Perfil de asistencia 1 en Orbea Rise, primerísimas impresiones.
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- Опубліковано 7 гру 2021
- Prueba casi en directo de mis primeras sensaciones con el perfil 1 de asistencia en la orbea Rise.
Como sabéis tenia muchas ganas de tener un EP8RS Rider Sinery para poder testear en primera persona el comportamiento del motor.
Poco a poco iremos haciéndonos a ella y dejándola a mi gusto con la aplicación ETUBE y os iré contando mis progresos. - Спорт
Hola a todos, os dejo por aquí este video en el que comparto con vosotros mi primer contacto con el perfil 1, es un video casi podríamos decir en directo pero me pareció interesante dejar constancia.
Mis impresiones de esta ebike son por ahora demasiado iniciales para daros una opinión formada al 100% ya que primero quiero hacer un buen numero de kilometros, kilometros que por supuesto compartiré con vosotros a modo de rutas.
Perdonad por la edición tan sencilla de este video en concreto pero el tiempo ha sido muy justo incluso para salir a rodar.
PD: no he tenido tiempo de ver manuales pero si alguien sabe si el botón superior del mando tiene alguna función cuando lo mantenemos pulsado mas de 3s que me lo aclare, gracias.
Mira el indicador de km de autonomía que te dice el display. Asi te puedes hacer una idea aproximada de la diferencia entre los distintos modos en la autonomia
Gracias Emilio tus test son muy realistas nada de publireportaje
Compré el mismo modelo, puedes dar Info sobre como tienes editados los perfiles de asistencia ?
Muy muy buenos estos vídeos, con humildad, y haciéndole llegar a las personas las sensaciones de manera muy correcta. Se agradece
Pedimos a las ebikes full power que sean sub20 y a las ebikes ligeras que tiren como las full power, y eso no puede ser. Hay que tener bien claro lo que se quiere, lo que se va a hacer y lo que se va a sacrificar con una y con otra, y no montarse películas ni imposibles. Esta ebike tal que sale si se quiere así de ligera no vas a tener ni el agarre ni la frenada de una enduro pero es que es lo que es, una trail, de nuevo no pidamos que unas ruedas ligeras agarren y aguanten los que unas reforzadas por el mismo peso. No pidamos a unos frenos de un pistón y discos de 180 que frenen igual que unos Saint al mismo peso. No pidamos a una 34 lo mismo que a una 38 al mismo peso. Que sea trail no significa que sea una tortuga ni mucho menos, simplemente no puedes apurar los límites tanto, límites que no todos quieren o pueden, así que esta ebike te puede ahorrar un dinero y un peso que siempre se agradece.
muy buen video, me gusta como explicas y aclaras las cosas, va mi like, saludos desde Argentina
Se hace lo que se puede Sergio, gracias por seguirnos desde tan lejos.
gracias por tan buena información : Prueba con el control SHIMANO Controler Left sw-e6000 for Engines Steps
La verdad que es una bici con personalidad,y te hace de hacer km.
Grande , muy buen vídeo
Gracias Vicente.
Q pasada de bici compañeros😋🤟
Ganazas de hacer rutones con ella y ver de lo que es capaz.
Gracias Emilio, poco a poco vamos aclarando las eapectativas. Seguiremos atentos al canal.
Te comento: ayer precisamente pesé mi moterra, con ZEB, Assegay de 1,2kg y pedales time mx2 de 400grs y pico,más la muse en las dos ruedas.
Y no me creía el peso, repetí varias veces pero salió siempre 23,900 y algo. Esto junto a los 85Nm y 625 de batería, junto al peso de 21+- de la rise, me aclara aún más las cosas.
Vídeo muy interesante sobre todo para los que no tenemos una Rise y la queremos en un futuro 😅. Sobre el asiento es el mismo que en mi Occam y lo notaba muy duro y lo tuve que cambiar. Un saludo
probablemente lo cambiaré, ya que en verano no uso badana y no me veo en este asiento tan duro.
Gracias por tus comentarios, yo compré una wild fs en septiembre y estaba pensando en la Rise, pero me alegro de mi elección después de este vídeo, la seguridad bajando de mi fox 38 …. Puffff una pasada
La seguridad y el aplomo bajando de una Wild no te la da una Rise ni de lejos.
Como siempre aprendiendo contigo Emilio, gracias por tus vídeos, yo utilizo perfil 1 para ir con musculares y 2 para ebikes más potentes y te da juego para las dos grupetas sin problema, pienso como tú sería un puntazo cambiar perfiles desde el mando, que tome nota Orbea.🤙
Yo voy a hacer eso, ajustar el perfil 1 para cuando vaya solo o con musculares y el 2 lo adaptare para sentirme cómodo con mi grupeta.
@@mtbtracks voy a ponerme en contacto con Shimano/Orbea para a ver si en el próximo firmware del controlador meten en el botón X manteniendo pulsado poder conmutar de modo en movimiento, porque si pruebas en movimiento cambiar de perfil desde el diminuto botón no de dejará, que por cierto ese botón está poco accesible si llevas guantes , una cosa es que intenten hacerlo todo más minimalista, ya que va en sintonía con la filosofía de la bici, pero es que además de ser diminuto está en la parte izquierda del display, lo podían haber colocado a la derecha y en el lateral
Buen vídeo Emilio. Yo tengo desde hace un par de meses la Rise m20 y estoy encantado con ella. Mi primera E-bike. Yo la veo muy polivalente, dependiendo si voy con musculares y la ruta no es muy larga, no le pongo el extender y tiro mucho de Eco. Si voy con grupo de eléctricas, pongo el extender y tiro más de trail. Potencia, sobra con los 60 newton, yo incluso me lo he bajado en torno a 50. Seguiremos viendo esos vídeos. A disfrutar
Hola Alberto, yo estoy justo ahora de pruebas, también la he bajado a 50 ya que mi idea es estirar a tope la batería y para mi peso y estado físico creo que será el turbo ideal.
Me podrías dar tus settings en el perfil 2?
@@mtbtracks hola Emilio, yo también ando aún de pruebas, no he podido experimentar mucho por terrenos duros tipo Ainsa y es mi primera e-bike. Actualmente el perfil 2 lo llevo así:
Eco- Asistencia Nv5, Par Máximo 24 Nm e inició asistencia Nv5
Trail- Asistencia Nv7, Par máximo 38 Nm e inicio Asistencia Nv 5
Boost- Asistencia Nv8, Par máximo 51 Nm e inicio Asistencia 5
Ya nos dirás en tus próximos vídeos cómo configuras la tuya.
Saludos
Hola . Esa bici es una chulada. Yo en lo personal ando buscando una Rise así donde pueda salir a hacer ejercicio sin matarme en la cuestas empinadas ya que donde vivo hay muchas ; mi estado de forma es bastante aceptable pero no quiero tener ese puntillo de sufrimiento; quiero salir y pasármelo bien; poder hacer buen kilometraje y desnivel. Lo del extender me parece excelente. Te sigo y me parecen muy chivas tus vídeos . Saludos desde Costa Rica 🇨🇷.
Con un buen estado de forma la Rise da para muchos kilometros y disfrute, Gracias por seguirnos desde tan lejos.
El perfil boost del Ep 8 RS es 60nm y en el Ep 8 shimano de 85nm ese perfil es el equivalente a trail pues el boost de este ultimo es de 85newtom
Buen video, como siempre!. Emilio, te falta un video con el perfil 2. Muchos que tenemos la rise en la cabeza lo agradeceriamos.
saludos!
te dejo aquí un video de datos de consumo en el perfil 2, ua-cam.com/video/ieE5xtt3X-4/v-deo.html
de todas formas tomo nota para hacer un video de sensaciones con el perfil 2
@@mtbtracks 🙏🏼
Buenos videos Emilio. Haz alguna senda de Zetas y te llevarás una sorpresa. Saludos.
Seguro que cae alguna con ella.
Emilio muchas gracias por compartir tus experiencias con la nueva Orbea Rise H30. Soy Pablo de Llantazos bikes y El Perro Verde BTT, Valencia y tengo esta bicicleta desde hace una semana. Hoy he podido estrenarla en una ruta por Ribarroja/Manises sendas/trialeras a cascoporro y yendo en perfil 2, primero economizando con ECO, el cual lo veo escaso, según viene por defecto, después ya dándole con ganas al trail y boost en repechos, ya que mi grupeta iban con E-BTTs Full Power, y dándole caña como si no hubiera mañana.
Mi rendimiento físico actualmente es pobre, he sudado la gota gorda, ya que la entrega de potencia de la RISE ya sabemos que te la entrega cuando te lo curras, y ésto sucede a cadencias altas, lo bueno que tiene es que no te deja tirado cuando tu cadencia baja en un repecho importante y ahí es cuando entrega su potencia. Al final 61km, 680m D+ combinando Trail/Boost y calculo que habré gastado un 30-35% ya que se había gastado una raya.
Mis compañeros Full power a pesar de tener mayores capacidades de batería iban más bajos de autonomía restante. Una cosa que me molesta, es el traqueteo que comentas , que aparentemente es del motor y aparece cuando bajas por senderos con trazado sinuoso y terreno irregular, pero ellos lo achacan a un comportamiento endémico del motor y no a un problema de diseño, en otras E-BTTs como BH Atom no he notado nada de eso. Vengo de una Giant Anthem 1 advanced de 2019 muscular, y mira que me gusta esa bicicleta pero esto es una pasada y más cuando voy mucho por Játiva y allí los desniveles son muy abruptos.
He visto todos tus vídeos y agradezco tu sinceridad y honestidad, destacando los PROs y CONTRAs de esta bicicleta . Iba decidido a por la Neuron 9.0 Full Power pero finalmente a pesar de que los componentes son de entrada de gama, le veo mucho potencial ya que los componentes son de bicicleta BTT y no de E-BIKE, con lo cual la oferta es mayor , aparte de que no soy muy amigo del carbono, este cuadro es una pasada sólo pesando 1kg más que la RISE original y la geometría en M me encanta. Sñi que es verdad que me atemorizaba dar el salto de 27.5 a 29, pero con esta me he visto muy seguro ya que lleva neumáticos muy contenidos de 2.4WT .
He disfrutado como un enano, incluso yendo con el motor apagado , se nota la inercia y el comportamiento como si fuera muscular pesada, pero he ido muy cómodo. Tendrá más defectos como cualquier otro producto de ingeniería , pero creo que esto era lo que estaba buscando porque el año pasado la RISE 1 economicamente lo ví inviable. Un saludo compañero , ahora sí que puedo decir que soy capaz de ir a Higueruelas !!
Hola Pablo, primero muchas gracias por seguirnos y por comentar tus impresiones ya que ayudas a otros compañeros.
Me alegro que la bicicleta cumpla tus expectativas , lo de salir con otras full power con la Rise, hay que estar fuerte para mantener el ritmo.
He de admitir que la rise es una ebike que se disfruta al máximo montando solo al ritmo, es donde se saca el jugo ya que puedes hacer jornadas maratonianas sin despeinarte, jugando con modos y cadencias.
Lo del ruido de motor es un lastre en esta bici, personalmente los vídeos me los destroza y es uno de los motivos por los que cambiaria en mi caso de motorización.
Veremos que depara el futuro, shimano es una gran marca y esperemos se ponga las pilas, lo ideal sería sacar una actualización para los ep8 ya montados.
Un saludo enorme y otra vez, gracias 😉
@@mtbtracks respecto a Shimano, hay un aspecto que comentaste en uno de los videos y es la ausencia de función en el botón X, es decir que se podría haber implementado la posibilidad de poder conmutar entre los perfiles de asistencia 1 y 2. Les enviaré un correo a soporte de Shimano para que lo implementen en el próximo firmware. Otro aspecto de la pantalla que no me gusta, es que el botón es diminuto, y además está situado en la parte inferior en lugar de por ejemplo en el lateral derecho , lo cual si llevas guantes, cosa muy común, olvídate de poder navegar por los menús. Un saludo
Yo he probado a poner el "Inicio de asistencia" al mínimo y np noto diferencia en la respuesta
Hola, genial tus reviews 👌🏽
el montaje H15 lo veo perfecto
A mí también me gusta la h15 , solo le faltaría unos frenos mejores y unas cubiertas con más taco y protección y sería perfecto!
A mí también me hubiera gustado ese montaje David.
@@christianllano7988 estoy de acuerdo, aunque los frenos hay opcion de elegir xt de serie, los neumaticos no hay opcion a elegir🤷♂️
Yo estoy esperando la h15 y voy a mejorar los frenos y disco.
@@TheAlbertocasanova
Sí quieres una recomendación,yo tengo Magura MT 5 con discos Galfer en una Orbea occam
Llaneando es una pasada, con desnivel de 300 a 400, en perfil 1 y casi todo el tiempo en eco ya que luego de 25km se queda sin asistencia, va muy bien, el consumo es muy bajo, mucho mejor que la wild, porque tuve una, hice 84 Km, solo con la batería de la bici, sin el extender y con un resto del 30% de carga, la verdad que habían muy buenas condiciones de pista y poco viento.
con el perfil 1 aún me queda mucho por probar, pero viendo lo que consume en el perfil 2, el 1 tienen que ser palabras mayores.
poco a poco iré viendo de lo que es capaz y de lo que soy capaz yo 💪🏻
Holaa me surge una duda y es que qué diferencia hay entre la primera línea donde se configura las características de la asistencia con el par máximo? Tendría sentido poner la primera en el nivel 5 y bajar el par al mínimo?
Ese eco que usas al principio es lo más bajo que se puede usar o se puede bajar la asistencia del eco aún más??
Emilio nos ayudas mucho con tus vídeos y opiniones a despejar muchas incógnitas,a los que nos interesa mucho esta bici.
Te escribo desde Sevilla.Aquí la mayoría de rutas son pistas con poco desnivel y algunas sendas…
Tengo una top fuel 9.7 de 2021.
Suelo hacer rutas de 60-70 Kms.Con 540 y 60Nm son suficientes.
Mi opción sería la h15.Mi estado de forma en medio.
Espero tu respuesta y próximos vídeos. Gracias por tu ayuda.Saludos…
Son suficientes Jose Antonio, pero sobre todo va a depender de tu peso y estado de forma. En mi ultimo video puedes ver un pequeño test de autonomía para hacerte una idea y poder extrapolar.
Me alegro de que os sirvan de ayuda, muchas gracias pro vernos !
Peso 79 kilos y mido 1,80
@@mtbtracks Emilio peso 79 Kilos y mido 1,80
Felicidades por el video personalmente me despejas con el muchos interrogantes , solo me falto que comentaras algo de los consumos
Solo he hecho 2 salidas cortas, en cuanto me ponga a hacer rutas de verdad empezare a apuntar todos los consumos y los veréis.
Como se cambia del perfil 1 al 2?
Muy bien Emilio. Me ha sorprendido que solo tenga tres modos de asistencia (en casa perfil). No entiendo por qué los fabricantes no hacen interfaces con 5 o 6 modos de asistencia, y al igual que vas cambiando piñones según la pendiente o tu estado de forma, poder hacer lo mismo con la asistencia. Creo que hay mucho salto de potencia entre modos, al menos en las full power.
Gracias por el vídeo.
A mi también me gustaría tener más opciones, tanto en modos como en perfiles.
Hola a que traqueteo te refieres,yo cuando dejo de pedalear asistido hase como un klak,dices que es normal
Buen video, igual me equivoco pero creo que no tardarás mucho en volver a la Fullpower 😂😂, yo tengo una Jamp2 6.9 y subo unas trialeras que con la Rise no me veo , es otra historia. Saludos
El tiempo lo dirá Sandra, aún no puedo decantarme ya que solo he salido 2 días, pero esa claro que son muy diferentes y con las full la diversión esta asegurada.
Hola Emilio, me gustaria que probaras también como se comporta en pistas llanas, si se puede pasar con facilidad de la velocidad de corte (25 km/h), y mantener velocidades constantes de 30 km/h. Con la full power cuando me corta la asistencia es imposible seguir el ritmo de mis compañeros con musculares en esas pistas de aproximación en llano, a veces hasta 15 o 20 km, que se ponen como si nada a 30 km/h o más.
Espero con ganas tus próximos videos de la Rise.
Un saludo y gracias por tus videos.
Probare esto que dices, haré un día más de pisteo para probar como llanea.
Desde mi experiencia, volviendo por el fluvial del Turia (que Emilio conocerá) , no he tenido ningún problema en coger y mantener velocidades cercanas a 30km/h y para evitar perder velocidad en los intensos pero breves repechos poner el BOOST/TRAIL para a partir de la velocidad de corte poder alcanzar rapidamente los 30 sostenidos, gracias a la geometría y tipología 'muscular' de esta bicicleta, que gracias a esos neumáticos contenidos es fácil mantener la inercia.
@@pacpac6580 muchas gracias por tú aportación, me confirmas lo que ya intuía, de hecho ya he encargado la bicicleta, ahora toca esperar a que llegue...
Como nos va relatando Emilio en sus videos y con tú comentario, @PacPac, queda claro que es una bicicleta polivalente.
Mira el indicador de km de autonomía que te dice el display. Asi te puedes hacer una idea aproximada de la diferencia entre los distintos modos en la autonomía
Lo sé pero nunca me he fiado de ellos, pero le daré una oportunidad al shimano. a ver que tal.
Buenas Emilio.. me gustan tus videos..me gustaría si puedes comentarme que tal iría la bici . Para hacer un solo solo de senderos.. pistas.. etc. Nada de enduro ni pedroleo. Ni grandes desniveles.. seria suficiente la potencia del motor..60 nm. Lo pregunto por que no todo el mundo . Ni todo montar en bici es enduro... par gente que no le guste el enduro va bien de potencia.?y ya no queremos musculares.. un saludo. Y grades videos haces.
Hola Miguel, yo creo que como dije en otro video es una bicicleta indicada a lo que comentas, si estas medianamente en forma el motor con 60Nm tiene fuerza y las geometrías de la bici son ideales para un allmountain/enduro light.
Estoy entre la Levi SL y Orbea Rise, Cual recomiendas? Saludos de San Diego CA
si estas en muy buena forma física la SL, la Rise te permite esforzarte menos.
Seria muy interesante que este motor en esta bici tuviese los 85Nm, ya que es el mismo motor EP8 pero modificada la potencia. Con la Rise de carbono y bateria de 360wh tiene sentido que esté limitado a 60Nm pero en esta bici con bateria de 540Wh si tuviese el motor con la potencia nomral de 85Nm y su peso de unos 20Kg seria una pasada. Y usar el extender para rutas mas largas o duras.
Totalmente de acuerdo, creo que con 540wh no es necesario capar ya que la batería sobra para una ruta al uso, además tenemos oportunidad de dejar el motor a nuestro gusto, incluso tenemos dos perfiles.
El problema de eso es q incrementar el par del motor puede afectar a la construcción del cuadro ya que ejercería una mayor fuerza en muchas zonas del mismo. Por tanto el peso de la bici subiría y sería igual q el resto de 85 Nm
@@enekocantera1350 eso es verdad….
Hola buenos días genial tu vídeo , por cierto que cubiertas llevas ???
Muchas gracias, llevo minion DHR 2.4 en ambas ruedas
Hola! tu que has tenido una Turbo Levo, ves mucha diferencia con la Rise H30??
Un saludo
Mucha, son conceptos diferentes pese a acercarse en peso en esta h30.
En que has mejorado respecto a la otra ebike que tenias?
Son ebikes con propositos diferentes, y también hay que destacar que la moterra tenia un pvp de 6800e frente a los 5000e de la orbea.
teniendo esto en cuenta y que como comprenderás los montajes son diferente y muchas veces marcan la diferencia, en la orbea he ganado en ligereza y comodidad en el pedaleo, la bici se mueve mucho mejor y puedo retocar las asistencias del motor a mi gusto, hay mucho más de lo que hablar y conforme vaya usandola seguro encontrare más virtudes y defectos que os iré contando.
Muy interesante el video y lo que comentas de los modos de ayuda.
Una cosa sobre la que he leído, es sobre la cadencia a la cual funciona mejor este motor.
No se si has podido notar algo referente a la cadencia.??
Si, hay que ir en cadencias más altas para que asista, cuando el motor va atrancado no asiste por lo que tienes que jugar mucho con el cambio para ir siempre en la marcha adecuada, tienes que estar siempre jugando con modos y el cambio, no es como una full en la que siempre tienes potencia aunque te pille en “bragas” un repecho con el 10 dientes, de todas formas conforme ruede iré explicando todo esto, dadme tiempo 😉
Yo tengo el EP8 normal y siempre voy a cadencias entre 75 y 95, por debajo de 75 el motor no ayuda casi….hay que ir estilo Fromme con el molinete. En la pantalla de la bici siempre llevo en el visor la cadencia, y el resto de parámetros los veo en el garmin
Yo probé el perfil 1 y ya no lo vuelvo a poner, no vale la pena! Siempre voy con el perfil 2 en predeterminado, la mía tiene sólo 360 wh y para hacer ruta normales de fin de semana ( enduro 40 km 1200 máximo) perfectamente. Si voy al pirineo, Ainsa, etc o hacer alguna ruta especialmente larga! Le pongo el extender y no me la acabo. Un saludo y a disfrutarla 😉
El perfil 1 coincido en que para mí como digo en el video es muy restrictivo, yo lo voy a dejar para cuando salga con musculares o quiera entrenar solo. La disfrutaremos al máximo Angel.
Hola. Gracias por el vídeo.
Compre la RISE ayer. Como se cambia de perfiles desde el mando en marcha?
Gracias de antemano
Saludos
mantén apretado el botón del display y se abrirá el menu, te puedes mover por el
menú con el mando
@@mtbtracks Ok.entendido. Muchas gracias
Qué tal la altura de la caja del pedalier? Hay riesgo de golpearlo?
si, es fácil golpear si se baja por sendero endurero y no eres fino, es más en esta bici es relativamente bajo
La h30 trae el display shimano en en manubrio o tengo que comprarlo por separado?gracias de antemano
lo trae de serie.
Gracias
Que talla de bici Orbea Rise llevas? y tu altura, gracias.
Talla L , 1.80
Hola, estoy pensando en pasarme a la Rise H, para 175 de altura y 81 de entrepierna, talla M o L ?
Si no recuerdo mal estarías dentro de una M, pero prueba porque no me parece que tallen muy grandes.
Buenas noches, si te sirve de referencia, mido 175cm y llevo una Rise H30 en talla M, y me viene genial, si que es verdad que al estar al límite de talla, me correspondería L ,pero preferí M , más manejable, pero si que es cierto que tuve que ponerme el sillín en una posición más atrasada .
Hola ¿porqué en las bajadas vas en ECO? creo que es innecesario y ahorrarías mucha batería
eso ya depende de cada uno, a mi hay veces que me gusta tener asistencia para las remadas a menos de 25km/h, en algunas bajadas te permite mantener la inercia y me gusta muchísimo la sensación , está claro que en rutas largas que tengo que guardar voy en off.
¿La orbea rise no es el motor mofificado para Orbea Ep8 RS que entrega 60nm? En vez del motor Ep8 standar 85nm....tengo subido con mi EP8 cuestas mucho mas inclinadas que la que muestras de estas que se te levanta la rueda delantera a vertical como no tengas tacto en el pedaleo que si le das muy fuerte el corcel tw desmonta del sillin,si es el que creo el RS tiene 25nm menos que el EP8 oficial.
exacto Manuel el rs esta “capado” a 60nm buscando ahorro de batería.
Hola Emilio, tras varios meses con la Rise. Te la volverías a comprar? Por que bici la cambiarías? Un saludo!
Tengo clarísimo que si tuviera que comprarme una bici en estos momentos, sería una sub 20kg, con una batería de maximo 500wh con posibilidad de extender y unos recorridos de no más de 150mm, que me permitiera ajustar los modos de asistencia.
Estoy seguro de que este años la gran mayoría de marcas van a tener lo que busco y tendré posibilidad de encontrar muchas cosas que me cuadren.
La Rise no la compraría por el maldito traqueteo del ep8.
@@mtbtracks muchas gracias por responder. Vaya pues justo estoy mirando una H30, hay muchas quejas sobre los traqueteos del ep8, quizás es mejor esperar a ver si van saliendo cosas mejores que la H30
21kg has dicho que pesa? Si mi Merida eone sixty 900 pesa 22 y pico y tiene 500wh y motor mas potente. Creo que nos la estan metiendo doblada con esto de las ebikes ligeras... Esa Rise se comporta supuestamente como una bici pulmonar y la mia con 2kg mas es como llevar una moto?
No todo es el peso, volúmenes, integración y reparto de pesos junto con el software del motor marcan una diferencia.
La merida es una gran ebike full power con un peso muy contenido, pero te aseguro que encima de ellas las sensaciones son muy diferentes, ojo ni mejores ni peores, diferentes.
Ten ánimo a probar una y cambiara tu forma de verlo, puede que no te guste el concepto pero veras que si son diferentes.
Yo tengo el motor EP8 shimano, y he ajustado los perfiles para un modo mas ahorrador con un eco a 32Nm y un pista a 63Nm y un perfil mas para hacer rutas cortas y explosivas con eco a 49Nm y pista a 80Nm. Con este segundo perfil suelo hacer rutas de 50km y unos 1.200m de desnivel, peso 95kg y vuelvo con un 25% de bateria a casa de 630wh
Que bici tienes?
@@toni2251 megamo crave AL5 2021
Es mi impresión o estás un poco arrepentido del cambio??? 🤔🤔🤔
Aún no me ha dado tiempo a arrepentirme, el tiempo dirá.
Que sepas que no te dejo de vigilar..jajaja ja.. A ver como va esta bici.. Saludos
😃
Yo la tengo en el modelo carbono y voy con gente que lleva gordas y sin problemas...el traqueteo es un mierda supongo que an querido eliminar toda fricción del motor cuando no asiste y suena eso un poco de holgura...
lo del traqueteo en Bosch y shimano esperemos que se solucione en próximos motores, lo veo un error garrafal.
Uy uy...que es eso del traqueteo del motor?...vaya tela.
eso digo yo, vaya tela!
Esta muy guapa, pero personalmente prefiero la materra que lleva mi mismo motor y batería. Es una opinión personal
Moterra creo que lleva bosh
la moterra iba montada con bosch.
@@mr.t6100 Para nada tocas las narices 😉, tengo la gran suerte de probar cosas nuevas y experimentar, además de pasármelo bien puedo compartirlo y aprender de los errores, si no me gusta el concepto claro que cambiare a una ebike full power, y aunque me guste seguiré probando otras full power.
Los 85nm son adictivos y divertidos.
Para ebike una ebike. . Esa es un quiero y no puedo. Ni potencia ni batería.
hay gente que no necesita ni tanta potencia, ni tanta batería, démosles esa opción. 👍
En mi opinión, creo que estás confundido, No es una E-BTT ligera que pretenda ser una E-BTT full power, que insisto en un futuro las habrán, esto es diferente, es una bicicleta para entrenar con el aporte de la seguridad por su gran autonomía y eficiencia, y en verdad te digo que el Boost de 60Nm es incluso bastante robusto y suficiente para subir por pendientes pronunciadas a buan velocidad y seguridad. Quien se compraesta bici pensando que es una Full power ligera, que se olvide y no se la compre, se arrepentirá , no es bicicleta para vagos si lo que quieres ir a toda castaña como si fuera una full power.
No subes un escaloncito y quiri se sube casi el Everest con ella😳 hay que entrenar más para dar una opinión más contrastada.
Antes de criticar infórmate, en su video de test que supongo que es del que hablas este: ua-cam.com/video/w7wYBVwfFxU/v-deo.html dice claramente en su descripción que lo hace en modo 2, te dejo aquí lo que ha escrito él: Salí al 100% y llegue con un 17%, utilizando el perfil 2 de la aplicacion shimano y prcticamente todo en modo trail.
Si te das cuenta todo este video esta grabado en el PERFIL 1 mucho mas restrictivo, y cuando no subo el escalón es porque voy en perfil 1, en el perfil 2 lo subo muy holgadamente.
De todos modos doy mi opinión con mi estado físico, si te gusta la coges y si no la dejas que no todos los posibles usuarios de una rise son atletas.