vidéo très didactique, bravo. Comme toute nouvelle technologie, elle sont souvent critiquées au début et ensuite elle deviennent la norme. je possède un feu Varia avec caméra, je suppose que l'adaptation ne pose aucun problème.
Video claire. J'apprécie particulièrement la configuartion initiale pour passer d'un ancien Garmin à celui-ci. C'est simple et ce 1050 est très alléchant....Merci à toi
merci de ton partage jean pierre c'est vrai que tout est fait pour rester chez Garmin 😜. Oui c'est du très bon matériel et comme toujours chez Garmin je dirai.
Vidéo archi complète 👍. Je note la grosse amélioration de l’aspect cartographique par rapport au 1040 avec lequel il est impossible de zoomer en mode tactile ou de chercher des points d’intérêt (point d’eau 🙌). La sonnette ça paraît rien mais c’est une idée géniale. La possibilité d’envoyer le guidage sur des écouteurs est très bonne aussi. C’est une fonction que je trouvais pas forcément utile mais je me rends compte que souvent je loupe des intersections, parti dans mes pensées. Le guidage peut remédier à ce problème.
Bonjour merci pour cette vidéo complète j ai un garmin edge 1030 plus depuis 1 ans👍 il est bien mais la en voyant cette vidéo merci de me faire dépenser des sous 😂😂cela ma vraiment donner envie de changer car beaucoup plus complet tout se que je recherche au top je m abonne 👍🤮
Merci pour cette vidéo ! C'est vraiment un excellent compteur GPS qui inclut des fonctionnalités supplémentaires telles qu'une sonnette et la possibilité de signaler des obstacles pour les autres utilisateurs, ce qui est très pratique.
Bonjour Julien et Nico, Je suis dans la même situation avec le 1040 décidément Garmin me rend addict ! Ce qui serait décisif pour moi, c'est la meilleure qualité de l'affichage de l'itinéraire car je m'arrête parfois pour vérifier sur le tel 🤭, la vidéo comme tu l'indiques Nico, ne rend pas hommage au 1050 😉 sur ce point !
Merci pour ce test …effectivement il est plus rapide qu’un 1030 plus ou 1040. Mais même dimension d’écran avec certes une meilleure qualité et des cartes zoomable et le guidage vocal. Une fois de plus je regrette encore les tarifs qui n’en finissent pas de s’envoler sur le matos en général
Salut Alexandre oui tu activais le mode commande musicale et déclencher la lecture Apple Music ou podcasts depuis ton GPS ! C’était ça ta question ? Merci de ta présence
Cc , très bonne vidéo, merci pour cet essai qui donne envie , mais un outil réservé a une certaine clientèle, d'ailleurs nos GPS sur Helico sont aussi du garmin et a un tarif ....j'ose même pas en parler 😅
Merci, super vidéo. Pour moi le gros point noir des versions précédentes c était l incapacité du GPS à recalculer l itinéraire, souvent confronté à des déviations, routées bloquées , le gps ne proposait pas d autres itinéraires et même si je m en écartais depuis plusieurs minutes la mention « faites demi tour »apparaît sans cesse, ce qui est très problématique. Cela m’oblige à sortir le téléphone et je suis toujours surpris du manque de réactivité à ce moment là. Tu l évoques dans la vidéo en te trompant volontairement de route ,mais as tu rencontré ce problème ?ou penses-tu qu il y a eu une vrai amélioration sur ce point. Merci
@@clementj5395 salut clement, merci pour ton retour. Pour le recalcul d’itinéraire il est rapide et te propose une nouvelle route. De mon côté, je n’ai pas noté de problème sur ce critère. Après il faut bien régler les paramètres pour le calcul des itinéraires. Mais d’après les retour chez GARMIN, c’est pas la fonctionnalité qui est 100% efficace
@nicoavelo j'ai actuellement le edge 1040 Solar et j'hésite à me prendre le 1050 en échange 🙂 déjà que mon edge 1040 Solar ne consomme pas énorme 🤭 après si je me prends le 1050 je peux brancher sur batterie externe 20000 mah je pensais pour les grandes sorties par exemple
Salut nico, Deux belles videos pour nous montrer les possibilités du 1050. J'ai decouvert grace à toi des nouvelles options. Par contre, tu n'as pas parler de Garmin share qui est present sur le 1050, pour la possibilité de transférer des traces
@@Fanbenito merci pour ton retour ! Oui c’est vrai que c’est une évolution mais c’est une fonction simple pour moi. Juste transférer d’en modèle à un autre, d’une montre à un gps etc… les entraînements, les parcours… Je sais pas si bcp s’envoie des parcours sur place ou plutôt avant le ride en groupe par exemple ? Attention cette fonction n’est pas disponible sur tous les produits… ou en version bêta. Qu’en penses tu ? Bye
@@nicoavelo Bien utile quand même lorsque l'on se réuni le matin. Par contre tu as raison, pas beaucoup de cycliste l'on sur leur produit garmin. Sinon en version sur quelques modèles en version bêta, tout à fait d'accord.👍
Bonjour Remoi pour le suivi du partner virtuel lorsque l'on se mesure à une activité déjà réalisée. Comment peut-on suivre en direct les paramètres du vp retard,avance temps?
salut, désolé j'ai rendu le GPS et je n'ai regardé cette configuration. Je pense qu'automatiquement en chargeant ton activité sur laquelle tu veux te comparer tu obtiens ces infos ? le virtual partner va te comparer à ton enseigne activité ? si ce n'est pas le cas tu peux regarder la vitesse moyenne de ton ancienne activité et la demandé à virtual partner ta cible ? ou encore créé un segment strava entier et te servir du mode segment live.
Salut Nico , petite question , arrives-tu à avoir tes segment Strava en même temps que la navigation ? J’ai un 1040 solar et je n’ai l’affiche des segments que quand la navigation n’est pas activité.😢 Merci
@@nicoavelo Merci Nico pour ta réponse. Aurais tu la possibilité de me donner l'astuce pour y accéder? Je possède le 1040 Je suppose que c'est identique au 1050. Merci par avance
@@jeanfrancoispambouc9070 bonjour Jean François, non malheureusement si j’ai bien tout exploré dans ce modèle, tu peux faire plein de chose mais il ne permet de rechercher une adresse. Par contre si tu as adresse complète oui, il va te faire le trajet et tu n’as plus qu’à le suivre et il te guide vocalement et visuellement
Merci pour ce test que confirme que l’évolution est plus logiciels que matériel en dehors de la sonnette et autres gadgets. Je ne vois pas en quoi le 1040 ne pourrait pas avoir cette possibilité de paramétrer la taille des données. J’ai l’impression surtout que Garmin tant pour les compteurs vélo que les montres a jeté les software et repart sur des nouvelles bases et il ne fera pas d’effort pour prolonger les produits de l’an dernier ou de deux trois ans VS d’autres marques qui poussent jusqu’au bout les capacités matériels à fond. C’est dommage.
@@laurentlambert4233 salut Laurent merci pour ton avis, de mon côté je pense que si on ne veut pas investir chaque année dans un modèle c’est pas gênant effectivement il n’y a jamais de révolution. Cela donne toujours le trajet, et les datas 🤣. Après pour un mec comme moi qui a toujours aimé avoir le dernier truc à la « mode » c’est un plaisir les évolutions aussi infime soient elles ! Sur ce 1050 je reviens sur LA nouvelle fonction guidage vocal qui fait quand même vraiment la différence… Bonne soirée
Bonjour, Le support du 1050 est il compatible avec celui du 1040 ou du 840 ? Tout le monde présente ce GPS mais quasi personne ne parle du support , piece importante suivant le format des cintres des uns et des autres. Sachant que certains supports ne sont pas évidents à trouver pour le 1040 par exemple.
@@RodolpheESQUIBER salut, Chez GARMIN c’est le même support depuis des années ! 😇 donc pas de problème. Tu as du mal à trouver un support ? Ps : il est fourni chez GARMIN pour tous les cintres ronds.
Salut, sur le solar forcément c’est impacté mais j’ai pas regardé par rapport au 1040.. ce que je vois c’est que pour utiliser toute la batterie il faut quand même borner comme un cochon 😅
Belle vidéo mais réalisation plutôt dangereuse.... Bricoler le GPS et regarder la circulation me paraît être très dangereux (un ami est maintenant dans un fauteuil roulant suite à ce genre de manip. La camionnette devant lui ayant freiné alors qu'il regardait son compteur). Il me semble que l'usage d'écouteurs est interdit aux cyclistes et passible d'une amende...
@@jeanfrancoispambouc9070 Le Garmin Edge 1040 est un GPS conçu principalement pour le cyclisme, et bien qu’il dispose de fonctions de navigation avancées, il ne permet pas la recherche d’adresses complètes comme un GPS de voiture traditionnel. Voici quelques points clés concernant la navigation sur le Garmin Edge 1040 : 1. Navigation par points d’intérêt : Vous pouvez rechercher des lieux ou des points d’intérêt (comme des restaurants, des hôtels, des stations-service) à proximité, mais il ne prend pas en charge la saisie d’adresses complètes comme les modèles de navigation automobile Garmin. 2. Planification d’itinéraires : Vous pouvez créer des itinéraires en utilisant des applications comme Garmin Connect ou Komoot, puis les synchroniser avec le Garmin Edge 1040. Ces itinéraires peuvent être basés sur des points de départ et d’arrivée, mais pas sur des adresses saisies directement dans l’appareil. 3. Navigation basée sur les coordonnées GPS : Vous pouvez également entrer des coordonnées GPS spécifiques pour naviguer vers un endroit précis, mais cela nécessite de connaître les coordonnées exactes du lieu. En résumé, sur un Garmin Edge 1040, la recherche d’une adresse complète comme sur un gps voiture n’est pas disponible mais vous pouvez détourner les fonctions pour approcher ce mode de recherche
Super écran? Le moins cher des téléphones fait mieux avec l'amoled ,et avec des bordures bord à bord.Et avec le garmin je peux pas regarder la télé ... Pas prêt de changer mon 1030 plus.
😂😂😂 Je ne comprends pas à quoi ça peut servir d'acheter un truc pareil, au prix d'un smartphones milieu, voir même haut de gamme, juste pour avoir un parcours guidé. En sachant en plus que quand tu fais souvent du vélo, les parcours, tu les connais par cœur et ce sont toujours les mêmes. En plus, ça permet de mesurer ta forme en comparant tes temps sur un parcours. Enfin, y'aura toujours des geeks pour que Garmin puisse toujours vendre ces "inutilités" 😂
@@led9722 et ceux qui ne les apprécient pas 😅, le monde est fait cette bipolarité ! Merci pour ton visionnage et au plaisir d’échanger avec toi sur peut être d’autres sujets ☺️
vidéo très didactique, bravo. Comme toute nouvelle technologie, elle sont souvent critiquées au début et ensuite elle deviennent la norme. je possède un feu Varia avec caméra, je suppose que l'adaptation ne pose aucun problème.
@@antoinehirardot7333 merci ! Oui aucun problème 😉 ! Au plaisir d’échanger
Video claire. J'apprécie particulièrement la configuartion initiale pour passer d'un ancien Garmin à celui-ci. C'est simple et ce 1050 est très alléchant....Merci à toi
merci de ton partage jean pierre c'est vrai que tout est fait pour rester chez Garmin 😜. Oui c'est du très bon matériel et comme toujours chez Garmin je dirai.
Merci Nico ;-)
Vidéo archi complète 👍. Je note la grosse amélioration de l’aspect cartographique par rapport au 1040 avec lequel il est impossible de zoomer en mode tactile ou de chercher des points d’intérêt (point d’eau 🙌). La sonnette ça paraît rien mais c’est une idée géniale. La possibilité d’envoyer le guidage sur des écouteurs est très bonne aussi. C’est une fonction que je trouvais pas forcément utile mais je me rends compte que souvent je loupe des intersections, parti dans mes pensées. Le guidage peut remédier à ce problème.
@@jmbirat merci je partage ton avis ! ✌🏽
Bonjour merci pour cette vidéo complète j ai un garmin edge 1030 plus depuis 1 ans👍 il est bien mais la en voyant cette vidéo merci de me faire dépenser des sous 😂😂cela ma vraiment donner envie de changer car beaucoup plus complet tout se que je recherche au top je m abonne 👍🤮
@@carolili66 salut merci pour ton abonnement…. Désolé pour les dépenses imprévues 😂😂😂
@@carolili66 Juste à titre indicatif, tu as fait combien de kilomètres avec ton 1030?
Merci pour cette vidéo !
C'est vraiment un excellent compteur GPS qui inclut des fonctionnalités supplémentaires telles qu'une sonnette et la possibilité de signaler des obstacles pour les autres utilisateurs, ce qui est très pratique.
Merci pour ton retour
Super vidéo merci beaucoup.
@@anthonyboulvard3725 salut Anthony parfait si cela t’as aidé !
@@nicoavelo dit moi l'attache du garmin pour le fixer à son socle est toujours en aluminium ?
@@anthonyboulvard3725 je sais pas trop quelle matière, sur le site canyon il doit y avoir quelques infos
Top vidéo je m’abonne ;) j’ai le 1040 je ne sais pas encore si je vais craquer pour ce 1050.. peut être après l’hiver 😂
@@julientouzain8231 salut Julien ! Merci 🙏🏽
Bonjour Julien et Nico,
Je suis dans la même situation avec le 1040 décidément Garmin me rend addict !
Ce qui serait décisif pour moi, c'est la meilleure qualité de l'affichage de l'itinéraire car je m'arrête parfois pour vérifier sur le tel 🤭, la vidéo comme tu l'indiques Nico, ne rend pas hommage au 1050 😉 sur ce point !
@@filou5835 salut ! Si tu règles bien le niveau de zoom et les détails de la carte franchement ça passe ?
@@nicoavelo je vais regarder pour limiter les détails effectivement bonne remarque et paramétrer le zoom , merci à toi !
Salut, super vidéo !
Est ce que le tactil fonctionne bien sous la pluie ?
Merci !
@lysandredge salut merci ! Quand il pleut c’est préférable de passer par les touches !
Merci pour ce test …effectivement il est plus rapide qu’un 1030 plus ou 1040. Mais même dimension d’écran avec certes une meilleure qualité et des cartes zoomable et le guidage vocal.
Une fois de plus je regrette encore les tarifs qui n’en finissent pas de s’envoler sur le matos en général
@@alpescyclisme merci pour ton retour. Oui les prix s’envolent sur le marché du vélo. À 4€ le gel maurten plus rien de m’épate
Hello, tu préfères le Garmin 1050 ou le wahoo Roam v2 ?
La création d’itinéraires garmin est elle efficace pour les chemins de Gravel ?
Merci 🙏 👍
@@freddeau5568 salut, je suis vraiment plus GARMIN que wahoo, finalement j’utilise toujours mon 840. J’aime le petit écran plus « race »
Salut merci pour cette vidéo et je voulais savoir, si on pouvait se connecter une application comme apple music sur le garmin 1050?
Salut Alexandre oui tu activais le mode commande musicale et déclencher la lecture Apple Music ou podcasts depuis ton GPS ! C’était ça ta question ? Merci de ta présence
@@nicoavelo oui c’est bien ça car je vais me le prendre pour Noël
@@alexandrevinet2689 top !
Cc , très bonne vidéo, merci pour cet essai qui donne envie , mais un outil réservé a une certaine clientèle, d'ailleurs nos GPS sur Helico sont aussi du garmin et a un tarif ....j'ose même pas en parler 😅
Merci, super vidéo. Pour moi le gros point noir des versions précédentes c était l incapacité du GPS à recalculer l itinéraire, souvent confronté à des déviations, routées bloquées , le gps ne proposait pas d autres itinéraires et même si je m en écartais depuis plusieurs minutes la mention « faites demi tour »apparaît sans cesse, ce qui est très problématique. Cela m’oblige à sortir le téléphone et je suis toujours surpris du manque de réactivité à ce moment là.
Tu l évoques dans la vidéo en te trompant volontairement de route ,mais as tu rencontré ce problème ?ou penses-tu qu il y a eu une vrai amélioration sur ce point.
Merci
@@clementj5395 salut clement, merci pour ton retour. Pour le recalcul d’itinéraire il est rapide et te propose une nouvelle route. De mon côté, je n’ai pas noté de problème sur ce critère. Après il faut bien régler les paramètres pour le calcul des itinéraires. Mais d’après les retour chez GARMIN, c’est pas la fonctionnalité qui est 100% efficace
Possible de prolonger l'autonomie pour les grandes distances en le branchant sur une batterie externe 🙂👍
Salut vincent merci pour ta présence ! Exactement très intéressant si tu fais du longggggg ! C’est ton cas ? 😊
@nicoavelo j'ai actuellement le edge 1040 Solar et j'hésite à me prendre le 1050 en échange 🙂 déjà que mon edge 1040 Solar ne consomme pas énorme 🤭 après si je me prends le 1050 je peux brancher sur batterie externe 20000 mah je pensais pour les grandes sorties par exemple
@ oui c’est une évolution mais il y a non plus des changements énorme
Salut nico,
Deux belles videos pour nous montrer les possibilités du 1050. J'ai decouvert grace à toi des nouvelles options.
Par contre, tu n'as pas parler de Garmin share qui est present sur le 1050, pour la possibilité de transférer des traces
@@Fanbenito merci pour ton retour ! Oui c’est vrai que c’est une évolution mais c’est une fonction simple pour moi. Juste transférer d’en modèle à un autre, d’une montre à un gps etc… les entraînements, les parcours…
Je sais pas si bcp s’envoie des parcours sur place ou plutôt avant le ride en groupe par exemple ?
Attention cette fonction n’est pas disponible sur tous les produits… ou en version bêta.
Qu’en penses tu ? Bye
@@nicoavelo Bien utile quand même lorsque l'on se réuni le matin. Par contre tu as raison, pas beaucoup de cycliste l'on sur leur produit garmin. Sinon en version sur quelques modèles en version bêta, tout à fait d'accord.👍
@@Fanbenito oui tu as raison !
On a pas besoin d'avoir Strava Premium pour les segments annoncé ?
@@pierartlaurent1382 de mémoire il faut absolument l’abonnement premium pour le suivi live du segment
Bonjour
Remoi pour le suivi du partner virtuel lorsque l'on se mesure à une activité déjà réalisée. Comment peut-on suivre en direct les paramètres du vp retard,avance temps?
salut, désolé j'ai rendu le GPS et je n'ai regardé cette configuration. Je pense qu'automatiquement en chargeant ton activité sur laquelle tu veux te comparer tu obtiens ces infos ? le virtual partner va te comparer à ton enseigne activité ? si ce n'est pas le cas tu peux regarder la vitesse moyenne de ton ancienne activité et la demandé à virtual partner ta cible ? ou encore créé un segment strava entier et te servir du mode segment live.
@@nicoavelo Merci pour ta réponse
Salut Nico , petite question , arrives-tu à avoir tes segment Strava en même temps que la navigation ? J’ai un 1040 solar et je n’ai l’affiche des segments que quand la navigation n’est pas activité.😢
Merci
@@nicolascz3 salut non c’est impossible d’avoir les segments live quand tu actives : navigation… ou entraînement. 😢
@@nicoavelo merci pour ta réponse :) c’est bien dommage, je ne comprend pas où ce situe la limitation pour garmin :/
En tout cas tes vidéos sont top 👍
@@nicolascz3 oui moi non plus 😅
super ta video vraiment très précise. J'aurais aimé savoir ce que tu avais comme capteur de puissance?
@@julienF62 merci 🙏🏽. C’est le capteur de pédalier du Sram force
@@nicoavelo ah ok tu n'as jamais testé pédale garmin avec capteur de puissance ou manivelle avec capteur ??
@@julienF62 si assioma pour la route c’est top… et des GARMIN à (test sur la chaîne) pour le vtt
Salut Nico. Est-il possible de prendre un parcours en cours de route sans devoir aller le prendre au point de départ ? Merci par avance
@@claudeh59 bonjour Claude oui aucun problème tu peux prendre un parcours, un créer un etc… sans problème à tout moment
@@nicoavelo
Merci Nico pour ta réponse.
Aurais tu la possibilité de me donner l'astuce pour y accéder?
Je possède le 1040
Je suppose que c'est identique au 1050.
Merci par avance
Bonjour moi j habite Paris on dit une rue est qui la cherche pour vous avec le haut parleur merci
@@jeanfrancoispambouc9070 bonjour, est ce que c’est une question ? Ou une remarque que tu fais ? Merci
@nicoavelo oui c est une question
Comme un gps de voiture on lui donne une rue il vous la cherche
J espère que tu a compris
@@jeanfrancoispambouc9070 bonjour Jean François, non malheureusement si j’ai bien tout exploré dans ce modèle, tu peux faire plein de chose mais il ne permet de rechercher une adresse. Par contre si tu as adresse complète oui, il va te faire le trajet et tu n’as plus qu’à le suivre et il te guide vocalement et visuellement
J’ai un souci de déconnexion des capteurs pendant les sorties avez vous les mêmes soucis merci d’avance
@@davepillier5137 salut, non aucun problème de mon côté. J’imagine que tu as vérifier les batteries ?
@@nicoavelo oui j’ai l.impression qu.il y un conflit avec le radar garmin ….. génial la vidéo merci
Possible d'avoir ton parcours Strava ou Garmin Nico ?
@@Paul55000 salut ! Oui tu me suis sur insta ? Je t’envoie la trace où je te tag sur Strava ?
@@nicoavelo : Tag sur Strava > @Paul PECHE
Merci pour ce test que confirme que l’évolution est plus logiciels que matériel en dehors de la sonnette et autres gadgets.
Je ne vois pas en quoi le 1040 ne pourrait pas avoir cette possibilité de paramétrer la taille des données.
J’ai l’impression surtout que Garmin tant pour les compteurs vélo que les montres a jeté les software et repart sur des nouvelles bases et il ne fera pas d’effort pour prolonger les produits de l’an dernier ou de deux trois ans VS d’autres marques qui poussent jusqu’au bout les capacités matériels à fond. C’est dommage.
@@laurentlambert4233 salut Laurent merci pour ton avis, de mon côté je pense que si on ne veut pas investir chaque année dans un modèle c’est pas gênant effectivement il n’y a jamais de révolution. Cela donne toujours le trajet, et les datas 🤣. Après pour un mec comme moi qui a toujours aimé avoir le dernier truc à la « mode » c’est un plaisir les évolutions aussi infime soient elles !
Sur ce 1050 je reviens sur LA nouvelle fonction guidage vocal qui fait quand même vraiment la différence…
Bonne soirée
Bonjour,
Le support du 1050 est il compatible avec celui du 1040 ou du 840 ?
Tout le monde présente ce GPS mais quasi personne ne parle du support , piece importante suivant le format des cintres des uns et des autres.
Sachant que certains supports ne sont pas évidents à trouver pour le 1040 par exemple.
@@RodolpheESQUIBER salut,
Chez GARMIN c’est le même support depuis des années ! 😇 donc pas de problème. Tu as du mal à trouver un support ? Ps : il est fourni chez GARMIN pour tous les cintres ronds.
Pour les cintres aero type Colnago CCo1 , tout le monde ne le propose pas😢
@@RodolpheESQUIBER j’imagine
Compliqué pour ceintre aéro de trouver un support
@@quintardjeanmarie2891 salut ca depend des marques et des modèles, chez canyon c’est prévu sur tous les vélos. Tu as quoi comme vélo ?
Bonjour, perso il m'intéresse bien, le seul point que je trouve négatif c'est qu'il a beaucoup moins d'autonomie que le 1040 / 1040 Solar
Salut, sur le solar forcément c’est impacté mais j’ai pas regardé par rapport au 1040.. ce que je vois c’est que pour utiliser toute la batterie il faut quand même borner comme un cochon 😅
Belle vidéo mais réalisation plutôt dangereuse.... Bricoler le GPS et regarder la circulation me paraît être très dangereux (un ami est maintenant dans un fauteuil roulant suite à ce genre de manip. La camionnette devant lui ayant freiné alors qu'il regardait son compteur). Il me semble que l'usage d'écouteurs est interdit aux cyclistes et passible d'une amende...
@@cleogs28 merci pour ton retour et j’accepte tes remarques
Bonjour si on lui donne une rue il vous cherche merci
@@jeanfrancoispambouc9070 Le Garmin Edge 1040 est un GPS conçu principalement pour le cyclisme, et bien qu’il dispose de fonctions de navigation avancées, il ne permet pas la recherche d’adresses complètes comme un GPS de voiture traditionnel.
Voici quelques points clés concernant la navigation sur le Garmin Edge 1040 :
1. Navigation par points d’intérêt : Vous pouvez rechercher des lieux ou des points d’intérêt (comme des restaurants, des hôtels, des stations-service) à proximité, mais il ne prend pas en charge la saisie d’adresses complètes comme les modèles de navigation automobile Garmin.
2. Planification d’itinéraires : Vous pouvez créer des itinéraires en utilisant des applications comme Garmin Connect ou Komoot, puis les synchroniser avec le Garmin Edge 1040. Ces itinéraires peuvent être basés sur des points de départ et d’arrivée, mais pas sur des adresses saisies directement dans l’appareil.
3. Navigation basée sur les coordonnées GPS : Vous pouvez également entrer des coordonnées GPS spécifiques pour naviguer vers un endroit précis, mais cela nécessite de connaître les coordonnées exactes du lieu.
En résumé, sur un Garmin Edge 1040, la recherche d’une adresse complète comme sur un gps voiture n’est pas disponible mais vous pouvez détourner les fonctions pour approcher ce mode de recherche
@@nicoavelo merci pour la réponse
Super écran? Le moins cher des téléphones fait mieux avec l'amoled ,et avec des bordures bord à bord.Et avec le garmin je peux pas regarder la télé ...
Pas prêt de changer mon 1030 plus.
Merci de ton passage au moins tu peux te faire ton avis
1040 ... aussi rapide et le GPS idem ....
@@cervione20 il y a bien des différences
160g ... Le 1040 est déjà a 130g. 🥴
bon moi perso j'ai 4 à 6 kg en trop alors ça me gêne pas 30G 🐷 🫣 😂 mais oui c'est lourd !
😂😂😂
Je ne comprends pas à quoi ça peut servir d'acheter un truc pareil, au prix d'un smartphones milieu, voir même haut de gamme, juste pour avoir un parcours guidé. En sachant en plus que quand tu fais souvent du vélo, les parcours, tu les connais par cœur et ce sont toujours les mêmes. En plus, ça permet de mesurer ta forme en comparant tes temps sur un parcours. Enfin, y'aura toujours des geeks pour que Garmin puisse toujours vendre ces "inutilités" 😂
@@led9722 et ceux qui ne les apprécient pas 😅, le monde est fait cette bipolarité ! Merci pour ton visionnage et au plaisir d’échanger avec toi sur peut être d’autres sujets ☺️
Heu sinon les stop c'est pas obligatoire pour les cyclistes ????🤬🤬🤬🤬🤬
@@guridam merci pour ton visionnage, belle journée à toi