Opa, tudo bem. Nessa corrida eu não estava usando ainda, mas depois comprei um da Pailler Racing. Acho que vale a pena, principalmente nessa pista do San Marino que tem algumas trepidações.
É impressão minha ou o teu kart anda menos do que os outros? Outra coisa, não dá pra manter a rotação do motor mais alta usando mais o freio e mantendo o pé no acelerador? Percebi que nas saídas de curvas perdias terreno. Abraços
Fala Ivan, na verdade eu estava alcançando bem eles nas retas, na curva antes da chicane eu abria bem e entrava um pouco mais rápido na reta, mas com eles defendendo pela esquerda ficava difícil de ultrapassar. Teve um momento que ultrapassei dois, e depois eu passei por fora mesmo na curva após a reta. Esses karts tem motor gx390 da Honda com 13 HP originais mas no caso aí eles tem uma leve preparação para 15hp, frear e acelerar até funciona mas se fizer demais vc desregula a embreagem do motor e perde rendimento, alguns kartódromos inclusive fazem um jeito de ao pressionar o pedal de freio isso corta o acelerador pq prejudica muito o motor. No kart qualquer erro a gente já perde muito, então deve ser por isso que as vezes eu ou ficava pra trás ou recuperava bem. Larguei na pole mas demorei muito para acelerar e cai pra sexto, depois de recuperar ficamos em 3 na briga pelo 2 lugar no fim cheguei em 4°. Valeu, um abraço.
@@AfonsoRamosmtb pedalar na largada ajudaria vc perder apenas uma ou duas posições, já que largará com a curva 1 ao seu favor. essa ultrapassagem de dois de uma vez que vc fala vc passa inclusive meu amigo de time Enzo Martini (vice campeão CKC ano passado) corri com ele inclusive a super final de todos campeões e ele terminou na minha frente. Forte abç
@@outlawracerslucascanineo fala amigo, cara na real eu perdi muita posição na largada pq não tava acostumado com as luzes do San Marino, eu esperei o verde, enquanto todos já saíram no ultimo vermelho. Depois desse dia eu peguei o jeito. Sobre pedalar, eu não sou muito fã pq acho que me distrai mais e nem sou baixo, não alcanço bem os pneus. O Enzo anda bem, tem outro vídeo meu no KNO que ele está também, sempre rola uns pegas bons! Valeu as dicas de qualquer forma, abraço!
Olá, muito joia essa corrida. Pergunta, vc usa algum protetor para as costelas? Valeu
Opa, tudo bem.
Nessa corrida eu não estava usando ainda, mas depois comprei um da Pailler Racing.
Acho que vale a pena, principalmente nessa pista do San Marino que tem algumas trepidações.
Não tenho insta! Esse grupo de treino é no whatsapp tem até o piloto quase profissional, incluindo o monstro Rodrigo Vieira, meu primo
Temos um grupo de treino me passa seu contato ou pedi para o Enzo te add! Forte abraço
opa, me adiciona no Instagram @amadoresnokart abraço.
É impressão minha ou o teu kart anda menos do que os outros? Outra coisa, não dá pra manter a rotação do motor mais alta usando mais o freio e mantendo o pé no acelerador? Percebi que nas saídas de curvas perdias terreno. Abraços
Fala Ivan, na verdade eu estava alcançando bem eles nas retas, na curva antes da chicane eu abria bem e entrava um pouco mais rápido na reta, mas com eles defendendo pela esquerda ficava difícil de ultrapassar. Teve um momento que ultrapassei dois, e depois eu passei por fora mesmo na curva após a reta. Esses karts tem motor gx390 da Honda com 13 HP originais mas no caso aí eles tem uma leve preparação para 15hp, frear e acelerar até funciona mas se fizer demais vc desregula a embreagem do motor e perde rendimento, alguns kartódromos inclusive fazem um jeito de ao pressionar o pedal de freio isso corta o acelerador pq prejudica muito o motor.
No kart qualquer erro a gente já perde muito, então deve ser por isso que as vezes eu ou ficava pra trás ou recuperava bem. Larguei na pole mas demorei muito para acelerar e cai pra sexto, depois de recuperar ficamos em 3 na briga pelo 2 lugar no fim cheguei em 4°. Valeu, um abraço.
@@AfonsoRamosmtb pedalar na largada ajudaria vc perder apenas uma ou duas posições, já que largará com a curva 1 ao seu favor. essa ultrapassagem de dois de uma vez que vc fala vc passa inclusive meu amigo de time Enzo Martini (vice campeão CKC ano passado) corri com ele inclusive a super final de todos campeões e ele terminou na minha frente. Forte abç
@@outlawracerslucascanineo fala amigo, cara na real eu perdi muita posição na largada pq não tava acostumado com as luzes do San Marino, eu esperei o verde, enquanto todos já saíram no ultimo vermelho. Depois desse dia eu peguei o jeito. Sobre pedalar, eu não sou muito fã pq acho que me distrai mais e nem sou baixo, não alcanço bem os pneus. O Enzo anda bem, tem outro vídeo meu no KNO que ele está também, sempre rola uns pegas bons!
Valeu as dicas de qualquer forma, abraço!