Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈
Желта корщетка мягкая. Колючие глубокие поры она не выбьет, а заполирует металл, навалит металл на мелкие поры и вроде бы как почищенно. Но на самом деле нет. Не чищу желтыми корщетками такие места.
Я таким набором для цинкования пользовался. Был жучек на переднем крыле на отгибе в арке. Расчистил кораллом, цинканул . Делал это прошлым октябрем. На сегодняшний день покрытие живое. Появился рыжик рядом. В августе всё расчищал, цинковал, грунтовал и красил. Нормальный наборчик.
@@eduardgavruchov да, знаю. Электрод из цинка с проводом в обертке пропитанной кислотой. Такой же эффект. Но не было желания колхозить, хотя и этот комплект тоже колхозный.
Эпоксидной смолой замажьте пошире да и делов. Ну а внутрь как и сказали после того как просохнет ремонт залить масло , что бы оно туда в щель попало как можно глубже и антикором каким нибудь жирным. Ржа не будет развиваться.
Вся это шляпа после первой зимы вздуется и отвалится. Максим для продажи. Как минимум удалить гнилой угол и варить новый металл. Три года отходит без проблем при должной обработке.
@@ОлегЛукин-ф8д вот вот , новый вваренный метал 3 года всего отходит , это тоже говорит о уровне мастеров. если это не силовая часть , то смысла нет тратиться на железо и что то переваривать. Эпоксидная смола то же самое сделает если прям дырка то ремонтный набор стекловолокна. снаружи закупорит , но прежде конечно по максимуму убрать ржу , а когда ремонт высохнет , внутри всё так же зашкурить , и прям залить сначала жидким антикором , а потом пуш салом. Это ксается дверей , крыльев задних и т.д. То что гаражные матаки делают новый метал вваривают , то это всё гниёт почти сразу , так как они внутри не обрабатывают железо даже каким нибудь грунтом антикороззионным типа гф 21 кисточкой. наварали красиво сделали а сварные швы потом гниют сразу и метал по плоскости тоже гниет. Тут от цены авто в целом нужно отталкиваться какой ремон делать.
Аргоновая сварка Colt Welt сваривает даже лезвие, а Это за лепуха для перекупов без гарантий😊 метал гниёт из нутри , и скоро рыжики будут рядом с этой дырой😂.
Травлю ортофосфорной кислотой, нейтрализую кислоту содой. Делаю небольшую кисточку из фторопластовой ФУМ ленты, и обрабатываю клеем "Космофен" (у него феноменальная адгезия, в обработанном этим клеем месте ржаветь больше НИКОГДА не будет) Потом выравниваю шпатлевкой грунтую и крашу
В таком случае лучше пропесочить (пескоструй) далее обработать ортофосфорной кислотой термической категории А.. оловом пропаять, существуют спец припои для кузовщины..
Пенку надо распечатать, и изнутри всё сделать, и обратно запечатать, но так никто делать не будет, всем малярм надо по-быстрому бабла стригануть, а гарантия до ворот, может и есть грамотные и добросовестные маляры, но пока не попадались(((( раз 6 обращался к разным, но увы(
купил с разбора дверь на себринга заднюю . ниж. угол был гнилой... зачистил всё снаружи . принёс домой взял плёнку новую толстую в два слоя сделал ванну. залил кислоту с цинком разведённым угол опустил туда... зарядное устройство + аккомулятор протравил как следует и цинком всё покрылось толстым слоем . погасил содой. вымыл высушил. и покрасил. результат супер...
Там развальцовывать нужно эту дверь, вычищать очаг на внутренней поверхности , а потом уже оценивать, какого размера вваривать рем.вставку. Можно конечно и газодинамическим напылением спасти эту труху, но стоить такой ремонт будет очень прилично
В каком-то из роликов вы говорили что можно подкрасить краской вперемешку с лаком. Я купил лак двухкомпонентный. А какую краску мне нужно использовать? Нужно купить ещё базу и отвердитель к нему?
добрый день == покрытие цинком -оловом-медью - под током ===ложится на чистый металл == там коррозия == я покрываю углеродистым грунтом -сам делаю- а сквозную дырку -стекломат с грунтом == все работают -- элоксидной шпаклевкой мипой - но= грунт лучше ==
чем больше смотришь такой контент, тем больше хочется учиться нормальному сложному ремонту, а не замазыванию грязькой ржавчины. если металла нет, нужен новый металл, остальное временный самообман.
Столько лишних движений. Зачистной круг болгарки и до блеска. Дале шпаклянуть и покрасить. Внутри залить антикор. А это травление я еще пойму где труднодоступное место, а тут прямая поверхность. Кайф. Зачистил до металла и вперед
Никогда не шпатлюю голый метал. Сначала наношу эпоксидный грунт, а потом при необходимости шпатлюю. Но чаще всего можно после эпоксидного грунта всё вывести акриловым грунтом без шпатлёвки!
Думаю все надо делать по инструкции и согласно здравому смыслу.. Я голый металл тоже грунтую красной дрянью .. суриком. Адгезия к нему потом просто кошмар.. мучение.. Но ржавчины я просто не видел потом никогда. Дичь.
Ребят делаем с другом его тачку, чисто чтоб зиму прожила. Вопрос можно ли так сделать ? Убрать ржавчину , покрыть кислотником, поверх него эпоксидный грунт - шпакля, еще раз эпоксид и покраска?
Братья может это будет не новость но ржа это по сути оксид в какой-то форме ,не химик но немного шарю . Так вот если все ведут борьбу и автолюбители и охотники так о чем я Охотники по сути целенаправленно ржавят стволы слой за слоем чтобы создать толстый слой оксидной пленки, то есть по сути каждый слой ржавчины варят в кипятке чтобы она стала той самой оксидной пленкой в народе воронение Может и тут нужно сухим очень горячем паром рыжики в оксид переводить и там уже будет другая борьба 🤔 всем добра надеюсь мой посыл кому-то будет полезен и он замутит супер метод 😊
@@ТимофейГлущенко-у2е При должной толщине на наш век бы хватило. До сих пор самые лучшие лодки из алюминия. А самая востребованная байдарка, каркас которой сделан из дюрали (в конце 1970г), по сей день считается лучшей
Когда цинк разрушается беря на себя окисление металла, коррозия переходит уже на металл и соответственно под разрушенным цинком развивается подпленочная коррозия.
@@beospainek7251 Абсолютно верно. Я так новую дверь брал оригу,которая производства 13 года. У неё в некоторых местах,цинк точечно под транспортировочным грунтом разрушился и в одном месте даже появился зачаток ржавчины не серьезный,но все же. Подлпленка даже у цинкованных развивается из-за окисления металла. Даже где краска целая визуально,могут быть уже зачатки. Когда это вылезет,это будет полноценный рыжик.
@@niserider Прежде чем говорить о чем то нужно хотя бы попробовать самому. Именно лимоная кислота очищает металл, и потом на незащищенном металле ржавчина не появляется снова, если не мочить водой. Так что тупой наверное тот кто отрицает неизвестные для себя вещи.
@@Тортор-л2з цинкари и преобразователи вышли из чата.... Вашей лимонной кислотой, только пятна оттирать.... Попробуйте уберите ржавчину с авто лимонкой...
@@niserider У меня валялись советские ржавые напильники, они вообще не могли спиливать метал. Нашел в интернете способ восстановления старых напильников помещением их в лимонную кислоту. Через два дня я их промыл в воде, метал пилят отлично, это не китайское дерьмо. Не ржавеют дальше. Так что я знаю о чем пишу, не уверен что у вас практический опыт.
Можно, но нужно понимать, что результат будет зависеть от проделанной работы и её качества. Рыжики могут начать лезть ровно вокруг стеклоткани и зоны ремонта) Ну и само собой, учесть, что такой ремонт можно делать только там, где нет несущей нагрузки на саму ремонтную поверхность (крылья, частично пороги, небольшие участки дверей и т.д.) Самое забавное, нередко получается так, что итоговый полимер из смолы и стекломата, может быть прочнее окружающего его металла, а самое слабое место - точка соединения с металлом.
Автор, купи себе пескоструйный аппарат Русский Мастер в рецеркуляцией абразива. 1000₽ стоит,но тема классная и удобная. А недоразумение свое в мусорку выкинь, или сделай снова обдувочник
На самом деле чем же раковину лечить, шпаклёвка мипа олово, грунт с цинком, эпоксид,кислотник, запечатыватель, хгдн, олово, вырезать, где ответ . Лидер хгдн кто второй голову сломать можно
В шпатлю кто-то залез пальцем))) ага смешно, накидали на дырку чтоб шпателя не села в этом месте, смысл смотреть тебя если скрываешь фишки и не договариваешь
@@6enedict Как в такой ситуации поведет себя ATF, если залить вместо Раст Стопа? Или может посоветуешь какой-то альтернативный состав, обладающий капиллярным эффектом?
@@PNUTT187UM ATF очень близко к Раст-стопу по ощущениям. Я пользуюсь так же раст-стопом смешанным с обычной недорогой трансмиссионкой, вылезает даже снаружи дверей на 10 см вверх. И пушсало в двери обязательно, пусть там растекается на жаре.
Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty:
boosty.to/avant_sto 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Наш телеграм канал:
t.me/avant_sto 👈
Благодарю вас за это полезное видео
Напишите пожалуйста, по этапно что нужно использовать , какю шпаклю, какой грунт, после обработки корозии
Желта корщетка мягкая. Колючие глубокие поры она не выбьет, а заполирует металл, навалит металл на мелкие поры и вроде бы как почищенно. Но на самом деле нет. Не чищу желтыми корщетками такие места.
Эпоксидная шпатлёвка это сила, для таких целей самое лучшее,
В ролике все по делу, сам использую эти схемы,когда балуюсь в свободное время покраской,Братьям лайк😊😊😊
В нишу растстоп б+ пушсало от ойлрайт залей. Не сохнет, не воняет, ползет, не смывается. Отличный консервант.
Я таким набором для цинкования пользовался. Был жучек на переднем крыле на отгибе в арке. Расчистил кораллом, цинканул . Делал это прошлым октябрем. На сегодняшний день покрытие живое. Появился рыжик рядом. В августе всё расчищал, цинковал, грунтовал и красил. Нормальный наборчик.
Сколько стоит?
@@РустамМухаметрахимов-щ5о сейчас примерно 1,5 рубля.
Один провод 4-5 метров с крокодилчиком на +. Второй конец стаканчик от кислотной батарейки, обмотанный тряпочкой и цинкарь.
@@eduardgavruchov да, знаю. Электрод из цинка с проводом в обертке пропитанной кислотой. Такой же эффект. Но не было желания колхозить, хотя и этот комплект тоже колхозный.
Что за наборчик?
Эпоксидной смолой замажьте пошире да и делов. Ну а внутрь как и сказали после того как просохнет ремонт залить масло , что бы оно туда в щель попало как можно глубже и антикором каким нибудь жирным. Ржа не будет развиваться.
Эпоксидной........смолой.....замажте.......
Эпоксидная шпаклевка не высыхает, а полимеризуется и усадки не дает
Вся это шляпа после первой зимы вздуется и отвалится. Максим для продажи. Как минимум удалить гнилой угол и варить новый металл. Три года отходит без проблем при должной обработке.
@@ОлегЛукин-ф8д вот вот , новый вваренный метал 3 года всего отходит , это тоже говорит о уровне мастеров. если это не силовая часть , то смысла нет тратиться на железо и что то переваривать. Эпоксидная смола то же самое сделает если прям дырка то ремонтный набор стекловолокна. снаружи закупорит , но прежде конечно по максимуму убрать ржу , а когда ремонт высохнет , внутри всё так же зашкурить , и прям залить сначала жидким антикором , а потом пуш салом. Это ксается дверей , крыльев задних и т.д.
То что гаражные матаки делают новый метал вваривают , то это всё гниёт почти сразу , так как они внутри не обрабатывают железо даже каким нибудь грунтом антикороззионным типа гф 21 кисточкой. наварали красиво сделали а сварные швы потом гниют сразу и метал по плоскости тоже гниет. Тут от цены авто в целом нужно отталкиваться какой ремон делать.
@@Alex-gr4ns эпоксидная смола не держит влагу. Бесполезные трудозатраты и деньги. Ремонт в пустую называется.
Коту делать нечего он яйца. лижет.
Очень жалко я лет 20 назад не пошёл работать по ремонту. Очень классно. Спасибо за науку! :)
Правильно сделал. Тяжкий труд.
Молодец,мне понравилось!и ход мыслей верный
Классная работа молодец!
Отличное и толковое видео!!! Огромное Вам спасибо за труд!!!
Вюрт или mipa можно попробовать по ржавчине, а потом обязательно эпоксидной грунт
Пробовал mipa на крюке прицепного устройства, полгода... Полет нормальный не ржавеет
Аргоновая сварка Colt Welt сваривает даже лезвие, а Это за лепуха для перекупов без гарантий😊 метал гниёт из нутри , и скоро рыжики будут рядом с этой дырой😂.
Травлю ортофосфорной кислотой, нейтрализую кислоту содой. Делаю небольшую кисточку из фторопластовой ФУМ ленты, и обрабатываю клеем "Космофен" (у него феноменальная адгезия, в обработанном этим клеем месте ржаветь больше НИКОГДА не будет) Потом выравниваю шпатлевкой грунтую и крашу
Точечный пескоструй стоит 1.5тр, пыли минимум, расход купершлака минимум
А смысл песочить эту труху? Что б потом замазать ее шпаклей?
@@PNUTT187UM можно оловом залить.
В таком случае лучше пропесочить (пескоструй) далее обработать ортофосфорной кислотой термической категории А.. оловом пропаять, существуют спец припои для кузовщины..
Пенку надо распечатать, и изнутри всё сделать, и обратно запечатать, но так никто делать не будет, всем малярм надо по-быстрому бабла стригануть, а гарантия до ворот, может и есть грамотные и добросовестные маляры, но пока не попадались(((( раз 6 обращался к разным, но увы(
Локально же лучше песочить пестолем с резиновым носиком, который плотно прижимается, ничего не летит кроме пыли мелкой проникающей через мешок.
локально лучше песочить мелким зерном через тонкое конусное сопло, т.к. важно качество очистки металла вплоть до пор, а не пыль в помещении
А можно просто убрать всю ржу антиржавийкой 😃
Nori, kad ta viela į akį pataikytų
Su alavu užkišk tą skylę. 100 procentų garantija.
Одевай очки я тебя прошу (
купил с разбора дверь на себринга заднюю . ниж. угол был гнилой...
зачистил всё снаружи . принёс домой взял плёнку новую толстую в два слоя сделал ванну. залил кислоту с цинком разведённым угол опустил туда...
зарядное устройство + аккомулятор протравил как следует и цинком всё покрылось толстым слоем . погасил содой. вымыл высушил. и покрасил. результат супер...
Вот молодец, рукастый молодой человек. Прикинь где поток кузовщины, таскать все домой)) он показывает как сделать локально и более менее!
БИКАРБОНАТ соды ничего не нейтрализует.
@@kotleta4634 а что он делает?
@@kotleta4634может он каустическую использует?
1:37 У меня уже такая коррозия, что если по ней постучать, то она осыпается. )))
а чем будут снимать краску с двери? смывкой или ушм или эксцентрик? а насадки какие?
Переварить квадратик с запасом и делов, внутри всё обработать
Да можно, но надо отталкиваться от бюджета который есть у клиента, так то можно все рыжики переваривать. Только кто платить будет?
Ты пробовал эти квадратики переваривать?
@@Владимир-з9п2ч конечно и не такое варили
....там где ржавчина уже не металл, а фольга
@@Владимир-з9п2ч очень глупый вопрос
Гораздо лучше вырезать квадратик с запасом и заварить. Изнутри грунт и хорошего мл антикора. Ходить будет долго и без проблем.
Там развальцовывать нужно эту дверь, вычищать очаг на внутренней поверхности , а потом уже оценивать, какого размера вваривать рем.вставку. Можно конечно и газодинамическим напылением спасти эту труху, но стоить такой ремонт будет очень прилично
Нет ничего хорошего в варке, нет.
В каком-то из роликов вы говорили что можно подкрасить краской вперемешку с лаком. Я купил лак двухкомпонентный. А какую краску мне нужно использовать? Нужно купить ещё базу и отвердитель к нему?
Дверь от сивика 4gen 😍
Скорее всего это mipa ,она и для лодок и кораблей сейчас используется
mipa и есть. он просто шифруется чтобы его на бусти больше смотрели.
Здравствуйте. А где купить такой набор для электрической обработки и такой пескоструйный пистолет.
@@denisivanov8641 озон и вб
Полиэфирной смолой помазать и не вылезет ничего очень долго
добрый день == покрытие цинком -оловом-медью - под током ===ложится на чистый металл == там коррозия == я покрываю углеродистым грунтом -сам делаю- а сквозную дырку -стекломат с грунтом == все работают -- элоксидной шпаклевкой мипой - но= грунт лучше ==
"Вкрации" рассказал о шпатлевке😂
Здравствуйте. Подскажите бюджетный обезжириватель перед грунтом, краской?
На пару лет хватит
Приветствую всего наилучшего в вашем не лёгком деле. Если не затруднит можно ссылку на пескоструйный пистолет
В автомагазинах или на авторынке где краски продают там посмотри. И на озоне
гарантия сколько =там сквозная -дырка=
молодец, качественные залипухи делаешь!!!
чем больше смотришь такой контент, тем больше хочется учиться нормальному сложному ремонту, а не замазыванию грязькой ржавчины. если металла нет, нужен новый металл, остальное временный самообман.
зачем щетками чистить если можно было сразу отпескоструить? 😂😂
показать что они только хуже делают по факту
Столько лишних движений. Зачистной круг болгарки и до блеска. Дале шпаклянуть и покрасить. Внутри залить антикор.
А это травление я еще пойму где труднодоступное место, а тут прямая поверхность. Кайф. Зачистил до металла и вперед
Здравствуйте. Вопрос не по теме, какой функционал носит этот рюкзак, который висит на животе?? Из которого висят провода??? Очень раздражает.
Никогда не шпатлюю голый метал. Сначала наношу эпоксидный грунт, а потом при необходимости шпатлюю. Но чаще всего можно после эпоксидного грунта всё вывести акриловым грунтом без шпатлёвки!
Думаю все надо делать по инструкции и согласно здравому смыслу.. Я голый металл тоже грунтую красной дрянью .. суриком. Адгезия к нему потом просто кошмар.. мучение.. Но ржавчины я просто не видел потом никогда. Дичь.
у меня стакан жравый если я не уберу жравчину сверху намажу мастикой чтоб влага не попало то оно будет внутре расходить?? ответьте пожалуйста
одно маленкое место
@@tasherrr786 Ржавчина идет изнутри. А то, что вылезло снаружи - это как верхушка айсберга
@@PNUTT187UM а если уберу айзберг исчезнить?
@@tasherrr786 Нет, уже не поможет. Стакан начал гнить изнутри, то есть снизу. Что б туда добраться, придется снимать стойку
Засверлить и сварочкой залить.
Ребят делаем с другом его тачку, чисто чтоб зиму прожила. Вопрос можно ли так сделать ? Убрать ржавчину , покрыть кислотником, поверх него эпоксидный грунт - шпакля, еще раз эпоксид и покраска?
Кислотник не перекрывают эпоксидником. Только акрилом
Братья может это будет не новость но ржа это по сути оксид в какой-то форме ,не химик но немного шарю .
Так вот если все ведут борьбу и автолюбители и охотники так о чем я
Охотники по сути целенаправленно ржавят стволы слой за слоем чтобы создать толстый слой оксидной пленки, то есть по сути каждый слой ржавчины варят в кипятке чтобы она стала той самой оксидной пленкой в народе воронение
Может и тут нужно сухим очень горячем паром рыжики в оксид переводить и там уже будет другая борьба 🤔 всем добра надеюсь мой посыл кому-то будет полезен и он замутит супер метод 😊
Зачем показываете те работы, которые вы по факту не делаете!
Для тех кто делает локально, логично же
Без сварки это всё напрасно
Как чистите шпателя?
Пошпалевал кинул в ёмкость с растворителем и тряпкой протёр,вот и всё!
@@vampire858slim Понял. Спасибо
Надо было олово запаять, и всего делов.
Делали бы кузов из алюминия не пришлось бы бороться с ржавчиной 😂😂😂
Те же бабки отдали бы правщику вмятин. Тогда дюраль
😁😁😁 думаете алюминий не гниёт.
@@ТимофейГлущенко-у2е При должной толщине на наш век бы хватило. До сих пор самые лучшие лодки из алюминия. А самая востребованная байдарка, каркас которой сделан из дюрали (в конце 1970г), по сей день считается лучшей
Да он ещё быстрее превращается в труху, "знаток"! 🤣
@@ВладНиков-ж3ш Тебя обманули
Косит по Алекса Фина! 😂😂😂😂😂
Любитель шпакли, во всех роликах шпакля, а через полгода чешуя
✋👍👍👍👍👍
Спойлер :
Зашпатлевали сквозняк
Бизнесмен шрайбикус😂 дак просто бы платные ролики делал да и всё. А так пустоту людям кажет😂
Э на разборку за новой старой дверью без ржавчины иду .....
Засем сносить до металла заводскую краску вместе с цинком.... Если подпленка не развивается....
Когда цинк разрушается беря на себя окисление металла, коррозия переходит уже на металл и соответственно под разрушенным цинком развивается подпленочная коррозия.
@@beospainek7251 Абсолютно верно. Я так новую дверь брал оригу,которая производства 13 года. У неё в некоторых местах,цинк точечно под транспортировочным грунтом разрушился и в одном месте даже появился зачаток ржавчины не серьезный,но все же. Подлпленка даже у цинкованных развивается из-за окисления металла. Даже где краска целая визуально,могут быть уже зачатки. Когда это вылезет,это будет полноценный рыжик.
Чтобы не наслаивать пироги. Зачистить рыжики. А цинк по большей части остаётся если работать аккуратно
Что за пескоструй?
У Кумашова продается. Сверхзвуковой пескоструй. у меня такой есть. Супер штука
Развальцевать кромку и вырезать кусок, приварить новый и заварить........
Давай сразу дверь поменяем
Это слишком просто. Тут похоже принцип главное к вечеру затрахаться😂
@@ЕвгенийШыбакановскийНу да, лучше замажем труху шпаклей! Пару зим авось походит
А почему никто не использует лимонную кислоту? Нанёс и она сожрала всё! Лучше песка!)
Потому что ничего не будет, этот такой же тупой совет, как и кока колой растворить ржавчину....
@@niserider а ты попробуй перекись + лимонная кислота . удивишься ! я так рабочие ржавые ключи и так далее почистил
@@niserider
Прежде чем говорить о чем то нужно хотя бы попробовать самому. Именно лимоная кислота очищает металл, и потом на незащищенном металле ржавчина не появляется снова, если не мочить водой. Так что тупой наверное тот кто отрицает неизвестные для себя вещи.
@@Тортор-л2з цинкари и преобразователи вышли из чата.... Вашей лимонной кислотой, только пятна оттирать.... Попробуйте уберите ржавчину с авто лимонкой...
@@niserider
У меня валялись советские ржавые напильники, они вообще не могли спиливать метал. Нашел в интернете способ восстановления старых напильников помещением их в лимонную кислоту. Через два дня я их промыл в воде, метал пилят отлично, это не китайское дерьмо. Не ржавеют дальше. Так что я знаю о чем пишу, не уверен что у вас практический опыт.
А что за прикол с кораликом? Да им при желании можно всю дверь насквозь убрать
Олоаом покрыть, вывести в плоскость и покрасить
Корсющетка простозализала металл!
+ греет тонкие стенки и слизывает. Надо тока пескоструй!!
А стекло тканью и эбоксидкой можно заделать сквозные отверстия?
там же не дырка
Можно, но нужно понимать, что результат будет зависеть от проделанной работы и её качества. Рыжики могут начать лезть ровно вокруг стеклоткани и зоны ремонта) Ну и само собой, учесть, что такой ремонт можно делать только там, где нет несущей нагрузки на саму ремонтную поверхность (крылья, частично пороги, небольшие участки дверей и т.д.) Самое забавное, нередко получается так, что итоговый полимер из смолы и стекломата, может быть прочнее окружающего его металла, а самое слабое место - точка соединения с металлом.
Пескоструем лучше пройти!
Ну так и прошли им. И какой эффект? Появились лишние дыры в трухе.
Автор, купи себе пескоструйный аппарат Русский Мастер в рецеркуляцией абразива. 1000₽ стоит,но тема классная и удобная. А недоразумение свое в мусорку выкинь, или сделай снова обдувочник
Вырезать угол, переварить, 5-6летпроходит. А это все залепуха. Проверено
Просто лень а шпаклёвка нормально себя поведёт
там надо вырезать и вваривать новый сектор.это зря ты
Выкинь и поставь новую скупой платит дважды
На самом деле чем же раковину лечить, шпаклёвка мипа олово, грунт с цинком, эпоксид,кислотник, запечатыватель, хгдн, олово, вырезать, где ответ . Лидер хгдн кто второй голову сломать можно
Болгарка + сварка)
ХГДН вне конкуренции, все остальное мертвому припарки
Проще новый металл в варить.
Видео о том как не надо делать
Почему не оловом заделать данную дырочку. И потом кислотным гг рунтом эпоксидным грунтом базой и готово
Вообще-то на кислотные эпоксидный не ложат
Олово и сталь образуют гальваническую пару. А теперь вопрос - что из этой пары сгниет в первую очередь?
@@СергейЧе-т4к ложат, но через акриловый слой)
😂😂😂😂
В шпатлю кто-то залез пальцем))) ага смешно, накидали на дырку чтоб шпателя не села в этом месте, смысл смотреть тебя если скрываешь фишки и не договариваешь
А почему чёрный молдинг двери не снял?
👍👍👍
А почему не локальным
Раст стоп туда, везде проникает
Он окончательно поднимет краску в местах дефектов.
@@6enedict Как в такой ситуации поведет себя ATF, если залить вместо Раст Стопа? Или может посоветуешь какой-то альтернативный состав, обладающий капиллярным эффектом?
@@PNUTT187UM ATF очень близко к Раст-стопу по ощущениям. Я пользуюсь так же раст-стопом смешанным с обычной недорогой трансмиссионкой, вылезает даже снаружи дверей на 10 см вверх. И пушсало в двери обязательно, пусть там растекается на жаре.
а зачем под шпаклевку перебил 180 , лучше бы держалась на отпесоченном
Лучше вк видео выкладывайте
А ежели микропескоструем!?
Да какой ты лайк за такую работу хочешь? Хоть бы легкий конус сверлом набил там где дырка, чтоб ржу слоем по толще стекловолокна задержать.
Добрый день! А залудить не пробовали?
Я бы тоже посоветовал ему залудить, делаю давно . 15 лет назад делал сваю машину, залудил , зашпаклевал ,покрасил всё хорошо.
А если полуавтоматом точку поставить, прожгет?
Лужение ржавчины без смысленно
Лужение для сварных швов хорошо, на корозированных поверхностях держится плохо, потом пластом отойдет.
Нет, не отойдёт!!! Пока не сгниёт облуженое место!
4:57 о танкисты😅
А лужение этого места, не применимо что-ли!?
А можно было оловом завалить ?
Теперь будет ржавчины по больше
Переходи на рутуб!
Ананист какой то.....столько времени и материала....а толку ноль. Тут надо болгарку, кусочек металла и сварку.
Электродами с ортофосфорной кислотой поднимется граница со старым заводским грунтом
Рутуб кстати перенос роликов с ютуба сделал, можно и на рутуб задублировал
Цинкарь ,не?
такую дырку можно были и заварить
Опять реклама бусти?
ПОЛОАВТОМАТОМ ЗАВАРИТИ І ТОДІ ЦИНКОМ
Это не ремонт халтуру