Автомобильные хитрости и ДОРАБОТКИ!!
Вставка
- Опубліковано 23 тра 2018
- Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Магнитная пробка ali.pub/2j5mor
Магниты на фильтр alii.pub/690wfu
Дешевый вариант маслоуловителя ali.pub/2gqupl
Заводской маслоуловитель ali.pub/2gkbzt
Серия про маслоуловитель • Найдено проверенное ре...
Серия про фильтр на антифриз • Фильтр на антифриз! Ст...
Мой 2й канал / @denislife7106 - Авто та транспорт
Молодец.грамотно,лаконично приятная речь.удачи.првт из КЗ
Всегда приятно смотреть. Толковые, дельные вещи рассказывает и никакой воды. Наверное лучший канал среди автоблогеров.
У блоггера своя машина это площадка для экспериментов. То смешать масла, то вообще без масла. Или установить маслоулавители. Молодец Денис
Alex Xela о, фанаты! Хех
Да Витя и тут твои фанаты есть)) А у тебя мои))
Denis МЕХАНИК скажите пожалуйста,есть ли смысл ставить масло уловитель на новую машину?
@@DenisLegostaev2015
Вопрос! А что будет если трубку картерных газов снять и пусть себе пыхтит в емкость или вообще на улицу, а дырку на гофре заглушить.
Что будет? По твоему опыту?
@@NK_kolesa Не обращай внимания. У тебя хороший канал и есть много полезного. А дебилы-неадекваты к сожалению встречаются часто.
Вангую, что когда-нибудь вы с механиком замутите супер интересный проект... почему-бы и нет. Удачи
Отлично! Ждем промывку!! Спасибо большое Денис!!
Стал ваши советы смотреть часто. Благодарю.
Денис , все четко и понятно . Благодарю и с уважением .
Класс!!! Денис так держать! Очень полезно и интересно!) Удачи!
Денис, ты - молодец! С нетерпением ждем видео о промывке радика!)
Год сам езжу с уловителем полёт нормальный.Ден благодаря твоим видосам,реже стал посещать сервисы и машинка бегает дай бог ещё.
Спасибо Дэн ! Как всегда ; коротко, ясно и по существу ...
Ден молодца! У меня такой маслоуловитель стоит три года,год на старом ДВС и масло ловил хорошо,за год почти стакан и два года на контрактном ДВС стоит и масла в уловителе почти нет. Правда я ещё клапанную крышку отмыл димексидом,но за то всё работает. Так же поставил фильтр перед дросселем,пока чистый. Тьфу-тьфу-тьфу! Я маслоуловитель не утеплял,просто к выпускному коллектору прикрепил,там же всё же горячо.
Как всегда все понятно и по делу!
Все правильно говоришь. Все это однозначно продлит жизнь мотору. Молодец.
Денис самый большой популяризатор такого явления как "автолюбитель" больше не езжу по серивисам. На разводы механиков ржу как сивый мерин. Диагностика стала понятней, а ремонт легче и веселей. И знаете если он тут рекламы пихнет 30% я все равно буду смотреть его и проматывать не буркая. Потому что информативно ть роликов благодаря прекрасному монтажу на высочайшем уровне. Спасибо за контент
Отличное видео, без воды и по теме.
Благодарю. Как раз задумался о промывке охлаждающей системы.
Я и рад и расстроен что попал на этот канал😂 Много всего интересного и понимаю что многое действительно правильно и нужно... думаю за зиму откапиталю двигло 2105...и буду смотреть все советы)
Коротко, ясно, без соплей и воды! 👍
Удачи. Ждём новых тестов
Всегда с большим удовольствием смотрю твои видео!!! Очень познавательно и полезно!!! Удачи в творчестве!!!
Как всегда только полезная информация, век живи век учись
Вы себе всё установили уже из перечисленного?
Денис, спасибо) Как всегда очень интересный, полезный и познавательный материал ) Жду видео про промывки. Как раз нужно эмульсию с V6 вымыть))
Спасибо за подсказку про магнит на фильтр.
Еще раз пишу. Фильтр карбюраторной системы марки "Седан". Фильтрующий элемент из ниток. Даже если забьется, не деформмруется. Стоит копейки. Отъездил с такими года 3. Никаких проблем.
Уже писал, под другим роликом, бумажный фильтр в ОЖ -не подходит! Бумага не забивается, а размокает от воды! Это вы взяли дизельный фильтр для насосов или грузовиков, а надо маленький, там сетка мельче и всё работает хорошо. Применять фильтр в системе охлаждения, это из книжки, советы автомобилисту 80-90-х годов. Реально, работает!
Просто и доходчиво. Ты просто молодец. Рад за тебя!
#DenisМЕХАНИК
достоин лайков все по делу!
Отличная работа,всегда приятно смотреть!!ждем больше видео!
Денис тебе как всегда КЛАСС заочно!
Это лучший ютуб-проект про авто, который я видел!!! Денис, так держать!!!
Доброго времени суток всем!!! Хочу сказать вам спасибо за видосы!!! Лайк как всегда!!!Отдельно из-за отсутствие в них мата, не стыдно смотреть с ребенком и познавать что то новое и интересное!!! Удачи тебе и всем твоим экспериментам!!! Всем пока и до скорого!!!
Мне маты и без ребенка не приемлемы.
Еще в советское время у меня был мотоцикл ИЖ, в картер двигателя я поставил масляную пробку с магнитом и при замене масла я увидел результат, на магните я увидел бахрому из частичек износа, мелкие металлические опилки
не смотря видео жму лайк, потому что знаю что видео будет просто класс)) спасибо) самый адекватный канал
Да да про промывку системы охлаждения, очень полезно будет!!! Ждём)))
Красиво и грамотно излагаешь
На нескольких машинах мыл систему охлаждения лимонной кислотой, результат ВСЕГДА был отличный, главное соблюсти нужную пропорцию и после промывки нейтрализовать действие кислоты щелочным раствором (обычная сода).
Миратон Гамлетович Просто в систему охлаждения нужно лить неразбавленным антифриз, например tcl, и тогда ничего мыть не придется
красава Денис!!всегда смотрю твои видео...
Денис,спасибо за видео!!!Удачи Вам!!!
по поводу маслоуловителя. Я считаю, что нужно просто каждые 50 т.км. чистить маслоулавливающие сетки(огнем или химией). На моем тазодвижке с пробегом 150 т.км. Я их обжог при регулировке клапанов и масло из дросселя ушло. Антифриз нужно просто менять каждые 30 т.км с промывкой ДИСТИЛИРОВАННОЙ водой и будет вам счастье.
Вот красавчик.. такие простые вещи, что я аж комплексовать начинаю)))
Сделал раскоксовку протеррой потом промыл масл.систему bg 109 и поставил маслоуловитель от хендай киа , в итоге расход масла с 1л на 5 т.км упал до 20-30 грамм на 1т..км в отстойнике собирается по 10-20 грамм масла (наперсток) за 2 ткм,масло светлейшее в двигателе как новое!)) Так что вещь нужная ,пробег 155т км.
СПАСИБО. ВСЕГДА ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И ПОЛЕЗНО.
Денис, спасибо.Полезную работу делаешь для нас всех.
Заказал магниты для фильтра.
Александр Анисимов представь срыв с магнита намагниченой массы и прилипшей к трущимся частям!
Samodel 36 kalach, меняю масло через 200-250 м/часов. Думаю и стружки никакой не будет. А если и будет то совсем малость, которую будет удерживать магнит.
Александр Анисимов ,судя по Вашим цифрам меняете масло раз в месяц? Ну если система двигателя 1 литр,то можно. А вот у меня 7.5 литров в двигле,если заливать даже недорогое масло,то сумма будет уже немалая,я лью Мобил,это будет слишком дорого,так что Ваш метод мне не подходит и думаю большинству автовладельцев тоже,но он имеет право быть у кого масло халявное или денег куры не клюют.
Ездим на газе,и ни каких херни не нужно
nikolaj kuratov ,а что,в двигатели работающие на газе не заливают моторное масло? При чем тут газ,речь тут о масле идет,уважаемый?
Отличные идеи!
Благодарю тебя Брат!
Я обожаю этот канал! Жду новые видео. Спасибо
Фильтр на систему охлаждения не обязательно использовать постоянно. Достаточно проехать километров 200. У меня вроде система чистая, но я три фильтра поменял, пока они не перестали забиваться. Так что толк есть. Из доработок, только маслоуловитель ещё не сделал. Денис, спасибо за труды!
Крутооой чел.всё по делу никакой воды!!!)
Смотрел много твоих роликов и пришёл к выводу- надо вовремя менять все технические жидкости и запчасти.благодарю
Денис, спасибо! Много дельных советов)
Самое эффективное-ловушка с сантехники металлическая,периодически вскрываеш,чистка- что и ,,спасает,,соты в радиаторах от забития частиц всякой срани в системе....хорошее видео,спасибо!!!
Благодарю Денис за хорошие ролики
Все ясно и понятно. Спасибо!
Лайк ,лайк ,лайк не устаю смотреть
Денис спасибо , я тоже думал об этом , но всё руки не доходят.
Денис, на американских грузовиках раньше ставили фильтры в систему охлаждения с завода. И они в магазинах зап. частей продавались.
Я у себя поставил дизельный фильтр (такого же вида, только в 2 раза короче) и за 3 недели уже трижды его промывал. Там хорошо видно уловленный ржавый песок. От температуры его не повело, я его установил после впускного колектора перед расширительным бачком (первая гарячая вода)
Бензиновый фильтр очень эффективно ставить для очистки на пару дней потом следующие и так далее пока антифриз не будет чистым .сам когда-то делал .
спасибо за работу
продолжай в том же духе, еще куча элементов у авто где можно проводить эксперименты
Денис красавчик! Все четко и грамотно!
Про водопроводный фильтр грубой очистки тоже смотрел, видел даже небольшой моддинг в вие добавления капроновой меленькой сетки в дополнение. Надо попробовать. Спасибо за советы!
AC llywkuH колай промой и будет всё как новое
Денис, привет! Отличное, познавательное видео. Впрочем, что я пишу, можно просто сказать: Как обычно круто). У меня кстати в Пежо 607 стоял заводской (масло уловитель) на двигателе EW12/
На renault laguna 2 маслоуловитель стоит в оригинале
Поставил себе такую же так мало того что даже шаровые не меняю, за 10 лет даже протектор покрышек не износился! Всем советую! :-D
Красавчег, много полезного показываешь) спасибо тебе
Одно слово! Красава!
Маслоуловитель всё-таки не всем нужен, у меня дроссельная заслонка через 6 лет и 58ткм была практически чистой, лишь с лёгким налётом, и в патрубках ни следа масла. Калина, двиг 11183-50 1,6 8 клап с тяжёлой поршневой. Но думаю, у кого проблемы с поршневой, как на многих 1,4, такой фильтр пригодится.
Вот фильтр в СОД - действительно очень полезная вещь. Не протянув и 2 лет, у меня в машине жёстко побурел тосол феликс, став из голубого ржаво-бурым. После промывки СОД химией и затем водой, после заливки нового антифриза я поставил карбовый фильтр с отстойником в пароотвод (у меня е-газ) и за 500км в нём собралось очень много грязи, что фильтрующий элемент покорёжило. Следующий фильтр проехал 1000км и снова был весь забит. Следующий фильтр проехал 200км и жутко раздулся (другой производитель), грязи в нём было мало, но оставить не рискнул. Четвёртый фильтр стоит уже 500км, и сейчас в нём абсолютно чисто. Так что промывка СОД от грязи, можно сказать, закончена, а если б не фильтры, это всё бы гуляло по движку.
Доброго времени суток) Я использую ниточные фильтры. В отличии от бумажных, у них повышенный ресурс и качество очистки на порядок выше.
Чувак, магниты на фильтр! ФИЛЬТР!!! Ты предложил бы сразу ставить второй фильтр тонкой очистки на бензиновый шланг!
Молодец, маслоулавливатель нужен🤝👍🕊️
Спасибо Дениска за твои супер видосики! :) Так же хотелось бы что бы ты запилил видос о такой мега проблеме как грязь в протекторах колес! И о способе как эффективно и быстро очищать протектор от грязи с длительным и устойчивым эффектом! Над этой проблемой бьются инженеры и механики ютуба, но я уверен ты с этим справишься на раз-два! Это реально бич современных колес! Говорят есть один дедовский способ лайф-хак по предотвращению забивания грязью протектора, но эта технология похоже безвозвратно утрачена :( :(:( На эту тему были проведены исследования ведущих мировых производителей покрышек, информация есть с графиками на то как влияет грязь в протекторах на РАСХОД ТОПЛИВА, на динамику разгона и другие показатели. Надеюсь ты не оставишь эту проблему без внимания. Удачи в твоем не легком деле!
Установил ЭТО на свой автомобиль и забыл о ремонте. Теперь пробитые колеса заживают сами, трещины на стеклах чудесным образом рассасываются, а помятое крыло за ночь выправилось, избавилось от ржавчины и заросло свежей краской!
Плагиат100%
Или если вовсе проще. Прикладываете на ночь на клапанную крышку двигателя компресс из листиков подорожника и ромашки. И двигатель у вас всегда чистый и как после капиталки.
Маслоуловитель делаеться из дизельного фильтра, что был на видео, ставиться вертикально, чтобы пары масла охлаждались и стекали снова в поддон. Дальше после дизельного фильтра ставиться фильтр без отстойника для бензина, карбюраторный. Это всё ставиться на тонкий шланг сапуна. А в толстый шланг сапуна ставиться импровизированный пламегаситель из латунного, спирального ершика 12калибра для чистки ружья. Я поставил 2шт во внутрь шланга. Пары масла проходя по лабиринтам спиралей ершика охлаждаються и задерживаються и стекают снова в поддон.
Денис, спасибо за информативное видео!Помню ты обещал видос по устранению рыжиков, жду с нетерпением!
Спасибо Денис)
Промывку попробуй лимонная кислота с водой )
Я мыл так 6 литров воды туда 7пачек лимон кислоты
рус гай я так мыл и промывал проехав 100 км 3 раза промыл полностью водой систему залил новый антифриз у меня он потом побледнел возможно в реакцию с лимонной кислотой вступила
Антифриз, уже, достаточно агрессивен и яростно удаляет любую накипь и загрязнения. По цене есть антифриз близкий к дистиллированной воде им можно промыть, а потом залить хороший антифриз. Это касается только g11, а g12 и g13 приоритет теплоотдача. Я меняю антифриз, каждые два года, приблизительно 50-70 тыс. Пробега, когда темнеет, чаще!!!
Лью антифриз totachi он какой то масляной :))
totachi, так это не японский, а отечественный.
@@Ruslik116r потому что там много глицерина, это плохо, хуже вязкость и теплоотвод..
Совет по фильтру на антифриз, можно взять внешний фильтр АКПП Хонды, если забьется, там есть клапан который откроется и начнёт пропускать.
сантехнический фильтр я ставил на жигу году в 2012) Поездил пару месяцев, выкрутил, когда печка перестала греть, вот там грязи то было... и герметика.. не моего) на следующей машине я так же сделал. Пару раз уже выкручивал, прочищал. Но есть одно НО. Фумлента, и другие сантех-уплотнители плохо держат тосол и антифриз. Сопливит немного.
Маслопомойка отличная тема. Я закипятил мотор, маслом засирало дроссель, поставил маслопомойку и так проездил 2 года пока не купил другой мотор . Из неудобств приходилось сливать конденсат с помойки. И лучше на маслопомойку поставить маленький фильтр а отверстие на впуске заглушить т.к. Если она наполняется то опять все идёт во впуск.
Охлаждайку. менять буду, после видео про промывки).
Люблю подібні відео, сам катаюсь з саморобним фільтром картерних газів, користь є
Лучше фильтра для охлаждающей жидкости ,как капроновый носок не найти вставил его в подающий патрубок жидкости в радиатор,просто супер снял с ноги засунул и поехал ни сдавливает его ни от нагрева не ведёт и на сезон хватает только вставлять нужно целиком не отрезать,всем удачи.
Лайк уже только за доброе лицо)))
Я разобрал старую калонку с муз центра и прелипил на масленный фильтр покатаюсь посмотрю самому интересно.
молодец Деня и спасибо за твои видеоролики я подписался на твой канал и лося давлю под каждым роликом твоим .
Тема полезная! Интересует как правильно сливать антифриз с системы, на горячую и на холодную. Расскажите пожалуйста все нюансы. Заранее благодарен.
Amun Chenzira Антфриз сливается когда двигатель нагрет до 50градусов
Amun Chenzira Разницы нет. Это не масло.
Поскорее бы тест промывок системы охлаждения, а то хотел антифриз поменять, правильные видео по теме👍
Фильтр системы охл. это конечно хорошо.... много видео просмотренно по этому поводу и я остановился на кока кола... (вкус ржавчины😁) слил антифриз залил колу на а пару дней... результат положительный
Спасибо Денис
по поводу промывки - ничего сложного, слил все (включая пробку на блоке), залил воду, прогрел градусов до 80, слил воду залил (и так раз 5), потом опять слил все и залил антифриз
*Денис ты не реальный красавчик!!! Спасибо от меня и от моей хонды)))*
За магниты ОГРОМНЫЙ ЛАЙК!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝👏👏👏👏👏
Все это полезно, полностью согласен, но на мой взгляд достаточно своевременно обслуживать автомобиль в его штатном режиме. Если автомобиль уже старенький, то надо довести до ума, или заменить изношенные запчасти, но сомнения в нашем автопроме всегда есть и многие с этим столкнулись. Я лично за полгода сменил 4 помпы на 07, а это говорит о качестве. Сменил на иномарку и забыл мелкие проблемы с которыми периодически сталкивался...например аккумулятор стоит родной, зимой проблем нет, ни разу не снимался и не заряжался, даже время на часах выставлено один раз в день покупки авто - машине 11 с лишним лет. Просто делайте подарки своим любимым машинам- возите СПА салон, к диетологу, терапевту,вкусно кормите и не давайте ей нервничать. Всем зеленого света!
Маслоуловители ставят на киа, фольцы вольво.... это то что знаю Я.... Вещь полезная.
Интересные механические доработки 👍👍👍
Поучительные видео.молодец
Отличные,дельные советы!Тему с магнитами даже не знал))обязательно сделаю!Кто делал,как эффект?
Улавливают небольшое количество мелкой пыли. С ними точно лучше чем без них, в остальном важнее вовремя менять само масло. Мелкая дисперсия продуктов сгорания топлива ничем не может быть отфильтрована.
Посмотри видео , Денис там всё рассказывает.
Я пробывал. И снял раньше видос ua-cam.com/video/7Eh1fBH67HY/v-deo.html
Я ставил. Расход уменьшился и компрессия увеличилась. Степень сжатия вообще ушла в небеса настолько, что пришлось срочняком снимать, чтобы ездить и дальше на бензе, а не на дизеле. А так, еслиб была солярка дешевле - не снимал бы магнитики
В поддон кидаю магниты... если дюраль то вклеивать лучше...
Спасибо ,как всегда путнее придумываешь!
В клапаной крышке 21083 уже стоит маслоуловитель набранный из перфорированных латунных пластин
А вообще хочу сказать...КРУТОЙ КАНАЛ!!!
Внимание! Если смотреть видео Дениса часто, то можно стать механиком)
УЛИТКА сразу Стэтхэмом станешь и пиздить за дизлайки начнёшь
Или можно стать просто Денисом
ошибаешься
можно чаще ездить к специалистам, после своего рука-жопа
Да, можно стать "начитанным" пользователем!
скорее просунутым юзером.