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Nerf defekt gekauft? So repariert und modded ihr billige eBay Schätze!
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- Опубліковано 29 тра 2021
- Das gebrauchte Schnäppchen von eBay und Co stellt sich als kaputt heraus? Doc Höni zeigt euch die häufigsten Fehler am echten Beispiel. Wie könnt ihr den Blaster retten? Und was sind die Tuning Basics bei einer Stryfe damit das Blasterparts Kit funktioniert? Schraubendreher, Spiritus und Wattestäbchen: Danach lebt die Stryfe wieder!
www.blasterpar...
![[TUTORIAL] How to power up your Nerf Modulus Stryfe in 4 mins / easy voltage modification](http://i.ytimg.com/vi/zQqRmUO0nEg/mqdefault.jpg)
![[TUTORIAL] How to power up your Nerf Modulus Stryfe in 4 mins / easy voltage modification](/img/tr.png)
![[MOD GUIDE] How to Modify the Nerf Modulus ECS-10](http://i.ytimg.com/vi/pPM_b89tm2U/mqdefault.jpg)
Danke für dieses Video!
Ich habe soeben an meiner Stryfe, lt. deiner Anleitung alles rausgeschmissen.
Thermistor, Jam Door Schalter, Magazin Lock, Darts Lock, Rev-Trigger/Abzug Lock, "Flywheel-Schutz-Bügel" und die Flywheels gereinigt. Dazu alles gelötet und Schrumpfschlauch darüber. Die Stryfe ist echt leer jetzt LOL. + Blasterparts Voltage Li-Ion Akkus. Macht echt viel Spaß! Freue mich auf die nächsten Videos. Mfg Erik
Sehr gut 👍 bitte mehr davon . Basis wissen ist wichtig und bekommt man im Deutsch sprachigem Raum leider nicht. Testmichel ist gut aber semiprofessionell
😂🤜🤛
Nice kannst du das auch Mal mit einer Rapidstrike XD machen
Ja! Kommt vermutlich kommende Woche. Ich hab mal das entfernen der Thermistoren bei einer RS als Vorbereitung für den Einbau eines voltage kits mitgefilmt. Bei der reicht es ja wie im 600 Dart Stresstest gesehen nicht aus, nur den thermistor am Magazin lock zu entfernen...
Geil danke gerade stryfe getunt
Was man nicht zwingend machen sollte ist, den Blaster zu oft auf und wieder zu machen ^^
Sonst sind die Gewinde in den Löchern irgendwann ausgenudelt 😆
Ja, guter Punkt!
Was hier die Lebensdauer der Verschraubungen erhöht ist das rausziehen der Schrauben komplett und dann vorsichtiges eindrehen per Hand. An einer Stelle ist das ‚plastikgewinde‘ zu fühlen. Dann erst mit etwas Druck richtig rein drehen. So hält das deutlich länger. Aber natürlich nicht ewig :(
Jupp, hab' ich was zu in meinem Kommentar geschrieben. ;)
Moin kenn mich absolut nicht mit Technik in einer nerf aus und hab folgendes Problem: Meine orangene stryfe geht nicht mehr an obwohl das Batteriefach sauber, die Batterien richtig drin und voll sind. Zudem hab ich die stryfe jetzt auf gemacht. Und soweit ich es seh sehen alle Kontakte verbunden aus. Jetzt frage ich mich natürlich wo könnte das Problem liegen? Da ich absolut keine Erfahrung habe frag ich hier jetzt mal in die Runde in der Hoffnung das mir irgendwer weiterhelfen kann:/
eine Frage: ich betreibe meine full auto nerf stryfe (mit normalen flywheels) mit 4x 3.7v efest akkus. Ist das problematisch für dir motoren? ( Gear box läuft mit 6-16v also es geht nur um die flywheels)
Geil
Moin Höni. Mal ne Allgemeine Modding Frage bei Flywheel Blastern. Ist es elektrotechnisch mach- und modbar, dass ein getunter Blaster gleichzeitig bzw auf Wahl entweder Ü18 oder U18 ist?
Mit einem Schalter, Drehzahlregler oder ähnlichem?
Ja - und nein.
Bei den ONC Veranstaltungen sind bei u18 ja nur Stock Motoren erlaubt und mit denen kommt man im Regelfall auch mit minimal größeren Wheels kaum über 100fps.
Das ist so eben ausreichend für die ü18 Events, wo man doch meistens etwas mehr Leistung noch dabei hat.
Was ginge wäre beispielsweise eine voll ausgebaute u18 stryfe mit Stock Motoren und den clear worker wheels an einem 2s lipo. Bei u18 der burner.
Für ü18 setzt man dann den worker afterburner auf der auf die laufverlängerung passt bzw nutzt einen 3d Druck afterburner. Da dann Meishels rein in einem 425er Cage mit den worker smooth wheels und per zusatzkabel mit an den lipo dran bzw. Besser noch man baut sich einen Anschluss ans Gehäuse wo man auf den flywheel Stromkreis kommt. Dann rennt der afterburner nur, wenn man auch Gas gibt.
Der Nachteil: viel zu komplex und teurer als sich schlicht eine zweite stryfe direkt so aufzubauen.
Bei anderen Veranstaltern sind die Regeln anders - hier kann man durchaus etwa slotdevils als Motoren in einem worker 435er Cage plus smooth wheels nutzen und kommt an einem 2s lipo oder drei IMR Zellen auf gute ü18 Leistungen. Läuft der blaster dann nur mit zwei IMR Zellen, liegt man um 100fps und wäre damit im u18 Bereich. Aber: sowas hängt im Detail von den Regeln vor Ort ab.
Auch mit einem PWM kann man da arbeiten um das passend runter zu regeln. Das muss halt die Ströme abkönnen, aber machbar ist das.
Hey, super Video, eine Frage hätte ich. Was passiert wenn der thermistor abbricht? Ist das schlimm?
Ohne den thermistor hat die plusleitung erstmal keinen Kontakt und der blaster funktioniert nicht. In dem Fall die kleine Platine abschrauben und die beiden roten Kabel an der Platine abzwicken. Dann die Enden abisolieren und miteinander verdrillen, anschließend mit Isolierband sichern. Dann geht der blaster wieder. Besser wäre es natürlich in dem Fall die Kabel miteinander zu verlöten, aber falls das keine option ist hilft zumindest das erst mal weiter.
@@Hoeni2000 danke für die Antwort doc. Ich werde mir wohl einen kleinen Lötkolben besorgen, falls mal was schief geht.
Hat aber gut geklappt, meine erste voltage gemoddete nerf. 😋
Jetzt wollte ich das gleiche mit der mastodon machen, da Guck ich dann mal ob’s da auch seinen einen Thermistor gibt.
Da hätte ich nochmal eine Frage wegen den Batterien.
Ich wollte mir aa 3,7 Ionen Akkus bestellen, ( gar nicht so einfach wenn man davon eine Ahnung hat ) gemacht getan.
Jetzt sind das aber icr 17500 Ionen Akkus, die sind ein bisschen dicker als normale aa Batterien.
Jetzt weiß ich nicht ob ich die Akkus in einen normalen D celle Adapter für aa Batterien bekomme.
Hast du vielleicht einen Tipp wie ich die Akkus in dem blaster, der D cellen Größe hat, zum laufen bekomme?
Lg
@@martinm685 bei akkuteile.de kann man sehr gut die efest 14500 Lithium Ionen Akkus kaufen, die taugen was.
Bei deinen Akkus kannst du bei Verwendung in der mastodon entweder die ganz billigen d Zellen Adapter nehmen und innen ausschleifen und dann mit heisskleber wieder etwas auffüllen damit die Akkus nicht klappern - oder du besorgst dir einen batteriehalter für die Akkus und lötest den an die originalen Kontakte an. Ist tricky, aber machbar. In der mastodon war meine ich Nur ein thermistor verbaut, der sitzt nicht weit weg vom batteriefach. Der löst bei drei tuningzellen aber noch nicht aus.
@@Hoeni2000 danke doc, das hilft mir schon mal. Ich hab jetzt die Adapter bestellt und guck mal ob ich das hingebogen bekomme, das die Batterien da rein passen.
Bei Akku teile guck ich auch mal vorbei. 🤗 Lg
du hast schwarzes küchenpapier???
Korrekt. "Grufti in Rente" sagt meine Holde gerne über mich, da hat man halt diverse Dinge in Schwarz ;)
@@Hoeni2000 möge er mir mitteilen woher er es habe
@@Nightglow100 So möge es sein, gegen die Konformisten - für mehr Düsternis! ;)
www.amazon.de/-/en/Renova-Black-Label-Toilet-Paper/dp/B0186W2LAU/ref=mp_s_a_1_4?adgrpid=71075654156&dchild=1&gclid=Cj0KCQjw78yFBhCZARIsAOxgSx0LH-z6RefJs1ZKYlrzA0-RAez9g74DoV73Zncwmh9yGPwHx3TQkBoaAtbREALw_wcB&hvadid=352622950982&hvdev=m&hvlocphy=9044060&hvnetw=g&hvqmt=b&hvrand=13016776459849393557&hvtargid=kwd-298755414662&hydadcr=5797_1851790&keywords=schwarzes+wc+papier&qid=1622403849&sr=8-4
habt dank und gehabt euch wohl 😉
Ich habe die stryfe aber mann kann die Magazin spere auch undrehen wenn mann den Knopf ab schaubt
Ja, stimmt, man kann auch hier die blende über dem lock abschrauben und den Schalter andersrum reinsetzen. Dann die Blende wieder drauf und gut.
@@Hoeni2000 ja ich finde das ist so besser weil dann kann ich ihn so benutzen
Hattet ihr schon mal stempid Beim battel
Ja, ohne Tuning kommt die aber mit modernen blastern kaum mit. Macht aber Laune und hat nen richtig hohen Funfaktor!
@@Hoeni2000 ja kommt nicht mit aber ist mir egal die hat Stiel und dafür keinen Fön modus