아니 오토케스트 일땜에 산거잖아요 ㅋ 일반 사람들이 사기 위해서는 넘어야 할 산이 많네요 보니까 저 차가 연비말고 볼게 뭐가 있나요? 차 좁고 MVH도 당연히 모자랄것이고 일반인들이 봤을땐 5000만원이면 선택지가 너무 많아요 그랜져도 있고 K8도 있고 어후 비교 불가. 연비 하나 때문에 희생이 너무 많음.
@@SaharaMoon 하이브리드 기술의 원조는 포르쉐인 걸로 알고 있고 직병렬방식 하이브리드의 원조는 맞습니다. 다만 대규모로 다년간 인증결과를 조작해서 자종자 제조원가를 절약한 파렴치한 기업임에도 아무런 제재를 받지 않는 기업이고 유럽의 내연기관차 운행금지기간이 유예되는 바람에 기사회생중인 것도 맞습니다.
![[리뷰] 2024 토요타 프리우스 HEV(하이브리드) / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/0TXKEKh1LCg/mqdefault.jpg)
![EV3 7,400km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/fvq9WxV4y5U/mqdefault.jpg)
오토캐스트가 샀기 때문에 조만간 할인할겁니다 ㅋㅋㅋ
실차주입니다. 이제 만키로 넘었는데 90프로 이상 전기로 매일충전해서 타고있는데 전비 7.2 나오고 전기로만 총 주행가능 92키로 나와요.
신형 뒷좌석 타봤는데 좋던데요 힘도 좋고 승차감도 적당히 단단해서 멀미도 안하고 다만 루프디자인때문에 머리가 닿는거 빼고요ㅋㅋㅋ 롱텀시승기도 기대하겠습니다
머리가 닿는데 그게 큰 단점이죠
전 렉서스 nx450h+ 구입 할려고 현금 1억2천 까지 모왔어요 하~ 돈 모은다고 죽는줄 저는 노사장님 n×450h+ 리뷰 보면서 이차에 반해버려서 😂 지금 설레이고 있어요 ㅋ
전기차도 보조금이 부족한데 PHEV 보조금은 생각도 못 하는 것 같습니다.
EREV가 많이 팔리면, PHEV는 사라질 것 같습니다.
2열 공조기 없는건 좀 충격이더라구요
플러그인 하이브리드가 보조금을 안주는 이유를 앞에 구입하는 목적을 설명하시면서 말씀하셔 놓고 그에 대해 의문을 가지시는게 의아하네요.
차 크기 상관없이 장기보유 10년이상 탈거면 최고의 선택
라브4 플러그인은 왜 고려안하셨을까요?
이것도 하이브리드 사려다 급을 많이 올린거라서요.
이가격으론 경쟁력 없는게 맞죠.
전기차 베터리인증제도 도입하면 국가에서 전기차화재 면죄부 주나
하이브리드도 전기차랑 같은 배터리 들어갑니다.
순수 전기차에 들어가는 배터리랑은 좀 달라요. 훨씬 고방전을 감당해야 하기에 그에 맞는 설계가 되어 있어 같은 용량 기준 전기차 배터리보다 많이 비쌉니다.
도요타 하이브리드는 바이폴라 니켈수소 배터리하고 리튬이온전지하고 겸용으로 씀. 그리고 파나소닉하고 합작한 peve에서 생산하고.
연말 15%할인 기대중..
조만간 또 팔았다고 영상 올리겠구만
플러그도 충전차단 80% 포함되겠지
일본차도 9% 배터리여유마진 뿐이던데
제목 보자마자 달려 옴 ㅋㅋ
80%만 충전하는법 때문에 많이 아쉬울듯.
아니 오토케스트 일땜에 산거잖아요 ㅋ 일반 사람들이 사기 위해서는 넘어야 할 산이 많네요 보니까 저 차가 연비말고 볼게 뭐가 있나요?
차 좁고 MVH도 당연히 모자랄것이고 일반인들이 봤을땐 5000만원이면 선택지가 너무 많아요 그랜져도 있고 K8도 있고 어후 비교 불가.
연비 하나 때문에 희생이 너무 많음.
조만간 팔겠죠ㅋㅋㅋ
좋은 차를 타봤어여 이런말을 안하지.. 그냥 차 크기 타질꺼면 버스를 타지 그러세요.. 도요타 하이브리드는 최고의 기술력입니다. 우물안 개구리처럼 옵션 크기만 논하니..
NVH
돈이 많아서 걱정 안해도 됨. 명품은 다 이유가 있어서 비싼거임.
순간출력 게다가 전기차충전요금에 비빌수준의 연료효율 내구성 쾌적한승차감
파워트레인의 다양한모드지원으로 주행환경에 맞게 설정할수있다는점
국내에서 phev가 가장 저렴한 가격이 5천만원이라고요?... 와...... 우리나라 왜그러지? 너무 한국은 차를 비싸게 파는건가
해외나가면 더 비쌈 울나라는 그나마 저렴한편
도요다가 24년에 망한답니다
현기차에서 밀어주는 오토기어에서 그랬답니다
인증검사를 그렇게 대규모로 오랫동안 해와도 전혀 제제를 안받는 토요타.
유럽에서 내연기관차운영 금지를 연기하는 덕분에 기사회생.
@@김범재-m4o 무슨 말도 안되는 소리
하이브리드기술 원조
@@SaharaMoon 하이브리드 기술의 원조는 포르쉐인 걸로 알고 있고 직병렬방식 하이브리드의 원조는 맞습니다.
다만 대규모로 다년간 인증결과를 조작해서 자종자 제조원가를 절약한 파렴치한 기업임에도 아무런 제재를 받지 않는 기업이고 유럽의 내연기관차 운행금지기간이 유예되는 바람에 기사회생중인 것도 맞습니다.
@@김범재-m4o 참 다양하게 개솔하시네~
@@김범재-m4o 최초 글의 관점이 어딘지 모르지요?
읽기공부부터 하고 오세요
자꾸 덤벙거리니까 대화불가하네
PHEV 제조사의 공통점은 순수EV만드는 실력이 없다.
그럼 비야디, 폭스바겐, 현대, 도요타, 포드 는 전기차 못 만듦?
주접싸네
그냥 일반 하이브리드가 속편할텐데 일부러 컨텐츠각 뽑으시려구? ㅋㅋ