Magyar ember találta fel a torlósugár hajtóművet még az 1900-as évek elején.. Sajnos a Monarchia hadiipara nem foglalkozott a magyar mérnökök találmányaival.. Egyszerűen nem is vették komolyan..
Az U2-est ha szigorúan vesszük nem találták el. A gép mellett robbant a rakéta, és attól megsérült az egyik szárnya ami miatt irányíthatatlanná vált. Én így tudom, szóval szerintem ebben sem hiteles a doku film. 🙂
18:40 Az alumínium 150 foknál megolvad... Tessék mondani, ezt az alumíniumnak megmondta valaki? Mert a nálam lévő alu-edények még mindig köszönik szépen, de 40 foknál is jól érzik magukat. Na, akkor eddig tartott a film hitelességébe vetett hit.
@@tiborlukacs9211 Designation applied to MiG-25M when used for record breaking in 1975 and 1977, including setting an absolute altitude record for a jet aircraft of 37,650 m (123,520 ft) on 31 August 1977.
@@balazstamas968 Az mese! Az oroszok hazudtak már másban is! Mivel a sugárhajtómű hajtómű belépő nem szabályozható pompázs lessz 20.000 felett. Egyébként nem is kell magasabbra menni mert a hangsebesség feletti Kinzsal rakéta elvégzi a dolgát. Bár a Kindzsal az az új idők terméke!
Fantasztikus Gépek Gépe
Magyar ember találta fel a torlósugár hajtóművet még az 1900-as évek elején.. Sajnos a Monarchia hadiipara nem foglalkozott a magyar mérnökök találmányaival.. Egyszerűen nem is vették komolyan..
Az U2-est ha szigorúan vesszük nem találták el. A gép mellett robbant a rakéta, és attól megsérült az egyik szárnya ami miatt irányíthatatlanná vált. Én így tudom, szóval szerintem ebben sem hiteles a doku film. 🙂
A közelségi gyujtó müködött. Az oroszok lelőtték saját gépüket is mellette.
18:40 Az alumínium 150 foknál megolvad...
Tessék mondani, ezt az alumíniumnak megmondta valaki? Mert a nálam lévő alu-edények még mindig köszönik szépen, de 40 foknál is jól érzik magukat.
Na, akkor eddig tartott a film hitelességébe vetett hit.
A bakizás elég buta ügyetlenség, de a hitelességhez nincs sok köze, hisz azonnal rájövünk a tévedésre. Persze kissé zavaró.
Nem tartja amagassági rekordot a MIG25 +37 Km masságot ért el !!
A MIG 25 20.000 m re tudott felemelkedni. És 1970 ben állt szolgálatba.
@@tiborlukacs9211
Designation applied to MiG-25M when used for record breaking in 1975 and 1977, including setting an absolute altitude record for a jet aircraft of 37,650 m (123,520 ft) on 31 August 1977.
@@tiborlukacs9211 Mig-25 abszolút magasági rekord, 38 km (125,000 ft)
@@balazstamas968 Az mese! Az oroszok hazudtak már másban is! Mivel a sugárhajtómű hajtómű belépő nem szabályozható pompázs lessz 20.000 felett. Egyébként nem is kell magasabbra menni mert a hangsebesség feletti Kinzsal rakéta elvégzi a dolgát. Bár a Kindzsal az az új idők terméke!
@@balazstamas968 De azt nem egyenes repüléssel érte el hanem zoom climb-al, szóval még mindig az SR-71 a rekordtartó :)