Excellente vidéo et je peut m’empêcher de penser à la gare TGV du Creusot Montceau qui a vu apparaître un énorme projet autour de pôle technologique alors que rappelons nous sommes au fin fond de la Saône et Loire en plein milieu du Morvan dans une région qui a perdu toutes industries à la fin de la révolution industrielle et sans surprise hormis des bureaux du conseil départemental ainsi que les archives qui ont été déplacés dans cette immense zone rien d’autre à signalé
J'avoue que la première fois que j'ai vu la gare de Meuse TGV, j'ai failli rire aussi. Cela fait vraiment halte de campagne. Maintenant, je suis un utilisateur de Lorraine TGV, fruit des disputes débiles entre Metz et Nancy. La logique aurait voulu qu'ils placent la gare à Vandières, sur la ligne Metz-Nancy. Cela aurait été plus logique, mais non, ils sont allés la placer dans un coin paumé, pas loin de l'aéroport de Lorraine, mais suffisamment loin de celui-ci pour éviter qu'il puisse y avoir quelconque inter-modalité! La gare de TGV/TER Vandières revient souvent sur la table, mais entre les disputes Nancéo-Messines et le fait qu'elle tuera définitivement Lorraine TGV, à 10 kilomètres de là, ce n'est pas pour demain.
Exactement ! J'aurais du en parler un peu plus de cette histoire de Lorraine TGV et les guerres entre Metz et Nancy (même si je suis team Metz mais que comme la ville de Metz en elle même, je voterai pour Vandières) Espérons que l'aménagement TGV de la Halte de Vandières voit le jour, sincèrement Lorraine TGV est aussi paumé dans une Cuvette entre 2 Villes qui sont Metz et Nancy
@@rafaewl_bzh J'espère aussi que cette halte se fasse un jour. C'est tellement logique que c'est absurde que cela ne fut pas fait dès le début. Les intérêts politiques ont pris le dessus sur ceux des usagers!
attention pour Strasbourg via Metz le TGV ne fait pas demi tour. Il re-rentre sur la LGV à hauteur de Rémilly (bif qui n'est pas indiquée sur la carte Graou)
Exactement ! Mais bon étant donné que je voulais donner l'exemple commun sur d'autres lignes mais version Lorrain, voilà ou on en est, c'est aussi par Rémilly que passent les TER Metz - Strasbourg
@@rafaewl_bzh Oui mais à Rémilly les TER n'entrent pas sur la LGV alors que le TGV peut y re-rentrer. C'est aussi utiliser par les TGV Lux>Marseille et Metz-Nice.
J’habite sur la LGV Rhun Rhône, donc je peux toucher quelques mots des gares qui s’y trouvent. Notamment Besançon Franche-Comté TGV et Belfort Montbéliard TGV. Besançon Franche-Comté, TGV est une gare qui accueille uniquement des TGV inouï et des TER. Situé sur la ligne TGV, Paris Mulhouse, elle accueille C TGV, mais aussi ceux qui vont dans le sud comme les TGV, Nancy, Montpellier, ou encore messe Nice. Les correspondances sont assurés toutes les 30 minutes pour la gare de Besançon Viotte. D’ailleurs, si je ne m’abuse, cette ligne TGV est la seule ligne qui n’accueille pas de OUIGO Pour moi, le projet est réussi, même si à la base, il était censé y avoir un quartier d’affaires autour de la gare qui ne sait jamais construit. Des terrains avaient été acheté à foison, aujourd’hui, ils sont à l’abandon. La gare de Belfort Montbéliard TGV, je n’y suis jamais allé. Mais je sais qu’il y a des correspondances pour la gare de Belfort et également pour celle de Montbéliard. Je sais que la gare accueille des TGV Lyria et des TGV inoui. D’ailleurs, la gare de Besançon TGV est la seule gare de toute la ligne à être entièrement délaissée par les TGV Lyria. C’est quand même un peu dommage, car du coup, pour ceux qui veulent aller à Zurich, il faut prendre un train jusqu’à Belfort, puis changer pour la gare, Belfort TGV, et prendre un Lyrias, où aller de l’autre côté, c’est-à-dire à Dijon, et prendre un Lyrias pour Zurich. Pour moi, au sens strictes du terme, la meilleure gare TGV, niveau fréquentation et Service et celle d’Avignon TGV. Elle est toujours remplie, il y a un TGV toutes les 15 minutes et un train pour Avignon centre ou Carpentras toutes les 20 ou 30 minutes.
Ah mais tu a le droit de donner ton avis, après tu vois je connais pas les gares dont tu parle, je connais seulement Vendôme TGV, Champagne Ardenne TGV, Meuse TGV et Lorraine TGV, Mais c'est toujours intéressant d'avoir le ressenti des autres, en tout cas, au moins un des points problématiques que j'ai cités peuvent s'appliquer sur l'une des gares TGV en France, en tout cas, merci d'avoir donné ton avis !
Je suis surpris que la gare du Futuroscope soit mis "dans le même panier", parce que la gare est placé à un endroit objectivement plus utile que Meuse TGV, et si effectivement la desserte TGV est assez mauvaise (pire que Meuse TGV je crois), il y la desserte TER qui se rajoute - bon c'est loin d'être parfait non plus, au lieu d'attendre un bus pendant 3h, on attends un train pendant 1h30 :) Le reproche c'est que la gare/halte est surdimensionnée par rapport à son utilité/utilisation ?
A vrai dire, je ne la met pas dans le même panier, je mentionne qu'elle est un type de Gare TGV, aprés oui si on compare Futuroscope et Meuse TGV, l'écart est énorme : Pas paumé au milieu de nulle part, desserte en TER environ tout les 1h30 / 2h, Pas forcément une Gare Fantôme, Infra a peu prés correct. Sinon je suis entièrement d'accord, la gare est surdimensionnée par rapport a son utilité, mais si tu veux le contraire de Futuroscope, je te laisse regarder la gare du Parc Wallygator, tu ne sera pas déçu !
Belle Exposé 😃👍Un autre exemple hors sujet que tu connais très bien Montpellier sud de France, Georges Frêche président de la région Languedoc-Roussillon, de l'époque voulait sa gare TGV, il a eu et les usagers aussi, mais dans le cul. Un gabegie, inutile et débile de 135 millions en 2018.
En 2024 , même si la situation s'améliore, le gros point noir reste l'accès pour les piétons, avec le tramway promis pour 2024. Et non 2025 à cause des jeux...
Sous les gouvernements successifs la SNCF est placé sous le statut d'établissement public à caractère industriel et commercial (Épic), elle retrouve sa forme originelle de société en 2020. L'État est, par la loi, l'actionnaire unique du groupe : la SNCF reste et restera une entreprise publique.10 oct. 2022. Avec l'argent des autres, notre argent car c'est vous qui financé. Mais certains semblent l'oublier. Avec le TGV ce qu'il faut savoir plus le trajet est raccourci plus votre budget l'est également et le resto ne fait pas de vieux os. En somme plus c'est court plus vous raquer. Et pour la petite coalition c'est OPEN à la voiture BAR car c'est vous qui déguster. iNouï non ? 😂 SNCF Réseau, SNCF Voyage... Un circuit fermé avec un seul actionnaire l'état. Avec les péages les automobilistes sont des vaches à lait. Avec SNCF Réseau les usagers le sont tous autant. Car question agricole l'état gère... La SNCF si elle veut investir, doit augmenter aussi le prix du billet. Et blablabla....Comme le TGV M Horizon, 3 milliards pour Alstom. Avec les interrogations sur le rôle de l'état dans le groupe ferroviaire. Un acteur principal de l'état semble répondre aux abonnés absents à ce sujet. Et oui ça turbine là dedans. Un autre 3 milliards, CAESAR du meilleur acteur pour Un avenir tout aussi incertain de.... Rien de nouveau à l'Est circuler mesdames messieurs cela ne vous concerne pas.
Un commentaire supprimé, est revenu ce qui explique un certain doublon sur certains qui gouvernent sans le peuple. Si vous n'avez pas voté pour moi, c'est que vous êtes fachiste ? Pour revenir à ces gares TGV fantômes, né de la lubie d'architecte avec l'argent des autres, n'as qu'un but faire de l'immobilier. Prenons l'exemple de Montpellier sud de France le prix du loyer, malgré la fréquentation en hausse des voyageurs, est très élevé pour un commerçant.
La SNCF par les gouvernements successifs avait été placé sous le statut d'établissement public à caractère industriel et commercial (Épic), elle retrouve sa forme originelle de société en 2020. L'État est, par la loi, l'actionnaire unique du groupe : la SNCF reste et restera une entreprise publique.10 oct. 2022 Ce qui explique l'argent des autres. Vôtre argent !!! Et le conflit en Ukraine égoïste... Il a bon dos. Pour une triste histoire qui existe depuis 2014. Mais les problème remonte au moment de la chute du Pacte de Varsovie, avec le contour de l'Ukraine irradié, dessiné sur un coin de nappe de table, lors d'une soirée bien arrosée. Les augmentations sont prévu pour des investissements futurs. Oui mais où Quand Quoi Comment ? Vous me direz le TGV M un investissement commandé pour la bagatelle somme de 3 milliards. Un investissement qui concerne un certain cadeau pour un avenir tout ausi incertain pour savoir si il y a encore un avenir...
@@rafaewl_bzh ouow et bien je vais suivre attentivement ! Pour préciser localement chez moi ils ont détruit et refait à neuf les gares de biot et Villeneuve-Loubet à cause du rajout d'une 3e voix sauf qu'il n'y a plus AUCUN accueil public... Donc à l'intérieur on voit des écrans des bancs des machines à snack et tout le matos qui va avec quoi... À l'abandon. Elles ont du servir même pas 10 ans 😅
Rafy c'est un surnom qu'on ta donner qui ta donner envie de t'appeler comme ça ? ou c'est ta propre décision ? Car moi je m'en mange aussi des surnom : Raf, Rafi, Rafou, Rafoux, Rafoupex (oui vraiment) et RafiRaf, je te laisse deviner quel nom j'ai choisie 🥲😂😂😂 Et j'ai une autre chaine ou je me suis appeler Rafou du 56 😂
Eheh ! A vrai dire mon surnom "Rafy" a mon age (donc 18 ans) C'est mon pere qui me le donnais, mais bon plusieurs fois dans ma vie il y a eu des dérivés comme Rafa, Rafyfou, Rafy Rafou, Rafou, Rafounet et a la fin bien c'est devenu Rafy eheh, je trouve ca assez rigolo d'en faire la remarque ! Je pense que ta choisi Raf !
@@rafaewl_bzh à rafifou on me la fait aussi et sinon quand je disait "je te laisse deviner lequel j'ai choisie" je voulais te dire de ragarder mon pseudo et tu aura la réponse 😂
super comme concept ! et le liminal space ça m'a fait penser qu'aux gares du Futuroscope et Macon Loché 😅
Excellente vidéo et je peut m’empêcher de penser à la gare TGV du Creusot Montceau qui a vu apparaître un énorme projet autour de pôle technologique alors que rappelons nous sommes au fin fond de la Saône et Loire en plein milieu du Morvan dans une région qui a perdu toutes industries à la fin de la révolution industrielle et sans surprise hormis des bureaux du conseil départemental ainsi que les archives qui ont été déplacés dans cette immense zone rien d’autre à signalé
Intéressant tout ça mon Cher Rafy
J'avoue que la première fois que j'ai vu la gare de Meuse TGV, j'ai failli rire aussi. Cela fait vraiment halte de campagne. Maintenant, je suis un utilisateur de Lorraine TGV, fruit des disputes débiles entre Metz et Nancy. La logique aurait voulu qu'ils placent la gare à Vandières, sur la ligne Metz-Nancy. Cela aurait été plus logique, mais non, ils sont allés la placer dans un coin paumé, pas loin de l'aéroport de Lorraine, mais suffisamment loin de celui-ci pour éviter qu'il puisse y avoir quelconque inter-modalité!
La gare de TGV/TER Vandières revient souvent sur la table, mais entre les disputes Nancéo-Messines et le fait qu'elle tuera définitivement Lorraine TGV, à 10 kilomètres de là, ce n'est pas pour demain.
Exactement ! J'aurais du en parler un peu plus de cette histoire de Lorraine TGV et les guerres entre Metz et Nancy (même si je suis team Metz mais que comme la ville de Metz en elle même, je voterai pour Vandières)
Espérons que l'aménagement TGV de la Halte de Vandières voit le jour, sincèrement Lorraine TGV est aussi paumé dans une Cuvette entre 2 Villes qui sont Metz et Nancy
@@rafaewl_bzh J'espère aussi que cette halte se fasse un jour. C'est tellement logique que c'est absurde que cela ne fut pas fait dès le début. Les intérêts politiques ont pris le dessus sur ceux des usagers!
attention pour Strasbourg via Metz le TGV ne fait pas demi tour. Il re-rentre sur la LGV à hauteur de Rémilly (bif qui n'est pas indiquée sur la carte Graou)
Exactement ! Mais bon étant donné que je voulais donner l'exemple commun sur d'autres lignes mais version Lorrain, voilà ou on en est, c'est aussi par Rémilly que passent les TER Metz - Strasbourg
@@rafaewl_bzh Oui mais à Rémilly les TER n'entrent pas sur la LGV alors que le TGV peut y re-rentrer. C'est aussi utiliser par les TGV Lux>Marseille et Metz-Nice.
Pour aller en LGV c'est plus précisément a Baudrecourt il me semble
J’habite sur la LGV Rhun Rhône, donc je peux toucher quelques mots des gares qui s’y trouvent. Notamment Besançon Franche-Comté TGV et Belfort Montbéliard TGV.
Besançon Franche-Comté, TGV est une gare qui accueille uniquement des TGV inouï et des TER. Situé sur la ligne TGV, Paris Mulhouse, elle accueille C TGV, mais aussi ceux qui vont dans le sud comme les TGV, Nancy, Montpellier, ou encore messe Nice. Les correspondances sont assurés toutes les 30 minutes pour la gare de Besançon Viotte.
D’ailleurs, si je ne m’abuse, cette ligne TGV est la seule ligne qui n’accueille pas de OUIGO
Pour moi, le projet est réussi, même si à la base, il était censé y avoir un quartier d’affaires autour de la gare qui ne sait jamais construit. Des terrains avaient été acheté à foison, aujourd’hui, ils sont à l’abandon.
La gare de Belfort Montbéliard TGV, je n’y suis jamais allé. Mais je sais qu’il y a des correspondances pour la gare de Belfort et également pour celle de Montbéliard. Je sais que la gare accueille des TGV Lyria et des TGV inoui. D’ailleurs, la gare de Besançon TGV est la seule gare de toute la ligne à être entièrement délaissée par les TGV Lyria. C’est quand même un peu dommage, car du coup, pour ceux qui veulent aller à Zurich, il faut prendre un train jusqu’à Belfort, puis changer pour la gare, Belfort TGV, et prendre un Lyrias, où aller de l’autre côté, c’est-à-dire à Dijon, et prendre un Lyrias pour Zurich.
Pour moi, au sens strictes du terme, la meilleure gare TGV, niveau fréquentation et Service et celle d’Avignon TGV. Elle est toujours remplie, il y a un TGV toutes les 15 minutes et un train pour Avignon centre ou Carpentras toutes les 20 ou 30 minutes.
Ah mais tu a le droit de donner ton avis, après tu vois je connais pas les gares dont tu parle, je connais seulement Vendôme TGV, Champagne Ardenne TGV, Meuse TGV et Lorraine TGV, Mais c'est toujours intéressant d'avoir le ressenti des autres, en tout cas, au moins un des points problématiques que j'ai cités peuvent s'appliquer sur l'une des gares TGV en France, en tout cas, merci d'avoir donné ton avis !
Je suis surpris que la gare du Futuroscope soit mis "dans le même panier", parce que la gare est placé à un endroit objectivement plus utile que Meuse TGV, et si effectivement la desserte TGV est assez mauvaise (pire que Meuse TGV je crois), il y la desserte TER qui se rajoute - bon c'est loin d'être parfait non plus, au lieu d'attendre un bus pendant 3h, on attends un train pendant 1h30 :) Le reproche c'est que la gare/halte est surdimensionnée par rapport à son utilité/utilisation ?
A vrai dire, je ne la met pas dans le même panier, je mentionne qu'elle est un type de Gare TGV, aprés oui si on compare Futuroscope et Meuse TGV, l'écart est énorme : Pas paumé au milieu de nulle part, desserte en TER environ tout les 1h30 / 2h, Pas forcément une Gare Fantôme, Infra a peu prés correct. Sinon je suis entièrement d'accord, la gare est surdimensionnée par rapport a son utilité, mais si tu veux le contraire de Futuroscope, je te laisse regarder la gare du Parc Wallygator, tu ne sera pas déçu !
Je ne savais qu'il y avait que les TGV qui s'arrêtent à la gare du futuroscope
G regardé et g vu que les TER s'arretent bel et bien en gare du futuroscope
Pourtant si ca s'arrete 4 fois par jour là bas
Oui mais il y a ET LES TGV ET LES TER
Belle Exposé 😃👍Un autre exemple hors sujet que tu connais très bien Montpellier sud de France, Georges Frêche président de la région Languedoc-Roussillon, de l'époque voulait sa gare TGV, il a eu et les usagers aussi, mais dans le cul. Un gabegie, inutile et débile de 135 millions en 2018.
En 2024 , même si la situation s'améliore, le gros point noir reste l'accès pour les piétons, avec le tramway promis pour 2024. Et non 2025 à cause des jeux...
Sous les gouvernements successifs la SNCF est placé sous le statut d'établissement public à caractère industriel et commercial (Épic), elle retrouve sa forme originelle de société en 2020. L'État est, par la loi, l'actionnaire unique du groupe : la SNCF reste et restera une entreprise publique.10 oct. 2022.
Avec l'argent des autres, notre argent car c'est vous qui financé.
Mais certains semblent l'oublier.
Avec le TGV ce qu'il faut savoir plus le trajet est raccourci plus votre budget l'est également et le resto ne fait pas de vieux os. En somme plus c'est court plus vous raquer. Et pour la petite coalition c'est OPEN à la voiture BAR car c'est vous qui déguster. iNouï non ? 😂
SNCF Réseau, SNCF Voyage...
Un circuit fermé avec un seul actionnaire l'état.
Avec les péages les automobilistes sont des vaches à lait.
Avec SNCF Réseau les usagers le sont tous autant.
Car question agricole l'état gère...
La SNCF si elle veut investir, doit augmenter aussi le prix du billet. Et blablabla....Comme le TGV M Horizon, 3 milliards pour Alstom. Avec les interrogations sur le rôle de l'état dans le groupe ferroviaire. Un acteur principal de l'état semble répondre aux abonnés absents à ce sujet. Et oui ça turbine là dedans.
Un autre 3 milliards, CAESAR du meilleur acteur pour Un avenir tout aussi incertain de....
Rien de nouveau à l'Est circuler mesdames messieurs cela ne vous concerne pas.
Tout a fait, j'ai bien vu les reportages sur la gare de Montpellier Sud de France, encore une gare avec de l'argent jeté par les fenêtres...
Un commentaire supprimé, est revenu ce qui explique un certain doublon sur certains qui gouvernent sans le peuple.
Si vous n'avez pas voté pour moi, c'est que vous êtes fachiste ?
Pour revenir à ces gares TGV fantômes, né de la lubie d'architecte avec l'argent des autres, n'as qu'un but faire de l'immobilier. Prenons l'exemple de Montpellier sud de France le prix du loyer, malgré la fréquentation en hausse des voyageurs, est très élevé pour un commerçant.
Erreur loyer Trop élevé, Trop cher et toujours en hausse, qu'ils sont obligés de partir...
La SNCF par les gouvernements successifs avait été placé sous le statut d'établissement public à caractère industriel et commercial (Épic), elle retrouve sa forme originelle de société en 2020. L'État est, par la loi, l'actionnaire unique du groupe : la SNCF reste et restera une entreprise publique.10 oct. 2022
Ce qui explique l'argent des autres. Vôtre argent !!!
Et le conflit en Ukraine égoïste...
Il a bon dos.
Pour une triste histoire qui existe depuis 2014.
Mais les problème remonte au moment de la chute du Pacte de Varsovie, avec le contour de l'Ukraine irradié, dessiné sur un coin de nappe de table, lors d'une soirée bien arrosée.
Les augmentations sont prévu pour des investissements futurs.
Oui mais où Quand Quoi Comment ?
Vous me direz le TGV M un investissement commandé pour la bagatelle somme de 3 milliards.
Un investissement qui concerne un certain cadeau pour un avenir tout ausi incertain pour savoir si il y a encore un avenir...
Du coup maintenant on peut parler des gares ter rénovés à neuf qui sont maintenant fermés et "à l'abandon" pour cause de fermeture des guichets...
Oui ! tu as raison !!! Et c'est prévu d'en parler tkt pas
@@rafaewl_bzh ouow et bien je vais suivre attentivement ! Pour préciser localement chez moi ils ont détruit et refait à neuf les gares de biot et Villeneuve-Loubet à cause du rajout d'une 3e voix sauf qu'il n'y a plus AUCUN accueil public... Donc à l'intérieur on voit des écrans des bancs des machines à snack et tout le matos qui va avec quoi... À l'abandon. Elles ont du servir même pas 10 ans 😅
Rafy c'est un surnom qu'on ta donner qui ta donner envie de t'appeler comme ça ? ou c'est ta propre décision ?
Car moi je m'en mange aussi des surnom : Raf, Rafi, Rafou, Rafoux, Rafoupex (oui vraiment) et RafiRaf, je te laisse deviner quel nom j'ai choisie 🥲😂😂😂
Et j'ai une autre chaine ou je me suis appeler Rafou du 56 😂
Eheh ! A vrai dire mon surnom "Rafy" a mon age (donc 18 ans) C'est mon pere qui me le donnais, mais bon plusieurs fois dans ma vie il y a eu des dérivés comme Rafa, Rafyfou, Rafy Rafou, Rafou, Rafounet et a la fin bien c'est devenu Rafy eheh, je trouve ca assez rigolo d'en faire la remarque ! Je pense que ta choisi Raf !
@@rafaewl_bzh à rafifou on me la fait aussi
et sinon quand je disait "je te laisse deviner lequel j'ai choisie" je voulais te dire de ragarder mon pseudo et tu aura la réponse 😂