E Transit chasis cabina

E Transit chasis. La nueva Ford Transit chasis cabina ELECTRICA, con 220 km de autonomía. Carrozada con carrocería con caja alta con toldo. La carga se puede realizar en una toma trifásica a 380 V, de 16 A , a 10,5 kW , para cargar la batería de 75 kWh, ubicada en los bajos de la carrocería de carga.
El motor en el eje trasero puede ser de 135 kW o 198 kW.
A diferencia con la de motor Diesel, no dispone de ballestas traseras.
Durante el proceso de carga de la batería, al igual que los teléfonos móviles la batería se calienta. Para disipar ese calor dispone de un 2º circuito de refrigeración exclusivo para refrigerar las baterías. Hemos medido el agua en su bote de expansión y alcanza los 42º, estando cargando a 10,5kW. Si realizamos una carga rápida, necesitará disipar más calor, por lo que podrá accionarse el Aire Acondicionado como apoyo para refrigerar este circuito exclusivamente.
Al igual que los chasis cabinas convencionales, se pueden realizar muy diversos tipos de carrocerías. La E-Transit dispone de una toma eléctrica para realizar diferentes tomas de fuerza, por ejemplo para accionar un volquete, plataforma elevadora, equipo de frío, etc...., tomando la energía de la batería principal.
Todos los vehículos eléctricos llevan una 2ª batería como los vehículos de combustión , para alimentar el circuito de mando. Si esta batería se estropea, por mucha carga que dispongamos en la principal, el vehículo no se podrá mover. Igual que los vehículos de combustión, dispone de unos contactos para poder arrancar el vehículo, mostrados en el video.
Vehículo adaptado por TALLERES AGUINAGA. Ford Special Vehicle Converter.