
найти их проблема! да и эффект не особо сильный!!!
@@T.T.N. Могу дать адрес. Я заказывал из Волгограда.
👍
@@anton_selivanov А ещё лучше Mitsubishi shuma и Carbon Protex
@@Kubanskiy_varenik Таких не видел в продаже. Ок спасибо 👍
Как помогло?
Дак я просто делал же, чтоб посмотреть эффект. Ну чистит конечно, жёсткая жижа =)
@@anton_selivanov масложер остался?
У меня как чуть-чуть подъедало, так и осталось подъедать
Масло поменяли сразу или после того как прокатились
Чуть-чуть дал поработать, и произвели сразу замену.
@@anton_selivanov просто мне сказали на этом же масле 5-10 км проехать надо
Ну не то чтобы надо, но думаю можно. Почистить чуток мотор. Но понимйте, это очень едкая химия! Я о том что она может, что угодно разъесть. Если на поддоне есть краска, то и её тоже.
@@anton_selivanov все понял, спасибо большое)
Да не за что! 👍Главное чтоб машинка работала отлично 😉
В итоге масложор остался или нет?
Я же больше для профилактики делал, и интересно было. Масла чуть меньше жрать стала. Но это не панацея. Если сильный жор, никакая жижа не поможет!
С 1 литра на 200км, стало 0.3-0.5 на 200) на убитом моторе, кольца колпачки конченые были ещё) так шо раскоксовало збс. Ещё сразу в масло заливали 15 минутку.
@@rk8089 Значит просто колечки были залегшие, и раскокс помог )) Это хорошо!
Интересно а масла жор был у машины?
Да был
@@anton_selivanov ушел масложор ? ))
@@anton_selivanov Ушел масложор ? ))
@@anton_selivanov масло жор ушёл или нет, дядя?
@@СемёнСемёныч-н2г 🤣🤣🤣👍👍👍
Это поверхностнаная мойка камеры згорания, а не оаскоксовка.
👍
Двигатель прогреть нужно
Ты и автор тупые
👍
👍
4.5 тыщ оборотов на 100 кмч? Это что за жесть?
ну он специально 5 не включал
как то так
Где замеры компресии ну так же не серьёзно
👍
Там написано наоборот не давать нагрузку первые 5 -10 км
Всё правильно, не нагружайте мотор. Я всё это на свой страх и риск делал. С момента раскоксовки уже больше 100 тысяч проехал, всё хорошо 👍
Близко даже не стоит к димексиду.
Ну возможно, Димексид я не использовал в автомобиле. Только суставы лечил)
@@anton_selivanov то
👍
А что потом с лямдами и каталиком?
У меня нет, всё убрано.
@@anton_selivanov убрано совсем, даже первый? Евро 0 что ли?
@@alexpetrov521 Нее, первый нет. Евро 2. Ну всё хорошо пока езжу.