Ich werde absolut neidisch. Dachte immer ich wäre Werkzeugaffin. Aber diese Reihe hier zeigt mir deutlich, ich muss noch zulegen (Lach) Jetzt im ernst. Ich muss meine virtuelle Mütze ziehen. Ganz viel Respekt 👍👍👍👍👍👍👍👍
Waschttag hieß bei uns früher Badetag und war zamstags (samstags). Der Badeofen wurde angeheizt, erst der Papa, dann Mama und dann Kinder im gleichen Badewasser. Danach gab es fast immer Grillhähnchen zum Abendessen. Also Waschtag ist bekannt 😂
Das Motorgehäuse soll auf jeden Fall gestrahlt und neu lackiert oder pulverbeschichtet werden. Ich fange jetzt mal an potentielle Kandidaten anzuschreiben und schicke denen einen Link auf dieses Video. Dann können sie sich schon mal ein Bild davon machen, was sie erwartet. 😁
deine videos sind nie zulang eher zukurz....^^.schön zusehen wieviel liebe und enthusiasmuss in deiner arbeit steckt...das wünsche ich mir auf der arbeit von meinen kollegen..die sich immer über meine zugegeben manchmal übertriebene sauberkeit in den schaltschränken beschweren...weil ich mag es nicht einen schaltschrank zuöffnen und dann handschuhe anziehen zumüssen weil der schrank vollkommen versifft ist oder niemand es für nötig hält ab und zu die filter zuwechseln...^^ auch wenn ich nur ein meister bin...bin ich voll bei dir was ordnung und sauberkeit angeht ...aber du hast recht wenn man für alles verantwortlich ist und auch projekte macht und dann eventuell ein teures teil bestellt was dann doch nicht den anforderrungen entspricht kommt man ab und zu in erklärungsnot ..^^ aber das ist dann halt der job man hat verantwortung und muss sie dann auch ertragen können und sich damit auseinander setzen können...
es immerwieder schön dir zuzusehen...so sauber arbeiten nur elektriker 🤣🤣aber ich lerne auch dabei...einen gruss von einem elektriker zu dem anderen..:)..meine kollegen denken immer ich bin zu super genau ...die sollten dich kennenlernen ...oder zum chef haben ^^ dann wünschen die sich mich zurück ^^
Hi, wieder ein gutes Video, Strahlen würde ich die Gehäuseteile nur mit Trockeneis, dann bleiben keine abrasive Teile zurück. Bei dem Lager der KW würde ich mich nochmal erkundigen, ob das nicht eine Notlaufschicht hat, schaut mit dem Endoskop so aus als ob die schon weg ist. Simmerring/Dichtring sollte neu, die KW ist einfach ein zu heikles Teil um da irgendwas Altes zu lassen. Die KW ist sehr gut, Feuchtigkeit bringt am besten mit Spiritus raus.
Danke, Guido... Das Gleitlager und den Simmerring werde ich wohl doch erneuern. Das mit Spiritus wundert mich. Spiritus ist mit Wasser mischbar (Schnaps) und wenn der Spiritus/Alkohol Anteil verdunstet ist, verbleibt dann nicht die Feuchtigkeit zurück? Ist das nicht der Grund, warum Tanks mit hohem Ex (z.B. E10) Benzin Anteil leichter/schneller rosten?
@@ZAMsChannel Stimmt schon, Spiritus bindet das Wasser. Wenn man das langsam verdunsten lässt, ist das kontraproduktiv. Spiritus etwas wirken lassen und dann entleeren, und den Rest mit Druckluft trocken. Wird 100 % wasserfrei. Hat mir ein Apotheker bei seinen Erlenmeyerkolben gezeigt. Geht sekundenschnell.
Servus Martin. Ich weiß, du bist nicht der lackierfreund, aber vielleicht hilft das dem ein oder anderen trotzdem 😊 Zum entlacken diverser Motorradteile (auch 2k lack) hat sich bei mir der Abbeizer "Speed ex" von der Firma Beko als absoluter Favorit bewährt. Zum lackieren von Motoren (auch Zylinder) benutze ich ausschließlich Bremssattel-Lack von der Firma Dino. Man muss nur darauf achten, daß die zu lackierenden Teile nicht nur Fett und staubfrei sind, sondern auch richtig temperiert werden. Das geht problemlos mit einem heißluftfön (ca 50°c) Gleiches gilt für die zwischentrocknungen. Zum abschließenden aushärten nutze ich gerne einen Backofen (1h bei 100°c).
Ich denke das Lager der Kurbelwelle und den Simmering hätte ich bei der Laufleistung in jedem Fall getauscht. Sehr interessant die einblicke in die Ölkanäle. Die kontrolle mit dem Endoskop ist natürlich perfekt um aucj den letzten Dreck zu erspähen. Jetzt fehlt die noch ein Dremelobjektiv zum entgraten der Bohrungen😂. Ich kann mir vorstellen das so manches Metallteil welches man so findet ein winziger Grat von der Bearbeitung ist der sich erst im laufe der Zeit ablöst.
o ein Endoskop ist Gold wert !. Was dort noch an grad zu sehen ist 🧐 Wow . Ich habe mir mal die Mühe gemacht zwei Motorhälften entlacken Chemisch und anschließend Hochglanz Poliert 🥹 der Aufwand ist enorm !. Passt aber nicht zur Diva !
Ja, Dein Kanal hat für mich nur ein kleines Problem: S U C H T P O T E N Z I A L!!! Nach jeder Folge schaue ich täglich mehrmals rein, ob schon wieder eine neue Folge da ist. Kommt mal zwei Tage keine Neue, werde ich scho ganz nervös :-))) Aber jetzt mal ganz ehrlich, für mich sind Deine Videos derzeit die besten auf UA-cam. Hervorragende Berichtsgestaltung, fantastische Kameraführung, erlesene Bildqualität und was ich wirklich persönlich ganz besonders schätze, keine musikalische Begleitspur (nervt mich bei den meisten UA-cam Videos unsäglich!!!). Eine Frage von Dir nach den fehlenden "Daumen hoch": also ich habe heute mal meine angesehenen Videos von Dir durchgesehen und auch bei vielen den fehlenden Daumen bemerkt, obwohl ich Dir eigentlich am liebsten 3 "Daumen hoch" für jedes Filmchen gegeben hätte. Bin nicht mehr der Jüngste, vergesse mitunter was :-) Habe jetzt aber sogleich alle nachgeholt.
Ich mag Musik in Videos auch überhaupt nicht, genauso wenig wie die sog. "Jump-Cuts", also abrupte Sprünge in Szenen und Zoom-Leveln. Ich verwende immer weiche Überblendungen, die Zeit vergeht ja auch nicht sprunghaft, zumindest nicht auf makroskopischer Wahrnehmungsebene... 😜😎
Hi, der Martin bekommt von mir den Daumen hoch, noch bevor ich das Video gesehen habe. Mache ich eigentlich bei allen so, nehme ich zurück, wenn schlecht. Seit corona mußte ich lernen, daß nicht alle Menschen nett sind und bin seitdem mit pseudo unterwegs! Nach Kritik an einem krass falschen Beitrag wollte man mich kastrieren und das Haus anzünden usw. Ich war erstaunt, welchen shitstorm mein Kommentar ausgelöst hat. Seitdem warne ich jeden, der mir sympathisch vorkommt und mit Klar Namen unterwegs ist. VG
Habe das Video vom Besitzer gesehen. Da soll die Diva so original wie möglich nach der Getrieberparatur noch die 200tkm schaffen. Dann gehört der Alufrass und die Wiederverwendung der Lager dazu. Ich würde sie, wenn es meine wäre, so fit wie möglich machen und auch schön. Aber meine ist es nicht und deshalb gebe ich keinen Rat. Würde mich nur ärgern wenn nach einiger Zeit ein Lager kaputt geht, das ich in der Hand hatte und nur wenige Euro gekostet hätte. Andererseits wäre es auch spannend wie lange die Originalteile halten. Insofern bin ich auf die Entscheidungen gespannt....
Hi, hatte doch beim Ritzel wechseln neulich einen "shit, was ist das denn jetzt" - Moment. Ging dann davon aus, daß es so sein muß. Suzuki macht das sehr wahrscheinlich auch so mit der Ausgangswelle wie bei 09:25 zu sehen. Beim runterziehen des Ritzels kam die Hülse gleich ein Stück mit. Und schon wieder was gelernt!!! So weiter schauen... spannender als ein Krimi... VGvG
Simmering tausch jetzt dürfte immer lohnen kostet fast nichts der Simmering und der Motor ist eh zerlegt. Wäre sehr viel Aufwand den später tauschen zu müssen.
200kKm ich würde eher sagen nach Martins Piranhas Putz Bakterien und den spitzen Boxenstopp wird die Diva wohl locker 400kKm laufen. Beste Grüße 😊✌️👍👍👍👍👍👍👍
7:40 Wie machst Du das nur? Ich reinige auch oft Teile mit dem Dremel und anschliessend sieht mein T-Shirt aus wie ein Igel weil sich einige Drähte lösen und mich den Rest des Tages ganz gemein pieken.
Du hast die Lagersitze der Kurbelwelle wunderschön poliert, aber was ist mit dem Konus für das große Zahnrad? Der müßte auch noch bearbeitet, (aber nicht hochglanzpoliert) werden. Sonst kann es passiern, daß die Preßpassung nicht hält.
Und ich nochmal. Der Grund warum ich damals zweimal mein Getriebe (bmw) öffnen musste, war die Hakenhebelfeder. Die neue war schon nach nicht mal 10.000 km an gleicher Stelle gebrochen. Den ersten Bruch halte ich für Materialermüdung, den zweiten für Pech. Aufgrund dieser Erfahrung würde ich alle Federn neu haben wollen... Wenn das mein Mopped wäre! Bei Grundierung und Lack hat Ducati erbärmlich am falschen Ende gespart, offenbar gehen die von "kalkulierter" Lebensdauer aus. VGvG PS wenn schon alles offen ist, ich würde alles erneuern, was sinnvoll (wo man nicht schnell mal ran kommt) ist und Verschleißteil heißt.
Ja, so wurden Mechaniker-Lehrlinge halt schon vor 100 Jahren veräppelt. Ich bring der abgedroschenen Witz halt auch immer mal wieder an, wenn mir diese Beschriftung irgendwo begegnet. 😁😎
Das nenne ich mal gründlich reinigen wenn sogar mit der Kamera noch kontrolliert wird ..Respekt...ist das Reinigungsmittel vom Smartwasher nicht schädlich für die Haut? Du wäscht immer ohne Handschuhe ...wie immer sehr interessant
Ich wasche manchmal mit, manchmal ohne Handschuhe. Laut Deklaration, Werbung, Aufschriften...usw. ist die Waschbrühe ungiftig, ungefährlich, umwelt"freundlich", PH-Neutral... Also sowas wie "Palmolive", wo die etwas älteren Damen früher ihre Fingernägel drin badeten. 🌞😁 Bislang habe ich auch keinerlei negative Reaktion darauf verspürt, und die Hände werden auch sauber... 😊
Hallo Martin .damit alles schön blink muss alles geputzt und gestriegelt sein..so ein Zahnrad-teil ist auch scharfkantig an der Bruchstelle.wenn die Firma DUCATI das Video sieht wirst du da angestellt als Gehäusereiniger. 😂 ich frage mich was ist das für ein Reiniger den du da verwendest,ist der extra für die Wasch-box..es ist heute sehr still in deiner Gegend,sonst hört man Tauben und und die Vögel laut zwitschern..die fundamentale Putz und Drehmaschine 😂..bei mir in der Nähe gibt es eine Firma die machen alles mögliche an Motoren.die vermessen alle Art von Kurbelwellen wuchten die. auf Wunsch bauen die auch den Kurbeltrieb im Gehäuse ein mit neuen Hauptlagern. wenn nötig bohren die dann auch die Lagergasse .damit die Kurbelwelle mittig Sitz..
So ein Endoskop ist Gold wert !. Was dort noch an grad zu sehen ist 🧐 Wow . Ich habe mir mal die Mühe gemacht zwei Motorhälften entlacken Chemisch und anschließend Hochglanz Poliert 🥹 der Aufwand ist enorm !. Passt aber nicht zur Diva ! .
Ich werde absolut neidisch. Dachte immer ich wäre Werkzeugaffin. Aber diese Reihe hier zeigt mir deutlich, ich muss noch zulegen (Lach) Jetzt im ernst. Ich muss meine virtuelle Mütze ziehen.
Ganz viel Respekt 👍👍👍👍👍👍👍👍
You are presius for us the amateurs mechanics keep on the good job
Egal wie lang das Video schon ist, ein zu lang gibt es eh nicht. Wieder ein wunderbares Video; sehr löblich wie du mit den Microorganismen umgehst.
Richtig gut dein neuer Waschtisch klasse.
😮😊
Waschttag hieß bei uns früher Badetag und war zamstags (samstags). Der Badeofen wurde angeheizt, erst der Papa, dann Mama und dann Kinder im gleichen Badewasser. Danach gab es fast immer Grillhähnchen zum Abendessen. Also Waschtag ist bekannt 😂
Tja, wir alte Säcke kennen das noch genau so... 😎
Und es wurde mit Holz geheizt, welches Opa aus dem Wald geholt hat. 😜
Bei uns kamen erst die Kinder ins Bad, danach war das Wasser noch fast sauber, dann die Mama. Nach dem Papa wollt niemand mehr in die Brühe...
Das Motorgehäuse soll auf jeden Fall gestrahlt und neu lackiert oder pulverbeschichtet werden.
Ich fange jetzt mal an potentielle Kandidaten anzuschreiben und schicke denen einen Link auf dieses Video. Dann können sie sich schon mal ein Bild davon machen, was sie erwartet. 😁
Super Entscheidung dann sieht der Motor wieder Tip Top aus 😅
Definitiv Pulvern,das hält länger als Lack.Habe ich vor Jahren mit meinen CB 1300 Motor gemacht.Hält bis heute.......
Für einen "Ahnungslosen",wie DU selbst sagst,hast DU ganz schön viel Ahnung! 👌
deine videos sind nie zulang eher zukurz....^^.schön zusehen wieviel liebe und enthusiasmuss in deiner arbeit steckt...das wünsche ich mir auf der arbeit von meinen kollegen..die sich immer über meine zugegeben manchmal übertriebene sauberkeit in den schaltschränken beschweren...weil ich mag es nicht einen schaltschrank zuöffnen und dann handschuhe anziehen zumüssen weil der schrank vollkommen versifft ist oder niemand es für nötig hält ab und zu die filter zuwechseln...^^ auch wenn ich nur ein meister bin...bin ich voll bei dir was ordnung und sauberkeit angeht ...aber du hast recht wenn man für alles verantwortlich ist und auch projekte macht und dann eventuell ein teures teil bestellt was dann doch nicht den anforderrungen entspricht kommt man ab und zu in erklärungsnot ..^^ aber das ist dann halt der job man hat verantwortung und muss sie dann auch ertragen können und sich damit auseinander setzen können...
Wieder sehr detailliert gearbeitet Top gemacht und erklärt
Viele Grüße 😅
Was hab ich mich auf die Fortsetzung gefreut!!!! Endlich... 😉😆
Also ich hab nach dem 45sten Mal "genau" aufgehört zu zählen 😂
Tolles Video wieder, Martin! 👍
genau... 😁
Dr. Zam nimmt uns mit auf die Reise in die Adern des Motors 😄
Schönes Video.
Schönen Gruß vom Edersee
0:10 👍👍👍👍👍
es immerwieder schön dir zuzusehen...so sauber arbeiten nur elektriker 🤣🤣aber ich lerne auch dabei...einen gruss von einem elektriker zu dem anderen..:)..meine kollegen denken immer ich bin zu super genau ...die sollten dich kennenlernen ...oder zum chef haben ^^ dann wünschen die sich mich zurück ^^
Hi, wieder ein gutes Video, Strahlen würde ich die Gehäuseteile nur mit Trockeneis, dann bleiben keine abrasive Teile zurück. Bei dem Lager der KW würde ich mich nochmal erkundigen, ob das nicht eine Notlaufschicht hat, schaut mit dem Endoskop so aus als ob die schon weg ist. Simmerring/Dichtring sollte neu, die KW ist einfach ein zu heikles Teil um da irgendwas Altes zu lassen. Die KW ist sehr gut, Feuchtigkeit bringt am besten mit Spiritus raus.
Danke, Guido... Das Gleitlager und den Simmerring werde ich wohl doch erneuern. Das mit Spiritus wundert mich. Spiritus ist mit Wasser mischbar (Schnaps) und wenn der Spiritus/Alkohol Anteil verdunstet ist, verbleibt dann nicht die Feuchtigkeit zurück? Ist das nicht der Grund, warum Tanks mit hohem Ex (z.B. E10) Benzin Anteil leichter/schneller rosten?
@@ZAMsChannel Stimmt schon, Spiritus bindet das Wasser. Wenn man das langsam verdunsten lässt, ist das kontraproduktiv. Spiritus etwas wirken lassen und dann entleeren, und den Rest mit Druckluft trocken. Wird 100 % wasserfrei. Hat mir ein Apotheker bei seinen Erlenmeyerkolben gezeigt. Geht sekundenschnell.
Servus Martin. Ich weiß, du bist nicht der lackierfreund, aber vielleicht hilft das dem ein oder anderen trotzdem 😊 Zum entlacken diverser Motorradteile (auch 2k lack) hat sich bei mir der Abbeizer "Speed ex" von der Firma Beko als absoluter Favorit bewährt.
Zum lackieren von Motoren (auch Zylinder) benutze ich ausschließlich Bremssattel-Lack von der Firma Dino. Man muss nur darauf achten, daß die zu lackierenden Teile nicht nur Fett und staubfrei sind, sondern auch richtig temperiert werden. Das geht problemlos mit einem heißluftfön (ca 50°c) Gleiches gilt für die zwischentrocknungen. Zum abschließenden aushärten nutze ich gerne einen Backofen (1h bei 100°c).
Speed Ex, UNBEDINGT! Mega Zeug und spart ssoooo viel Arbeit! 👍👍👍
Ich denke das Lager der Kurbelwelle und den Simmering hätte ich bei der Laufleistung in jedem Fall getauscht.
Sehr interessant die einblicke in die Ölkanäle. Die kontrolle mit dem Endoskop ist natürlich perfekt um aucj den letzten Dreck zu erspähen.
Jetzt fehlt die noch ein Dremelobjektiv zum entgraten der Bohrungen😂.
Ich kann mir vorstellen das so manches Metallteil welches man so findet ein winziger Grat von der Bearbeitung ist der sich erst im laufe der Zeit ablöst.
Mache ich wahrscheinlich auch noch.
Fütterung der Mikroorganismen: Heute gibts Gummi😆
👍👍👍
o ein Endoskop ist Gold wert !. Was dort noch an grad zu sehen ist 🧐 Wow . Ich habe mir mal die Mühe gemacht zwei Motorhälften entlacken Chemisch und anschließend Hochglanz Poliert 🥹 der Aufwand ist enorm !. Passt aber nicht zur Diva !
Nee, passt nicht zur Diva. Aber ich kann mir vorstellen, was das für eine Arbeit ist.
Ja, Dein Kanal hat für mich nur ein kleines Problem: S U C H T P O T E N Z I A L!!! Nach jeder Folge schaue ich täglich mehrmals rein, ob schon wieder eine neue Folge da ist. Kommt mal zwei Tage keine Neue, werde ich scho ganz nervös :-))) Aber jetzt mal ganz ehrlich, für mich sind Deine Videos derzeit die besten auf UA-cam. Hervorragende Berichtsgestaltung, fantastische Kameraführung, erlesene Bildqualität und was ich wirklich persönlich ganz besonders schätze, keine musikalische Begleitspur (nervt mich bei den meisten UA-cam Videos unsäglich!!!). Eine Frage von Dir nach den fehlenden "Daumen hoch": also ich habe heute mal meine angesehenen Videos von Dir durchgesehen und auch bei vielen den fehlenden Daumen bemerkt, obwohl ich Dir eigentlich am liebsten 3 "Daumen hoch" für jedes Filmchen gegeben hätte. Bin nicht mehr der Jüngste, vergesse mitunter was :-) Habe jetzt aber sogleich alle nachgeholt.
Ich mag Musik in Videos auch überhaupt nicht, genauso wenig wie die sog. "Jump-Cuts", also abrupte Sprünge in Szenen und Zoom-Leveln. Ich verwende immer weiche Überblendungen, die Zeit vergeht ja auch nicht sprunghaft, zumindest nicht auf makroskopischer Wahrnehmungsebene... 😜😎
Hi, der Martin bekommt von mir den Daumen hoch, noch bevor ich das Video gesehen habe. Mache ich eigentlich bei allen so, nehme ich zurück, wenn schlecht.
Seit corona mußte ich lernen, daß nicht alle Menschen nett sind und bin seitdem mit pseudo unterwegs! Nach Kritik an einem krass falschen Beitrag wollte man mich kastrieren und das Haus anzünden usw. Ich war erstaunt, welchen shitstorm mein Kommentar ausgelöst hat. Seitdem warne ich jeden, der mir sympathisch vorkommt und mit Klar Namen unterwegs ist. VG
@@guennipegaso1543 danke für den Tipp, hab alias gerade geändert😊
Deshalb heißt das LÄPPEN weil man mit dem Kappen poliert. Deine Geduld möchte ich haben 😊
24:04 Dankeschön für das weglassen von okay google
Habe das Video vom Besitzer gesehen. Da soll die Diva so original wie möglich nach der Getrieberparatur noch die 200tkm schaffen. Dann gehört der Alufrass und die Wiederverwendung der Lager dazu. Ich würde sie, wenn es meine wäre, so fit wie möglich machen und auch schön. Aber meine ist es nicht und deshalb gebe ich keinen Rat. Würde mich nur ärgern wenn nach einiger Zeit ein Lager kaputt geht, das ich in der Hand hatte und nur wenige Euro gekostet hätte. Andererseits wäre es auch spannend wie lange die Originalteile halten. Insofern bin ich auf die Entscheidungen gespannt....
Da die Lager schon raus sind kommen auch neue rein. 🌞
Hi, hatte doch beim Ritzel wechseln neulich einen "shit, was ist das denn jetzt" - Moment. Ging dann davon aus, daß es so sein muß. Suzuki macht das sehr wahrscheinlich auch so mit der Ausgangswelle wie bei 09:25 zu sehen. Beim runterziehen des Ritzels kam die Hülse gleich ein Stück mit. Und schon wieder was gelernt!!! So weiter schauen... spannender als ein Krimi... VGvG
Simmering tausch jetzt dürfte immer lohnen kostet fast nichts der Simmering und der Motor ist eh zerlegt. Wäre sehr viel Aufwand den später tauschen zu müssen.
200kKm ich würde eher sagen nach Martins Piranhas Putz Bakterien und den spitzen Boxenstopp wird die Diva wohl locker 400kKm laufen.
Beste Grüße 😊✌️👍👍👍👍👍👍👍
7:40 Wie machst Du das nur? Ich reinige auch oft Teile mit dem Dremel und anschliessend sieht mein T-Shirt aus wie ein Igel weil sich einige Drähte lösen und mich den Rest des Tages ganz gemein pieken.
Diese Drähtchen findet man sogar Monate später in den Socken wieder.... Ich kenne das Problem 😂 Das macht aua 😂
Je länger desto besser :)
Motorgehäuse lasse ich bei der Firma Nassstrahlen München bearbeiten .
Man könnte die Motorhälften mit Raptor Lack lackieren🤔. Der soll unglaublich robust sein.
Du hast die Lagersitze der Kurbelwelle wunderschön poliert, aber was ist mit dem Konus für das große Zahnrad? Der müßte auch noch bearbeitet, (aber nicht hochglanzpoliert) werden. Sonst kann es passiern, daß die Preßpassung nicht hält.
Ja, das mache ich vor dem Einbau, momentan habe ich es zum "anfassen" gebraucht.
ASMR 😂
Und ich nochmal. Der Grund warum ich damals zweimal mein Getriebe (bmw) öffnen musste, war die Hakenhebelfeder. Die neue war schon nach nicht mal 10.000 km an gleicher Stelle gebrochen. Den ersten Bruch halte ich für Materialermüdung, den zweiten für Pech. Aufgrund dieser Erfahrung würde ich alle Federn neu haben wollen... Wenn das mein Mopped wäre!
Bei Grundierung und Lack hat Ducati erbärmlich am falschen Ende gespart, offenbar gehen die von "kalkulierter" Lebensdauer aus.
VGvG
PS wenn schon alles offen ist, ich würde alles erneuern, was sinnvoll (wo man nicht schnell mal ran kommt) ist und Verschleißteil heißt.
710er Deckel, hört sich nach Insiderwitz an 😊
Ja, so wurden Mechaniker-Lehrlinge halt schon vor 100 Jahren veräppelt. Ich bring der abgedroschenen Witz halt auch immer mal wieder an, wenn mir diese Beschriftung irgendwo begegnet. 😁😎
Das nenne ich mal gründlich reinigen wenn sogar mit der Kamera noch kontrolliert wird ..Respekt...ist das Reinigungsmittel vom Smartwasher nicht schädlich für die Haut? Du wäscht immer ohne Handschuhe ...wie immer sehr interessant
Ich wasche manchmal mit, manchmal ohne Handschuhe. Laut Deklaration, Werbung, Aufschriften...usw. ist die Waschbrühe ungiftig, ungefährlich, umwelt"freundlich", PH-Neutral... Also sowas wie "Palmolive", wo die etwas älteren Damen früher ihre Fingernägel drin badeten. 🌞😁
Bislang habe ich auch keinerlei negative Reaktion darauf verspürt, und die Hände werden auch sauber... 😊
@@ZAMsChannel das waren noch Zeiten mit den Palmolive Damen ..ok danke für die Antwort
Wenn ich das Thumbnail mit dem Lappen in der Drehmaschine sehe zieht sich bei mir innerlich alles zusammen 😮
Keine Sorge, bei einer Umdrehung pro Sekunde passiert mir schon nichts.
Probier doch mal Trockeneis!
...du meinst wenn mir zu warm wird? 😁😁
Hallo Martin .damit alles schön blink muss alles geputzt und gestriegelt sein..so ein Zahnrad-teil ist auch scharfkantig an der Bruchstelle.wenn die Firma DUCATI das Video sieht wirst du da angestellt als Gehäusereiniger. 😂 ich frage mich was ist das für ein Reiniger den du da verwendest,ist der extra für die Wasch-box..es ist heute sehr still in deiner Gegend,sonst hört man Tauben und und die Vögel laut zwitschern..die fundamentale Putz und Drehmaschine 😂..bei mir in der Nähe gibt es eine Firma die machen alles mögliche an Motoren.die vermessen alle Art von Kurbelwellen wuchten die. auf Wunsch bauen die auch den Kurbeltrieb im Gehäuse ein mit neuen Hauptlagern. wenn nötig bohren die dann auch die Lagergasse .damit die Kurbelwelle mittig Sitz..
Der Reiniger gehört zum Gerät dazu und heißt OzzyJuice 4.
So ein Endoskop ist Gold wert !. Was dort noch an grad zu sehen ist 🧐 Wow . Ich habe mir mal die Mühe gemacht zwei Motorhälften entlacken Chemisch und anschließend Hochglanz Poliert 🥹 der Aufwand ist enorm !. Passt aber nicht zur Diva ! .
@@ZAMsChannel oh Danke Martin : ich dachte mir das schon..das der dabei gehört