Non capisco perché tutti dicano che le luci posteriori sono a LED quando invece non lo sono... Detto questo auto stupenda, il prezzo forse è un po' eccessivo ma, sinceramente, li spenderei: una 500 è sempre una 500! Complimenti anche allo staff per la prova, sempre realizzata ottimamente!
Guido una nuova 500 del settembre 2017. Del design esterno e degli interni ne sono innamorato. È un’icona. Per città è l’ideale, veramente maneggevole. Il 1.2 benzina non è un missile ma è comunque onesto.
Soddisfattissima della mia bella 500: bella (riguardo esterni che interni), comoda (anche se piccola), affidabile, ottima tenuta in strada e tante altre qualità che la rendono il miglior acquisto che potessi fare.
Stavo vedendo fast and furious ..appena ricevuta la notifica del caricamento della prova , stoppato all'istante per vedere il vostro video , i migliori !
comprata nel mese di febbraio, una new fiat 500 di colore rosso passione in versione Lounge, 1.2 da 69 cv. Sono soddisfattissimo della macchina, ha 4 posti comodi,consuma pochissimo,sinparcheggia facilmente,ma soprattutto è un 500 carinissima(per noi cinesi che siamo di bassa statura va che piu bene), e veramente ben accessoriata, uguale nel video, tetto panoramico, sensori di pargheggi, gps, clima automatico,commandi al volante etc,e a dire vero prima ho sempre odiato le city car, lo trovo insensato, macchine da donne,da neonpatentati, poco spazio, infatti in questi 11 anni non ho mai guidato una citicar, prima avevo 159,Brera,Leon,Focus,la 320D E92(per me è la coupe definitiva). Ma anno scorso quando ho visto la new 500 con i led, mi sono subito innamorata di lei XD....beh unico difetto? Ho scelto la 1.2 da 69 cavalli, infatti la macchina ha una ripressa lentissima...vabbeh.
+Andrea Romani si, ho penato abarth, ma poi ho rinunciato. Uno dei motivi che ho scelto di passare su una city car, perche il mio ristorante non ha piu entrata di un anno fa, ho perso molti clienti. Quindi volevo risparmiare qualcosa.
La 500 è unica e non passerà mai di moda, escludendo le Abarth visto che si parla di 500 normale la versione che preferisco in assoluto è la S, difatti ho cambiato la mia vecchia 500 del 2008 1.4 /16valvole che mi ha dato molte soddisfazioni proprio con la 500s.
13000 euro sono tanti solo quando si tratta di una 500... Se è una mini vanno bene? ( tra l'altro l'ultima serie fa abbastanza cag...) o se invece è una Smart? O meglio ancora una A1? Sempre i soliti commenti da ignoranti... La 500, che lo vogliate o no , e' una delle citycar più di successo degli ultimi 20 anni. È' costruita bene, e' affidabile , e' bella, e' di moda... È come tutte le cose di moda, costano care. Ma poi voi siete mai andati a guardare le versioni base di tutte le altre citycar? Alcune hanno persino i vetri anteriori manuali... Senza clima, senza radio... È ovvio che costino di meno... Andatevi a guardare la prova della Smart brabus, quella si che è un'auto sensata...
Beh oddio. hai detto delle cose giuste ma un mio amico ha comprato la clio del 2016 a 14k euro. vuoi mettere una clio duel con una 500? non c'è paragone
Ford fiesta 1.5 tdci 75 cv con radio, clima, 5 porte a 12.100€ o con 13000€ c'è anche la Swift, la Polo, la Opel Corsa. Quindi 13000€ per una macchina più piccola e con un motore a benzina sono tanti
+Giacomo Badomer no non faccio nessun paragone... Per fortuna siamo in un mondo libero.. Quindi possiamo comprare ancora quello che vogliamo. Però qua si parla di prezzi di listino... Poi si sa che con i vari incentivi, sconti, e compagnia bella "le cose cambiano...
leggere i commenti è diventato straziante, da far cadere le braccia davvero gente che sotto il video di una 500 scrive meglio la cayenne (!!!) meglio la duster meglio questo e quello paragonando categorie di vetture che non c' entrano un beneamato, chi critica il Fire solo perchè è vecchio ecc inoltre i10 e panda chi cerca la 500 alla moda, non le prende nemmeno in considerazione secondo me
Ma la duster costa tipo 12.000 senza nulla finestrini elettrici, aria condizionata e radio ma sono ridicoli. Non mi permetto di giudicare più di tanto perché comunque i miei genitori non hanno auto italiane (purtroppo) però come si fa a scegliere le auto straniere abbiamo la DR poco conosciuta è tipo una dacia (come prezzi e qualità) poi abbiamo la Fiat è l’auto a prezzi medio bassi poi c’è la lancia p l’alfa infine abbiamo le Maserati. Nel lusso abbiamo abbiamo Lamborghini che nel 2018 uscirà il suv poi abbiamo la pagano la ferrari e la zagato. Ripeto purtroppo i miei genitori hanno le inglesi e le tedesche ma quando sarò grande opterò per l’auto italiana.
Io ho posseduto per 2 anni la 500 1.2 Lounge MY 2013... provenivo da una BMW 120d ma volevo qualcosa di più piccolo e pratico perché erano mutate le mie esigenze. La 500 mi era sempre piaciuta fin dal 2007 e così ho deciso di comprarmela. Posso dire che è un'auto molto di moda e che fa tendenza; la maggior parte dei proprietari sono persone giovani e che curano il proprio look e il modo di apparire e la 500, essendo un'auto iconica, si presta benissimo a questa funzione perché non è per niente banale. Detto questo, l'auto anche sotto il punto di vista tecnico è molto valida: divertente da guidare, con un handling molto buono e che non disdegna la guida sportiveggiante. In città è perfetta perché è molto pratica e leggera da guidare, ma anche negli spostamenti più lunghi non crea nessun problema. Un'auto davvero molto sfiziosa e come dice Giuliano, simpatica. Trovo questa recensione di Giuliano (ma non c'è bisogno di scriverlo) ottima e concordo sui difetti elencati alla fine della prova, che ho riscontrato anche io.
@@cosettapessa6417 Sì perché mi mancava avere un'auto sportiva e ho trovato un'ottima occasione per un'Alfa Mito 1.4 Multiair da 135cv praticamente nuova. Altrimenti avrei sicuramente tenuto la 500 per ancora diversi anni.
io l'ho presa usata per 5600 euro ma non ha un graffio, profuma di nuovo, sono contento!! Ho sempre avuto auto più grandi Polo, Golf, Giulietta ma qui ora sto bene.....rapporto qualità prezzo TOP !!!
@@MaurizioFS La soluzione migliore è sempre il garage di proprietà. Comunque vedo un sempre maggiore numero di colonnine e,dal prossimo anno,anche le autostrade saranno ben coperte🤞🏼
Che tristezza vedere gente che critica la 500 nei commenti quando è l’auto più iconica, caratteristica e da un design che non invecchia e non stanca mai! Altro che Audi a 1 e bmw serie 1 auto che guardandole non ti dicono nulla.
Discutibile che in Fiat abbiano avuto meno cura per la versione a GPL della 500 rispetto alla Panda. Lo si nota dai comandi dello switch del gas ad esempio o dal misuratore non integrato nella strumentazione. Penso venga trasformata a gas dopo esser stata prodotta e non in linea di montaggio. Un vero peccato, soprattutto perchè 1500euro in più non sono pochi. Sempre complimenti a Giuliano e alla redazione, finora una prova della versione a GPL non l'avevo vista; non solo è una motorizzazione rara ma il servizio è fatto anche bene.
A ridosso del 4 luglio 2007 fui uno dei primi in Italia (dico tra i potenziali acquirenti) a poter salire e guidare una 500 lounge bianca adibita a test drive di un mio amico concessioanrio. Macchina bellissima, che non ho mai avuto, ma che ho guidato spesso anche nella versione abarth di recente con cambio sia manuale che auto e nelle versioni anche Cabrio. Secondo me rispetto alla prima serie, sono stati migliorati gliinterni e la selleria. Ricordo che sulle versioni Lounge con gli interni chiari , alla lunga sia il volante che i sedili tendevano a macchiarsi per via del sudore e a ingiallire. Oggi il texture dei sedili è piu bello ed elegante e la 500 appare globalmente come un auto carina, con il limite di essere però un po piccolina oltre le due persone e con un bagagliaio risicato con lo spazio solo per un trolley da weekend. Le versioni Cabrio hanno un bagagliaio praticamente utile a stivare uno zaino da scuola. Auto 10 volte piu bella della tanto sbandierata Mini che come qualità costruttiva non è certo alta come il prezzo, anzi
Io ho la 500s da ormai tre anni e la amo😍. Purtroppo per esigenze lavorative mi vorrei comprare una giulietta, però la mia 500 non me la voglio proprio toglere. Non sarà il massimo della comodità, i materiali non sono premium come altre auto, ma lo stile che ha la mia auto una polo se lo sogna!
Ormai anche questo nuovo modello è diventato un'icona: la 500 piace perché è essenziale e al tempo stesso "chic" (e quindi incline anche al pubblico femminile), i consumi sono quelli che sono e a quanto pare va di moda. Onestamente non sono un amante di questo tipo di vettura ma c'è da ammettere che vende e in giro se ne vedono un sacco: non la comprerei ma perché non sono un amante delle city car ma a quanto pare è un'auto valida
Io possiedo questa 500 restyling da 8 mesi, essendo neopatentato ho dovuto per forza prendere il 1.2 Fire. Ottimo motore, mai una vibrazione, sempre regolare e fluido... Certo che la diesel è molto più energica, ma va benissimo per spostamenti in pianura. In generale come auto la qualità è molto buona, ottima, non ha alcuno scricchiolio, l'assetto è buono e un po' rigido, poco rollio, sterzo ottimo come cambio e frizione. Consumo medio 18 km/l, è un piacere guidarla! L'unica cosa che mi dà un po' fastidio è la posizione di guida, molto da città e da donna, rialzata... Io amo le auto basse da guidare con le gambe distese, ma comunque ho trovato una buona posizione ed è comoda... In autostrada oltre i 120 km/h è meglio non andarci, troppo rumore aerodinamico (visto la lunghezza ridotta e l'altezza di 150 cm), però è ben stabile e il motore tira fino a 160 km/h. Giudizio in generale 8.5/10
Sono possessore di una fiat 500 1.2 69cv (edizione 2007), sono innamorato di quest'auto, ma il discorso della mia vale anche per questo modello nuovo, auto perfetta fino a quando è seminuova, dopo di che gli interni fanno piú rumore della curva fiesole al franchi, le sospensioni diventano catastrofiche e il motore diventa assai rumoroso, i consumi lasciamo perdere, specialmente se sei uno che spinge sul pedale e su un 69 cavalli faccio fatica a trovare giustificazioni, molto meglio un Abarth a questo punto! Detto ciò auto bellissima, la mia preferita, ma molto piú adatta a un pubblico femminile a 40 km/h piantati
Quest'auto mi lascia sensazioni contrastanti. Da un lato per un ventenne sembrerebbe il genere di macchina che ti dà gusto e ti permette di avere anche meno magagne col parcheggio. Poi magari però cresci, vai avanti e dopo magari cinque anni le tante piccole mancanze che fanno vedere nella prova iniziano a starti strette. Il problema è che il prezzo non è dei più competitivi. Quindi non so...comunque grandissima recensione come sempre.
+GVENOM94 io ho una 500 con 210.000km tra poco, sempre tagliandata, attento alle rigenerazioni del DPF...e sembra che voglia arrivare ai 400.000 😌 Un po' è culo, un po' buon senso nel mantenere in ordine..però tendenzialmente i MJT sono ottimi motori.
Ho comprato questa meravigliosa 500 a febbraio. Splendida, perfetta in tutto. Solo che mi sono accorta di una cosa: come mai nei miei led, c’è accesa pure la luce alogena? Non dovrebbero essere accesi solo i led? O è solo impressione mia? Nel video mi sembra di non vederli!
13.000 euro per una macchina a cui devi aggiungere praticamente tutto e a caro prezzo sono decisamente troppi. Per carità...da quando è stata presentata la prima versione ne stanno vendendo a carrettate quindi nella loro ottica fanno bene però personalmente non la acquisterei mai. Va bene il "brand" e tutte le fesserie markettare ma chi bada alla sostanza dubito che spenda tutti quei soldi per un'auto con moltissimi meno accessori inclusi nel prezzo rispetto alla concorrenza (non considero la Mini come competitor dato che è tutta un'altra categoria), con degli interni veramente di bassa qualità rispetto all'allure che si vuole dare (la vista è "salvata" solo dalla fascia in tinta con la carrozzeria) e con un prezzo spropositato sopratutto considerando che, in fase di produzione, ad FCA costa veramente poco dato che viene fatta in Polonia nella fabbrica di Thychy.
La 500 e sempre la 500. La Posseggo da 8 anni ormai! Sempre andato ovunque e mai avuto un problema di tipo meccanico. L unica cosa che il 1200 a benzina beve un po' troppo.
Io prenderei il twinair da 105cv. 70 mi sembrano un po' pochi. pensate a fare un sorpasso con soli 70cv, magari in salita. Non dico che è un polmone di motore, ma secondo me è fin troppo preciso. qualche CV in più fanno sempre comodo..
+Engine Sun Fidati, il 1.2 fire per me è un mezzo polmone davvero, soprattutto se a gas. Però alla fine la Fiat tra i benzina non ha un motore serio, ci sono questo cesso di Fire che lo fanno da trent'anni sempre uguale e non si vergognano e venderlo a peso d'oro e poi c'è quel mezzo motore, il Twinair, che per tenerlo in coppia devi schiacciare per far lavorare la turbina e di conseguenza beve come un drago
Mia madre ha una Y con lo stesso motore... Diciamo che l'aspirato è davvero robusto, ma più che potenza manca di coppia in basso. Anche io prenderei il twinair perché da me si alternano zone collinari, ma in piena pianura prenderei l'aspirato.
Un tempo credo sulla Punto il 1.2 era disponibile anche in versione da 80-85 cavalli, probabilmente la coppia rimarrebbe la stessa ma la quindicina di cavalli in più migliorerebbe un pò le prestazioni. Evidentemente questa versione non è più commercializzata per lasciare posto al Twinair da 85 cavalli, che però costa di più e nell'uso quotidiano consuma di più, insomma una bella fregatura
bellissima e unica simbolo del nostro paese.. io ho una 1.2 del 2011 e va una bomba (il motore ha tanta coppia in basso mentre in autostrada oltre i 3000 non va!!)
la 500 è un qualcosa di troppo bello io sono un appassionato sfegatato , soprattutto in quella vecchia , quindi perfavore potreste fare il fiat 500 perchè comprarla classic, approposito io di 500 ne ho 1 nuova e 3 antiche
Io ho una Lounge... e ho sia il limitatore di velocità ed il cruise control... è normale in una lounge o ho beccato un modello particolare (l'ho presa usata)
Ciao, io quest'anno sarei intenzionato a prendere la versione S cabrio 900cc 80cv classe A energetica, (Svizzera); consigli i pneumatici da 16 pollici o sarebbe meglio restare con i 15 pollici? Grazie.
Io ho acquistato una fiat 500 1002 power longe, ma può essere possibile che i fendinebbia siano non sono di serie? E mi trovo con solo il tastino Con solo il simbolo del retronebbia!! Vi prego rispondetemi! Grazie 😁
I miei se la sono comprata 1200 benzina Launge color grigio Pompei, è stupenda, l' andremo a ritirare fra qualche giorno, cmq si i fendinebbia anteriori non sono di serie, avresti dovuto farli mettere, infatti noi abbiamo fatto così, con in aggiunta la fascia paracolpi laterale😍
se migliorassero nelle piccole cose com per esempio isolare meglio dal rollio delle gomme oppure avere un volante più preciso potrebbe veramente essere una city car premium
Una domanda. Se volessi montare i fari anteriori e posteriori restyling sulla mia 500 del 2014 dite che montano???? la forma mi sembra la stessa. Mi dovrei rivolgere ad un carrozziere oppure posso smontare e montare solo??? Mi rispondete perfavore. Ho bisogno di un vostro parere personale.
sempre trovata carina ma non la comprerei semplicemente perché non è il mio tipo di auto, però ho avuto occasione di guidarla e devo dire che è divertente.
La macchinina devo dire che è bella piace molto , avevo la vecchia versione dopo 3 mesi si spaccó il cruscotto lato passeggero mi dissero difetto della Fiat ( Ripeto bella è bella piccola comoda la parcheggi ovunque) ma per quello che costa (Fiat ) con i suoi materiali noooo ma piuu 😂😂 il materiale usato su Wish rende di più 😂😂
350€. Sulla Lounge è di serie quello da 5”. La sto aspettando da circa 1 settimana, ed ho optato per quello più piccolo che a quanto pare non ha differenze sostanziali
la 500 é una gran bella macchina, un classico dell' automobilismo come city Car, peccato però che ormai sia diventata l' auto da fighettini risvoltinati che pensano di avere sotto le mani un auto di lusso (non tutti per fortuna però ormai si è fatta questa brutta fama)...
Ieri ho portato la mia Lancia y in garage per servizio e mi hanno dato per un giorno la 500 con twinair. Dal momento che la "cinquina" è stata la mia prima auto nel lontano 1975 ero divertito nel provarla. Carina esteticamente ma tutto il resto....... niebte a che vedere con la y, epoure la 500 vebde bebe, la y viene porodotta più solo x l'Italia ma io la preferisco in tutto! Oltretutto costava molto meno. Io ho il 1200 benziba pica xacalkeria ma dolce : il twinair è un trattore! Sembra di guidare un gokart, nel traffico cittadino è fastidiosissimo, ti fa rigettare. Insonorizzazione pessima cobfrontata alla y, tutto molto peggio. Sembrano uguali ma non lo sono, y mooolto meglio costruita. Se poi come la mua ha il tetto panoramico apribile ....... (500 è fisso). Comprate la y voi italiani finchè potete!
Nella prova hai detto che ha i proiettori posteriori a led , errato ha le classiche alogene nelle posizioni camuffate saggiamente, ma sempre lampadine rimangono.
Volevo chiedere a OMNIAUTO perché non fanno il "perché comprarla e perché no " della FREEMONT lo so è del 2011 però ci ho sempre tenuto a un opinione della vostra .
Dipende dalla motorizzazione, 1.2 69cv ha i tamburi che vanno più che bene, sono praticamente eterni, manutenzione quasi assente e la distanza per frenare è praticamente la stessa
Bell'auto poi a gpl ci vai anche in cima al mondo spendendo due soldi. Scelta molto valida magari con il tettuccio apribile o addirittura la cabrio sarebbe un po piu sfiziosa !!!
Si, io la possiedo ed è ottima, per le auto da neopatentati è decisamente una scelta valida. 18 km/h di media faccio, quindi vale anche se corri molto... Ed è davvero piacevole far km con lei
Hanno fatto centro con quest'auto, ma oramai è passato troppo tempo e non è più una novità come prima e questo prezzo non è più giustificato calcolando che è un auto inutile alla maggior parte delle persone.
Personalmente parlando preferirei una Toyota yaris o aygo che ha il doppio degli optional e garanzia a vita,vendono meno perché poco nelle ma se uno sa guardare anche sotto al cofano magari compra nipponico
@@francescovalenti8207 Appunto, questo ti fa capire come sia conveniente orientarti su un nuovo, tanto dopo 2/3 anni lo rivenderai molto bene. Se proprio vuoi risparmiare prendi un usato del 2016/2017 che troverai senza problemi sotto i 10k (ma sempre con la certezza di poterlo rivendere a poco meno dopo qualche anno).
Hanno perso l'opportunità di vendere centinaia e centinaia di 500 proponendola a questo prezzo, a mio parere esageratissimo. L'esclusività è qualcosa che solo in pochi si possono permettere, e non riguarda con un'auto, che appunto è sempre stata l'icona del nostro paese, e quindi sarebbe dovuta essere a portata di tutti. Poi per non parlare del suo rapporto qualità /prezzo deludente, ma l'auto è la più bella tra le city car, e solo chi ha la grana se la porta a casa un'auto del genere, cioè non ho capito cosa hanno intenzione di fare con questa 500 alla Fiat. Sarebbe stato tanto semplice proporre la 500 a 7/8 mila massimo, così semplicemente, se uno doveva spendere poco, al posto della Panda inutile, si poteva portare a casa una 500, a costo basso, manodopera basso, ma almeno bella tra tante, e avrebbe pure venduto bene all'estero. Boh contenti loro.
Non capisco perché tutti dicano che le luci posteriori sono a LED quando invece non lo sono...
Detto questo auto stupenda, il prezzo forse è un po' eccessivo ma, sinceramente, li spenderei: una 500 è sempre una 500! Complimenti anche allo staff per la prova, sempre realizzata ottimamente!
Sembrano però. Con quella forma.
Guido una nuova 500 del settembre 2017. Del design esterno e degli interni ne sono innamorato. È un’icona. Per città è l’ideale, veramente maneggevole. Il 1.2 benzina non è un missile ma è comunque onesto.
Soddisfattissima della mia bella 500: bella (riguardo esterni che interni), comoda (anche se piccola), affidabile, ottima tenuta in strada e tante altre qualità che la rendono il miglior acquisto che potessi fare.
Stavo vedendo fast and furious ..appena ricevuta la notifica del caricamento della prova , stoppato all'istante per vedere il vostro video , i migliori !
Mi è sempre piaciuta questa citycar!!! Poi con questo riuscitissimo restyling mi piace ancora di più!!!
comprata nel mese di febbraio, una new fiat 500 di colore rosso passione in versione Lounge, 1.2 da 69 cv. Sono soddisfattissimo della macchina, ha 4 posti comodi,consuma pochissimo,sinparcheggia facilmente,ma soprattutto è un 500 carinissima(per noi cinesi che siamo di bassa statura va che piu bene), e veramente ben accessoriata, uguale nel video, tetto panoramico, sensori di pargheggi, gps, clima automatico,commandi al volante etc,e a dire vero prima ho sempre odiato le city car, lo trovo insensato, macchine da donne,da neonpatentati, poco spazio, infatti in questi 11 anni non ho mai guidato una citicar, prima avevo 159,Brera,Leon,Focus,la 320D E92(per me è la coupe definitiva). Ma anno scorso quando ho visto la new 500 con i led, mi sono subito innamorata di lei XD....beh unico difetto? Ho scelto la 1.2 da 69 cavalli, infatti la macchina ha una ripressa lentissima...vabbeh.
Abarth is the way
+Andrea Romani si, ho penato abarth, ma poi ho rinunciato. Uno dei motivi che ho scelto di passare su una city car, perche il mio ristorante non ha piu entrata di un anno fa, ho perso molti clienti. Quindi volevo risparmiare qualcosa.
4 posti comodi è tutto dire
Giovanni Gianchecchi ovvio che per i europei sono un po stretti, noi cinesi che di statura siamo abbastanza bassi, io 1M71 va piu che bene
... quali led scusa?
pollice su senza neanche guardare... Grande Giuliano!
La 500 è unica e non passerà mai di moda, escludendo le Abarth visto che si parla di 500 normale la versione che preferisco in assoluto è la S, difatti ho cambiato la mia vecchia 500 del 2008 1.4 /16valvole che mi ha dato molte soddisfazioni proprio con la 500s.
13000 euro sono tanti solo quando si tratta di una 500... Se è una mini vanno bene? ( tra l'altro l'ultima serie fa abbastanza cag...) o se invece è una Smart? O meglio ancora una A1? Sempre i soliti commenti da ignoranti... La 500, che lo vogliate o no , e' una delle citycar più di successo degli ultimi 20 anni. È' costruita bene, e' affidabile , e' bella, e' di moda... È come tutte le cose di moda, costano care. Ma poi voi siete mai andati a guardare le versioni base di tutte le altre citycar? Alcune hanno persino i vetri anteriori manuali... Senza clima, senza radio... È ovvio che costino di meno... Andatevi a guardare la prova della Smart brabus, quella si che è un'auto sensata...
Finalmente qualcuno che dice le cose come stanno
Beh oddio. hai detto delle cose giuste ma un mio amico ha comprato la clio del 2016 a 14k euro. vuoi mettere una clio duel con una 500? non c'è paragone
Ford fiesta 1.5 tdci 75 cv con radio, clima, 5 porte a 12.100€ o con 13000€ c'è anche la Swift, la Polo, la Opel Corsa.
Quindi 13000€ per una macchina più piccola e con un motore a benzina sono tanti
+Giacomo Badomer no non faccio nessun paragone... Per fortuna siamo in un mondo libero.. Quindi possiamo comprare ancora quello che vogliamo. Però qua si parla di prezzi di listino... Poi si sa che con i vari incentivi, sconti, e compagnia bella "le cose cambiano...
ti do ragione, ognuno compera la macchina che vuole e che gli piace.san sensei
leggere i commenti è diventato straziante, da far cadere le braccia davvero
gente che sotto il video di una 500 scrive meglio la cayenne (!!!) meglio la duster meglio questo e quello paragonando categorie di vetture che non c' entrano un beneamato, chi critica il Fire solo perchè è vecchio ecc
inoltre i10 e panda chi cerca la 500 alla moda, non le prende nemmeno in considerazione secondo me
ed il bello che si considerano ''appassionati'' di auto
Ma la duster costa tipo 12.000 senza nulla finestrini elettrici, aria condizionata e radio ma sono ridicoli. Non mi permetto di giudicare più di tanto perché comunque i miei genitori non hanno auto italiane (purtroppo) però come si fa a scegliere le auto straniere abbiamo la DR poco conosciuta è tipo una dacia (come prezzi e qualità) poi abbiamo la Fiat è l’auto a prezzi medio bassi poi c’è la lancia p l’alfa infine abbiamo le Maserati. Nel lusso abbiamo abbiamo Lamborghini che nel 2018 uscirà il suv poi abbiamo la pagano la ferrari e la zagato. Ripeto purtroppo i miei genitori hanno le inglesi e le tedesche ma quando sarò grande opterò per l’auto italiana.
Andrea Poligoni hai molta molta ragione
Andrea Poligoni 8
@@francescoceroni6177 non capisci na sega senza offesa
Io ho posseduto per 2 anni la 500 1.2 Lounge MY 2013... provenivo da una BMW 120d ma volevo qualcosa di più piccolo e pratico perché erano mutate le mie esigenze. La 500 mi era sempre piaciuta fin dal 2007 e così ho deciso di comprarmela. Posso dire che è un'auto molto di moda e che fa tendenza; la maggior parte dei proprietari sono persone giovani e che curano il proprio look e il modo di apparire e la 500, essendo un'auto iconica, si presta benissimo a questa funzione perché non è per niente banale. Detto questo, l'auto anche sotto il punto di vista tecnico è molto valida: divertente da guidare, con un handling molto buono e che non disdegna la guida sportiveggiante. In città è perfetta perché è molto pratica e leggera da guidare, ma anche negli spostamenti più lunghi non crea nessun problema. Un'auto davvero molto sfiziosa e come dice Giuliano, simpatica.
Trovo questa recensione di Giuliano (ma non c'è bisogno di scriverlo) ottima e concordo sui difetti elencati alla fine della prova, che ho riscontrato anche io.
Tenuta solo due anni?
@@cosettapessa6417 Sì perché mi mancava avere un'auto sportiva e ho trovato un'ottima occasione per un'Alfa Mito 1.4 Multiair da 135cv praticamente nuova. Altrimenti avrei sicuramente tenuto la 500 per ancora diversi anni.
io l'ho presa usata per 5600 euro ma non ha un graffio, profuma di nuovo, sono contento!! Ho sempre avuto auto più grandi Polo, Golf, Giulietta ma qui ora sto bene.....rapporto qualità prezzo TOP !!!
di che anno??? io la sto cercando usata
Cavolo però no dai, perché hai abbandonato la Giulietta
Gioiellino di estetica. E questo restyling l'ha valorizzata ancor di più. Bel lavoro Fabbrica Italiana Automobili Torino
Bella bella bella:
capolavoro assoluto.
Ben fatta la prova e interessante la versione Gpl.
(non rinuncerei mai ai fari allo xeno)
Ygty
Capolavoro ?🤯
@@MaurizioFS
Altroché.
Ovviamente adesso c'è la 500e che la supera in tutto😉
@@ricompattiamoci certo sempre si trovi dove ricaricarla !
@@MaurizioFS La soluzione migliore è sempre il garage di proprietà.
Comunque vedo un sempre maggiore numero di colonnine e,dal prossimo anno,anche le autostrade saranno ben coperte🤞🏼
Io l’ho acquistata settimana scorsa, non vedo l’ora che mi arrivi. Spero di trovarmi bene. 🤗
La citycar più bella e più riuscita da molto, molto tempo.
galerio995
Ma nemmeno per il cazz
Concordo pienamente
Ma dove? Ahahahahah
@@stickmanpivot1000 quale sarebbe una delle meglio per te ?!? Illuminaci !
@@trg4353 per me le citycar sono tutte orrende a dire il vero...forse si salva un po' la nuova i10 come design e interni
Finalmente la prova di un'auto alla portata di tutti
bellissima, un vero capolavoro
Che tristezza vedere gente che critica la 500 nei commenti quando è l’auto più iconica, caratteristica e da un design che non invecchia e non stanca mai! Altro che Audi a 1 e bmw serie 1 auto che guardandole non ti dicono nulla.
Saverio Jaretti ma dai per favore, un audi a1 è molto meglio di sto cricetino rotondo... era iconica quella d’epoca!
Auto più iconica? Vorrei capire dove e come...
La BMW mi è sempre piaciuta, infatti è la mia auto preferita 😊
L audi 1 fra qualche anno non se la ricorderà nessuno,la mia abarth da 190 cv ha la fila per quando la vendo,comunque l audi 1 è da austero tristone🤪
Discutibile che in Fiat abbiano avuto meno cura per la versione a GPL della 500 rispetto alla Panda. Lo si nota dai comandi dello switch del gas ad esempio o dal misuratore non integrato nella strumentazione. Penso venga trasformata a gas dopo esser stata prodotta e non in linea di montaggio. Un vero peccato, soprattutto perchè 1500euro in più non sono pochi.
Sempre complimenti a Giuliano e alla redazione, finora una prova della versione a GPL non l'avevo vista; non solo è una motorizzazione rara ma il servizio è fatto anche bene.
A ridosso del 4 luglio 2007 fui uno dei primi in Italia (dico tra i potenziali acquirenti) a poter salire e guidare una 500 lounge bianca adibita a test drive di un mio amico concessioanrio.
Macchina bellissima, che non ho mai avuto, ma che ho guidato spesso anche nella versione abarth di recente con cambio sia manuale che auto e nelle versioni anche Cabrio.
Secondo me rispetto alla prima serie, sono stati migliorati gliinterni e la selleria.
Ricordo che sulle versioni Lounge con gli interni chiari , alla lunga sia il volante che i sedili tendevano a macchiarsi per via del sudore e a ingiallire.
Oggi il texture dei sedili è piu bello ed elegante e la 500 appare globalmente come un auto carina, con il limite di essere però un po piccolina oltre le due persone e con un bagagliaio risicato con lo spazio solo per un trolley da weekend.
Le versioni Cabrio hanno un bagagliaio praticamente utile a stivare uno zaino da scuola.
Auto 10 volte piu bella della tanto sbandierata Mini che come qualità costruttiva non è certo alta come il prezzo, anzi
Bella, qualsiasi tipo di motore si prende, o versione rimarrà sempre unica, con tantissimi accessori da potercisi divertire
Per me è più bella della precedente del 2007
Ciao sono Matteo a me mi piace ma la vorrei mille 2 e di colore rosso
@unoquattro hai ragione!!
Io ho la 500s da ormai tre anni e la amo😍. Purtroppo per esigenze lavorative mi vorrei comprare una giulietta, però la mia 500 non me la voglio proprio toglere. Non sarà il massimo della comodità, i materiali non sono premium come altre auto, ma lo stile che ha la mia auto una polo se lo sogna!
Quanti chilometri hai fatto con la 500?
@@Andrea-mr6rh un 30k
E' veramente bella, sarebbe proprio bello farsi un bel giro per l'Italia con un amico su questa macchina!
Ormai anche questo nuovo modello è diventato un'icona: la 500 piace perché è essenziale e al tempo stesso "chic" (e quindi incline anche al pubblico femminile), i consumi sono quelli che sono e a quanto pare va di moda. Onestamente non sono un amante di questo tipo di vettura ma c'è da ammettere che vende e in giro se ne vedono un sacco: non la comprerei ma perché non sono un amante delle city car ma a quanto pare è un'auto valida
Io possiedo questa 500 restyling da 8 mesi, essendo neopatentato ho dovuto per forza prendere il 1.2 Fire. Ottimo motore, mai una vibrazione, sempre regolare e fluido... Certo che la diesel è molto più energica, ma va benissimo per spostamenti in pianura. In generale come auto la qualità è molto buona, ottima, non ha alcuno scricchiolio, l'assetto è buono e un po' rigido, poco rollio, sterzo ottimo come cambio e frizione. Consumo medio 18 km/l, è un piacere guidarla! L'unica cosa che mi dà un po' fastidio è la posizione di guida, molto da città e da donna, rialzata... Io amo le auto basse da guidare con le gambe distese, ma comunque ho trovato una buona posizione ed è comoda... In autostrada oltre i 120 km/h è meglio non andarci, troppo rumore aerodinamico (visto la lunghezza ridotta e l'altezza di 150 cm), però è ben stabile e il motore tira fino a 160 km/h. Giudizio in generale 8.5/10
Alessandro Pretato ottima recensione!domani ritiro la mia 500 S 1.2 bianco gelato!Non vedo l'ora!ciao e W LA 500
Mi consigli questa o la Smart fortwo da neopatentato ?
Tommaso Il pandino da 800 euro.
Bgzzu
Molto PROFESSIONALE come hai spiegato, bravo👏
La prenderò 1.3 95 cv, non vedo l'ora.
il 95 cavalli è un motore molto difettoso, io consiglio il 75 (il meglio riuscito) o l'84
@@franco9603 non c'è più il diesel. Non era abbastanza richiesto.
Io l’ho presa un mese fa e la amoooo
Un piccolo appunto a giuliano. Le luci posteriori sono ancora con lampadine a filamento. Sembrano a led, ma sono ancora a filamento
sono a led non a filamento
Sono possessore di una fiat 500 1.2 69cv (edizione 2007), sono innamorato di quest'auto, ma il discorso della mia vale anche per questo modello nuovo, auto perfetta fino a quando è seminuova, dopo di che gli interni fanno piú rumore della curva fiesole al franchi, le sospensioni diventano catastrofiche e il motore diventa assai rumoroso, i consumi lasciamo perdere, specialmente se sei uno che spinge sul pedale e su un 69 cavalli faccio fatica a trovare giustificazioni, molto meglio un Abarth a questo punto!
Detto ciò auto bellissima, la mia preferita, ma molto piú adatta a un pubblico femminile a 40 km/h piantati
Bellissima recensione e city car davvero carina ed intramontabile. Una vera icona 🥇🔝🏆
È una scatoletta di tonno su ruote
@@elgooghosent7080 ognuno ha i suoi gusti
Io amo la 500 la adoro😍😍😍e la mia macchina dei sogni e da grande me la prendo rossa
Quest'auto mi lascia sensazioni contrastanti. Da un lato per un ventenne sembrerebbe il genere di macchina che ti dà gusto e ti permette di avere anche meno magagne col parcheggio. Poi magari però cresci, vai avanti e dopo magari cinque anni le tante piccole mancanze che fanno vedere nella prova iniziano a starti strette. Il problema è che il prezzo non è dei più competitivi. Quindi non so...comunque grandissima recensione come sempre.
Il 1.3 mjt è fantastico
cosi fantastico che il mio amico in 20 mila km ha lasciato la sua punto alla fiat per ben 7 volte (se non di più, credo di aver perso il conto...)
eh...e quindi? qui si parla di fiat, non di vw
é stato un caso isolato, il mj FIAT sono rinomati per l'affidabilità.
+GVENOM94 io ho una 500 con 210.000km tra poco, sempre tagliandata, attento alle rigenerazioni del DPF...e sembra che voglia arrivare ai 400.000 😌
Un po' è culo, un po' buon senso nel mantenere in ordine..però tendenzialmente i MJT sono ottimi motori.
io non ho problemi di dpf, ho un benzina :P
Amo questa auto
Ho comprato questa meravigliosa 500 a febbraio. Splendida, perfetta in tutto. Solo che mi sono accorta di una cosa: come mai nei miei led, c’è accesa pure la luce alogena? Non dovrebbero essere accesi solo i led? O è solo impressione mia? Nel video mi sembra di non vederli!
Sempre di alto livello la recensione, meno l'auto.
Ora fate la recensione dell'audi a1
Awesome presentation and moderation!
13.000 euro per una macchina a cui devi aggiungere praticamente tutto e a caro prezzo sono decisamente troppi. Per carità...da quando è stata presentata la prima versione ne stanno vendendo a carrettate quindi nella loro ottica fanno bene però personalmente non la acquisterei mai. Va bene il "brand" e tutte le fesserie markettare ma chi bada alla sostanza dubito che spenda tutti quei soldi per un'auto con moltissimi meno accessori inclusi nel prezzo rispetto alla concorrenza (non considero la Mini come competitor dato che è tutta un'altra categoria), con degli interni veramente di bassa qualità rispetto all'allure che si vuole dare (la vista è "salvata" solo dalla fascia in tinta con la carrozzeria) e con un prezzo spropositato sopratutto considerando che, in fase di produzione, ad FCA costa veramente poco dato che viene fatta in Polonia nella fabbrica di Thychy.
La 500 e sempre la 500. La Posseggo da 8 anni ormai! Sempre andato ovunque e mai avuto un problema di tipo meccanico. L unica cosa che il 1200 a benzina beve un po' troppo.
Io prenderei il twinair da 105cv. 70 mi sembrano un po' pochi. pensate a fare un sorpasso con soli 70cv, magari in salita. Non dico che è un polmone di motore, ma secondo me è fin troppo preciso. qualche CV in più fanno sempre comodo..
A sto punto prenditi l'abarth base da 140cv.
+Engine Sun Fidati, il 1.2 fire per me è un mezzo polmone davvero, soprattutto se a gas. Però alla fine la Fiat tra i benzina non ha un motore serio, ci sono questo cesso di Fire che lo fanno da trent'anni sempre uguale e non si vergognano e venderlo a peso d'oro e poi c'è quel mezzo motore, il Twinair, che per tenerlo in coppia devi schiacciare per far lavorare la turbina e di conseguenza beve come un drago
Mia madre ha una Y con lo stesso motore... Diciamo che l'aspirato è davvero robusto, ma più che potenza manca di coppia in basso.
Anche io prenderei il twinair perché da me si alternano zone collinari, ma in piena pianura prenderei l'aspirato.
Un tempo credo sulla Punto il 1.2 era disponibile anche in versione da 80-85 cavalli, probabilmente la coppia rimarrebbe la stessa ma la quindicina di cavalli in più migliorerebbe un pò le prestazioni. Evidentemente questa versione non è più commercializzata per lasciare posto al Twinair da 85 cavalli, che però costa di più e nell'uso quotidiano consuma di più, insomma una bella fregatura
Lascia perdere il bicilindrico. Troppo fragile su una macchina.
Finalmente! Grazie!
Io ė da quando sono piccolo che amo quest'auto
bellissima e unica simbolo del nostro paese.. io ho una 1.2 del 2011 e va una bomba (il motore ha tanta coppia in basso mentre in autostrada oltre i 3000 non va!!)
per completezza farai anche perché comprarla classic sarebbe bello vedere dopo questi anni cosa é cambiato nella 500
Grande Giuliano!!!!!
la 500 è un qualcosa di troppo bello io sono un appassionato sfegatato , soprattutto in quella vecchia , quindi perfavore potreste fare il fiat 500 perchè comprarla classic, approposito io di 500 ne ho 1 nuova e 3 antiche
Un perché comprarla della Abarth 595?
bellina senza dubbio prezzo a parte,ma la fiat non si smentisce mai cosa gli costava rivestire il divanetto dietro con un po' mi moquette da 2 soldi?
Io ho una Lounge... e ho sia il limitatore di velocità ed il cruise control... è normale in una lounge o ho beccato un modello particolare (l'ho presa usata)
Scusami quanto l hai pagata?anno e km?multijet?
Ciao, io quest'anno sarei intenzionato a prendere la versione S cabrio 900cc 80cv classe A energetica, (Svizzera); consigli i pneumatici da 16 pollici o sarebbe meglio restare con i 15 pollici? Grazie.
Larghezza ai punti più larghi con specchietti ripiegati? Misure precise (al massimo ±2 cm) per favore, thx
E stupenda dalla prima all'ultima serie
Io ho acquistato una fiat 500 1002 power longe, ma può essere possibile che i fendinebbia siano non sono di serie? E mi trovo con solo il tastino Con solo il simbolo del retronebbia!! Vi prego rispondetemi! Grazie 😁
I miei se la sono comprata 1200 benzina Launge color grigio Pompei, è stupenda, l' andremo a ritirare fra qualche giorno, cmq si i fendinebbia anteriori non sono di serie, avresti dovuto farli mettere, infatti noi abbiamo fatto così, con in aggiunta la fascia paracolpi laterale😍
Ma per i fari? Si puo mettere full led? Ovviamente con la massima compatibilità,
Ciao,ho notato che non riesco a visualizzare l autonomia su trip.Non dovrebbe essere di serie?
se migliorassero nelle piccole cose com per esempio isolare meglio dal rollio delle gomme oppure avere un volante più preciso potrebbe veramente essere una city car premium
Una domanda. Se volessi montare i fari anteriori e posteriori restyling sulla mia 500 del 2014 dite che montano???? la forma mi sembra la stessa. Mi dovrei rivolgere ad un carrozziere oppure posso smontare e montare solo??? Mi rispondete perfavore. Ho bisogno di un vostro parere personale.
+omniauto ciao potete fare il perchecomprarla della Bmw 318d Touring perfavore
grazie
Qualcuno mi consiglia quale Fiat 500 prendere? Qualità prezzo usata grazie
Ma perché dite che non può avere il cruise control quando sul vostro sito dite che può averlo?
Bellissima!
giuliano 6 il numero 1!:)
Assieme ad Andrea Farina!!! ;-)
Come è la posizione di guida per persone molto alte?
sempre trovata carina ma non la comprerei semplicemente perché non è il mio tipo di auto, però ho avuto occasione di guidarla e devo dire che è divertente.
La macchinina devo dire che è bella piace molto , avevo la vecchia versione dopo 3 mesi si spaccó il cruscotto lato passeggero mi dissero difetto della Fiat ( Ripeto bella è bella piccola comoda la parcheggi ovunque) ma per quello che costa (Fiat ) con i suoi materiali noooo ma piuu 😂😂 il materiale usato su Wish rende di più 😂😂
Ciao,la Fiat 500 lounge ha il navigatore?
Il prezzo dello uconnect 7" sulla lounge?
350€. Sulla Lounge è di serie quello da 5”.
La sto aspettando da circa 1 settimana, ed ho optato per quello più piccolo che a quanto pare non ha differenze sostanziali
Fra le cose positive di quest'auto avrei citato l'impossibilità di prendere multe per eccesso di velocità (specialmente con l'alimentazione a metano)
Peccato che nn esista a metano
si può trasformare a metano
la 500 é una gran bella macchina, un classico dell' automobilismo come city Car, peccato però che ormai sia diventata l' auto da fighettini risvoltinati che pensano di avere sotto le mani un auto di lusso (non tutti per fortuna però ormai si è fatta questa brutta fama)...
Quanto consuma una 500 anno 2011 1.2 benzina?
Pirla fighetto è bello....e logora chi non ce l'ha/non lo è!! Buon scoppiamento di fegati!!
PS: ho una 147 mjt del 2006 con 248k km; -)
Avrei voluto vedere la prova della S..
È un piccolo gioiellino
Proverete la 500 hybrid?
questo modello ha android auto?
Grandi ragazzi!
Ieri ho portato la mia Lancia y in garage per servizio e mi hanno dato per un giorno la 500 con twinair. Dal momento che la "cinquina" è stata la mia prima auto nel lontano 1975 ero divertito nel provarla. Carina esteticamente ma tutto il resto....... niebte a che vedere con la y, epoure la 500 vebde bebe, la y viene porodotta più solo x l'Italia ma io la preferisco in tutto! Oltretutto costava molto meno. Io ho il 1200 benziba pica xacalkeria ma dolce : il twinair è un trattore! Sembra di guidare un gokart, nel traffico cittadino è fastidiosissimo, ti fa rigettare. Insonorizzazione pessima cobfrontata alla y, tutto molto peggio. Sembrano uguali ma non lo sono, y mooolto meglio costruita. Se poi come la mua ha il tetto panoramico apribile ....... (500 è fisso). Comprate la y voi italiani finchè potete!
Nella prova hai detto che ha i proiettori posteriori a led , errato ha le classiche alogene nelle posizioni camuffate saggiamente, ma sempre lampadine rimangono.
Cavolo, li hanno fatti bene.
Volevo chiedere a OMNIAUTO perché non fanno il "perché comprarla e perché no " della FREEMONT lo so è del 2011 però ci ho sempre tenuto a un opinione della vostra .
Matteo Rubinetti Ormai non la producono piú.
La produzione cominció nel 2011 ed è terminata nel 2016
Ragazzi fate un servizio sulla 406 coupè pininfarina
Bella però non avere il Cruise control mi sembra un po troppo poco
Ma quali gruppi ottici posteriori con led ad anello?... Sono delle economicissime plastiche con lampadine ad incandescenza...
La sto per acquistare mi consigliate il cambio automatico?
Molto meglio, cambio funzionante soprattutto per la città 🏙
Anatoliy Dimov Ivanov ma è tipo quello della Smart con effetto nave
freno posteriore è disco?
Dipende dalla motorizzazione, 1.2 69cv ha i tamburi che vanno più che bene, sono praticamente eterni, manutenzione quasi assente e la distanza per frenare è praticamente la stessa
Bell'auto poi a gpl ci vai anche in cima al mondo spendendo due soldi. Scelta molto valida magari con il tettuccio apribile o addirittura la cabrio sarebbe un po piu sfiziosa !!!
Che cariinnaa
secondo voi ha senso per un neopatentato il modello 51kw?
sì, a mani basse
se non farai tanti km si
Si, io la possiedo ed è ottima, per le auto da neopatentati è decisamente una scelta valida. 18 km/h di media faccio, quindi vale anche se corri molto... Ed è davvero piacevole far km con lei
Certamente 👍
Bellissimo Catorcetto!!! La fanno anche da uomo??
credo di no. io ho 20 anni e opto sempre per le berline.
+Roito sovrappeso Tu si che hai capito tutto , amico 😉
BLITzzINO E la 500 abarth cosa credi che sia?
catorcetto è la tua vw up... la 500 è il simbolo della fiat da 60 anni
Ma in autostrada a 130 ci arriva o si accappotta? :D :D
Potete fare una prova del perché comprarla sulla fiat Panda?
Il cruise control su quella di mia madre c'è (2017)
Hanno fatto centro con quest'auto, ma oramai è passato troppo tempo e non è più una novità come prima e questo prezzo non è più giustificato calcolando che è un auto inutile alla maggior parte delle persone.
comunque continuano a vendere di 500
Se uno cerca una citycar questa è forse la migliore del segmento...
in italia....in spagna,svizzera,austria,germania e albania non ne vedi manco mezza
+GVENOM94 veramente più delle metà delle vendite vanno all'estero, non so ora ma fino a poco tempo fa era la city più venduta in Germania
Personalmente parlando preferirei una Toyota yaris o aygo che ha il doppio degli optional e garanzia a vita,vendono meno perché poco nelle ma se uno sa guardare anche sotto al cofano magari compra nipponico
Se partisse da 9 mila euro avrebbe senso, ma costa più di una panda che è più comoda,pratica e spaziosa
la prendi usata…la rivendi allo stesso prezzo
@@drivingcars80 le 500 usate recenti costano quasi quanto da nuove
@@francescovalenti8207 Appunto, questo ti fa capire come sia conveniente orientarti su un nuovo, tanto dopo 2/3 anni lo rivenderai molto bene.
Se proprio vuoi risparmiare prendi un usato del 2016/2017 che troverai senza problemi sotto i 10k (ma sempre con la certezza di poterlo rivendere a poco meno dopo qualche anno).
Hanno perso l'opportunità di vendere centinaia e centinaia di 500 proponendola a questo prezzo, a mio parere esageratissimo. L'esclusività è qualcosa che solo in pochi si possono permettere, e non riguarda con un'auto, che appunto è sempre stata l'icona del nostro paese, e quindi sarebbe dovuta essere a portata di tutti. Poi per non parlare del suo rapporto qualità /prezzo deludente, ma l'auto è la più bella tra le city car, e solo chi ha la grana se la porta a casa un'auto del genere, cioè non ho capito cosa hanno intenzione di fare con questa 500 alla Fiat. Sarebbe stato tanto semplice proporre la 500 a 7/8 mila massimo, così semplicemente, se uno doveva spendere poco, al posto della Panda inutile, si poteva portare a casa una 500, a costo basso, manodopera basso, ma almeno bella tra tante, e avrebbe pure venduto bene all'estero. Boh contenti loro.
Bel video
non da l' aria di essere troppo economica perchè nn lo è 3:22
Perché è GPL?