Mình cũng từng tìm hiểu về điện năng lượng mặt trời những năm dịch dã 2019 2020. Giờ năng lượng điện là xu hướng và tương lai tới có cả chạy với năng lượng C02 + H20 hỗn hợp tách H2 . Thu khi C02 từ môi trường và kết hợp Hidro để làm nguyên liệu chạy xe...
cái này là dành cho kênh .. sáng tạo ví dụ có cái xe cũ để chạy loanh quanh trong thị trấn thì nên làm, chứ 1 cái xe đang vài trăm triệu, lại đi lắp thêm như vầy.. thì khả năng mất bảo hành, và khó đăng kiểm cao. được vài kí điện thì thay vì vậy nên lắp ở nhà mà bật đèn cầu thang thì cũng đỡ tốn điện. mấy cái này mấy người giàu (nhất là với các cô, chị, em...) chẳng ai làm vì họ không thích lích kích mà đi tiết kiệm ra được vài kí điện... chả bỏ.. tầm.. đại gia.
@ xem gần hết mới dám comment. không lẽ mua con VF9 cao cấp nhất hơn cả tỉ lại đi gắn mấy tấm kính này rời bắt thêm ốc, tháo sửa dây điện, ... đầu tiên sẽ dính vào dạng độ xe sau này khó ăn nói. Lý do thứ 2 là thẩm mỹ, bắt cái gì thì cũng phải khoan ốc... can thiệp vào khung xe. thứ 2 tiết kiệm điện là tốt có thể đốt bóng ở nhà, mấy người giàu bảo tiết kiệm mấy số điện thì lằng nhằng với họ lắm
Liệu có dùng cái này nhưng lắp thêm 1 con ắc quy nữa dành cho độ đẽo mấy đồ dùng đến điện như cam, HUD, tự động lên kính etc mà không động gì đến ăc quy và pin theo xe để đỡ ảnh hưởng đến bảo hành không? Nhất là vf3 pin nhỏ ắc quy nhỏ.
Anh cho hỏi pin oto có thể làm pin lưu trữ điện mặt trời mái nhà được không?
Рік тому
nếu bác bỏ hẳn con xe hoặc mua pin oto thải về thì lưu trữ cho solar đc ạ, chứ xe đang bt thì ko nên. nếu bác sử dụng mấy con cớ V2L hoặc V2G thì sẽ dùng được. hiện tại VF chưa hỗ trợ
Ad ơi cho hỏi: mình lắp 10kw hoà lưới nhưng không cần bán điện, vì EVN hiện tại cũng không trả tiền bán điện, cho nên ban ngày mình sẽ dùng hết 10kw đó bằng cách mở hết máy lạnh cho mát toàn bộ nhà và sạc vào xe máy điện sao cho hết 10kw đó, còn dư chút ít thì hoà vào lưới. Khi cúp điện thì mình sẽ tắt cầu dao hoà lưới để vẫn có điện dùng được không ạ?
2 роки тому
Đó là phải dùng máy hybrid bác ạ, vừa hòa lưới bám tải, vừa lưu trữ vào pin hoặc bác có thể ko dùng pin thì nó chỉ cấp điện cho bác vào buổi sáng khi EVN cúp điện, vs cả 10kw NLMT thì sẽ bị biến động theo nắng nhé bác, ko phải luôn luôn có 10kw đâu, nên là bác cứ có pin lưu trữ cho chắc
@ em thấy nhiều bên báo khoảng 14 tr cho 1 kw mừ. 3kw 100 tr nghe hơi nhiều. Nhà em mỗi tháng dùng hết 3-5 tr tiền điện nên đang hóng cái vụ điện mt. Bám tải.
2 роки тому
@@vietvinfast 14tr là hòa lưới , 100tr 3kw là độc lập bác ạ :3
@ ah. Độc lập là có cả pin lưu trữ thì đúng rồi. Em tính dùng bám tải sẽ hợp lý hơn vì đầu tư ít. Mà nhất là dùng ban ngày nhiều thì lại càng hợp lý. Hihi. Sạc nhanh 7kw thì vẫn dùng cắm vào dùng như bt anh nhỉ.
2 роки тому+1
@@vietvinfast đúng r bác sạc 7kw thì dùng bộ hòa lưới 6kw là ngon , ko cần bám tải vì công suất nhận của xe luôn lớn max rồi :v
Hệ thống phanh tái sinh về nguyên lý cũng là biến động cơ xe điện thành máy phát điện sạc lại vào pin, như vậy có thể dùng pin năng lượng mặt trời cung cấp 1 nguồn điện xoay chiều trực tiếp cho hệ thống phanh tái sinh này đc ko ạ? Mình ko rành nhưng nghĩ cái này rất lâu rồi
2 роки тому
Phanh tái sinh chính là dùng động cơ xe ,đảo ngược động năng thành điện thôi bác nhé, nên khi cấp vậy sẽ phải có 1 bộ inverter 3 pha :))) phức tạp hơn rất nhiều việc sạc luôn cho pin
bộ ESC xe nó phát xung cực lớn gấp mấy trăm lần pin mặt trời, esc của xe nó sẽ trả ngược dòng chạy ngược lên đốt sạch sẻ tất cả hệ thống mặt trời của bạn
@ khoảng bao nhiêu tấm thì đủ cho xe Vfe34, và chi phỉ tầm bao nhiêu tiền? Nếu mà giải pháp đó mà khả thi thì xe đỡ được chi phí không hay là đắt hơn điện lưới
2 роки тому+1
@@chungkhoan6840 hiện tại mà lắp bộ hòa lưới thì điện lực ko mua nữa r bác, giá tầm 11tr /1kw, bộ lưu trữ 22tr, dài dòng lắm bác phải tham khảo nhiều nữa đi, vấn đề là đi hết bao nhiêu
Hóng Ad làm video giải pháp sạc tại nhà với NLMT. Thấy một ông bên Mỹ bảo đã làm hệ thống mà sạc tại nhà miễn phí, chạy xe không tốn một đồng nghe ngầu phết :))
Nhờ bạn làm bài toán lắp đặt tấm năng lượng MT mái nhà (khoảng 5kw) vừa sạc cho vfe34 vừa xài trong gia đình (chỉ sd trong gia đình ko bán cho điện lực) thì có lợi hay không. Thanks
Anh lên phương án lắp tấm pin dẻo dán nóc xe để nuôi a quy 12v trong xe để nó đỡ dùng điện của pin cao áp ý em nghĩ cần vậy thôi
Cảm ơn bạn đã phân tích rất hay
❤❤❤
Bạn này kỹ năng cứng và kỹ năng mềm rất cao! Ko biết làm nghề gì nhưng nhìn khá thông thái,
cảm ơn bác đã quá khen ạ ❤ em làm kỹ sư giải pháp oto điện ạ, vẫn phải học hỏi nhiều lắm ạ
Công nghệ khủng khiếp mãi đỉnh luôn đấy anh 😄😄😄👍👍👍
cảm ơn bác ủng hộ ạ ❤
có cách gì lấy điện từ oto điện ra để dùng ko bạn
@@vinhbamap9053 em có 2 clip, 2 cách r đó ạ
Mình cũng từng tìm hiểu về điện năng lượng mặt trời những năm dịch dã 2019 2020. Giờ năng lượng điện là xu hướng và tương lai tới có cả chạy với năng lượng C02 + H20 hỗn hợp tách H2 . Thu khi C02 từ môi trường và kết hợp Hidro để làm nguyên liệu chạy xe...
cái này là dành cho kênh .. sáng tạo ví dụ có cái xe cũ để chạy loanh quanh trong thị trấn thì nên làm, chứ 1 cái xe đang vài trăm triệu, lại đi lắp thêm như vầy.. thì khả năng mất bảo hành, và khó đăng kiểm cao. được vài kí điện thì thay vì vậy nên lắp ở nhà mà bật đèn cầu thang thì cũng đỡ tốn điện. mấy cái này mấy người giàu (nhất là với các cô, chị, em...) chẳng ai làm vì họ không thích lích kích mà đi tiết kiệm ra được vài kí điện... chả bỏ.. tầm.. đại gia.
chắc bác chưa xem clip
@ xem gần hết mới dám comment. không lẽ mua con VF9 cao cấp nhất hơn cả tỉ lại đi gắn mấy tấm kính này rời bắt thêm ốc, tháo sửa dây điện, ... đầu tiên sẽ dính vào dạng độ xe sau này khó ăn nói. Lý do thứ 2 là thẩm mỹ, bắt cái gì thì cũng phải khoan ốc... can thiệp vào khung xe. thứ 2 tiết kiệm điện là tốt có thể đốt bóng ở nhà, mấy người giàu bảo tiết kiệm mấy số điện thì lằng nhằng với họ lắm
Liệu có dùng cái này nhưng lắp thêm 1 con ắc quy nữa dành cho độ đẽo mấy đồ dùng đến điện như cam, HUD, tự động lên kính etc mà không động gì đến ăc quy và pin theo xe để đỡ ảnh hưởng đến bảo hành không? Nhất là vf3 pin nhỏ ắc quy nhỏ.
Anh cho hỏi pin oto có thể làm pin lưu trữ điện mặt trời mái nhà được không?
nếu bác bỏ hẳn con xe hoặc mua pin oto thải về thì lưu trữ cho solar đc ạ, chứ xe đang bt thì ko nên. nếu bác sử dụng mấy con cớ V2L hoặc V2G thì sẽ dùng được. hiện tại VF chưa hỗ trợ
sử dụng cái này làm nguồn điện chỉ để nuôi điều hòa sẽ giúp xe chạy được lâu hơn rất nhiều
điều hoà trên xe thì dùng nguồn 12v nhưng máy nén thì phải dùng sức kéo của động cơ anh ạ 😂😂😂
video quá bổ ích và nhiều thông tin chuyên sâu
Cảm ơn bác ủng hộ
Bạn có cảm nhận gì về vf34 có yêu thích nó k. Ngoại hình dc mấy điểm
Quá yêu ms mua chứ bạn, ngoại hình thì trừ cái đầu sửa lại tí là ok bạn
@ sửa lại cái gì đấy b. Mình hợp màu xanh lá vs đỏ. Bạn mua rồi thấy màu nào dễ nhìn hơn
@@nguyenvan5720 màu nào cũng ok :)) dán đen giả cái lưới tản nhiệt thôi
@ chờ bản độ của bạn ra mắt
@@nguyenvan5720 ok ok bác :))))
Ad ơi cho hỏi: mình lắp 10kw hoà lưới nhưng không cần bán điện, vì EVN hiện tại cũng không trả tiền bán điện, cho nên ban ngày mình sẽ dùng hết 10kw đó bằng cách mở hết máy lạnh cho mát toàn bộ nhà và sạc vào xe máy điện sao cho hết 10kw đó, còn dư chút ít thì hoà vào lưới. Khi cúp điện thì mình sẽ tắt cầu dao hoà lưới để vẫn có điện dùng được không ạ?
Đó là phải dùng máy hybrid bác ạ, vừa hòa lưới bám tải, vừa lưu trữ vào pin hoặc bác có thể ko dùng pin thì nó chỉ cấp điện cho bác vào buổi sáng khi EVN cúp điện, vs cả 10kw NLMT thì sẽ bị biến động theo nắng nhé bác, ko phải luôn luôn có 10kw đâu, nên là bác cứ có pin lưu trữ cho chắc
Làm bộ 20 tấm trên mái kiếm con sạc mạnh mạnh sạc nhanh thì đảm bảo khỏi mất tiền mua điện. Ahihi.
Bộ 3.3kw là đủ r bác :))) giá khoảng 100tr :v
@ em thấy nhiều bên báo khoảng 14 tr cho 1 kw mừ. 3kw 100 tr nghe hơi nhiều. Nhà em mỗi tháng dùng hết 3-5 tr tiền điện nên đang hóng cái vụ điện mt. Bám tải.
@@vietvinfast 14tr là hòa lưới , 100tr 3kw là độc lập bác ạ :3
@ ah. Độc lập là có cả pin lưu trữ thì đúng rồi. Em tính dùng bám tải sẽ hợp lý hơn vì đầu tư ít. Mà nhất là dùng ban ngày nhiều thì lại càng hợp lý. Hihi. Sạc nhanh 7kw thì vẫn dùng cắm vào dùng như bt anh nhỉ.
@@vietvinfast đúng r bác sạc 7kw thì dùng bộ hòa lưới 6kw là ngon , ko cần bám tải vì công suất nhận của xe luôn lớn max rồi :v
Xe điện lên tích hợp pin ngay từ đầu
tăng chi phí thôi ban ạ,hiêu quả ko đáng bao nhiêu
Bạn mua vf34 xong cảm nhận có thích chiếc xe đó ko. Vẻ đẹp dc mấy điểm
Đẹp tính 6 trên 10 , bao giờ đc như rs q8 hoặc urus ms 10 :3
Hệ thống phanh tái sinh về nguyên lý cũng là biến động cơ xe điện thành máy phát điện sạc lại vào pin, như vậy có thể dùng pin năng lượng mặt trời cung cấp 1 nguồn điện xoay chiều trực tiếp cho hệ thống phanh tái sinh này đc ko ạ? Mình ko rành nhưng nghĩ cái này rất lâu rồi
Phanh tái sinh chính là dùng động cơ xe ,đảo ngược động năng thành điện thôi bác nhé, nên khi cấp vậy sẽ phải có 1 bộ inverter 3 pha :))) phức tạp hơn rất nhiều việc sạc luôn cho pin
bộ ESC xe nó phát xung cực lớn gấp mấy trăm lần pin mặt trời, esc của xe nó sẽ trả ngược dòng chạy ngược lên đốt sạch sẻ tất cả hệ thống mặt trời của bạn
alo bạn ơi. bạn ở tp Bắc Ninh phải ko. có thể cho mình qua ngắm e34 được ko ạ.
Ok bác ,cuối tuần nhé bác ,monhf đi ctac r
@ cảm ơn bác nhiều nhiều. chắc là thứ 7 nhé bác. hôm ý liên lạc với bác như nào thì ổn?
@@kenhlauthapcam4521 tuần sau bác nhé, tuần này em lại bận r
❤️❤️❤️
Nếu lắp tấm pin lên mái nhà thì có thể xạc đủ cho xe ô tô điện không?
Đủ chứ bác , tùy bác 1 ngày đi bao nhiêu thì lắp công suất tương ứng chia 3
@ khoảng bao nhiêu tấm thì đủ cho xe Vfe34, và chi phỉ tầm bao nhiêu tiền? Nếu mà giải pháp đó mà khả thi thì xe đỡ được chi phí không hay là đắt hơn điện lưới
@@chungkhoan6840 hiện tại mà lắp bộ hòa lưới thì điện lực ko mua nữa r bác, giá tầm 11tr /1kw, bộ lưu trữ 22tr, dài dòng lắm bác phải tham khảo nhiều nữa đi, vấn đề là đi hết bao nhiêu
Nếu gắn năng lượng mặt trời thì nguồn vào sạc thông qua cổng nào
Bác xem clip mình nói kĩ r mà @@
tức là vừa sạc vừa chạy . có thể kết nối thông qua bộ thu hồi năng lượng không. ý mình nói là sạc khi xe đang chạy hoạc đang dừng
@@vanthe2601 sạc acquy 12v thì vừa đi vừa sạc đc bác ạ
@@vanthe2601 ý video nói là sạc cho anquy xong lấy điện ở acquy sạc lại cho xe .
Hóng Ad làm video giải pháp sạc tại nhà với NLMT. Thấy một ông bên Mỹ bảo đã làm hệ thống mà sạc tại nhà miễn phí, chạy xe không tốn một đồng nghe ngầu phết :))
Ok bạn nhé :))
cách này khả thi hơn ạ, tuy nhiên áp sạc nlmt phải từ 450V-500V tính ra tương đương mái phải từ 30m2 với 12-14 tấm pin 400Wp mới ok ạ
Lắp cái này lên gặp mấy anh csgt lại mệt. Cải tạo xe kg phép
Nếu dùng loại solar dẻo thì dán lên nóc bác nhé :))
sạc lâu lắm ad ạ trời raM ngoài bắc có khi mấy ngày chai pin mất
sạc cho cái gì lâu bác nhỉ ? tính đúng công suất phù hợp là ngon mà, phải tính toán chứ :)))
nhiệt phát ra từ inverter cs 1kw khá nóng nên anh cân nhắc chế vụ này ạ :) theo em chỉ sạc cho ắc quy kích cho hệ thống giải trí của xe thôi ạ
1kw loại xịn hoặc loại 2kw mà chạy 1kw thì mát lắm bạn ạ, tắt nhiên mình ko lắp MT lên mái nữa, tốn tiền lắm :3
@ tại em bù trừ nhiệt độ trong xe sẽ khác xa nhiệt độ môi trường nên mới khuyên anh thế thôi hihi
@@lynamhuy cảm ơn bạn
Đấu vào sợ vin nó ko bảo hành pin hoặc xe nếu lỡ xe xảy ra vấn đề gì về pin và xe.
clip phân tích cho ai thích chế cháo thôi mà , chứ mình cũng ko lắp solar lên nóc đâu, mình lắp mái nhà rồi
Em xin file code vs mạch mppt vs ạ
www.instructables.com/DIY-1kW-MPPT-Solar-Charge-Controller/
em xem bài này chi tiết hơn nhé :)) hàng xịn luôn
Nhờ bạn làm bài toán lắp đặt tấm năng lượng MT mái nhà (khoảng 5kw) vừa sạc cho vfe34 vừa xài trong gia đình (chỉ sd trong gia đình ko bán cho điện lực) thì có lợi hay không. Thanks
Không hiệu quả nhé.
Bây giờ công nghệ sạc không dây phát triển. Tại sao Vinfast không làm trạm sạc không dây chỉ cần dừng vào trạm là tự động sạc
:v hiệu suất sạc ko dây tầm 6-70% ,bị hao hụt nóng :3 sạc lâu..... Tốt nhất ko nên sạc ko dây bác ạ,bao giờ có sạc ko dây nào hiệu suất cao đã
Nếu mà có sạc không dây thì bỏ luôn cục pin đi, để nguồn sạc dưới mặt đường rồi xe chạy điện trực tiếp luôn
@@chuanghiraten9908 :v hay quá bác, cơ sở hạ tầng chắc 2050 ms xong ấy :3
@@chuanghiraten9908 xem phim ít thôi bác