86・BRZ Tuning Live!!／STEP 4 吸気系チューニング
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- Опубліковано 11 вер 2024
- 【ステップアップチューニングで86・BRZ本来の性能を引きだす】
TOYOTA 86とSUBARU BRZのHKS流ステップアップチューニングを紹介する企画が「86・BRZ Tuning Live!!」。STEP 4となる今回は吸気系チューニング。前回のSTEP 3ではマフラーチューニングにより排気効率のアップを図りましたが今回のSTEP 4は吸気側。エアクリーナーの抵抗を軽減し、吸入効率をグッとアップさせちゃいます。
HKSでは86 & BRZ用に手軽な純正交換タイプ「スーパーハイブリッドフィルター」やサクションパイプの通気抵抗を低減する「プレミアムサクションキット」も用意していますが、ここではムキ出しタイプで吸気効率が最も高い「レーシングサクションリローデッド」を装着します。
【HKS MAGAZINE】
www.hks-power.c...
【STEP 1】
• 86・BRZ Tuning Live!!／S...
【STEP 2】
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【STEP 3】
• 86・BRZ Tuning Live!!／S...
Mostly talked about how the sound is more aggressive. Maybe a little more power in the top end but not much.
エアクリの空気音のやつか！カタカタしてます どうすればいいですかね？
it would be better if this video have English subtitle.
これつけようか迷ってるんですけど街乗り兼用だとよくないですかね。。
むき出し特有の外部の熱害を受けやすいという構造上の弱点、純正比でゴミを取り込みやすいというものがあります。それと引き換えに吸気抵抗減による全開時のピークまでの滞りないフィーリング向上が期待出来ます
自然吸気に必要なより速く、たくさんの空気をという観点からは願ったり叶ったりな代物です。
そして定期的なスポンジ交換、洗浄でエンジンの寿命は伸ばせます。エンジンは特にですが、チューニングは全て車の寿命を削る行為です。ですがひとつひとつ面倒を見てやる事でその問題をかなり改善出来ます。
実感面では、街中では恩恵を感じにくいというところ位でしょうか、、、
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BGMいらない