PRIMERA VEZ EN OFFROAD? PREPÁRATE BIEN!
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- Опубліковано 27 вер 2024
- La mejor manera de disfrutar de tus promeaventuras OFFROAD es preparándote técnicamente y en este capitulo te mostramos como en Capital Rider preparamos a todos nuestros pilotos para llevar su conducción OFFROAD a otro nivel! Disfrutalo, compártelo y déjanos tus comentarios que son la energía que nos mantiene adelante llevando nuestra enseñanza mas allá de las froteras vía UA-cam al mejor estilo #CapitalRider #LocosporlaAventura
Te presentamos nuestros entrenamientos OFF-ROAD:
✅ INTRODUCCIÓN A LA AVENTURA.
✅ DOMINANDO EL TERRENO.
✅ RETO CAPITAL RIDER.
✅ CRT OFFROAD SCHOOL.
✅ ALLROAD TRAINING X 2.
✅ ALLROAD TRAINING X 3.
✅ OFF ROAD TRAINING RIDES.
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🏁 CAPITAL RIDER - Entrenamiento y Aventura.
🏆 CURSOS ON Y OFFROAD.
📞 Info: 3102529682 // 3138845739.
🖥 Web: Www.capitalride...
📺 UA-cam: / capitalrider
🇨🇴 Bogotá - Colombia.
⛔️ Fotografía y video con propiedad y derechos de autor exclusivos de Capital Rider, prohibido su uso para fines diferentes a los autorizados por el propietario.
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Ver el video es lo mejor, pero vivirlo no tiene comparación
Así es y muchas gracias por compartir nuestra forma de vivir la aventura, un abrazo fuerte! 💪🏼
El único canal al cual le ponen mucho empeño y amor por compartir sus consejos a los muchos que estamos empezando en este maravilloso mundo de la moto. Muchas gracias Andrés y Joanna .
Hola Edwin!!! Esperábamos tu acostumbrado mensaje lleno de buena energía, gracias a ti por el apoyo! 💪🏼
Excelente video Andres y Johana. No había podido verlo antes de nuestra ruta de ayer!!!!! Pero con las enseñanzas que previamente me habían dado la pase DEL CARAJO AYER!!!! Que rutota!!!!!!!! Espero la batería sea de gran provecho para todos los de capital! UN ABRAZO. JOHA ESTÁ HECHA UNA DURA. AYER LO DEMOSTRÓ!!!!!!
Muchas Gracias JuanJo! Que buena energía 💪🏼 nos vemos en la próxima Training Ride 🤟🏼🤟🏼🤟🏼
Excelente video!!! Gracias por todos esos valiosos tips!
Hola Jaime! Gracias por tu mensaje y buena energía, vamos por más! 💪🏼
Buenas noches. Muy buen vídeo. En el siguiente vídeo me saludas????..😃???, bueno si usted quiere😐. Dios lo bendiga poderosamente✋.
Hola Josué! Gracias por tu mensaje y seguro que así lo haremos, un abrazo grande!
@@CapitalRider 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✋.
Este canal presenta los videos más acertados, con los consejos más prácticos, mejores y más aterrizado a cualquier motero. Sigan haciendo videos, están brutales todos! Gracias. Un saludo desde Popayán, Cauca, y espero en algún momento aprender personalmente off y salir a rodar una aventura con ustedes.
Hola Guillermo! Que palabras tan especiales y oportunas, realmente está es la recompensa al esfuerzo y dedicación que le ponemos a cada video, gracias por ese apoyo y buena energía! No nos merecemos tener más seguidores sino seguidores como tu 💪🏼Cuando te pases por Bogota siempre serás bienvenido y cuando tengamos en el itinerario visitar tu hermosa tierra te lo haremos saber por este medio, un abrazo grandeeee!!!
Johana es lo máximo, qué bueno verla en cámara ¡Tremendo desempeño! Excelente video, maravilloso paisaje Colombiano.
Muchas gracias por tu mensaje, energía pura para que Johana continúe adelante en el dominio de su poderosa moto! Gracias por tu tiempo invertido en este video, esperamos contar con tu apoyo en los próximos contenidos de enseñanza! Un abrazoooo
Excelente video tengo duda cuando uno va con acompañante se puede uno.mantener todo el tiempo de pie?
Hola Álvaro, gracias por tu valiosa pregunta y amerita que hagamos un video al respecto, lo cierto es que el OFFROAD es una actividad enfocada en la conducción individual, pero en caso de ir acompañado por rutas destapadas lo mejor será permanecer sentado y ponerse de pie únicamente cuando el terreno sea muy difícil, sólo debe ponerse de pie el piloto. Un abrazo
@@CapitalRider gracias y si seria muy interesante un video sobre el tema.
Después de disfrutar el gran trabajo presentado, voy por la observación y estudio detenido para lanzarme, en el nuevo día a la práctica y práctica y más práctica. Por otra parte, qué gusto es estar enterado que Johanna es una maravillosa Crack, nos obsequió una estupenda narración con mucho conocimiento técnico y de gran ayuda a los que estamos con ganas de avanzar; que bien que disfrutan ambos una pasión común, mis respetos a ella también. Los consejos sobre el equipo está excelente y de gran ayuda para invertir en lo necesario solamente. Gracias Andrés y Johanna, gracias Capital Rider. Saludos y tendré tiempo para disfrutar la práctica. Abrazos
Apreciado Jose! 1.000.000 de gracias por tus palabras, son la verdadera recompensa a nuestros esfuerzos en redes! Hemos estado bastante ocupados por lo que Johanna aún no ve los mensajes en este video pero de seguro que se sentirá gratamente sorprendida. Vamos a continuar adelante con este nuevo formato en el que aprovecharemos los terrenos de nuestras aventuras para compartir más conocimientos dedicados a Riders como tu que los saben aprovechar al máximo, un fuerte abrazooooo y viva Mexico!!!
@@CapitalRider Viva! Viva Colombia! Viva!
Nunca dejan de sorprendernos con el material de altísima calidad que nos comparten. Que bien ver a Johana también en acción, muy empoderada en el manejo de Aventura. Mil y mil gracias por compartir ese conocimiento con nosotros. Espero nos veamos pronto en una nueva aventura. Un abrazo grande
Mil gracias a ti Alejo por la buena energía, la confianza y el apoyo a nuestras iniciativas nos alegra conocer tu punto de vista que siempre es acertado y muy oportuno, nos vemos en la próxima aventura!!!
Johana Rojas por primera vez en camara .... JJoooHoooo!!!!!, jajajaaa .... Que buen video!!!!, los 40 minutos lo vi con una sonrisa en la cara. CRT es lo maximo, Contenido de Excelente Calidad .... Ansioso por mi curso de OFF!!!, Gracias Johana, muy tu .... muy autentica!!!!
Grraaacias por tu palabras!!! Nos alegra inmensamente que hayas disfrutado del contenido, todo un desafío en este medio presentar un video tan largo y de OFFROAD liderado por una mujer pero gracias a Riders como tu ha tenido muy buena recepción! Mil gracias y nos vemos en tu próximo curso!!!
Seguro será el mejor en alistamiento para los que amamos el destapado, ustedes hacen lo que en ningún canal, felicitaciones!
Muchas Gracias por tu mensaje, nos veremos en el próximo video. Un abrazoooo
Muy buen explicado el off saludos y muchos recuerdo Andres y Joha
Dianita muchas gracias por tu mensaje y buena energía! Te tenemos muy presente, un abrazo grande para ti y para Camilo! 💪🏼
Muy buen video, como siempre claro, amenamente didáctico y extraordinariamente útil para aquellos que nos gusta rodar por carretera. FELICITACIONES. Saludos desde Bogotá...
Mil gracias Raúl por tu maravilloso mensaje, es la mejor recompensa a nuestro esfuerzo! Nos vemos próximamente en un nuevo video! Un abrazoooo 💪🏼
Ooooh, genial! Ningún pendiente habré de dejar en el trabajo; serán tres días de provecho, México tiene libre el lunes. Sin duda alguna, la espera será fructífera. Saludos.
Hola Joseeee, estamos seguros que le sacarás un provecho enorme, son 40 minutos!!!! De solo enseñanza a nuestro estilo. Alista las palomitas! Un abrazoooo
Esooooo!!! Ya era hora de volverlo a ver con sus enseñanzas, son los mejores
Muchas gracias por la buena energia y apoyo constante!
En modo maldita sea!!!!!,, me la está poniendo heavy metal!! Jajajaja,,, Johanna eres espectacular,,,, gracias por los conocimientos,, ...
Hola Rolando! Nos alegra que te haya la divertido con nuestro video y aprovechamos para invitarte a nuestro en vivo de hoy! Un abrazoooo 💪🏼
Joha maravilloso video y solo puedo decir que tus recomendaciones fueron maravillosas para disfrutar más de la TR del día de ayer... muchas gracias por compartir las recomendaciones y hacernos disfrutar más las experiencias con Capital Rider
Muuuchas gracias Hernan por tu mensaje! Que bueno saber que fue de utilidad y que te hayas disfrutado la ruta, felicitaciones por tu desempeño y gracias por confiar en nuestro trabajo. Un abrazoooo
Andrés, Johana, espectacular video además de muy bien explicado, felicitaciones mil y un fuerte abrazo para ustedes dos. Produce emoción ver un video tan bien realizado. Y como lo he dicho antes en otros vídeos: gracias por compartirlo sin egoísmos.
Gracias Rene!!! Que emoción tan Grande es recibir mensajes como el tuyo, Johanna aún no los ve porque andamos bastante ocupados pero seguro será muy feliz con tus palabras, eso hace que ya estemos pensando en el próximo, realmente nos motivas a continuar adelante. Un fuerte abrazoooooo 💪🏼💪🏼💪🏼
Lista para aplicar la técnica en nuestra trining ride de mañana! ✌👊👏
Felicitaciones por tu gran desempeño, lo lograste Claudia!!! Tu dominio sobre tu BMW F700GS mejora a cada kilómetro y para nosotros es un gran motivo de orgullo. Un abrazoooo💪🏼
@@CapitalRider fué todo un desafío!! Definitivamente, como lo dicen en el video, las cámaras no le hacen honor al terreno!! Gracias a la técnica enseñada, a la oportunidad de ponerla en práctica, al acompañamiento permanente y a la solidaridad y respaldo de Capital Rider y de todo el equipo que estuvo presente en la trining ride; pude realizar esta ruta con todo el entusiasmo y felicidad!
Gran video, muy acertado para los dueños de moto alta cilindrada que nos da miedo salir del asfalto ojala hubiera un Capital Rider para vencer el temor a las caidas. Un saludo desde Costa Rica, exitos muchachos.
Hola Leonardo! Gracias por tu especial saludo desde Costa Rica, actualmente tenemos alumnos de nuestras tutorías en línea conectados desde tu país, nos alegra que disfrutes de nuestros contenidos. Un abrazoooo fuerte!
Pero que lindo video, tanto el tutorial como los paisajes, que bonito es Colombia. Gracias por compartir sus conocimientos y experiencias saludos!
Saludos Luis! Muchas gracias por apreciar nuestra tierra y comentar este video con tu buena energía! Sólo nos queda felicitarte por aprovechar nuestro contenido de enseñanza, fuerte abrazo 💪🏻💪🏻💪🏻
Como siempre un contenido único y de mucha utilidad !!! Adelante con más !
Así será David! Vamos por maaaass! Un abrazo grande, te esperamos en la próxima aventura 💪🏼
Que espectáculo de paisaje!!!!
Muuuuchas gracias por acompañarnos en el canal con tus comentarios, este es uno de nuestros paisajes preferidos, pero sin duda nuestro favorito para el OFFROAD es en los llanos orientales! Seguramente habrás visto videos de nuestras Training Rides en esta hermosa región!
@@CapitalRider sin duda el mejor video de off Road que he visto 👍
Que terapia verlos chicos, he aprendido un montón de cosas de ustedes dos, son una bendición de profes, espero conocerlos. Chao
Saludos William! Gracias por tu especial mensaje y por valorar nuestro trabajo de enseñanza en línea! Un abrazoooo
Excelente video los mejores contenidos en este canal!!!
Gracias Pedro!!! Que buena energía, próximamente vendrán nuevos contenidos. Un abrazoooo
Excelente video y hermosos paisajes
G R A C I A S ! Por tomarte el tiempo de verlo y de comentarlo, siempre serás bienvenido a nuestro canal, saludos!!! 💪🏼
Que belleza de paisaje ...que instructivos... felicitaciones es relajante verlos...desde el estado Portuguesa Venezuela...cordiales saludos
Saludos Francisco que alegría recibir tu mensaje desde Venezuela!!! ❤️
Hola queridos, me podrian contar que marca son sus trajes y sus botas? A mi novia le encantó la horma del traje de Johana gracias por el dato éxitos para los dos.
Estimado gracias por el mensaje, te responde Andrés y te agradezco por acompañarnos en el canal, el traje de Joha es un Airflow para mujer de BMW y en mi caso llevo un traje NABOR de IXS, el color, estilo y el talle de estos trajes también los encuentrass similares en Revit y alpinestars. Un abrazoooo
Severo trabajo el de ustedes, que buen material de enseñanza no se porque dan dislike con un contenido tan valioso, seguro la envidia hehehe esperamos más y más por los que no podemos hacer un curso allá
Gracias por tu tiempo viendo el video y comentarlo, continuaremos adelante con más contenidos de enseñanza para quienes los valoran y aprovechan. Saludos! 💪🏼
Fantástico video! Si este era el primer video de Johanna... no pareciera. Super expresiva y desenvuelta; seguramente el saber de lo que habla le confiere esa capacidad. Muy buenos tips en una ruta realmente magnífica. La parte de los consejos con respecto a equipaje y herramientas, muy didáctica. En resumen: un video hecho con todas las de la ley. Felicitaciones y Buenas Rutas!
Gracias Eugenio por valorar de manera tan especial nuestro trabajo de enseñanza en línea, eres más que bienvenido a nuestro canal! Un abrazoooo
En hora buena! Esperare ansioso!
Serán 40 minutos de solo enseñanza, esperamos le saques mucho provecho! Un abrazoooo
¡Muchas felicidades, muy bonita y técnica la ruta, muy bien explicada, y muy amena la narrativa de Johana! Saludos desde Maravatío Michoacán, México.
Muchas gracias! 👏🏼👏🏼👏🏼 saludos especiales para ti en Michoacán y continúa disfrutando de nuestros contenidos, un abrazoooo 💪🏼
La verdad se vió como un profesional😎🚵 manejando motocicleta en muchas piedras jajajajajaXDjajaja se veía chistoso como se movía en la moto en la piedras😆
Jajajaja nos alegra que lo hayas disfrutado 💪🏼
Buen día, como siempre muchas gracias. por compartir y si tiene razón si no se practica no sirve. con técnica no hay camino difícil, a veces voy en camino, y vor recordando sus consejos y cuando me entra el nervio recuerdo a Johana y empiezo a cantar jejejeje, o bien le doy gracias a Dios porque voy bien en la ruta y por haberlos puesto en mi camino. es decir primero le doy gracias a Dios y luego a Ustedes por sus enseñanzas, porque por Dios y ustedes ando en esa ruta practicando y aprendiendo ya he avanzado y cuando tengo duda o voy a salir reviso sus videos. muchas gracias por todo.
Saludos José Luis! 🇲🇽🌶💪🏻 muchas gracias por compartirnos tu experiencia con nosotros a distancia y si aún no lo sabes te tenemos una buena noticia y es que tenemos un podcast en Spotify dedicado a quienes quieren aprender técnica mientras manejan, lo encuentras buscando Capital Rider 💪🏻💪🏻💪🏻
@@CapitalRider Muchas gracias, el domingo voy a tomar un curso de intro al off road, pero por el terreno y por qué ha estado lloviendo, más bien parace un reto, y quiero llegar con un poco técnica al estilo Capitla Raider y no verme tan mal jejejeje. saludos y muchas gracias. saludos dese la eterna primavera Cuernavaca Morelos. México. ha y gracias a tu video de las botas ya me supe escoger mis botas. y ya las compré, ya tengo botas, chamarra y voy por el pantalón SALUDOS
@@CapitalRider. PD. hagan de cuenta que estoy estudiando con Capital Rider. para hacer mi curso, y después va a querer buscar un amigo para entrenar todo lo que aquí he aprendido y buscar nuestras propias rutas
Me encantó se siente más del 100x1 de diversión 😂☺️🙌🏍️👏💪😻
Saludos Gabriel, que gusto saber que disfrutas de nuestros contenidos de entrenamiento y aventura en moto, un abrazo fuerte 💪🏻💪🏻💪🏻
Que calidad AAA, que belleza, y aplicando lo que veo en mi VStrom, viendo que es verdad lo que dicen, con mis Anakee III en off, los golpes de gas, manejo de freno delantero y embrague para espacios reducidos, y todo lo que he aprendido con ustedes Joana y Andrés mil gracias desde Medellín Colombia , esperando algún día pasear con ustedes cuando las circunstancias así lo indiquen.
Gracias por tu maravillosa energía desde Medellín y por sacar tanto provecho de nuestra enseñanza en línea y por tu tiempo, te anticipamos que viene un video de conducción en arena que estamos seguros que disfrutarás cuando sea el momento de llevar tu Vstrom a la Guajira!! Un abrazo fuerte 💪🏻💪🏻💪🏻
@@CapitalRider Gracias a ustedes por su generosodad, ubrazo y a la expectativa como siempre.
Excelente las explicaciones! Aportes imprescindibles...
Gracias Alejandro por tomarte el tiempo de ver el video y de comentarlo, siempre bienvenido a nuestro canal 💪🏼
Excelente video ya que hasta las herramientas nos mostraron. Gracias.
Gracias por tu mensaje, nos alegra mucho saber que has encontrado tanto provecho en nuestro contenido, un abrazo fuerte! 💪🏼
Muy Bonita Ruta. Es para disfrutarla, Gracias por compartir el video. Un Fuerte Abrazo desde España.
Seguro que en España deben haber joyas por descubrir tras las montañas, te deseamos muy buenas rutas cuando sea posible, un fuerte abrazo 💪🏼
Llevar manetas de repuesto y sus respectivas palancas sí es útil hermano, también gel/pasta para soldar metales en frío y duct-tape. Es la diferencia entre regresarte a casa en tu moto, o tener que abandonarla y caminar horas hasta el pueblo más cercano. En una ruta partí palanca de clutch. Sólo tenía duct tape/llaves Allen/llave inglesa. Con la maneta rota usé una llave Allen como pivote para accionar el clutch y duct tape para que la maneta no saliera disparada al desengranarlo, la llave inglesa puesta sobre el handguard y asegurada con duct tape me sirvió para sostener la maneta al liberar el clutch. Así pude regresar sano y salvo.
Muchas gracias por tu valioso aporte y por tu tiempo en nuestro canal. Un abrazo fuerte y felices rutas 💪🏻💪🏻💪🏻
GEnial vídeo. Qué majo eres y qué bien te explicas! Seguid así!
❤️❤️❤️GRACIAS! Por acompañarnos con tan buena energía desde España! Un abrazoooo 🇪🇸🇪🇸🇪🇸💪🏻💪🏻💪🏻
Hola johanna excelente tus clases muy clara a la hora de explicar no me canso de alagarlos y agradeserles por su canal.....que lindo es disfrutar la moto con tecnica de conducción saludos desde salta 🇦🇷
Jorge!!! Mil gracias por acompañarnos con ese bonito mensaje desde Argentina y si te gusto este video estamos seguros que el que sale mañana te dejará loco!
Te queremos invitar a que nos acompañes en el estreno de un nuevo video de entrenamiento y aventura que va mañana! Acá te dejamos el enlace, recuerda activar la campanita de recordatorio:
ua-cam.com/video/BSJUVwuRsXw/v-deo.html
@@CapitalRider si seguramente....estoy de a poco viendo los distintos videos y que se puedan adaptar a mi moto tengo una moto chiquita (XTZ 250 LANDER) no son los moustros que ustedes tienen pero LA DISFRUTO A PLENO saludos.
Andrés muy buenas recomendaciones para el equipaje... completamente útiles
Muchas Gracias!!!
¡ ja ja ja; "modo malditasea"; genial !
🤣🤣🤣🤣 💪🏼💪🏼💪🏼
Guapisima Ana!😍🙂
Excelente video, estoy por comprar mi primera moto, una Honda CB500X y sus videos orientan muy bien
Saludos Javier! Felicitaciones por tu tremenda HONDA CB500X estamos seguros que le sacarás todo el provecho, te invitamos a ver nuestro estreno mañana, este video te va a encantar, bienvenido 💪🏻ua-cam.com/video/01oCqUPevzk/v-deo.html
Gracias por compartir información de tan buena calidad.
Bien por Johana.
Saludos desde Brasil. 👍👍
Que gusto saber que estás disfrutando de todos nuestros contenidos, gracias por tu especial saludo a Johanna 💪🏻💪🏻💪🏻
hola me encanta el video,soy motero aficionado,yo siempre uso llevar tambien fucibles y me an sido muy utiles ,tambien candados para la cadena por si se revienta y una mochila de hidratacion porque en Costa Rica hace mucho calor.Saludos,grasias por sus videos.
Hola David!!! Que gran aporte y gracias por tu especial saludo desde la hermosa Costa Rica! Entre todas las cositas también llevamos 2 candados de cadena y valga la aclaración de fusibles que está muy buena, algunas motos no requieren de fusiles para su funcionamiento, en este caso las BMW, pero para las japonesas por ejemplo está buenísimo el aporte, lo tendremos muy presente! Un abrazoooo
Estimadisimo! Nos gustaría que te tomaras el tiempo de hacerte un video (selfie) en formato horizontal de 30 segundos maximo 1 minuto no más, enviando un mensaje de apoyo y esperanza a todos los moteros del mundo que forman parte de la comunidad de Capital Rider en UA-cam, puedes presentar tu moto o decirnos en qué país o ciudad estás, esto con el ánimo de subirlo en nuestro canal y hacer un poco más amena la situación, claro está solo si quieres tener tu minuto de fama con Capital Rider jeje. Quedamos pendientes para darte acceso a un folder de google drive para que lo subas. Un abrazooooooo
Hola. Buenas tardes. Gusto es saludarlos, les cuento veo sus videos vi recientemente el del zigzag y lo puse en práctica y un poco de off Road, pero cuando me entró en el nervio y me acordé de su video, Para recordar las recomendaciones que hace JHOANA, en lugar de cantar me puse a repetir en voz alta lo que ella decía mientras conducía, me relajo, recode las recomendaciones y hurra, Sali sin problema de mi pequeño espacio de entrenamiento de OFFROAD
Muchas gracias por sus enseñanzas. con técnica no hay límite. Me falta mucho, pero ganas no. Saludos
❤️ M A R A V I L L O S O ❤️ que gran noticia Jose! Gracias por compartir con nosotros tu experiencia y te cuento que tenemos un podcast en Spotify para que nuestros pilotos rueden acompañados de técnica. Mil gracias por valorar nuestro trabajo de enseñanza y siempre serás bienvenido a nuestro canal! Muchos éxitos y las mejores aventuras en tus próximas rutas! 💪🏻💪🏻💪🏻
@@CapitalRider Listo ya estoy en Spotify. muchas gracias
Hola excelente video, muy clara al transmitir las distintas tecnicas del offroad, lo que si no me explico como paso a toda velocidad ese hombre o la cosa esa en bicicleta por delante del guia del grupo, ocurre en el minuto 13:08 en la curva frente a la casa que aparece a la derecha de la imagen, inexplicable que nadie advirtiera el succeso, ni reaccion por parte del instructor y guia del grupo, ni tampoco el de ningun comentario de aquellos que vieron este instructivo de offroad. Saludos a todos. Daniel de Argentina.
Hola Daniel! Gracias por tu mensaje con tan buena energía!!! Y lo del hombre que viste pasar es un efecto visual causado por una rama de la vegetación a la izquierda 🤣 un abrazoooo
@@CapitalRider claro que no Andrés .... Son increíbles pero querido maestro eso estuvo super raro y la gopro lo define en su totalidad .... De la nada ... A una persona a toda velocidad enfrente de ti .... La verdad muy impactante el suceso ... Saludos desde México
Genial las recomendaciones.👍
Gracias Alejandro por tomarte el tiempo de ver nuestro video y de dejarnos tu comentario con tan buena energía, nos vemos pronto! 💪🏼
Buenísimo muchas gracias por compartir la información tan real.
Gracias a ti por acompañarnos con tu buena energía y valorar nuestro trabajo de enseñanza en línea, siempre bienvenido Diego!!!
Que buena explicación, lindos paisajes, gracias Johana
Gracias a ti Hernan por tu tiempo en este video. Un abrazo fuerte 💪🏻🔥
jajajaja muy bello como se expresa yoana ,por lo demas otro gran video de una gran ayuda,muchas gracias por vuestro trabajo
Que bueno saber que además de encontrar provecho de nuestra enseñanza también disfrutas y conoces una pequeña parte de nuestro país, un gusto recibir tus mensajes! 🇪🇸❤️💪🏻
Para cuando ON muero por salir con ustedes 🏍👌🏼🏃🏼♀️
Hola Marcela! Estamos evaluando todos los escenarios desde una Training Ride de asfalto hasta un Tour de off con acompañante! Próximamente te lo haremos saber. Un fuerte abrazoooo
Capital Rider excelente ahí estaremos de primeros 🏍🙋♀️🙋🏻♂️
💯💯🔝🔝
Gracias! Y ahora te invitamos a ver el siguiente video 👉🏼 ua-cam.com/video/UWtxZHrTx4g/v-deo.html
¡Muy buena informacion!. Gracias.
Gracias a ti por acompañarnos en nuestro canal 💪🏼
Felicidades muy buenos consejos
Muchas Gracias Rodrigo por tu buena energía! Un abrazoooo
che pero que paisajes hermosos.....tyodos mis amigos que estuvieron en Colombia me lo recomiendan sobre todo por su gente!!! ojala pueda ir algun dia y hacer un poco de terraceria
Siempre serás bienvenido a Colombia y acá tendrás quienes te reciban con gusto para mostrarte las mejores rutas OFFROAD 💪🏻💪🏻💪🏻
Super que buenos videos y gracias por todos esos consejos
Saludos Humberto! Muchas gracias por tu tiempo en este video y por tu buena energía! Siempre bienvenido a nuestro canal 💪🏻
Excelente video, muy instructivo el relato de Johana, saludos desde Mendoza Argentina
Saludos Osvaldo! Gracias por tu tiempo y especial valoración! Un abrazo hasta la bella Argentina, esperamos algún día vernos en alguna ruta de Mendoza 🇦🇷 ❤️💪🏻
Gracias por tus valiosos consejos, te platico: tengo una gs 700, estaba hoy a punto de venderla, ya sabras, me deje influenciar por, esos que usan motos mayores y dicen que mi moto es chiquita o que no me sirve, he puesto un alto a la locura de vender y comprar, y mejor disfrutar lo que tengo, que mucho me costo comprarla, te agradezco mucho tus videos, ademas de motivar nos enseñan a valorar el motociclismo con lo que tenemos.
NOOOOOO Ely!!! Algo que nunca debes hacer es seguir las sugerencias de quienes “inocentemente, dejémoslo así” dicen que más grande es mejor, NUNCA! Y nos alegra que hayas decidido continuar con tu BMW F700GS, es una moto sensacional y muy versátil en todo incluyendo viajes largos y offroad. Nuestro consejo es que le saques todo el provecho, pero mucho! Y cuando la moto te diga que ya le estás pidiendo más de lo que ella te puede dar, ahí si puedes pensar en otra, no necesariamente más grande, antes del tamaño debes pensar en el propósito real y tu decisión será a partir del desempeño y no del precio, tamaño o cilindrada. Un abrazoooo fuerte y gracias por compartirnos tu experiencia!!!
Saludos desde Lima Perú 🇵🇪🙌🇵🇪
Gracias por acompañarnos desde Lima! Te mandamos un abrazo fuerte hasta Perú 🇵🇪 ❤️💪🏻
Muy buen video, un saludo desde Galicia (España)
Que gusto tan Grande recibir tu mensaje desde España! Gracias por tu tiempo viendo este video y te invitamos a disfrutar de los demás videos que seguro te serán de gran provecho. Un abrazoooo 💪🏼💪🏼💪🏼
Geniales. Gracias muy buena información. Saludos.
Gracias por apreciar nuestros contenidos 💪🏻💪🏻💪🏻
Que gran video, gracias Capital Rider!
Gracias a ti por la buena energía y si te gusto este video, estamos seguros que los mas recientes los disfrutarás aún mas. Abrazoooo!!!
Muy buen video! Buena onda Joana. Formidable! Sigan así!
Gracias Ramiro por la buena energía! Siempre bienvenido a nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻
Maestros geniales. Gracias por enseñarnos. Un abrazo.
Muchas gracias a ti por tomarte el tiempo de ver el video y por tu buena energía, te deseamos lo mejor en estos tiempos y a disfrutar de la aventura desde casa! Un abrazoooo
Excelente toda la informacion, suscrito, saludos desde Guatemala
Hola! muchas gracias por tu mensaje, saludos especiales en Guatemala, un abrazo!!!
Que buenos trajes en especial el de jo'hanna pues para mujer como que cuesta mas encontrar o bueno a ellas les cuesta mas decidirse jajajaja buenos tips aca en cuarentena en desde el salvador aprendiendo de Capital Rider....
Excelenteeeeee y muchas gracias! El traje de Johanna es un Airflow de BMW Motorrad para mujer y el mío es un traje de IXS, una marca Suiza equivalente a Revit, Alpinestars o Clover. Un abrazoooo
Cuando dices voy sin frenos en bajada. En que cambio vas . No sé si lo dijiste no escuché. Muy buena esta explicación en acción.
Saludos Javier! En Offroad traba unos cambios bajos rpm medias o altas según el terreno, acá la idea es llevar la moto en primera para tener par motor y a la vez freno motor 💪🏻💪🏻💪🏻
Gracias Ana por compartir el video. Muy bien explicado, gracias desde España. Un Abrazo.
Hola Antonio! Gracias a ti por tu especial saludo desde España y tu buena energía, nos veremos en un próximo video desde casa. Un abrazoooo
Excelente.. No tengo de esas motos tan grandes y poderosas, pero de algo me ha de servir.
Por dónde fué esa ruta? Que paisajes tan hermosos
Por supuesto que te va a ser de utilidad ya que la técnica en el OFFROAD aplica en motos de menor cilindrada, esta ruta fue entre Villamaria Caldas y Murillo Tolima antes de ser pavimentada 💪🏻💪🏻💪🏻
me gusto en modo maldita sea¡ jajajajaja excelente video y explicación
Jajaja nos alegra que además de aprovechar nuestra enseñanza en línea también te diviertas 💪🏻💪🏻💪🏻
Cual es la velocidad recomendada en destapados? Para personas que tengan un nivel entre básico he intermedio? Gracias Johana por todos los consejos sobre la ruta, que se ve muy pritty. Excelente video! Saludos desde Panamá 🇵🇦
Muchas gracias Miguel por tu mensaje desde nuestro país hermano! Y gracias por tu reconocimiento a Johanna, para darte una respuesta acertada debemos evaluar el terreno que es quien pone las reglas pero si es una ruta entre montañas, curveada con ascensos y descensos en una maxitrail la velocidad puede ir entre los 30 kmxh hasta los 60 kmxh dependiendo del nivel de tracción que tengas, si es fango la velocidad se baja a menos de 20 kmxh, ahora bien, si es sábana o llanura puedes ir entre los 80 kmxh hasta los 120 o más dependiendo de tu umbral del riesgo y lo que estes buscando en una ruta así, pero aún en sábanas o llanuras puede haber bajos de agua o trampas de fango así que en resumidas cuentas el terreno es quien pone el límite de velocidad. Un abrazoooo
Capital Rider mil gracias por tomarse el tiempo para responder! Espero en el futuro poder cruzar y hacer ruta con ustedes🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻 su respuesta me será de mucha ayuda.
Hola, solo 3 preguntas: en que marcha van, a que velocidad promedio y si utilizan clutch en asenso y descenso, felicidades, muy buen video.
Saludos Enrique! Gracias por tu tiempo en este video! Partiendo el trabajo de par motor en nuestras motos estos terrenos se abordan en 1ra marcha, la velocidad es relativa a la dificultad siendo velocidades de 20 a 30 kmxh pudiendo ser menos y si, definitivamente si debemos usar embrague para tener par motor con velocidad controlada. Un abrazoooo 💪🏻
Increíble canal. Ayer lo descubrí y quedé enganchado. Recién me voy a iniciar en esto del Touring. Cuándo vienen a Cali? 😉🏍🌄
Hola Andres! Que gusto que nos acompañes desde Cali! Nos alegra mucho saber que disfrutas y encuentras provecho en nuestros contenidos. Siempre bienvenido a nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻
Qué buena actitud... Saludos desde Guatemala
Saludos especiales para ti en Guatemala! Gracias por acompañarnos en nuestras aventuras 💪🏻 🇬🇹
Excelentes enseñanzas, muchas gracias...podrían comentarme que ruta fu esa? que paisajes y ruta tan espectaculares...felicitaciones, un producto impecable...
Hola y gracias por tu mensaje! Este es un recorrido que hacemos descendiendo desde Bogota hacia el Magdalena por rutas mixtas hasta llegar a Murillo, en el video lo que sale es la ruta entre Murillo y VillaMaria, bordeando el nevado del Ruiz entre tolima y Caldas.. Saludos! 💪🏼
Consulta, si en bajada no está utilizando frenos, en que cambio tiene que estar la moto?
Excelenteeeeee preguntaaaa! Según la cilindrada de tu moto podrías llevar el motor en 1ra marcha que es coml llevaríamos una de 650 CC en adelante, si es de menor cilindrada una 2da marcha funcionaria perfecto, el principio es tener “freno motor” con aceleración constante y sin recurrir a frenos, ahora bien si necesitas frenar porque la pendiente es aún más pronunciada lo mejor sería con freno trasero y muy poco clutch para combinar freno motor con freno trasero 💪🏼
Buen vídeo, saludos desde Ecuador!!! Hacen mucho más agradable el encierro!
Hola Santiago!!! muchas gracias por tu especial saludo desde Ecuador, deseándote lo mejor en esta época de dificultades, tenemos muchos videos así que te invitamos a darte una pasada por nuestro canal. Un fuerte Abrazoooooo
Este video lleva tiempo de publicado, pero el contenido aplica totalmente para el presente y futuro.. muy buen video. que bonita esa ruta, podrías confirmar donde es? . espero en los próximos meses tomar el primer curso con Capital Rider. Saludos.
Saludos y siempre bienvenido a nuestro canal y por supuesto a nuestros cursos, este video lo conservamos con gran aprecio pues nos recuerda lo que era la ruta de los nevados entre Murillo y Villamaria pasando por la base del nevado del Ruiz hoy en día 100% pavimentada entre el Murillo y la entrada al nevado. Un abrazo fuerte 💪🏻👏🏻👏🏻
@@CapitalRider gracias por contestar , si pensé en algun momento en esa ruta cuando pararon en el lago pequeñito. muy bien! pues nada espero pronto
conocernos. saludos.
Soy unos cracks¡!
Hola Javier!!! Muchas gracias por tu mensaje y buena energía! Te deseamos lo mejor en esta temporada y te invitamos a darte una vuelta por nuestros videos, seguro pasarás un buen rato! Un abrazoooo
Hola, ¡muy útil este video!
Primera vez que me encuentro con su canal y puedo decir que valió cada minuto.
También, quisiera saber aquí en Colombia, ¿en promedio en cuánto puede estar un kit de herramienta cómo el que estaban mostrando en el video, incluyendo el maletín?
Quisiera hacer un viaje larguito a lo largo del país, pero por el momento quiero iniciar con algunos pequeños y prepararme para todo tipo de terreno.
Quedo atenta y muchas gracias por compartir sus conocimientos😊
Gracias Jen! Por acompañarnos en en canal, seguro encontrarás información muy valiosa, realmente nuestro kit de herramienta esta preparado para casi todo tipo de moto por lo que hacemos en ruta con nuestros alumnos, si embargo el drybag lo encuentras desde unos 200.000 y en herramienta sin contar con el cargador de batería son cerca de unos $150.000 💪🏻💪🏻💪🏻
Excelente video y me parece genial el tema de ir desmitificando el andar en moto, lo de salir vestidos como para campeonato de enduro cuando se hacen generalmente rutas veredales u cosas que no ameritan tanta parafernalia y que solo terminan siendo incómodas. Los veo full relajados, preparados para todos los climas y todas las condiciones, super!
Gracias viejo Davidson por esas palabras, es un honor recibirlas del mejor compañero de aventuras, vamos a continuar con este formato, aclarando dudas y desmitificando cuentos, un abrazo fuerte y nos vemos pronto. 🤟🏼
@@CapitalRiderUn abrazo!!! y además yo pensé que andaba preparado para armar y desarmar la moto en campo, pero veo que tiene unas herramientas muy buenas que ni se me habían pasado por la cabeza, gracias por los buenos datos!
No es salir para campeonato de enduro es ser responsable contigo mismo y llevar buen equipo por tu seguridad
Hola Joana... Excelente video, los felicito. Les hago una consulta...para este tipo de terrenos que presión de neumáticos recomiendan? Saludos
Hola Pablo!!! Te responde Andrés y le daré tu saludo a Joha, gracias por tu mensaje tan especial! 💪🏼 este tema de presión en algunos casos es “polémico” por lo que “mandan” los estándares del enduro y lo que recomendamos nosotros a la hora del OffRoad en Maxitrails, cuando se trata de viajes y aventuras mixtas mantenemos la presión recomendada por el fabricante y cuando nos encontramos ante un OffRoad más intenso o con pasos muy técnicos como fango y pantanos, bajamos 10 psi, lo cual te permitirá rodar en asfalto con tranquilidad, por ejemplo en un neumático de 42 psi regularmente, lo dejamos en 32 psi (solo para casos de dificultad mayor) pero para una ruta como la del video mantenemos la presión regular y si se tratan de motos con rines (aros) de aleación (aspas) es lo mejor para protegerlos. Un abrazoooo
Hola Andrés y Johana , volví a ver el vídeo y sigo aprendiendo 👍👌... pregunto respecto a las cubiertas y llantas qué presión deben tener para el off? Las mismas que para asfalto? Un Saludo grande Osvaldo de 🇦🇷🇦🇷🏍️👋
Saludos Osvaldo! Gracias por tu tiempo y buena compañía desde la hermosa Argentina! En una moto como las nuestras, por citar un ejemplo 150/70/17 - 90/90/21 por lo general bajamos unas 10 libras adelante y atrás respecto a la medida normal de asfalto, quedando en una media de 26 a 32 lbs adelante y atrás. 💪🏻💪🏻💪🏻
Buenos días desde Puerto Ordaz Estado Bolívar, Venezuela, por favor explique ¿cuándo debo ponerme de pie y por qué? Gracias
Buenos días y saludos especiales en Puerto Ordaz! Este video es más un repaso de tips, pero si deseas saber la respuesta correcta a tu pregunta, te invitamos a ver este video 👉🏻 ua-cam.com/video/NRkOqUcQbPk/v-deo.html
@@CapitalRider Muchas gracias, lo empecé a mirar, luego le comento hasta pronto
wow !! que lugar para rodar!!! donde es? que parte digo , medellin ?
saludos y muy buenos videos
Esta es la ruta del montañero, asi la llamamos y es atravesando el nevado del Ruiz entre VIllaMaria Caldas y Murillo en Tolima, si te fijas el álbum de Facebook veras que días después de este video nos llevamos a 34 moteros a hacer este recorrido. un abrazooo hasta la hermosa Medellin!!!
Hola, mi pregunta es: cuando se va en descenso en q cambio debe ir la moto ? Gracias y saludos desde Piedecuesta 🇨🇴😎
Saludos Hector, dependiendo de la inclinación y la cilindrada de tu moto, estos descensos pronunciados van en primera, ahora bien si tienes una moto de bajo cilindraje y el descenso no es tan pronunciado podrías bajar en 2da marcha. Saludos hasta Piedecuesta 💪🏻
Holaaa !!!! Dónde es esa ruta tan espectacular ?
¡Hola Mateo! Esta era la ruta entre Manizales y Murillo en la cordillera central, bordeando la base del nevado del Ruiz, hoy en día (oct 2022) esta ruta ya fue completamente arreglada y nivelada con un recorrido que ya casi llega al 100% de asfalto, pero acá te tenemos otra ruta que esta de locos, te invitamos a ver este video y no olvides dejar tu comentario, acá va: ua-cam.com/video/UWtxZHrTx4g/v-deo.html
En este tipo de terreno se usa freno delantero o trasero. En otro de sus videos decían que era el delantero porque se tiene más tacto ¿O estoy errado? Muchas gracias si alguien me aclara esta duda.
Pd. Disfruto mucho sus videos!!!!
Saludos @totoday68 gracias por tu tiempo en este video y por tu pregunta te puedo asegurar que en estos terrenos en tu moto preferiblemente usa el freno trasero, el freno delantero efectivamente se usa en el OFFROAD para maniobras de precisión como giros muy cerrados o descensos pronunciados en este último caso combinando con trasero. Un abrazo fuerte
Que buen video!!, finalmente cual fue la falla de la moto?
Hola Mauro!!! Gracias por tu mensaje, fue una falla eléctrica de la moto, ten en cuenta que esa no era nuestra moto sino una demo que probamos el año pasado, nuestra Duca lleva 10.000 km sin parar de trabajar y al 100%! De su desempeño! Un abrazoooo 💪🏼
Hola que tal? Excelente video! Que rango de rpm es recomendable para el off Road? Es mejor llevarla a bajas rpm o un poco más altas?
Gracias por tu tiempo en nuestro canal, lo ideal es que trabajes tu motor en cambios bajos y revoluciones altas, esto para trabajar con el par motor. Esta y muchas más dudas las puedes resolver en nuestras tutorías en línea, si te interesan acá te dejamos el enlace con la información. Saludos! capitalrider.co/tutorias-on-line/
Qué buen lugar para andar en moto, en qué sitio de Colombia está?
Saludos y gracias por acompañarnos en nuestro canal, este video lo hicimos en el parque de los nevados entre Murillo y Villamaria 💪🏻💪🏻💪🏻
si una llanta sellomatic se desinfla del todo y se despega del rin, esa bomba la llena de nuevo? o como se desvaran ahí?
Así es, la sellomatic es de lejos más fácil que las de neumático o manguera interna 💪🏻💪🏻💪🏻
Buenos días muchachos, me podrían comentar que ruta hicieron en este video? Gracias
Saludos y gracias por acompañarnos en nuestro canal, esto es en el parque de los Nevados, desde Santa Isabel, Líbano Murillo Villamaria 💪🏻
@@CapitalRider Y la ruta que hicieron desde Villapinzon, laguna el Mapa para llegar al Lago de Tota , por que mas lugares pasaron. Gracias por la respuesta.
Gracias Andrés por responderme! En mi caso tengo una Yamaha Súper Tenere 1200 y tiene tres posiciones de ajuste del hidráulico: HARD, STD y SOFT. Por lo q vos decís lo tengo q poner en HARD?. Con la presión a 20 libras no hay peligro de romper un neumáticos con una piedra en terrenos rocosos? Gracias!!!
Saludos Oscar! Pon suspensión hard para que todo el trabajo de compresión y rebote se quede abajo y sobre la presión no hay peligro si son rutas de piedra o ripio que no te permitirán ir a altas velocidades pero si tu terreno te lleva a más de 50 km x h podrías poner 30 lbs adelante y atrás, esto considerando el peso de tu moto. Un abrazoooo 💪🏻💪🏻💪🏻
Gracias Andrés! Sos muy amable. Abrazo
Con la mejor energía 💪🏻💪🏻💪🏻
Me gustaria saber como puedo ingresar a uno de sus cursos online off road , tengo una GSA 1200/ y vivo en San Diego CA
Saludos! Discúlpanos por favor porque desde hace un tiempo estamos fuera de actividades de enseñanza y será hasta mediados de Abril, en cualquier caso para recibir más información puedes visitar el siguiente enlace y si deseas puedes escribirnos al siguiente teléfono:
Web: capitalrider.co/tutorias-on-line/
57+3102529682