一発アウトの引っ張り方をしてしまった弟子■ヴィッツ鈑金修理PART②
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- Опубліковано 4 вер 2024
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★NHK 【事故修理の可視化】をテーマに取り上げて頂きました。
★MBS毎日放送 【事故修理の可視化・ビックモーターの件】について
取り上げて頂きました。
★読売新聞 【事故修理の可視化】について取り上げて頂きました。
★TBS ＮＥＷＳ 【事故修理の可視化】について取り上げて頂きました。
Song: Luke Bergs - Chill
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#板金塗装#塗装#板金＃鈑金#自動車修理#BEEFITCARS#職人#福祉車輌#福祉車輌取扱士女子#塗装女子＃BIC#大阪府豊中市
経験に裏打ちされた技術理論持ってる人から学べる幸運
教えることは我慢の連続です、教えすぎると物にならないし、教えを抑えると教わっていないと文句を言われるし、後だしで言うと教え方が悪いとよく言われる。天才でない限り日々の努力が一番。
教わる事は我慢の連続🙂↕️良いお言葉ですね😊
板金作業は、難しいと思う。でも師匠から色んな事をいっぱい学べるのはチャンス。UKさん頑張れ〜。
ここまで丁寧に説明してくれる板金職人はそういないよ～。
いい師匠に巡り会えた お弟子さんですね
広報さん､神さん､UKさんお疲れ様です!
引っ張り方なかなか難しいですね!
引っ張り方を、間違えたらそれだけ手間が増えますよね！次の動画楽しみにしてますよ!
サムネとタイトル見て、少し驚きましたが今の所順調に直ってきてますね😊
引き続き楽しみにしています。
やっぱり軽自動車と乗用車は鉄板が違うんですね、厚さが違うのかな？板金塗装は本当に奥が深いな〜。
日に日に成長してますね
その調子です 頑張って😊
UKさん、いつも応援してます💪服装からして数ヶ月前のUKさんだと思いますが、現在のUKの成長に期待してます😊
お疲れ様です。鈑金はやっぱり奥が深いね😅いろいろ考えながらやらないとね👍ガンバレUK
こんばんは😄🌃
今日も一日お疲れ様でした😊
今日も投稿ありがとうございます😆🎶
UKさん
いいですね👍
綺麗に出てますね🎵
仕事の都合上で動画の投稿が前後変わっているけど着実に技術が上がってますね。
見ていて嬉しくなってしまう😆🎶
応援する事しか出来ないけど心の底から応援しています。
次回の動画も乞う御期待‼️
職人仕事は 見て学ぶ事が重要だよ！
言葉だけで伝わらない事を見せて貰い
学ぶ側が質問や確認をする事で自分のモノに出来ます。
見るだけ 聞くだけでは ダメだよ！
お疲れ様です🤗
今日も動画ありがとうございます🎵
UKさんキレイに出ましたね😄
ドアとの隙間もイイ感じですね👍
一つ一つコツコツですね
応援しております🤗👍👍👍
お疲れ様です😊
今回の事故はリヤクォーターの角が引っ掛かって凹んだ感じで、事故の時に隙間が広がっていた感じですよね🤔自分は塗装メインですけど、事故の修理の時は入力の方向を考慮して引き出す必要があるのでしょうね…それをUK君は考慮しなかったのかもしれませんね😅
神様は常に引く方向を考えて引き出していますよね😮鉄板の特性を考えた結果、それがベストなのでしょう🤔色々と勉強になります😊
お疲れ様です。
UKさんの仕事をやる気は分かりますけど、前に行き過ぎで空回りの感じですね。
余裕を持って次の事を考えて又の何を頭に残してＡBC活動をしながら仕事をするといいと思います。BICさんの丁寧で綺麗に誇りを持って作業をする。UKさんはできますよ。気張って下さい。😅🎉❤
神の言う通り、角をスタッドで引く時は気を付けね。
ちょっとしたワッシャーの向きや位置で引き力が伝わらないので。
PART①で修理に入る前の段階で、ドアとの隙間見てどのようにへこんでいるのかを判断すればどの方向に引っ張るのかは分かるはず正しい方向にひっぱれば時間もかからない、UK君頑張れ！
スタットでワッシャー打つ時ってビリッとしないもんなんですか？
頑張れ😊
ダメだこいつ、職人には、なれんやろ。
神は歩く教科書📗ですね‼️
いつも見させてもらってます。まだ右手に軍手してるんですね。
広報さんの発言がいつも現象を理解していて素晴らしいと思う。
いくら掛かるんだろう板金代？
UK君は慎重タイプかな？カメラ回ってるし緊張もするよね😂
でも修理をお願いする側からすると慎重にやってくれる人の方が安心です😊
最近コバはどこ行った？
お疲れ様です、具志堅さん、DJ.aコーいじってますな
そのやり方じゃ日が暮れますね〜😂俺なら45分で終わる😊頑張れ
お疲れチャンです(｡*･д･｡)
UKに物申す。
基本作業は間違いなく取得して、あとはUKのやり易い作業をすればいいと思うよ。
神は神でUKはUKなんだから全て神と同じことをやらなくても大丈夫！
職人は効率的な作業と仕上りは自分自身で取得しなければイイ仕事もできないからね。
基本作業と道具の使い方は早くマスターしたほうがいいかな。
ディラー持ってったら交換かなって言うが、こんなんで交換する板金屋なんてない。私は昔某ディラーの内製工場に勤務していたが、他の車のパテ乾かす間にできるだろと渡されるレベル。ディラーの内製工場は技術教育も頻繁にあるし、月の個人工賃は壁に張り出される。工具を取りに行く回数、歩数も見られて指導が入る。ちょっとディラーの板金屋を下に見すぎな気がする。神以上の技術持った人達もごろごろいる。
地域にもよるとおもいます。大阪あたりの下請けは50レスとか言ってたような？
うちらの地域では20レスで洗車もしません。
そのかわり、シーリング一つとってもNGもらうこともありました。大阪あたりのディーラーはレベル低いんじゃないでしょうか？
@@k1258 下請けは町の板金屋さんです。内製工場は、ディーラーへ板金塗装専門で新卒入社して修行したディーラーの社員が働いています。実費安くや割に合わない仕事、超大破損の車等は下請けに回す傾向にあります。ディーラー店舗にいる営業マンは基本板金に関しては素人です。中には内製工場にいた人もいるので詳しい人もいますが稀です。なので、板金で出来ますよと軽く言って、実際板金センターに持ってたら交換じゃないと無理って言われるとお客さんも困ってしまうので、最悪ケースで話されるのでしょう。
ディーラーの板金工場は表立って宣伝していないのであまり知られていませんが、下請け工場とは違います。内製工場にも腕がないやつもいますし、下請けに工場にとんでもない腕を持ってる方もいます。きれいに直してもらいたいなら、ディーラーに持って行ったときに、細かい客だと思わせることです。指示書に細かい客仕上がり注意など書かれ、腕のいい職人に回されます。
@@men8635
なるほど‼️
割に合わない作業を外注に回してるのであれば、その作業は必然的にクオリティおちますね。
納得‼️
こんな程度で交換なんて普通しないよ笑周りの会社とかディーラーとかあーだこーだ言い過ぎなんだわ。本当に腕があれば周りのこと言わないよね。関西特有のやつなのかな？インスタとかUA-cam見ててもすごい人いるよね。周りをもっとリスペクトしないとね。同じ業種の人なんだからさ。
神がやる事を口で教えた方が企業として採算合う。見て覚えるは、親方時代だろ！ナンセンスだ。