Care este cea mai proasta cutie de viteze automata?
Вставка
- Опубліковано 29 чер 2019
- Please watch: "BMW 320 second hand cu doar 129. 000 km - Cat face?"
• BMW 320 second hand cu... -~-
Asigurare prin parteneri MP: ritter.ro/rca-masinapotrivita
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Audi benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- BMW tinyurl.com/wddtaef
- Dacia tinyurl.com/rf7vva5
- Ford tinyurl.com/v69cdl2
- Honda tinyurl.com/udr5s6h
- Hyundai tinyurl.com/tlrepes
- Kia tinyurl.com/tlrepes
- Land Rover/Jaguar tinyurl.com/y82lkgvr
- Mazda tinyurl.com/yagb6d6v
- Mercedes tinyurl.com/ubnz2dt
- Nissan tinyurl.com/ycsuo93j
- Opel tinyurl.com/ru3883f
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tvskvpq
- Renault tinyurl.com/rc4rsn5
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- Toyota tinyurl.com/ujrtgne
- Volvo tinyurl.com/ujbw9st
- VW diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- VW benzina tinyurl.com/rpcs5wt
VERIFICARE AUTO prin MASINAPOTRIVITA - bit.ly/2EMPERI
CARVERTICAL - bit.ly/2ITi4IU (cumpara rapoarte prin noi ca sa sustii canalul)
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
Asta este un episod needitat - adica il postez "cum a iesit". Sunt curios de reactiile voastre.
___
MASINAPOTRIVITA
O sa vezi, o sa fie bine, ca te-ai abonat la mine bit.ly/2zeem7K
MasinaPotrivita este un business. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa cumpere masini second hand fara sa fie pacaliti. Facem asta de 8 ani si am verificat peste 4000 de masini second hand pana acum.
Pentru verificari trimiteti un mail la: masinapotrivita@gmail.com
. - Авто та транспорт
![Io Zic: Totul despre CVT [Funcţionare, Caracteristici, Fiabilitate]](http://i.ytimg.com/vi/mjNdCmrqY6M/mqdefault.jpg)
Ești tare :-)
Nu te opri din ceea ce faci! Pentru ca faci bine :-)
Esti tare!
Imi place stilul tau..Bravo !
Eram sigur că asta o sa fie concluzia acestui clip!In calitate de posesor de Logan cu Easy-R de aproximativ trei ani, pot sa spun din nou ceea ce am mai spus, și anume: nu este cea mai fericită și buna metoda de automatizare a unei transmisii dar este oricum mai bună decât orice manuală și este mult mai comod de condus, cel puțin prin oraș!In ceea ce privește trepidațiile care apar în timpul utilizării acestei cutii de viteze, din experiența mea ele apar la turații mici, mai ales atunci când motorul nu prea este turat iar cutia este lăsată să facă crawling singura.Aceste trepidații vor dispărea daca motorul este accelerat un pic mai tare.Practic, este același lucru ca și la o cutie manuala clasică, dacă nu turezi destul motorul pentru treapta de viteza in care te afli atunci îți "moare" motorul.Cutia Easy-R nu permite motorului sa "moara" și atunci încearcă să se descurce cum poate și să miște masina cu motorul subturat și atunci apar vibrațiile și hurducăturile și celelalte comportamente nasoale.
Cu aceeași problemă ma confrunt și eu, am un Sandero Stepway din octombrie 2016, 0.9 Tce Easy-R, 45000 km. Dacă nu bag in seamă trepidatiile acelea la turatii mici, când fac manevre de parcare, e perfect, îmi fac treaba cu mașina, și e tare comod de condus, m-am învățat cu ea, și la un stil de condus ușor, se comportă bine pentru o cutie pilotata. Dar chiar și când e sa fac manevre de parcare, nu mereu trepideaza, iar dacă o face, o pun in neutru, iar în drive și eliberez ușor frâna, și uneori își revine și pot executa foarte frumos manevra. Acum mă întreb când va ceda ambreiajul, mai ales când văd cât de mulți sunt cei care semnalează aceeași problemă. Sper sa nu se întâmple prea curând 🙂
faina i intrarea:))))asa funny ,m a amuzat.Foarte fain vibe😂😂😎
la e39 meu a picat cutia cu convertizor marca GM la 350.000 km. iar cele de pe benzinare marca ZF sunt mult mai bune... totul depinde si de stilul de condus, calitatea uleiului schimbat etc 👍🏻. frumos clip. keep it up
Dane esti genial! Mi-am adus aminte de o cutie de viteza tot asa ciudatica ca si comportament! SMG (Secvential Manual Gearbox) folosita de BMW pe modele M5 E60 și E61 și pe M3 E90, E91,E92. Este o cutie de viteza tot manuala la baza, dar comandata electonic...este o cutie foarte brutala la schimbarile de trepte. Mult succes pe mai departe! 😄😃
La Bmw modelele M este altfel de cutie .(SMG,NU AMT) Acea cutie asa este conceputa sa schimbe brutal pentru ca sunt masini de 500 de cai , la un S class nici nu simti cand schimba ,deoarece este o limuzina
Cea mai buna cutie de viteze automata e cea care trompeta ala de proprietar pune banuti la bataie la fiecare 50000km si cumpara Atf cu specificatiile pt cutia masinii sale(nu puneti botul la Atf Bmw sau Atf VAG sau Atf Mercedes caci costa o avereATF care sa intruneasca parametrii zis de constructor)+filtru hidraulic si-l schimba dupa procedura corecta!Aia e automata care nu se strica.Fabricantul de prosteste la unele ca nu trebuie niciodata uleiul schimbat sau la 80000km.Tu fa schimbul pe la 50000km si sa vezi ce zero probleme vei avea.Garantat!
Salut....,după titlu mă așteptam să faci o comparație între "automate" de la honda,bmw,mercedes,renault,ford etc,etc...așa noi am văzut doar experiențele tale...!
Asta cred că ar fi fost mai interesant ,comparație directă între marii producatori de autovehicule ...respectiv fiabilitate,întreținere stil de mers rentabilitate ,etc ,etc
Nice video in mare ce ai spus tu acolo e true, dar:
Honda I-shfit are un mecanism de invatare (inteligent shifting) invata stilul tau de condus.
Dupa update-ul de soft schimbarile de viteze nu se mai simt asa tare, depinde mult de sofer cum schimba.Pe mine nu ma deranjat deloc.
Are padele pentru schimbat manual, poti schimba treptele in functie de cum apesi pedala de acceleratie.
Daca vrei sa mergi sport mergi on the fly nu trebuie sa schimbi viteza pe sport,faci kickdown si te duce pana in rosu.
Eu sunt foarte multumit de cutie ,180k and counting.
Cele mai fiabile si rezistente cutii automate sunt cele de Aisin (companie infiintata de Toyota)
Tot mai multi incep sa le cumpere de la ei, nu doar Toyota.
General Motors, Ford, Mitsubishi, Nissan, Saab, VW, Volvo, Hyundai, MINI sunt doar cateva.
Mai poți adăuga și BMW.
Poți face screen shot la conversația unde s-a pus o întrebare bună și le păstrezi în galerie, când ai raspuns la întrebare, ștergi și poza din galerie. Mult mai practic și ușor de căutat/găsit. Succes!
Am un peugeot 3008 cu etg6(robotizata),2015,cu 210.000km ambreajul este neschimbat si inca nu patineaza.Este adevarat ca are o mica ezitare la schimbul treptelor de viteze,dar se adapteaza stilului de condus si in timp ezitarea este foarte putin sesizabila.Am ales cutia din cauza fiabilitati(find in esenta o cutie manuala nu are ce sa se strice la ea).Iar ambreajul este de manuala ,adica costuri de schimb mici.(fata de dublu ambreaj sau convertizor de cuplu unde poti ajunge la mii de eu daca se defecteaza).
Salut
Eu am detinut o Honda Civic din 2008, 1.8 benzina cu cutie robotizata I-shift si nu a fost asa rea, iti dadea oarecum feelingul unei manuale la schimbări, mai avea unele monente, in marsarier, cand se mai balbaia si trebuia turata mai mult si pleca brusc, nu se sincroniza mereu perfect acceleratia cu ambreiajul, in rest, dupa ce m-am obisnuit cu ea, chiar era super ok, consum bun, avea si padele, era destul de fun, n am avut probleme cu ea.
Fenomenul care se întâmplă la cutia robotizata se numește"șoc in coloana"😂
Am intrat pe youtube si mi-a aparut acest video si am dat play :)) sa aflu care cutie nu e buna.
cel mai bun intro ever
Foarte buna prezentarea. Spune mi te rog daca la automatele
conventionale ( cu convertizor de cuplu ) este obligatoriu sau doar recomandat ca atunci cand treci
din D in N masina sa fie efectiv oprita, sau se accepta sa rulezi cu o
viteza foarte mica, cum ar fi de exemplu in manevrele de parcare? Care
este riscul? Multumesc.
Salut Dan, am avut un Astra H din 2008 cu cutia easy R și vreau sa ti spun dupa parerea pentru că schimba asa de lin că nu stiai daca era automată sau robotizata. Dacă ai ocazia să mergi cu una vei vedea cat de buna si plăcută este acea cutie.
Singurul minus cat am avut o legat de cutie, era consumul cu aproximativ doi litri fața de o manuală.
Primul lucru când îmi cumpara o mașina ma uit sa fie cu km foarte putini maxim 100.000 km la cutie automata...cea mai proasta cutie e cea de pe Smart după care DSG de la Vw și Audi...am prieteni care la Audi A7 la 50.000 km a schimbat cutia de 3-4 ori...proiectata din fabrica foarte prost...și cele mai bune sunt ZF de la Bmw,Volvo,Mercedes,Saab-Scania(inclusiv camioanele Scania,Volvo și Mercedes)...schimba perfect și fără sa se strice dacă faci schimbul de ulei la timp...
Aisin...👍👍👍
Scuze Dan!!!!! Te am qemat Dragos....☺
Cutiile ZF sunt f bune 💪💪
Salut! Am primit la 18 ani o Toyota Yaris 1.3 MMT din 2007 (cu cutie robotizata) si face exact ce spui tu. Am 23 de ani si am invatat o sa schimbe mult lin decat la inceput, dar da, mananca ambreiaj ca la balamuc. Masina a fost luata la mana a doua, iar fostul proprietar a schimbat tot kitul de ambreaj + actuator la 30000km, masina avand acum 80000.
Bună Dan, foarte interesant podcastul, cât despre cutii, eu am a 2 a mașină cu o cutie automată, este vorba despre ford focus2, am mai avut un ford focus 1, e benzină în 4 trepte, cred că e cu convertizor de cuplu...nu ii știu denumirea tehnică, am condus passat b6 cu dsg era parfum, și bmw x5, și opel signum, ca masini ma refer cu cutii automate, din toate cea mai tare a fost cea de pe passat b6 cu dsg, a uitasem si mercedes ML am condus, defapt am facut scoala da la fel Nu cunosc tipul de cutie...😊
Salut! In proportie de 80% aprob ceea ce spui despre cutia robotizata sau pilotata sau orice alta denumire. Detin o Dacia Sandero Stepway cu o astfel de cutie. Pot spune ca sunt foarte multumit de ea mai ales ca preponderent merg in oras (Bucuresti). Sincer, nefiind expert, nu inteleg de ce ai nevoie de o cutie tiptronic, servomagnetic, sau cum mai sunt ele, intre 2 semafoare. Eu cred ca un mare avantaj al cutiilor robotizate este pretul. Sunt plusuri si minusuri, sunt deacord. Nu intentionez sa vand masina, deoarece am cumparat-o acum aproximativ un an. Daca vrei sa faci un review, te pot ajuta. Spor in continuare, faci o treaba buna!
La masini mici Aisin sunt cele mai bune. zF sunt ok. Restul...
La motoare de camion sau autocar Allison este cea mai tare. Apoi zF . i-Shift de la Volvo merge ok doar in mod manual. Eu am văzut Allison cu peste 3 milioane de mile, doar întreținere fără reparații. Masinile de azi sunt construite sa nu reziste mult. Va aduceți aminte de Mercedes și cobra? Mai găsiți masina noua la fel de rezistenta?
Întrebare: de ce americanii pun inca pe camioanele lor cutii manuale nesincronizate? Cu multe viteze, de fapt 6 multiplicate sau 4 multiplicate?
Putini au invatat cum se conduce o masina cu cutie automata . Majoritatea trecem de la manuala la automata si vi cu idei preconcepute . Daca nimeresc cutia de viteza este ok daca nu este o mizerie care crapa repede si tot aia manuala este mai buna ,
Am ceva experienta , proprietar de Mercedes A-class , Smart , VW UP! Toate second . Desi Mercedesu avea probleme intreapta 2 si 4 , te adaptezi: dupa ce pleci de pe loc dai in Kick down si treci peste treapta 2 apoi ridici piciorul si te opresti in 2 sau 3 dupa nevoie . Te adaptezi . Am facut fara stres Grecia de doua ori si Austria o data in concediu apoi am vindut-o . Celelalte doua au cutie secvential (robotizata) . Daca accelerezi prea incet simti schimbarea vitezei , dar daca accelerezi peste o valoare efectul dispare . De ce nu accelerezi peste valoarea aia ? Este vorba de adaptare . Daca o tot chinui omoara ambreiajul . Dar mergi cu un sofer care conduce o manuala si cu acelasi sofer cu automata in aglomeratie . Cu automata va pleca de pe loc cu 40% mai des . Apoi ne vaitam ca este nefiabila
Salut Dan. Cutiile Aisin Tf-80SC de pe Volvo sunt manuale robotizate sau automate? Eu am un Volvo s60 din 2011 și se comporta exact cum ai spus tu. Uneori patineaza mult prea mult și nu smucește, alteori schimba repede și smucește . Eu am bănuit tot timpul asta ca este cutia defecta și mi-a fost frica sa merg la o diagnoza 😅
Alte cutii de viteze am condus DSG pe un VW Tiguan din 2017 masina noua si care dupa parerea mea a fost cea mai proasta, pe urma am avut CVT pe Toyota Corolla 2018 tot noua, o cutie interesanta si foarte inteligenta mai ales la drum lung cand simtea ca nu ai accelerari sau frane pe autostrada pastra viteza constanta insa reducea turatia motorului si uite asa pe un motor de 1.6 benzinar scoteai consumuri de 5-6 l/100 cu masina ocupata. Am condus si automata cu convertizor hidraulic pe E class o cutie ok probleme mari insa la racirea uleiului din cutie... masina avea 130.000 km si cutia a murit fiindca s-a spart serpentina de racire si a bagat antigelul in cutie. Am reparat cutia la Mercedes la Cugir insa am vandut masina ca nu am mai avut incredere in ea. Cam atat insa pentru mine nu mai sunt decat cutii manuale restul nu ma mai satisfac.
Mai exact, ce nu ti-a placut la DSGul de pe Tiguan? Era varianta cu ambreiaj uscat, sau umed?
Stimate domnule DAN ce parere aveti despre DSG 1,5 TSI de pe SKODA OCATVIA IV ? Va multumesc !
De ce la ford focus cand schimb vitezele se aude un tac tac.la fel cand ridic ambreajul .daca il ridic usor nu pre se aude dar daca schimb mai repede se aude.vine de la ambreaj sau de la cutie?
Sal. Ai mai incercat cutia de viteze geartronic de pe volvo v40 2014?
Salut ,ajuta ma te rog cu o informație la volvo xc90 cutie aisin 8 trepte ,se schimba si baia de ulei?si care este procedura de schimbare a uleiul in cutie
Acum am inceput sa ma uit ma video. Pot garanta ca cea mai proasta cutie este CVT de pe Focus 1.6 tdci 2005-2009. Garantat cea mai proasta
Nu am condus/avut niciodata cutie aitomata/robotizata noua ,pt ca unu nu mi-a permis bugetul si doi sechond-hand am gandit ca se poate defecta!
Salutare Dane, despre Sandero ala cu automata robotizata, daca vibreaza masina e nu de la discul de ambreiaj ci de la volant, care se ovalizeaza ca discul respectiv a patinat intr-una. S-a incins volanta de a luat-o aghiuta
Salut , ce parere ai despre cutia de pe volvo xc90 ,masina ii din 2010,motor 2,4 diesel
Am inlocuit 2 ambreaje pt Easy-R, am un logan 0.9 TCe 2016, l-am luat nou. Este super comoda in oras in sensul ca nu stai sa schimbi viteze, si daca te inveti cu frana/aceleratie poti sa ai o experienta placuta.
Manhal Al Sudani deja 2 ambreiaje? De ce?
@@Ca7a96 după vreo 10 mii de km mașina a început să trepideze la plecarea de pe loc, m am dus la meridian și după câteva verificări au constatat că trebuie schimbat ambreiajul, același lucru au făcut și anul trecut, Este constatarea mecanicului și se pare că s-au obișnuit cu problema, din ce am înțeles că Dacia și-a schimbat furnizor de ambreiaje și într-adevăr a mea merge bine acum fara probleme. Totul s-a făcut pe garanție.
Salut...am si eu un renault megane 4 cu cutie automata Edc..Si recent am fost la service renault pt o inițializare far..Si mi au spus acolo ca trebuie facuta si o resoftare data de renault gratuit...in fine..toate bune ..A doua zi cand dau sa merg cu masina dp nici un km...Imi apare martor în bord " verifica cutie de viteze" si imi patineaza in treptele 1.3.Si 5...adică pe ambreiaj 1...crezi ca resoftarea este cauza acestei probleme???
Am luat un MCV STEPWAY cutie robotizată nouă 2019 care a venit din fabrică cu trepidatii serioase .La schimbarea treptelor însă nu te dădea cu capul de ....se simțea puțin când trecea a 2a pe urmă f puțin dacă nu mergi că disperatul fără să ții cont că ai un motor mic.După schimbarea ansamblului ambr in garanție merge f bine însă sânt curios cât va ține eu fiind potolit la volan .In mod sigur dacă se opreau la 1000 cm era un avantaj și pt firmă și pt posesor pt că 10 cp contează la puteri mici.Ai impresia că mergi intr-o masina de 1.6 aspirat ca demaraj nu incurci pe nimeni .Au înnebunit toate firmele cu motorul de 1000 cm cred că o să-l pună și pe furgonete .Eu m-aș fi oprit la 1.2 și 120 cp .Am mers afară...un experiment ...drum liber ..resetat calculatorul peste 20 km consum 3.5 după ce am intrat pe o stradă căutând o adresă 3.6 ....am fost singur in mașină fără bagaje.Am să mai fac un test și acum după ce am schimbat ambr mașina mergând fără cusur.Cănd motorul este oprit de st&stop la REPORNIRE TREBUIE SĂ APEȘI ACCELERAȚIA CÂND ACUL TUROMETRULU ESTE LA 1100 TURE LUCRU CU CARE TE OBIȘNUIEȘTI REPEDE pt că masina pleacă mai ușor mai repede și faci economie de benzină NE LĂSÂND ACUL TUROMETRULU SĂ COBOARE LA 750 TURE pt că pierzi la tot acesta fiind un truc pe care ar trebui sa-l știe toți care au așa o mașină. MULT RESPECT PT PASIUNE ȘI MUNCĂ..APRECIEZ.
Cea care se strică 😀
'' Termenul de cutie automata este foarte foarte vag ''? A joke here? :)))
Hai ca asta.i tare 😅 dar nu multi se vor prinde 😅
Păi dacă omul nu are habar...
45% joke, 55% no joke
El nu a făcut intenționat dar I like how you think
Multi spun ca au cutie automata doar pentru ca nu au 1,2,3,4,5,R ...
Cutie de carton.
Easy easy easy
Salut ce parere ai despre cutiile multitronic 7+1?
Fara indoiala cutiile CVT Nissan/Infiniti facute de JATCO. Mor si inainte de 100,000 de km.
Ce parere aveti despre Peugeot 207 .2008 ..cutie automata .robotizata ?
Salut, ce părere ai de cutia de viteze de pe seat exeo dsg, mulțumesc
Cutiile.CRDI sunt bune?de la Hyundai?Te rog un raspuns,multumesc.
Am avut un Mitsubishi Colt cumpărat de nou, an 2011, cu cutie robotizata, service făcut numai în reprezentanta, urmând cartea. Pe la 45000 km a căzut actuator-ul pe care l-am schimbat la ei. Damageul a fost de ~2000 lei. Într-adevăr nu sunt cele mai fiabile, dar având în vedere ca sunt puse în majoritatea cazurilor pe mașini mici, de oraș, nu pot spune ca sunt horror.
Si cutiile cu dublu ambreiaj (gen DSG) sunt practic tot niste cutii manuale robotizate, diferenta insa e ca in cazul lor exista doua ambreiaje unul pentru vitezele pare si celalalt pentru cele impare. In rest si cele cu dublu ambreiaj la fel ca cele manuale automatizate au in ele componente de cutie manuala si o parte electronica cu senzori si elemente de executie care controleaza schimbatul vitezelor si dupa caz ambreiajul sau ambreiajele.
Și? Când se defectează un ambreiaj trebuie schimbate amândouă. Nu este uzura doar pe un ambreiaj. Uzura este uniforma cu diferența de 3 săptămâni. P.s. Nu cutiile sunt defectuoase, utilizatorii sunt neinformați!
adyy83 Cu mentiunea ca se folosesc doar la masinile foarte rapide unde schimbul de viteza se realizeaza in 7-8 milisecunde. Se uzeaza repede . Comentariu foarte corect
Paul Ax Asa este.
Am avut honda civic 2012 automata si timp de 2 ani nu am dus-o niciodata la reparat.In serviciul Honda i-am făcut reviziile cerute legal și atat.Am vândut-o ca m am stabilit în alta tara ,dar și acum îmi pare rau ca am vândut-o.
Danezul știi ceva de cutia automata de pe c4 citroen grand picasso 1.6 hdi din 2015??
N - are pedala de ambreiaj, de aceea zi - i manual - simplificata din mai multe motive , pe care le stii !
Salut Dan! Care este părerea ta despre cutia ASG de pe VW Up! și Skoda Citygo. Ai condus așa ceva?
Am avut eu citigo cu cutie automata. Aia e o masina entry level si nu te poti astepta la o cutie automata de calitate. La mine ajunsese ca nu intra in marsalier la "rece". Dupa ce porneam masina trebuia sa o pun in drive, sa merg f putin inainte si apoi cupla si in R.
Personal nu recomand masini entry level cu cutie automata. Cand toata masina costa de noua 10,000 nu te poti astepta ca vine cu o cutie de cateva mii de euro.
Salut, aveti idee ce fel de cutie automata este pe Mazda 6 din 2005?
Salut o părere despre cutiile de viteze de la Mercedes c class 2.2 diesel 7G-Tronic anul 2014-2015
Am un Opel Corsa C cu cutie easy tronic.Am facut 100 000 km cu ea fara probleme. Da, trebuie sa simti masina si motorul, si atunci obtii un mers fara smucituri.
Cutia robotizata/ pilotata nu se ridica la asteptarile unei cutii automate dublu ambreiaj, convertizor de cuplu sau cvt.....dar nici la costurile de producere si intretinere ale acestora.Ca si cutii defecte.....mai mult am auzit de cutii defecte dsg decat de cutii de la psa ( maxim 5 in toata tara....cel putin asa stiu eu la acest moment).Raportand la numarul de cutii vandute, poate sunt slabe calitativ, dar in sinea lor sunt niste cutii simple usor de intretinut si reparat, cu cheltuieli minime. NU ai ulei de schimbat, nu ai super mega electronica.Ca si curiozitate: La repezentantele Peugeot si Citroen din 2 judete, nu au avut cutii robotizate defecte, pentru masinile cu servisare la ei, asta de cand se produc cutiile robotizate.
Te salut .
Doar ce mi-am luat SH un Hyundai Santa Fe 2,2 , 155 Cp , 2009 , cu cutie automată ,
Îmi poți spune ce fel de cutie automată are , și ce e bine ,sau nu e bine să-i fac . Mersi anticipat.
CVT, dețin și eu SF 2
Pe Lupo 3L am avut o astfel de cutie care functiona impecabil. Problema era ca sistemul de actionare era hidraulic si fiindca in Romania au venit aceste masini deja obosite cu sute de mii de km sistemul hidarulic era obosit si problematic. De noua masina erabijuterie si la fel si cutia.
Eu am un Ford Mondeo break mk3 cu cutiei automată merge foarte bine
salut,ce imi recomanzi la o cutie manuala in 5 trepte? sa cumpar set nou sau sa o repar?
Ce intrebare mai e si asta? E ca si cum ai intreba "porcul are nare ?"
Am o problema la un mercedes care are cutie automată cu convertizori. O pornesc si nu pot depăși o viteză mai mare de 40 km dacă accelerez nu mai trage deloc. Opresc motorul 5 sec o pornesc bag in viteză și aceasi problema o turez pina la 40 km dupa care nu mai trage .Ce ar putea fi
Cutia CVT de pe Honda Civic 2010 este ok?
Cu alte cuvinte, cutiile robotizate sunt cutii pentru persoanele modeste, fără pretenții ce nu-și permit reparațiile unui DSG sau a unei cutii clasice cu convertizor, însă doresc o mașină cu o cutie "automată" cu o întreținere cât se poate de accesibilă 😊
Tu ai DSG nu?
@@catalinmrs94 Intenționez să trec pe o cutie automată, m-am documentat de câțiva ani destul de binișor zic eu încât să-mi fac o idee și calculele, iar eu am ajuns la concluzia că robotizata este de mine, din cauza reparațiilor destul de costisitoare a DSG-urilor și a cutiilor cu convertizor.
Inconvenientele unei cutii robotizate după părerea mea ar fi doar două cum a spus și Dan în video, bruscarea la schimbarea treptelor de viteză, însă mă pot obișnui cu treaba asta și durata de viață a ambreiajului.
Eu majoritatea timpul merg pe jos în oraș, fiindcă orașul este mic, mașina o folosesc doar în exterior, pentru mine cel puțin nu cred că ar fi o problemă treaba cu durata de viață a ambreiajului.
Eu am s-tronic, o cutie cu probleme pentru masinile grele. Am mai zis: nu cutiile sunt proaste, utilizatorii sunt dezinformați. E simplu când dai un dsg pe modul sport și rupi gura intersecției atunci e bine, nu? Când o menții pe sport și toarce că un Mustang îți place, corect? Pai asta este, in jurul a 200k kilometri trebuie sa schimbi discurile de fricțiune cu altele care vor merge, cât? Bineinteles alte 200k kilometri. Ați văzut cât e de gros un disc de fricțiune? Sigur nu. Are câțiva milimetri. Dar dacă cumva ramai in "pana prostului" intra discurile de fricțiune in ajutor și nu rupi nici motorul și nici cutia de viteze. Ați cumpărat cu 10.000 de euro mașina care noua a fost 40.000 și îți vine greu sa dai 1500 de euro pe schimbarea ambreiajului la dsg. Te cred. Atunci cumpar-o noua, mașina pe care ai cumparat-o cu 10k euro are deja 250.000kilometri, bune deloc noua.
Cutia SMG a modelelor M de la BMW este cutie robotizată și foarte fiabilă.
Nu cred ca zis de cele robotizate ca nu sunt fiabile.
A zis doar ca te bruscheaza când schimba
Fiabila ? La 90k km alta , daca mergi frumos
Nu e vorba de fiabilitate ci de confort si de driving experience. Ca plusuri, sunt ieftine si usoare fata de cutiile adevarate automate.
Si cand te gandesti ca a fost pusa pe M3 E46 in 2002.Oare cu cati ani sunt inaintea altor masini?
Asta e cutie pentru motoare cu 4-500 cp, nu se compară cu pocnitorile de pe mașinile cu motoare mici.
E un ștrumf acolo care schimbă.. 😂😂
Basarab Stefan da asta inseamna.. cand masina simte turația biciuiește automat acel ștrumf si acesta da de manivela.
Un chinez mic daca e din asia...
Fă un episod cu cele mai bune cuti de viteze automate
Ford categoric !
Am unu din 2012 schimbat ulei și foarte bine întreținută ! Deci automatic Ford nu recomand.
Eu am de 4 ani sandero cu cutie easy-r si am peste 33000 de km si cutia de viteza functioneaza perfect. Nu trepideaza la schimbarea de viteza si vitezele se schimba foarte lin. Eu sunt multumit. La drum lung, pe autostrada, schimba foarte lin viteza la treptele 5 cu 4 si 4 cu 5 cand intru in depasire si se duce usor de la 120 km/h la 150 km/h. Dar o mica problema este, dar nu se repeta mereu. Cand dau cu spatele tot motorul trepideaza. Repet nu mi se intampla mereu. As vrea sa vad cum se comporta dupa 5 ani sau la peste 50000 de km.
Salutare, ce parere aveti de powershift de la ford ?
Nu iti cumpara masina cu F ca te ...e
La sensodrive mi-sa intamplat ca nu ma pleca de pe loc decat in ture mari si in suturi, si asta se intampla pur si simplu fara avertisment/simptom, dupa ce o puneam in miscare cum trebuie functiona normal ca si cand nimic nu s-a intamplat.
Salut, eu am Sandero Stepway 1.5 dci cu Easy-R de 2 ani și ceva, ieri am făcut 30.000km. Pe la 25.000 a început să vibreze la plecarea de pe loc dar am fost la Dacia și mi-au făcut o resoftare și recalibrare a cutiei și de atunci merge foarte bine. Eu am vrut o mașină nouă la care să nu mai schimb eu vitezele și Easy-R a fost soluția cea mai potrivitâ pentru mine, am plătit 800 de lei pentru 2 ani în plus de garanție și 500€ pentru cutie și aș face același lucru și acum. Am condus și automată, am văzut plusurile, cu siguranțâ următoarea mașină va fi automată în adevăratul sens al cuvântului, dar aceasta Easy-R este o tranziție foarte bună și m-a convins că nu am de ce să mai iau manuală vreodată, nimic nu se compară cu confortul pe care îl ai când conduci fără să schimbi vitezele, mai ales în coloană. Am auzit că opțiunea Easy-R nu e foarte ok în combinație cu motorul pe benzină de 0,9 dar acolo este vorba de altă cutie de fapt față de cea care vine pe diesel. Numai bine!
salut, ai vreun update dupa 4 ani? eu ma uit la un sandero 1.5 dci easy r pentru tatal meu (bolt) si am auzit ca pe cele 0.9 tce ar fi mai problematice cutiile easy r
@@6cylbmw așa am auzit și eu că pe motoarele pe benzină nu e lumea mulțumită de cutia asta. Eu de atunci nu am mai avut nicio problemă cu mașina, încă o am, are acum 70000 km
@@6cylbmwdacă mai cauți mașină pt tatăl tău, mă pregătesc s-o pun la vânzare
@@mishu3113 da, lasa-mi nr de telefon sau link cu anuntul
Salutare. Cred ca nu ai auzit de cutiile automate din grupul VAG. Acolo sa vezi cutii cu probleme !!!
Am o întrebare / curiozitate.
Tot spuneai că e mai bine să mergi cu mașina mai turat.
Dar sunt și mașini la care se poate întâmpla ceva sau să afecteze cu ceva dacă mergi mai turat ?
uzura prematura a motorului
Nu vreau sa fiu carcotas. Te urmaresc si episodul asta promitea a fi interesant. Intrebarea e pana la urma, care e cea mai proasta cutie de viteza automata? nu robotizata. DSG, Mercedes, Aisin, etc. Crezi ca stapanesti cunostintele necesare sa ne explici mai multe?
AMT, sau cum ii zice BMW, SMG (Sequential Manual Gearbox). Sau varianta Andy Popescu, piticul din cutie :))
SMG nu e AMT, este ceva diferit. O struto-camila, dar diferita de ce exista pe piata.
masinapotrivita Mi s a părut că se comportă la fel, bine de știut.
Trebuie sa te contrazic. Din 2010 toate camioanele au astfel de cutii foarte economice bune si comode. Trebuie doar sa o ajuti putin. Unii vor performante de raliu de la masini de strada.
cea mai fiabila cutie automata e cea de pe mitsubishi spacestar model 2001 2005 -cutie hidramata fara filtru si are joja de ulei....pacat ca e in 4 trepte.
Dintre toate cutiile robotizate cel mai mult a-mi place Selespeed de la Alfa Romeo
Îmi
Î-m-î
Te rog spune mi ce cutie automata E pe Opel Antara 1,9diessel model 2007...am găsit una (cea mai ieftina)...3.800.euro...am probat o ieri...dar Sint că un începător pt o astfel de mașină!!!mulțumesc frumos!
Pe Opel Antara s-au montat doar cutii clasice cu convertizor de cuplu, produse de către Aisin
Multitronic ( CVT ) de pe Audi din anii 2002-2012 sunt cele mai proaste, nici reprezentanta nu se baga sa le repare. Rata de esec e de 100%. Partea buna e ca dupa reparatie te poti bucura de masina linistit inca vreo 5-10 ani.
cutia automata de pe opel zafira 2.0 cum e?
De mult voiam sa aud o parere relevanta despre Easy-R de la Dacia. A fost suficient pt a NU lua in considerare un Sandero cu cutie din aceasta, mai bine manuala
Da, sunt mukti oameni care se plang
Nu e adevărat că dacă iei second-hand se strică, mie mi s-a crăpat dsg în 2 la passat din 2007, deci ține de noroc :)
Salut Dan, cutia robotizata se scoate pe N când aștepți la semafor, am văzut și auzit păreri diferita, tu ce părere ai da sau nu?
Nu se scoate nimic pe N la semafor.
În multe țări e ilegal să pui pe neutru când stai pe loc.
În Austria, spre exemplu, e ilegal să folosești frâna de motor pentru a încetini, fără a folosi și pedala de frână.
Eu o scot pe n la semafor dacă stau mai mult de 10 secunde , asa m-a învățat de la reprezentanta, ea pe D si consuma mai mult și are și o uzura nejustificata când stai pe loc
Logan 0.9 tce easy-r, 1 an vechime 7300 km.
Am schimbat ambalajul la 5500 km.
Aiaiaiiiii
Cred ca deja strangi bani pentru al doilea .
@@radu.razvan are garantie
@@stefan.catalin Asa e ,uitasem .
Salut! Ce parere ai de cutia de viteze autonata de pe Ford, Powershift?
interzis 🚫
@@masinapotrivita Multumusc de raspunsul rapid! Pana ieri eram hotarat sa cumpar un Ford Focus Mk3, dupa ce m-am documentat mai bine, cred ca o sa caut un DSG.
La Audi A3 8p DSG-ul e uscat ?
Umed....la urmatorul model e uscat
DUALOGIC de la FIAT mi se pare ok doar cand masina e pe modul sport. pe modul normal este foarte proasta. Foarte multi utilizatori se plang ca se strica si sare din viteza in mers. Fiat 500 1.4 100CP.
Cand am vazut thumbnail-ul am crezut ca a postat Iuda ceva despre Viorica Dancila. :)))
hahah
Powershift de la ford cum e? Tocmai am luat un mondeo 2014 si schimba ok, doar in sport mici mici smucituri
Powershift e praf. După 200.000 km fsce probleme mari și reparațiile sunt scumpe rău.
masinapotrivita are 170.000😅 mai duce ceva
Si fac cam 7000 pe an
@@masinapotrivita te contrazici singur aici în vlogul care l ai făcut adineauri😃😃
Părerea mea este că o cutiile pilotate nu intra in categoria celor autoamte, dc? ... Pt ca ele la baza sunt niste manuale cu doi "robotei" ce încearcă să simuleze automata, dar la circa 500€ cât costă cea de pe Dacia nu poate să îți ofere ce îți oferă una de 2000-3000€ de pe mașini premium... Consider că pentru 500 € oferă suficient
Cea mai buna cutie automata ( nu robotizata) este cea de la Citroen montata pe C5 și C4.
Nu am condus Citroen cu cutie automată. Ceea ce pot confirma e ca PSA face motoare diesel foarte fiabile.
Cum e cutia de viteze la golf 4 cat de rezistenta e îmi poți da un raspuns
Ăăă...ăăă...ăă..ă..😂👍
Eh, asa e stilul, ce sa fac
@@masinapotrivita Stai linistit, e ok! Te urmaresc de ceva vreme si imi place ceea ce faci! 🤝👍
Cum e cutia de la noua honda civic dupa tine ? Va tine 200.000 km ?
din cate stiu , cutiile de viteze robotizate , cele vazute pe fiat 500 spre exemplu sau smart nu mi se par fenomenale , cred ca acelea sunt dauna totala si cutiile dsg cu dublu ambreiaj in special cele din grupu vag de generatie mai veche , cele mai fiabile ar fi cele cu convertizor , un exemplu bun ar fi cele de la ZF facute pentru bmw , foarte fiabile si bune ..
Sper ca nu te va supara prea tare ce urmeaza sa spun insa eu consider ca te va ajuta daca vei lua in considerare. Asa ca...here goes nothing: elimina "ÃÃÃÃ..." din vocabular. Devine deranjant dupa al 3lea. In rest pot spune ca esti unul din preferatii mei, te urmaresc constant si iti multumesc pentru toate sfaturile pe care ni le dai. O zi faina!
Am observat, ca oamenii care folosesc "ăăă-ul" ala care te deranjeaza, sunt oameni foarte destepti 🙂
Niciodată, niciodată , niciodată sa nu va cumpărați o mașina cu cutie automata robotizată? E o gluma de cutie care îți da niște șocuri de nu ai cum sa adormi vreodată !😂😂