Lucas, ¿de verdad hiciste un video y no respondiste si era un Clase C o un Clase E? Sí, me olvidé de responder esa pregunta final, así que respondo acá. Definitivamente este auto se siente más E que C. Gracias a todos por ver el video y buen finde!
Que tal estos autos para usar todos los días unos 500 km por semana. Es un dolor de cabeza o se podría usar teniendo en cuenta que no pagan patente y el seguro es barato. Vale la pena el riesgo o a los 6 meses voy a llorar? Vengo de un Focus tdci que no es nada economico de mantener
Tengo un Clk 200 Kompressor con 368.900 Kilimetros que sigue funcionando a la perfeccion. Curiosamente aun no me dio ningun problema grave fuera de algunas fallas electricas pero nada mas
Te las mandaste Lucas, este CLK320 es un lujo que para muchos es muy díficil de obtener. Coupe motor V6 con el clásico lujo de Mercedes, realmente pienso que será un futuro clásico pero a la vez incomprendido por muchos. Saludos desde Santiago de Chile Lucas!!
Groso Lucas... como siempre vas a contra pelo del mainstream, como visitando una vedette que alguna vez fue linda y famosa pero que ya está fuera del circuito pero tiene sus encantos. Bravo... por eso te miramos.
4:36 Para mi es una trompa hermosa y deportiva, esos faros dobles siempre me gusaron mucho, inclusive en la versón sedán. Para mi fué uno de los mejores diseños de MB. Y no lo digo por ser un ""contrera"".
Tengo un W202, en el 2014 fui a comprar una óptica y me dolió $12.000....al lado mío un tipo fue a comprar una de está cupé y le salió $50.000!!!! Yo no lo podía creer, me sentí como que había comprado un paquete de chicles al lado de el jajajaja
Hola, yo tuve un clk 200 cabrio del 99 en el 2004 y lo tuve 8 años. Me dejo tal huella que me acabo de comprar otro igual, pero del 2007 con 36.000 km y kompresor. Estoy disfrutando como un niño pequeño con zapatos nuevos. En el tiempo intermedio entre el primer mercedes y este último, probé seat leon y saab 93. Pero mercedes CLK es simplemente MERCEDES. 💪✌️
Te parece nomás que no es linda. Pero en persona cambiarás de opinión. Si sabes apreciar las líneas es un autazo incluso mejor que otros modelos más modernos. Y salvando los slk de trompa tipo formula uno y los más actuales con las nuevas, este modelo es muy muy lindo.
tengo un CLK320 del 99, para mi se maneja con suavidad y velocidad, tiene mucha estabilidad y viajo muy cómodo, me gusta mucho mi auto tanto por la estética como por su desempeño
Yo nunca le habia prestado mucha atencion a ese modelo, siempre me gusto mas el w210 hasta que en estos dias tuve la suerte de montarme y detallar un w208 clk 55 amg y la verdad es que quede enamorado. En esa version si que se siente lo deportivo, la suspension es mas rigida, el empuje que da cuando acelera brutal y el sonido es muy agradable. A parte tenia los rines de w210 amg, en cuanto a sensaciones y estetica se robo mi corazon
Soy el afortunado poseedor de un w208/c208 CLK 430 v8 de 279cv, color lila metalizado con sólo ahora 140.000kms. UN COCHAZO¡¡¡¡, del 2002, trae ya caja de cambios más moderna la 722.6 de 5 velocidades + la D. Venia de poseer un Clase E w210 320cdi y muy contento con esa gran berlina sedán. Como primer coche tengo un w221 clase S 320cdi v6, una maravilla que deja muy atrás en confort al excelente clase E. El CLK se siente más E que C.
Excelente video Lucas! Sin duda esa generación es para mi la peor de los CLK... lo único que salió "positivo" de ese auto son las ópticas delanteras, traseras, y la parrilla... ya que son las mismas que utiliza el CLK GTR
Que facha ese canosito que maneja en las pasadas! Muy buen video y el auto! Más allá de una estética aburrida muy cómodo, excelentemente terminado y hasta buenas prestaciones.
Mi abuelo tenía un clase C de esa época. Tenía detalles que nunca más volví a ver en otro auto, por ejemplo, los apoya cabezas traseros se bajaban electricamente cuando ponías marcha atrás, El cierre centralizado era neumático y directamente casi imposible de oír al trabar las puertas
Hola: Buenas tardes. Pues, difiero totalmente con su apreciación. Yo poseo un CLK430, modelo 2001, Elegance, color Plata e interiores negros. Me parece hermoso. Su motor 8V, genera una respuesta impresionante y en las curvas es como ir en un Go-Kart. Su manejo es muy rápido y muy cómodo. Ojalá y me diera los datos para conseguir alguna refacción, que por el modelo (2001) a veces ya no se consiguen. Lo adquirí porque también tengo un E320, modelo 1997, Elegance, blanco con interiores negros. Ambos está en extraordinario estado, sin un solo rayón. Como nuevos. Y quería tener la misma versión pero con dos puertas. Gracias.
El lanzamiento de esa trompa fue una bomba. Coincido en la calidad de la industria en ese momento. Cada época tiene lo suyo, son conceptos industriales diferentes. Hoy los autos tienen un nivel de rendimiento y seguridad impensados hace 10 años. (Lo que vendrá). Cuando era chico los más grandes me decían que la calidad del Falcón(por citar) era inmejorable con los autos nuevos de ese momento R18 etc. Todos son fierros hermosos sólo hay que interpretar en el tiempo que fueron concebidos.
Gustos son gustos no? Siempre me gustaron los autos de diseño retro futurista y también los autos que típicamente son de señores octogenarios, por ende, este no es la excepción y siempre me ha encantado, al igual que el Clase E. En mi caso en particular adoro que no sea del agrado de nadie lo que provoca que tenga un bajo precio y algún día me alcance para comprarlo jajajaja! Excelente video! Muchas gracias. Espero un video del E320!!!
Lucas yo tengo un CLK 430 del 99 y se ve por todos lados el sello alemán y aunque no tiene mucha modernidad siempre jala miradas ya que pareciera auto de diplomático peruano y no de un ingeniero común y silvestre XD... éxitos y saludos desde Lima.
Lo que la mato a esa CLK...fue la E46 coupe que ensima era mas barata y mejor en varios aspectos. Ahora la que le sigue sin dudas me gusta muchisimo CLK350 2007 por ejemplo. Abrazoo luquitas!
hola mi estimado, este auto fue presentado en el salon de frankfurt en el año 1993 como prototipo, a su ves la primera clase E (w210) fue un auto muy lindo en su epoca, me acuerdo que salio en el año 95, pero se lo testeo desde el año 92,,, fue toda una novedad para la epoca, el diseño de los faros redondos es por que mercedes tenia los faros redondos desde sus comienzos, hoy en dia sigue siendo un auto hermoso y si sera clasico justamente por esos faros redondos,, tengo la presentacion para USA en una revista (vanity fair) de esa epoca donde explican todo lo que te estoy diciendo.... saludos querido
Mi primer auto a escala fue una de esta en 1:18, que actualmente poseo despues casi 20 años, mi segundo auto favorito de la epoca su "derivado" clk gtr. Que belleza de auto
Saludos yo tengo un c240 elegan que mejor dicho me lo regalaron 1600 dolares . Con 160 mil kilometeo la maquina buenísima comodo y muy comfiable apesar de tener 21 años esta 100 %original el interior un poco deteriorando lo tendre asta que ya se cansé de andar lastima que ya no haces carros de ese calibre
Hola Lucas. El motor M112 que porta este modelo tal como los sedanes que mencionabas cuando hablabas de la mecánica, valga agregar que también fue el estrella de gama de la primera generación de ML, la homónima 320, con las mismas características técnicas del CLK. Otra cosa curiosa como personal es que, hace algunas semanas he estado mirando los CLK en MercadoLibre, solo por ilusionarme con un próximo posible cambio, ya que poseo un Honda Accord linea 96' en estado de colección y una configuración especial, pero igualmente la luz entre valores es bastante larga ya que se manejan con tasaciones informales o billetes dólar. Es decir, por 10.500usd tenes un antiguo CLK o un Nissan Sentra año 2019 por ejemplo. Pd: también hay CLK320 chasis w203 x 10mil y poco más $$. Hace días lo charlaba con Alepaddle.
Yo tengo uno desde hace año y medio, lo compre con 81.000 km y en estado de colección, cada día me gusta mas, bonito, bien hecho, comodísimo y anda mas que suficiente, con un consumo muy ajustado. Lo tiene difícil para ser un clásico, se hicieron muchas unidades, el V6 es duro como una piedra, pero siempre se cotizaran los 430 y 55AMG. Aún así el 320 es el mas equilibrado de la serie. De deportivo no tiene absolutamente nada, es un coche para viajar rápido en autovías. El CLK me parece mucho mejor coche que el C124, no será tan duro, pero le aventaja en todo, el diseño del C24 es demasiado ochentero, en los 90 ya parecia un coche viejo y cuadradote. La versión Elegance es demasiado burguesa de suspensiones, la Sport o Avantgarde cambia bastante, con muelles algo mas cortos y amortiguadores mas firmes, para mi muy recomendable. De la siguiente generación, el 209, me quedo con el 350 que gasta lo mismo que un 320 y anda claramente mas. Esteticamente los 209 son bonitos, pero a mi me gustan mas los 208 los veo aún algo clasico, pero hay que admitir que el 209 casi parece un coche moderno, y sigue teniendo buenos acabados.
Ese carro me encanta lo conocí por un conocido el es colombiano y para el año 98 compro ese modelo en color gris plomo un espectaculo de carro y la verdad que en lo aue twnga una oportunidad lo compro
Cuando quieras te invito a que hagas un review de mi LS400 de 1998. Es el mejor exponente de esa época de alta gama, y fue el auto que inició nada menos lo que es Lexus hoy en dia. Ah, y es azul oscuro con interior de cuero color marfil y madera de roble :)
Si Mercedes dice que es un E, es un E y listo, no vamos a discutir a la misma fábrica jaja Ese seria un buen video, modelos y versiones de ciertas marcas que se prestan para este tipo de discusiones. Estuve por comprar uno de la misma generación, pero los 320 son todos automáticos (por lo menos eso tengo entendido) y lo dejé, esta el 230 y el 200 y sus versiones Kompressor de los cuales si hay manuales pero los vi como de menor calidad. Y en mi país ya están subiendo de precio o mejor dicho la depreciación parece ser que terminó jaja Excelente trabajo Lucas
Recuerdo que cerca de mi casa había uno color lila metalizado, creo con pack AMG, más lindo imposible. Me encantaría tener uno, muy buen análisis Lucas!!, abrazo.
Tocayo! Me hiciste verle el lado bueno a ésta coupe, y darme cuenta porque alguien de mi pueblo la compró hace poco y ahora maneja con orgullo ... PD: Podrías hacer un video comparativo con los modelos de audi? Por ejemplo entre tu A3 y un S3?
Muy buen video.. La verdad que agradan bastantes los análisis que haces sobre autos, los más interesantes me resultan los de gama media o gama baja como el del clio work que subiste con anterioridad, ya que la mayoría los tenemos presentes en el día a día al salir a la calle ya que es lo más común..
Buen video Lucas. Me encanta esta Coupe y creo que están llevando a su piso. Se consiguen algunas por 7/8 dólares y enteras. No creo que se convierta en un clásico muy buscado pero en 10 años va a valer bastante más que ese número que están hoy. Y enserio pusiste ese ejemplo de c124? Elegiste el más feo de todos! Jajaja. Abrazo genio.
Lucas, tengo un W202 C220 CDI y te aseguro que podes viajar a 200 km/h e ir susurrando adentro, la hermeticidad es impresionante, al igual que si estabilidad en ruta, repito....Diesel!, Te lo digo para que tengas la referencia que buscabas jajaja
El man del vídeo no sabe mucho de Mercedes y calidad,,yo e tenido un clk 2008 y un c200 2011 Los e vendido y regrese a un clk 98 230 ,,este es el último Mercedes Benz verdadero creo 😑
Los mercedes desde esa época hasta ahora no son santos de mi devoción, pero hace muchos años aprendí a ver los autos de adentro hacia afuera. Es adentro donde pasas tiempo con el, es adentro donde recibes las sensaciones al conducirlos y es adentro donde está todo lo que tienes que mantener o reparar. Afuera es estetitico y podría estar en un nissan cube rosado si las sensaciones al conducirlo son placenteras y es un auto confiable. Dicho esto otro comentario es sobre cómo vienen envejeciendo los autos de esta época. VI envejecer autos de los 80, de los 90 y ahora de los 2.000 y el panorama parece turbio para como van a envejecer los coches actuales con tanta tecnología y tanta pantalla y computadora...
Ya entraron los Meches, ahora si viene lo chido. Esos autos son un lanchas andando pero un deleite para viajes largos Muy cómodos y lujosos. Ese si era lujo no los símil madera símil aluminio símil cuero. Pssst
Ese CLK es el tipico auto de marca que "amas u odias"... Y bueno, yo lo amo.. No se porque... las ópticas delanteras redondas, las traseras rectangulares, las llantas planas .... Pero lo amo..
Gran video Lucas! Yo hace poco tiempo lo descubri y me lleve sorpresas por el precio tambien. Lo compraria sin dudas. Una consulta.. sobre los autos que te prestan para hacer estas pequeñas reviews podrias ademas agregar un analisis de las carscteristicas que tiene el auto? Mostrar todos los detalles? Capaz no en el mismo video xq seria muy largo pero ameritaria otro como los que haces al comprar uno de los tuyos. Saludos!
A mi me encanta, por eso me compré uno, pero el 230k (197 cv), por el tema del cambio manual. Sobre compararlo con su antecesor poniendo una foto del coche con una "performance" espectacular es hacer trampa. Pon una foto de un CLK w208 (no c208) vestido con buenos paragolpes, faldones y rines (llantas en España) y me dices. Yo me enamoré desde la primera vez que lo vi. Todavía no es clásico, pero en unos años se cotizará bien. Un saludo
El CLK es la respuesta de MB al BMW E 46 Coupe es un C- Class...pero siempre le fue a la saga en deportividad al bávaro su baza se fundamentaba en el confort y el lujo como un E- Class de toda la vida.
Tengo unos meses con el CLK 320. Convertible, y quiero saber, qué significa la WS. Que está al lado de la palanca de cambios, saludos desde República Dominicana
Quiero saber que significa la tecla WS. Que está al lado de la palanca de cambios? Tengo el CLK. 320. Convertible...Saludos desde República Dominicana...
Es un auto muy elegante que es para lo que es En la escuela decíamos un Meche es un Meche por dónde lo veas Caro de mantenimiento o piezas? Hijo no es un gol La calidad y la clase siempre van a costar y no va a ser para todos
El diseño me encanta, y si hubiera alguno en tu país con algún Kit de de carrocería y motor firmado por AMG, LORINSER .... Ahí hablamos de otro valor de mercado, salu2
Uuuh ameeeoo ese auto lo bajas un poco le pones unas 17 tipo BBS y queda flama flamaaaaa jajajjaa.... Pero fuera de joda siempre tuve en mente cambiar mi coupé 325 e36 por ese bicho, salvando las diferencias del público a quien apunta cada auto
Me hace acordar mucho el interior a los Accord 98-02. Excelente coche este Mercedes. De acuerdo con su solidez. Su pilar C me parece que no remata bien y puede que lo deje muy sedan.
Yo lo veo como una clase de mercedes distinta entre un clase c y un clase e Es mas, ni audi ni bmw ofrecieron algo como la clk con su linea aparte Buen video y excelente nave, saludos
Ojo! El M272 es altamente confiable en comparación con otras motorizaciones disponibles en ese momento, sea de MB o competidores. Sí, hasta 2008 trajeron problemas con el piñón del "harmonic balancer", pieza a la que se le desgastaban prematuramente los dientes haciendo que el motor salte de tiempo, genere vibraciones excesivas y potencialmente doblar válvulas en casos extremos. Después pueden fallar los flaps de la admisión, luego prácticamente nada más a grandes rasgos. Mi viejo tuvo uno y a pesar de no haber hecho muchos kilómetros (poco menos de 20.000), no hubo problemas. Sí, es un poco "lento" para responder (quizás lo atribuiría a la caja), pero cuando acelera, no deja de trepar hasta la velocidad máxima. Pisar el acelerador a 120km/h se obtiene una muy similar respuesta que yendo a 40km/hz
Es cierto, no son el peor motor del mundo pero el M272 nunca cumplió a mi gusto con los estándares de calidad de Mercedes. Lo del harmonic balancer no se te puede pasar y no puede durar tantos años ese problema en mi opinión, ¿cómo lo ves? Mercedes para mí suele ser sinónimo de bulletproof engine
Lucas Abriata En general, sí [bulletproof], si bien en los últimos 15-20 años la calidad ha decaído bastante respecto de lo que eran los MB de antaño. Como todo, seguro conocían la falla y nunca la reconocieron públicamente dado que implicaría un enorme costo de recall para el reemplazo. La pieza en sí es "barata", pero con mano de obra afuera el trabajo vale unos U$3.000. Bueno... como ha ocurrido con Audi y los excesivos consumos de aceite y tantas otras marcas más. Para seguir compitiendo en el mercado actual, MB bajó bastante la calidad y con ello en parte confiabilidad, si bien hay motores que correctamente mantenidos duran una eternidad. Así también tenés el M271 CGI (C200 CGI/C250 W204) que es un desastre en comparación con el M272. Conocerás el tema de los "variadores" que hasta fallan sin aviso y chau motor.
Yo tengo la version Clk 200 Kompressor que medieron como parte de pago de mi W202 en manejo son parecidos sin embargo el interior del Clk es mucho mas confortable y lujoso. Aqui en mi pais Paraguay bien cerca puedes conseguir uno en buen estado por 3000 dolares mas o menos
Si le dejaban el frontal faros parrilla capot de seguro sería mucho más atractivo valorado y buscado,su problema compite en ese segmento con BMW quien fue con diseño más deportivo, ejemplo el freno en la consola en ves de la parte baja del tablero,un pequeño detalle
En envejecer bien o mal se traduce como cuantas ganas tienen las generaciones jóvenes de tener uno. A mí parecer la trompa es hermosa, y el clase E es un barco maravilloso, cuando era pibe la coupé E anterior w-sarasa me parecía una caja de zapatos para viejo. Hoy es de culto porque todos los mafia style de Alemania los planchan y le ponen llantas gigantes, pero vez un brabus original de esa época y es un chuning espantoso. Igual este es verdadero Mercedes en el que Moria casan se encerraba y le chupaba un huevo la pobreza del resto jaja
Lucas, ¿de verdad hiciste un video y no respondiste si era un Clase C o un Clase E? Sí, me olvidé de responder esa pregunta final, así que respondo acá. Definitivamente este auto se siente más E que C. Gracias a todos por ver el video y buen finde!
Que tal estos autos para usar todos los días unos 500 km por semana. Es un dolor de cabeza o se podría usar teniendo en cuenta que no pagan patente y el seguro es barato. Vale la pena el riesgo o a los 6 meses voy a llorar? Vengo de un Focus tdci que no es nada economico de mantener
buscas algo mas econo que un focus TDCI?
Tengo un Clk 200 Kompressor con 368.900 Kilimetros que sigue funcionando a la perfeccion.
Curiosamente aun no me dio ningun problema grave fuera de algunas fallas electricas pero nada mas
Por las ópticas parece más al E de esa época.
Te las mandaste Lucas, este CLK320 es un lujo que para muchos es muy díficil de obtener.
Coupe motor V6 con el clásico lujo de Mercedes, realmente pienso que será un futuro clásico pero a la vez incomprendido por muchos.
Saludos desde Santiago de Chile Lucas!!
*Nada que un tutorial de Vicesat para restaurar los defectos del Mercedes...*
Lucas: Publica este video
Vendedores de ML : Que aumentemos el precio dice
jaja literalmente, +10,000 usd por salir en lucas abriata jajaj
hay que estar atentos, este auto más de usd 11k no vale.
Groso Lucas... como siempre vas a contra pelo del mainstream, como visitando una vedette que alguna vez fue linda y famosa pero que ya está fuera del circuito pero tiene sus encantos. Bravo... por eso te miramos.
4:36 Para mi es una trompa hermosa y deportiva, esos faros dobles siempre me gusaron mucho, inclusive en la versón sedán. Para mi fué uno de los mejores diseños de MB. Y no lo digo por ser un ""contrera"".
Tengo un W202, en el 2014 fui a comprar una óptica y me dolió $12.000....al lado mío un tipo fue a comprar una de está cupé y le salió $50.000!!!! Yo no lo podía creer, me sentí como que había comprado un paquete de chicles al lado de el jajajaja
Como la torino
Hola, yo tuve un clk 200 cabrio del 99 en el 2004 y lo tuve 8 años.
Me dejo tal huella que me acabo de comprar otro igual, pero del 2007 con 36.000 km y kompresor.
Estoy disfrutando como un niño pequeño con zapatos nuevos.
En el tiempo intermedio entre el primer mercedes y este último, probé seat leon y saab 93.
Pero mercedes CLK es simplemente MERCEDES.
💪✌️
Estás más expresivo físicamente Lucas, como que te mostrás más confiado y suelto en cámara. Bien ahí!
va cambiando como messi jajaja
Aparte esta tirando barba y de remerita, esta mas pendejo y le queda re piola jajaja
@@mattisar3364 ahora que miro bien, creo que también entró un poco el pantalón o se compró uno más ajustado. Ñordita el Lucas me siento croto ahora.
@@martinoporto8676 unas buenas llantas blancas tipo adidas y queda joya 🤣
@@mattisar3364 😂😂
Estéticamente me encanta este Mercedito. Las llantas me parecen HERMOSAS.
Como me encanta este auto lpm!!!!! Eso si, la tropa no es muy agradable en mí opinión, pero aún así me lo compraría 100%. Buen video lucas
Esa trompa es ICÓNICA!!! No recordas la versión que corría en el DTM?? 😍
@@lpmqtrp como olvidarlo!!
Te parece nomás que no es linda. Pero en persona cambiarás de opinión. Si sabes apreciar las líneas es un autazo incluso mejor que otros modelos más modernos. Y salvando los slk de trompa tipo formula uno y los más actuales con las nuevas, este modelo es muy muy lindo.
tengo un CLK320 del 99, para mi se maneja con suavidad y velocidad, tiene mucha estabilidad y viajo muy cómodo, me gusta mucho mi auto tanto por la estética como por su desempeño
Siempre me gustó este Mercedes!! Y la combinación azul con interior claro le queda ideal.
Es fachero, potente, equipado y los fanáticos no llevaron su precio a las nubes 👌👌
Yo nunca le habia prestado mucha atencion a ese modelo, siempre me gusto mas el w210 hasta que en estos dias tuve la suerte de montarme y detallar un w208 clk 55 amg y la verdad es que quede enamorado. En esa version si que se siente lo deportivo, la suspension es mas rigida, el empuje que da cuando acelera brutal y el sonido es muy agradable. A parte tenia los rines de w210 amg, en cuanto a sensaciones y estetica se robo mi corazon
Soy el afortunado poseedor de un w208/c208 CLK 430 v8 de 279cv, color lila metalizado con sólo ahora 140.000kms. UN COCHAZO¡¡¡¡, del 2002, trae ya caja de cambios más moderna la 722.6 de 5 velocidades + la D. Venia de poseer un Clase E w210 320cdi y muy contento con esa gran berlina sedán. Como primer coche tengo un w221 clase S 320cdi v6, una maravilla que deja muy atrás en confort al excelente clase E. El CLK se siente más E que C.
He manejado uno, mismo motor, mismo año y me parecio q era un verdadero Mercedes x la calidad de materiales, excelente auto
Excelente video Lucas! Sin duda esa generación es para mi la peor de los CLK... lo único que salió "positivo" de ese auto son las ópticas delanteras, traseras, y la parrilla... ya que son las mismas que utiliza el CLK GTR
Que facha ese canosito que maneja en las pasadas! Muy buen video y el auto! Más allá de una estética aburrida muy cómodo, excelentemente terminado y hasta buenas prestaciones.
Mi abuelo tenía un clase C de esa época. Tenía detalles que nunca más volví a ver en otro auto, por ejemplo, los apoya cabezas traseros se bajaban electricamente cuando ponías marcha atrás, El cierre centralizado era neumático y directamente casi imposible de oír al trabar las puertas
Hola: Buenas tardes.
Pues, difiero totalmente con su apreciación. Yo poseo un CLK430, modelo 2001, Elegance, color Plata e interiores negros. Me parece hermoso. Su motor 8V, genera una respuesta impresionante y en las curvas es como ir en un Go-Kart. Su manejo es muy rápido y muy cómodo.
Ojalá y me diera los datos para conseguir alguna refacción, que por el modelo (2001) a veces ya no se consiguen.
Lo adquirí porque también tengo un E320, modelo 1997, Elegance, blanco con interiores negros. Ambos está en extraordinario estado, sin un solo rayón. Como nuevos. Y quería tener la misma versión pero con dos puertas.
Gracias.
El lanzamiento de esa trompa fue una bomba. Coincido en la calidad de la industria en ese momento. Cada época tiene lo suyo, son conceptos industriales diferentes. Hoy los autos tienen un nivel de rendimiento y seguridad impensados hace 10 años. (Lo que vendrá). Cuando era chico los más grandes me decían que la calidad del Falcón(por citar) era inmejorable con los autos nuevos de ese momento R18 etc. Todos son fierros hermosos sólo hay que interpretar en el tiempo que fueron concebidos.
Llegar del laburo el domingo , y ver al pibe Abrita me alegra el domingo.
Muy buena información, sigue así, este tipo de contenido se ha perdido mucho, que no desfallezca esa pasión por los autos
Excelente como siempre!
Gustos son gustos no? Siempre me gustaron los autos de diseño retro futurista y también los autos que típicamente son de señores octogenarios, por ende, este no es la excepción y siempre me ha encantado, al igual que el Clase E. En mi caso en particular adoro que no sea del agrado de nadie lo que provoca que tenga un bajo precio y algún día me alcance para comprarlo jajajaja! Excelente video! Muchas gracias. Espero un video del E320!!!
Lucas yo tengo un CLK 430 del 99 y se ve por todos lados el sello alemán y aunque no tiene mucha modernidad siempre jala miradas ya que pareciera auto de diplomático peruano y no de un ingeniero común y silvestre XD... éxitos y saludos desde Lima.
Lo que la mato a esa CLK...fue la E46 coupe que ensima era mas barata y mejor en varios aspectos.
Ahora la que le sigue sin dudas me gusta muchisimo CLK350 2007 por ejemplo.
Abrazoo luquitas!
En que es mejorm? estoy indeciso!
hola mi estimado, este auto fue presentado en el salon de frankfurt en el año 1993 como prototipo, a su ves la primera clase E (w210) fue un auto muy lindo en su epoca, me acuerdo que salio en el año 95, pero se lo testeo desde el año 92,,, fue toda una novedad para la epoca, el diseño de los faros redondos es por que mercedes tenia los faros redondos desde sus comienzos, hoy en dia sigue siendo un auto hermoso y si sera clasico justamente por esos faros redondos,, tengo la presentacion para USA en una revista (vanity fair) de esa epoca donde explican todo lo que te estoy diciendo.... saludos querido
Genio buenísimo💪 es un auto con un interior muy agradable, con alma de señor y a la vez con un potencia importante. Abrazo🖐
Para mi es el último verdadero Mercedes Benz con forma y calidad Mercedes Benz,y el frontal es insuperable
Mi primer auto a escala fue una de esta en 1:18, que actualmente poseo despues casi 20 años, mi segundo auto favorito de la epoca su "derivado" clk gtr. Que belleza de auto
Muy lindo .
Los Mercedes desde el 140 hasta los 211 son de los más lindos, pasando por los 203 y w se 208
Mira ese 160 al principio Papa! Aguante Claypole!
Saludos yo tengo un c240 elegan que mejor dicho me lo regalaron 1600 dolares . Con 160 mil kilometeo la maquina buenísima comodo y muy comfiable apesar de tener 21 años esta 100 %original el interior un poco deteriorando lo tendre asta que ya se cansé de andar lastima que ya no haces carros de ese calibre
Hola Lucas. El motor M112 que porta este modelo tal como los sedanes que mencionabas cuando hablabas de la mecánica, valga agregar que también fue el estrella de gama de la primera generación de ML, la homónima 320, con las mismas características técnicas del CLK. Otra cosa curiosa como personal es que, hace algunas semanas he estado mirando los CLK en MercadoLibre, solo por ilusionarme con un próximo posible cambio, ya que poseo un Honda Accord linea 96' en estado de colección y una configuración especial, pero igualmente la luz entre valores es bastante larga ya que se manejan con tasaciones informales o billetes dólar. Es decir, por 10.500usd tenes un antiguo CLK o un Nissan Sentra año 2019 por ejemplo. Pd: también hay CLK320 chasis w203 x 10mil y poco más $$. Hace días lo charlaba con Alepaddle.
Es una de las Coupé de Mercedes que mas me gustan junto con las Clase C Coupé W204!!!!!!!!
Yo tengo uno desde hace año y medio, lo compre con 81.000 km y en estado de colección, cada día me gusta mas, bonito, bien hecho, comodísimo y anda mas que suficiente, con un consumo muy ajustado. Lo tiene difícil para ser un clásico, se hicieron muchas unidades, el V6 es duro como una piedra, pero siempre se cotizaran los 430 y 55AMG. Aún así el 320 es el mas equilibrado de la serie. De deportivo no tiene absolutamente nada, es un coche para viajar rápido en autovías. El CLK me parece mucho mejor coche que el C124, no será tan duro, pero le aventaja en todo, el diseño del C24 es demasiado ochentero, en los 90 ya parecia un coche viejo y cuadradote. La versión Elegance es demasiado burguesa de suspensiones, la Sport o Avantgarde cambia bastante, con muelles algo mas cortos y amortiguadores mas firmes, para mi muy recomendable. De la siguiente generación, el 209, me quedo con el 350 que gasta lo mismo que un 320 y anda claramente mas. Esteticamente los 209 son bonitos, pero a mi me gustan mas los 208 los veo aún algo clasico, pero hay que admitir que el 209 casi parece un coche moderno, y sigue teniendo buenos acabados.
Siempre me gusto este auto a día de hoy lo veo y me sigue gustando😁
Ese carro me encanta lo conocí por un conocido el es colombiano y para el año 98 compro ese modelo en color gris plomo un espectaculo de carro y la verdad que en lo aue twnga una oportunidad lo compro
Cuando quieras te invito a que hagas un review de mi LS400 de 1998. Es el mejor exponente de esa época de alta gama, y fue el auto que inició nada menos lo que es Lexus hoy en dia.
Ah, y es azul oscuro con interior de cuero color marfil y madera de roble :)
Si Mercedes dice que es un E, es un E y listo, no vamos a discutir a la misma fábrica jaja Ese seria un buen video, modelos y versiones de ciertas marcas que se prestan para este tipo de discusiones. Estuve por comprar uno de la misma generación, pero los 320 son todos automáticos (por lo menos eso tengo entendido) y lo dejé, esta el 230 y el 200 y sus versiones Kompressor de los cuales si hay manuales pero los vi como de menor calidad. Y en mi país ya están subiendo de precio o mejor dicho la depreciación parece ser que terminó jaja Excelente trabajo Lucas
Hermoso auto, y no me parece una fortuna el precio, excelente video !!!
Buen video Lucas , ojalá algún día verte conseguir un 406 coupé y que le hagas un vídeo , saludos desde Chile
Me encanta el 406 coupé!
Recuerdo que cerca de mi casa había uno color lila metalizado, creo con pack AMG, más lindo imposible.
Me encantaría tener uno, muy buen análisis Lucas!!, abrazo.
Tocayo! Me hiciste verle el lado bueno a ésta coupe, y darme cuenta porque alguien de mi pueblo la compró hace poco y ahora maneja con orgullo ...
PD: Podrías hacer un video comparativo con los modelos de audi? Por ejemplo entre tu A3 y un S3?
Lucas, banco fuerte el corte de pelo que metiste 👍🏻
EXELENTE VIDEO LUCAS!!!
Muy buen video.. La verdad que agradan bastantes los análisis que haces sobre autos, los más interesantes me resultan los de gama media o gama baja como el del clio work que subiste con anterioridad, ya que la mayoría los tenemos presentes en el día a día al salir a la calle ya que es lo más común..
Esperaba video lucas
Muy bueno como siempre 👏
Saludooos
Soy de los enamorados de este auto, en algún momento capaz me compre uno...
Buen video Lucas.
Me encanta esta Coupe y creo que están llevando a su piso. Se consiguen algunas por 7/8 dólares y enteras.
No creo que se convierta en un clásico muy buscado pero en 10 años va a valer bastante más que ese número que están hoy.
Y enserio pusiste ese ejemplo de c124? Elegiste el más feo de todos! Jajaja.
Abrazo genio.
Lucas, tengo un W202 C220 CDI y te aseguro que podes viajar a 200 km/h e ir susurrando adentro, la hermeticidad es impresionante, al igual que si estabilidad en ruta, repito....Diesel!, Te lo digo para que tengas la referencia que buscabas jajaja
Tuve un w210 diesel, muy cómodo y seguro 😍😍
Vas a levantar vuelo con tanto revoleo de manos jajaja. Muy bueno e interesante video. Un abrazo
No es porque yo tenga uno, pero el CLK320 fue y sigue siendo el Mercedes más bello del Mundo.
El man del vídeo no sabe mucho de Mercedes y calidad,,yo e tenido un clk 2008 y un c200 2011
Los e vendido y regrese a un clk 98 230 ,,este es el último Mercedes Benz verdadero creo 😑
Para mi es una de las carrocerias mas Joviales y hermosa de Mercedes !!
Bela carroceria. Gosto muito desse Mercedes-Benz. Saludos desde Brasil!
Siempre amé la clk, pude llegar a un w203, pero no descarto adquirir uno en unos años
Yo era re pobre y mi vecino lo tenía 0km soñaba con comprarlo. Por suerte luego pude comprar hermosos caños!
hermoso coche impecable estado tiene me encanta el interior con esos colores
Totalmente de acuerdo. De hecho tengo el CLK 200 de 136cv. La calidad aún es alta para los coches de gama media y baja que venden ahora.
Los mercedes desde esa época hasta ahora no son santos de mi devoción, pero hace muchos años aprendí a ver los autos de adentro hacia afuera. Es adentro donde pasas tiempo con el, es adentro donde recibes las sensaciones al conducirlos y es adentro donde está todo lo que tienes que mantener o reparar. Afuera es estetitico y podría estar en un nissan cube rosado si las sensaciones al conducirlo son placenteras y es un auto confiable.
Dicho esto otro comentario es sobre cómo vienen envejeciendo los autos de esta época. VI envejecer autos de los 80, de los 90 y ahora de los 2.000 y el panorama parece turbio para como van a envejecer los coches actuales con tanta tecnología y tanta pantalla y computadora...
Al fin un video con un auto decente!!!
Es hermoso 🤩
Ya entraron los Meches, ahora si viene lo chido. Esos autos son un lanchas andando pero un deleite para viajes largos Muy cómodos y lujosos. Ese si era lujo no los símil madera símil aluminio símil cuero. Pssst
lucas mas videos de importados accesibles x favor . este y el del z3 te pasaste !
Hermoso auto,buen vídeo Lucas!!.
Muchas gracias!
Muy buen informe!
Ese CLK es el tipico auto de marca que "amas u odias"... Y bueno, yo lo amo.. No se porque... las ópticas delanteras redondas, las traseras rectangulares, las llantas planas .... Pero lo amo..
0:05 , eso no es estar detras? xD excelente video me encantó !
Jajajajajajaja
Lo puede solucionar diciendo lo que está a mi lado
Yo creo que me apuntaría a hacerle un "swap" de frontal por la del w202, creo se vería genial.
Yo tengo uno de esos muy buen vídeo amigo Exelente 👉🏻👑
Creo que siempre será un gran clasico, porque es parte de la historia del gran CLK GTR
Que hermosa invitación a un mundo de dolor, je
Hola Excelente el video te hago una pregunta hiciste algun video del Nissan Tiida Teckna ? muchas gracias y buena suerte
Hola, Alfredo! Muchas gracias, aún no hice nada del Tiida pero es un auto que me gusta mucho
@@LucasAbriata hola Lucas cuando quieras tenés el mio para hacerlo encantado cel1153396856. Enzo. Es un 2011. 8. pts. Aprox
Gran video Lucas! Yo hace poco tiempo lo descubri y me lleve sorpresas por el precio tambien. Lo compraria sin dudas. Una consulta.. sobre los autos que te prestan para hacer estas pequeñas reviews podrias ademas agregar un analisis de las carscteristicas que tiene el auto? Mostrar todos los detalles? Capaz no en el mismo video xq seria muy largo pero ameritaria otro como los que haces al comprar uno de los tuyos. Saludos!
Tengo un vecino que tiene uno, hermosa la verdad. Le pregunté si lo vendía y dijo que no 😔
Y que nos importa a nosotros?
Vete a hacer puñetas
@@josem9181 lastima q no lo vende y lastima q tampoco tiene plata si lo vendería 😂
Mira si te hubiera dicho que si, le dirías, ah dale por si alguien me pregunta.
@@lucasescalante3418 seguro que es un pobre desgraciado y no tiene ni vecino
@@josem9181 😂😂
A mi me encanta, por eso me compré uno, pero el 230k (197 cv), por el tema del cambio manual. Sobre compararlo con su antecesor poniendo una foto del coche con una "performance" espectacular es hacer trampa. Pon una foto de un CLK w208 (no c208) vestido con buenos paragolpes, faldones y rines (llantas en España) y me dices. Yo me enamoré desde la primera vez que lo vi. Todavía no es clásico, pero en unos años se cotizará bien. Un saludo
El CLK es la respuesta de MB al BMW E 46 Coupe es un C- Class...pero siempre le fue a la saga en deportividad al bávaro su baza se fundamentaba en el confort y el lujo como un E- Class de toda la vida.
Tengo unos meses con el CLK 320. Convertible, y quiero saber, qué significa la WS. Que está al lado de la palanca de cambios, saludos desde República Dominicana
Quiero saber que significa la tecla WS. Que está al lado de la palanca de cambios? Tengo el CLK. 320. Convertible...Saludos desde República Dominicana...
Es un auto muy elegante que es para lo que es
En la escuela decíamos un Meche es un Meche por dónde lo veas
Caro de mantenimiento o piezas?
Hijo no es un gol
La calidad y la clase siempre van a costar y no va a ser para todos
El diseño me encanta, y si hubiera alguno en tu país con algún Kit de de carrocería y motor firmado por AMG, LORINSER .... Ahí hablamos de otro valor de mercado, salu2
Yo tengo un CLK 430 del mismo año que ése a mi megusta cómo se ven están chingones
Uuuh ameeeoo ese auto lo bajas un poco le pones unas 17 tipo BBS y queda flama flamaaaaa jajajjaa....
Pero fuera de joda siempre tuve en mente cambiar mi coupé 325 e36 por ese bicho, salvando las diferencias del público a quien apunta cada auto
Muy buen vídeo , si deseas hacer uno sobre un c124 en perfectísimo estado gustosamente te dejaría el mío. Un saludo
Sin dudas es hermoso!!!
Yo lo tengo, económico y es una bestia!!
Me hace acordar mucho el interior a los Accord 98-02. Excelente coche este Mercedes. De acuerdo con su solidez. Su pilar C me parece que no remata bien y puede que lo deje muy sedan.
Hola, una consulta. Un modelo 2005 es igual?
Yo lo veo como una clase de mercedes distinta entre un clase c y un clase e
Es mas, ni audi ni bmw ofrecieron algo como la clk con su linea aparte
Buen video y excelente nave, saludos
Lucas que opinión tenés del c200 kompresor coupé? Gracias
Excelente video Lucas ! Detalle 1:19 era equivalente al w210 , el w211 vino después .
en ese caso se refiere al modelo siguiente al del video, el c209.
Exactamente como dice Sebastián más abajo
Ojo! El M272 es altamente confiable en comparación con otras motorizaciones disponibles en ese momento, sea de MB o competidores.
Sí, hasta 2008 trajeron problemas con el piñón del "harmonic balancer", pieza a la que se le desgastaban prematuramente los dientes haciendo que el motor salte de tiempo, genere vibraciones excesivas y potencialmente doblar válvulas en casos extremos.
Después pueden fallar los flaps de la admisión, luego prácticamente nada más a grandes rasgos.
Mi viejo tuvo uno y a pesar de no haber hecho muchos kilómetros (poco menos de 20.000), no hubo problemas.
Sí, es un poco "lento" para responder (quizás lo atribuiría a la caja), pero cuando acelera, no deja de trepar hasta la velocidad máxima. Pisar el acelerador a 120km/h se obtiene una muy similar respuesta que yendo a 40km/hz
Es cierto, no son el peor motor del mundo pero el M272 nunca cumplió a mi gusto con los estándares de calidad de Mercedes. Lo del harmonic balancer no se te puede pasar y no puede durar tantos años ese problema en mi opinión, ¿cómo lo ves? Mercedes para mí suele ser sinónimo de bulletproof engine
Lucas Abriata En general, sí [bulletproof], si bien en los últimos 15-20 años la calidad ha decaído bastante respecto de lo que eran los MB de antaño.
Como todo, seguro conocían la falla y nunca la reconocieron públicamente dado que implicaría un enorme costo de recall para el reemplazo. La pieza en sí es "barata", pero con mano de obra afuera el trabajo vale unos U$3.000. Bueno... como ha ocurrido con Audi y los excesivos consumos de aceite y tantas otras marcas más.
Para seguir compitiendo en el mercado actual, MB bajó bastante la calidad y con ello en parte confiabilidad, si bien hay motores que correctamente mantenidos duran una eternidad.
Así también tenés el M271 CGI (C200 CGI/C250 W204) que es un desastre en comparación con el M272. Conocerás el tema de los "variadores" que hasta fallan sin aviso y chau motor.
Amo esos Mercedes Benz
Yo tengo la version Clk 200 Kompressor que medieron como parte de pago de mi W202 en manejo son parecidos sin embargo el interior del Clk es mucho mas confortable y lujoso.
Aqui en mi pais Paraguay bien cerca puedes conseguir uno en buen estado por 3000 dolares mas o menos
Yo tengo el w209, y para viajar es lo mejor. Sí te pide correr, pero no tanto como un deportivo de verdad, es cierto
Me recuerda a uno de los autos de Alerta Cobra que utilizaron en la serie
Lucas trata de conseguir una slk para comparar con el z3
Si le dejaban el frontal faros parrilla capot de seguro sería mucho más atractivo valorado y buscado,su problema compite en ese segmento con BMW quien fue con diseño más deportivo, ejemplo el freno en la consola en ves de la parte baja del tablero,un pequeño detalle
En envejecer bien o mal se traduce como cuantas ganas tienen las generaciones jóvenes de tener uno. A mí parecer la trompa es hermosa, y el clase E es un barco maravilloso, cuando era pibe la coupé E anterior w-sarasa me parecía una caja de zapatos para viejo. Hoy es de culto porque todos los mafia style de Alemania los planchan y le ponen llantas gigantes, pero vez un brabus original de esa época y es un chuning espantoso. Igual este es verdadero Mercedes en el que Moria casan se encerraba y le chupaba un huevo la pobreza del resto jaja
que buen corte lucas